时间:2020-08-17 02:07:47
1、单项选择题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车表示器
D、引导信号
2、判断题 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
3、单项选择题 JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。
A、均衡风缸管→中均管
B、均衡风缸管→制动管
C、制动管→中均管
D、总风遮断阀口关闭
4、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向后]键，调整滞后误差。
5、单项选择题 制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。
A、调度命令
B、制动证明
C、列检证明
D、制动效能证明书
6、单项选择题 单机挂车时，联挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与( )。
A、司机
B、运转车长
C、车站值班员
D、货运员
7、判断题 列车拉铁鞋开车，为一般D类事故。
8、判断题 在阶级社会中，一个人行为的善恶，主要是以本阶级的利益为标准的。
9、单项选择题 列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
A、过机误差
B、滞后误差
C、超前误差
D、操作误差
10、单项选择题 线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。
A、6‰
B、8‰
C、10‰
D、12‰
11、判断题 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。
12、单项选择题 （）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
A、盘形
B、闸瓦
C、电阻
D、液力
13、判断题 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。
14、单项选择题 分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、作用风缸
D、过充风缸
15、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
16、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
17、判断题 遇封锁、开通区间，应向司机发布调度命令。
18、单项选择题 CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。
A、3辆
B、4辆
C、6辆
D、5辆
19、单项选择题 电机火花等级达到（）时，电刷边缘全部或大部分有轻微的火花。换向器上有黑痕，用汽油可擦去，同时在电刷上有轻微的灼痕。
A、1级
B、1/2级
C、2级
D、3级
20、单项选择题 使用电流表时要将电流表（）接入被测电路。
A、串联
B、并联
C、混联
D、固定
21、判断题 使用无线调车灯显信号时，紧急停车信号为先两个红灯后熄灭一个红灯。
22、判断题 注重质量、讲究信誉是继承铁路光荣传统的需要。
23、判断题 在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面休息、乘凉、避雨。
24、单项选择题 电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
25、单项选择题 JZ-7型空气制动机具有（）特点。
A.阶段制动和阶段缓解
B.能阶段制动不能阶段缓解
C.不能阶段制动能阶段缓解
D.不自动保压
26、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。
A、过标信号
B、互检信号
C、道岔开通信号
D、连结信号
27、判断题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
28、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
29、单项选择题 单机在双线区间反方向运行时，机车后端中部（）。
A、左侧一个白色灯光
B、右侧一个白色灯光
C、左侧一个红色灯光
D、右侧一个红色灯光
30、单项选择题 JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
A、制动机型号
B、牵引列车的长度
C、制动缸的大小
D、自阀手柄位置
31、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
32、单项选择题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。
A、黏着
B、车钩
C、指示
D、柴油机
33、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是根据电荷在磁场中运动受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
A、角灭弧
B、电磁灭弧
C、电容灭弧
D、栅片熄弧
34、判断题 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
35、单项选择题 自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。
A、总风缸管与撒砂管
B、制动管与大气
C、制动缸管与大气
D、总风缸管与8a
36、单项选择题 JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）。
A、制动管
B、大气
C、作用风缸
D、降压风缸
37、单项选择题 （）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号机
D.进路信号机
38、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀
B、作用阀
C、单独调整阀
D、单缓柱塞阀
39、单项选择题 JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A、制动缸管
B、均衡风缸管
C、制动管
D、紧急风缸
40、单项选择题 调车作业时，调车人员不足（），不准进行调车作业。
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
41、单项选择题 （）及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
A、遮断
B、容许
C、接近
D、通过
42、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
A、正线信号
B、侧线信号
C、通过信号
D、停车信号
43、单项选择题 （）设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
A、闭塞
B、非集中联锁
C、集中联锁
D、色灯电锁器联锁
44、单项选择题 （）是用假想的剖切平面将零件剖开，从剖开的部位看去，直接看到零件的内部形状，使内部轮廓也按照正投影的方法画出来。
A、视图
B、零件图
C、剖视图
D、剖面图
45、单项选择题 机车乘务员的日常业余技术学习，每月不少于（），每次不少于2h。
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
46、判断题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
47、单项选择题 柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
A、活塞组
B、连杆组
C、曲轴组
D、气缸组
48、单项选择题 用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，红表笔插在“V•Ω”插孔。
A、“ACA”
B、“Ω”
C、“DCV”
D、“kΩ”
49、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如部件变色为（），温度在150℃以上。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
50、单项选择题 进路信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、两个黄色灯光
