时间:2020-03-26 01:58:37
1、单项选择题 ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
2、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
3、单项选择题 在装油过程中，应该注意下列（）事项。
A.装油速度
B.燃油数量
C.装油的先后顺序
D.燃油的规格
4、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，通过三管轮适任考试和评估者，在（）年内，应持海事管理机构核发的船上培训记录簿，完成不少于（）个月的船上培训记录簿中所规定的船上培训项目和内容；其中有（）个月是在船长或合格的高级船员的监督下履行了相应的机舱值班职责。
A.4/12/3
B.5/12/6
C.5/15/6
D.5/12/3
5、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶处置污染物，应当在相应的记录簿内如实记录，使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留（），使用完毕的含油污水记录簿在船上保留（），含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留（）。①1年②2年③3年
A、①/③/①
B、②/①/②
C、②/③/③
D、②/③/①
6、单项选择题 以下属于支持级的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
7、单项选择题 我国97值班规则第七章港内值班对轮机值班的规定是（）。Ⅰ、遵守危险情况的特殊操作程序和规定Ⅱ、确保所有机械设备始终处于可用状态Ⅲ、了解驾驶员对压载和船舶稳性控制系统的要求Ⅳ、保证在其职责范围能采取必要的预防措施，避免事故
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
8、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A.车钟记录仪
B.分布式处理系统
C.延伸报警装置
D.远程/遥控操作站
9、单项选择题 通常下列（）系统不是局部性警报系统。
A.主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统。
B.烟火探测自动警报系统。
C.用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统。
D.用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统。
10、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》对适任证书再有效的规定是（）。Ⅰ、有效期最后的6个月内可按规定申请再有效Ⅱ、凡申请适任证书再有效者，必须参加专业培训Ⅲ、《船员服务簿》记载的服务资历必须是主管机关认可的Ⅳ、在5年不少于12个月与适任证书规定范围相适应的海上服务资历V、有效期最后的12个月内可按规定申请再有效
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅲ+Ⅳ+V
D、Ⅱ~V
11、单项选择题 问题未知和应对方案未知的情况属于（）.
A.策略型
B.问题解决型
C.创造型
D.策略型或问题解决型
12、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中推进者的优点是（）。
A.目标性强，待人公平。
B.随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
C.冷静、判别能力强。
D.随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。
13、单项选择题 领导的风格主要有（）。I.指示型；II.辅导型；III.支持型；IV.委托型。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
14、单项选择题 人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。I.注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III.压力和疲劳；IV.动力系统故障。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
15、单项选择题 实际工作中经常使用的风险评估途径包括（）。I.基线评估II.基本评估III.详细评估IV.组合评估
A.I+III+IV
B.I+II+III
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
16、单项选择题 图示为K-CHIEF500监视与报警系统的操作主界面，右侧区域为图形显示浏览器，在点击进入“SERVICE”菜单后，可以（）。
A.显示系统信息、说明书查阅、背景亮度调节和报警测试
B.通过MIMIC图的形式显示系统的网络结构
C.对各种显示进行自定义
D.操作值班呼叫系统
17、单项选择题 WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是（）
A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B.将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统
C.显示主机的状态及报警信息
D.输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
18、单项选择题 以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
19、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中信息者的缺点是（）。
A.当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。
B.在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。
C.容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。
D.缺乏灵活性、可能会阻碍变革。
20、单项选择题 疲劳容易引起以下哪些问题（）。I.不能集中注意力II.决策能力降低III.记忆力降低IV.反应迟钝V.活动失去控制
A.I+II+III
B.I+II+III+IV
C.I+II+IV+V
D.I+II+III+IV+V
21、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于（）。
A.16周岁
B.18周岁
C.20周岁
D.22周岁
22、单项选择题 轮机长进入机舱后如果明确通知值班轮机员，轮机长已承担责任并经双方确定后（）。Ⅰ、值班轮机员仍对机舱工作全权负责Ⅱ、轮机长对机舱工作全权负责Ⅲ、轮机长为主，值班轮机员为副
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ
23、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
24、单项选择题 团队精神的核心是（），反映的是个体利益和整体利益的统一。
A.团结一致
B.互相帮助
C.坦诚相对
D.协同合作
25、单项选择题 人员配备的原则有（）。Ⅰ目标任务原则Ⅱ责权利相结合的原则Ⅲ分工协作原则及精干高效原则Ⅳ程序化、规范化原则V量才使用原则Ⅵ因事择人原则Ⅶ经济效益原则Ⅷ任人唯贤原则
A.Ⅰ～Ⅷ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅳ～Ⅷ
D.Ⅶ+Ⅷ
26、单项选择题 所谓团队，指的是具有不同知识、技术、技能、技巧，拥有不同信息，相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。团队有（）个重要的构成要素。Ⅰ目标（Purpose）；Ⅱ人（People）；Ⅲ团队的定位（Place）；Ⅳ权限（Power）；V计划（Plan）。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～V
D.Ⅰ～Ⅳ
27、单项选择题 关于减轻压力的方法，以下哪个说法是错误的（）。
A.设计一份未来工作计划表。这样有助于去筹划，始终感到欣慰的是在成功地完成了一项工作。
B.每隔20min中断一次必须完成的一项工作。休息片刻、闭上眼睛，散散步或做深呼吸。
C.澄清工作责任和工作期望值问题。
D.研究表明喜欢工作的人会更加投入和机警.且压力较少。
28、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中监督者所具有的典型特征是（）。
A.有责任感、高效率、守纪律，但比较保守。
B.冷静、自信、有控制力。
C.有创造力，个人主义，非正统。
D.冷静、不易激动、谨慎、精确判断。
29、单项选择题 国际劳工组织主要通过（）三个组织机构开展工作。Ⅰ、国际劳工大会Ⅱ、海上安全委员会Ⅲ、理事会Ⅳ、船旗国履约委员会Ⅴ、国际劳工局
A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
30、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”规定中规定，各海运国主管当局应采取必要措施，保证对工伤事故进行充分报告和调查，并对这种事故进行充分（）。Ⅰ、统计Ⅱ、分析Ⅲ、处理
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ
31、单项选择题 船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
A.海事局
B.船级社
C.公司机务主管
D.船长
32、单项选择题 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请三管轮适任证书考试者，应持有相应航区、等级的值班机工适任证书，并担任其职务满（）个月者，可申请考试。
A.12
B.15
C.18
D.24
33、单项选择题 遇到下列哪些情况时，值班轮机员应立即通知轮机长（）。I.当机器发生故障或损坏，可能危及船舶的安全运行时；II.发生失常现象，经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时；III.发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时。
A.I+II
B.II+III
C.I+III
D.I+II+III
34、单项选择题 WECS-9500控制系统的组成单元包括（）。①公共电子控制单元（COM-EU）；②气缸电子控制单元（CYL-EU）；③曲轴角度传感器；④各缸执行器的传感器；⑤辅助控制单元（WECS assistant）；⑥调速控制单元
A.①②③④⑤
B.②③④⑥
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
35、单项选择题 在MAN-B&WME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
36、单项选择题 机舱资源包括（）。Ⅰ人力资源Ⅱ设备资源Ⅲ消耗资源Ⅳ信息资源V环境资源Ⅵ通信资源Ⅶ自然资源
A.Ⅰ～V
B.Ⅲ～V
C.Ⅲ～Ⅶ
D.Ⅰ～Ⅶ
37、单项选择题 关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
38、单项选择题 问题已经知道而应对方案未知的情况属于（）.
