铁路机车车辆驾驶人员资格考试：DK-1制动机在线测试（最新版）

时间:2020-05-01 01:58:04

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取事业编教师公务员等考试资料40G
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路机车车辆驾驶人员资格考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路机车车辆驾驶人员资格考试：DK-1制动机》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、问答题  电空制动控制器手柄置制动位，均衡风缸不降压的原因有哪些？如何处理？


点击查看答案


2、单项选择题  压缩机空载起动电空阀直接受下面哪个环节的控制（）

A、YDC
B、YSJ
C、PXC
D、BHF


点击查看答案


3、填空题  中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（）压力的控制。


点击查看答案


4、问答题  简述自动空气制动机的特点？


点击查看答案


5、填空题  将（）压强计算在内的压强叫绝对压强。


点击查看答案


6、单项选择题  电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。

A、制动电空阀的故障；
B、排风1电空阀故障；
C、过充电空阀故障；
D、缓解电空阀故障。


点击查看答案


7、单项选择题  分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

A、上部
B、中部
C、下部
D、内部


点击查看答案


8、问答题  空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？


点击查看答案


9、单项选择题  均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。

A、排风不止；
B、不排风；
C、间断排风；
D、关闭。


点击查看答案


10、问答题  空气压缩机工作时，高压安全阀动作频繁的原因有哪些？


点击查看答案


11、问答题  使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？


点击查看答案


12、填空题  在车轮转速越高，闸瓦温度（）的情况下，摩擦系数将降低。


点击查看答案


13、问答题  试述运行途中电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？


点击查看答案


14、单项选择题  断路器（开关）遮断容量应满足电网要求。如遮断容量不够，必须将操作机构用墙或金属板与该断路器（开关）隔开，并设远方控制，重合闸装置（）。

A.可继续使用
B.必须停用
C.没有要求


点击查看答案


15、填空题  压力调节器用以控制空气压缩机的工作，使（）内经常保持压强在一定范围的压力。


点击查看答案


16、填空题  列车断钩后起紧急制动时，应是（）先动作，（）后动作。


点击查看答案


17、单项选择题  并联在二极管上的压敏电阻的作用主要是保护（）并吸收过电压。

A、电空阀；
B、二极管；
C、电路；
D、继电器。


点击查看答案


18、填空题  空气干燥器是清除机车压缩空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，为机车提供清洁干燥的（）。