51、单项选择题 电工指示仪表准确度等级分为：0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、（）共七级。
A、3.0
B、3.5
C、4.5
D、5.0
52、单项选择题 有动力回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告（）。
A、运行情况
B、到达时间
C、机车状态
D、出发时间
53、单项选择题 二极管阳极与阴极间的电压和流过二极管的电流之间的关系称为（）特性。
A、单向
B、电压
C、伏安
D、电流
54、判断题 调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，应鸣示复示信号一短声。
55、单项选择题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
A、开车
B、调车
C、关闭
D、根据运行方向随时调整
56、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN
B、200kN
C、280kN
D、300kN
57、判断题 列车最后两辆不得为关门车。
58、单项选择题 列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。
A、0.5min
B、1min
C、2min
D、3min
59、单项选择题 机车乘务员行车有关的规章制度的闭卷考试每（）一次。
A、一个月
B、半年
C、三个月
D、一年
60、单项选择题 列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h
B、60km/h
C、80km/h
D、100km/h
61、单项选择题 在其他情况下（如短时冲击负载）运行时，火花不应超过（）。
A、1级
B、3/2级
C、2级
D、3级
62、单项选择题 列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
63、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
64、判断题 JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
65、单项选择题 列车停留超过20min时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
66、单项选择题 列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。
A、列车调度员
B、车站值班员
C、调车员
D、机务段
67、单项选择题 货运列车分离，为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
68、判断题 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故。
69、判断题 机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。
70、单项选择题 电荷（）的运动称为电流。
A、有方向
B、有规则
C、无规律
D、漂移
71、判断题 所谓修养，是指一个人的素质经过长期锻炼或改进所达到的一定结果和能力。
72、单项选择题 修理费用超过该型动车组新车现价（）的，为“动车组报废”。
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
73、判断题 电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
74、单项选择题 机务段必须实行安全例会制度。安全例会每（）召开，会议由段长主持，段安全生产委员会成员及有关部门负责人参加，专题总结和研究布置行车安全工作。
A、月末
B、月初
C、月中旬
D、月末或月初
75、单项选择题 铁路职工离开了（），就无法实现其职业活动的目的。
A、公路设施
B、铁路设施
C、航空设施
D、航海设施
76、单项选择题 应停车的客运列车错办通过，定（）责任。
A、车长
B、机务
C、车站
D、调度
77、判断题 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
78、单项选择题 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
79、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A、200kN
B、220kN
C、240kN
D、260kN
80、单项选择题 单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。
A、进站信号机外停车
B、站内停车
C、站内通过
D、进站后用无线通信设备与车站联系
81、单项选择题 在车站折返的旅客列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
82、单项选择题 三极管放大电路实质上是一种（）转换。
A、电流
B、电压
C、能量
D、电荷
83、单项选择题 旅客列车出库前，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
84、单项选择题 JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。
A、操纵端单阀制动无效
B、自阀制动无效
C、非操纵端单阀制动无效
D、单、自阀制动均无效
85、单项选择题 采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由（）及其以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
86、单项选择题 团结协作、顾全大局是坚持（）的具体体现。
A、官僚主义
B、自由主义
C、个人主义
D、集体主义
87、单项选择题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
A.总风缸管与均衡风缸管
B.均衡风缸管与中均管
C.中继阀与分配阀
D.均衡风缸管与大气
88、单项选择题 自动闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式
B、接近连续式
C、点式
D、持续式
89、单项选择题 油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物（如金属颗粒、泥沙等物）称为油脂的（）。
A、残碳
B、机械杂质
C、灰分
D、酸质
90、单项选择题 出站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、一个绿色一个黄色灯光
91、单项选择题 在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过（）时，监控装置实施周期报警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.8km/h
92、单项选择题 运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
A、550kN
B、600kN
C、650kN
D、700kN
93、单项选择题 机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、（）、鼻嗅。
A、手检
B、耳听
C、锤检
D、手触
94、单项选择题 机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。
A、地面信号
B、机车信号
C、设备信号
D、通过信号
95、单项选择题 发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
96、单项选择题 继电器为保证大电流分断能力，静接点下采用（），以使电弧拉长熄灭。
A、永磁钢
B、铸铁
C、铜
D、合金铝
97、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个红色灯光
98、单项选择题 货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
99、单项选择题 机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行（）和车机联控制度。
A、彻底瞭望
B、平稳操纵
C、呼唤应答
D、《操规》
100、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环行
101、单项选择题 发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、发车线路表示器
