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1、判断题 警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间。
2、判断题 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
3、单项选择题 机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。
A、运转主任
B、机车乘务员
C、车站
D、机务段机车调度员
4、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“240”表示（）。
A、气缸直径
B、铁路机车用
C、气缸冲程
D、活塞直径
5、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
6、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
7、单项选择题 轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。
A、机车牵引力
B、指示牵引力
C、车钩牵引力
D、黏着牵引力
8、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
A、10kPa/min
B、15kPa/min
C、20kPa/min
D、30kPa/min
9、判断题 牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。
10、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如可手触部件3s为（），温度在70℃上下。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
11、判断题 电容元件的电流与其电压的变化率成反比。
12、判断题 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。
13、单项选择题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
A、开车
B、调车
C、关闭
D、根据运行方向随时调整
14、判断题 铁路运输企业在其生产活动中需要实现三个目标，即国家目标、社会目标和个人目标。
15、单项选择题 当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。
A、增加到150kPa
B、减少到150kPa以下
C、适当增加
D、及时缓解为0
16、判断题 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
17、单项选择题 使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的（），以避免指针反转而损坏仪表。
A、“0”端流进，“－”端流出
B、“+”端流进，“－”端流出
C、“+”端流进，“0”端流出
D、“－”端流进，“+”端流出
18、单项选择题 跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。
A、双线反方向
B、双线正方向
C、牵出线
D、双线区间
19、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
20、单项选择题 预告信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、注意信号
C、停车信号
D、进行信号
21、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。
A、170kPa
B、210kPa
C、0
D、240～260kPa
22、单项选择题 机车乘务员上岗人员的规章制度合格率达到（）。
A、60%
B、80%
C、90%
D、100%
23、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个双半黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色灯光
24、判断题 使用无线调车灯显信号时，连接信号为绿灯闪数次后熄灭。
25、判断题 安全，一般包括行车安全、人身安全、设施安全、消防安全、作业安全等方面的内容。
26、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。
A.均衡风缸管
B.总风遮断阀管
C.总风缸管
D.中继阀
27、单项选择题 当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机电枢表面的动力加速度可达（）。
A、15g
B、20g
C、25g
D、30g
28、单项选择题 轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。
A、45°
B、55°
C、65°
D、70°
29、单项选择题 对列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上的列车应减压（）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
D、80kPa
30、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个带“2”字的黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色闪光
31、单项选择题 自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、紧急凤缸
D、降压风缸
32、单项选择题 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行限制速度为（）。
A、45km/h
B、60km/h
C、50km/h
D、在次一架信号机前能停车的速度
33、单项选择题 矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
34、单项选择题 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为（）。
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、在前方第三架信号机前能停车的速度
35、单项选择题 客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
36、判断题 列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
37、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
38、单项选择题 最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
39、单项选择题 三极管的核心是（）互相联系的PN结。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
40、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个半黄半红色闪光
C、一个双半黄色灯光
D、一个半黄半红色灯光
41、判断题 客运列车脱轨5辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车12h以上，为重大事故。
42、单项选择题 （）是社会主义道德的最高要求。
A、无私奉献
B、拼搏奉献
C、奉献祖国
D、奉献社会
43、单项选择题 2007年4月18日，全国铁路成功实施了（）大提速。
A、第四次
B、第五次
C、第六次
D、第七次
44、判断题 运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
45、单项选择题 在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
A、180km/h
B、160km/h
C、140km/h
D、120km/h
46、判断题 列车操纵示意图不应包括各区间注意事项。
47、单项选择题 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于（）时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
48、单项选择题 直流电的英文缩写为（），直流电流强度常用大写字母I表示。
