时间:2020-05-13 02:22:09
1、填空题 一个双块式轨枕模具共需要安装（）根钢筋桁架。
2、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
3、单项选择题 CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度：即（）
A、角度测量精度≦±2″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm
B、角度测量精度≦±0.5″；距离测量精度：≦±2mm+2ppm
C、角度测量精度≦±1″；距离测量精度：≦±1mm+2ppm
4、单项选择题 CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。
A、±1
B、±2
C、±4
5、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。
A、千斤顶
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器
6、单项选择题 道床板砼设计时其粘聚性，坍落度设计宜为（）。
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
7、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm
B、平面为0.1mm，高程为0.2mm
C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
8、多项选择题 请选出符合凸形挡台的描述（）
A、凸形挡台除提供板铺装中心线与高程外，更重要的功能是限制板的纵、横向移动
B、凸形挡台位于梁端时为圆形，其他为均为半圆形
C、凸形挡台周围用树脂材料填充，树脂厚度为40mm
9、填空题 根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。
10、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇注前要检测模板温度在（）℃时才能进行。
A、5~25
B、15~35
C、10～30
11、填空题 双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
12、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。
A、7150mm
B、7200mm
C、7250mm
13、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的（）。
A、0.1%；
B、0.2%；
C、0.06%。
14、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
15、单项选择题 轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆，封边砂浆须满足（）要求，同时应保证拆封后外观整洁要求。请选出错误的一个。
A、稳定性
B、密实性
C、密封性
16、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道防水层、隔离层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，施工环境温度冷作时不低于5℃，热粘时不低于（）℃
A、-10
B、-5
C、0
D、5
17、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0；
B、2.6～3.0；
C、2.6～3.1。
18、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
19、填空题 运专线铁路建筑限界的高度主要考虑接（）、带电体以及施工误差等因素。
20、问答题 线间及两侧堆砟应符合哪些规定？
21、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa；
B、45MPa；
C、设计强度。
22、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20
B、10
C、5
23、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放（）个挡浆夹。
24、多项选择题 对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A、左股
B、右股
C、基准股
D、调整股
E、左、右股交替
25、单项选择题 客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
26、单项选择题 低塑性砼支承层，应尽量少用或不用（）。
A、减水剂
B、缓凝剂
C、早强剂
27、单项选择题 轨道静态检测中，轨底外侧与轨距块缝隙允许偏差（）
A、0.5mm
B、1mm
C、1.2mm
D、1.5mm
28、单项选择题 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。
A、10
B、20
C、30
29、单项选择题 道床板砼浇筑前应将（）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件
B、轨枕
C、钢轨
D、扣件、轨枕、钢轨
30、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容，其中错误的一个是（）
A、基准点埋设
B、基准点编号
C、基准点维护
D、基准点测量
31、多项选择题 在可液化地基上填筑路堤时，可采取下列（）等抗震措施。
A、换土
B、设置反压护道
C、降低填土高度
D、地基加固
32、单项选择题 在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之间的挡板。
A、1h~1.5h
B、1.5h~2h
C、2h~3h
D、1h~2h
33、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（）℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。
A、4
B、5
C、10
34、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
A、1，1；
B、2，2；
C、2，1。
35、单项选择题 同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青（A乳液）和聚合物（P），分别（）为一批。
A、100t，40t
B、200t，50t
C、300t，60t
36、填空题 混凝土浇注完成，混凝土经过（）的自然养护，并且在混凝土达到（）后，即可取出轨道板之间的隔板。
37、单项选择题 毛坯板在车间内堆放，在温差较大时，在车间内覆盖（）保温
A、彩条布
B、塑料布
C、帆布
38、填空题 板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、（）及（）等部分组成。
39、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为（）。
A、250kN
B、300kN
C、350kN
40、单项选择题 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。
A、≥40MPa；
B、35～40MPa；
C、≥35MPa。
41、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求（）。
A、第一块板浇筑过程中；
B、整个台座板浇筑过程中；
C、最后一块板浇筑过程中。
42、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
43、单项选择题 初张拉时预应力钢筋张拉至约设计值的（），放入支撑垫板，用环形螺母锁紧，安装中间隔模后进行终张拉。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
44、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种
B、4种
C、5种
45、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8
B、12
C、16
46、单项选择题 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃
B、3℃
C、1℃
47、单项选择题 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
A、700mm×150mm×150mm
B、100mm×150mm×150mm
C、150mm×150mm×150mm
48、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10
B、30
C、40
49、填空题 基准器是CRTSⅠ型轨道板铺设的重要量测依据，设在（）。
50、填空题 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放（）个模具。
51、填空题 双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。
52、填空题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
53、问答题 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面？
54、填空题 轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
55、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么？
56、问答题 客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范？
