时间:2020-04-11 16:34:52
1、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个（）。
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
2、单项选择题 船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
3、单项选择题 电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
A.①④
B.①②④
C.①～④
D.①③
4、单项选择题 书面沟通中，哪种顺序的表达方式最有效（）。
A.图—表—文字
B.表—图—文字
C.文字—表—图
D.图—文字—表
5、单项选择题 可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在条件常常（）的环境中。
A.任意改变
B.任意突变
C.易于突变
D.易于改变
6、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
7、单项选择题 STCW公约马尼拉修正案中，强调的是（）。
A.机舱人力资源
B.机舱设备资源
C.机舱消耗资源
D.机舱信息资源
8、单项选择题 以下不属于产生不安全行为的内在因素的是（）。
A.生理、心理因素上的不足
B.社会和家庭的影响
C.道德品质不良
D.身体疲劳
9、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，专业性评估不合格者，海事管理机构可根据评估的实际情况要求其重新（）或对其签发以其评估后确认的能力相适应的（）的适任证书。
A.培训/较低等级
B.培训/较低等级、职务
C.考试/较低职务
D.培训和考试/较低等级、职务
10、单项选择题 IMOMARPOL73/78附则6对船用柴油机排气中有害排放物限制的气体是（）。
A.二氧化碳和氧化氮
B.一氧化碳和碳烟颗粒
C.氧化氮和氧化硫
D.氧化氮和碳氢化合物
11、单项选择题 以下良好的团队精神那句话是错误的（）。
A.良好的团队精神可以健全人格，完善提高个人素质
B.良好的团队精神并不能降低事故发生的几率。
C.良好的团队精神可以促进船员个人事业的发展。
D.良好的团队精神有助于增加船员之间相互沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标。
12、单项选择题 问题未知和应对方案未知的情况属于（）.
A.策略型
B.问题解决型
C.创造型
D.策略型或问题解决型
13、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都（）。
A.具有对机舱设备的监视和报警功能
B.具有对CAN网络的监视和故障处理功能
C.具有对局域网的监视和故障处理功能
D.具有对操作站的监视和故障处理功能
14、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在中华人民共和国管辖海域向海洋排放的（）等污染物以及（），应当符合法律、行政法规、中华人民共和国缔结或者参加的国际条约以及相关标准的要求。①船舶垃圾②生活污水③含油污水④含有毒有害物质污水⑤废气⑥压载水
A、①②③④
B、①②③
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
15、单项选择题 ILO第134号公约即《防止海员工伤事故公约》第2条规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数；Ⅱ、性质；Ⅲ、原因；Ⅳ、后果。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ
16、单项选择题 预防产生过失的方法主要有（）。I.提前做好计划；II.培养安全的做法与习惯；III.检查和监督其他人；IV.接受他人的检查和监督。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
17、单项选择题 恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式，其目的是（）。
A.实现加速速率限制
B.避免主机因超速而导致停车
C.实现程序负荷限制
D.代替主机安全单元ESU的功能
18、单项选择题 工资和奖金是满足以下哪方面需要的激励因素（）。
A.生理的需要
B.安全的需要
C.尊重的需要
D.自我实现的需要
19、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。
A.全部采用以太网结构
B.全部采用CAN总线结构
C.上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构
D.上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
20、单项选择题 影响海运安全的气象海况条件包括（）。I.能见度II.洋流III.潮汐IV.风（浪）
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
21、单项选择题 我国政府批准的ILO海员遣返公约规定，船员在下列情况享有遣返的权利（）。Ⅰ、船舶失事Ⅱ、改变船舶登记Ⅲ、船东不能履行义务Ⅳ、船员伤病V、船员工作满6个月
A、除Ⅳ其他都是
B、Ⅰ～V
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
22、单项选择题 “双因素理论”是由以下哪位心理学家提出的（）。
A.赫兹伯格
B.弗洛伊德
C.马斯洛
D.罗杰斯
23、单项选择题 电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。①液压伺服油泵；②燃油供给单元；③容积喷射控制单元；④柴油机电子控制系统；⑤曲轴角度编码器；⑥燃油喷射器；
A.①②③④⑤
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
24、单项选择题 ILO海事劳工公约由（）不同但相关的部分构成，它们是（）。
A.三个/序言、A部分及B部分
B.三个/条款、规则和守则
C.四个/序言、条款、A部分及B部分
D.四个/条款、守则、A部分及B部分
25、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，调速控制功能（）。
A.被集成在辅助控制单元（ACU）中
B.被集成在主机控制单元（ECU）中
C.被集成在主机信息控制单元（EICU）中
D.由外部调速器独立实现
26、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，便携式操作站MOS（）。
A.不能同时与2套CAN网络连接
B.不能同时与2套LAN网络连接
C.能同时与2套CAN网络连接
D.能同时与2套CAN网络连接
27、单项选择题 关于燃油粘度的说法，不正确的是()。
A.加温将使燃油粘度下降
B.高压油泵前后的燃油粘度相同
C.压力增加，粘度也增加
D.压力与粘度成正比，温度与粘度成反比
28、单项选择题 以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素（）。
A.精神创伤
B.缺乏洞察力
C.缺乏对局面的认识
D.识别错误
29、单项选择题 在排气后处理方法中，属于化学处理的方法是（）。
A.催化转化法
B.水洗法
C.静电分离法
D.微粒过滤法
30、单项选择题 ILONo.134《1970年防止事故（海员）公约》制定了防止海员工伤事故的最低标准，要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款，保证（）。Ⅰ、工伤事故被充分报告和调查；Ⅱ、事故数据被保存和分析；Ⅲ、对事故原因和事故环境做出调查；Ⅳ、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划；V、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+V
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+V
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
31、单项选择题 MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比，变化之一是前者（）。
A.取消空气分配器和主起动阀
B.取消主、辅起动阀
C.每个缸都有一个电子控制单元CCU
D.取消盘车机连锁
32、单项选择题 《中华人民共和国海船船员值班规则》第七章港内值班规定，值班轮机员应保证（）。Ⅰ、遵守其值班范围的一切命令Ⅱ、对运行中的所有机械及系统应处于监控状态Ⅲ、能采取措施避免一切机损和货损Ⅳ、机舱所有损害控制和消防系统应处于备用状态
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
33、单项选择题 AUTOCHIEF C20主机遥控系统是一种采用（）。
A.CAN现场总线的网络型系统
B.多台单板机组成的微机网络系统
C.多台PLC组成的微机网络系统
D.CAN现场总线的高速以太网系统
34、单项选择题 励的方法多种多样，国内外的先进企业在这方面积累了丰富的经验，大体上有如下行之有效的方法。（）Ⅰ目标激励；Ⅱ奖罚激励；Ⅲ评比、竞赛、竞争激励；Ⅳ榜样激励；V参与激励；Ⅵ感情激励；Ⅶ员工持股激励；Ⅷ危机激励；Ⅸ组织文化激励。
A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅰ～Ⅸ
C.Ⅰ～Ⅷ
D.Ⅳ～Ⅵ
35、单项选择题 国际相关组织从团队成员性格和能力的角度对团队角色进行了深入而卓有成效的研究，将团队角色总结为哪几种类型（）。
A.六种类型
B.七种类型
C.八种类型
D.九种类型
36、单项选择题 计划的主要内容包括（），计划必须清楚地确定和描述这些内容。
A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，How much
B.What，Why，We，Where，When，Howto，How much
C.What，Why，We，Where，When，How，How much
D.What，Why，Who，Where，When，How，How much
37、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，曲轴角度传感器（）。①安装在主机的自由端；②一般有2个；③测量信号送到各缸的气缸控制单元；④测量信号送到主机遥控系统；⑤任意一个传感器有故障，主机将自动停车。
A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤
38、单项选择题 海上事故或灾难（）是由一个事件造成的。
A.很少
B.很多
C.一般
D.通常
39、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改
