钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考点巩固（考试必看）

时间:2020-08-01 04:33:21

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1、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。


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2、单项选择题  转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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3、单项选择题  测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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4、单项选择题  车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。

A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离


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5、单项选择题  按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN


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6、单项选择题  铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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7、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm


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8、单项选择题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、摇枕
D、轮对


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9、单项选择题  横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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10、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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11、填空题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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12、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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13、单项选择题  客车主型轮对分（）等几类型。

A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p


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14、单项选择题  车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。

A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢


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15、单项选择题  空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。

A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部


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16、判断题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。


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17、单项选择题  对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。

A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法


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18、单项选择题  客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）

A.调整装配法
B.完全互换法
C.修配法
D.选择装配法


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19、判断题  铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。


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20、判断题  配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。


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21、判断题  全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。


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22、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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23、单项选择题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。

A、自振
B、共振


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24、单项选择题  决定装配组织形式三大主要依据是（）。

A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质


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25、单项选择题  车辆在运行中产生共振（）。

A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性


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26、填空题  公差中的基本偏差不表示公差带的（）。


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27、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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28、判断题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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29、单项选择题  新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。

A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析


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30、判断题  支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。


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31、判断题  粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。


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32、填空题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


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33、单项选择题  交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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34、判断题  C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。


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35、判断题  薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。


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36、填空题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。


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37、单项选择题  轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良


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38、判断题  吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。


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39、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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40、判断题  班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。


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41、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。


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42、单项选择题  国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承


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43、单项选择题  常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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44、单项选择题  起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。

A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器


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45、判断题  新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。


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46、判断题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。


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47、判断题  蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。


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48、单项选择题  客车落车后，应对落成交验项目（）。

A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查


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49、判断题  P64G型棚车段修周期为1.5年。


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50、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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51、单项选择题  液压夹具的自动化可能通过（）。

A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现


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52、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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53、单项选择题  组装后，ST型缓冲器自由高为（）。

A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、（568±5）mm
D、（568±7）mm


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54、判断题  Q235-A钢属于普通碳素结构钢。


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55、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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56、判断题  金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。


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57、单项选择题  中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。

A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、1


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58、单项选择题  新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。

A、530～570mm
B、490～530mm
C、450～490mm
D、410～450mm


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59、单项选择题  在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。

A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一


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60、单项选择题  车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。

A、钩头
B、钩身
C、钩尾
D、钩口


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61、单项选择题  转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

A、T10
B、20号钢
C、27SiMn
D、OCr18Ni9


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62、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。


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63、单项选择题  用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。

A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色


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64、判断题  裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。


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65、单项选择题  交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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66、单项选择题  涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。

A、高
B、低
C、相等


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67、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。

A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm


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68、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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69、单项选择题  转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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70、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。

A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm


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71、判断题  金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。


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72、单项选择题  侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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73、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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74、单项选择题  含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢


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75、单项选择题  交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。

A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣


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76、单项选择题  车辆制动管系安装，其管道长度（）。

A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制


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77、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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78、判断题  压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。


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79、判断题  钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。


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80、单项选择题  货车设置中间旁承垫能抑制（）。

A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动


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81、单项选择题  牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm


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82、判断题  质量方针一般地讲就是质量目标。


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83、单项选择题  液压传动与机械传动相比较，它的优点之一是（）。

A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便


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84、单项选择题  转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。

A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故


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85、判断题  车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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86、判断题  普碳钢与耐候钢焊接时，须使用耐候钢焊条。


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87、单项选择题  轮辋原型厚度均为（）mm。

A、45
B、55
C、65
D、75


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88、判断题  液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。


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89、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。


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90、判断题  冲裁原理与金属切削原理不相同。


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91、判断题  实行产品工时统计有利于提高工时利用率。


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92、单项选择题  装配系统图（）。

A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制


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93、单项选择题  转K2型分离式斜楔插板材质为（）。

A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢


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94、填空题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。


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95、判断题  组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。


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96、单项选择题  班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。

A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年


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97、判断题  ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。


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98、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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99、问答题  转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？


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100、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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101、判断题  制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。


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102、判断题  火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。


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103、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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104、判断题  具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。


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105、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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106、判断题  无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。


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107、单项选择题  牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。

A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6


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108、单项选择题  厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。

A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm


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109、判断题  Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。


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110、判断题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。


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111、判断题  车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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112、判断题  凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。


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113、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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114、单项选择题  圆弹簧的荷重高等于其（）。

A、自由高一静挠度
B、自由高一（静挠度十动挠度）
C、自由高一（动挠度一静挠度）
D、自由高一（动挠度十动挠度）


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115、填空题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。


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116、判断题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。


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117、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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118、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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119、单项选择题  目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。

A、单侧制动
B、双侧制动


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120、填空题  45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。


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121、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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122、判断题  同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。


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123、问答题  货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


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124、判断题  钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。


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125、单项选择题  铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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126、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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127、单项选择题  常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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128、单项选择题  车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。

A、40mm
B、58mm
C、60mm
D、68mm


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129、单项选择题  197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。

A．属于合金工具钢
B．具有良好冲击任性
C．可直接淬火并回火
D．含Cr量大于1%


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130、判断题  转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。


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131、判断题  新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。


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132、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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133、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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134、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。


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135、单项选择题  客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。

A、焊修
B、调修
C、更换
D、焊修或调修


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136、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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137、单项选择题  滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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138、单项选择题  转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。

A、20%
B、30%
C、40%
D、50%


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139、判断题  交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。


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140、填空题  油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。


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141、单项选择题  侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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142、判断题  与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。


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143、判断题  车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。


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144、单项选择题  棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时（）。

A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换


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145、判断题  螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。


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146、填空题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。


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147、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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148、单项选择题  软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。