D、调车表示器
102、单项选择题 造成30人以上死亡，为（）事故。
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
103、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“J”表示（）。
A、四冲程
B、铁路机车用
C、平卧式
D、增压
104、单项选择题 交流电路中电流的真实方向随（）不断地改变。
A.电压大小
B.时间
C.电感
D.电容
105、单项选择题 转换开关每个转鼓各有（）工作位置。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
106、判断题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
107、判断题 降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动，夜间为白色灯光作圆形转动。
108、单项选择题 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%
109、判断题 安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。
110、单项选择题 电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之（）。
A.积
B.和
C.差
D.倒数和
111、单项选择题 在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应
B、励磁
C、互感电动势
D、自感电势
112、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
113、判断题 造成1000万元以下直接经济损失的，为一般事故。
114、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能，称为金属材料的（）。
A、弹性
B、冲击韧性
C、蠕变强度
D、疲劳强度
115、单项选择题 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A、降低
B、增高
C、略有降低
D、不变
116、单项选择题 在使用万用表之前要进行（）调零。
A、电子
B、机械
C、电压
D、电阻
117、单项选择题 铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但（）可采用矮型信号机。
A.进站信号机
B.不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C.通过信号机
D.接车进路信号机
118、单项选择题 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。
A、解除机车牵引力
B、立即制动
C、回示相应信号
D、解除机车牵引力，立即制动
119、判断题 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
120、单项选择题 行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
121、判断题 检查机车电器部分时，允许手触各电器触指或带负荷检查处理故障或接触高压带电部件。
122、单项选择题 施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过（）。
A、10kPa
B、20kPa
C、30kPa
D、40kPa
123、单项选择题 列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过（）。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
124、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
125、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
126、判断题 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。
127、判断题 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。
128、单项选择题 柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后，针阀又第二次开启喷射。
A、漏油
B、隔次喷射
C、二次喷射
D、连续喷射
129、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为（）。
A、6000m
B、7000m
C、8000m
D、9000m
130、单项选择题 （）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A、道岔表示器
B、进路表示器
C、调车表示器
D、发车表示器
131、判断题 发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示警报信号一长三短声。
132、单项选择题 《铁路交通事故统计簿》简称（）。
A、安监统2
B、安监统3
C、安监统4
D、安监统5
133、单项选择题 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
134、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动 法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束（）以上进行。
A、6s
B、7s
C、8s
D、10s
135、单项选择题 当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。
A、平稳进级
B、快速进级
C、强迫加速
D、速度不超过10km/h
136、单项选择题 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。
A、黏着
B、车钩
C、指示
D、柴油机
137、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h
B、140km/h
C、120km/h
D、100km/h
138、单项选择题 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
139、单项选择题 列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
A、过机误差
B、滞后误差
C、超前误差
D、操作误差
140、单项选择题 职业道德教育的任务是做好（）的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。
A、工作上
B、思想上
C、行动上
D、生活上
141、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
142、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
143、单项选择题 接近信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、注意信号
C、停车信号
D、进行信号
144、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机（）。
A、路票
B、调度命令
C、绿色手信号
D、绿色许可证
145、单项选择题 站内正线及（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。
A、到发线
B、牵出线
C、侧线
D、安全线
146、单项选择题 在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
A、180km/h
B、160km/h
C、140km/h
D、120km/h
147、单项选择题 客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
148、单项选择题 每个铁路职工都要用“（）”的宗旨塑造自己的形象。
A、为人民服务
B、三个代表
C、科学发展观
D、人民铁路为人民
149、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、160kN
150、多项选择题 触头的接触方式有（）。
A、点接触；
B、面接触；
C、线接触；
