高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则考试资料（强化练习）

时间:2020-04-16 01:16:46

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1、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。


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2、填空题  （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。


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3、填空题  PACT型无喳轨道为（）结构。


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4、填空题  涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。


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5、填空题  对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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6、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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7、填空题  平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。


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8、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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9、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。

A.40
B.42
C.45
D.50


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10、填空题  高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。


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11、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。


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12、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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13、问答题  龙门吊的功能有哪些？


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14、填空题  钢轨检查分探伤和外观及（）检查。


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15、填空题  铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。


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16、填空题  SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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17、填空题  对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


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18、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。


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19、填空题  无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。


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20、填空题  当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。


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21、问答题  300-1型扣件维修作业内容有哪些？


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22、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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23、单项选择题  WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


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24、填空题  线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。


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25、单项选择题  道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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26、单项选择题  高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。

A.20000
B.25000
C.30000
D.35000


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27、填空题  焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。


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28、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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29、填空题  当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。


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30、填空题  国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法（）和（）。


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31、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。


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32、问答题  试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？


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33、填空题  WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。


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34、问答题  试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？


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35、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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36、填空题  对厂焊焊缝每（）年检查1遍。


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37、填空题  道岔静态检查周期为每（）检查1遍。


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38、填空题  CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。


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39、填空题  钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。


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40、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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41、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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42、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。


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43、填空题  尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或（）。


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44、问答题  WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？


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45、填空题  道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。


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46、填空题  作业人员应按（）使用作业机具。


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47、问答题  RHeda型无喳轨道结构组成是什么？


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48、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。


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49、填空题  WJ-7型扣件弹条分为（）种。


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50、填空题  无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。


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51、填空题  探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。


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52、填空题  线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。


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53、填空题  WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


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54、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。


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55、填空题  发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。


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56、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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57、填空题  伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与（）接触。


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58、问答题  论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？


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59、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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60、填空题  通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。


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61、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。


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62、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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63、填空题  无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。


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64、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。


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65、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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66、填空题  W300-1型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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67、名词解释  闭合环导线


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68、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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69、问答题  论述国外无碴轨道的应用现状？


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70、填空题  正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。


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71、问答题  发现钢轨重伤时应如何处理？


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72、填空题  SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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73、填空题  道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。


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74、填空题  钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。


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75、填空题  道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。


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76、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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77、填空题  隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。


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78、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。


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79、填空题  道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。


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80、填空题  WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。


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81、填空题  侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。


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82、问答题  什么是临时补修？


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83、填空题  为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。


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84、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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85、单项选择题  道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。

A.天
B.周
C.月
D.季


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86、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。


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87、填空题  （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。


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88、问答题  对焊接接头位置的设置有哪些要求？


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89、问答题  高速铁路钢轨折断标准是什么？


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90、问答题  论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？


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91、填空题  无缝线路钢轨位移观测，可采用仪器观测或（）测量。


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92、单项选择题  弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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93、问答题  W300-1型扣件系统有哪几部分组成？


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94、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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95、填空题  CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。


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96、填空题  线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。


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97、填空题  钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。


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98、填空题  钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。


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99、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20


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100、填空题  道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。


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101、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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102、填空题  严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。


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103、填空题  无砟道床Ⅲ级伤损应（）。


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104、问答题  对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？


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105、单项选择题  使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A.5
B.6
C.7
D.8


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106、填空题  WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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107、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


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108、填空题  SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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109、填空题  隧道衬砌应采用（）、（）结构。


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110、填空题  无砟道床静态检查每（）年1遍。


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111、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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112、单项选择题  道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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113、填空题  线路设备状态评定原则上每年进行（）次，评定报告每年10月20日前报铁道部。


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114、填空题  对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。


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115、填空题  W300-1型扣件，弹条分为（）种。


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116、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。


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117、填空题  动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。


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118、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。


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119、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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120、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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121、问答题  论述无缝线路设计原则？


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122、填空题  加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。


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123、问答题  对精测网复测周期有哪些要求？


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124、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。


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125、问答题  有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？


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126、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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127、填空题  焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。


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128、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。


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129、填空题  高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。


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130、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


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131、问答题  车辆停留线的设置原则是什么？


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132、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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133、问答题  影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？


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134、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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135、填空题  WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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136、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。


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137、填空题  曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。


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138、填空题  钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。


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139、填空题  对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。


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140、填空题  严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。


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141、填空题  双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。


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142、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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143、填空题  对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。


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144、填空题  W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。


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145、填空题  道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。


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146、填空题  运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。


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147、填空题  正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。


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148、填空题  无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。


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149、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。


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150、问答题  什么是经常保养？


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151、填空题  线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。