57、多项选择题 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
A、K30
B、Evd
C、n
D、Ev2
E、K
58、单项选择题 轨道静态检测中，轨距允许偏差（）
A、±2mm
B、±1.5mm
C、±1mm
D、±0.5mm
59、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
60、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
61、单项选择题 轨道精调（）内必须浇筑砼。
A、6小时
B、12小时
C、24小时
62、填空题 轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。
63、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A；
B、B；
C、C。
64、单项选择题 底座混凝土厚度是（）mm
A、10
B、20
C、30
65、单项选择题 临时端刺区的长度要求（）
A、800m
B、900m
C、1000m
66、填空题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
67、填空题 板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
68、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10；
B、P12；
C、P20。
69、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网
B、线路控制网及水准基点控制网
C、基桩控制网及控制点高程测量网
70、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后，需用（）填充灌浆孔。
A、与垫层相同水泥沥青砂浆
B、干硬性混凝土
C、与宽接缝相同的混凝土
71、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时，应将第一个切口安排在张拉台座的（）处。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
72、填空题 双块式轨枕平面允许扭曲度为（）。
73、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm；
B、20mm；
C、25mm。
74、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm
B、766mm
C、774mm
75、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。
A、1h；
B、2h；
C、3h。
76、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。
A、早强水泥；
B、硅酸盐水泥；
C、普通硅酸盐水泥。
77、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4
B、6
C、8
78、填空题 轨板钢筋绝缘采用专用加热设备对热缩套管进行热缩加工，直至（）为止，但要注意加热的程度，不得使热缩管发生（），导致绝缘性能降低。
79、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上
A、2
B、3
C、4
80、单项选择题 采用单面面亚弧焊接，焊缝尺寸为（）饱焊。
A、100*4mm
B、44*3mm
C、46*6mm
81、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
82、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm
B、100×100×300mm
C、50×50×300mm
D、50×20×200mm
83、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
A、4480mm
B、4880mm
C、5000mm
84、单项选择题 水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（）以上相对密实度的支承层材料。
A、95%
B、96%
C、98%
85、问答题 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？
86、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。
A、1；
B、2；
C、3。
87、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
88、单项选择题 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。
A、2mm
B、5mm
C、1mm
D、10mm
89、填空题 无砟轨道轨道调整前检查，垫板需满足（）。
90、单项选择题 底座混凝土振捣时间的掌握应以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准，一般不少于（）秒，振捣棒移动间距不得大于振捣半径的（）倍，且应进入下层混凝（）。
A、25；1.5；土50mm
B、20；1.5；土25mm
B、25；2；土50mm
91、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
92、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座模板安装平面位置定位限差应为（），高程定位限差应为（-5，0）mm。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±3mm
93、单项选择题 下列各项中，低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为（）。
A、收缩率
B、增实因素
C、抗压强度
94、单项选择题 轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。
A、横移
B、上浮
C、横移或上浮
95、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7
B、1
C、1.5
96、单项选择题 当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m。
A、4
B、5
C、6
97、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
98、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护
B、漏电保护
C、安全保护
99、单项选择题 CRTSⅠ型双块式轨枕堆放时，以（）根轨枕为一层。
A、5
B、8
C、10
100、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
101、单项选择题 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。
A、3
B、5
C、7
102、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊接
103、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃；
B、55℃；
C、60℃。
104、单项选择题 双块式轨枕高度允许误差为（）mm。
A、1
B、3
C、5
105、填空题 轨道板在存放时要摆放好垫木的（）及（），禁止垫木摆放的不正确导致的轨道板变形及产生裂纹。
106、单项选择题 下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
107、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于（）。
A、C15
B、C20
C、C25
108、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
109、填空题 扎好的钢筋网片经过操作人员自检合格后，由质检员进行（），检验合格后方可由专人负责用行车运至专用托盘上（），等待绝缘检测。
110、填空题 冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
111、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m
B、≤80m
C、≤100m
112、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30
B、40
C、50
113、多项选择题 对轨道病害进行排查时施工前必备工具有（）
A、轨距道尺
B、弦线
C、钢尺
D、石笔
E、病害资料
114、单项选择题 武广客运专线采用（）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
115、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。
116、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60%
B、80%
C、100%
117、单项选择题 一套扣件由（）部分组成。
A、6部分
B、8部分
C、10部分
118、单项选择题 混凝土采取两次灌注，在第一次从一端至另一端，均匀注入（）的混凝土。第二次返回布料时，将（）混凝土注入模中。
A、65%；全部
B、全部；75%
C、55%；65%
D、75%；全部
119、单项选择题 无砟轨道的轨矩标准是（）。
A、1434mm
B、1435mm
C、1436mm
120、单项选择题 用精调测量系统调整轨道板时，高程允许偏差为（）
A、±1mm
B、±0.5mm
C、±0.2mm
121、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉
B.行车引起的基床累计变形
C.地基产生沉降
122、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
123、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么？
124、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5
B、10
C、20
125、单项选择题 轨道板铺设的固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上（超高≤45mm）为（），在超高的线路上（超高＞45mm）为（）。
A、15cm，20cm
B、10cm，15cm
C、20cm，25cm
126、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
A、30
B、40
C、50
127、单项选择题 道床板混凝土浇筑完成后应及时松开（）
A、扣件
B、螺杆调节器
C、轨距撑杆
D、轨头夹板
128、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
A、F200；
B、F250；
C、F300。
129、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽（）块，每块中抽取（）个套管进行试验。（）
A、1，3；
B、3，1；
C、1，1。
130、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板粗调要点？
131、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生（）导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象
B、开裂现象
C、冒烟现象
132、填空题 为保证GRP高程测量的精度，GRP高程测量应采取高精度（）和一把配套条码（）施测，施测时采用符合水准路线和中视法支水准测量路线相结合的方法进行。
133、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。
A、1.2；
B、1.0；
C、1.5。
134、单项选择题 CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）
A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、10mm
135、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
136、问答题 简述一下双块式轨枕砼浇筑过程？
137、单项选择题 滑动层宽度（）m，中心线与底座中心线重合。
A、2
B、3
C、4
138、填空题 （）隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
139、单项选择题 混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
A、1/2，8h
B、2/3，10h
C、1/3，12h
140、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是（）
A、轨道几何参数
B、车体加速度参数
C、钢轨断面参数
D、钢轨硬度
141、单项选择题 无砟轨道在轨温大于（）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25
B、30
C、35
142、问答题 双块式轨枕型式检验项目包括什么？
143、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
144、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些？
145、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是（）
A、圆形挡台模板半径土2mm
B、半圆形挡台模板半径土2mm
C、挡台中心间距土2mm
146、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件
B、螺杆调节器
C、轨头夹板
D、模板
147、单项选择题 一个双块式轨枕模具共可制枕（）根。
A、4
B、5
C、6
148、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。
A、1~5mm
B、5~10mm
C、10~20mm
149、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
A、6
B、8
C、10
150、填空题 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
151、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些？
152、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。
153、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、0.50%；
B、1.00%；
C、2.00%。
154、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2
B、3
C、4
D、5
155、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按（）水准测量精度要求施测。
A、一等
B、二等
C、四等
156、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
157、单项选择题 为了方便轨排同砼更好接触，双块式无砟轨道板砼浇筑完后（）小时，应将螺杆调节器逆时针转90°~180°。
A、2~3
B、2.5~5
C、0.5~1.5
158、单项选择题 扎好的钢筋网片经过（）自检合格后，由质检员进行全面检验。
A、操作人员
B、监理
C、质检员
159、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
160、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性
B、高稳定性
C、高强度
161、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。
A、周；
B、半个月；
C、一个月。
162、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（）m布设一个基准点。
A、6.5
B、7
C、7.5
163、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
164、问答题 双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序？
165、单项选择题 水泥沥青砂浆的灌注节奏（）
A、慢-快-慢
B、快-慢-快
C、慢-慢-快
166、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么？
167、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。
A、同条件养护；
B、标准养护；
C、以上两种方法均可。
168、单项选择题 承轨表面应光滑平整，不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构；对于小于20mm×20mm×10mm的气孔（）进行修补。
A、可以
B、不可以
C、视具体情况进行确定
169、填空题 线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
170、填空题 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。
171、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
172、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
173、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。
A、60
B、70
C、80
174、填空题 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。
175、单项选择题 下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
A、656mm
B、756mm
C、766mm
D、774mm
176、单项选择题 以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是（）
A、纯净水
B、海水
C、井水
177、单项选择题 双块式轨枕码垛不宜超过12层。当四根下弦钢筋不位于一个平面时，不宜超过（）层。
A、6
B、8
C、10
178、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
179、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器
B、钢轨
C、轨枕
180、填空题 无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到（）。
181、单项选择题 无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
A、-30~+10mm
B、-20~+10mm
C、-10~+20mm
182、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中，将轨道病害等级分为（）级。
A、3
B、4
C、5