D、体接触。
151、单项选择题 电机旋转部分的离心力与（）。
A.转速的平方成正比
B.转速成正比
C.转速的平方成反比
D.转速成反比
152、单项选择题 遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
153、判断题 内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
154、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
155、单项选择题 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
156、判断题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
157、单项选择题 旅客列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。
A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
158、单项选择题 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过（）。
A、125mm
B、140mm
C、150mm
D、160mm
159、判断题 无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般B类事故。
160、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料在外力作用下，抵抗产生塑性变形和断裂的能力，称为金属材料的（）。
A、弹性
B、强度
C、塑性
D、硬度
161、单项选择题 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，（）为主”的工作方针。
A、质量
B、预防
C、畅通
D、效益
162、单项选择题 风压继电器为（）继电器。
A、机械式
B、电磁式
C、时间式
D、电流式
163、判断题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
164、单项选择题 用数字式万用表测量直流电流时，量程开关拨至（）范围内的合适挡。
A、“DCV”
B、“DCA”
C、“ACA”
D、“ACV”
165、单项选择题 列车不准分部运行，（）。
A、采取措施后可整列运行时
B、按自动闭塞法运行时
C、遇降雾、暴风雨雪
D、电话中断后发出的列车
166、单项选择题 爱岗敬业是职业道德的（），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。
A、基础与核心
B、本质和中心
C、前提和条件
D、责任和义务
167、单项选择题 企业文化建设的目的，一是（），二是促进人的发展。
A、促进企业的发展
B、促进服务质量的提高
C、提高经济效益
D、改善工作环境
168、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
169、单项选择题 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
170、判断题 向占用线接入列车，为一般C类事故。
171、单项选择题 （）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。
A、单线半自动闭塞区间
B、双线区间正方向
C、单线自动闭塞区间
D、双线区间
172、单项选择题 电容滤波器只适用于（）较小的场合。
A、负载
B、负载电压
C、电源
D、负载电流
173、单项选择题 挂有列尾装置的列车，简略试验由（）负责。
A、车站人员
B、机车司机
C、车辆乘务员
D、列检人员
174、单项选择题 遇由双线改为单线或恢复双线行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有（）。
A、跟踪调车通知书
B、红色许可证
C、调度命令
D、出站调车通知书
175、判断题 职工对自己职业行为善恶的判断过程，是实际的职业道德自我修养过程。
176、单项选择题 （）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A、正线
B、站线
C、岔线
D、特别用途线
177、单项选择题 采用盘形制动的特快旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN
B、280kN
C、300kN
D、320kN
178、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“240”表示（）。
A、气缸直径
B、铁路机车用
C、气缸冲程
D、活塞直径
179、单项选择题 列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h
B、75km/h
C、80km/h
D、100km/h
180、单项选择题 线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
181、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
A、两端单阀作用管
B、两端单独缓解管
C、单阀作用管变向阀与分配阀
D、单阀与分配法
182、判断题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。
183、单项选择题 缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。
A.均衡风缸和过充风缸
B.遮断阀管通路8A和过充风缸
C.中均管
D.过充风缸管
184、单项选择题 在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
185、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m
B、800m
C、600m
D、500m
186、判断题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，制动电流不得超过额定值。
187、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五）
B、车站值班员口头
C、临站值班员
D、调度命令
188、判断题 断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。
189、单项选择题 安全正点、平稳操纵是（）职工的职业道德规范。
A、工务部门
B、车务部门
C、机务部门
D、电务部门
190、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
A、180～240kPa
B、280～340kPa
C、300～400kPa
D、320～420kPa
191、判断题 机车分为电力机车、内燃机车和动车组。
192、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆自驼峰退回。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、一个黄色闪光灯光
D、一个红色闪光灯光
193、判断题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
194、判断题 中断行车的时间，由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
195、单项选择题 （），列车不准分部运行。
A、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
B、按自动闭塞法运行时
C、遇降雾、暴风雨雪
D、电话中断后发出的列车
196、单项选择题 设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车表示器
D、发车线路表示器
197、判断题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
198、单项选择题 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
A、1800mm
B、2000mm
C、2100mm
D、2500mm
199、单项选择题 采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。
A、260kN
B、280kN
C、300kN
D、320kN
