钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考试题（考试必看）

时间:2020-07-20 10:01:55

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1、单项选择题  高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴肩


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2、单项选择题  为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。

A、12
B、22
C、32
D、42


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3、单项选择题  客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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4、填空题  圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。


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5、判断题  立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正


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6、单项选择题  客车主型轮对分（）等几类型。

A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p


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7、判断题  轴类零件常用车削方法进行精加工


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8、单项选择题  RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。

A、100
B、120
C、130
D、150


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9、判断题  往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。


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10、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。


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11、单项选择题  对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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12、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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13、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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14、判断题  车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。


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15、单项选择题  由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。

A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力


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16、判断题  当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。


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17、单项选择题  自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。

A、轨道电路
B、通过信号机
C、机车信号
D、调度室


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18、单项选择题  轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙


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19、单项选择题  用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A．高碳钢
B．中碳钢
C．低碳钢
D．淬火钢件


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20、判断题  部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。


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21、判断题  班组经济核算与安全生产无关。


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22、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。


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23、单项选择题  皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少


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24、判断题  一般来讲，切削脆性材料时，易产生带状切屑。


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25、判断题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。


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26、单项选择题  短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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27、判断题  集装箱平车段修周期为1。5年。


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28、问答题  货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


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29、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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30、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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31、单项选择题  转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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32、单项选择题  车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。

A、就是
B、不完全是
C、不是


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33、判断题  天然橡胶具有很高的耐油性。


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34、判断题  更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。


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35、判断题  自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。


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36、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。


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37、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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38、单项选择题  转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。

A、20～30mm
B、20～25mm
C、23～25mm
D、23～28mm


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39、判断题  构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。


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40、判断题  构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。


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41、单项选择题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。

A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效


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42、判断题  大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。


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43、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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44、单项选择题  钩体磨耗的主要部位有（）。

A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔


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45、填空题  两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。


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46、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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47、单项选择题  STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。

A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大


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48、判断题  新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。


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49、单项选择题  整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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50、填空题  精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。


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51、判断题  转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。


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52、判断题  油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。


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53、单项选择题  交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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54、填空题  大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和（）之差来控制。


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55、判断题  加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。


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56、判断题  转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。


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57、单项选择题  防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热，然后迅速地安装在（）上。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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58、单项选择题  钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。

A、闭锁位置不良
B、开锁位置不良
C、全开位置不良
D、行车时自动脱钩


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59、判断题  配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。


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60、单项选择题  机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。

A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图


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61、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。


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62、问答题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？


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63、单项选择题  钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良


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64、判断题  同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。


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65、单项选择题  手动铰刀（）。

A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度


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66、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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67、判断题  焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。


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68、判断题  钩舌销螺纹部分可以焊补加工。


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69、填空题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


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70、判断题  新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。


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71、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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72、判断题  车间的生产计划就是生产作业计划。


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73、单项选择题  一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。

A、1
B、2
C、3
D、4


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74、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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75、判断题  车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。


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76、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、6～8mm


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77、判断题  轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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78、单项选择题  任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向（）。

A、相同
B、相反
C、无关


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79、填空题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。


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80、单项选择题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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81、判断题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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82、判断题  总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。


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83、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。


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84、填空题  车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。


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85、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。

A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小


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86、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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87、判断题  油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。


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88、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。


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89、判断题  出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。


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90、判断题  C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。


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91、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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92、单项选择题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。

A、压应力
B、拉应力
C、扭转剪切应力
D、剪切应力


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93、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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94、单项选择题  将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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95、单项选择题  轮对由（）个车轮和一根车轴组成。

A、一
B、两
C、三
D、四


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96、单项选择题  上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。

A、20～40mm
B、20～50mm
C、30～40mm
D、30～50mm


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97、填空题  Q235-A钢属于（）碳素结构钢。


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98、单项选择题  决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。

A．车轮直径的圆度
B．减振阻力
C．承载弹簧的静挠挠度
D．承载弹簧之簧下质量


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99、判断题  组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。


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100、判断题  U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。


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101、判断题  选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。