A.AC
B.DC
C.V
D.IC
49、单项选择题 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为（）。
A、1级
B、1/2级
C、2级
D、3级
50、判断题 JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
51、单项选择题 在直流电路中电容元件相当于（）。
A、断路
B、开路
C、短路
D、负载
52、判断题 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。
53、判断题 使用无线调车灯显信号时，起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。
54、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、320kN
B、340kN
C、360kN
D、380kN
55、判断题 铁路“树标塑形”活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。
56、判断题 要求列车乘务组缓解人力制动机时，应鸣示缓解信号三短声。
57、判断题 在被测电阻带电的情况下，可以用万用表欧姆挡去测量电阻。
58、判断题 万用表用完之后，最好将转换开关置于空挡或交流电压最低挡。
59、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
60、单项选择题 在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
61、单项选择题 调车作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业时，应对（）进行试验。
A、自阀机能
B、单阀机能
C、电器性能
D、列车
62、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“J”表示（）。
A、四冲程
B、铁路机车用
C、平卧式
D、增压
63、判断题 挤道岔，为一般C类事故。
64、判断题 遮断信号机可采用矮型色灯信号机。
65、单项选择题 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。
A、集中联锁
B、非集中联锁
C、继电联锁
D、色灯电锁器联锁
66、判断题 安全正点、平稳操纵是机车检修作业的基本规范。
67、单项选择题 自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、作用风缸
D、均衡风缸
68、单项选择题 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、列检人员
69、判断题 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
70、单项选择题 车站按（）分为客运站、货运站、客货运站。
A、作业条件
B、业务性质
C、货运量
D、技术作业
71、单项选择题 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
72、判断题 机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。
73、单项选择题 回送机车受阻时，在一地滞留时间超过（）以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
74、单项选择题 （）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A.渡线
B.辅助线
C.正线
D.存车线
75、单项选择题 当三相感应电动机定子通入三相交流电时，定子绕组产生（）。
A、磁场
B、旋转磁场
C、感应电势
D、感应电流
76、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环行
77、单项选择题 遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。
A、绿色许可证
B、红色许可证
C、调度命令
D、路票
78、单项选择题 （）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。
A、道岔表示器
B、进路表示器
C、发车线路表示器
D、发车表示器
79、单项选择题 内燃机车应按规定使用油脂，机车静液压系统使用的是（）。
A、机油
B、双曲线齿轮油
C、航空机油
D、空压机油
80、单项选择题 预告标设在进站信号机外方900mm、1000mm及1100m处，但在设有预告信号机及（）的区段，均不设预告标。
A、自动闭塞
B、半自动闭塞
C、自动站间闭塞
D、电话闭塞
81、单项选择题 列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔，允许通过速度为（）。
A、45km/h
B、50km/h
C、60km/h
D、70km/h
82、单项选择题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A、调整阀座
B、供气阀
C、排气阀
D、调整阀柱塞
83、判断题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
84、单项选择题 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%
85、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机在关闭状态。
A、与水平线构成60°角
B、水平位置
C、垂直位置
D、无显示
86、单项选择题 机务段每（）应组织一次行车安全装备使用和管理情况的检查，及时解决使用中的问题，确保设备正常使用。
A、一个月
B、季
C、半年
D、一年
87、单项选择题 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式
B、接近连续式
C、点式
D、持续式
88、单项选择题 （）制动是利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动引起电涡流产生电磁力而形成制动力。
A、盘形
B、涡流
C、动力
D、电磁
89、判断题 事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。
90、单项选择题 客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
91、单项选择题 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。
A、车务
B、机务
C、车务、机务
D、车务、调度
92、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
A、一个白色灯光
B、一个红色灯光
C、一个双半黄色灯光
D、一个半黄半红色灯光
93、单项选择题 行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN
B、220kN
C、250kN
D、260kN
94、单项选择题 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条
B、两条
C、三条
D、四条
95、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、均衡风缸
D、大气
96、单项选择题 造成（）以上100人以下重伤，为重大事故。
A、30人
B、40人
C、50人
D、60人
97、判断题 动车组中破1辆以上，为一般A类事故。
98、单项选择题 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外）不准（）。
A、退行
B、分部运行
C、在区间停车
D、跟踪出站调车
99、单项选择题 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
A、列车
B、调车
C、机车车辆
D、其他
100、判断题 当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
101、判断题 多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
102、单项选择题 风压继电器为（）继电器。
A、机械式
B、电磁式
C、时间式
D、电流式
103、单项选择题 造成（）以上直接经济损失的，为特别重大事故。
A、2亿元
B、1亿元
C、8千万元