点击查看答案


19、单项选择题  重联电空阀窜风将会造成制动机系统（）。

A、减压慢、充风慢；
B、减压慢、充风快；
C、减压快、充风快；
D、减压快、充风慢。


点击查看答案


20、填空题  电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。


点击查看答案


21、单项选择题  八步闸试验的第八步是（）的试验。

A、电空位性能；
B、空气位性能；
C、常用制动性能；
D、感度性能。


点击查看答案


22、问答题  试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的？


点击查看答案


23、问答题  电空制动控制器试验正常，空气制动阀制动位，制动缸无压力是何原因？如何处理？


点击查看答案


24、问答题  说明隔离二极管264的功用？


点击查看答案


25、填空题  下压空气制动阀手把，无论何种工况，都应能使（）得到缓解。


点击查看答案


26、问答题  简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？


点击查看答案


27、单项选择题  空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。

A、制动电空阀；
B、缓解和制动电空阀；
C、空气制动阀；
D、电空制动阀。


点击查看答案


28、单项选择题  电空位操纵空气制动阀对机车施行制动时，机车不能正常产生制动作用的原因之一可能是（）

A、155塞门开放
B、153塞门开放
C、156塞门开放
D、123塞门开放


点击查看答案


29、问答题  说明紧急放风阀在充气位时的作用原理？


点击查看答案


30、单项选择题  自动制动机的基本原理是向列车管充风时（）

A、列车压力均衡
B、列车制动
C、列车缓解
D、机车制动


点击查看答案


31、问答题  简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用？


点击查看答案


32、填空题  使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。


点击查看答案


33、问答题  试述电动排泄阀的组成及功用？


点击查看答案


34、填空题  中立电空阀得电后，将沟通（）与（）管的通路。


点击查看答案


35、填空题  电空制动控制器制动位将接通导线806和导线（）。


点击查看答案


36、填空题  制动管的压力空气是经过缩堵孔进入中继阀主活塞（）侧的。


点击查看答案


37、问答题  说明压敏电阻是如何保护二极管的正常工作的？


点击查看答案


38、填空题  无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。


点击查看答案


39、填空题  电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。


点击查看答案


40、填空题  撒砂电空阀（）电时，机车撒砂。


点击查看答案


41、单项选择题  分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

A、上部
B、中部
C、下部
D、内部


点击查看答案


42、单项选择题  两端电空制动控制器置制动位，均衡风缸减压量均会超过系统设置的190～230kPA的最大减压量，其故障原因可能是：（）

A、801至808间接点不良
B、802至808间接点不良
C、208压力开关故障或466微动开关下接点不良
D、802至806间接点不良


点击查看答案


43、问答题  简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？


点击查看答案


44、单项选择题  压力开关208、209膜板上方压力空气来源于：（）

A、均衡风缸
B、55调压阀输出端
C、列车管
D、100调压阀输出端


点击查看答案


45、单项选择题  电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。

A、缓解电空阀故障；
B、过充电空阀故障；
C、调压阀55故障；
D、制动电空阀故障。


点击查看答案


46、问答题  简述空气制动阀空气位操纵时制动位的作用？


点击查看答案


47、单项选择题  在“电空位”操纵，当803至821线间的451常开联锁不良时，发生列车分离保护动作后，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）

A、中继阀
B、257制动电空阀
C、94（95）放风阀
D、258缓解电空阀


点击查看答案


48、填空题  分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。


点击查看答案


49、问答题  电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？


点击查看答案


50、单项选择题  运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行，但须关闭（）

A、156塞门
B、157塞门
C、123塞门
D、155塞门


点击查看答案


51、单项选择题  未装重联阀的电力机车在重联运行时，分配阀上应处于开放状态的塞门是（）

A、154
B、155
C、156
D、112


点击查看答案


52、单项选择题  电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。

A、均衡风缸通大气；
B、调压阀管与作用管；
C、调压阀管与均衡风缸管；
D、均衡风缸与作用管。


点击查看答案


53、单项选择题  制动电空阀漏泄时，（）。

A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；
B、空气位时，制动后中立位不保压；
C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；
D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。


点击查看答案


54、填空题  空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（）。


点击查看答案


55、填空题  压力开关208、209活塞下方通的是（）的压力空气。


点击查看答案


56、填空题  电空控制电源14ZK跳开后，系统会出现（）的故障现象。


点击查看答案


57、单项选择题  Ⅰ端电空制动控制器在重联位时，得电的导线应是（）

A、N803
B、N808
C、N811
D、N802


点击查看答案


58、问答题  试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？


点击查看答案


59、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。

A、充气缓解位；
B、初制动位；
C、制动位；
D、常用制动位。


点击查看答案


60、单项选择题  109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）

A、主鞲鞴杆与节制阀
B、主鞲鞴杆与滑阀
C、滑阀与节制阀
D、均衡滑阀与节制阀


点击查看答案


61、问答题  二极管260击穿有什么现象？为什么？（不考虑451中间继电器吸合的特殊情况）


点击查看答案


62、填空题  压力开关209的动作压差为≤（）kPa。


点击查看答案


63、填空题  均衡风缸减压时，中继阀主活塞将向（）移。


点击查看答案


64、填空题  转换柱塞能控制空气制动阀上（）的开闭。


点击查看答案


65、问答题  什么叫过量供给？有何危害？


点击查看答案


66、单项选择题  当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）

A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ


点击查看答案


67、单项选择题  电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关（）

A、452常开联锁
B、压力开关209下接点不良
C、452常闭联锁
D、455常闭联锁


点击查看答案


68、问答题  电空制动控制器手柄在紧急制动位，机车制动缸压力开始不上升，而后压力慢慢上升至100—130KPA，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？