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102、判断题  ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。


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103、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。


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104、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。


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105、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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106、判断题  用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6


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107、判断题  钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。


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108、单项选择题  表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。

A、
B、
C、
D、


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109、单项选择题  检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。

A、0.5圈
B、0.3圈
C、5／8圈
D、6／8圈


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110、单项选择题  各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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111、单项选择题  轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度，造成列车分离
D、增加轮对左右摇动


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112、判断题  在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。


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113、单项选择题  货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。

A、0.03～0.06
B、0.06～0.10
C、0.10～0.12
D、0.12～0.15


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114、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10


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115、判断题  径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。


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116、判断题  对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。


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117、单项选择题  生产班组计划（）。

A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的作业计划
D、不包括班组制定的各项消耗定额计划


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118、判断题  生产过程的组织就是对劳动者的组织。


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119、判断题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。


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120、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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121、单项选择题  新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。

A、合金钢
B、工具钢
C、铸铁
D、铸钢


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122、判断题  转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。


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123、判断题  质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。


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124、判断题  当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。


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125、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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126、单项选择题  制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力


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127、单项选择题  用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。

A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色


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128、单项选择题  上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。

A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm


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129、判断题  各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。


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130、判断题  电控制动可以大大提高列车的制动波速。


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131、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。


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132、判断题  吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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133、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是（）。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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134、判断题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。


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135、判断题  K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。


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136、单项选择题  120型制动机的制动与缓解波速（）。

A、高于103型制动机
B、等于103型制动机
C、低于103型制动机
D、与103型制动机相近


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137、单项选择题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。

A、自振
B、共振


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138、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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139、判断题  车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。


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140、单项选择题  STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。

A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处


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141、判断题  手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。


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142、单项选择题  中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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143、判断题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。


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144、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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145、单项选择题  下列不是滚动轴承的优点是（）。

A、摩擦损失小，传动效率高
B、高速运转时平稳性好，使用寿命长
C、使用可靠，便于维护
D、互换性好，易于更换


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146、单项选择题  车辆制动倍率（）。

A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率


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147、单项选择题  采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。

A、4
B、5
C、6
D、7


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148、单项选择题  中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。

A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、1


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149、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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150、单项选择题  制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm


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151、判断题  大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。


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152、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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153、单项选择题  铰削结构钢较深孔时，应（）。

A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔


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154、判断题  圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。


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155、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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156、判断题  钩舌内侧面磨耗时，须采用埋弧焊等先进工艺堆焊，并使用具有仿形功能的设备加工，恢复原型。


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157、填空题  应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。


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158、判断题  货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。


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159、单项选择题  交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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160、填空题  机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相对运动精度等四项内容。


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161、判断题  电动机的定子绕组是电动机的电路部分。


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162、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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163、判断题  无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。


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164、填空题  车钩钩头内各组装零件必须用（）进行检查并符合规定要求后方可装用。


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165、判断题  气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。


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166、填空题  轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。


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167、单项选择题  划分的装配部件之间的连接处要求（）。

A、不能经常拆装
B、尺寸精度高
C、不轻易调整
D、便于拆装、操作和调校尺寸精度


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168、判断题  弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。


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169、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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170、单项选择题  制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。

A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离


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171、问答题  何谓滚动轴承的游隙？


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172、单项选择题  197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。

A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂


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173、判断题  转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。


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174、单项选择题  同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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175、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。

A、30～40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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176、单项选择题  车辆车钩破损时，新痕属（）。

A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任


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177、单项选择题  转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致


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178、填空题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。


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179、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。


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180、单项选择题  车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。

A、更换
B、加修
C、堆焊
D、镗孔镶套


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181、单项选择题  车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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182、单项选择题  轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良


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183、判断题  下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。


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184、单项选择题  在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。

A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一


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185、单项选择题  连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。

A、小于径向剪切外力
B、大于径向剪切外力
C、小于螺杆允许剪切载荷
D、大于螺杆允许的剪切载荷


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186、单项选择题  车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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187、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。


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188、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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189、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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190、单项选择题  转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。