A、10～20kPa
B、20～30kPa
C、30～40kPa
D、40～50kPa


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149、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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150、单项选择题  三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。

A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低


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151、单项选择题  对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。

A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时
C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时
D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数


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152、填空题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。


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153、单项选择题  滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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154、判断题  构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。


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155、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。


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156、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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157、单项选择题  车辆空气制动装置的执行机构是（）。

A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀


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158、填空题  车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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159、判断题  轴类零件常用车削方法进行精加工


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160、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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161、单项选择题  装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。

A、径向
B、横向
C、竖向
D、轴向


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162、填空题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。


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163、判断题  不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。


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164、判断题  在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。


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165、判断题  劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。


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166、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。


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167、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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168、判断题  焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。


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169、单项选择题  当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。

A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁


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170、填空题  ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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171、判断题  保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。


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172、判断题  车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。


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173、单项选择题  特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。

A、100mm
B、150mm
C、180mm
D、200mm


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174、判断题  往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。


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175、单项选择题  车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。

A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110


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176、单项选择题  手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。

A、0.9～1.O
B、0.8～0.9
C、0.7～0.8
D、0.6～0.7


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177、填空题  下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。


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178、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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179、单项选择题  转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。

A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、（307±2）mm
D、307+2-3mm


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180、单项选择题  转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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181、判断题  钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。


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182、判断题  生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。


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183、填空题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。


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184、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。


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185、判断题  C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。


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186、单项选择题  正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口


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187、判断题  测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。


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188、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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189、单项选择题  锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。

A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm


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190、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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191、填空题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。


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192、填空题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。


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193、判断题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。


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194、判断题  转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。


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195、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。

A、30～40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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196、填空题  Q235-A钢属于（）碳素结构钢。


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197、单项选择题  等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。

A、6条
B、5条
C、4条
D、3条


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198、填空题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。


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199、单项选择题  转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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200、判断题  配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。


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201、填空题  车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。


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202、单项选择题  各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm


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203、单项选择题  质量改进工作成功的关键是（）。

A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策


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204、判断题  转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。


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205、单项选择题  钩舌裂纹主要发生在（）。

A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处


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206、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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207、单项选择题  空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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208、判断题  转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。


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209、单项选择题  新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。

A、2
B、3
C、4
D、5


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210、单项选择题  防尘挡圈的主要故障是（）。

A、腐蚀
B、出现裂纹
C、磨耗


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211、判断题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。


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212、判断题  车辆偏倚量与曲线半径成反比。


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213、单项选择题  转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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214、填空题  货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。


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215、单项选择题  手动铰刀（）。

A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度


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216、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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217、判断题  带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。


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218、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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219、单项选择题  高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。

A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律


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220、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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221、判断题  工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。


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222、单项选择题  ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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223、判断题  液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。


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224、判断题  车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。


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225、单项选择题  当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体


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226、单项选择题  盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。

A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片


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227、单项选择题  管螺纹的牙型角为（）。

A.50°
B.55°
C.60°


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228、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。


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229、判断题  车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。


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230、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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231、单项选择题  “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。

A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸


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232、判断题  用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。


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233、判断题  K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。


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234、判断题  铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。


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235、填空题  圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。


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236、判断题  配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。


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237、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。


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238、单项选择题  中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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239、单项选择题  轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。

A、60
B、70
C、75
D、80


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240、判断题  当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。


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241、单项选择题  空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。

A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm


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242、单项选择题  钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。

A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗


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243、单项选择题  螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。

A、大径
B、中径
C、小径


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244、单项选择题  FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。

A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位


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245、单项选择题  6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

A、摆动块
B、止动块
C、制定块
D、活动块


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246、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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247、单项选择题  客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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248、单项选择题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。

A、0.5
B、1
C、3
D、5


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249、判断题  转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。


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250、填空题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。


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251、填空题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。


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252、单项选择题  计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。

A、硬度
B、韧性
C、刚度
D、挠度


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253、单项选择题  车辆车钩破损时，新痕属（）。

A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任


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254、判断题  车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。


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255、单项选择题  197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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256、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。


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257、单项选择题  架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。

A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV


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258、单项选择题  闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。

A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧


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259、判断题  车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。


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260、单项选择题  转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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261、单项选择题  防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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262、判断题  液氯罐车段修周期为1、5年。


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263、单项选择题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间


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264、单项选择题  用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A．高碳钢
B．中碳钢
C．低碳钢
D．淬火钢件


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265、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。

A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板


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266、单项选择题  转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。

A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm


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267、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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268、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。


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269、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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270、单项选择题  新制15号车钩闭锁位置时，钩舌至钩腕内侧距离为（）。

A、≤114mm
B、114～124mm
C、120～127mm
D、≥124mm


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271、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。

A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm


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272、判断题  在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。


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273、填空题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。


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274、判断题  KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。


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275、判断题  交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。


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276、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。

A、2～12mm
B、4～16mm
C、2～20mm
D、2～25mm


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277、判断题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。


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278、判断题  配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。


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279、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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280、判断题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。


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281、单项选择题  车辆一般由（）大部分组成。

A、二
B、四
C、五
D、六


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282、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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283、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。


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284、单项选择题  转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。

A、10mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm


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285、判断题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。


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286、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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287、单项选择题  转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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288、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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289、判断题  转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。


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290、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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291、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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292、单项选择题  中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。

A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差


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293、单项选择题  对多品种，中小批生产用夹具机构的主要要求是（）

A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生产效率
D.精度及生产效率


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294、单项选择题  为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

A、2
B、3
C、4
D、5


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295、判断题  钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。


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296、判断题  转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。


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297、单项选择题  转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。

A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部


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298、单项选择题  轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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299、填空题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。


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300、问答题  货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？


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