时间:2020-03-18 03:20:56
1、单项选择题 按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
A.软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B.应有二根系牢于船上的扶手绳
C.应各有一要撇缆绳
D.当从海面到登船入口处的距离超过9米时，仍可单独使用软梯
2、单项选择题 船舶在港停泊时的防海盗措施，下列正确的是（）。
A.锚链水常开
B.舷梯值班员应配备对讲机
C.只留一处人员通道
D.ABC都正确
3、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。
A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B.救助方实际使用救助设备的合理费用
C.救助方投入人力的合理费用
D.以上都是
4、单项选择题 根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.
A.责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B.可不对损害承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任
5、单项选择题 根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。
A.①-③
B.①-④
C.②④
D.①②
6、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备（）台救生艇筏双向VHF无线电话。
A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2
7、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.
A.如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位
B.在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数
C.在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位
D.以上说法都正确
8、单项选择题 在运输过程中，货物遭受灭失时，在通常情况下，收货人根据B/L有（）.
A.货物权
B.赔偿请求权
C.A+B
D.A和B均不是
9、单项选择题 正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号（）方面保障船舶的航行安全。
A.船员条件
B.航道条件
C.自然条件
D.船舶条件
10、单项选择题 《海牙—威斯比规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为金法郎（）.
A.1，000
B.10，000
C.666.67
D.835
11、单项选择题 货物系固中的中型散装容器是指容量不大于（）的刚性、半刚性或挠性轻便式散装容器。
A.3000立方米
B.3500立方米
C.4000立方米
D.5000立方米
12、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，在质询条款中，要求承租人做出回答的时间是（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
13、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
14、单项选择题 以下主要是属于共同海损分摊的条款（）。
A.新杰森条款
B.N0cure，N0pay条款
C.自由条款
D.未知条款
15、单项选择题 《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的C类物质如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而要求特殊的操作条件。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
16、单项选择题
船长应对（）的安全负责。
Ⅰ．船上人员安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．货物安全；
Ⅳ．码头安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
17、单项选择题 买卖双方签订的买卖合同中规定，买卖双方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线，那么他们采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
18、单项选择题 根据HagueRules和航运实践，潜在缺陷所指的对象是（）.
A.仅指船舶方面的
B.除船舶外，还包括船员的适任方面
C.除B外，还包括对船舶的装备方面
D.指承运人所应履行义务的所有方面
19、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行货船配备的救生艇、筏乘员定额应满足船上总人数的（）%.
A.100
B.110
C.150
D.200
20、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.
A.交货后
B.交货前
C.交货中
D.任何时候
21、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，合同自（）成立。
A.仅在签字时
B.仅在盖章时
C.对方接受时
D.不确定
22、单项选择题 1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。
A.2
B.3
C.5
D.8
23、单项选择题
为了避免或减少海事的发生，（）是为了改善或提高船员素质的。
①定期进行消防、救生演习；
②船员应持有海员证；
③应为船员办理人身保险；
④船员应持有船员服务簿。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
24、单项选择题 根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A.对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B.对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C.是为了扩大承运人免责的范围
D.是为了扩大承运人承担的义务
25、单项选择题 Hague-VisbyRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有，并规定这些记载具有初步的证据效力，承运人应对这些记载负责（）.
A.货物的主要标志、件数或重量及表面状况
B.船名、船籍港、B/L签发日期、地点及份数
C.托运人、收货人及承运人
D.起运港、卸货港和转运港
26、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员，若船上在海上未必履行该项义务，则（）。
A.船舶所有人应承担相应的法律责任，船长不承担相应的法律责任
B.只有船长承担相应的法律责任，船舶所有人不承担相应的法律责任
C.船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D.船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任
27、单项选择题 在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人
28、单项选择题 是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报，并经其审核和签单后，据以要求船长装货物装船承运的凭证（）。
A.装货单
B.关单
C.装货清单
D.收货单
29、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备；
②船员是否正确着装和救生衣；
③至少降下一艘救生艇；
④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
30、单项选择题 在定期租船合同中加入“净时间损失条款”，并规定货物装卸用船吊装，但在卸货时一船吊损坏，致使卸货时间由全部良好时的3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
31、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.
A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿
32、单项选择题 甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.
A.甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿
B.甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿
C.甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
33、单项选择题 根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（）.
A.承运人不负赔偿责任
B.承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C.承运人负赔偿责任
D.承运人和旅客各负一半的责任
34、单项选择题
有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费；
②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资；
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；
④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。
A.①③
B.③④
C.②④
D.②③
35、单项选择题
下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①按照STCW公约的标准进行考试、发证和值班；
②实施ISM规则，建立安全管理体系；
③建立健全VTS系统；
④建立分道通航制。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
36、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据（）。
A.法院地法律加以确定
B.船旗国法律加以确定
C.该公约的规定加以确定
D.由船长或船舶所有人加以确定
37、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.