A.①②③⑥
B.①③④⑥
C.②③⑤⑥
D.①②④⑤
40、单项选择题 以下不属于轮机部向公司主管部门送报的（）。
A.各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；
B.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；
C.全体船员的技术状况和思想状况；
D.有关设备安全和性能的特殊情况报告。
41、单项选择题 国际劳工组织是联合国的一个专门机构，他的作用旨在（），促进国际公认的（）。
A、团结全世界海员/社会公正
B、促进社会公正/海员权利
C、促进社会公正/人权和劳工权益
D、促进人权/劳工权益
42、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ于（）年5月19日生效，国际航行的船舶应持有主管机关签发的（）证书。
A、2004/IAPP
B、2005/IAPP
C、2004/EIAPP
D、2005/EIAPP
43、单项选择题 领导的种类主要有（）。I.专制领导；II.权威领导；III.民主领导；IV.惰性领导；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
44、单项选择题 预防压力的措施有（）。Ⅰ清理工作现场；Ⅱ设计一份未来工作计划表；Ⅲ每隔20min休息一次；Ⅳ按时回家；V使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
45、单项选择题 防止大气污染的主要控制措施有（）.Ⅰ、燃油质量Ⅱ、船上焚烧Ⅲ、接受设施Ⅳ、检验发证
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ
46、单项选择题 我国97值班规则规定，轮机值班的每一成员均应具备（）。Ⅰ、机舱脱险途径的知识Ⅱ、机舱报警系统的知识Ⅲ、机舱管理的知识Ⅳ、船损堵漏工具的使用
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
47、单项选择题 以下不属于甲板部负责的内容是（）。
A.压载水和污水系统的使用和处理
B.机电设备的管理
C.救生消防设备的管理
D.船体保养
48、单项选择题 ILO海事劳工公约，将规则和守则共分为5个标题，每一标题都包含关于具体原则和权利的几组规定，这就是（）。
A、公约的原则
B、公约的标准
C、公约的建议
D、公约的指导
49、单项选择题 人是构成团队的最核心的力量，一般有多少人就可以构成团队（）。
A.1个（包含1个）以上
B.2个（包含3个）以上
C.3个（包含3个）以上
D.不能确定
50、单项选择题 控制过程包括（），衡量实际业绩，发现偏差，纠正偏差。
A.依据计划制定控制目的。
B.依据计划制定控制方向。
C.依据计划制定控制目标。
D.依据计划制定控制标准。
51、单项选择题 PDCA循环依次指的是（）。
A.计划、检查、执行、行动
B.计划、执行、检查、行动
C.计划、执行、改进、行动
D.计划、声明、改进、行动
52、单项选择题 领导职能具体包括指导、（）和激励等工作。
A.协调
B.沟通
C.组织
D.计划
53、单项选择题 国际劳工组织（ILO）为确保海员体面就业的权利，制订了一个条理统一的单一公约即（）.
A.海事劳工公约
B.商船最低标准公约
C.海员社会保障公约
D.海员协议条款公约
54、单项选择题 K-CHIEF 500网络型监视与报警系统的特点是（）。
A.系统由多台计算机组成，它们之间采用并行通信
B.系统由多台计算机组成，它们之间采用串行通信
C.系统由多台计算机组成，它们之间采用网络通信
D.系统由一台上位机和多台下位机组成
55、单项选择题 船用柴油机降低排烟中NOX含量的方法效果最好的是（）.
A.采用SCR式排烟脱氨的方法
B.采用多孔燃料喷射的方法
C.采用乳化燃料的方法
D.采用调整燃料喷射器的方法
56、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶向污染物接收单位排放污染物，应当取得（），并由（）签字确认，船舶凭它向海事管理机构办理（），并将其保存在相应的记录簿中。①轮机长②船长③污染物接收证明④污染物接收单证”
A、④/①/③
B、③/②/④
C、④/②/③
D、③/①/④
57、单项选择题 一个有效的睡眠必须同时具有以下（）条件。Ⅰ合适的持续时间；Ⅱ高质量的睡眠；Ⅲ较好的连续性。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
58、单项选择题 航行中，每天提交给船长的正午报告中，燃油、气缸油消耗量应当是（）。
A.理论计算数量
B.吨海里耗量
C.实测测量数量
D.估算数量
59、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压、频率的故障分为两级，若发生1级故障，（）。
A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组
B.备用机组起动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
60、单项选择题 按其性能和作用的特点来分，资源可以分为（）。
A.社会资源
B.不可再生资源
C.硬资源
D.可更新资源
61、单项选择题 科学决策是一个过程，由一整套决策程序，即若干决策步骤所构成。一个完整的决策过程，一般需要经过如下（）步骤。Ⅰ第一步：发现问题，确定目标；Ⅱ第二步：分析价值，拟订方案；Ⅲ第三步：专家评估，选定方案；Ⅳ第四步：实验试行，检验效果；V第五步：修改方案，普遍实施。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
62、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，发生下列（）情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞；Ⅱ、船舶发生搁浅；Ⅲ、船舶发生触礁；Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质；V、违反航行规则；Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
D.以上全部
63、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是（），凡通过船长、轮机长适任考试和评估者在（）内，可在（）完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。
A、5年/5年/担任大副、大管轮期间
B、3年/3年/见习船长、轮机长职务期间
C、3年/5年/担任大副、大管轮或见习船长、轮机长职务期间
D、3年/5年/担任船长、轮机长职务期间
64、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。
A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
65、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，操作站OS的组成部分不包括（）。
A.PC微机
B.操作控制屏OCP
C.彩色图形显示器和打印机
D.分布式处理单元DPU
66、单项选择题 按利用限度来划分，资源可以分为（）。
A.自然资源
B.不可再生资源
C.硬资源
D.可更新性
67、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都（）。
A.对机舱设备具有监视和报警功能
B.能进行模拟量输入
C.能进行开关量输入
D.可以进行远程组态
68、单项选择题 人为失误的分类（）。
A.解释失误
B.判断失误
C.解释失误
D.记忆与注意失误
69、单项选择题 在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
70、单项选择题 通过领导利用一切有效资源来解决问题，领导应抵御什么都由（）来解决问题的诱惑。
A.别人
B.自己
C.团队
D.他人
71、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号通过（）传送到数字调速模块DGU。
A.双冗余的CAN总线和RS422接口
B.控制面板ACP
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
72、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定的船舶污染事故分为（）。①特别重大船舶污染事故②重大船舶污染事故③较大船舶污染事故④一般船舶污染事故⑤轻微船舶污染事故
A、①②④
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
73、单项选择题 船舶压载水管路通常用()色表示。
A.绿
B.蓝
C.黑
D.红
74、单项选择题 以下哪个不属于管理的组织职能（）。
A.指导工作
B.人员配置
C.机构设计
D.组织变革
75、单项选择题 （）是指为了实现组织的目标，组织内部领导班子成员之间、领导与下属之间、组织各部门之间以及职工之间的关系的协调与信息交流。
A.外部沟通
B.上下沟通
C.内部沟通
D.平行沟通
76、单项选择题 关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的（）。
A.统一指挥是指无论对哪一件工作来说，一个下属人员只应接受一个领导人的命令。
B.管理幅度的大小同管理层次的多少通常成正比关系。
C.集权是大生产的客观要求，它有利于保证企业的统一领导和指挥。
D.责任、权力、利益三者之间是不可分割的。
77、单项选择题 构成团队的5个重要的构成要素中，最核心的是（）。
A.目标
B.人
C.团队的定位
D.计划
78、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。
A.机旁/现场操作站
B.移动式调试工具
C.远程/遥控操作站
D.分布式处理单元
79、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
80、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，双分段处理控制器dPSC的作用是（）。
A.作为连接CAN总线网和Ethernet网之间的冗余网关
B.使CAN与Ethernet两个网络可以共享同一个数据库
C.作为两个CAN总线分段之间的网关
D.接受来自于CAN总线的信息，对OS进行刷新
81、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是模拟量输入模块。
A.RAi-16
B.RAo-8
C.RDi-32A
D.dPSC
82、单项选择题 在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.