点击查看答案


69、问答题  压力开关209上的微动开关467上接点接触不良或断线有什么现象？为什么？


点击查看答案


70、填空题  分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及（）的形成。


点击查看答案


71、问答题  简述双阀口式中继阀的构造及功用？


点击查看答案


72、填空题  缓解电空阀下阀口打开时，均衡风缸将（）。


点击查看答案


73、问答题  电空制动控制器放过充位后回运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？


点击查看答案


74、填空题  电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。


点击查看答案


75、填空题  列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，将不能补给（）过量压力空气。


点击查看答案


76、填空题  均衡风缸调压阀的调整压强是（）Kpa。


点击查看答案


77、填空题  中继阀在过充位能使（）的压强超过定压。


点击查看答案


78、填空题  空气制动阀转空气位是断开导线（）的通路。


点击查看答案


79、单项选择题  空气制动阀中定位柱塞的主要作用是（）

A、定位
B、转换
C、作用
D、充风


点击查看答案


80、问答题  说明隔离二极管263的功用？


点击查看答案


81、填空题  紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。


点击查看答案


82、问答题  电空制动控制器初放中立位，就有初制动减压量是何原因？如何处理？


点击查看答案


83、单项选择题  均衡风缸的定压是由调压阀来调整的，其阀的代号是（）

A、55
B、53
C、54
D、100


点击查看答案


84、单项选择题  电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）

A、262二极管开路
B、263二极管开路
C、电空制动控制器上807接点不良
D、264二极管开路


点击查看答案


85、填空题  电空阀可根据线圈的得失电来开通或关断有关的（），从而起到电路与空气管路的联锁作用。


点击查看答案


86、填空题  电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（）与（）的通路。


点击查看答案


87、单项选择题  DK-1制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能是（）。

A、D3缩孔太大
B、D3缩孔太小
C、制动电空阀故障
D、D1缩孔太大


点击查看答案


88、填空题  止回阀203故障时，将影响系统用于检查（）的使用效果。


点击查看答案


89、填空题  膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存（）的压缩空气，以备机车再次使用时升弓、合闸之需。


