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1、问答题 接触网作业车需配备些什么?
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2、填空题 接触网作业车应急油料存放要(),并封严桶盖,以防外溢挥发而失火。
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3、填空题 贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用,其截面积的选择应能满足()和()要求。
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4、问答题 接触网作业车出车前,应遵守哪些规定?
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5、填空题 接触网作业车在段管线(库线)停留期间,司乘人员负责车辆()的实施和登记。
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6、填空题 接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;
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7、填空题 安全电压是指不会引起生命危险的电压,中国规定“()”以下为安全电压。
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8、单项选择题 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于()kN。
A、1.0
B、1.2
C、1.4
D、1.3
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9、单项选择题 武广客运专线最大的道岔辙岔号数是()。
A.20
B.30
C.45
D.50
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10、填空题 接触网作业车分为小修、()、()三种修程。
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11、填空题 各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于()mm。
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12、填空题 接触网作业车应进行编号(管理编号)、登记并喷涂标志和()。
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13、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线,由49股组成,其断面为()mm。
A、6
B、8
C、10
D、15
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14、问答题 简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。
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15、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时,须由学习司机进行引导,引导时要注意运行前方情况,确保()。
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16、填空题 冬季天气寒冷,皮带张弛度有所改变,须检查()、()皮带的张弛度,并按规定调整。
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17、单项选择题 补偿棘轮齿与制动块的间隙为()mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。
A、10
B、20
C、30
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18、判断题 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。
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19、单项选择题 直链形悬挂的承力索和接触线的投影(),()悬挂的承力索和接触线的走向相反。
A.重合、半斜链形
B.重合、斜链形
C.不重合、半斜链形
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20、单项选择题 定位器支座力矩校验:M16型U型螺栓的紧固力矩为()Nm;M10紧固力矩()Nm。
A、70;25
B、50;100
C、70;50
D、50;50
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21、问答题 高铁接触网维修岗位的任职资格有什么要求?
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22、问答题 担当夜间出乘工作的接触网作业车司机,班前待乘休息制度是什么?
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23、填空题 大修、返厂修须与列车挂运时,以及施工场地转移进入国铁挂运时,须办理()。
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24、填空题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。
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25、填空题 弓网关系可分解为“()”四大关系进行描述。
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26、单项选择题 全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高,允许偏差()。
A、+10mm-0mm
B、±10mm
C、±5mm
D、+5mm-0mm
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27、问答题 作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些?
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28、多项选择题
以下符号说明错误的是:()

A.A
B.B
C.C
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29、填空题 软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)和上下部定位索应布置在()。
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30、单项选择题 中心锚接在安装前,()均需涂抹无酸锂基润滑脂。
A、所有承力索线夹
B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹
C、所有接触线线夹
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31、单项选择题 分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘()mm,以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡,受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
A、1
B、2
C、4
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32、填空题 不同作业组分别作业时,不准共用(),遇有不同单位在同一区间作业时,应在规定的防护距离外设置()标志。在未设好行车防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除()。
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33、单项选择题 铝合金承力索座:M12顶紧螺栓力矩()M12背帽力矩()。
A、50Nm;50Nm
B、75Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm
D、50Nm;75Nm
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34、单项选择题 武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。
A、30
B、27
C、21
D、15
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35、填空题 定位器在平均温度时应()线路中心线,温度变化时沿接触线()偏移,偏移量与接触线在该点的()应一致。
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36、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时,连接螺栓销及开口销齐全,开口销两腿掰开90度。
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37、填空题 武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用()关节。
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38、判断题 在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营管理部门交付电子版的资料应有设备试验报告。
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39、填空题 高铁接触网设计气象参数是指依据“()”和线路所在区域的多年实际气象资料,利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
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40、填空题 设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划,严格按照()进行修理。
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41、问答题 接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复?
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42、单项选择题 武广高铁导线高度为()m。
A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50
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43、填空题 接触网作业车动车前,学习司机按规定撤除()。经司机确认,并将铁鞋放于指定位置后方可动车。
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44、填空题 接触网平面图是指用铁道部颁布的“()”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图,它综合了接触网结构、设备,设计计算,平面图绘制等知识,集中反映了接触网设计的“()”,是接触网施工和运营维护的“()”依据。
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45、问答题 施工配合与技术处理。
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46、判断题 水平腕臂支撑用套管单耳安装距水平腕臂绝缘子100mm,允许误差为±5mm。
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47、问答题 接触网作业车在调车作业时有哪些要求?