A.策略型
B.问题解决型
C.创造型
D.策略型或问题解决型
39、单项选择题 激励是一门科学，正确的激励应遵循以下原则（）。Ⅰ组织目标与个人目标相结合的原则；Ⅱ物质激励与精神激励相结合的原则；Ⅲ外在激励与内在激励相结合的原则；Ⅳ正激励与负激励相结合的原则；V按员工需要激励的原则；Ⅵ坚持民主公正的原则。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～V
D.Ⅱ～Ⅵ
40、单项选择题 作为领导的个人基本要求主要有（）。I.自身知识；II.个人品质；III.训练；IV.吃苦精神。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
41、单项选择题 AUTOCHIEF C20主机遥控系统可以通过（）与K-CHIEF500系统相连。
A.主机接口模块MEI
B.RS422/RS485通信接口
C.系统网关单元SGW
D.双分段处理控制器dPSC
42、单项选择题 （）不是搞好机舱资源管理的关键。
A.搞好设备资源管理。
B.提高人的责任意识。
C.提高人的技术业务能力。
D.调节好人与人之间的关系。
43、单项选择题 轮机长应保证值班时拟进行的有关工作通知当值的高级船员（）。Ⅰ、拟进行的预防性保养工作Ⅱ、控制损坏工作Ⅲ、修理工作Ⅳ、常规命令和特别指示V、有关卫生系统处理的特殊要求
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+V
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
44、单项选择题 保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通，尤其是发生（）时，更应及时通报，并协调对策。
A.重要情况
B.特殊情况
C.机器故障
D.紧急事件
45、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，适任船员应满足以下年龄要求：女性船员小于（）周岁，男性船员小于（）周岁。
A.55/60
B.55/65
C.60/63
D.60/65
46、单项选择题 船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
A.粗同步并车控制
B.发电机无功功率自动控制
C.发电机运行台数控制
D.故障监视及报警
47、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。
A.机旁/现场操作站
B.移动式调试工具
C.远程/遥控操作站
D.分布式处理单元
48、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压、频率的故障分为两级，若发生1级故障，（）。
A.备用机组起动、经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组
B.备用机组起动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
49、单项选择题 团队形成的基本要素是成员之间（）。
A.有着共同的目标
B.相互依赖
C.具有团队意识和责任心
D.A+B+C
50、单项选择题 接班轮机员在承担值班任务前，还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况；Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ
51、单项选择题 以下不属于保健因素的是（）。
A.金钱
B.安全
C.成就
D.人际关系
52、单项选择题 ()是利用油和水的密度差使油滴上浮进行分离的。按工作方式又可分为静置分离和机械分离。
A.吸附分离
B.自然分离
C.重力分离
D.化学分离
53、单项选择题 一个有效的睡眠必须同时具有以下（）条件。Ⅰ合适的持续时间；Ⅱ高质量的睡眠；Ⅲ较好的连续性。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
54、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，转速传感器模块RPME的输出信号通过（）传送到数字调速模块DGU。
A.双冗余的CAN总线和RS422接口
B.控制面板ACP
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU
55、单项选择题 在排气后处理方法中，属于化学处理的方法是（）。
A.催化转化法
B.水洗法
C.静电分离法
D.微粒过滤法
56、单项选择题 我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定，海员协议自动终止的情况为（）。Ⅰ、双方同意Ⅱ、海员死亡Ⅲ、船舶灭失或不适航Ⅳ、国家法律有关规定Ⅴ、公司解雇
A、Ⅰ+Ⅴ
B、Ⅰ～Ⅴ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅲ
57、单项选择题 轮机部向公司主管部门送报下列（）内容。Ⅰ各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；Ⅱ机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；Ⅲ机电动力设备事故报告；Ⅳ有关船机状态的报告；V有关设备安全和性能的特殊情况报告。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ～V
D.Ⅲ+V
58、单项选择题 一般来说，在内部沟通中容易存在（）障碍和问题。Ⅰ向上沟通无胆Ⅱ向下沟通无心Ⅲ平行沟通无肺
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
59、单项选择题 良好运转的高绩效团队具有（）等显著特征。
A.明确的目标，相关的技能
B.良好的沟通，一致的承诺
C.有效的领导和成员间相互信任
D.A+B+C
60、单项选择题 团队工作的三环模式是团队领导必须保证（）。
A.队员能有效和高效地执行任务
B.能维持团队为一个整体
C.每个团队的成员都能得到相应的支持
D.A+B+C
61、单项选择题 2005年5月19日生效的MARPOL73/78附则VI在对“船上焚烧”的规定，船用焚烧炉（）和（）方面应受到限制，并规定，所有船舶的焚烧炉都应由主管机关认可。
A、操作/使用限制条件
B、型式认可/焚烧作业
C、使用限制条件/型式认可
D、标准规格/使用限制条件
62、单项选择题 以下不属于团队精神内容的是（）。
A.团队的纪律性
B.团队的凝聚力
C.团队高昂的士气
D.团队合作的意识
63、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，适任船员应符合海船船员体检标准，特别是（）等方面的标准。
A．视觉和讲话能力
B．视觉和听觉
C．听觉和讲话能力
D．视觉、听觉和讲话能力
64、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。
A.取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
65、单项选择题 沟通的作用是（）。Ⅰ沟通有利于协调组织成员的步伐和行动。Ⅱ沟通有利于领导者获取高质量的信息，有助于提高领导工作的效率。Ⅲ沟通有利于加强组织与外部环境的联系，同外部环境进行物质、信息及能量的交换，保证组织与环境协调一致。Ⅳ沟通有利于激励下属的斗志，激发整体创新智慧，增强组织的持续发展动力。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ
66、单项选择题 船上的管理者有哪些？（）
A.船长、轮机长、大副等管理级船员
B.管理级与操作级驾驶员、轮机员
C.普通船员
D.船上所有成员
67、单项选择题 ILO海事劳工公约含盖了1982年《联合国海洋法公约》关于船旗国对（）的责任和义务。Ⅰ、船员的劳动条件Ⅱ、船员配备Ⅲ、社会事务Ⅳ、船员工资
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅳ
68、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.4“获得使用岸上福利设施”中规定，适用本公约的每个海员应有权享受规定的最短时间的带薪年假，每工作一年在任何情况下年假都不少于（）。
A、15天
B、30天
C、45天
D、60天
69、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。
A.发送燃油喷射控制信号
B.发送排气阀的控制信号
C.发送转速偏差的PID控制信号
D.发送起动控制信号
70、单项选择题 有效沟通的原则是（）。Ⅰ能听话Ⅱ能够举例说明Ⅲ能清楚说明Ⅳ能赞美V能说会道Ⅵ能变通
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
71、单项选择题 决策的种类主要包括（）。I.紧急决策；II.非紧急决策；III.日常决策；IV.普通决策；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
72、单项选择题 （）是消除隔阂，解决矛盾和冲突的有效途径。
A.协调
B.组织
C.沟通
D.计划
73、单项选择题 ILO海事劳工公约，将规则和守则共分为5个标题，每一标题都包含关于具体原则和权利的几组规定，这就是（）。
A、公约的原则
B、公约的标准
C、公约的建议
D、公约的指导
74、单项选择题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在（）进行。
A.船舶全速航行时
B.寒冷天气条件下
C.赤道无风带区域
D.白天温度高时
75、单项选择题 我国政府批准的ILO海员遣返公约规定，船员在下列情况享有遣返的权利（）。Ⅰ、船舶失事Ⅱ、改变船舶登记Ⅲ、船东不能履行义务Ⅳ、船员伤病V、船员工作满6个月
A、除Ⅳ其他都是
B、Ⅰ～V
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
76、单项选择题 海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。
A.严重的
B.不严重的
C.重大的
D.重要的
77、单项选择题 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请航区扩大考试、评估者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
78、单项选择题 常用的交流渠道（）。
A.语言交流
B.文字交流
C.非口语交流
D.A+B+C
79、单项选择题 以下会造成人的行为能力降低的是（）。
A.激动
B.焦虑
C.疲劳
D.以上都是
80、单项选择题 ILO第185号公约规定，海员身份证件的录入数据包括（）.