点击查看答案


90、填空题  从司机施行制动时起，到列车停止运行时止的走行总距离称为（）距离。


点击查看答案


91、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。

A、调压阀管与均衡风缸；
B、调压阀管与作用管；
C、均衡风缸管与大气；
D、调压阀与大气。


点击查看答案


92、填空题  分配阀在制动位时，（）应向容积室充风。


点击查看答案


93、问答题  为什么要设置208压力开关？


点击查看答案


94、填空题  电空位操纵，空气制动阀在制动位时的风路为（）通（）。


点击查看答案


95、单项选择题  电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。

A、中继阀排风阀关闭不严；
B、中继阀供气阀关闭不严；
C、均衡风缸漏风；
D、小闸故障。


点击查看答案


96、填空题  当干燥器再生风缸空气压强由900KPa降至约（）KPa时，排泄阀口将关闭，再生过程结束。


点击查看答案


97、填空题  空气压缩机是制造压缩空气，可靠地传给（）及机车辅助设备所需要的压缩空气。


点击查看答案


98、填空题  机车辅助管路系统由（），风喇叭、刮雨器等辅助装置组成。


点击查看答案


99、填空题  两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。


点击查看答案


100、问答题  机车管路系统由哪些主要环节组成？


点击查看答案


101、问答题  为什么要设置无火回送装置？


点击查看答案


102、填空题  隔离二极管263设置在（）线与803线之间。


点击查看答案


103、单项选择题  总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）

A、均衡风缸风源
B、总风风源
C、制动缸风源
D、制动管风源


点击查看答案


104、单项选择题  导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是（）。

A、常开联锁；
B、常闭联锁；
C、451继电器是常开，452继电器是常闭联锁；
D、451继电器是常闭452继电器是常开联锁。


点击查看答案


105、单项选择题  如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成（）的现象。

A、制动缸压力不按比例上升；
B、均衡风缸减压不止；
C、制动管回风；
D、制动缸压力下降。


点击查看答案


106、填空题  电空制动控制器制动前的中立位，均衡风缸是在（）状态。


点击查看答案


107、单项选择题  无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）

A、制动缸
B、工作风缸
C、列车管
D、制动缸


点击查看答案


108、填空题  无火回送时，总风缸塞门112应（）。


点击查看答案


109、单项选择题  电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。

A、806线断路
B、804线断路
C、807线断路
D、800线断路


点击查看答案


110、填空题  控制风缸102的设置目的之一是为了由分合闸操作引起压力波动时，稳定控制（）的风压。


点击查看答案


111、单项选择题  空气制动阀上的473（474）微动开关在以下（）位置是闭合的

A、中立位
B、缓解位
C、制动位
D、保压位


点击查看答案


112、填空题  无火回送时，中继阀上制动管塞门115应（）。


点击查看答案


113、单项选择题  260二极管击穿后，电空制动控制器置常用制动位时，将（）

A、只能产生初制动
B、不能产生制动
C、能正常制动
D、均衡风缸能正常排风


点击查看答案


114、填空题  机车备用风源由（）、辅助风缸、止回阀、风表组成。


点击查看答案


115、填空题  电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。


点击查看答案


116、单项选择题  电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合

A、过充位
B、运转位
C、紧急位
D、制动位


点击查看答案


117、填空题  控制风缸102的设置目的之一是为了在（）操作引起压力波动时，稳定操作系统管路内的风压。


点击查看答案


118、填空题  DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。


点击查看答案


119、单项选择题  当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）

A、不能产生初制动
B、能产生初制动
C、均衡风缸一直减压至零
D、均衡风缸一直增压


点击查看答案


120、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。

A、充气缓解位；
B、过充缓解位；
C、保压位；
D、中立位。


点击查看答案


121、问答题  列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？


点击查看答案


122、单项选择题  电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。

A、缓解电空阀；
B、压力开关209；
C、制动电空阀；
D、中立电空阀。


点击查看答案


123、填空题  空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。


点击查看答案


124、问答题  二极管263开路有什么现象？为什么？


点击查看答案


125、单项选择题  电空制动控制器在中立位会（）

A、使机车保压；
B、使车辆保压；
C、使机车、车辆保压；
D、使机车制动。


点击查看答案


126、填空题  电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。


点击查看答案


127、填空题  紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制（）向列车管逆流速度。


点击查看答案


128、填空题  由司机控制、通过（）产生的，作用于列车上与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。