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48、单项选择题 接触线高度为5300mm,在支撑点处测量到的导高差最大允许值为()mm。
A、50
B、25
C、30
D、20
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49、判断题 根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状,承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式,大于1000mm时采用“C”型连接。
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50、问答题 中间站停车超过5分钟时,要注意些什么?
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51、判断题 在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。
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52、多项选择题 弓网接触压力取决于以下哪些因素:()
A.静态抬升力
B.空气动力接触压力
C.惯性力
D.阻尼力
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53、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。
A、发票人
B、领导
C、作业人员
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54、填空题 接触网作业车在始发站始发前,接触网作业车司机(副)持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》(目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准)到行车室,车站值班员检查证件是否齐全、有效,证件不齐全或无效()(回送接触网作业车除外)。
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55、填空题 防止制动系统减压阀冻结,必要时用布包裹,确保()的正常使用。
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56、填空题 绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无()裂纹,瓷釉剥落面积不大于()。
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57、填空题 轨道车辆标记方式为:接触网作业车用()。
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58、填空题 行车安全装备的型号及()按铁道部规定执行。
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59、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()
A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
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60、填空题 京哈高铁两线间带电部分距离不满足()mm的处所作业时,必须在两线同时停电后方可进行。
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61、多项选择题 11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有:()
A.接出值
B.导高
C.跨距
D.始触区
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62、判断题 不同作业组分别作业时,允许共用行车防护人员。
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63、判断题 在接触网终端应装设“接触网终点”标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
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64、问答题 瞬时接地故障可能是什么原因造成的?
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65、填空题 转线、连挂车辆时,严格按()控制的速度运行。
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66、单项选择题 车未停稳,()搭乘人员上下。
A.严禁
B.不准
C.不得
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67、填空题 哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。
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68、单项选择题 武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
A、±200
B、±300
C、±350
D、±400
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69、填空题 作业车巡视时工区按照天窗作业要求开()工作票,并必须带齐()的所有检修材料及()。
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70、填空题 夜间停放车辆制动机手柄上须挂好(),并派人留守;担当抢修值班任务的接触网作业车,须(),确保及时出动。
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71、判断题 接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。
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72、判断题 多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度,允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。
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73、问答题 弹性吊索松脱如何进行临时修复?
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74、判断题 接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。
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75、问答题 连挂车辆区间分解作业,要注意些什么?
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76、填空题 按期完成接触网作业车()、()和换季保养工作,组织接触网作业车防寒过冬工作;组织实施接触网作业车小修、项修工作。
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77、填空题 接触网作业车司机出乘前须熟知、()、()运行揭示。
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78、填空题 检查燃油系统,观察燃油雾化情况;检查喷油压力,必要时更换(),调整点火正时。
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79、填空题 越区供电属于“()”供电,仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时,只允许“()”通行。
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80、判断题 动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量,利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能,并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
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81、单项选择题 武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。
A、140
B、160
C、200
D、225
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82、填空题 腕臂尺寸计算所需的参数包括“()”等。测量参数主要有“()”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。
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83、单项选择题 导线平顺度是指()m范围内导线的最大偏离误差值。()
A.1
B.2
C.0.5
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84、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
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85、问答题 接触网作业车在换季保养时,要做哪些工作?
