乙烯装置操作工：乙烯装置操作工必看考点（考试必看）

时间:2020-05-15 01:00:19

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1、判断题  生化需氧量表示废水中有机物在酸性条件下，在强氧化剂高锰酸钾或重铬酸钾作用下被分解所消耗的氧量。


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2、判断题  在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。


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3、判断题  裂解气压缩机喷入冲洗油的目的是防止烯烃在叶轮流道上聚合。


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4、判断题  火炬点火前要确认本装置干、湿、液相烃、酸性气体排放系统与大气隔断，各排放管线，包括各安全阀后的管线，均已用N2彻底置换。


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5、判断题  脱丁烷塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。


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6、判断题  裂解气透平复水器的冷却水应为二次冷却水。


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7、判断题  从振动信号的统计特征可分为确定性振动和随机振动两种，随机性振动又分为周期性振动和非周期性振动。


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8、判断题  当系统正常时，丙烯制冷压缩机四段吸入罐液位须保持恒定。


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9、判断题  加大补水，多次排放可以提高碱洗塔的黄油排放量。


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10、判断题  对于高压脱丙烷塔釜液易聚合的重组分，釜液采出量的多少会使塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。


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11、判断题  凡是物料带一定水分的输送备用泵，均应打开其出口旁通阀，使泵不宜倒转为止。


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12、判断题  乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。


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13、判断题  氢气纯度升高会造成甲烷化反应器床层温度升高。


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14、判断题  制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。


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15、判断题  采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复迭式制冷压缩机的制冷过程，为复迭制冷。


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16、判断题  气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。


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17、判断题  紧急停车时，要尽可能保证产品外送的正常。


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18、判断题  编制设备检修计划时，在保证检修质量的前提下，应尽量减少停车时间和修理费用。


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19、判断题  透平出轴功率的变化可以由转速反映出来，转速增加，透平出轴功率增大，反之亦然。


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20、判断题  一般性着火事故应由值班主任报火警并组织操作人员扑救控制。


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21、判断题  正常情况下，火炬气回收压缩机运行情况的好坏对火炬燃烧没有影响。


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22、判断题  膨胀机的推力差压高，会使膨胀机联锁跳车。


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23、判断题  润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。


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24、判断题  在同一台裂解炉中，相同的炉出口温度下，气体原料和液体原料裂解的深度差别很大，所以气体原料和液体原料不能共裂解。


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25、判断题  乙烯装置低负荷运行时，急冷水循环量比正常时要小，但急冷水压差会升高。


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26、判断题  运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。


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27、判断题  压缩岗位排水时，打开油排放阀后等待内操通知关油排放阀即可。


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28、判断题  大检修时系统冷剂回收应先导液后泄压。


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29、判断题  裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。


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30、单项选择题  动脉导管未闭、室间隔缺损、房间隔缺损当有肺动脉高压时，以下哪一项胸部X线摄片时的改变为动脉导管未闭所特有的（）

A.肺动脉段突出
B.肺门血管增粗
C.肺野充血
D.主动脉弓有所增大
E.可有左右心室扩大


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31、判断题  甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。


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32、判断题  碳二加氢反应器氢气进料调节阀前闸阀在配氢前都应该打开。


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33、判断题  紧急停车后，冷箱系统应尽可能保温保压保液位，以便下一步开车。


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34、判断题  乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车。


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35、判断题  压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。


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36、判断题  动火现场必须要有明显的标志，并备有适当的消防器材。


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37、判断题  酸洗的作用是清除系统内的碱类杂质及其它残余的反应活性中心。


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38、判断题  安全防护装置是指空气呼吸器、防毒面具一类保护人员安全的安全设备。


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39、判断题  采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔是提馏段，低压脱丙烷塔是精馏段。


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40、判断题  冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。


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41、判断题  丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。


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42、判断题  开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。


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43、判断题  干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体气化解吸。


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44、判断题  碳三加氢反应的温度越高，绿油生成量越小。


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45、判断题  制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间。


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46、判断题  “三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工，阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要。


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47、判断题  乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。


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48、判断题  甲烷化反应器停车后，若床层温度下降快时，要立即通氮气置换。


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49、判断题  稀释线的作用只是降低反应器入口MAPD浓度。


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50、判断题  由于离心泵有能量损失，所以电机传给泵的功率总大于泵的有效功率。


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51、判断题  乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。


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52、判断题  从国外引进的大型乙烯装置技术，工艺技术成熟，不会有设计上的错误，保证了乙烯装置试车的成功。