A.公司电话号码、电子邮件信箱
B.能帮助识别的任何体貌特征
C.海员电子邮件信箱
D.海员的联系方式
81、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
82、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》的特别规定，下列说法正确的是（）。Ⅰ、已持有适任证书的船员在各类非运输船舶上的服务资历可视为在货物运输船舶的海上服务资历；Ⅱ、在近洋航区船舶上任职的海上服务资历可视为在无限航区船舶上的海上服务资历；Ⅲ、船员在任职期间发生负主要责任的重大责任事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其发生事故前的海上服务资历可作为申请考试、评估和发证的海上服务资历。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
83、单项选择题 满足《NOx技术规则》的发动机氮氧化物（NOx）释放下限值为（）.Ⅰ、n＜130r.p.m；NOx＜17；g/kw•hⅡ、130＜n＜2000r.p.m；NOx＜45×n-0.2；g/kw•hⅢ、n＞2000r.p.m；NOx＜9.8；g/kw•h
A、仅Ⅰ正确
B、Ⅰ和Ⅱ正确
C、Ⅰ~Ⅲ都正确
D、仅仅Ⅱ正确
84、单项选择题 工作环境中造成压力的起因或来源包括以下（）。I.工作压力II.生活压力III.家庭压力IV.社会压力
A.I+II+III
B.I+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
85、单项选择题 下列（）属于保护性自我管理技能。
A.呼吸训练
B.时间管理
C.与人交流
D.充分休息
86、单项选择题 团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。
A.紧急情况
B.任何情况
C.错误情况
D.特殊情况
87、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是模拟量输入模块。
A.RAi-16
B.RAo-8
C.RDi-32A
D.dPSC
88、单项选择题 预防压力的措施有（）。Ⅰ清理工作现场；Ⅱ设计一份未来工作计划表；Ⅲ每隔20min休息一次；Ⅳ按时回家；V使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
89、单项选择题 航行中，每天提交给船长的正午报告中，燃油、气缸油消耗量应当是（）。
A.理论计算数量
B.吨海里耗量
C.实测测量数量
D.估算数量
90、单项选择题 《中华人民共和国海船船员值班规则》与STCW78/95公约的关系（）。Ⅰ、根据STCW78/95公约正文的规定制定Ⅱ、根据附则第Ⅷ章值班对海员值班的最低要求制定Ⅲ、根据STCW规则A部分对海员适任的最低标准制定Ⅳ、根据STCW规则A部分第Ⅷ章值班对海员值班的最低标准制定V、根据STCW规则B部分第Ⅷ章值班对海员值班建议和指导制定
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ+V
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+V
D、Ⅱ+Ⅳ
91、单项选择题 进行风险评估时，有（）对应关系不需要考虑。
A.每项资产可能面临多种威胁。
B.威胁源可能不止一个。
C.威胁发生的概率。
D.每种威胁可能利用一个或多个弱点。
92、单项选择题 在工作环境中造成压力的原因是多种多样的，下列（）不是压力的来源。
A.工作压力
B.家庭压力
C.社会压力
D.精神压抑
93、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，可用于输入热电偶信号的模块为（）。
A.RAo-8
B.RIO-C1
C.RDi-32
D.RAi-10tc
94、单项选择题 海上事故中人为因素的主要表现为（）。Ⅰ人的行为能力的降低；Ⅱ海上环境；Ⅲ安全管理；Ⅳ营运；V脑力劳动；Ⅵ体力劳动。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～V
C.Ⅱ～Ⅵ
D.Ⅲ～V
95、单项选择题 压力对工作的影响是多方面的，主要表现在（）。Ⅰ旷工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的个人外表；Ⅳ与同事关系差。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
96、单项选择题 以下哪个属于由管理方面问题导致的疲劳（）。
A.睡眠和休息
B.组织因素
C.船舶设计
D.工作量
97、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）模块既有输入又有输出功能。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDo-16
D.RIO-C1
98、单项选择题 以下船舶航行中那句话是错误的（）。
A.船员在船舶航行中处于不良的心理状态时，容易造成感知错误，甚至导致操作失误。
B.紧张有利于船员集中注意力，从而减少错误判断。
C.船员的生理包括身体健康程度和疲劳程度两个方面。
D.疲劳会使不安全行为增加。
99、单项选择题 属轮机部负责的应急救生设备有()。
A.救生艇发动机、水密门
B.救生艇发动机、逃生孔
C.应急消防泵，救生艇发动机
D.水密门、逃生孔
100、单项选择题 K-CHIEF500/DATACHIEF C20是一种（）。
A.集中型监视与报警系统
B.分散型监视与报警系统
C.CAN现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
D.PROFIBUS现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
101、单项选择题 在DC C20监视与报警系统中，分布式处理系统的组成包括（）。①以太网；②CAN总线网；③机旁/现场操作站；④远程/遥控操作站；⑤分布式处理单元；⑥延伸报警装置。
A.②③⑤
B.②④⑥
C.③④⑥
D.①③⑤
102、单项选择题 领导协调的对象有（）。
A.群体中的个人；
B.组织中的群体
C.不同的组织
D.不同组织中的个人
103、单项选择题 虽然引起疲劳的原因很多，但有研究表明（）问题是造成疲劳的主要原因。
A.睡眠
B.休息
C.环境
D.身体
104、单项选择题 在DC C20监视与报警系统中，远程/遥控操作站的组成包括（）。①以太网；②显示器；③操作控制板；④计算机；⑤分布式处理单元；⑥打印机
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.②③④⑥
D.①③⑤⑥
105、单项选择题 ILO海事劳工公约规则4.2船东的责任中规定，船东有义务对在航行期间由于疾病或受伤原因上岸的每个患病或受伤者支付遣返费，患病或受伤者被送到下述港口（）.Ⅰ、受雇地港口Ⅱ、航次始离港口Ⅲ、他自己国家的港口
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
106、单项选择题 我国97值班规则关于轮机值班应遵守的原则中规定，在值班的任何时候，轮机员的首要职责是（）。Ⅰ、对影响船舶安全的机械设备进行安全的有效地操作和保养Ⅱ、负责职责范围内的一切机械设备的检查、操作和测试Ⅲ、安排好值班人员工作
A.Ⅰ对
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
107、单项选择题 关于K-CHIEF500/DC C20系统的监视与报警功能，正确的说法是（）。
A.能对输入通道的报警和事件状态进行监测
B.能够处理报警延时
C.能对报警和事件进行抑制
D.以上都正确
108、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。
A.分布式处理单元
B.机旁/现场操作站
C.系统网关
D.远程/遥控操作站
109、单项选择题 轮机部组织总的原则应包括（）。
A.委派给轮机员合适的任务
B.轮机部团队各成员尽职尽责
C.消除成员中任何一人的失误
D.以上均对
110、单项选择题 最早提出冲突不是坏事的是L.A.科塞，（）不是有益冲突的表现。
A.群体内的分歧与对抗，能造成一个各社会部门相互支持的社会体系。
B.让冲突暴露出来，恰如提供一个出气孔，使对抗的成员采取适当方式发泄不满，否则压抑怒气反而酿成极端反应。
C.冲突增加内聚力，在外部压力下反而更加团结，一致对外。
D.两大集团的冲突可以显现出它们的实力，最后发生战争。
111、单项选择题 以下不属于甲板部负责的内容是（）。
A.压载水和污水系统的使用和处理
B.机电设备的管理
C.救生消防设备的管理
D.船体保养
112、单项选择题 保证充分的睡眠和休息时间属于以下哪种压力管理技能（）。
A.认知性自我管理技能
B.应对性自我管理技巧
C.支持性自我管理技能
D.保护性自我管理技能
113、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，操作站OS的组成部分不包括（）。
A.PC微机
B.操作控制屏OCP
C.彩色图形显示器和打印机
D.分布式处理单元DPU
114、单项选择题 下列（）疾病属于人对压力的长期反应。
A.偏头痛
B.背痛
C.皮肤过敏
D.中风
115、单项选择题 人对压力的生理反应可以有（）。
A.头痛、偏头痛
B.皮肤过敏
C.睡眠紊乱
D.以上皆有可能
116、单项选择题 开航前，轮机长应向船长报告的主要项目是（）。Ⅰ、机电设备情况；Ⅱ、燃油存量；Ⅲ、炉水存量；Ⅳ、润滑油存量；V、柴油机冷却水存量；Ⅵ、备件数量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
117、单项选择题 目前能大幅度降低氮氧化物排放的排气后处理方法是（）。
A.催化转化法
B.水洗法
C.静电分离法
D.微粒过滤法
118、单项选择题 在划分组织部门的原则中，（）三者之间是不可分割的，而必须是协调的、平衡的和统一的。
A.责任、权力、利益
B.经济、政治、制度
C.人员分配、经济效益、任人唯贤
D.统一、集权、分权