A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对


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191、单项选择题  车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力


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192、单项选择题  冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍


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193、判断题  机械加工的机动工时可以用计算方法确定。


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194、填空题  车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。


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195、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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196、判断题  检测量具和随手工具不属于工艺设备。


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197、单项选择题  CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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198、填空题  直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。


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199、填空题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。


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200、判断题  转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。


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201、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm


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202、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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203、单项选择题  各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。

A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废


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204、填空题  车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。


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205、单项选择题  无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。

A、重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下
B、空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下
C、空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下
D、空车紧急制动，且车速在最高时速条件下


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206、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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207、单项选择题  装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。

A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具


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208、单项选择题  车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。

A、踏面磨耗
B、擦伤
C、剥离
D、轮缘磨耗


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209、判断题  C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。


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210、判断题  控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。


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211、填空题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。


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212、判断题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时，堆焊后加工。


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213、判断题  配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。


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214、填空题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。


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215、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。

A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍


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216、判断题  罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。


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217、单项选择题  货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。

A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板


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218、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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219、填空题  锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。


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220、单项选择题  滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座


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221、判断题  当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。


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222、单项选择题  （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。

A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动


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223、单项选择题  交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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224、判断题  压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。


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225、单项选择题  转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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226、填空题  197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。


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227、单项选择题  L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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228、判断题  197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。


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229、单项选择题  三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。

A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低


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230、填空题  15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。


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231、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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232、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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233、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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234、单项选择题  呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。

A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa


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235、单项选择题  转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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236、单项选择题  滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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237、判断题  研磨必须在精加工之后进行。


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238、单项选择题  架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。

A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV


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239、判断题  SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。


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240、单项选择题  ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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241、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。


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242、判断题  车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。


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243、填空题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。


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244、判断题  转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。


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245、单项选择题  低碳钢的含碳量小于（）%。

A、0.2；
B、0.25；
C、0.5；
D、0.6。


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246、判断题  车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。


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247、单项选择题  用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件


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248、单项选择题  车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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249、判断题  自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。


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250、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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251、判断题  工艺纪律就是工艺规程。


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252、单项选择题  货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。

A、侧梁
B、中梁
C、小横梁
D、大横梁


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253、判断题  车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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254、单项选择题  空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。

A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部


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255、判断题  空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。


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256、判断题  夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。


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257、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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258、单项选择题  转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。

A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm


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259、单项选择题  按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。

A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m


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260、判断题  P64G型棚车段修周期为1.5年。


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261、判断题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。


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262、单项选择题  提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短


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263、单项选择题  敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。

A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.6


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264、单项选择题  班组各项经济核算指标由（）。

A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实


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265、判断题  Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。


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266、单项选择题  转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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267、判断题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。


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268、单项选择题  踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。

A、1：10
B、1：15
C、1：17
D、1：19


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269、单项选择题  分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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270、判断题  液化石油气罐车段修周期为1、5年。


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271、判断题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。


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272、单项选择题  轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。

A、127~135
B、127~140
C、127~150
D、127~160


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273、单项选择题  车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴领


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274、判断题  夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。


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275、判断题  金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。


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276、判断题  吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。


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277、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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278、填空题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。


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279、单项选择题  等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。

A、6条
B、5条
C、4条
D、3条


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280、单项选择题  对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。

A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时
C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时
D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数


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281、判断题  螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。


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282、单项选择题  对多品种，中小批生产用夹具机构的主要要求是（）

A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生产效率
D.精度及生产效率


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283、单项选择题  货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。

A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修


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284、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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285、判断题  缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。


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286、单项选择题  转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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287、判断题  新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。


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288、单项选择题  质量改进的具体措施（）。

A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主


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289、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。


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290、判断题  风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。


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291、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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292、判断题  车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。


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293、单项选择题  车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。

A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁


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294、单项选择题  手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。

A、0.9～1.O
B、0.8～0.9
C、0.7～0.8
D、0.6～0.7


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295、填空题  新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。


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296、单项选择题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。

A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆


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297、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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298、判断题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。


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299、填空题  

ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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300、判断题  配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。


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