A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
83、单项选择题 关于团队精神的阐述，以下哪条是错误的（）。
A.团队精神的核心是协同合作，反映的是个体利益和整体利益的统一。
B.良好的团队精神可以充分发挥集体的潜能。
C.团队精神是以牺牲自我为前提的。
D.有团队精神的团队，团队成员的个人智商可能是100，但加在一起的团队智商可能会达到150甚至更高。
84、单项选择题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在（）进行。
A.船舶全速航行时
B.寒冷天气条件下
C.赤道无风带区域
D.白天温度高时
85、单项选择题 一个完整的通信过程包括（）。
A.需求、发送
B.应答、接受
C.反馈、完成
D.A+B+C
86、单项选择题 （）是人类行为的出发点、基础和最根本的原因。
A.激励
B.沟通
C.需要
D.说话
87、单项选择题 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。
A.起动原动机滑油泵，进行预润滑
B.判断发电机组电压是否建立
C.判断在规定时间内机组是否起动成功
D.进入并车调频程序
88、单项选择题 和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
89、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
90、单项选择题 通信的基本信息6W1H是以下哪组单词的首字母？（）
A.Why，Who，What，When，Where，Which，Hollo
B.Why，Who，What，When，Where，Which，How
C.Way，Well，Want，When，Where，Which，How
D.Way，Well，Want，When，Where，Which，Hollo
91、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是模拟量输出模块。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDi-32A
D.RIO-C1
92、单项选择题 国际劳工组织有很多公约，与基本人权至关重要公约成（），与劳动制度和政策至关重要的公约被称为（）。
A、优先公约/核心公约
B、强制性公约/指导性公约
C、核心公约/指导性公约
D、核心公约/优先公约
93、单项选择题 在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现（）。
A.当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速
B.转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行
C.避免主机因超速而导致停车
D.在低速下实现程序负荷限制
94、单项选择题 在MAN-B&WME型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.100MPa
D.0.7～0.8MPa
95、单项选择题 进行压载水更换时，如因条件所限，则也应在尽可能远离最近陆地的地方，并在所有情况下距最近陆地至少（）海里、水深至少为（）米的地方进行此种压载水更换。
A、50/200
B、200/200
C、200/50
D、50/50
96、单项选择题 下列（）疾病属于人对压力的长期反应。
A.偏头痛
B.背痛
C.皮肤过敏
D.中风
97、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，通过三管轮适任考试和评估者，在（）年内，应持海事管理机构核发的船上培训记录簿，完成不少于（）个月的船上培训记录簿中所规定的船上培训项目和内容；其中有（）个月是在船长或合格的高级船员的监督下履行了相应的机舱值班职责。
A.4/12/3
B.5/12/6
C.5/15/6
D.5/12/3
98、单项选择题 从工作层面上看，下列（）属于良好的压力管理。
A.合理安排
B.与人交流
C.定期运动
D.呼吸训练
99、单项选择题 换热器按其工作原理划分为三种类型，这三种类型是()。
A.间壁式、回热式、混合式
B.回热式、混合式、壳管式
C.混合式、壳管式、间壁式
D.套管式、回热式、混合式
100、单项选择题 统计分析表明，人为因素中约有（）可以通过有效的管理加以控制，即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
101、单项选择题 （）是培养情景意识的保证。
A.良好工作态度的形成
B.轮机知识的积累
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
102、单项选择题 在MAN-B&WME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
103、单项选择题 对船员而言，可能不是公认的疲劳原因（）。
A.噪声或振动
B.体息不够或休息质量不高
C.装卸货物
D.船舶移动
104、单项选择题 K-CHIEF500/DATACHIEF C20是一种（）。
A.集中型监视与报警系统
B.分散型监视与报警系统
C.CAN现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
D.PROFIBUS现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
105、单项选择题 按资源的更替特点来分，资源可以分为（）。
A.可再生资源
B.软资源
C.可重复使用性
D.可更新资源
106、单项选择题 （）是培养情景意识的关键。
A.良好工作态度的形成
B.轮机知识的积累
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
107、单项选择题 ILO第165号公约即《海员社会保障公约》第13条规定，当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上，船东应向他们提供（）。Ⅰ、适当和充分的医疗；Ⅱ、膳宿；Ⅲ、遣返。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
108、单项选择题 在K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中，DPU模块的CAN接口如图所示，若模块为网络中的最后一个，则必须在X82和X84之间接入一个（）的终端电阻。
A.100Ω
B.120Ω
C.200Ω
D.80Ω
109、单项选择题 目标管理属于满足以下哪方面需要的激励因素（）。
A.生理的需要
B.安全的需要
C.尊重的需要
D.自我实现的需要
110、单项选择题 并励绕组断开，无负载时可能出现()现象。
A.停车
B.飞车
C.过载
D.短路
111、单项选择题 根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与熟悉程度；V注意力与判断力；Ⅵ领导与管理技能。
A.Ⅰ～V
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
112、单项选择题 公司机务部与轮机部的沟通内容不包括（）。
A.确认检验申请
B.确定装油顺序
C.了解人员情况
D.检查维修保养情况
113、单项选择题 国际劳工组织是联合国的一个专门机构，他所制定国际劳工标准是采用（）的形式。
A、公约和建议书
B、公约
C、附则
D、建议书
114、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供控制各电磁阀动作的DPU模块是（）。
A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
115、单项选择题 过失链的产生是（）的，但必须采用中断点来破断过失链，从而避免事故的发生。
A.可以避免
B.难以避免
C.有时会发生
C.不一定
116、单项选择题 团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。
A.紧急情况
B.任何情况
C.错误情况
D.特殊情况
117、单项选择题 我国《海船船员值班规则》规定，值班轮机员在判断机电设备发生下列哪些情况时，应立即报告轮机长（）。Ⅰ、推进机械遭到破坏；Ⅱ、监视系统遭到破坏；Ⅲ、调节系统遭到破坏。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
118、单项选择题 目标管理的三个阶段依次是（）。I.目标的组织与实施II.目标的制定与展开III.成果的检查与考核
A.I、II、III
B.II、III、I
C、II、I、III
D.I、III、II
119、单项选择题 通信的组成元素包括（）。
A.发送者、接受者
B.信息、方式
C.编（解）码、噪音
D.A+B+C
120、单项选择题 以下哪个不属于管理的领导职能（）。
A.沟通工作
B.人员配置
C.激励工作
D.指导工作
121、单项选择题 如果船舶处于SOX释放控制区内，船舶应使用的燃油的硫含量不超过1.5%，或采用了经主管机关认可的废气滤清系统，将柴油发动机的硫氧化物总释放量降低至（）或以下。
A.4.0g/kW•h
B.5.0g/kW•h
C.6.0g/kW•h
D.7.0g/kW•h
122、单项选择题 船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
A.海事局
B.船级社
C.公司机务主管
D.船长
123、单项选择题 除了基本构成要素外，高绩效的团队还具有以下的一些特征。（）Ⅰ清晰的目标；Ⅱ充分的人际技能；Ⅲ相互的信任；Ⅳ一致的承诺；V良好的沟通；Ⅵ成员的工作自主性和精神状态；Ⅶ有效的领导；Ⅷ内部支持和外部支持。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～Ⅷ
D.Ⅰ～Ⅶ
124、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。
A.分布式处理单元
B.机旁/现场操作站
C.系统网关
D.远程/遥控操作站
125、单项选择题 下列（）现象属于人对压力的长期反应。
A.员工流动率高
B.家中或单位人际关系破裂
C.酗酒和吸毒
D.吸烟
126、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是（）。