119、单项选择题 预防人为失误可以从以下哪些方面入手（）。I.加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则II.改善人、机、环环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性III.培养船员良好的心理素质IV.做好团队协作，增强情景意识。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
120、单项选择题 AUTOCHIEF C20主机遥控系统是一种采用（）。
A.CAN现场总线的网络型系统
B.多台单板机组成的微机网络系统
C.多台PLC组成的微机网络系统
D.CAN现场总线的高速以太网系统
121、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，同时申请适任证书航区扩大和吨位或功率提高者，应持有与所申请（）适任证书，且实际任职满（）月。
A、航区低一级，相同等级和职务/12个
B、吨位或功率低一级，但航区和职务相同/18个
C、航区和吨位或功率均低一级但相同职务/18个
D、航区和吨位或功率均低一级但相同职务/12个
122、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，专业性评估不合格者，海事管理机构可根据评估的实际情况要求其重新（）或对其签发以其评估后确认的能力相适应的（）的适任证书。
A.培训/较低等级
B.培训/较低等级、职务
C.考试/较低职务
D.培训和考试/较低等级、职务
123、单项选择题 并励绕组断开，无负载时可能出现()现象。
A.停车
B.飞车
C.过载
D.短路
124、单项选择题 ILO海事劳工公约的守则包含了规则的实施细则，由（）组成，其中（）为强制性标准，（）为非强制性指南。Ⅰ、A部分Ⅱ、B部分Ⅲ、C部分
A、Ⅰ+Ⅱ/Ⅰ/Ⅱ
B、Ⅰ～Ⅲ/Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅲ/Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅱ/Ⅰ
125、单项选择题 “双因素理论”是由以下哪位心理学家提出的（）。
A.赫兹伯格
B.弗洛伊德
C.马斯洛
D.罗杰斯
126、单项选择题 除上述的声光警报系统外，船上不使用（）报警。
A.电话
B.有线广播
C.汽笛
D.船钟、铜锣、口哨
127、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ适用于（），至2010.7.1规定的硫氧化物控制区包括（），该区域燃油的含硫量不得超过（）m/m。
A.400总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5%
B.所有船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5%
C.所有船舶/南极区域、北海/1.0%
D.400总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.0%
128、单项选择题 在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
129、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，通过轮机长适任考试和评估者，在（）年内，应持海事局颁发的船上见习记录簿，完成不少于（）个月相应职务的船上见习。
A.4/6
B.5/6
C.5/3
D.5/6
130、单项选择题 不正确或不良的通信将导致（）。I.指令不能被正确执行；II.要求重复指示；III.丢失信息；IV.不能完整的接受和理解计划；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
131、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”中规定，各主管当局应对下列事故进行充分地统计分析（）。Ⅰ、工伤Ⅱ、死亡Ⅲ、船舶事故Ⅳ、机械事故
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ～Ⅳ
C、Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅲ
132、单项选择题 我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是（）。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ+V
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
133、单项选择题 ILO第134号公约即《防止海员工伤事故公约》第2条规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数；Ⅱ、性质；Ⅲ、原因；Ⅳ、后果。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ
134、单项选择题 MARPOL73/78附则Ⅵ规定，SOx的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过（）。
A、1.5%m/m
B、3.5%m/m
C、4.5%m/m
D、6.0%m/m
135、单项选择题 管理包括以下哪些方面（）。I.管理是一个过程II.管理的核心是达到目标III.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源；IV.管理的本质是协调
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
136、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。
A.单个以太网和单个CAN总线网
B.单个以太网和双冗余CAN总线网
C.双冗余以太网和单个CAN总线网
D.双冗余以太网和双冗余CAN总线网
137、单项选择题 RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于：前者采用电子控制的（），后者采用电子控制的（）。
A.储压器/高压油泵
B.容积喷射控制单元/蓄压器
C.储压器/容积喷射控制单元
D.容积喷射控制单元/高压油泵
138、单项选择题 一艘功率为4000马力的货船由上海港开往菲律宾马尼拉港口，试问轮机部高级船员应持有（）适任证书，普通船员应持有（）适任证书，如果该船需开往欧洲则适任证书是否要更换。
A、沿海航区二等/沿海航区二等750KW及以上/高级船员需更换
B、沿海航区二等/沿海航区二等/船长需更换
C、无限航区二等/无限航区/不需更换
D、无限航区二等/沿海航区750KW及以上/高级船员需更换
139、单项选择题 在分布式微机监控系统中，为了避免RAM中的数据丢失，在更换（）的时候应尽量在不断电的情况下进行。
A.后备电池
B.系统网络
C.印刷电路板
D.网络控制器
140、单项选择题 和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
141、单项选择题 以下资源分类方法恰当的是（）。I.硬资源，软资源II.可再生资源，不可再生资源III.可更新资源，不可更新资源IV.自然资源，社会资源
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
142、单项选择题 人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
143、单项选择题 下列（）现象属于人对压力的长期反应。
A.员工流动率高
B.家中或单位人际关系破裂
C.酗酒和吸毒
D.吸烟
144、单项选择题 一个较好的决策应该是（）。I.团队协同工作；II.沉着及时；III.收集事实；IV.仔细考虑；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
145、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则2.4“休假的权利”中规定，下列情形不属于带薪年假（）。Ⅰ、公共和习惯假日Ⅱ、因病、受伤等无能力工作的时间Ⅲ、受雇期间准许的度假Ⅳ、补偿假日V、工作满一年的20天休假。
A、除Ⅲ其他都是
B、Ⅰ+V
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅰ～V
146、单项选择题 人为失误产生的主要原因有生理、心理因素，也有（）因素。
A.环境
B.道德
C.素质
D.身体
147、单项选择题 关于PDCA循环，以下那句话是错误的（）。
A.一个PDCA循环结束，问题就彻底解决了。
B.PDCA循环是大循环套小循环的循环。
C.PDCA循环是螺旋式上升的前进。
D.PDCA循环是综合性的开放式的循环。
148、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，以不正当手段向海事局骗取适任证书者，海事机构拒绝受理，并在（）内不予受理相应的申请。如通过上述方式已取得适任证书，除注销外，（）内不予受理相应的申请。
A、1年/2年
B、1年/3年
C、3年/5年
D、1年/5年
149、单项选择题 每班下班前，值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
A.主机平均转数；
B.主机转速；
C.主机累积转速；
D.主机检修后运行总小时。
150、单项选择题 所谓沟通障碍，是指信息在传递和交换过程中，受噪音的干扰，而失真或中断。沟通障碍包括传送障碍、（）、信道障碍。
A.接受障碍
B.发送障碍
C.传递障碍
D.交换障碍
151、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A.网络适配器
B.RS485通信接口
C.主机数字调速器
D.值班呼叫系统
152、单项选择题 一个正确的决策和实施程序应包括（）。I.权衡解决问题方案的效果；II.选择相应的措施；III.实施相应的措施；IV.监督和评估相应措施的实施效果；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
153、单项选择题 （）是人类行为的出发点、基础和最根本的原因。
A.激励
B.沟通
C.需要
D.说话
154、单项选择题 恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式，其目的是（）。
A.实现加速速率限制