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53、判断题  从化学平衡来分析，乙炔生成乙烷比生成乙烯更有利。


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54、判断题  超高压蒸汽的质量好坏取决于蒸汽的压力、温度及流量。


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55、判断题  换热器结垢会导致换热器加热不良。


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56、判断题  投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。


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57、判断题  乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。


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58、判断题  甲烷制冷压缩机盘车操作过程中，压缩机润滑油系统可以不投用。


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59、判断题  丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。


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60、判断题  润滑油进水很容易造成油水乳化，降低润滑效果。


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61、判断题  分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。


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62、判断题  装置气密过程中，管线或设备的焊缝无需检查。


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63、判断题  在一定的转速下，离心式压缩机出口压力随流量的增大而变小。


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64、判断题  离心式压缩机的最基本单元是段。


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65、判断题  离心泵启动前没灌泵、漏入空气、液体不满或介质大量汽化，这时离心泵出口压力大幅下降并激烈波动，该现象称为抽空。


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66、判断题  在乙烯装置内，冷却水是一种重要的冷却介质。


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67、判断题  裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气中夹带的水和重烃。


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68、判断题  大检修时，当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修。


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69、判断题  丙烯制冷压缩机开车不要预冷。


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70、判断题  热泵不能将热量从低温物料传送到高温物料。


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71、判断题  氮气是一种无色无味的惰性气体。


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72、判断题  加强设备的维护保养工作是保持设备完好状态，充分发挥其生产效能，延长使用寿命和保证安全经济运行的关键所在。


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73、判断题  装置开车方案优化的内容包括除公用工程外的所有生产单元组成的路线。


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74、判断题  系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表。


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75、判断题  乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。


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76、判断题  裂解气中水是由于裂解过程中的水煤气反应产生的。


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77、判断题  干燥器再生投用时，确认干燥器压力与再生气压力，方可打开进出口阀。


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78、判断题  乙烯精馏塔侧线采出乙烯产品的目的是为了保证产品乙烯中乙烷含量不超标。


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79、判断题  乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵，导致压缩机的吸入性能不好，会引起压缩机一段吸入罐压力高。


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80、判断题  乙烯压缩机的负荷主要受乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。


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81、判断题  开车网络计划是通过网络图的形式反映并表示开车计划的整体安排。


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82、判断题  正常操作中，干燥器在出口水含量超标后才再生。


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83、判断题  由于电流过大造成的电机过载跳闸停车是属于电气系统故障事故。


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84、判断题  脱丁烷塔釜液位过高或过低都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短。


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85、判断题  密封气一般要求很干净，所以不设密封气过滤器。


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86、判断题  一般在只需切断而不需流量调节的地方，为了减少管道阻力，选择截止阀。需要流量调节的地方选择闸阀或针型阀。


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87、判断题  碳钢的腐蚀随水流速的的升高而减小。


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88、判断题  乙烯制冷压缩机四段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。


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89、判断题  裂解气干燥器再生时不彻底，易使分子筛粉化。


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90、判断题  提高裂解炉开工率是指在实际生产过程中，要使单台裂解炉的开工率接近或达到其设计值。只有单台裂解炉的开工率提高了，才可能有较好的装置开工率和生产负荷率，并由此降低装置的生产成本。


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91、判断题  乙烯制冷压缩机与乙烯精溜塔构成开式A型热泵。


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92、判断题  压缩机油箱呼吸阀与大气安全阀的原理一样，当油箱内压力高时呼吸阀自动起跳向大气泄压。


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93、判断题  碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。


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94、判断题  按振动的频率旋转机械的振动可分为10Hz以下的超低频振动、1kHz以下的低频振动、10kHz以上的高频振动。


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95、判断题  压缩机不管有几缸几级，只要转子、缸体和隔板解体检查，就要安排试车。


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96、判断题  处理能力大是新型MD(多降液管)塔盘的一个主要特点。


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97、判断题  碳二加氢反应器出口控制乙炔＜5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期。


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98、判断题  装置发生停电时各电机全部停止运行，裂解炉联锁停车。


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99、判断题  裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。


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100、判断题  碳二加氢反应器再生时，用甲烷升温到200度再通入蒸汽升温，这样蒸汽通入后不会冷凝形成水。


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101、判断题  乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。


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102、判断题  一般来说，金属的腐蚀随温度的升高而加重。


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103、判断题  为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。