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86、单项选择题 武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。
A、1400
B、1200
C、1800
D、2000
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87、填空题 使用单位须按消防部门规定,对灭火器具定期(),并粘贴检验合格证,严禁超期使用。
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88、判断题 每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票。
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89、填空题 接触网作业车日常保养以()、()、调整、润滑为主要内容,保证接触网作业车各部工作正常,延长车辆使用寿命。
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90、判断题 承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂,加铜铝过渡套,放入支撑线夹,受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓,即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合,用力矩扳手紧固所有螺栓。
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91、填空题 接触网作业车大修或因探伤不合格而更换()、()时,须按规定再次进行探伤,并出具探伤报告。
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92、填空题 行车安全装备的检测、(),按铁道部、铁路局相关规定办理。
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93、填空题 接触网作业车入库后,司机和学习司机须对车辆进行(),做到故障不过夜、不隔班,未及时处理的带病车辆不准上线运行。
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94、单项选择题 牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合,这三大耦合的干扰源分别是:()
A.电压、电流、走行轨
B.走行轨、电流、电压
C.电流、电压、走行轨
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95、单项选择题 功能检查是对()系统的功能进行检测。
A、受电弓
B、电力
C、弓网
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96、填空题 防溜铁鞋的()和()由专人负责。
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97、判断题 接触线电连接线夹:压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面,此直面的高度不得大于5mm。
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98、多项选择题 牵引负荷对电力系统有以下()几点要求()
A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统
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99、单项选择题 冬季使用起动机时间不宜过长,再次启动时间间隔一般为(),
A.10至15秒
B.7至12秒
C.12至17秒
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100、填空题 京哈高铁接触网作业要执行()的原则。
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101、单项选择题 隧道外为了避免断线时坠砣脱落,棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到()毫米。
A、18
B、20
C、25
D、15
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102、填空题 《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录,是车辆检修、故障修理及分析事故的().
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103、单项选择题 接触网状态方程是根据线索的长度变化推导出的表示()和()之间的关系式。
A.弛度、温度
B.张力、温度
C.拉出值、温度
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104、问答题 接触网交接验收的依据有哪些?
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105、填空题 接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行()和()处理。
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106、单项选择题 接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的().
A.正下方
B.正上方
C.右侧
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107、单项选择题 武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。
A、15
B、21
C、28
D、30
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108、问答题 为保证运行维护工作顺利开展,开通前,施工单位应向设备接管单位提供哪些技术资料?
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109、单项选择题 距接触网()m以内的金属结构均应接地。
A.1
B.2
C.3
D.5
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110、判断题 硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定,允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。
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111、填空题 受电弓的静态接触力应该满足“()”要求。
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112、单项选择题 对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核,运行监控记录数据须保留不少于()
A.六个月
B.七个月
C.五个月
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113、填空题 校验项目和()应符合铁道部相关规定及“接触网作业车制动部件年检鉴定表”的要求。
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114、填空题 接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。
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115、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有熟悉线路的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的(),并运用正确。
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116、填空题 接触网作业车须装设“()、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”,并保持状态良好。
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117、判断题 整体吊弦压接管压接一次成型,压接后凸面对向载流环,载流环线鼻子连接线预留300mm长度,线鼻子应压接二道。
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118、填空题 接触网作业车实行()、()、()制度。
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119、判断题 波动速度是接触网的一个特征参数,高速接触网必须要有很高的接触网波动速度。
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120、判断题 接触压力的标准偏差是一个统计概念。
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121、填空题 冬季须及时排出各风缸油水分离器和远心集尘器中的()、(),防止油水(),影响各部件的机械性能。
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122、填空题 车辆摘车前,须征得车站值班员同意,采取()后,方准摘车,并报告车站值班员。
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123、单项选择题 武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为()mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
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124、单项选择题 电杆上安装的棘轮,制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过()。
A、30°
B、25°
C、20°
D、15°
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125、填空题 开口销安装后双向劈开角度不小于(),开口后不得有()现象。
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126、填空题 接触网作业车冬季运行要使用“()”法,换档时手脚要配合一致,不要猛拉硬推,造成机件损坏。
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127、填空题 接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。
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128、单项选择题 对于跨越腕臂的锚段关节开关引线,最大驰度下应保证对水平腕臂管()mm以上。
A、150
B、200
C、300
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129、判断题 哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构,采用孔内安装,正线腕臂间均设斜撑。
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130、多项选择题 接触网的典型结构包括:()
A.接触悬挂
B.锚段关节
C.中心锚结
D.线岔
E.腕臂支持结构
F.软横跨
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131、问答题 腕臂的安装位置有何规定?
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132、问答题 定期保养的主要内容有哪些?
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133、填空题 接触网作业车应按铁道部《接触网作业车管理规则》规定数量配置灭火器,并严加保管,出乘人员要熟练掌握接触网作业车上配备的灭火器()及()。
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134、填空题 接触网作业车运行时,须严格执行()和行车凭证.