A.中华人民共和国海事局颁发的海员证
B.中华人民共和国海事局颁发的适任证书
C.健康证明书和国际预防接种证书
D.特殊培训合格证
127、单项选择题 进行风险评估时，有（）对应关系不需要考虑。
A.每项资产可能面临多种威胁。
B.威胁源可能不止一个。
C.威胁发生的概率。
D.每种威胁可能利用一个或多个弱点。
128、单项选择题 ILO海事劳工公约含盖下列（）方面精神。Ⅰ、原有60多个与海员有关公约和建议书；Ⅱ、SOLAS74公约关于船舶安全、人身保安和船舶质量管理的国际标准；Ⅲ、1972《国际海上避碰规则公约》；Ⅳ、STCW95公约对海员培训和适任标准和值班标准；V、原有60多个与海员有关公约
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅱ～V
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ+V
129、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。
A.单个以太网和单个CAN总线网
B.单个以太网和双冗余CAN总线网
C.双冗余以太网和单个CAN总线网
D.双冗余以太网和双冗余CAN总线网
130、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则2.4“休假的权利”中规定，下列情形不属于带薪年假（）。Ⅰ、公共和习惯假日Ⅱ、因病、受伤等无能力工作的时间Ⅲ、受雇期间准许的度假Ⅳ、补偿假日V、工作满一年的20天休假。
A、除Ⅲ其他都是
B、Ⅰ+V
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅰ～V
131、单项选择题 （）是情景意识培养的捷径。
A.加强对轮机管理案例的学习研究
B.做好轮机管理中特殊情景的预想
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
132、单项选择题 （）不是风险评估的常用方法。
A.数值分析方法
B.基于模型的分析方法
C.定性分析方法
D.定量分析方法。
133、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
134、单项选择题 机舱资源包括（）。Ⅰ人力资源Ⅱ设备资源Ⅲ消耗资源Ⅳ信息资源V环境资源Ⅵ通信资源Ⅶ自然资源
A.Ⅰ～V
B.Ⅲ～V
C.Ⅲ～Ⅶ
D.Ⅰ～Ⅶ
135、单项选择题 所谓团队，指的是具有不同知识、技术、技能、技巧，拥有不同信息，相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。团队有（）个重要的构成要素。Ⅰ目标（Purpose）；Ⅱ人（People）；Ⅲ团队的定位（Place）；Ⅳ权限（Power）；V计划（Plan）。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～V
D.Ⅰ～Ⅳ
136、单项选择题 RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于：前者采用电子控制的（），后者采用电子控制的（）。
A.储压器/高压油泵
B.容积喷射控制单元/蓄压器
C.储压器/容积喷射控制单元
D.容积喷射控制单元/高压油泵
137、单项选择题 对于同一规格的MAN B&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上的主要区别是：前者取消了（）。①链轮及凸轮装置；②高压油泵及排气阀执行装置、空气分配器、调速器、调节轴；③机械式气缸注油器；④机旁控制台
A.①④
B.①②
C.①～③
D.①～④
138、单项选择题 遇到特殊情况轮机员不能参加值班工作，必须得到（）的同意。
A.船长
B.轮机长
C.大管轮
D.代班轮机员
139、单项选择题 关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
140、单项选择题 轮机部组织总的原则应包括（）。
A.委派给轮机员合适的任务
B.轮机部团队各成员尽职尽责
C.消除成员中任何一人的失误
D.以上均对
141、单项选择题 以下属于交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有（）。I.当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令；II.使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；III.有关卫生系统处理的特殊要求；IV.移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
142、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中协调者的优点是（）。
A.目标性强，待人公平。
B.随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
C.冷静、判别能力强。
D.随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。
143、单项选择题 激励是一门科学，正确的激励应遵循以下原则（）。Ⅰ组织目标与个人目标相结合的原则；Ⅱ物质激励与精神激励相结合的原则；Ⅲ外在激励与内在激励相结合的原则；Ⅳ正激励与负激励相结合的原则；V按员工需要激励的原则；Ⅵ坚持民主公正的原则。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～V
D.Ⅱ～Ⅵ
144、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统能够对主机排气温度进行监测，关于这个功能的正确说法是（）。
A.系统将监测每个气缸的排烟温度，并计算平均温度
B.系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算偏差温度
C.对各缸报警温度设定值可以进行校正
D.以上说法都正确
145、单项选择题 在K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中，若某个输入通道出现硬件故障，则可将相应的输入信号转移到其它通道，以下说法中正确的是（）。
A.可以将故障通道的输入信号转移到同一个模块的其它空闲通道
B.可以将故障通道的输入信号转移到其它模块的空闲通道
C.若有可能，应尽量将故障通道的信号转移到同一模块的其它通道
D.上述说法都正确
146、单项选择题 （）是情景意识培养的基础。
A.加强轮机管理的关联研究
B.良好工作态度的形成
C.轮机知识的积累
D.重视注意力的分配
147、单项选择题 以下会造成人的行为能力降低的是（）。
A.激动
B.焦虑
C.疲劳
D.以上都是
148、单项选择题 注意力分散可由下列因素造成（）。I.领导与管理的失误；II.超负荷工作；III.压力/疲劳；IV.通信中断。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
149、单项选择题 在激励中，领导者应善于将外在激励与内在激励相结合，以（）为主，力求收到事半功倍的效果。
A.物质激励
B.精神激励
C.内在激励
D.外在激励
150、单项选择题 （）不是沟通应具备的基本条件。
A.沟通必须在两个或两个以上人之间进行。
B.沟通必须有一定的沟通客体，即沟通情况等。
C.沟通必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等。
D.沟通必须具有一定的沟通方式。
151、单项选择题 《中华人民共和国海船船员值班规则》与STCW78/95公约的关系（）。Ⅰ、根据STCW78/95公约正文的规定制定Ⅱ、根据附则第Ⅷ章值班对海员值班的最低要求制定Ⅲ、根据STCW规则A部分对海员适任的最低标准制定Ⅳ、根据STCW规则A部分第Ⅷ章值班对海员值班的最低标准制定V、根据STCW规则B部分第Ⅷ章值班对海员值班建议和指导制定
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ+V
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+V
D、Ⅱ+Ⅳ
152、单项选择题 船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是()。
A.立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B.原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并告知驾驶台
C.如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶台用车命令
D.立即停发电原动机，然后检查配电情况
153、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，适任船员应符合海船船员体检标准，特别是（）等方面的标准。
A．视觉和讲话能力
B．视觉和听觉
C．听觉和讲话能力
D．视觉、听觉和讲话能力
154、单项选择题 在K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中，上层网络的组成包括（）。①以太网网线；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④以太网网络适配器；⑤分布式处理单元；⑥值班呼叫系统
A.①③④
B.①③⑤
C.③④⑥
D.②⑤⑥
155、单项选择题 疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
156、单项选择题 在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel limits（取消限制）”按钮后，能（）。
A.取消被设定为可以越控的自动降速项目
B.取消被设定为可以越控的自动停车项目
C.取消手动应急停车功能
D.取消手动最大转速限制和程序负荷
157、单项选择题 在DATA CHIEF C20系统中，操作站OS的功能不包括（）。
A.提供人机接口
B.监视参数的现场检测
C.报警信息的显示、监测及应答
D.延伸报警控制
158、单项选择题 需要及时对装置进行清洁处理、否则将会影响柴油机的性能，排气后处理方法是（）.