B.避免主机因超速而导致停车
C.实现程序负荷限制
D.代替主机安全单元ESU的功能
155、单项选择题 目前，船舶自动电站通常采用（）电力管理系统（PMS）。
A.基于现场总线技术的网络型
B.由单台计算机构成的
C.由数字-模拟集成电路构成的
D.由继电器-接触器电路构成的
156、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制（）。
A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.起动空气的接通和关闭
157、单项选择题 下列情况（）不是疲劳容易引起的现象。
A.不能睡觉
B.不能集中注意力
C.活动失去控制
D.记忆力降低
158、单项选择题 国际压载水管理证书的检验种类有（）。Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、期间检验；Ⅳ、换证检验；V、附加检验；Ⅵ、特别检验。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V＋Ⅵ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
159、单项选择题 关于MAN B&W ME系列电控柴油机，下列说法中正确的是（）。①取消了凸轮轴；②取消了排气阀执行机构；③增加了曲柄角位置传感器；④取消了起动空气；⑤采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①③⑤
D.①③④
160、单项选择题 关于K-CHIEF500/DC C20系统的监视与报警功能，正确的说法是（）。
A.被监视对象的状态由分布式处理系统进行监测
B.分布式系统能对各个监测通道的报警和事件信息进行处理
C.分布式系统将报警和事件的信息打包，并发送给操作站OS（ROS）
D.以上都正确
161、单项选择题 每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
A.航速
B.航程
C.累积航程
D.平均航速
162、单项选择题 对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个“（）”，多想几个应付对策。
A.比如
B.假定
C.假如
D.假设
163、单项选择题 时间管理属于以下哪种压力管理技能（）。
A.认知性自我管理技能
B.应对性自我管理技巧
C.支持性自我管理技能
D.保护性自我管理技能
164、单项选择题 环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.
A、采用燃料电池
B、喷水法、催化剂法
C、喷水法
D、催化剂法
165、单项选择题 智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功；率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。
A.①③
B.①②
C.①③④
D.①～④
166、单项选择题 国际压载水管理证书在出现下述（）情况时，即行失效。Ⅰ、如果为满足公约所必备的结构、设备、系统、附件、布置或材料发生改变、更替或重大维修且证书没有进行附加检验；Ⅱ、在船舶改挂另一国的国旗时；Ⅲ、变更船旗在两个缔约国之间进行，且在变更船旗后的3个月内；Ⅳ、船舶相关检验没有完全按照规定的期限内进行。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
167、单项选择题 组织职能包括（）、人员配置、组织变革与发展。
A.机构设计
B.结构设计
C.安排计划
D.组织设计
168、单项选择题 在轮机部与备件物料供应人员的沟通时，首先（）。
A.切忌将自已的主观意识强加给供应人员。
B.与供应人员的沟通一定要充分并形成文字记录。
C.确保供应人员准确无误的理解采购内容。
D.要善于引导供应人员积极配合。
169、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，调速控制功能（）。
A.被集成在辅助控制单元（ACU）中
B.被集成在主机控制单元（ECU）中
C.被集成在主机信息控制单元（EICU）中
D.由外部调速器独立实现
170、单项选择题 我国《海船船员考试和发证规则》规定，参加适任考试、评估，有部分科目或项目不及格者，可在自初次考试、评估准考证签发之日起（）补考。逾期不能通过全部考试、评估的，所有已有考试、评估成绩（）。
A．3年内申请5次/部分失效
B．3年内申请6次/部分失效
C．3年内申请5次/全部失效
D．3年内申请6次/全部失效
171、单项选择题 以下哪些属于常用的风险评估方法（）。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
172、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中凝聚者的优点是（）。
A.目标性强，待人公平。
B.随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
C.冷静、判别能力强。
D.随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。
173、单项选择题 我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定（）。Ⅰ、因装卸货导致船舶倾斜，值班轮机员可以调整压载Ⅱ、甲板部使用重吊装卸时，轮机长必须在现场监督Ⅲ、添加燃油前轮机长应将添加数量及舱位告知大副Ⅳ、因机械故障不能执行航行命令，轮机长应立即组织抢修
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅲ+Ⅳ
174、单项选择题 划分组织部门的原则有（）。Ⅰ目标任务原则Ⅱ责权利相结合的原则Ⅲ分工协作原则及精干高效原则Ⅳ管理幅度原则V统一指挥原则和权力制衡原则Ⅵ集权与分权相结合的原则Ⅶ经济效益原则Ⅷ任人唯贤原则
A.Ⅰ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅷ
D.Ⅶ+Ⅷ
175、单项选择题 过失链的产生是（）的，但必须采用中断点来破断过失链，从而避免事故的发生。
A.可以避免
B.难以避免
C.有时会发生
C.不一定
176、单项选择题 关于燃油粘度的说法，不正确的是()。
A.加温将使燃油粘度下降
B.高压油泵前后的燃油粘度相同
C.压力增加，粘度也增加
D.压力与粘度成正比，温度与粘度成反比
177、单项选择题 以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。
A.船用电话
B.局域网
C.车钟
D.广播与警报装置
178、单项选择题 下列（）疾病属于人对压力的短期反应。
A.哮喘
B.关节炎
C.消化失调
D.高血压
179、单项选择题 我国防污染条例规定，有下列（）情形之一，由海事管理机构处2万元以上10万元以下的罚款。①船舶未按照规定留存船舶污染物处置记录②船舶污染物处置记录与船舶运行过程中产生的污染物数量不符合的③船舶未按照规定办理污染物接收证明④船舶未按照规定保存污染物接收证明的
A、①③④
B、①②
C、②③
D、①②④
180、单项选择题 以下属于三管轮主管的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
181、单项选择题 （）不是沟通的特征。
A.主要通过语言和非语言渠道进行。
B.人际沟通不仅仅传递情报、交换消息，还包括思想、情感、观念、态度等的交流。
C.人际沟通涉及双方的动机、目的等特殊需要。这使人际交流变得更加复杂，需要相应的沟通艺术和技巧。
D.人际沟通过程中，不会出现特殊的沟通障碍——心理障碍。
182、单项选择题 关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机起动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制
A.①②③④
B.②③⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
183、单项选择题 在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现（）。
A.当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速
B.转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行
C.避免主机因超速而导致停车
D.在低速下实现程序负荷限制
184、单项选择题 航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长后停车
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
185、单项选择题 在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①负荷程序限制；②排气阀启闭控制；③主机的状态检测；④进气和扫气优化控制；⑤伺服油共轨压力控制；⑥和外部系统进行通信
A.①②③④
B.②③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①④⑤⑥
186、单项选择题 ILO海事劳工公约由（）不同但相关的部分构成，它们是（）。
A.三个/序言、A部分及B部分
B.三个/条款、规则和守则
C.四个/序言、条款、A部分及B部分
D.四个/条款、守则、A部分及B部分
187、单项选择题 下述哪一措施对控制柴油机有害物的排放无益。（）
A.改进燃烧过程
B.排气后处理
C.改善燃油品质
D.增加压缩比
188、单项选择题 MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。
A.电子控制、取消控制空气
B.电子控制喷油，取消凸轮
C.取消凸轮，电磁阀直接驱动
D.采用电子控制、伺服油驱动
189、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是（），凡通过船长、轮机长适任考试和评估者在（）内，可在（）完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。
A、5年/5年/担任大副、大管轮期间
B、3年/3年/见习船长、轮机长职务期间