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135、问答题 承力索终端锚固线夹抽脱如何进行临时修复?
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136、判断题 远离作业是指距带电部分2米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
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137、问答题 接触网作业车运行中应遵守哪些规定?
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138、问答题 观测点检查主要在哪些地点?
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139、判断题 上部安装及悬挂调整时不得给接触线施加外力,严禁踩踏接触线,凡接触线上安装的各类线夹必须一次安装到位。
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140、问答题 作业车辆在双线区段作业时,要注意些什么?
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141、判断题 接触网静态验收的依据是设计文件。
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142、单项选择题 利用“V”型天窗作业时,各种施工和检修人员须在高速列车到达前()分钟停止作业,人、物()侵入邻线限界,且作业车平台须旋转至正常行驶位,确保安全。
A.10禁止
B.15严禁
C.10不得
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143、填空题 电连接线由多股软绞线制作,其载流量不小于“()”悬挂,线夹的与线索接触面均应涂“()”。
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144、填空题 吊住梁的锈蚀面积不超过()。
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145、单项选择题 120mm承力索终端锚固线夹性能:拉伸破坏负荷不小于()kN。
A、100
B、80.0
C、75
D、69.3
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146、判断题 中国电气化铁路是三相交流供电制式。
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147、问答题 发现接触网异状时的处理办法是什么?
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148、填空题 作业车司机要及时将路票或()重点数据正确输入GYK。
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149、问答题 夜间作业对于防护备品及照明有何要求?
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150、单项选择题 铝合金套管座:力矩校验M12顶紧螺栓(M2)力矩(),M12背帽(M3)力矩为(),M20连接螺栓(M1)力矩为()。
A、50Nm;75Nm;100Nm
B、75Nm;50Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm;100Nm
D、75Nm;50Nm;100Nm
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151、问答题 简述接触网施工设计的基本内容。
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152、填空题 定位管端头预留长度为()mm,铝合金定位环距腕臂支撑管()mm,允许误差为()mm。
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153、填空题 保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥()mm,困难时≥()mm。
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154、判断题 接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
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155、判断题 接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。
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156、单项选择题 隧道内下锚补偿装置的整体传动效率(直型坠砣限制架时):≥()%。
A、95
B、96
C、97
D、98
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157、问答题 利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。
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158、填空题 接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物,应保持()良好,按规定使用熔断器或空气开关。
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159、问答题 请简述接触网停电作业关键环节“十卡死”的具体内容。
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160、填空题 承力索、接触线间的距离小于等于“()”mm时采用C形电连接方式;承力索、接触线间的距离大于“()”mm时采用S形电连接方式。
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161、填空题 受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。
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162、单项选择题 200至250速度的区段接触线工作部分坡度变化时,困难区段不应大于()‰。
A.1
B.2
C.3
D.4
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163、填空题 关节式分相检修时,除在作业区两端工作支接挂地线外,还应在中性区加挂(),将断口进行()。
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164、填空题 接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态;车梯应用麻绳缠绕捆绑,()。
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165、填空题 冬季车辆回库后,要对车辆传动、()、()及作业机具进行专项检查,防止部件断裂影响行车安全。
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166、填空题 作业车升平台巡视()的巡视周期是()1次。
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167、单项选择题 中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的()倍。
A、6
B、5
C、4
D、3
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168、填空题 对于300~350km/h的高速铁路接触网,其导线标称高度为“()”mm,允许偏差();两相邻定位点的高差不能超过“()”和“()”mm;两相邻吊弦处的高差不超过()。
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169、填空题 检查驾驶室地板,确保(),无漏风。
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170、问答题 冬季需要对哪些走形部件进行检查?
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171、填空题 凡拥有5辆及以上触网作业车的单位,接触网作业车班应由一个车间(),车间设专职管理副主任,负责接触网作业车的日常管理工作。
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172、判断题 作业平台上巡视时应不少于两人,其中1名作业人员的安全等级不低于三级。
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173、单项选择题 武广高铁的接触网系统包括()。
A、接触线
B、承力索
C、接触线、承力索
D、接触线、承力索和弹性吊弦
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174、判断题 定位器在平均温度时应垂直线路中心线,温度变化时沿接触线纵向偏移,偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。
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175、问答题 检查吊弦与弹性吊索有何注意事项?