点击查看答案


129、填空题  机车制动缸的压强P与列车管（）的关系为：P≈2.5r。


点击查看答案


130、填空题  分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。


点击查看答案


131、填空题  空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩（）。


点击查看答案


132、填空题  空气制动阀中的三个柱塞分别是转换柱塞、（）和定位柱塞。


点击查看答案


133、填空题  中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。


点击查看答案


134、问答题  简述电空制动控制器的构造及功用？


点击查看答案


135、单项选择题  电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）

A、缓解电空阀得电
B、重联电空阀得电
C、制动电空阀得电
D、排风1电空阀得电


点击查看答案


136、填空题  列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。


点击查看答案


137、填空题  当均衡风缸充风时，中继阀主活塞将向（）移。


点击查看答案


138、问答题  电空制动控制器制动后回中立位，制动缸不保压是何原因？如何处理？


点击查看答案


139、填空题  压力开关208是为自动控制制动主管（）减压量而设置的。


点击查看答案


140、单项选择题  “空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（）

A、809至818间473接点不良
B、819至818间474接点不良
C、270二极管开路或453常开联锁不良
D、260二极管开路或453常开联锁不良


点击查看答案


141、问答题  简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用？


点击查看答案


142、单项选择题  制动后的中立位，均衡风缸漏泄将会引起制动管压力（）。

A、上升；
B、下降；
C、不变；
D、漏泄。


点击查看答案


143、问答题  使用电阻制动时怎样判断处理？


点击查看答案


144、单项选择题  109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）

A、初制动位
B、常用制动位
C、紧急制动位
D、过充位


点击查看答案


145、填空题  空气制动阀在空气位可控制（）的制动与缓解。


点击查看答案


146、填空题  机车油脂消耗指标是指机车自走行一个（）后实际消耗油脂的数量。


点击查看答案


147、问答题  试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法？


点击查看答案


148、填空题  机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。


点击查看答案


149、问答题  简述调压阀的构造及功用？


点击查看答案


150、问答题  电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？


点击查看答案


151、单项选择题  电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。

A、转换阀153在空气位；
B、中继阀故障；
C、分配阀故障；
D、检查电空阀故障。


点击查看答案


152、问答题  简述109型分配阀的组成及功用？


点击查看答案


153、问答题  二极管264开路有什么现象？为什么？


点击查看答案


154、单项选择题  机车无动力回送装置中的103止回阀按其结构划分应属于：（）

A、无压差式止回阀
B、有压差式止回阀
C、一般止回阀
D、油压式止回阀


点击查看答案


155、单项选择题  列车运行中遇到803线接地后制动机系统会出现（）

A、紧急制动
B、常用制动减压至零
C、只产生50kPA的初制动
D、常用制动


点击查看答案


156、问答题  二极管262开路有什么现象？为什么？


点击查看答案


157、填空题  中立位是司机准备制动前，或施行制动（）应放置的位置。


点击查看答案


158、填空题  空气制动阀上的三根风管分别是（）调压阀管和作用管。


点击查看答案


159、填空题  隔离二级管260设置在821线与（）线之间。


点击查看答案


160、问答题  说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？


点击查看答案


161、单项选择题  机车的单独制动与缓解是在分配阀的作用下，受（）

A、空气制动阀控制的
B、电空控制器操纵
C、中继阀控制
D、调压阀控制


点击查看答案


162、问答题  试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？


点击查看答案


163、问答题  试述109型分配阀安全阀的作用原理？


点击查看答案


164、单项选择题  机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。

A、总风112；
B、缓解156；
C、制动管115；
D、总风116。


点击查看答案


165、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。