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104、判断题  酸洗时的废液可以就地排放。


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105、判断题  碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。


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106、判断题  真空系统不允许有丝毫泄漏。


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107、判断题  在全部裂解炉停止投油前3～4天，应开始将急冷油粘度逐步降低。


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108、判断题  在开膨胀机时，先关闭压缩机出口手阀。


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109、判断题  乙烯产品中如乙炔超标，则对下游装置生产不利，容易使催化剂中毒。


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110、判断题  联锁系统一般由继电器线路或无触点固态继电器组成。


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111、判断题  完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。


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112、判断题  用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。


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113、判断题  如果裂解气压缩机五段出口换热器温度控制不好，有可能造成洗苯塔的压差高。


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114、判断题  丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。


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115、判断题  乙烷炉注硫系统故障可造成甲烷化反应器床层温度升高。


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116、判断题  分子筛孔比较均匀，只能吸附直径小于其孔径的分子。


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117、判断题  蒸汽系统暖管时，暖管速度无须控制，只要达到规定温度即可。


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118、判断题  利用膨胀机制冷可减少丙烯损失。


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119、判断题  若飞温得不到及时正确的处理，就会使物质在催化剂的作用下发生分解反应，继续放热，当温度足够高，停留时间足够长时，又发生非接触放热反应，引起分解爆炸。


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120、判断题  回流量过大是导致裂解气洗苯塔塔压差高的原因之一。


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121、判断题  在加压条件下，水分与烃类生成水合物的温度比水分结冰的温度低，所以水合物的生成温度成为裂解气压缩机出口裂解气降温的限制。


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122、判断题  碳三反应器在开车初期不配氢，是因为此时MAPD含量较少，对产品没有影响。


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123、判断题  当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车。


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124、判断题  三机油冷器切换时，将阀门松开，手柄旋转90度即可。


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125、判断题  炉膛负压不稳会引起裂解炉出口温度波动。


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126、判断题  汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。


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127、判断题  甲烷化反应器开车前联锁系统无须投用。


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128、判断题  乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。


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129、判断题  管式裂解炉在安装时，炉管焊接前应对坡口部位进行清洗和着色检查。


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130、判断题  火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。


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131、判断题  装置停车前应有一个降负荷计划，逐一安排裂解炉烧焦，最好仅剩下裂解气总管两端的两台炉子在停车后烧焦并吹扫。


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132、判断题  乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。


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133、判断题  当进料量不变时，塔顶采出量增大，重组分被带到塔顶，塔顶产品不合格。


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134、判断题  精馏塔液面空，而其它参数都正常，可判断液位指示可能有误。


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135、判断题  丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。


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136、判断题  水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离。


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137、判断题  紧急停车时，为了避免可能的透平转子弯曲，都应用盘车齿轮以低速对压缩机进行盘车，一直维持压缩机的运转。


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138、判断题  装置停车时，应尽最大可能保证设备不超温、不超压，但管线不必理会。


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139、判断题  冷却水系统发生故障时，因压缩机油系统有备用水源，所以压缩机能维持运转。


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140、判断题  乙烯装置不含水的物料均可直接排放至火炬。


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141、判断题  装置中间交接，标志着装置施工安装的结束，中间交接工作即竣工验收。


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142、判断题  加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。


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143、判断题  乙烯精馏塔设有塔压联锁的目的是为了防止塔超压。


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144、判断题  再生系统在系统开车前就已经开车正常。


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145、判断题  管式裂解炉在安装时，炉管底层焊缝可采用手工电弧焊。


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146、判断题  完善的腹部连续硬膜外麻醉可以确保没有内脏牵拉反射。()


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147、判断题  甲烷制冷压缩机的有负荷试车是在空负荷试车后进行。


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148、判断题  任何可能的过程，均不会使隔离系统的熵增大。


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149、判断题  甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。


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150、判断题  为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。


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151、判断题  密封油高位槽皮囊中的油是由高位槽液面调节阀供给的。


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152、判断题  透平冲动前，压缩系统的最小流量返回阀位应处于全开的位置。


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153、判断题  碳二加氢反应器配氢时要注意床层温度，防止发生飞温。


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154、判断题  乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性。


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155、判断题  吹扫时应将安全阀与管道连接处断开，并加盲板，以免脏物吹进阀底，使密封面磨损。


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156、判断题  精馏塔釜采出量太小，也会造成塔釜轻组分浓度超标。