D、5千万元
104、判断题 施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
105、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、80kN
B、90kN
C、100kN
D、120kN
106、单项选择题 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。
A、绿色许可证
B、列车调度员的命令
C、调车信号
D、车站值班员的命令
107、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
108、判断题 电器触头在研磨弹簧的作用下，动触头与静触头从开始接触起至接触终了止，动触头在静触头上移动的距离称为开距。
109、判断题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
110、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
111、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN
B、120kN
C、130kN
D、140kN
112、判断题 注重质量、讲究信誉是增强铁路企业市场竞争能力的重要保证。
113、单项选择题 站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A、通过信号机
B、警冲标
C、进站信号机
D、出站信号机
114、单项选择题 列车按（）分为旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
A、运行等级
B、运输任务
C、运输性质
D、运行顺序
115、单项选择题 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
116、单项选择题 列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
117、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
118、单项选择题 旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
119、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
120、单项选择题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
A、安全线
B、避难线
C、牵出线
D、调车线
121、判断题 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。
122、单项选择题 施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。
A、一次
B、两次
C、三次
D、四次
123、单项选择题 机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
124、单项选择题 在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
125、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“2”表示（）。
A、名义供气量
B、实际供气量
C、增压比
D、产品变形符号
126、判断题 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
127、单项选择题 机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、（）、鼻嗅。
A、手检
B、耳听
C、锤检
D、手触
128、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。
A、作用风缸
B、工作风缸
C、列车管
D、主阀排气口
129、单项选择题 单机在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反方向
C、机车出入库
D、双线区段正向推进
130、判断题 当电能表上标有“10kW?h”字样时，应将表的读数乘以10倍，才是被测电能的实际值。
131、单项选择题 线路坡度超过（），长度为8km及以上的为长大下坡道。
A、4‰
B、6‰
C、8‰
D、10‰
132、单项选择题 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A、自阀调整阀
B、分配阀紧急部
C、自阀放风阀
D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
133、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
134、单项选择题 活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
A、传热作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
135、判断题 牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
136、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、无变化
B、滞后1～2s
C、提前1～2s
D、滞后3s
137、判断题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
138、单项选择题 如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
139、单项选择题 救援列车接到出动命令后，应立即召集有关人员，确保在（）内出动。
A、20min
B、30min
C、40min
D、50min
140、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、150kN
141、判断题 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。
142、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向后]键，调整滞后误差。
143、单项选择题 机车在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反方向
C、机车出入库
D、双线区段正向推进
144、单项选择题 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
145、判断题 要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。
146、判断题 曲轴是柴油机中最重要的部件之一。活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动，柴油机的功率通过它输出。
147、单项选择题 铁路是中国（）最集中的产业之一，铁路职工具有坚强的阶级性和党性。
A、农民阶级
B、工人阶级
C、知识分子
D、军人
148、单项选择题 进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
A、一车
B、10m
C、20m
D、15m
149、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体
B、导体
C、半导体
D、绝缘体
150、判断题 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。
151、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
152、判断题 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。
153、单项选择题 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、60km/h
B、75km/h
C、80km/h
D、100km/h
154、单项选择题 铁路交通事故造成（）以下10人以下重伤的，为一般A类事故。
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
155、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（）。
A、开放