C、3年/5年/担任大副、大管轮或见习船长、轮机长职务期间
D、3年/5年/担任船长、轮机长职务期间
190、单项选择题 以下不属于轮机部负责的内容是（）。
A.主机、辅机
B.机电设备
C.船体保养
D.电力系统
191、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，双分段处理控制器dPSC的作用是（）。
A.作为连接CAN总线网和Ethernet网之间的冗余网关
B.使CAN与Ethernet两个网络可以共享同一个数据库
C.作为两个CAN总线分段之间的网关
D.接受来自于CAN总线的信息，对OS进行刷新
192、单项选择题 按其性能和作用的特点来分，资源可以分为（）。
A.社会资源
B.不可再生资源
C.硬资源
D.可更新资源
193、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A.CAN总线节点
B.网络适配器
C.安全保护系统
D.网关
194、单项选择题 控制过程包括（），衡量实际业绩，发现偏差，纠正偏差。
A.依据计划制定控制目的。
B.依据计划制定控制方向。
C.依据计划制定控制目标。
D.依据计划制定控制标准。
195、单项选择题 在完成组织任务方面，团队与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比所具有的优点主要在于（）。
A.它可以使不同的职能顺序进行；
B.团队明显减少个人产出；
C.它可以增强组织中的某些中层管理职能；
D.团队可以使组织提高效率，改进工作绩效。
196、单项选择题 在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel limits（取消限制）”按钮后，能（）。
A.取消被设定为可以越控的自动降速项目
B.取消被设定为可以越控的自动停车项目
C.取消手动应急停车功能
D.取消手动最大转速限制和程序负荷
197、单项选择题 下列（）属于支持性自我管理技能。
A.认知训练
B.时间管理
C.与人交流
D.定期运动
198、单项选择题 符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》“发证、职务签证及证书再有效”中关于签发适任证书规定的是（）。
A、通过考试和评估者即可签发相应类别、等级和职务的适任证书
B、三管轮任职满12个月可申请二管轮适任证书
C、取得特殊培训合格证者，可申请航区扩大的签证
D、船员服务簿不是申请适任证书再有效的必备证件
199、单项选择题 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者，可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。
A.6个月/近洋航区
B.6个月/无限航区
C.12个月/近洋航区
D.12个月/无限航区
200、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，便携式操作站MOS（）。
A.不能同时与2套CAN网络连接
B.不能同时与2套LAN网络连接
C.能同时与2套CAN网络连接
D.能同时与2套CAN网络连接
201、单项选择题 我国97值班规则规定，轮机值班的每一成员均应具备（）。Ⅰ、机舱脱险途径的知识Ⅱ、机舱报警系统的知识Ⅲ、机舱管理的知识Ⅳ、船损堵漏工具的使用
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
202、单项选择题 （）是培养情景意识的保证。
A.良好工作态度的形成
B.轮机知识的积累
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
203、单项选择题 船舶抵御压力的方法有（）。Ⅰ良好的培训；Ⅱ良好的个人时间管理；Ⅲ良好的健康状况；Ⅳ充足的睡眠；V应用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
204、单项选择题 在激励中，领导者应善于将外在激励与内在激励相结合，以（）为主，力求收到事半功倍的效果。
A.物质激励
B.精神激励
C.内在激励
D.外在激励
205、单项选择题 在风险评估过程中，首先需要考虑（）关键的问题。
A.资产面临哪些潜在威胁？导致威胁的问题所在？威胁发生的可能性有多大？
B.要确定保护的对象（或者资产）是什么？它的直接和间接价值如何？
C.资产中存在哪里弱点可能会被威胁所利用？利用的容易程度又如何？
D.组织应该采取怎样的安全措施才能将风险带来的损失降低到最低程度？
206、单项选择题 必须努力克服通信中断的（），否则团队工作和相互理解会出现问题。
A.困难
B.障碍
C.缺点
D.问题
207、单项选择题 团队主要通过（）途径满足成员的心理需求。Ⅰ获得安全感；Ⅱ满足自尊的需要；Ⅲ增强自信心；Ⅳ增强力量感；V团队还可以成为进行有效信息沟通的窗口；Ⅵ团队还能协调人际关系，促进成员之间的相互激励；Ⅶ团队还有制约个体行为的功能。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅰ～Ⅶ
208、单项选择题 船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是()。
A.立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B.原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并告知驾驶台
C.如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶台用车命令
D.立即停发电原动机，然后检查配电情况
209、单项选择题 我国政府批准的ILO海员遣返公约规定，“海员以下列原因滞留者，不得令其担负遣返费用”（）.Ⅰ、在船上服务时遭到伤害Ⅱ、船舶失事Ⅲ、因海员自身的故意行为或过失而得疾病
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
210、单项选择题 船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
211、单项选择题 2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ所带来的重要改变是逐步减少全球船舶硫氧化物（SOx）的排放，即至2012年伊始，全球硫化物的控制总量降低到（），然后直到2020年年初，这一总量将下降到（）。
A、3.0%/1.5%
B、3.5%/1.5%
C、3.0%/0.5%
D、3.5%/0.5%
212、单项选择题 对于同一规格的MAN B&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上取消了很多部件，这些部件的功能由（）部件替代。①液压动力供应系统、液压缸组；②柴油机控制系统；③曲轴角度编码器；④电控Alpha注油器；⑤机旁控制板
A.①③
B.①③④
C.①～⑤
D.①④
213、单项选择题 对船员而言，可能不是公认的疲劳原因（）。
A.噪声或振动
B.体息不够或休息质量不高
C.装卸货物
D.船舶移动
214、单项选择题 我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。
A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量
B.核对车钟和主机平均转速报告
C.核对车钟，交换滑失率报告
D.核对时钟并交换正午报告
215、单项选择题 （）不是人为失误的预防措施。
A.加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。
B.改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。
C.培养船员良好的心理素质。
D.强调个人主义，增强情景意识。
216、单项选择题 领导职能具体包括指导、（）和激励等工作。
A.协调
B.沟通
C.组织
D.计划
217、单项选择题 问题已经知道和解决方案已知的情况，属于那种团队（）。
A.策略型
B.问题解决型
C.创造型
D.策略型或问题解决型
218、单项选择题 人为过失的种类主要包括（）。I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
219、单项选择题 对于同一规格的MAN B&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上的主要区别是：前者取消了（）。①链轮及凸轮装置；②高压油泵及排气阀执行装置、空气分配器、调速器、调节轴；③机械式气缸注油器；④机旁控制台
A.①④
B.①②
C.①～③
D.①～④
220、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是模拟量输出模块。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDi-32A
D.RIO-C1
221、单项选择题 在装油完毕后，应该注意下列（）事项。
A.装油速度
B.燃油数量
C.装油的先后顺序
D.燃油的规格
222、单项选择题 当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（），燃油共轨的压力迅速下降。
A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放
B.立即关闭燃油喷射控制阀
C.迅速释放20MPa控制油
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
223、单项选择题 按自然资源的固有属性来分，资源可以分为（）。
A.不可再生资源
B.自然资源
C.可重复使用性
D.可更新资源
224、单项选择题 注意力分散可由下列因素造成（）。I.领导与管理的失误；II.超负荷工作；III.压力/疲劳；IV.通信中断。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
225、单项选择题 通信的组成元素包括（）。
A.发送者、接受者
B.信息、方式
C.编（解）码、噪音
D.A+B+C
226、单项选择题 进行压载水更换时，如因条件所限，则也应在尽可能远离最近陆地的地方，并在所有情况下距最近陆地至少（）海里、水深至少为（）米的地方进行此种压载水更换。