200、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个半绿半黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色闪光
201、单项选择题 内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
A、100kPa
B、250kPa
C、150～200kPa
D、300kPa
202、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。
A、3个
B、4个
C、5个
D、2个
203、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。
A、列检人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
204、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个带“2”字的黄色闪光
D、一个带“2”字的黄色灯光
205、单项选择题 遇（），列车调度员应发布调度命令给司机
A、封锁、开通区间
B、去区间内岔线的列车
C、货物列车违反列车编组计划
D、跟踪出站调车
206、判断题 C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。
207、单项选择题 JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（）、管座三部分组成。
A.管路塞门
B.总风遮断阀
C.制动管
D.均衡风缸
208、单项选择题 通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
209、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体
B、导体
C、半导体
D、绝缘体
210、单项选择题 机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭（）登乘。
A、调度命令
B、工作证
C、登乘机车证
D、司机保单
211、判断题 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。
212、单项选择题 牵引电动机由二级磁场削弱向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡
B、二级正向过渡
C、一级反向过渡
D、二级反向过渡
213、判断题 电器触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。
214、单项选择题 如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
215、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
216、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
217、判断题 列车最后第二、三辆不得连续关门。
218、判断题 职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。
219、单项选择题 二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。
A.曲线
B.上坡
C.下坡
D.隧道
220、单项选择题 一切电话中断时，禁止发出（）。
A、正方向的列车
B、开往区间岔线的列车
C、特快旅客列车
D、路用列车
221、单项选择题 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
A、作用鞲鞴模板上方
B、作用鞲鞴模板下方
C、作用风缸
D、限压阀
222、判断题 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
223、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。
A、两个黄色灯光
B、绿色灯光
C、一个黄色闪光和一个黄色灯光
D、一个红色灯光和一个蓝色灯光
224、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。
A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
B、沟通局减止阀与副阀套
C、沟通降压风缸与副阀套
D、无通路
225、单项选择题 列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
226、单项选择题 内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
A、两台
B、三台
C、四台
D、六台
227、判断题 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
228、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。
A、前
B、时
C、后
D、后一周
229、单项选择题 接近色灯信号机显示（），表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
230、判断题 使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。
231、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、均衡风缸
D、大气
232、单项选择题 货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A、8s
B、12s
C、15s
D、18s
233、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个半黄半红色闪光
C、一个双半黄色灯光
D、一个半黄半红色灯光
234、单项选择题 内燃机车应按规定使用油脂，机车静液压系统使用的是（）。
A、机油
B、双曲线齿轮油
C、航空机油
D、空压机油
235、单项选择题 繁忙干线双线行车中断（）以上6h以下，为一般A类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
236、单项选择题 摘钩时应（）。
A、一关前、二关后、三摘风管、四提钩
B、一关后、二关前、三摘风管、四提钩
C、一摘风管、二提钩、三关前、四关后
D、一摘风管、二提钩
237、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
238、单项选择题 活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
A、传热作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
239、单项选择题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A、正线
B、站线
C、段管线
D、特别用途线
240、单项选择题 列车按（）分为旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
A、运行等级
B、运输任务
C、运输性质
D、运行顺序
241、判断题 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
242、单项选择题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm
243、判断题 军用列车除有特殊通知外，均视为客运列车。
244、单项选择题 （）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。
A、道岔表示器
B、进路表示器
C、发车线路表示器
D、发车表示器
245、单项选择题 机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
246、单项选择题 最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
A、地面信号
B、机车信号
C、设备信号
D、通过信号
247、单项选择题 晶闸管具有（）电极。
A、2个
B、3个
C、4个
D、5个
248、单项选择题 运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
A、一 周
B、10天
C、半个月
D、一个月
249、判断题 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。