B、不能开放
C、无显示
D、显示黄灯
156、单项选择题 （）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
A.15‰
B.10‰
C.25‰
D.20‰
157、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
158、单项选择题 客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
159、单项选择题 利用锤检法检查机车时，不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及（）以下的螺栓、螺钉。
A、12mm
B、14mm
C、16mm
D、18mm
160、单项选择题 机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）以内。
A、65t
B、81t
C、100t
D、120t
161、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向
B、左侧B方向
C、右侧C方向
D、右侧D方向
162、单项选择题 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。
A、125mm
B、140mm
C、150mm
D、160mm
163、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
A、单线车站
B、双线车站
C、区间内
D、引向安全线、避难线
164、单项选择题 （）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。
A、盘形
B、闸瓦
C、电阻
D、液力
165、单项选择题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。
A、通过信号机
B、线路所通过信号机
C、进站信号机
D、出站信号机
166、单项选择题 电流的大小用电流强度来衡量，电流强度在数值上等于单位时间内通过导体横截面的（）。
A.正电荷
B.电量
C.负电荷
D.电压
167、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、130kN
B、150kN
C、160kN
D、180kN
168、判断题 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
169、判断题 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。
170、判断题 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
171、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
172、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。
A、通过信号
B、引导信号
C、发车指示信号
D、发车信号
173、单项选择题 设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
174、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
175、单项选择题 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
176、单项选择题 接触网最高工作电压为（）。
A、19kV
B、24.5kV
C、25kV
D、27.5kV
177、判断题 使用无线调车灯显信号时，溜放信号为绿、黄灯交替后绿灯长亮。
178、判断题 电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。
179、单项选择题 自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按（）运行。
A、机车信号的显示
B、调度命令
C、路票
D、绿色许可证
180、单项选择题 三极管内部结构分为三个区，引出电极发射极的代号为（）。
A、a
B、b
C、c
D、e
181、单项选择题 列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
A、过机误差
B、滞后误差
C、超前误差
D、操作误差
182、单项选择题 列车在（）运行时，列车标志的显示方式为，列车前端向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反向
C、推进
D、双线区段正向推进
183、单项选择题 电容元件充电时极板上的电荷（）。
A、增多
B、减少
C、不变
D、骤然增加
184、判断题 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
185、单项选择题 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、容许信号
D、引导信号
186、判断题 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
187、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向
B、左侧B方向
C、右侧C方向
D、右侧D方向
188、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
189、单项选择题 列车进站后，应停于接车线（）内方。
A、道岔
B、进路信号机
C、出站信号机
D、警冲标
190、单项选择题 出退勤时，一班人要同行，应走固定的（）。
A、走行线路
B、走行地点
C、道心或枕木
D、标志线路
191、判断题 多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。
192、单项选择题 单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
193、单项选择题 电阻率很小而易于导电的物质称为（）。
A、晶体
B、导体
C、半导体
D、绝缘体
194、判断题 树立社会主义荣辱观是公民道德建设的主线。
195、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
A、过标信号
B、取消信号
C、溜放信号
D、停留车位置信号
196、单项选择题 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃烧物体时，应采取的措施为（）。
A、接触网必须停电
B、可不停电
C、可不停电用水浇，但必须水流不向接触网方向喷射
D、有人监护
197、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
198、单项选择题 在机车上或靠近机车工作时，须处于（）的地点。
A、无危险
B、安全牢固
C、可能变动位置
D、稳定
199、单项选择题 机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A、计划预防修
B、状态修
C、集中修
D、定期修
200、判断题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。
201、单项选择题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。
A、机车车辆配属
B、定检
C、机务
D、始发车站
202、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，在实施后的（）内完成《列车操纵提示图》的编制工作。
A、一个月
B、二个月
C、三个月
D、六个月
203、判断题 列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。
204、判断题 一切服从大局，必须坚持国家利益与集体利益的统一。
205、判断题 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
206、单项选择题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
A、10～15s
B、15～20s
C、20～30s
D、30～40s
207、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
208、单项选择题 道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