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157、判断题  超高压蒸汽中断时，裂解气压缩机及分离系统按紧急停车处理。


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158、判断题  一个用户所用冷剂量过大，蒸发量相应增大，这一等级的吸入压力受设计限制无法调节，会使同一等级的其它用户也要提高冷剂用量。


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159、判断题  来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。


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160、判断题  对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。


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161、判断题  当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，乙烯精馏塔塔压频繁超驰，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒。


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162、判断题  在闭式热泵中，塔内物料与制冷系统介质之间是封闭的。


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163、判断题  裂解气压缩机一段吸入压力设定的高低，主要受分离冷箱压力所影响。


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164、判断题  由热力学可知，催化加氢反应平衡常数随温度的升高而变大，所以提高温度对反应平衡有利。但温度过高容易造成飞温，所以要适当选择反应温度。


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165、判断题  经碳二加氢系统可脱除全部的乙炔及MAPD。


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166、判断题  对于真空管线或非压力管线可用超过0.1MPa的压力进行试验。


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167、判断题  火炬管线支管和主管相连接时，应尽量采用丁字接或对接，以降低高速气流进入主管的冲击力。


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168、判断题  电缆绝缘体损伤发生电弧起火燃烧造成电机停车是属于电气系统故障事故。


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169、判断题  甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。


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170、判断题  膨胀压缩机超速会造成轴承过热。


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171、判断题  分离系统开车前系统应气密合格，且冷保热保完备。


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172、判断题  网络图均不带时间坐标，箭线的长短可以随意绘制。


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173、判断题  压缩机级数愈少，喘振点愈高。


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174、判断题  裂解气组分变化，不及时调整可能会造成吸入罐高液位。


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175、判断题  生物需氧量表示在一定的温度、时间的条件下，微生物分解污水中有机物所消耗的游离氧的数量。


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176、判断题  在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵。


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177、判断题  丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。


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178、判断题  碳三加氢反应过程中，要求MAPD加氢生成丙烷。


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179、判断题  压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。


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180、判断题  ，塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。


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181、判断题  压缩岗位排水时，若外操大意导致容器排空，大量气体窜出时，应用铁制F扳手及时关闭油排放阀阀门。


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182、判断题  在各丙烯换热器中，丙烯都是起制冷作用。


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183、判断题  正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台。


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184、判断题  由于工艺和设备原因，乙烯机丙烯机全部停车，裂解气压缩机则必须停车。


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185、判断题  启动透平泵时，应微开透平主蒸汽截止阀，待透平转速稳定后，再缓慢全开主蒸汽截止阀。


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186、判断题  在停密封气系统时，先关闭密封气供给阀，后停密封气电加热器。


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187、判断题  当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。


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188、判断题  双套管结构和椭圆形集流管是施密特型双套管废热锅炉的主要结构特点。


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189、判断题  油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。


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190、判断题  吸收质在溶液中的浓度与其在气相中的平衡分压成反比。


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191、判断题  丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。


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192、判断题  管式裂解炉冬季停用炉内保持一定数量的火嘴处于燃烧状态是为了防止炉管低温腐蚀。


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193、判断题  在化工机械制图中，机件的真实大小应以图样上所注尺寸数据为依据，与图形大小和绘图的准确性无关。


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194、判断题  裂解气干燥不彻底最终会造成碳四中带水。


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195、判断题  乙烯制冷压缩机出口出现超压现象，应果断打开火炬阀，一旦超压消除，应立即关闭放火炬阀，以防乙烯凝液收集罐空。


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196、判断题  水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格。


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197、判断题  局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。


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198、判断题  开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。


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199、判断题  引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因之一可能是有外来信号干扰。


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200、判断题  乙烯制冷压缩机暖管时是背压式暖管。


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201、判断题  干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。


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202、判断题  丙烯冷剂无相变时，冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。


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203、判断题  压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。


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204、判断题  安全阀有内漏时，一般用手摸可感觉到有异常振动，而且前后有温差甚至挂霜。


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205、判断题  在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。


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206、判断题  反火灾事故演习预案中，应对火灾的扑灭和装置应急措施有所描述。事故发生后，事故单位应立即疏散人员，等待消防人员前来救援。


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207、判断题  干火炬系统用于不含水的物料排放。


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208、判断题  高压法乙烯精馏侧线采出洗涤液相当于多设了一个中沸器。


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209、判断题  闭式热泵系统主要由精馏塔、再沸器、冷凝器、压缩机及节流阀等五部分组成。