A.催化转化法
B.水洗法
C.静电分离法
D.微粒过滤法
159、单项选择题 ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
160、单项选择题 智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。
A.5~8r/min
B.8~10r/min
C.10~12r/min
D.12~15r/min
161、单项选择题 以下属于支持级的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
162、单项选择题 下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
163、单项选择题 （）不是人为失误的预防措施。
A.加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。
B.改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。
C.培养船员良好的心理素质。
D.强调个人主义，增强情景意识。
164、单项选择题 以下属于行之有效的激励方法的有（）。I.目标激励II.奖罚激励III.参与激励IV.危机激励V.情感激励
A.I+II+III+IV
B.I+II+III+V
C.I+II+IV+V
D.I+II+III+IV+V
165、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.4“获得使用岸上福利设施”中规定，适用本公约的每个海员应有权享受规定的最短时间的带薪年假，每工作一年在任何情况下年假都不少于（）。
A、15天
B、30天
C、45天
D、60天
166、单项选择题 在DC C20监视与报警系统中，远程操作站ROS的功能包括（）。
A.对来自模拟量、开关量传感器的信号进行处理、监视和报警
B.通过CAN总线从DPU单元接收或发送数据
C.在机舱现场对各个DPU模块进行操作
D.连接CAN总线中的LOCAL和GLOBE两个分段
167、单项选择题 以下属于大管轮主管的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
168、单项选择题 管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一个过程II.管理的核心是达到目标III.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源；IV.管理的本质是协调
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
169、单项选择题 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请三管轮适任证书考试者，应持有相应航区、等级的值班机工适任证书，并担任其职务满（）个月者，可申请考试。
A.12
B.15
C.18
D.24
170、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，现职船员因故受到海事机构行政处罚的，其海上服务资历应从（）开始计算（），如果资历不足（）的，要进行适任证书再有效则必须参加并通过规定的抽查科目和项目的考试和评估。Ⅰ、发生事故后重新Ⅱ、担任该职务Ⅲ、1年Ⅳ、6个月
A、Ⅰ/Ⅲ
B、Ⅱ/Ⅲ
C、Ⅰ/Ⅳ
D、Ⅱ/Ⅳ
171、单项选择题 ILO海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规定，事故统计应记录工商的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
172、单项选择题 航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长后停车
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
173、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。
A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
174、单项选择题 一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的岗位分工。
A.甲板部和轮机部
B.事务部和甲板部
C.事务部和轮机部
D.甲板部、轮机部和事务部
175、单项选择题 ILO拟订的海事劳工公约的条款和规则主要规定了（）.Ⅰ、核心权利和原则Ⅱ、批准公约的成员国的基本义务Ⅲ、公约的标准
A、仅仅是
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ～Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ
176、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，只有（）模块可以实现开关量输出。
A.RAo-8
B.RIO-C2
C.RDi-32
D.RAi-10tc
177、单项选择题 船舶电器火灾，如能切断电源，可作为()处理。
A.甲类火
B.乙类火
C.丙类火
D.丁类火
178、单项选择题 在采用逐一更换法更换压载水时，（）可不必考虑。
A.剪切力和弯矩对船体强度的影响
B.自由液面对船舶稳性的影响
C.船速对压载泵性能的影响
D.吃水差过大对航行状态的影响
179、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》中“船舶污染事故”是指（）造成的海洋环境污染事故。①船舶及其有关作业活动发生油类、油性混合物②有毒有害物质泄漏③灰水排放
A、①
B、②
C、①②
D、①②③
180、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。
A.发送燃油喷射控制信号
B.发送排气阀的控制信号
C.发送转速偏差的PID控制信号
D.发送起动控制信号
181、单项选择题 组织职能包括（）、人员配置、组织变革与发展。
A.机构设计
B.结构设计
C.安排计划
D.组织设计
182、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ在燃油质量控制方面除规定了燃油的质量，还要求燃油供应商（）.Ⅰ、向主管机关登记Ⅱ、向船方提供燃油供应通知单Ⅲ、向船方提供燃油样品
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
183、单项选择题 下列（）属于支持性自我管理技能。
A.认知训练
B.时间管理
C.与人交流
D.定期运动
184、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中创新者所具有的典型特征是（）。
A.有责任感、高效率、守纪律，但比较保守。
B.冷静、自信、有控制力。
C.有创造力，个人主义，非正统。
D.冷静、不易激动、谨慎、精确判断。
185、单项选择题 MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。
A.电子控制、取消控制空气
B.电子控制喷油，取消凸轮
C.取消凸轮，电磁阀直接驱动
D.采用电子控制、伺服油驱动
186、单项选择题 船舶抵御压力的方法有（）。Ⅰ良好的培训；Ⅱ良好的个人时间管理；Ⅲ良好的健康状况；Ⅳ充足的睡眠；V应用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
187、单项选择题 RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
188、单项选择题 微机集中控制的船舶电力管理系统的组成不包括（）。
A.微处理器CPU
B.操作控制器
C.检测元件
D.执行机构
189、单项选择题 LO第185号公约规定，海员身份证件录入数据包括（）。①海员的数码相片②唯一的证件号码③发证地点和日期④生物测定
A、①②
B、①②④
C、①②④
D、①②③④
190、单项选择题 （）是培养情景意识的助推器。
A.良好工作态度的形成
B.做好轮机管理中特殊情景的预想
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
191、单项选择题 保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通，尤其是发生（）时，更应及时通报，并协调对策。
A.重要情况
B.特殊情况
C.机器故障
D.紧急事件
192、单项选择题 团队主要通过（）途径满足成员的心理需求。Ⅰ获得安全感；Ⅱ满足自尊的需要；Ⅲ增强自信心；Ⅳ增强力量感；V团队还可以成为进行有效信息沟通的窗口；Ⅵ团队还能协调人际关系，促进成员之间的相互激励；Ⅶ团队还有制约个体行为的功能。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅰ～Ⅶ
193、单项选择题 中华人民共和国海事局通过实施“海船船员值班规则”，达到（），保障海上人命安全和保护海洋环境的目的。