A、单线车站
B、双线车站
C、区间内
D、引向安全线、避难线
209、单项选择题 欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠（）及以上，换长欠1.3及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
210、单项选择题 对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
211、判断题 对铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含要爱护公共财物的含义，而且是自身的一种职业责任行为。
212、单项选择题 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。
A、手信号
B、机车信号机
C、调车信号机
D、驼峰信号机
213、单项选择题 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm
B、4～8mm
C、4～10mm
D、6～8mm
214、单项选择题 在电路中，电阻、感抗、容抗三者的向量和称为（）。
A、电导
B、阻抗
C、容抗
D、感抗
215、判断题 列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
216、单项选择题 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车表示器
D、引导信号
217、判断题 信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
218、判断题 消防产品属于公共安全类产品（）
219、判断题 错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
220、单项选择题 交流电路中电流的真实方向随（）不断地改变。
A.电压大小
B.时间
C.电感
D.电容
221、单项选择题 如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。
A、主阀部
B、副阀部
C、紧急部
D、充气阀
222、单项选择题 电子在导体内移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（）。
A、电阻
B、阻抗
C、容抗
D、电导
223、单项选择题 各种联锁设备（驼峰除外）应保证，主体信号机未开放时，预告信号机（）。
A、开放
B、不能开放
C、无显示
D、显示黄灯
224、单项选择题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
A.总风缸管与均衡风缸管
B.均衡风缸管与中均管
C.中继阀与分配阀
D.均衡风缸管与大气
225、判断题 降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动，夜间为白色灯光作圆形转动。
226、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。
A、1～2s
B、2～3s
C、4s
D、4～5s
227、单项选择题 油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物（如金属颗粒、泥沙等物）称为油脂的（）。
A、残碳
B、机械杂质
C、灰分
D、酸质
228、判断题 调车组不足2人时，禁止溜放作业。
229、判断题 机车信号分为连续式和接近连续式。
230、判断题 电力、内燃机车可用明火照明从事检查、修理工作。
231、单项选择题 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于（）处，或邻线进站信号机相对处。
A、40m
B、50m
C、60m
D、80m
232、判断题 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
233、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、300kN
B、350kN
C、370kN
D、400kN
234、单项选择题 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、兼作调车信号机时一个月白色灯光
235、单项选择题 保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
A、340～360kPa
B、280～340kPa
C、420～450kPa
D、300kPa
236、单项选择题 油脂经高温汽化及热分解后所剩下的胶质和沥青成分，称为油脂的（）。
A、残碳
B、机械杂质
C、灰分
D、酸质
237、判断题 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。
238、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
A、180～240kPa
B、280～340kPa
C、300～400kPa
D、320～420kPa
239、单项选择题 驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆减速向驼峰推进。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色闪光灯光
C、一个黄色闪光灯光
D、一个红色闪光灯光
240、判断题 将万用表红表笔与“－”极性孔相连，黑表笔与“+”极性孔相连。
241、单项选择题 列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
242、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
243、单项选择题 当油温达到闪点后继续加热，以致撤除火种后仍能继续燃烧的温度称为油脂的（）。
A、燃点
B、闪点
C、凝固点
D、化学安定性
244、单项选择题 在机械图样中，将机件放置在观察者与投影面之间，并按正投影方法向投影面投影，所得的图形称为（）。
A、视图
B、零件图
C、剖视图
D、剖面图
245、单项选择题 锉刀严禁接触油类，粘有油质的锉刀要用（）清洗干净，涂上白粉。
A、煤油
B、机油
C、清洗剂
D、汽油
246、判断题 出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
247、单项选择题 在机车上常用的灭弧装置中，（）装置是当触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增加冷却面积而熄灭。
A、角灭弧
B、电磁灭弧
C、电容灭弧
D、栅片熄弧
248、判断题 机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。
249、单项选择题 柴油机按转速分类时，转速300r/min＜n≤1000r/min的为（）柴油机。
A、低速
B、中速
C、高速
D、超高速
250、判断题 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。
251、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
A、旁承
B、一系悬挂装置
C、二系悬挂装置
D、油压减振器
252、单项选择题 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
253、单项选择题 电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为（）。
A、短期工作制
B、间断工作制
C、长期工作制
D、连续工作制
254、判断题 检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
255、单项选择题 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）列车事故。
A、列车
B、调车
C、货运
D、客运
256、单项选择题 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
A、跟踪调车通知书（附件五）
B、车站值班员口头
C、临站值班员
D、调度命令
257、判断题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
258、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由（）负责。
