机动车维修技术：车身损坏分析题库考点（考试必看）

时间:2020-08-10 03:29:29

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1、判断题  汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。


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2、单项选择题  在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。

A．纵梁
B．发动机罩
C．横梁


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3、判断题  如果汽车后部发生严重碰撞，中立柱一般不会变形。


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4、多项选择题  车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有（）。

A．电阻点焊焊点部位
B．板件接缝处
C．部件的棱角部位
D．前立柱部位


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5、判断题  车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。


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6、判断题  车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。


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7、单项选择题  车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。

A．向左弯曲
B．向右弯曲
C．向上弯曲


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8、单项选择题  当车架发生断裂变形后，在（）上尺寸会有变化。

A．高度
B．宽度
C．长度


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9、判断题  除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量，评估受损汽车。


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10、单项选择题  当车架发生扭转变形时，在（）上尺寸会有变化。

A．高度
B．宽度
C．长度


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11、单项选择题  汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。

A．向上
B．向下
C．向左或右


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12、判断题  汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。


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13、判断题  损伤诊断检查中，通过目测方式一般不会遗漏掉所有的损伤。


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14、判断题  在前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。


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15、判断题  用对角线测量，可以检验出车身的扭转损伤。


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16、判断题  菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。


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17、单项选择题  车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

A．车身前部
B．车身后部
C．车身中部


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18、判断题  车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。


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19、判断题  整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。


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20、判断题  碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。


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21、单项选择题  车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。

A．向上弯曲
B．向右弯曲
C．向下弯曲


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22、判断题  汽车虽然只有一个方向的碰撞，但损伤却可能发生在两个方向上。


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23、多项选择题  汽车发生翻滚后，一般会造成（）的损伤。

A．中立柱
B．纵梁
C．挡泥板
D．车顶板


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24、单项选择题  被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。

A．上下弯曲
B．左右弯曲
C．压缩变形


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25、单项选择题  汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。

A．向上
B．向下
C．向左或右


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26、判断题  车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。


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27、单项选择题  车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。

A．纵梁
B．散热器支架
C．挡泥板


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28、单项选择题  当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

A．长度
B．宽度
C．高度


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29、判断题  当汽车受到偏离中心的碰撞时，通常会产生扭转变形。


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30、判断题  整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。


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31、单项选择题  整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。

A．结构件
B．装饰性部件
C．结构件与装饰性部件


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32、判断题  碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。


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33、多项选择题  汽车顶部坠物，一般会造成（）的损伤。

A．中立柱
B．挡泥板
C．纵梁
D．车顶板


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34、单项选择题  车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。

A．断裂变形
B．上下弯曲变形
C．菱形变形


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35、单项选择题  对于当代汽车，前端碰撞较轻时，（）可能会损坏。

A．前立柱
B．中立柱
C．散热器支架


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36、多项选择题  车身上有吸能区设计的部件有（）。

A．前纵梁
B．车顶板
C．发动机罩
D．后纵梁


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37、判断题  发动机罩没有吸能区设计。


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38、判断题  如果在碰撞中，前门松垮下来，那么中立柱也可能受到损伤。


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