铁路线路工技能考试：线路工技师试题预测（考试必看）

时间:2020-07-15 01:34:36

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1、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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2、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


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3、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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4、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


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5、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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6、判断题  无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。


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7、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


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8、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


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9、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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10、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


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11、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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12、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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13、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


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14、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


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15、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


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16、填空题  钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。


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17、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。


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18、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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19、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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20、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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21、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


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22、判断题  夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。


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23、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


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24、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


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25、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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26、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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27、判断题  车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。


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28、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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29、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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30、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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31、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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32、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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33、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


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34、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


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35、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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36、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


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37、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。


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38、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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39、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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40、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


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41、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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42、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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43、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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44、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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45、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


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46、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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47、问答题  线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？


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48、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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49、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


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50、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


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51、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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52、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


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53、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


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54、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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55、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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56、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。


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57、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


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58、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


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59、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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60、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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61、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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62、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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63、判断题  养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。


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64、问答题  试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？


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65、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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66、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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67、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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68、问答题  道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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69、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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70、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


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71、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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72、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


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73、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


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74、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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75、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


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76、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


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77、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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78、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


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79、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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80、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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81、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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82、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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83、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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84、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


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85、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


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86、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


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87、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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88、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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89、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


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90、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


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91、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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92、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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93、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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94、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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95、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


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96、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


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97、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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98、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


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99、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


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100、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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101、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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102、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


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103、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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104、单项选择题  曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。

A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动


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105、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


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106、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


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107、单项选择题  因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。

A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作


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108、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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109、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


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110、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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111、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


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112、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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113、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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114、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


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115、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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116、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


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117、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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118、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


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119、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


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120、判断题  机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。


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121、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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122、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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123、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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124、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


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125、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


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126、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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127、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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128、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


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129、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


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130、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


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131、判断题  道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。


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132、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


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133、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


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134、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


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135、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


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136、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


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137、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


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138、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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139、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


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140、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


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141、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


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142、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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143、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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144、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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145、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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146、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


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147、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


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148、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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149、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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150、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


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151、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


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152、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


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153、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


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154、填空题  钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。


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155、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


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156、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。


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157、判断题  钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。


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158、问答题  什么是钢轨接头阻力？


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159、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


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160、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


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161、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


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162、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


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163、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


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164、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


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165、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


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166、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


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167、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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168、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


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169、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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170、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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171、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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172、判断题  液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。


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173、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


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174、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


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175、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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176、填空题  尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。


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177、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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178、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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179、问答题  曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？


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180、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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181、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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182、问答题  什么是复式交分道岔？


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183、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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184、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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185、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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186、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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187、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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188、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


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189、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


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190、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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191、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


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192、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


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193、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。


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194、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


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195、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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196、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


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197、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


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198、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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199、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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200、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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201、问答题  为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？


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202、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


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203、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


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204、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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205、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


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206、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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207、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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208、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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209、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


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210、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


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211、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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212、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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213、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


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214、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


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215、问答题  试述整治提速道岔不密贴的方法。


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216、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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217、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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218、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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219、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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220、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


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221、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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222、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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223、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。


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224、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


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225、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


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226、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


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227、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


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228、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


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229、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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230、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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231、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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232、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


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233、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


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234、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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235、填空题  钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。


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236、填空题  为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。


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237、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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238、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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239、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


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240、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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241、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


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242、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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243、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


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244、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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245、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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246、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


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247、填空题  桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。


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248、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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249、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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250、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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251、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


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252、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


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253、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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254、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


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255、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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256、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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257、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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258、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


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259、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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260、判断题  从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。


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261、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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262、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


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263、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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264、填空题  轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。


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265、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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266、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。


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267、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


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268、填空题  无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。


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269、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


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270、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


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271、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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272、判断题  按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。


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273、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


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274、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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275、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


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276、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


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277、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


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278、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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279、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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280、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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281、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


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282、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


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283、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


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284、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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285、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


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286、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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287、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


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288、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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289、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


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290、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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291、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


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292、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


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293、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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294、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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295、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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296、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


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297、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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298、填空题  更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。


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299、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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300、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


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