A.发生了合理绕航
B.发生了不合理绕航
C.若经船公司的同意，则为合理绕航
D.若经保险公司的同意，则为合理绕航
38、单项选择题 狭义船舶适航要求船舶应做到（）.
A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C
39、单项选择题
为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。
Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；
Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
40、单项选择题 船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。
A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是
41、单项选择题 为保证引航员安全登离船，船长应（）。
A.亲自检查引航员登离船装置是否安全可靠
B.在夜间亲自接送引航员登离船
C.在夜间督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D.要求负责接送的驾驶员切实承担起保证引航员安全登离船的全部责任
42、单项选择题 实施港口国监督检查依据的国际公约是（）。①S0LAS公约；②国际载重线公约和吨位丈量公约；③MARP0L公约；④STCW公约。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
43、单项选择题 有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法不正确。
A.对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书
B.经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书
C.有效期1年
D.我国的除鼠或免于除鼠证书收卫检机关签发
44、单项选择题
船舶航行中发生火灾，船长应（）。
①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；
②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；
③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；
④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
45、单项选择题
船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况；
Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；
Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查；
Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
46、单项选择题 在海上救助中，救助人指挥救助作业的救助应包括（）。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.③
47、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.
A.连续3天内/初步证据
B.连续7天内/初步证据
C.连续15天内/绝对证据
D.连续7天内/绝对证据
48、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。
①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况；
②热带风暴的情况；
③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时；
④未收到风暴警报而风力达到10级
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
49、单项选择题 根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.
A.由先有过失一方承担全部责任
B.由双方平均承担碰撞造成的民事责任
C.各自承担各自的碰撞损失
D.由后有过失一方承担全部碰撞责任
50、单项选择题 由承运人或其委托人装所有的托运单按货物卸货港分别依次顺序编号的货物汇总清单是（）.
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
51、单项选择题 根据我国《海商法》规定，海上拖航中被拖方的义务是（）.
A.使被拖物处于适拖状态
B.提供被拖物适拖的证明文件
C.向承拖方说明被拖物的情况
D.以上都是
52、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。
A.船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担
C.船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担
D.以上说法均不正确
53、单项选择题 在班轮运输条件下承运人的基本义务是（）.
A.提供适航船舶
B.揽载货物
C.收取运费
D.签发B/L
54、单项选择题 在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.
A.同HagueRules一样，承运人可免责
B.承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证
C.它同我国《海商法》规定相同
D.同VisbyRules规定相同
55、单项选择题 下列有关ISM证书的叙述中，（）不正确。
A.国际航行船应同时持有有效的D0C副本和SMC
B.船舶如不持有D0C的副本，则SMC视为无效
C.如果船厂舶不持有有效的ISM证书，将成为港口国滞留船舶的理由
D.D0C和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过12个月
56、单项选择题 船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。
A.船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
B.如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班
C.有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任
D.当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
57、单项选择题 “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是的内容（）.
A.适航平衡条款
B.装卸损坏条款
C.新杰森条款
D.双方互有过失碰撞条款
58、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；
Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；
Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
59、单项选择题 通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.
A.被割充的残损物本身的价值
B.由于割弃残损物造成的船和货的损失
C.割弃残损物作业所应支付的劳务费用
D.以上都是
60、单项选择题
按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）.
①各层甲板的水密舱室界限；
②货舱的水密舱室界限；
③界限上的开口、关闭方法、控制位置；
④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
61、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.
A.装船时价值加运费加保险费
B.在A中应减去不属于共同海损的损失金额
C.在B的基础上还应减除承运人承担风险的运费工
D.以上说法均不正确
62、单项选择题 当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。
A.两者均可选择
B.《1990年劳氏标准救助合同》
C.《1980年劳氏标准救助合同》
D.无法确定
63、单项选择题
根据我国有关防污规定，对于化学品液货船应有（）.
①油类记录簿第Ⅰ部分；
②货物记录簿；
③船舶卫生证书；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
64、单项选择题 B/L载有对“货方”的定义条款，其作用是（）.
A.正确区分托运人和收货人
B.正确区分收货人与提单持有人
C.将托运人、提单持有人和收货人等列为合同一方当事人
D.为了确定签发B/L的份数
65、单项选择题 在我国船舶吨税计收的两种形式是：一期与一期两种（）.
A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月
66、单项选择题 据我国《海商法》规定，当承租人与出租人约定的货物无货，而有其他货时（）.
A.出租人应当无条件地允许承租人换货
B.出租人有条件地允许承租人换货
C.我国《海商法》对无规定
D.根据提单立法确定
67、单项选择题 下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》，属于共同海损损失和费用的是（）.