250、单项选择题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
251、单项选择题 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条
B、两条
C、三条
D、四条
252、判断题 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
253、单项选择题 保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。
A、温升
B、允许温升
C、最高允许温度
D、温度
254、单项选择题 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）并保压1min。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
D、80kPa
255、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
256、单项选择题 （）不准编挂关门车。
A、货物列车
B、行包列车
C、旅客列车
D、军用列车
257、单项选择题 自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、紧急凤缸
D、降压风缸
258、单项选择题 机务段每（）应组织一次行车安全装备使用和管理情况的检查，及时解决使用中的问题，确保设备正常使用。
A、一个月
B、季
C、半年
D、一年
259、判断题 遮断信号机应装设预告信号机。
260、单项选择题 设有分歧道岔的线路所，当分歧道岔为18号及以上道岔时，列车经过分歧道岔侧向运行，色灯信号机应显示（）。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
261、判断题 《铁路交通事故调查处理规则》适用于国家铁路、合资铁路以及铁路专用线等发生事故的调查处理。
262、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处设置作业标。
A、800m
B、600m
C、500～1000m
D、1200m
263、单项选择题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。
A、20～30mm
B、15～20mm
C、1.5～20mm
D、1.5～15mm
264、判断题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。
265、判断题 事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。
266、单项选择题 最高运行速度200km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
267、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。
A、车务
B、机务
C、车务、机务
D、车务、调度
268、单项选择题 接触网额定电压值为（）。
A、24kV
B、24.5kV
C、25kV
D、27kV
269、单项选择题 JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。
A、副阀部
B、主阀部
C、紧急部
D、中继阀
270、单项选择题 轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。
A、机车牵引力
B、指示牵引力
C、车钩牵引力
D、黏着牵引力
271、单项选择题 遇双线反方向行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有（）。
A、跟踪调车通知书
B、红色许可证
C、调度命令
D、出站调车通知书
272、判断题 铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
273、判断题 救援单机进入救援区段后，在自动闭塞正方向运行，要严格控制速度，按调度命令的指示，快速到达救援地点。
274、判断题 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
275、单项选择题 依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于（）制动。
A、盘形
B、闸瓦
C、动力
D、电磁
276、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，其B型切换阀属于（）构造。
A、二压力
B、三压力
C、四压力
D、二压力与三压力混合
277、单项选择题 电场内任意两点间的电位差，称为两点间的（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
278、判断题 表示电机、电器、仪表之间相互关系和作用原理而用导线连成的图称为机车的配线图。
279、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、130kN
B、150kN
C、160kN
D、180kN
280、单项选择题 在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
A、45～55℃
B、50～55℃
C、50～60℃
D、55～65℃
281、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、两个黄色灯光
D、一个红色闪光灯光
282、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
283、单项选择题 在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的（）。
A、列车
B、救援列车
C、挂车的单机
D、重联机车
284、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
285、判断题 率先垂范、当好公仆是广大铁路职工的职业道德规范。
286、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A、旁承
B、一系悬挂装置
C、二系悬挂装置
D、油压减振器
287、单项选择题 区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
A、侧线
B、正线
C、岔线
D、安全线
288、单项选择题 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、400m
B、800m
C、1000m
D、1200m
289、判断题 列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。
290、单项选择题 列车在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反向
C、推进
D、双线区段正向推进
291、单项选择题 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。
A、早点
B、超速
C、晚点
D、停车
292、判断题 客运列车分离，为一般C类事故。
293、单项选择题 进站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、两个黄色灯光
294、单项选择题 三极管的核心是（）互相联系的PN结。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
295、单项选择题 遮断信号机距防护地点不少于（）。
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
296、单项选择题 JZ-7型空气制动机，管座上装有（）管。
A.7根
B.8根
C.9根
D.11根
297、单项选择题 修理带有压力的部件时，应首先（）方准进行工作。
A、放出余压后
B、疏散周围人员
C、宣讲安全措施
D、截断压力来源，放出余压后
298、判断题 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
299、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如手触部件可以长时间接触为（），温度在40℃上下。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
300、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