A、列检人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
259、单项选择题 当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。
A、自感电动势阻止电流的减少
B、自感电动势阻止电流的增加
C、互感电动势阻止电流的增加
D、自感电动势阻止电压的增加
260、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。
A、240～260kPa
B、170kPa
C、50kPa
D、600kPa
261、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如部件变色为（），温度在150℃以上。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
262、判断题 电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
263、单项选择题 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A、300m
B、400m
C、500m
D、600m
264、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个红色灯光
265、判断题 内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
266、判断题 列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
267、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
A、1min
B、1.5min
C、2min
D、3min
268、判断题 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
269、单项选择题 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准（）。
A.从零时起计算，实行24小时制
B.从18时起计算，实行24小时制
C.从零时起计算，实行12小时制
D.从18时起计算，实行12小时制
270、单项选择题 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除继续运行时，（）开车。
A、司机自行
B、运转车长通知司机
C、车站按规定组织
D、车辆乘务员通知司机
271、判断题 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
272、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个带“2”字的黄色闪光
D、一个带“2”字的黄色灯光
273、单项选择题 架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（）上。
A.转向架
B.弹簧
C.牵引梁
D.车轴
274、单项选择题 （）是在机车牵引列车或调车作业之前，供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。
A、整备工作
B、检修工作
C、乘务工作
D、设备保障工作
275、单项选择题 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
A、预告信号
B、预告标
C、限速标志
D、鸣笛标
276、判断题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
277、判断题 行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。
278、单项选择题 电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的（），并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。
A、电量
B、磁量
C、动能
D、机械偏转角
279、单项选择题 关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。
A、前端
B、尾端
C、中部
D、机车
280、单项选择题 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。
A、解除机车牵引力
B、立即制动
C、回示相应信号
D、解除机车牵引力，立即制动
281、判断题 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声。
282、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，接近被联挂的车辆时，不准超过（）。
A、5km/h
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/h
283、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“Z”表示（）。
A、四冲程
B、V形气缸
C、平卧式
D、增压
284、单项选择题 客运列车脱轨（），为一般A类事故。
A、1辆
B、2辆
C、3辆
D、4辆
285、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至（），如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。
A、500m
B、前方第一个通过信号机前
C、1000m
D、前方第一个通过信号机后
286、单项选择题 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
A、司机自行
B、运转车长通知司机
C、由车站按规定组织
D、车辆乘务员通知
287、单项选择题 （）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A、正线
B、站线
C、段管线
D、特别用途线
288、判断题 司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
289、单项选择题 遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
290、单项选择题 在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
A、45～55℃
B、50～55℃
C、50～60℃
D、55～65℃
291、判断题 为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。
292、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。
A、充气阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、保持阀
293、单项选择题 列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、45km/h
B、60km/h
C、80km/h
D、100km/h
294、判断题 未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。
295、单项选择题 （）显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。
A、遮断色灯信号
B、预告信号机
C、接近信号机
D、通过信号机
296、单项选择题 《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自（）时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。
A、出勤
B、开车
C、待乘
D、接车
297、单项选择题 用外力将单位正电荷从无限远的一点移到电场内某一点，外力克服电场力所做的功，叫该点的（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
298、单项选择题 货运列车分离，为一般（）事故。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
299、判断题 列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
300、判断题 列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号二长声。