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210、判断题  吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于静止状态。


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211、判断题  碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是提高催化剂的活性和选择性。


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212、判断题  泄漏蒸汽冷凝器的喷射泵为多级喷射泵，工作蒸汽为高压蒸汽。


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213、判断题  裂解气深冷分离过程中，脱除炔烃常用催化加氢法。


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214、判断题  后勤服务体系，包括备品配件等物资供应、生活服务和医疗救护等，要在试车中服务到现场，全天不中断，直到正常生产。


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215、判断题  裂解气干燥器再生前必须要将干燥器中残液排掉。


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216、判断题  吹扫过程中需要控制吹扫气量时，可以用系统中的调节阀。


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217、判断题  乙炔加氢过程是吸热过程。


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218、判断题  精馏塔的操作压力应保持相对恒定。


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219、判断题  裂解气压缩机停运后，火炬长明线是由高压甲烷供应。


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220、判断题  调节系统不稳定使进汽量波动，会造成透平运行中振动过大。


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221、判断题  油漆是应用最广泛的一种防腐蚀手段。


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222、判断题  联动试车阶段包括全系统的气密、干燥、置换、三剂填充，一个系统的水运、油运和运用假物料或实物料进行的“逆式开车”。


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223、判断题  储压器是一种蓄能装置，用于积存能量、稳定油压、短时间内补充油量、吸收冲击和流体脉冲。


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224、判断题  丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。


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225、判断题  过冷冷剂节流，其制冷效果比饱和液体节流差。


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226、判断题  在贮罐、槽车、塔及罐内工作时，可选用过滤式防毒面具。


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227、判断题  装置发生停电时各电机全部停止运行，压缩机无法盘车。


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228、判断题  正常操作时，负荷波动不会造成反应器出口分析不合格。


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229、判断题  装置停车之前，丙烯制冷系统可以继续接收制冷工质，但各冷剂用户维持在最低液面运行，并将高低压乙烯产品送出系统由丙烯加热改为蒸汽加热。


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230、判断题  丙烯制冷压缩机吸入罐设热虹吸管无需有液位。


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231、判断题  裂解气深冷分离过程中，脱除裂解气中的水份采用精馏法。


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232、判断题  裂解炉汽包液位高容易造成高压蒸汽带液，因此汽包液位尽可能控制低一些。


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233、判断题  一个网络计划只能有一条关键线路。


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234、判断题  为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。


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235、判断题  甲烷制冷压缩机切换前，备用台负荷按钮要在零负荷位置。


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236、判断题  动火人在接到动火许可证后，应逐项检查防火措施，如不符合防火措施要求，动火人也必须按要求动火。


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237、判断题  乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。


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238、判断题  时，调节器输出信号随输入正偏差信号的增大而减少，该调节器则为反作用调节器。


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239、判断题  润滑油的更换期要看油的变质情况而定，油的粘度超过规定值的10％～15％，水份超过3％时应当更换。


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240、判断题  全面检验和耐压试验可同时进行。


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241、判断题  冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供。


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242、判断题  调速油主要供给透平的调速机构及主汽阀。


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243、判断题  有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。


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244、判断题  一般随着压力的升高，生成水合物的起始温度也升高，但到达某状态后，压力再升高，其生成水合物的起始温度不变。


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245、判断题  蒸汽中带水可能产生水锤，而水中带蒸汽不可能产生水锤。


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246、判断题  碳二加氢反应器一般在使用末期加入粗氢。


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247、判断题  丙烯干燥器在再生过程中，床层压力升高，再生气量很小，可能的原因是再生管线冻堵，而且物料阀内漏。


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248、判断题  考虑到各系统在开车过程中涉及到的先后顺序，“三查四定”工作应先从公用工程系统开始。


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249、判断题  离心泵在安装调试前，电机必需单试合格，确认转向正确。


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250、判断题  管道系统的吹扫目的是将系统存在的脏物、泥砂、焊渣、锈皮及其它机械杂质，在化工投料前彻底吹扫干净，防止因管道及系统存有杂物堵塞阀门、管道及设备，发生意外故障。


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251、判断题  裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。


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252、判断题  乙烯装置中，某些重要的联锁回路，采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时，联锁才能动作。


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253、判断题  正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去。


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254、判断题  操作压力波动对碳二加氢反应器没有影响。