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176、单项选择题 斜腕臂棒式绝缘子力矩校验:U螺栓紧固力矩为()。
A、5Nm
B、10Nm
C、15Nm
D、25Nm
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177、判断题 腕臂安装完毕后,平腕臂端部余长为150mm,上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm,承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm,接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm,任何带电部分不得侵入动态包络线。
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178、判断题 在接触网运营支柱上均要标注“红线”,其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况,它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。
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179、判断题 测量接触网的弹性需要解决两个问题:第一,确定接触线的初始高度;第二,测量一定抬升力作用下的接触线高度。
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180、单项选择题 接触网作业车运行中,()关闭行车安全装备。
A.可以
B.严禁
C.禁止
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181、填空题 车站对接触网专用平板车进行调动时,防溜措施的施撤由()负责。
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182、填空题 接触网作业车重联运行时,()必须相同。
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183、判断题 跨中不设预留弛度。吊弦与吊线之间的导高差最大允许值为10mm。
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184、单项选择题 推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号,()挂车。
A.不准
B.严禁
C.禁止
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185、问答题 电连接线的作用是什么?
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186、填空题 接触网的设计覆冰厚度是以“()”均匀覆上比重为“()”㎏/m3的坚冰来表示的。
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187、填空题 京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车限速()km/h以下时进行。
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188、单项选择题 理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A.垂直分力、承力索、弹性吊索
B.水平分力、接触线、接触线
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189、多项选择题 牵引供电故障分为三级响应,以下各项中属于I级响应的是:()
A.接触网设备大面积损坏,不能满足电气列车降弓惰行条件
B.专运列车运行中接触网发生故障
C.牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min
D.接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障
E.接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响
F.故障跳闸
G.保护装置误动、拒动
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190、填空题 上、下部定位索不得有()、断股和补强。
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191、判断题 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
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192、问答题 承力索断线如何进行临时修复?
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193、判断题 静态验收检测是对接触网单方面的测量,用于评价接触网施工质量是否达到设计要求,如果静态验收结果不满足设计要求,应对不满足要求的地方进行调整,直至静态验收测量合格。
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194、单项选择题 中断工作连续()个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。
A、3
B、6
C、9
D、12
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195、单项选择题 变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆,采取通过()进行环供,同时调整保护定值,限制列车对数。
A、备用回路
B、分区亭
C、开闭所
D、AT所
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196、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的()
A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部
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197、单项选择题 五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于()允许偏差()。
A、150mm;±50mm
B、250mm;±50mm
C、450mm;+50mm
D、450mm;±50mm
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198、填空题 接触网作业车必须按规定实施()
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199、填空题 接触网作业车多台车编组运行时,调度命令应由()车司机接受并传达到每位司机。
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200、问答题 接触网专用平板车整机报废的条件有哪些?
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201、填空题 接触网作业车停放地点须修建()和车库。
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202、单项选择题 电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响()的夹杂物。
A、机械性能
B、绝缘性能
C、电气性能
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203、判断题 接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量,找出接触网上温度异常点。
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204、问答题 到达作业点后,应注意些什么?