A、加强船员值班管理，防止疲劳操作
B、强化船员心理素质
C、强化船员技术素质
D、对船员监督管理
194、单项选择题 我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。
A、值班轮机员向日用燃油柜补油
B、在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时
C、值班轮机员如需调换发电机或并电时
D、因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
195、单项选择题 关于K-CHIEF500/DC C20系统的监视与报警功能，正确的说法是（）。
A.能对输入通道的报警和事件状态进行监测
B.能够处理报警延时
C.能对报警和事件进行抑制
D.以上都正确
196、单项选择题 必须努力克服通信中断的（），否则团队工作和相互理解会出现问题。
A.困难
B.障碍
C.缺点
D.问题
197、单项选择题 船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
A.粗同步并车控制
B.发电机无功功率自动控制
C.发电机运行台数控制
D.故障监视及报警
198、单项选择题 决策的种类主要包括（）。I.紧急决策；II.非紧急决策；III.日常决策；IV.普通决策；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
199、单项选择题 领导协调的对象有（）。
A.群体中的个人；
B.组织中的群体
C.不同的组织
D.不同组织中的个人
200、单项选择题 以下不属于保健因素的是（）。
A.金钱
B.安全
C.成就
D.人际关系
201、单项选择题 （）不是沟通的分类。
A.正式沟通与非正式沟通；
B.上行沟通和下行沟通；
C.单向沟通和双向沟通；
D.口头沟通和书面沟通。
202、单项选择题 机舱资源主要有以下哪几方面（）。I.人力资源II.设备资源III.消耗资源IV.信息资源
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
203、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
A.按下应急停车按钮
B.主机超速
C.主机系统滑油失压
D.SLOWDOWN类故障
204、单项选择题 关于开航前，机舱与驾驶台通讯沟通，以下哪句话是错误的（）。
A.船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；
B.开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
C.主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
D.待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。
205、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”规定中规定，各海运国主管当局应采取必要措施，保证对工伤事故进行充分报告和调查，并对这种事故进行充分（）。Ⅰ、统计Ⅱ、分析Ⅲ、处理
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ
206、单项选择题 以下资源分类方法恰当的是（）。I.硬资源，软资源II.可再生资源，不可再生资源III.可更新资源，不可更新资源IV.自然资源，社会资源
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
207、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A.网络适配器
B.RS485通信接口
C.主机数字调速器
D.值班呼叫系统
208、单项选择题 实际工作中经常使用的风险评估途径包括（）。I.基线评估II.基本评估III.详细评估IV.组合评估
A.I+III+IV
B.I+II+III
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
209、单项选择题 接班轮机员在承担值班任务前，还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况；Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ
210、单项选择题 以下管理哪些话是正确的的（）。I.目前，管理还没有一个统一的定义。II.管理就是领导。III.管理就是决策IV.管理就是做人的工作
A.I+III
B.II+III+IV
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
211、单项选择题 在完成组织任务方面，团队与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比所具有的优点主要在于（）。
A.它可以使不同的职能顺序进行；
B.团队明显减少个人产出；
C.它可以增强组织中的某些中层管理职能；
D.团队可以使组织提高效率，改进工作绩效。
212、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是开关量输入模块。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDi-32A
D.dPSC
213、单项选择题 抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。
A.预计动态
B.装卸货情况
C.压载情况
D.装油数量
214、单项选择题 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞与气缸间隙过大
D.活塞销轴承偏磨
215、单项选择题 在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。
A.对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
B.接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
C.管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
D.根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
216、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。
A.取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
217、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
218、单项选择题 组织应该从（）方面帮助员工解压。Ⅰ工作环境和条件；Ⅱ文化氛围；Ⅲ组织制度；Ⅳ组织程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
219、单项选择题 良好运转的高绩效团队具有（）等显著特征。
A.明确的目标，相关的技能
B.良好的沟通，一致的承诺
C.有效的领导和成员间相互信任
D.A+B+C
220、单项选择题 在DC C20监视与报警系统中，分布式处理系统的组成包括（）。①以太网；②CAN总线网；③机旁/现场操作站；④远程/遥控操作站；⑤分布式处理单元；⑥延伸报警装置。
A.②③⑤
B.②④⑥
C.③④⑥
D.①③⑤
221、单项选择题 除上述的声光警报系统外，船上不使用（）报警。
A.电话
B.有线广播
C.汽笛
D.船钟、铜锣、口哨
222、单项选择题 我国政府批准的ILO海员遣返公约规定，“海员以下列原因滞留者，不得令其担负遣返费用”（）.Ⅰ、在船上服务时遭到伤害Ⅱ、船舶失事Ⅲ、因海员自身的故意行为或过失而得疾病
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
223、单项选择题 下列情况（）不是疲劳容易引起的现象。
A.不能睡觉
B.不能集中注意力
C.活动失去控制
D.记忆力降低
224、单项选择题 关于K-CHIEF500/DC C20系统的监视与报警功能，正确的说法是（）。
A.被监视对象的状态由分布式处理系统进行监测
B.分布式系统能对各个监测通道的报警和事件信息进行处理
C.分布式系统将报警和事件的信息打包，并发送给操作站OS（ROS）
D.以上都正确
225、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，更换DPU模块时，需要（）。
A.通过电位器调节零点和量程
B.通过OS下载参数
C.通过拨码开关设置地址
D.通过跳线设置地址
226、单项选择题 人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
227、单项选择题 从任务纬度方面理解，轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于（）.