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255、判断题  节流效应为零的点称为转化点。


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256、判断题  再生系统主要作用是对系统各干燥器进行再生，恢复干燥器的干燥能力，确保生产的连续稳定运行。


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257、判断题  从加油壶给润滑点加注润滑油时，不需过滤。


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258、判断题  当系统内PH值和油份合格后再加入一定量的酸，铁离子仍处于平衡状态，可确定油路酸洗合格。


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259、判断题  裂解炉停车降温时，不必象开车时保持一定的升温速度，为了节省时间可以尽量快一些。


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260、判断题  联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门和供电等的性能与质量，全面检查施工安装是否符合设计与标准规范要求。


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261、判断题  火炬点火前火炬总管需N2置换合格，而常明线不需要置换。


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262、判断题  裂解气中甲烷氢气摩尔比对冷箱尾气中乙烯损失影响很大，摩尔比愈小，尾气中乙烯损失愈大。


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263、判断题  装置发生火灾事故时应根据火情再决定是否报火警。


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264、判断题  脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。


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265、判断题  引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因有：一段吸入罐液位不稳，造成高液位联锁。


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266、判断题  碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。


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267、判断题  岗位人员发现设备异常情况要及时反映，紧急情况下要立即停车，原因不清，故障不排除，不能开车。


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268、判断题  在开车网络图中，网络图向一个方向进行活动，可以出现循环路线。


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269、判断题  压缩机机体导液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。


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270、判断题  急冷水泵故障后为保障超高压蒸汽产量，裂解炉必须继续运转。


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271、判断题  当皮肤上沾有碱液时，应立即用清水清洗。


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272、判断题  碳二加氢催化剂硫化氢中毒后，提高氢气能使其恢复活性。


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273、判断题  负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。


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274、判断题  乙烯装置工艺用风比仪表用风质量要求高一些。


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275、判断题  火炬气回收系统运行是否稳定不会影响到火炬的稳定燃烧。


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276、判断题  危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。


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277、判断题  裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。


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278、判断题  精馏塔塔压低会造成顶温高。


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279、判断题  在正常生产中，超高压蒸汽主要由裂解炉废热锅炉供给，不足部分由开工锅炉补充。


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280、判断题  仪表风带水发生冻堵使调节阀失灵造成事故，是仪表系统故障造成的。


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281、判断题  高压法乙烯精馏回流量较小，塔板数较少。


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282、判断题  压缩机油路进行油冲洗的目的是清除砂子、粉尘、焊渣等异物，防止它们进入设备，使转子轴承和调速设备发生故障。


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283、判断题  乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。


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284、判断题  对于乙烯装置开车方案，关键路线上的工序越多，总体试车所需时间越长。因此，应尽可能把并联的工序变成串连的工序。


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285、判断题  乙烯精馏塔塔顶乙烯产品采出罐在乙烯制冷压缩机停车后要停止采出，单独隔离。


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286、判断题  润滑油油水乳化后，不会影响润滑油的冷却性能。


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287、判断题  裂解气中炔烃的含量与裂解原料和操作条件有关，对于一定的裂解原料而言，炔烃的含量随裂解深度的提高而减少。


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288、判断题  装置中间交接的范围最好是全部工程，但实际上往往是成熟一个单元区，先交接一个，以便及早为生产人员介入，开展培训工作，三查四定及各项试车准备创造条件。


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289、判断题  裂解过程中，若注硫泵不上量，则裂解气中一氧化碳含量会降低。


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290、判断题  进料量增加时，精馏塔的塔顶或塔釜要增加采出以保持物料平衡。


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291、判断题  碳二加氢反应器再生前，床层要进行排绿油。


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292、判断题  备用泵每天应至少盘车一次。


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293、判断题  压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修，试车中就要对超速自动切断速度，调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。


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294、判断题  在线分析仪发生故障时，首先联系仪表人员进行修理，操作人员应积极配合以尽快恢复使用。


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295、判断题  在线分析仪补偿系统故障，不会影响在线分析仪测量精度。


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296、判断题  乙烯制冷压缩机机体需预冷一小时后方可升速。


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297、判断题  甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。


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298、判断题  在线分析仪发生故障时，应由仪表人员对有问题的检测器紧急修理，消除故障。


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299、判断题  单机试车由设计单位负责编制方案并组织实施，施工单位参加。


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300、判断题  乙烯装置开车前，整理各专业设计资料。对施工安装中的修改文件资料，要按单元对应存档，为日常的生产维护、设备更新和技术改造提供正确可靠的技术资料。


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