A、制动位；
B、充气缓解位；
C、保压位；
D、缓解位。


点击查看答案


166、问答题  说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理（包括过充缓解位）？


点击查看答案


167、问答题  简述109型分配阀安全阀的结构及功用？


点击查看答案


168、填空题  高压安全阀是为了确保系统的安全，当正常的压力控制装置失控后，能（）并及时报警，起到安全保护作用。


点击查看答案


169、单项选择题  机车压力表所示的压强称表压强，其绝对压强＝表示压强＋（）

A、100kPA
B、150kPA
C、120kPA
D、980kPA


点击查看答案


170、填空题  超重吨公里等于（）吨数乘以其所运行的公里数。


点击查看答案


171、单项选择题  电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）

A、中继阀
B、257制动电空阀
C、95、94放风阀
D、258缓解电空阀


点击查看答案


172、填空题  中继阀自锁状态是由于均衡风缸与（）沟通所致。


点击查看答案


173、单项选择题  运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时，可转空气位维持运行，但必须关闭（）

A、123塞门
B、158塞门
C、157塞门
D、155塞门


点击查看答案


174、问答题  当电空控制器置重联位时，有哪些电空阀得电吸合？各起什么作用？


点击查看答案


175、问答题  试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在紧急位的综合作用？


点击查看答案


176、单项选择题  列车管常用制动排风时，紧急阀95中的紧急鞲鞴的工作位置是：（）

A、与阀顶盖接触
B、悬在中间
C、与放风（夹心）阀接触
D、下部


点击查看答案


177、填空题  压缩机高压安全阀的调整压力是（）kPa


点击查看答案


178、填空题  如果过充压力消除过快，就有可能导致（）。


点击查看答案


179、填空题  列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）


点击查看答案


180、单项选择题  空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。

A、空气制动阀；
B、电空阀；
C、制动管；
D、总风缸


点击查看答案


181、问答题  试述空气干燥器的再生过程？


点击查看答案


182、填空题  当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。


点击查看答案


183、问答题  说明109型分配阀在初制动位时的作用原理？


点击查看答案


184、填空题  列车管正在常用制动排风时，紧急阀95的紧急勾贝工作位置是（）。


点击查看答案


185、单项选择题  八步闸试验中空气位性能的试验应在（）步进行。

A、第四；
B、第七；
C、第八；
D、第二。


点击查看答案


186、问答题  试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？


点击查看答案


187、单项选择题  下压空气制动阀手把，沟通的通路应是（）。

A、作用管与大气；
B、均衡风缸与大气；
C、制动管与大气；
D、制动缸与大气。


点击查看答案


188、填空题  空气制动阀转空气位将接通导线801（802）与（）的通路。


点击查看答案


189、单项选择题  中继阀主鞲鞴右侧的缩堵孔径为（）

A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm


点击查看答案


190、填空题  过量供给是指列车管压强超过了（）的定压。


点击查看答案


191、填空题  绝对压强=（）+100KPa的大气压强。


点击查看答案


192、问答题  空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异？


点击查看答案


193、单项选择题  109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。

A、制动管的压力空气；
B、工作风缸的压力空气；
C、初制风缸的压力空气；
D、制动缸的压力空气


点击查看答案


194、单项选择题  电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路

A、制动管
B、作用管
C、均衡管
D、总风管


点击查看答案


195、问答题  试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用？


点击查看答案


196、填空题  保护二极管的压敏电阻与二极管应接成（）状态。


点击查看答案


197、填空题  分配阀在制动位时，（）应向制动缸管充风。


点击查看答案


198、问答题  机车风源系统分哪几个环节？


点击查看答案


199、单项选择题  制动电空阀与排风1电空阀（）。

A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
B.排风都是失电排风
C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
D.都是得电排风