A.惯例性任务
B.非惯例性任务
C.应急性任务
D.非应急性任务
228、单项选择题 MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别，它的（）。
A.燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
B.燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
C.燃油喷射采用开关量控制，排气阀控制采用模拟量控制
D.燃油喷射采用模拟量控制，排气阀控制采用开关量控制
229、单项选择题 （）不是沟通的特征。
A.主要通过语言和非语言渠道进行。
B.人际沟通不仅仅传递情报、交换消息，还包括思想、情感、观念、态度等的交流。
C.人际沟通涉及双方的动机、目的等特殊需要。这使人际交流变得更加复杂，需要相应的沟通艺术和技巧。
D.人际沟通过程中，不会出现特殊的沟通障碍——心理障碍。
230、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.5“社会保障”中规定，当被保护人在国外由于患病原因丧失享受工资的权利时，如果不是在国外他本该享受的现金津贴，不论以前全部或部分付给，应在他回到该会员国领土之前”（）.Ⅰ、全部付给其家庭Ⅱ、部分付给其家庭Ⅲ、全部付给其个人
A、Ⅰ对
B、Ⅱ对
C、Ⅲ对
D、Ⅰ或Ⅱ
231、单项选择题 人员配备的原则有（）。Ⅰ目标任务原则Ⅱ责权利相结合的原则Ⅲ分工协作原则及精干高效原则Ⅳ程序化、规范化原则V量才使用原则Ⅵ因事择人原则Ⅶ经济效益原则Ⅷ任人唯贤原则
A.Ⅰ～Ⅷ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅳ～Ⅷ
D.Ⅶ+Ⅷ
232、单项选择题 一个正确的决策和实施程序应包括（）。I.权衡解决问题方案的效果；II.选择相应的措施；III.实施相应的措施；IV.监督和评估相应措施的实施效果；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
233、单项选择题 IMO专家认为对付疲劳最有效的方法是（）。
A.安排适当的工作量
B.保证船员获得高质量和足够的睡眠
C.制定合理的航行/航次计划
D.改善船员的工作环境
234、单项选择题 管理的四大基本职能是（）。Ⅰ协调职能Ⅱ组织职能Ⅲ领导职能Ⅳ控制职能V计划职能Ⅵ沟通职能
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～V
C.Ⅲ～Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+V+Ⅵ
235、单项选择题 船上的管理者有哪些？（）
A.船长、轮机长、大副等管理级船员
B.管理级与操作级驾驶员、轮机员
C.普通船员
D.船上所有成员
236、单项选择题 国际劳工的标准采用公约和建议书的形式，其法律地位（）.Ⅰ、国际劳工公约是国际性条约，是强制的Ⅱ、国际劳工公约是无法律约束力的文书Ⅲ、建议书是对实施的指导，是强制的Ⅳ、建议书系无法律约束力的文书
A、Ⅰ和Ⅲ正确
B、Ⅰ和Ⅳ正确
C、Ⅱ和Ⅳ正确
D、Ⅰ和Ⅲ正确
237、单项选择题 以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
238、单项选择题 （）是消除隔阂，解决矛盾和冲突的有效途径。
A.协调
B.组织
C.沟通
D.计划
239、单项选择题 据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
240、单项选择题 2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ所带来的重要改变是逐步减少全球船舶硫氧化物（SOx）的排放，即至2012年伊始，全球硫化物的控制总量降低到（），然后直到2020年年初，这一总量将下降到（）。
A、3.0%/1.5%
B、3.5%/1.5%
C、3.0%/0.5%
D、3.5%/0.5%
241、单项选择题 到1999年底，中国政府共批准了20项国际劳工公约，下列正确的是（）.Ⅰ、最低工资Ⅱ、男女同工同酬Ⅲ、残疾人就业
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
242、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ规定，SOx的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过（）。
A、1.5%m/m
B、3.5%m/m
C、4.5%m/m
D、6.0%m/m
243、单项选择题 AUTOCHIEF C20主机遥控系统的组成不包括（）。
A.适配器卡和开关量输出扩展接口板
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
244、单项选择题 “双因素理论”是指（）。
A.生理、安全因素
B.保健、激励因素
C.成功、激励因素
D.现实、梦想因素
245、单项选择题 作为领导的个人基本要求主要有（）。I.自身知识；II.个人品质；III.训练；IV.吃苦精神。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
246、单项选择题 团队成员构成了团队的客观实体，在构建轮机部团队时，从成员纬度看轮机部成员主要属于那种形态的团队.（）
A.静态的团队
B.动态的团队
C.二者皆有
D.不断变化
247、单项选择题 轮机部向公司主管部门送报下列（）内容。Ⅰ各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；Ⅱ机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；Ⅲ机电动力设备事故报告；Ⅳ有关船机状态的报告；V有关设备安全和性能的特殊情况报告。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ～V
D.Ⅲ+V
248、单项选择题 关于激励的原则，以下错误的是（）。
A.在激励机制中，设置目标是一个关键环节；
B.物质激励与精神激励相结合；
C.以正激励为主，负激励为辅
D.外在激励为主，内在激励为辅
249、单项选择题 开展团队工作的四个步骤（）。
A.组建；冲突；规范；领导
B.组建；冲突；规范；执行
C.目标；冲突；规范；执行
D.组建；任务；规范；执行
250、单项选择题 最早提出冲突不是坏事的是L.A.科塞，（）不是有益冲突的表现。
A.群体内的分歧与对抗，能造成一个各社会部门相互支持的社会体系。
B.让冲突暴露出来，恰如提供一个出气孔，使对抗的成员采取适当方式发泄不满，否则压抑怒气反而酿成极端反应。
C.冲突增加内聚力，在外部压力下反而更加团结，一致对外。
D.两大集团的冲突可以显现出它们的实力，最后发生战争。
251、单项选择题 在装油完毕后，应该注意下列（）事项。
A.装油速度
B.燃油数量
C.装油的先后顺序
D.燃油的规格
252、单项选择题 下列（）是直接影响性刺激。
A.焦虑
B.害怕
C.疲劳
D.噪声
253、单项选择题 以下属于二管轮主管的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
254、单项选择题 一个较好的决策应该是（）。I.认真了解；II.考虑解决方案；III.监督进程；IV.进估评程。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
255、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，适任船员应满足以下年龄要求：女性船员小于（）周岁，男性船员小于（）周岁。
A.55/60
B.55/65
C.60/63
D.60/65
256、单项选择题 在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。.
A.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全
B.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全
C.在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
D.在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
257、单项选择题 我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。
A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量
B.核对车钟和主机平均转速报告
C.核对车钟，交换滑失率报告
D.核对时钟并交换正午报告
258、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中实干者的缺点是（）。
A.当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。
B.在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。
C.容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。
D.缺乏灵活性、可能会阻碍变革。
259、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.1“船上和岸上医疗”中规定，船上和岸上医疗应保护海员健康并确保其迅速得到船上和岸上医疗，包括（）和医疗箱中药品每隔不超过（）个月进行定期检验。
A、医疗器械配置/12
B、医疗指南配置/18
C、医疗指南配置/12
D、药品配置/12
260、单项选择题 国际压载水管理证书在出现下述（）情况时，即行失效。Ⅰ、如果为满足公约所必备的结构、设备、系统、附件、布置或材料发生改变、更替或重大维修且证书没有进行附加检验；Ⅱ、在船舶改挂另一国的国旗时；Ⅲ、变更船旗在两个缔约国之间进行，且在变更船旗后的3个月内；Ⅳ、船舶相关检验没有完全按照规定的期限内进行。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
261、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶燃油供给单位应当如实向船舶提供（），船舶和船舶燃油供给单位应当将其保存好，其中与油类记录簿保存相同年限的单证是（）。①船舶燃油供受单证②燃油样品③燃油化验平均值报告单④供受油资格证明复印件
A、①②③/①
B、①②/①
C、②③/③
D、②③④/③
262、单项选择题 沟通障碍包括（）。
A.人际障碍
B.传送障碍
C.接受障碍
D.信道障碍
263、单项选择题 ILO第185号公约将取代1958年通过的第108号公约，其目的是（）.