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152、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。


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153、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。


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154、填空题  直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。


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155、问答题  平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？


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156、填空题  钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。


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157、问答题  论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？


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158、填空题  线路维修应按照“（）”的原则。


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159、填空题  钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。


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160、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的临时补修标准为（）mm。


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161、填空题  现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。


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162、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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163、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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164、填空题  WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。


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165、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。


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166、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。


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167、填空题  WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。


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168、填空题  车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。


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169、问答题  论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？


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170、填空题  （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。


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171、填空题  道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。


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172、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。


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173、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。


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174、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.250
B.260
C.270
D.280


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175、填空题  无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。


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176、填空题  联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。


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177、填空题  更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。


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178、填空题  WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


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179、填空题  使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。


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180、问答题  无碴轨道的优缺点是什么？


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181、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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182、填空题  钢轨折断应立即（）并处理。


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183、填空题  （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


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184、填空题  曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。


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185、填空题  无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。


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186、填空题  大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。


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187、单项选择题  岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.5
B.10
C.15
D.20


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188、填空题  道岔各零部件应保持（），作用良好。


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189、填空题  焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。


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190、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。


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191、填空题  道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行（）或更换。


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192、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。


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193、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。


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194、填空题  其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。


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195、单项选择题  高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。

A.90
B.180
C.200
D.240


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196、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。


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197、填空题  钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。


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198、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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199、填空题  对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。


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200、填空题  定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。


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201、填空题  使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。


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202、填空题  警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。


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203、填空题  作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。


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204、填空题  加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。


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205、填空题  调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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206、填空题  对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


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207、填空题  无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。


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208、问答题  周期检修的基本内容有哪些？


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209、填空题  磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。


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210、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。


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211、填空题  长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。


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212、填空题  （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。


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213、填空题  临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。


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214、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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215、填空题  平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。


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216、填空题  道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。


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217、填空题  钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。


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218、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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219、填空题  应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。


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220、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。


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221、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。


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222、填空题  应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于（）遍。


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223、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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224、填空题  WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。


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225、填空题  按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。


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226、问答题  双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？


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227、问答题  轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？


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228、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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229、单项选择题  高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。

A.75
B.100
C.175
D.200


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230、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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231、填空题  道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。


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232、填空题  精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。


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233、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。


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234、问答题  板式无碴轨道的有什么特点？


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235、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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236、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。


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237、问答题  什么是周期检修？


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238、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。


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239、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？


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240、填空题  桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。


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241、填空题  W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。


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242、填空题  现场作业负责人应确定作业范围和（）。


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243、填空题  道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。


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244、问答题  无碴轨道结构型式有哪些？


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245、填空题  设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。


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246、填空题  动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。


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247、填空题  WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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248、单项选择题  高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。

A.6
B.10
C.12
D.20


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249、问答题  试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？


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250、问答题  对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？


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251、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。


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252、问答题  绝缘接头应满足那些技术要求？


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253、填空题  （）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。


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254、填空题  线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。


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255、填空题  作业前，应对检测资料进行综合分析，制定（）。


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256、填空题  综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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257、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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258、填空题  弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。


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259、单项选择题  高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A.120
B.160
C.200
D.250


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260、填空题  回填层混泥土强度等级不底于（）。


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261、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。


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262、填空题  线路设备状态评定，是安排线路（）的主要依据。


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263、问答题  简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？


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264、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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265、填空题  应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。


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266、填空题  高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。


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267、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：失格——总扣分在（）分以上。


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268、填空题  沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。


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269、判断题  轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。


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270、填空题  钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。


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271、单项选择题  使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A.4
B.5
C.6
D.7


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272、填空题  SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。


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273、问答题  道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整？


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274、填空题  无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。


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275、问答题  无轨碴道设计的一般要求是什么？


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276、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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277、填空题  调节器静态检查周期为每（）检查1遍。


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278、单项选择题  焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。

A.50
B.100
C.150
D.200


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279、问答题  对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？


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280、问答题  无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？


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281、填空题  线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。


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282、填空题  应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。


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283、填空题  高速铁路最大竖曲线半径不应大于（）m。


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284、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。


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285、单项选择题  高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。

A.10000
B.15000
C.20000
D.25000


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286、填空题  取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。


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287、填空题  线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。


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288、填空题  无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


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289、填空题  高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。


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290、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。


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291、填空题  WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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292、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


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293、填空题  探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。


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294、填空题  不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。


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295、填空题  板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。


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296、填空题  作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。


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297、填空题  由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（）mm。


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298、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.10
B.20
C.30
D.40


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299、单项选择题  高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于（）m。

A.20
B.25
C.50
D.75


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300、填空题  扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。


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