点击查看答案


200、问答题  简述109型分配阀主阀部结构及作用？


点击查看答案


201、填空题  制动位时，工作风缸内的压力空气将进入（）。


点击查看答案


202、单项选择题  QTY型调压阀输出口与中央气室间的缩孔堵塞时，将会出现（）

A、进气阀不能关闭
B、进气阀能关闭
C、溢流阀不能关闭
D、安全阀不能关闭


点击查看答案


203、单项选择题  当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。

A、均衡风缸不充风；
B、制动管不充风；
C、均衡风缸与制动均不充风；
D、制动管过量供给。


点击查看答案


204、填空题  在有高电压冲击时，压敏电阻阻值将（）。


点击查看答案


205、填空题  紧急放风阀活塞下方通制动管，上方通（）的压力。


点击查看答案


206、问答题  说明隔离二极管270的功用？


点击查看答案


207、填空题  空气制动阀在正常情况下只用来单独控制（）的制动或缓解。


点击查看答案


208、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，排风1电空阀（）。

A、不得电所以作用管一定会向大气排风；
B、不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风；
C、得电所以排风；
D、状态不能确定。


点击查看答案


209、单项选择题  电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。

A、调压阀管与作用管；
B、作用管与大气；
C、均衡风缸管与大气；
D、局减室与大气。


点击查看答案


210、单项选择题  操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。

A、不产生制动作用
B、只有初制动减压量
C、常用制动减压至零
D、紧急制动


点击查看答案


211、填空题  电空制动控制器在制动后的中立位时，可用于检查（）部分及（）有无漏泄现象。


点击查看答案


212、填空题  分配阀可根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。


点击查看答案


213、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀在制动后的中立位（）。

A、制动管不保压，机车制动缸保压；
B、制动管与机车制动缸均应保压；
C、制动管与机车制动缸均不保压；
D、制动管保压，机车制动缸不保压。


点击查看答案


214、填空题  人为进行列车紧急制动时，应是（）先动作，（）后动作。


点击查看答案


215、单项选择题  控制空气制动阀上473或474微动开关的部件是：（）

A、定位凸轮
B、转换柱塞
C、作用凸轮
D、转换凸轮


点击查看答案


216、单项选择题  中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）

A、不稳定
B、上升
C、下降
D、稳定


点击查看答案


217、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。

A、作用管通大气的通道
B、排风1电空阀
C、排风2电空阀
D、制动管通大气的通道


点击查看答案


218、填空题  DK-1型电空制动机的特点之一就是（）准确。


点击查看答案


219、问答题  简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？


点击查看答案


220、填空题  当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。


点击查看答案


221、填空题  电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。


点击查看答案


222、问答题  闸瓦间隙自动调整器在什么过程中完成调整？


点击查看答案


223、单项选择题  电空位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。

A、空气制动阀；
B、制动管；
C、电空阀；
D、总风缸。


点击查看答案


224、单项选择题  常用制动减压完毕后，紧急阀95的紧急鞲鞴将处于：（）

A、充气缓解位
B、常用制动位
C、紧急制动位
D、中立位


点击查看答案


225、单项选择题  电空位操纵时均衡风缸压力应由调压阀（）控制。

A、53
B、100
C、55
D、54


点击查看答案


226、填空题  NPT5型空气压缩机主要采用（）的方式。


点击查看答案


227、单项选择题  排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀（）控制。

A、作用柱塞的位置；
B、转换柱塞的位置；
C、定位凸轮的位置；
D、分配阀作用阀的位置。


点击查看答案


228、填空题  分配阀紧急制动位时，各部分的作用除（）外均与常用制动位相同。


点击查看答案


229、问答题  紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔，它们有何作用？


点击查看答案


230、问答题  试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系？


点击查看答案


231、填空题  中间继电器452本身故障后，系统在“空—电”联合制动时就不能产生（）。


点击查看答案


232、问答题  DK-1型电空制动机为什么要设初制动风缸？


点击查看答案


233、填空题  在车辆制动装置中，由机车操纵控制并产生（）的部分称为车辆制动机。


点击查看答案


234、问答题  电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？


点击查看答案


235、问答题  说明109型分配阀在常用制动位时的作用原理？


点击查看答案


236、填空题  中继阀主活塞右侧连通的是（）的压力空气。


点击查看答案


237、问答题  电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断？


点击查看答案


238、单项选择题  单塔型空气干燥装置中的电动排泄阀的电空阀得电吸合的时机是：（）

A、压缩机都停止泵风时
B、2YDC常闭联锁闭合
C、1YDC常开联锁闭合
D、1FDC常闭联锁闭合


点击查看答案


239、单项选择题  电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。

A、制动管；
B、总风缸管；
C、调整后的总风；
D、均衡风缸。


点击查看答案


240、单项选择题  电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）

A、258失电
B、253失电
C、255失电
D、257失电


点击查看答案


241、填空题  电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。


点击查看答案


242、问答题  试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？


点击查看答案


243、填空题  空气位操作时应将转换阀153置（）。


点击查看答案


244、单项选择题  调压阀的调整方法为顺时针旋转手轮是（）

A、调低压力
B、调高压力
C、压力相等
D、失去压力


点击查看答案


245、单项选择题  电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

A、制动电空阀故障；
B、压力开关故障；
C、缓解电空阀故障；
D、中立电空阀故障。


点击查看答案


246、填空题  电力机车上有两种结构的止回阀分别为（）和（）止回阀。


点击查看答案


247、单项选择题  分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）

A、上部
B、中部
C、下部
D、内部


点击查看答案


248、填空题  过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。


点击查看答案


249、填空题  调压阀装反后，其输入端与端出端的压强（），调压阀便失去了（）。


点击查看答案


250、填空题  紧急位时，分配阀安全阀排出的是（）超过规定压力的空气。


点击查看答案


251、填空题  当自动停车装置有误动作故障时，可用钮子开关（）进行切除。


点击查看答案


252、填空题  钮子开关（）主要用于故障情况下切除电阻制动时的初减压。


点击查看答案


253、单项选择题  紧急放风阀在紧急制动位时，紧急鞲鞴处在（）。

A、下极端位置；
B、上极端；
C、悬浮状态；
D、中立状态。


点击查看答案


254、填空题  DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约（）辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。


