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1、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的()色带,并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色
B、白色
C、绿色
D、红色
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2、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
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3、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
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4、单项选择题 中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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5、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的()连接。
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6、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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7、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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8、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外,还设有护销突缘。
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9、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及()的毛坯面。
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10、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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11、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
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12、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的()%。
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13、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件,注明型号者特指此种配件。
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14、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,可使用普碳钢焊条。
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15、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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16、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为()。
A、55mm
B、58mm
C、55~58mm
D、56~58mm
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17、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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18、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
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19、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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20、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
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21、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用,以保证顺利钻削。
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22、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
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23、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为()mm左右。
A、300
B、500
C、680
D、800
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24、判断题 箱体零件加工时,一般是先加工孔,后加工面。
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25、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板宽度为()。
A、30~40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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26、单项选择题 车轮踏面上如有损伤,踏面圆周磨耗深度不得超过()mm。
A、3
B、6
C、9
D、12
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27、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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28、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时,夏季应采用30号机械油。
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29、单项选择题 板料厚度()时,可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm
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30、单项选择题 任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向()。
A、相同
B、相反
C、无关
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31、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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32、单项选择题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。
A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率
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33、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为()。
A、3~5mm
B、25~7mm
C、7~8mm
D、8~10mm
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34、单项选择题 工序卡片()。
A、就是工艺过程卡片
B、是按每个零部件编制的
C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程
D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
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35、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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36、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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37、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
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38、单项选择题 车辆在运行中产生共振()。
A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性
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39、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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40、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
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41、单项选择题 空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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42、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
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43、判断题 新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。
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44、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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45、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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46、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。
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47、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件,最经济的装配法是()。
A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法
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48、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法,称固定装配。
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49、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
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50、判断题 新《段规》中限度表内,段修有数据、辅修元数据者,辅修可不掌握。
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51、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平
B、镗孔镶套
C、堆焊磨平和镗孔镶套
D、更换新配件
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52、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
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53、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年(或45万km)必须报废。
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54、填空题 手制动拉杆链应作不小于()kN的拉力试验。
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55、判断题 夹具设计的基本原则是"三好",即:好用、好修、好制造。
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56、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。
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57、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘()处为准(包括铸钢件平直处厚度)。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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58、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
A、20~30mm
B、20~25mm
C、23~25mm
D、23~28mm
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59、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得裂纹。
A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa
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60、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
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61、判断题 配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
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62、单项选择题 侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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63、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢()。
A.属于合金工具钢
B.具有良好冲击任性
C.可直接淬火并回火
D.含Cr量大于1%
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64、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,可修理至限度要求以内。
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65、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
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66、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前,必须对螺纹表面进行检查,有缺损者不允许装车使用。
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67、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
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68、判断题 大型零件加工,其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
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69、单项选择题 油压减振器阻力()。
A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比
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70、单项选择题 车辆振动加速度与()。
A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
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71、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
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72、判断题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
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73、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热,然后迅速地安装在()上。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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74、判断题 广义的产品质量包括服务。
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75、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂()准确。
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76、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
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77、单项选择题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
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78、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内()为准。
A、1/2处
B、1/3处
C、10mm处
D、25mm处
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79、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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80、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
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81、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有()。
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
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82、单项选择题 下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
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83、单项选择题 普碳钢钩体、钩尾框使用时间满()报废。
A、10年
B、15年
C、20年
D、25年
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84、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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85、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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86、判断题 制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。
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87、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm
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88、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力()。
A、依次增大
B、依次减小
C、不变
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89、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。
A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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90、判断题 薄壁套类零件加工时,特别要注意解决其加工过程的变形问题。
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91、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
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92、判断题 原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。
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93、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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94、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的()载荷而切断。
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95、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
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96、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求?
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97、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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98、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于()。
A、1°
B、2°
C、3°
D、5°
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99、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
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100、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
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101、判断题 吊运加工后的精密零件,应使用三角带作吊具,以防损坏加工表面。
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102、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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103、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)不大于()时焊修。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm
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104、单项选择题 踏面的磨耗限度:年修时不得超过6mm、运行时不得超过()mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
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105、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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106、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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107、单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
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108、单项选择题 客车主型轮对分()等几类型。
A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
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109、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴()组装后,其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座
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110、单项选择题 软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。
A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa
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111、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为()和()kPa。
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112、单项选择题 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
A、1~2块
B、2~4块
C、2块
D、3块
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113、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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114、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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115、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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116、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片
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117、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。
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118、单项选择题 车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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119、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
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120、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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121、单项选择题 提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短
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122、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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123、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为()。
A、1800kN、76mm
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mm
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124、判断题 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
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125、问答题 何谓尺寸公差?公差带包含哪几方面的基本内容?