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205、填空题 接触网作业车辆的()、()资质由铁路局接触网作业车管理办公室组织相关部门进行认定,每年进行审验。
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206、填空题 运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等()。
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207、填空题 支柱负载分析就是研究实际工作状态下的支柱的负载分布状况,并进行相应的理论计算,找出这些负载对“()”可能形成的最大弯矩,为设计、选用或者校验支柱容量提供理论依据。
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208、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨,与平行的接触线起始端相比,锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高()米。
A、0.30
B、0.50
C、0.60
D、1.00
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209、单项选择题 接触网作业车在正常运行条件下,一般使用年限为()或累计运行里程达300000-350000km。
A.15年
B.16年
C.17年
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210、填空题 接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于()mm。
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211、填空题 牵引网为典型的非对称性电气网络,接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“()”。
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212、填空题 接触网作业车辆实行以检查保养为基础,()和计划性修理相结合的检修制度。
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213、判断题 开口销销钉安装时垂直放置的钉帽在上。
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214、填空题 冬季发动机预热须遵守()。
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215、填空题 行车安全装备发生故障时,须及时向车站值班员和()报告,严格执行调度命令。
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216、单项选择题 冬季不得放下防护帽耳孔;()穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑底鞋上岗作业,以防冬季摔伤。
A.禁止
B.严禁
C.不得
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217、填空题 抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
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218、单项选择题 下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是()
A、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹;
B、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦;
C、对于线岔处采用的整体吊弦,接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
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219、单项选择题 通过调整螺栓细调高度,并用水平尺测量()平行。调整后,作业车移出,用激光测量仪检测高度,如不符合,应再调整,直至达标。
A、滑轨横向连线与轨面连线;
B、滑轨横向连线与接触线连线;
C、接触线连线与轨面连线
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220、填空题 接触网除冰作业必须纳入(),使用专用打冰工具除冰时按照()作业办理,使用作业车或车梯除冰时按照()办理。
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221、判断题 在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。
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222、填空题 接触网作业车冬季须对走行部易断、()部位进行重点检查。
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223、判断题 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内,反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内,另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。
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224、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
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225、填空题 检查总风缸、油水分离器、均衡风缸,对放水阀进行()、()。
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226、填空题 接触网作业车进行调车作业,摘钩时应执行“一关前、二关后、()、()”的作业程序。
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227、判断题 导电斑点类似于接触斑点。
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228、填空题 将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到()上,形成()系统。
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229、问答题 接触网作业车项修指什么?
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230、单项选择题 进行停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与接触网带电设备的距离不得小于:()
A.1.5m
B.lm
C.0.7m
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231、填空题 驻所联络员天窗点前()到达局调度所京哈高铁调度台(以下简称调度台)与局列车调度员办理施工登记。
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232、判断题 斜腕臂支撑用套管单耳,正定位时距定位环上200mm安装,反定位时距定位环下200mm安装,允许误差为10mm。
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233、填空题 接触网作业车冬季发动车辆尽量(),以利起动。
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234、填空题 接触网绝缘部件的泄漏距离≥()mm。
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235、单项选择题 调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。
A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m
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236、判断题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
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237、填空题 随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。
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238、判断题 接触网中心锚结绳,上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线。
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239、填空题 运用、检修计划发生冲突,以()计划为主。
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240、填空题 作业车司乘人员每天()向本单位生产调度汇报当天接触网作业车的运行情况。
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241、单项选择题 遇进入尽头式站台的线路取送作业时,距站台或原停留车()要一度停车,然后以不超5km/h速度推送或连挂。
A.20m
B.25m
C.30m
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242、单项选择题 轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为()km/h。
A、180
B、200
C、250
D、350
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243、单项选择题 新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于(),制动距离误差不得超过10%。
A.300m
B.500m
C.400m
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244、单项选择题 交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在()
A、与线夹平行的面上
B、线夹倾斜的反侧
C、与线夹垂直的面上
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245、填空题 接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备()和资质的单位进行。
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246、问答题 请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求
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247、判断题 电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
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248、单项选择题 正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。
A、±150mm;400mm
B、±150mm;300mm
C、±250mm;300mm
D、±250mm;400mm
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249、填空题 《接触网作业车行车日志》司机应()。
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250、单项选择题 吊弦损耗截面不应超过()。
A.20%
B.25%
C.50%
D.40%
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251、填空题 在未设好“()”之前不得开始作业,在人员、机具未撤离至“()”前不准撤除行车防护。
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252、填空题 隔离()开关应动作可靠、转动灵活,合闸时触头(),引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面(),引线不得有()。
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253、单项选择题 客运专线接触网巡视原则上采用()巡视方式。
A、步行
B、登机车
C、作业车上
D、以上都是
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254、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥()kN。
A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5
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255、填空题 由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的()。
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256、判断题 绝缘锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求,允许偏差±10mm,关节转换跨两接触线高度应符合设计要求。
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257、多项选择题 受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线,主要表现在()
A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差
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258、填空题 冬季车辆回库,应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的()(加注长效防冻液的车除外)。
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259、问答题 防止高处坠落的措施?