点击查看答案


255、填空题  手动调节闸瓦间隙，需调大间隙时应（）方向转动调节手轮，反之应（）方向转动调节手轮。


点击查看答案


256、填空题  电空制动控制器在制动位806线得电后，使（）动作关闭。


点击查看答案


257、填空题  隔离二极管（）设置在841线上。


点击查看答案


258、单项选择题  重联电空阀259卡在吸合位时，中继阀的工作状态应呈：（）

A、充气缓解位
B、保压平衡位
C、制动位
D、紧急位


点击查看答案


259、单项选择题  当14ZK因故不能闭合，转空气位操纵时，将（）

A、153转换阀置空气位
B、电空制动控制器须置运转位
C、关157塞门
D、154转换阀置空气位


点击查看答案


260、单项选择题  下压空气制动阀手把时，将使（）

A、作用管通大气
B、制动缸通大气
C、中继阀通大气
D、过充风缸通大气


点击查看答案


261、问答题  使用电阻制动时，机车制动缸压力不能自动缓解，是何原因？怎样判断处理？


点击查看答案


262、填空题  重联电空阀在重联位和（）位均可得电动作。


点击查看答案


263、单项选择题  电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（）

A、操纵端的DSK接点不良
B、检查电空阀255不良
C、811至821间的接点不良
D、制动电空阀不良


点击查看答案


264、填空题  隔离二极管（）设置在800线与807线之间。


点击查看答案


265、单项选择题  109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（）

A、列车管与容积室
B、列车管与局减室
C、列车管与工作风缸
D、列车管与作用室


点击查看答案


266、问答题  试述电空制动控制器在运转位，三针一致，制动管发生过量供给的原因及处理方法？


点击查看答案


267、问答题  简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理？


点击查看答案


268、填空题  空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。


点击查看答案


269、填空题  总风向制动缸充风的通路由分配阀的（）控制。


点击查看答案


270、问答题  空气压缩机泵风慢的原因主要有哪些？


点击查看答案


271、问答题  简述段内停车后，辅助压缩机的供风通路？


点击查看答案


272、填空题  传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为（）装置。


点击查看答案


273、单项选择题  电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。

A、过充电空阀故障；
B、排风1，电空阀故障；
C、缓解电空故障；
D、制动电空阀故障。


点击查看答案


274、问答题  试述电空制动控制器在运转位，制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有大的排风声的原因及处理方法？


点击查看答案


275、问答题  说明109型分配阀在充气缓解位时的作用原理？


点击查看答案


276、问答题  说明隔离二极管262的功用？


点击查看答案


277、单项选择题  中继阀主鞲鞴左侧应与（）管相通

A、总风缸
B、均衡风缸
C、制动缸
D、作用管


点击查看答案


278、填空题  空气制动阀有转换柱塞，作用柱塞和（）。


点击查看答案


279、单项选择题  DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（）。

A、紧急增压阀故障；
B、紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；
C、电动放风阀故障；
D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。


点击查看答案


280、单项选择题  紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅰ的直径为（）

A、1.7mm
B、8mm
C、0.5mm
D、0.1mm


点击查看答案


281、单项选择题  803线有电时，缓解电空阀258不得电的故障原因可能有：（）

A、452、451或455常开联锁不良
B、451、452或455常闭联锁不良
C、259缓解电空阀本身故障
D、451或455常开联锁不良


点击查看答案


282、单项选择题  电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）

A、中继阀排大气
B、过充风缸排大气
C、257排大气
D、制动缸排大气


点击查看答案


283、单项选择题  中继阀在充气缓解时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）

A、供风阀打开而排风阀关闭
B、供风阀关闭而排风阀打开
C、供风阀与排风阀均关闭
D、供风阀与排风阀均打开


点击查看答案


284、问答题  用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？


点击查看答案


285、单项选择题  空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。

A、均衡风缸与大气；
B、作用管与大气；
C、调压阀管与作用管；
D、调压阀与大气。


点击查看答案


286、单项选择题  当列车管定压为600kPA时，能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）

A、420kPA
B、460kPA
C、480kPA
D、580kPA


点击查看答案


287、单项选择题  八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为（）kPA。

A、500或600；
B、300；
C、700～900；
D、450。


点击查看答案


288、单项选择题  在同一列车中，列车管减压量与列车制动力的大小（）

A、正比关系
B、相等关系
C、反比关系
D、不等关系


点击查看答案


289、单项选择题  重联电空阀下阀口窜风将会形成（）现象

A、过充位制动管追踪总风压力；
B、均衡风缸回风；
C、制动管回风；
D、制动管漏风。


点击查看答案


290、单项选择题  空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有（）。

A、按压紧急停车按钮；
B、电空制动控制器手把置紧急制动位；
C、断开制动机电源；
D、断开蓄电池闸刀。


点击查看答案


291、单项选择题  调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）

A、二极管260击穿
B、二极管261击穿
C、二极管262击穿
D、二极管263击穿


点击查看答案


292、问答题  列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？


点击查看答案


293、填空题  制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由（）供风。


点击查看答案


294、单项选择题  压力开关209动作后将断开（）的通路，均衡风缸不能自动补风。

A、导线817和827；
B、导线807与800；
C、导线808与800；
D、导线807与803。


点击查看答案


295、填空题  正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。


点击查看答案


296、填空题  运转位与过充位的相同点是都能使（）线得电。


点击查看答案


297、问答题  使用辅助压缩机时泵风缓慢的原因有哪些？


点击查看答案


298、问答题  试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？


点击查看答案


299、单项选择题  109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通

A、充气缓解位
B、制动位
C、保压位
D、紧急制动位


点击查看答案


300、填空题  中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。


点击查看答案


题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路机车车辆驾驶人员资格考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路机车车辆驾驶人员资格考试：DK-1制动机》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G
【省市县地区导航】★【考试题库导航】
91考试网关于我们题库导航

电脑版  |  手机版  |  返回顶部