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126、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
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127、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()。
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
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128、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
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129、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作()性的左右运动。
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130、单项选择题 197726型轴承用于()轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
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131、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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132、单项选择题 钩体的损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、变形
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133、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
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134、判断题 只要工件夹紧了,工件就定位了。
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135、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是()。
A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能
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136、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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137、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于()时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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138、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm
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139、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于()时焊修后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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140、单项选择题 客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm
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141、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()。
A、Φ18mm
B、Φ20mm
C、Φ23mm
D、Φ25mm
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142、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于()时更换。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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143、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是()。
A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
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144、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。
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145、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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146、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。
A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部
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147、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率
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148、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
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149、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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150、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨()而导致车辆脱轨。
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151、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
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152、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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153、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角()。
A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少
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154、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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155、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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156、单项选择题 对于中小批量生产的组装小组,核定月度劳动定员的计算方法等于()。
A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时
C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时
D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数
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157、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
A、8组
B、10组
C、12组
D、14组
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158、单项选择题 提高工时利用率也就是()。
A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率
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159、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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160、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。
A、530~570mm
B、490~530mm
C、450~490mm
D、410~450mm
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161、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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162、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
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163、单项选择题 为了便于吊挂车轮,在车轮的辐板处均设有2个直径为()mm的辐板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
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164、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
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165、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始阻抗力不应太小。
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166、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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167、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
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168、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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169、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标()。
A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2
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170、判断题 吊装及吊运配件时,配件下禁止站人。
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171、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
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172、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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173、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度
D.承载弹簧之簧下质量
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174、判断题 确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
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175、判断题 压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
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176、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
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177、单项选择题 质量改进的具体措施()。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主
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178、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为()。
A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃
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179、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
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180、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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181、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
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182、单项选择题 空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
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183、判断题 加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
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184、单项选择题 管螺纹的牙型角为()。
A.50°
B.55°
C.60°
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185、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
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186、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。
A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器
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187、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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188、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
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189、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以装车时间为准)。
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190、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
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191、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
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192、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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193、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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194、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
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195、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
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196、判断题 往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。
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197、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
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198、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应()。
A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm
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199、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较理想。
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200、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外,还应划()。
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201、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
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202、单项选择题 节流阀是通过改变()来控制流量的大小。
A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小
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203、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。
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204、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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205、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402-00B要求铆固,螺母铆固后紧固力悔须大于()。
A、100N•m
B、120N•m
C、150N•m
D、180N•m
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206、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a~h用于()配合。
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207、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。
A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
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208、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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209、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。
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210、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前,应按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后方可进行作业。
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211、单项选择题 所谓()处理,就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中,然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时,最后取出放在室内空气冷却。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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212、单项选择题 斜撑:用于增加()刚度的构件。
A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙
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213、填空题 车钩钩头内各组装零件必须用()进行检查并符合规定要求后方可装用。
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214、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么?
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215、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制()。
A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动
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216、判断题 钻削钢材的群钻,其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
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217、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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218、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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219、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。
A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
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220、单项选择题 车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。
A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢
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221、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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222、填空题 新研制的车辆缓冲器,要求能量吸收率不低于()。
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223、单项选择题 男性,21岁,无诱因下腰痛4年,右下肢放射痛6个月,卧床好转后再发2个月,放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧,足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形,这种畸形最可能的病因是()
A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性
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224、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
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225、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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226、单项选择题 车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
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227、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮()。
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228、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是()
A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大
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229、判断题 橡胶件在低于-15℃之后,其弹性随温度的降低而急剧降低。
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230、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部,且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。
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231、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是()
A.自锁性较好
B.操作快速简便
C.扩力倍率大
D.在振动工况下夹紧力稳定
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232、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及()。
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233、判断题 较之103阀,120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
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234、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时,铸孔计算在内。
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235、判断题 用于组装的夹具设计,首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
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236、判断题 无论欠定位或是过定位,均属于不稳定定位。
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237、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的()。
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
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238、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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239、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动叫自振。
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240、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块
B、止动块
C、制定块
D、活动块
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241、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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242、单项选择题 ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是()。
A、提高强度
B、降低韧性
C、消除铸造缺陷
D、细化晶粒组织
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243、判断题 吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时,一定要使用专用吊具。
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244、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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245、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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246、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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247、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,检验员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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248、判断题 拆卸成组螺纹连接件,一般是从一端开始,依次按顺序进行。
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249、填空题 轮重减载率是评定车辆()的重要指标之一。
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250、单项选择题 转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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251、单项选择题 车钩销套必须采用()。
A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套
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252、判断题 新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。
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253、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤,在轮毂孔的内侧边缘加工半径为()mm的圆角。
A、2
B、3
C、4
D、5
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254、单项选择题 空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()。
A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa
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255、单项选择题 车辆空气制动装置的执行机构是()。
A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
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256、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
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257、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。
A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧
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258、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。
A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
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259、判断题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
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260、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
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261、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有()的高压电。
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
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262、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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263、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以箱体标记为准)。
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264、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
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265、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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266、单项选择题 呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油罐车定压为()。
A、(150±20)kpa
B、(170±20)kpa
C、(180±20)kpa
D、(100±20)kpa
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267、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于()。
A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm
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268、填空题 冲裁原理与金属切削原理()。
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269、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架()进行选配,以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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270、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值,均为允许的限度。
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271、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成()的焊角。
A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm
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272、单项选择题 铸钢侧架裂纹处焊修时,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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273、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和()之差来控制。
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274、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6
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275、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
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276、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的()精度。
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277、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
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278、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
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279、单项选择题 滚动轴箱组装不良,轴承内圈、楔套和()三者之间发生相对运动时,楔套内、外表面会发生擦伤,应及时进行更换。
A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座
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280、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
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281、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是()。
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282、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、()号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15
B、35
C、45
D、55
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283、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属()传动。
A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉
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284、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大
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285、判断题 钻深孔时,为提高效率应选较大的切削速度。
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286、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
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287、单项选择题 侧柱根部补强时,须用()厚的角形补强板。
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
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288、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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289、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。
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290、单项选择题 一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗()mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
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291、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。
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292、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
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293、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于().
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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294、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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295、判断题 机械设备(包括车辆)总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。
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296、单项选择题 劳动定额制定的水平应是()。
A、每个操作工人都能达到的水平
B、最先进操作工人能达到的水平
C、大多数操作工人经努力能达到的水平
D、操作工人半数能达到的水平
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297、判断题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
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298、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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299、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
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300、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面不需润滑,即可组装。
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