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260、填空题 在链形悬挂结构确定的条件下,接触线弛度受“()”的影响,结构系数表明了这种影响程度,结构系数越大影响越明显。因此,在实际工程中可通过调整“()”(调整第一吊弦位置或调整跨距大小)来调节承力索对接触线弛度的影响。
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261、单项选择题 JTMH-120承力索额定张力:21(kN);外径()mm。
A、10
B、12
C、13
D、14
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262、单项选择题 套筒双耳本体M12顶紧螺栓,紧固力矩为:M=()N〃m。
A、10
B、20
C、50
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263、填空题 接触网作业车()、()工作必须由铁路局电务系统负责完成,使用单位与维修单位统一签订维修协议。
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264、问答题 高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件?
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265、填空题 接触网作业车加油时,应(),并检查确认四周是否存在火源。
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266、填空题 列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
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267、判断题 绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
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268、问答题 高铁接触网竣工资料有哪些?
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269、单项选择题 接触网专用平板车的标志应喷涂在车体两端前方()车体上。
A.正下方
B.左侧
C.右侧
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270、问答题 什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车?
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271、问答题 对于定位管的安装有何规定?
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272、问答题 铁路局每年对管内运用接触网作业车进行一次年检鉴定,其内容有哪些?
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273、单项选择题 《接触网作业车行车日志》的存档时间为()。
A.五年
B.三年
C.四年
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274、单项选择题 “安装曲线”是指根据()、()和()随温度变化的规律绘制的用于指导接触网施工和运营维护的曲线。
A.张力、弛度、设备空间位置
B.接触网、弛度、坠铊
C.高度、坡度、坠铊
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275、问答题 简述弹性吊索的设计。
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276、填空题 定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于()mm。
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277、填空题 试运行中,如主要部件出现故障,或运行中未能达到规定标准,工厂对车辆进行()、()或调整后,须再次进行不少于100km的试运行。
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278、填空题 新购接触网作业车必须选购具有型号合格证和()或进口许可证,并经铁道部验收部门验收合格的产品。
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279、填空题 支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩,它取决于支柱本身的“()”特性,与支柱实际工作“()”无关。
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280、判断题 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在±50mm范围内,吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
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281、填空题 作业车司机、副司机要()、(),共同确认后通知重联值乘人员重点内容,如发现疑点及时向车站提出。
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282、单项选择题 向有车线摘、挂车辆时,从进入该线起为()。
A.20km/h
B.25km/h
C.15km/h
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283、填空题 接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
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284、填空题 上线运行的接触网作业车必须安装行车()。
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285、单项选择题 用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。
A、先外后内
B、先内后外
C、先中间后两边
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286、问答题 列出直线正定位平头腕臂装配图的参数及各零配件名称。
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287、单项选择题 弓网匹配特性对受流起着决定性作用,高速接触网可以配用()。
A.高速受电弓
B.普速受电弓
C.都可以
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288、填空题 接触网作业车消防管理工作应贯彻“(),()”的方针,避免火灾事故的发生。
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289、单项选择题 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为()。
A、±100mm
B、±50mm
C、±150mm
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290、单项选择题 安装好的分段绝缘器滑板应与()平行。
A、水平面
B、承力索
C、轨面
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291、填空题 高速铁路接触网坚持“()”的维修方针。
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292、填空题 步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于()人,至少一人的安全等级不低于();巡视人员应戴(),穿(),并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话,夜间巡视还应携带()。
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293、单项选择题 AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和()线。
A.保护用接轨线
B.回流线
C.双绝缘跳线
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294、填空题 承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线()轨面线路中心,允许误差为()mm。
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295、单项选择题 持接触网作业车学习驾驶证的司机(学习司机)必须在安全驾驶()或10万公里以上的接触网作业车司机指导下方准操纵接触网作业车。
A.三年
B.四年
C.五年
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296、单项选择题 下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是()
A、棘轮上补偿绳排列整齐,无交合情况,水平补偿绳平顺,无交叉情况
B、棘轮上补偿绳排列整齐,允许交合情况,水平补偿绳平顺,无交叉情况
C、棘轮上补偿绳排列整齐,无交合情况,水平补偿绳平顺,有交叉情况
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297、问答题 弓网动态验收的核心指标。
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298、填空题 由于事故造成车辆报废的,应另附有关明确()的资料上报。
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299、填空题 接触网作业车司乘人员离开车辆时,必须(),防止电气发生火灾。
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300、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有()的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据,并运用正确。
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