A、50/200
B、200/200
C、200/50
D、50/50
227、单项选择题 以下良好的团队精神那句话是错误的（）。
A.良好的团队精神可以健全人格，完善提高个人素质
B.良好的团队精神并不能降低事故发生的几率。
C.良好的团队精神可以促进船员个人事业的发展。
D.良好的团队精神有助于增加船员之间相互沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标。
228、单项选择题 在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。
A.对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
B.接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
C.管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
D.根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
229、单项选择题 轮机部组织的重要作用之一是（）。
A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作
B.坚决执行上级的所有决定，不得提出疑义
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性
D.以上均是
230、单项选择题 一个较好的决策应该是（）。I.认真了解；II.考虑解决方案；III.监督进程；IV.进估评程。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
231、单项选择题 以下关于资源那句话是错误的（）。
A.资源包括物质和非物质资源。
B.广义的资源泛指自然资源。
C.广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质要素。
D.资源具有稀缺性。
232、单项选择题 在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
233、单项选择题 在特定的情况下，（）往往是促进组织向前发展的重要诱因。
A.冲突
B.矛盾
C.战争
D.发泄
234、单项选择题 影响海运安全的气象海况条件包括（）。I.能见度II.洋流III.潮汐IV.风（浪）
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
235、单项选择题 在K-CHIEF500系统中，更换DPU模块时，需要（）。
A.通过电位器调节零点和量程
B.通过OS下载参数
C.通过拨码开关设置地址
D.通过跳线设置地址
236、单项选择题 船舶压载水管路通常用()色表示。
A.绿
B.蓝
C.黑
D.红
237、单项选择题 下列管理说法中哪一个是错的？（）
A.管理是一个过程。
B.管理的核心是达到目标。
C.管理的本质是沟通。
D.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源。
238、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A.延伸报警装置
B.视频监视系统
C.值班呼叫系统
D.485通信接口
239、单项选择题 以下冲突那句话是错误的（）。
A.冲突是阻碍组织向前发展的重要因素；
B.冲突增加内聚力，在外部压力反而更加团结，一致对外
C.两大集团的冲突可以显示出它们的实力，并最后达到权力平衡
D.冲突可以促进联合，以求共存。
240、单项选择题 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的有关规定油船和化学品船货物操作基本培训合格证有效期为（）年。
A．2年
B．3年
C．5年
D．长期有效
241、单项选择题 领导是指一个具体组织或团体中的（）人物。
A.普通
B.首领
C.成员
D.公众
242、单项选择题 开展团队工作的四个步骤（）。
A.组建；冲突；规范；领导
B.组建；冲突；规范；执行
C.目标；冲突；规范；执行
D.组建；任务；规范；执行
243、单项选择题 以下属于交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有（）。I.当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令；II.使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；III.有关卫生系统处理的特殊要求；IV.移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
244、单项选择题 计划的主要内容包括（），计划必须清楚地确定和描述这些内容。
A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，How much
B.What，Why，We，Where，When，Howto，How much
C.What，Why，We，Where，When，How，How much
D.What，Why，Who，Where，When，How，How much
245、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间，休息时间最多可分为两段，其中一段至少有（）小时，且相连的两段休息的间隔不得超过（）小时。
A、6/14
B、6/10
C、8/10
D、4/14
246、单项选择题 自2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，（）主管所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的防治工作。①交通运输主管部门②海事管理机构③沿海设区的市级以上地方人民政府
A、①②
B、②
C、①
D、①②③
247、单项选择题 除了基本构成要素外，高绩效的团队还具有以下的一些特征。（）Ⅰ清晰的目标；Ⅱ充分的人际技能；Ⅲ相互的信任；Ⅳ一致的承诺；V良好的沟通；Ⅵ成员的工作自主性和精神状态；Ⅶ有效的领导；Ⅷ内部支持和外部支持。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+V
C.Ⅰ～Ⅷ
D.Ⅰ～Ⅶ
248、单项选择题 在K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中，上层网络的组成包括（）。①以太网网线；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④以太网网络适配器；⑤分布式处理单元；⑥值班呼叫系统
A.①③④
B.①③⑤
C.③④⑥
D.②⑤⑥
249、单项选择题 微机集中控制的船舶电力管理系统的组成不包括（）。
A.微处理器CPU
B.操作控制器
C.检测元件
D.执行机构
250、单项选择题 “PDCA”循环的运转程序一般要经历（）。
A.三个阶段八个步骤
B.四个阶段八个步骤
C.五个阶段四个步骤
D.八个阶段四个步骤
251、单项选择题 以下属于全船性警报系统的是（）。
A.主机、舵机故障自动报警系统
B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统
C.手动火警按钮
D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统
252、单项选择题 MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比，变化之一是前者（）。
A.取消空气分配器和主起动阀
B.取消主、辅起动阀
C.每个缸都有一个电子控制单元CCU
D.取消盘车机连锁
253、单项选择题 开设机舱资源管理课程，我们从中学什么？（）
A.理念的改变
B.态度的改变
C.行为的改变
D.以上均是
254、单项选择题 注意力分散可由下列因素造成（）。I.紧急情况；II.注意力不集中；III.经验不足；IV.自满。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
255、单项选择题 据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
256、单项选择题 关于压力管理，以下那句话是错误的（）。
A.先做喜欢的工作，然后再做不喜欢的工作的整体效率要比先做不喜欢的工作，后做喜欢的工作效率高。
B.合理的安排时间，有效的时间管理可以提高工作效率，降低繁琐的工作带来的压力。
C.努力增强自身实力，如知识、技术、人际交往等技能，可有效减少因自身能力不足而体会到的压力。
D.对压力的态度积极可使压力变为动力，而对压力的消极态度可使压力变为阻力。
257、单项选择题 PDCA循环依次指的是（）。
A.计划、检查、执行、行动
B.计划、执行、检查、行动
C.计划、执行、改进、行动
D.计划、声明、改进、行动
258、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个（）。
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
259、单项选择题 在K-CHIEF500监视与报警系统中，只有（）模块可以实现开关量输出。
A.RAo-8
B.RIO-C2
C.RDi-32
D.RAi-10tc
260、单项选择题 以下管理哪些话是正确的的（）。I.目前，管理还没有一个统一的定义。II.管理就是领导。III.管理就是决策IV.管理就是做人的工作
A.I+III
B.II+III+IV
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
261、单项选择题 科学决策是一个过程，由一整套决策程序，即若干决策步骤所构成。一个完整的决策过程，一般需要经过如下（）步骤。Ⅰ第一步：发现问题，确定目标；Ⅱ第二步：分析价值，拟订方案；Ⅲ第三步：专家评估，选定方案；Ⅳ第四步：实验试行，检验效果；V第五步：修改方案，普遍实施。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
262、单项选择题 在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.
