铁路线路工技能考试：线路工技师微信做题（考试必看）

时间:2020-05-09 00:15:41

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1、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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2、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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3、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


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4、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


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5、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


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6、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


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7、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


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8、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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9、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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10、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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11、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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12、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


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13、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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14、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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15、填空题  辙叉伤损分（）两类。


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16、判断题  接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。


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17、问答题  为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？


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18、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


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19、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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20、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


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21、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


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22、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


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23、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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24、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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25、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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26、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


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27、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


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28、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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29、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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30、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


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31、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


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32、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


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33、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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34、判断题  尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。


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35、单项选择题  将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。

A.网管软件
B.调制解调器
C.HUB
D.通信软件


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36、问答题  试述整治提速道岔不密贴的方法。


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37、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


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38、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


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39、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


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40、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


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41、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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42、填空题  为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。


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43、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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44、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


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45、单项选择题  用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化


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46、单项选择题  每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。

A.5～6时
B.4～5时
C.3～4时
D.6～7时


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47、填空题  要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。


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48、判断题  菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。


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49、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


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50、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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51、问答题  线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？


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52、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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53、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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54、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


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55、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


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56、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


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57、问答题  高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？


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58、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？


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59、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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60、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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61、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


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62、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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63、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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64、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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65、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


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66、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


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67、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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68、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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69、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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70、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


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71、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


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72、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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73、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


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74、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


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75、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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76、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


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77、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


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78、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


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79、判断题  平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。


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80、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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81、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


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82、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


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83、判断题  复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


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84、单项选择题  “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备


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85、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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86、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


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87、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


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88、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


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89、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


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90、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


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91、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


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92、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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93、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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94、判断题  液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。


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95、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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96、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


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97、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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98、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


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99、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


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100、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


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101、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


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102、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。


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103、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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104、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


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105、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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106、判断题  只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


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107、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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108、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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109、判断题  高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。


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110、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


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111、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


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112、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


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113、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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114、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


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115、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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116、问答题  什么是钢轨接头阻力？


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117、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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118、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


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119、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


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120、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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121、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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122、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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123、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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124、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


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125、单项选择题  因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。

A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作


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126、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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127、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


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128、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。


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129、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


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130、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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131、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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132、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


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133、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


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134、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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135、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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136、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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137、单项选择题  无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。

A.锁定轨温较高的
B.锁定轨温较低的
C.线路薄弱的
D.任何


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138、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


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139、问答题  普通道岔基本轨横移的原因是什么？


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140、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


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141、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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142、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


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143、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


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144、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


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145、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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146、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


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147、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


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148、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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149、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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150、填空题  为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。


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151、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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152、判断题  轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。


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153、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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154、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


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155、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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156、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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157、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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158、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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159、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


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160、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


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161、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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162、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


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163、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


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164、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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165、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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166、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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167、判断题  半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。


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168、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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169、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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170、填空题  轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。


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171、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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172、判断题  全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。


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173、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


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174、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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175、问答题  钢轨折断的标准是什么？


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176、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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177、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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178、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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179、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


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180、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


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181、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


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182、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？


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183、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


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184、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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185、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


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186、判断题  TQI的全称是轨道质量指数。


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187、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


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188、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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189、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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190、填空题  在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。


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191、问答题  高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？


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192、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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193、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


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194、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


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195、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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196、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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197、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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198、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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199、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


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200、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


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201、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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202、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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203、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


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204、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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205、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。


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206、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


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207、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


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208、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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209、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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210、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


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211、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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212、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


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213、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


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214、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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215、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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216、问答题  胀轨跑道是如何发生的？


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217、判断题  我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


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218、判断题  检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。


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219、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


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220、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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221、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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222、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。


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223、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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224、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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225、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


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226、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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227、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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228、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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229、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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230、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


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231、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


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232、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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233、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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234、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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235、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


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236、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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237、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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238、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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239、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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240、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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241、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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242、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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243、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


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244、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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245、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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246、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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247、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


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248、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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249、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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250、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


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251、判断题  道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。


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252、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


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253、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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254、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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255、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


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256、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


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257、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


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258、问答题  无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？


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259、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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260、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


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261、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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262、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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263、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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264、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


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265、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


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266、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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267、问答题  提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。


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268、问答题  什么是扣件阻力？


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269、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


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270、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


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271、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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272、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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273、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


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274、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


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275、填空题  胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。


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276、判断题  机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。


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277、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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278、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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279、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


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280、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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281、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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282、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


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283、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


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284、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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285、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


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286、判断题  对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。


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287、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。


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288、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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289、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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290、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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291、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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292、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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293、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


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294、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


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295、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


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296、判断题  高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。


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297、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


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298、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


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299、判断题  翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。


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300、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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