183、单项选择题 轨道板存放时间不小于一个月，存放每哆垛不超过（）层。
A、10
B、12
C、14
184、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。
A、5mm
B、10mm
C、5mm
185、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
186、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段，分段长度不得大于（）m
A、3m
B、5m
C、7m
187、单项选择题 场内轨道板的运输采用什么运输工具（）。
A、汽车
B、电动车
C、电瓶车
D、行车
188、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5
B、±10
C、±15
189、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差：纵向应为±3mm，横向应为±2mm；高程定位限差应为（）。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
190、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0
B、3
C、5
191、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A、1.25±0.05；
B、1.18～1.30；
C、1.25±0.08。
192、单项选择题 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
A、=0
B、≥0.5%
C、<0.5%且>0
193、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
194、填空题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（），并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在（）。
195、多项选择题 以下关于底座混凝土浇注正确的项目（）。
A、混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，振捣不能有漏点
B、浇筑完成后，及时收浆抹面并洒水
C、施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度，混凝土表面应密实、平整、颜色均匀
196、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
197、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护？
198、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1
B、2
C、3
199、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%；
B、2.0%；
C、3.0%。
200、填空题 桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为（）和（）两部分。
201、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。
A、搭接
B、对接
C、其它搭接形式
202、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光
B、温度
C、风
D、震动
203、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入（）、（）和（）实现。
204、单项选择题 底座板施工单元划分，每个单元施工段长度以（）km为宜。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
205、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于（）℃。
A、20
B、15
C、10
206、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。
A、2个月
B、3个月
C、6个月
207、单项选择题 以下选项中错误的项目是（）。
A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行
B、树脂应快速连续注入，防止带入空气，保证灌注密实
C、凸形挡台填充树脂施工过程中，应禁止烟火
208、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m
B、4m
C、5m
209、单项选择题 CPⅢ施测时自由设站点距CPIII控制点距离为一般应小于（）m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m.
A、100
B、120
C、140
210、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
211、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时，应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量，试件制作应符合哪些规定？
212、单项选择题 客运专线路基填料应按（）来控制，有条件时宜集中供应，确保填料质量。
A.A、B组填料
B.土石方
C.建筑材料
213、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，卸载后残余裂纹宽度不大于（）mm。
A、0.10；
B、0.05；
C、0.07。
214、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
215、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
216、单项选择题 下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
217、单项选择题 喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
A、5~10cm
B、10~15cm
C、15~20cm
D、20~25cm
218、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器
B、绑扎
C、焊接
219、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1
B、2
C、3
220、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
221、填空题 轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）以上，静停的环境温度为（）℃。
222、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于（）天。
A、5天
B、7天
C、10天
D、14天
223、单项选择题 接地端子在轨道（）完成后进行。
A、粗调
B、精调
C、立模
224、填空题 砂浆拌制，开启乳化沥青回流装置，对储箱内的乳化沥青进行回流，以保证储箱内的乳化沥青（），回流时间可视储箱内乳化沥青储存时间、储存量和回流速度而定，至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流进一次。
225、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
226、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡
B、焊接
C、铁丝绑扎
227、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
228、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，灌注袋U型边切线应（）
A、超出轨道板边1cm
B、缩进轨道板边1cm
C、与轨道板边平齐
229、单项选择题 基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（）
A、±5mm
B、±10mm
C、±15mm
230、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个？
231、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
A、二级
B、三级
C、四级
232、单项选择题 双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂，细度模数范围为（）。
A、2.0~3.0
B、1.6～2.6
C、2.6～3.0
233、单项选择题 CA砂浆主要性能指标包括（）
A、拌合物温度、流动度、扩展度
B、拌合物温度、流动度、扩展度、分离度
C、拌合物温度、流动度、分离度
234、单项选择题 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
A、1m
B、2m
C、3m
235、单项选择题 基准点在一站内测定GRP点时（即基准点）时，各次重复观测值与其均值之最大横向偏差规定为（）mm，即限差0.3mm，中误差取为1/2限差，即为0.15mm。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
236、单项选择题 采用无砟轨道时，横向建筑物顶至轨底高度小于（），横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石，并掺入适量水泥。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