A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
263、单项选择题 决策者除了要具备一般领导者的素质，如政治思想素质、道德品格素质、文化素质、组织能力素质、心理素质外，还必须具备以下（）决策素养。Ⅰ要有较高的科学素养；Ⅱ要有敏锐的目光和创新精神；Ⅲ要有当机立断的魄力；Ⅳ要有集思广益的民主作风。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
264、单项选择题 抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。
A.预计动态
B.装卸货情况
C.压载情况
D.装油数量
265、单项选择题 一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的岗位分工。
A.甲板部和轮机部
B.事务部和甲板部
C.事务部和轮机部
D.甲板部、轮机部和事务部
266、单项选择题 2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ将在硫氧化物（SOx）排放控制区（ECAs）内的硫化物含量限量指标自2010年7月1日起被减少到了（）。而到了2015年1月1日这一指标将下降到（）。
A、1.5%/1%
B、1%/0.5%
C、1%/0.1%
D、0.5%/0.1%
267、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.1“船上和岸上医疗”中规定，船上和岸上医疗应保护海员健康并确保其迅速得到船上和岸上医疗，包括（）和医疗箱中药品每隔不超过（）个月进行定期检验。
A、医疗器械配置/12
B、医疗指南配置/18
C、医疗指南配置/12
D、药品配置/12
268、单项选择题 可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在条件常常（）的环境中。
A.任意改变
B.任意突变
C.易于突变
D.易于改变
269、单项选择题 构成团队的5个重要的构成要素中，最核心的是（）。
A.目标
B.人
C.团队的定位
D.计划
270、单项选择题 “双因素理论”是指（）。
A.生理、安全因素
B.保健、激励因素
C.成功、激励因素
D.现实、梦想因素
271、单项选择题 ILO《海事劳工公约》在规则4.2“船东的责任”中规定，当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上，船东应向他们提供（）。Ⅰ、适当和充分的医疗Ⅱ、膳宿Ⅲ、遣返
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
272、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。
A.全部采用以太网结构
B.全部采用CAN总线结构
C.上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构
D.上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
273、单项选择题 在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
274、单项选择题 舵下支承的位置在舵的半高处的舵是()。①双支承舵②半悬挂舵③悬挂舵
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
275、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
A.按下应急停车按钮
B.主机超速
C.主机系统滑油失压
D.SLOWDOWN类故障
276、单项选择题 通过运动放松和呼吸训练来减轻压力属于以下哪种压力管理技能（）。
A.认知性自我管理技能
B.应对性自我管理技巧
C.支持性自我管理技能
D.保护性自我管理技能
277、单项选择题 我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
278、单项选择题 2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定的船舶污染事故分为（）。①特别重大船舶污染事故②重大船舶污染事故③较大船舶污染事故④一般船舶污染事故⑤轻微船舶污染事故
A、①②④
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
279、单项选择题 备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的()。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确
A.①④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
280、单项选择题 我国防污染条例规定，有下列（）情形之一的，由海事管理机构处2000元以上1万元以下的罚款。①船舶未按照规定保存污染物接收证明②船舶未保存燃油供受单证③船舶未按照规定办理污染物接收证明④船舶未保存燃油样品
A、①②③
B、①②④
C、②④
D、②③④
281、单项选择题 以下属于行之有效的激励方法的有（）。I.目标激励II.奖罚激励III.参与激励IV.危机激励V.情感激励
A.I+II+III+IV
B.I+II+III+V
C.I+II+IV+V
D.I+II+III+IV+V
282、单项选择题 表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
283、单项选择题 从任务纬度方面理解，轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于（）.
A.惯例性任务
B.非惯例性任务
C.应急性任务
D.非应急性任务
284、单项选择题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，主机安全单元ESU（）。
A.只有开关量输入和输出信号
B.只有模拟量输入和输出信号
C.有开关量输入信号和模拟量输出信号
D.有模拟量输入信号和开关量输出信号
285、单项选择题 从心理学角度讲，激励是指激发人的行动动机的心理过程，是一个不断朝着期望的目标前进的循环过程。可以从以下方面来理解激励这一概念。（）Ⅰ激励是一个过程；Ⅱ激励过程受内外因素的制约；Ⅲ激励具有时效性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
286、单项选择题 在采用注入顶出法更换压载水时，至少应向压载舱内泵入（）倍于舱容量的海水。
A.2
B.3
C.4
D.5
287、单项选择题 团队成员可分为八种类型，其中创新者所具有的典型特征是（）。
A.有责任感、高效率、守纪律，但比较保守。
B.冷静、自信、有控制力。
C.有创造力，个人主义，非正统。
D.冷静、不易激动、谨慎、精确判断。
288、单项选择题 以下属于二管轮主管的工作内容是（）。
A.执行机炉舱检修、保养工作
B.主管发电原动机等设备
C.主管锅炉、加班机械设备
D.主管船舶推进装置及其附属设备
289、单项选择题 下列（）属于认知性自我管理技能。
A.呼吸训练
B.时间管理
C.与人交流
D.合理膳食
290、单项选择题 ILO海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规定，事故统计应记录工商的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
291、单项选择题 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（）。
A.检测电网频率
B.判断机组是否可以起动
C.发出机组起动命令
D.按计时原则延时发出机组起动命令
292、单项选择题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为（）。
A.上层网络为CAN总线结构，下层网络为以太网结构
B.上层网络为以太网结构，下层网络为CAN总线结构
C.上层网络为以太网结构，下层网络为宽带网络结构
D.上层网络为计算机网络结构，下层网络为CAN总线结构
293、单项选择题 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞与气缸间隙过大
D.活塞销轴承偏磨
294、单项选择题 决策能力包括（）。I.经营决策能力II.经营管理能力III.业务决策能力IV.人事决策能力V.战术与战略决策能力
A.I+II+III+V
B.I+II+III+IV
C.I+II+IV+V
D.I+II+III+IV+V
295、单项选择题 STCW公约马尼拉修正案中，强调的是（）。
A.机舱人力资源
B.机舱设备资源
C.机舱消耗资源
D.机舱信息资源
296、单项选择题 通过领导利用一切有效资源来解决问题，领导应抵御什么都由（）来解决问题的诱惑。
A.别人
B.自己
C.团队
D.他人
297、单项选择题 （）不是沟通应具备的基本条件。
A.沟通必须在两个或两个以上人之间进行。
B.沟通必须有一定的沟通客体，即沟通情况等。
C.沟通必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等。
D.沟通必须具有一定的沟通方式。
298、单项选择题 船舶自动电站的计算机软件系统具备（）功能。
A.原动机冷却水温度自动控制
B.粗同步并车控制
C.发电机运行台数控制
D.故障自动修复
299、单项选择题 在DATA CHIEF C20系统中，操作站OS的功能不包括（）。
A.提供人机接口
B.监视参数的现场检测
C.报警信息的显示、监测及应答
D.延伸报警控制
300、单项选择题 一个完整的通信过程包括（）。
A.需求、发送
B.应答、接受
C.反馈、完成
D.A+B+C