A、建立更加严密的海员身份证管理体质
B、取代护照
C、表明船员国籍
D、以上都是
264、单项选择题 应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿，每项记录应由（）签字。Ⅰ、负责作业高级船员Ⅱ、相关作业的负责人员Ⅲ、船长Ⅳ、值班驾驶员
A、仅仅是Ⅱ
B、仅仅是Ⅳ
C、Ⅰ或Ⅲ
D、仅仅是Ⅰ
265、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，参加适任考试、评估，有部分科目或项目不及格者，可在自初次考试、评估准考证签发之日起（）补考。逾期不能通过全部考试、评估的，所有已有考试、评估成绩（）。
A．3年内申请5次/部分失效
B．3年内申请6次/部分失效
C．3年内申请5次/全部失效
D．3年内申请6次/全部失效
266、单项选择题 图示为K-CHIEF500监视与报警系统的操作主界面，右侧区域为图形显示浏览器，在点击进入“SERVICE”菜单后，可以（）。
A.显示系统信息、说明书查阅、背景亮度调节和报警测试
B.通过MIMIC图的形式显示系统的网络结构
C.对各种显示进行自定义
D.操作值班呼叫系统
267、单项选择题 进行压载水更换的船舶，凡有可能，则应距最近陆地至少（）海里，水深至少（）米处进行。
A、50/200
B、200/200
C、200/50
D、50/50
268、单项选择题 领导决策应遵循的基本原则是（）。Ⅰ选准目标原则；Ⅱ信息准确原则；Ⅲ可行性原则；Ⅳ系统的原则；V集体决策的原则；Ⅵ分层次多系统决策的原则。
A.Ⅱ～V
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅲ～Ⅵ
D.Ⅳ～Ⅵ
269、单项选择题 轮机长进入机舱后如果明确通知值班轮机员，轮机长已承担责任并经双方确定后（）。Ⅰ、值班轮机员仍对机舱工作全权负责Ⅱ、轮机长对机舱工作全权负责Ⅲ、轮机长为主，值班轮机员为副
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ
270、单项选择题 海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。
A.严重的
B.不严重的
C.重大的
D.重要的
271、单项选择题 团队是由一起工作以完成（）的个体组成的一个群体。
A.共同任务
B.共同目标
C.共同意愿
D.共同利益
272、单项选择题 广义的计划工作是指制定计划、执行计划和（）三个阶段的工作过程。
A.组织计划
B.反馈计划
C.检查计划
D.安排计划
273、单项选择题 对于同一规格的MAN B&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上取消了很多部件，这些部件的功能由（）部件替代。①液压动力供应系统、液压缸组；②柴油机控制系统；③曲轴角度编码器；④电控Alpha注油器；⑤机旁控制板
A.①③
B.①③④
C.①～⑤
D.①④
274、单项选择题 （）是导致操作失败的一种程序上失误。
A.设计失误
B.操作失误
C.极限失误
D.过程失误
275、单项选择题 关于减轻压力的方法，以下哪个说法是错误的（）。
A.设计一份未来工作计划表。这样有助于去筹划，始终感到欣慰的是在成功地完成了一项工作。
B.每隔20min中断一次必须完成的一项工作。休息片刻、闭上眼睛，散散步或做深呼吸。
C.澄清工作责任和工作期望值问题。
D.研究表明喜欢工作的人会更加投入和机警.且压力较少。
276、单项选择题 以下属于三管轮主管的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
277、单项选择题 在轮机部与备件物料供应人员的沟通时，首先（）。
A.切忌将自已的主观意识强加给供应人员。
B.与供应人员的沟通一定要充分并形成文字记录。
C.确保供应人员准确无误的理解采购内容。
D.要善于引导供应人员积极配合。
278、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中信息者的缺点是（）。
A.当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。
B.在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。
C.容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。
D.缺乏灵活性、可能会阻碍变革。
279、单项选择题 WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，公共电子控制单元（COM-EU）的任务不包括（）
A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B.对输入信号进行程序处理
C.将程序处理的结果送到每个气缸的控制器
D.直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
280、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）模块既有输入又有输出功能。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDo-16
D.RIO-C1
281、单项选择题 在DC C20监视与报警系统中，若要将故障通道的输入信号转移到同一模块的其它空闲通道，正确的操作顺序是（）。①重新启动ROS程序；②将故障通道的输入信号线转移到空闲通道；③终止ROS程序；④编辑由于通道变化所影响的相关表格；⑤重新生成ROS数据库文件
A.①→②→③→④→⑤
B.③→②→④→⑤→①
C.②→③→④→⑤→①
D.①→③→④→②→⑤
282、单项选择题 轮机部组织的重要作用之一是（）。
A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作
B.坚决执行上级的所有决定，不得提出疑义
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性
D.以上均是
283、单项选择题 船舶自动电站的计算机软件系统具备（）功能。
A.原动机冷却水温度自动控制
B.粗同步并车控制
C.发电机运行台数控制
D.故障自动修复
284、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。
A.CAN总线
B.以太网
C.RS485总线
D.输入/输出模块
285、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何24小时时段内不得少于（）小时，任何7天时间不得少于（）小时。
A、8/56
B、10/70
C、12/77
D.10/77
286、单项选择题 我国防污染条例规定，有下列（）情形之一的，由海事管理机构处2000元以上1万元以下的罚款。①船舶未按照规定保存污染物接收证明②船舶未保存燃油供受单证③船舶未按照规定办理污染物接收证明④船舶未保存燃油样品
A、①②③
B、①②④
C、②④
D、②③④
287、单项选择题 以下不如上产生不安全行为的外在因素的是（）。
A.社会和家庭的影响
B.各种信息不准
C.安全素质差
D.船舶管理失控
288、单项选择题 一个较好的决策应该是（）。I.团队协同工作；II.沉着及时；III.收集事实；IV.仔细考虑；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
289、单项选择题 表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
290、单项选择题 团队工作的三环模式是团队领导必须保证（）。
A.队员能有效和高效地执行任务
B.能维持团队为一个整体
C.每个团队的成员都能得到相应的支持
D.A+B+C
291、单项选择题 舵下支承的位置在舵的半高处的舵是()。①双支承舵②半悬挂舵③悬挂舵
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
292、单项选择题 ILO第185号公约规定，海员身份证件的录入数据包括（）.
A.公司电话号码、电子邮件信箱
B.能帮助识别的任何体貌特征
C.海员电子邮件信箱
D.海员的联系方式
293、单项选择题 在特定的情况下，（）往往是促进组织向前发展的重要诱因。
A.冲突
B.矛盾
C.战争
D.发泄
294、单项选择题 不正确或不良的通信将导致（）。I.指令不能被正确执行；II.要求重复指示；III.丢失信息；IV.不能完整的接受和理解计划；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
295、单项选择题 从团队成员性格和行为的角度可以将团队成员分成八种类型的人员，下列哪种人是属于这八种类型的人。（）
A.领导者
B.凝聚者
C.沟通者
D.服从者
296、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中推进者的优点是（）。
A.目标性强，待人公平。
B.随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
C.冷静、判别能力强。
D.随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。
297、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制（）。
A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.起动空气的接通和关闭
298、单项选择题 每班下班前，值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
A.主机平均转数；
B.主机转速；
C.主机累积转速；
D.主机检修后运行总小时。
299、单项选择题 属轮机部负责的应急救生设备有()。
A.救生艇发动机、水密门
B.救生艇发动机、逃生孔
C.应急消防泵，救生艇发动机
D.水密门、逃生孔
300、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是开关量输出模块。
A.RAo-8
B.RDi-32
C.RDo-16
D.RAi-10tc