237、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
238、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m
B、25m
C、20m
239、填空题 无砟轨道病害内容主要包括（）。
240、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3d；
B、7d；
C、10d。
241、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%；
B、≥2%；
C、≥3%。
242、填空题 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行，任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于（）mm。
243、单项选择题 L>50m时，无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000，且不得大于（）。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
244、填空题 底座板施工分为（）底座板施工及（）底座板施工，施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。
245、单项选择题 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。
A、高于
B、小于
C、等于
246、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
A、10℃；
B、15℃；
C、20℃。
247、填空题 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
248、单项选择题 安装完固定网片后，应系统地测试钢筋的电气绝缘性能，其电阻值不小于（）。
A、4兆欧
B、3兆欧
C、2.5兆欧
D、2兆欧
249、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时厚度应控制在（）为宜。
A、10mm～40mm
B、20mm～40mm
C、20mm～30mm
250、单项选择题 轨枕外形尺寸检查有（）项。
A、5项
B、7项
C、9项
251、单项选择题 无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的（）。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
252、单项选择题 保证加工热缩管的（），提高制作速度。
A、强度
B、硬度
C、精度
253、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
254、单项选择题 轨枕清理所用的锤子为（）。
A、8磅皮锤子
B、12磅皮锤子
C、16磅皮锤子
255、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
256、填空题 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%.
257、填空题 CRTSⅠ型双块式轨排的调整分（）和（）两个阶段进行。
258、问答题 叙述桥上无砟轨道主要的施工工序？
259、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
260、问答题 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分？
261、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
262、问答题 简述双块式轨枕堆放要求？
263、填空题 基准点三维坐标的测量，采用（）和高程分开分别实测的方法。
264、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5
B、5
C、10
265、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程？
266、单项选择题 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程（），中线。
A、±0.5mm，0.5mm
B、±1mm，1mm
C、±0.1，0.1mm
267、单项选择题 钢筋焊接的接头同级别、同规格、同接头形式和同已焊工完成的每（）个为已批。
A、200
B、150
C、300
268、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm
B、35mm；40mm；30mm
C、40mm；35mm；35mm
269、单项选择题 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
A、5~30
B、10~35
C、15~25
270、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
271、单项选择题 根据浇注砼的日期按要求至少再存放（）天后经过翻转机运输到打磨车间打磨。
A、18
B、25
C、26
D、28
272、单项选择题 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。
A、3
B、7
C、14
273、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
274、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。
B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。
C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
275、填空题 双块式轨枕层与层之间应用（）的垫木隔离，垫木长度和使用的专用吊具长度相同。垫木应放置在承轨区域内位于上排轨枕桁架钢筋焊接点的下方，隔层间的垫木上下对齐。
276、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
277、单项选择题 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。
A、5
B、10
C、15
D、20
278、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：深度不得超过5mm，面积不得大于（）平方厘米。
A、10cm2
B、20cm2
C、50cm2
279、单项选择题 铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。
A、大于
B、小于
C、小于或等于
D、大于或等于
280、单项选择题 用于轨枕施工的混凝土，水胶比应不大于（）。
A、0.24
B、0.56
C、0.35
281、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在（）时才能进行。
A、10℃~15℃
B、20℃~40℃
C、10℃~30℃
D、25℃~40℃
282、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
A、10
B、15
C、20
283、问答题 无砟轨道施工测量中，平面测量控制网按哪三级布设，其作用是什么？
284、单项选择题 用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥，应采用强度不低于（）的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
A、32.5
B、42.5
C、52.5
285、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
286、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的（）。
A、底边以上
B、底边
C、底边以下
287、填空题 为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
288、单项选择题 气温低于（）℃时或雨雪天气时，不宜进行支承层施工。
A、0
B、2
C、5
D、7
289、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
290、问答题 请叙述CPⅢ轨道控制网的布设？
291、填空题 双块式轨枕预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取（）根，各抽取一个套管进行试验。
292、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50
B、75
C、95
293、填空题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。
294、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
D、70
295、单项选择题 在地基处理施工前进行（），以确定施工工艺参数。
A、工艺性试验
B、室内试验
C、地质核查
296、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组；
B、2组；
C、3组。
297、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
298、填空题 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。
299、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
300、单项选择题 轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为（）mm。
A、50～100
B、50～150
C、100～150