A.遭烟熏或火烤的货损
B.灭火时消防设备的损坏
C.船舶脱浅后重装货物的费用
D.被切除残存物体本身的损失
68、单项选择题 在共同海损理算规则中，下列关于数字规则和字母规则的说法中，正确的是（）.
A.数字规则代表的是共同安全派的观点
B.数字规则代表的是共同利益派的观点
C.字母规则代表的是共同利益派的观点
D.以上均不正确
69、单项选择题
下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。
①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；
②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；
③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；
④我国港监代表国家对外轮进
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
70、单项选择题
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。
①横倾较小时放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
71、单项选择题 （）不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定.
A.应合理包装
B.客货船如装运危险货物应经船检检验合格
C.抵港前向海关申报
D.应申请监装监卸
72、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
A.5
B.10
C.15
D.30
73、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，下列有关船舶卫生证书的提法中，（）正确。
A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发
B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用
D.ABC都正确
74、单项选择题 当定期租船合同无规定时，对于出租人不能按合同约定的时间交付船舶，而通知承租人船舶延误情况及预期抵达交船港的日期时，根据我国《海商法》承租人应在小时之内通知出租人，他是否解除合同（）.
A.在12小时之内
B.在24小时之内
C.在36小时之内
D.在48小时之内
75、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。
A.发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
76、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。
①登轮和检查；
②提出纠正缺陷的措施；
③对船舶可能实施滞留；
④向船舶所有人报告检查情况。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
77、单项选择题
航行中，需要时，每夜就寝前，船长应将（）明确、具体地写入夜航命令簿中。
Ⅰ．有关航行要求；
Ⅱ．值班安排；
Ⅲ．注意事项；
Ⅳ．其他重要布置。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
78、单项选择题
救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。
①保持对遇险通信的守听和雷达观测；
②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯；
③增派了望人员搜索海面；
④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
79、单项选择题 根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定，当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时，其所得的救助报酬（）。
A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备
80、单项选择题 船舶进出港口时，以下有关船长的职责，说法有误的是（）。
A.始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶
B.加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动
C.了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段，做到心中有数
D.使用安全航速在港内航行
81、单项选择题 船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力
82、单项选择题 按F0B价格条件成交后，一般容易发生的争议是（）.
A.风险的划分
B.理货费用的分担
C.装货费用的分担
D.卸货费用的分担
83、单项选择题 运费就是在应支付的运费（）.
A.预付/装货之前
B.到付/交付货物后
C.到付/换到提货单之前
D.以上均不对
84、单项选择题 在航次租船合同下，船长宣载的货物数量，装船后船未满，船长想再加载一些货物，其做法是（）.
A.根据合同要求承租人继续供货
B.通过与承租人协商经其同意再加载货物
C.要求装货公司继续装货
D.以上说法均不正确
85、单项选择题 根据我国《海商法》，船长对在船上犯法的人有权（）.
A.将其禁闭
B.防止其毁灭证据
C.防止其伪造证据
D.以上都是
86、单项选择题 在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤
87、单项选择题 我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后，签发（）。
A.中华人民共和国船舶吨位证书
B.国际吨位证书
C.吨位证书
D.A、B、C均可
88、单项选择题 以下说法最确切（）.
A.质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款
B.质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款
C.质询条款是询问承租人是否解除合同的条款
D.质询条款是询问其是否开始履行合同的条款
89、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》格式，对满载或部分载货油船的救助者，在无过失又无效果的情况下，可按下列规定处理（）。
A.无效果无报酬
B.可请求救助报酬
C.可得合理的费用
D.获得支付的合理费用加上该费用15%的附加费
90、单项选择题 海盗袭击的首要目标通常是（）。
A.船长室
B.报房
C.管事室
D.A和B正确
91、单项选择题 载货船舶航行时的必备单证是指（）。
A.装货清单
B.装货单
C.载货清单
D.载货运费清单
92、单项选择题 根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。
A.它应载明“凭指示”或“交于持有人”
B.如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C.如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数
D.以上说法均正确
93、单项选择题 如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，船方签订航次运输合同时，不应选下列运输合同条款（）.
A.泊位条款
B.FI0
C.FI
D.FI0ST
94、单项选择题 拖带合同中的“适拖”是对（）.
A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都对
D.A和B都不对
95、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在运输合同中没有约定交货日期的情况下，判定承运人延迟交付货的标准是（）.
A.合同规定的交付日期
B.对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C.对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D.承运人实际交付货物的日期
96、单项选择题 《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.
A.实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B.为载运散装油而建造改选的任何船舶
C.B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D.B+C
97、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST，签订运输合同时，装货费应定（）.
A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.无对应的装卸费条款
98、单项选择题 根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.A+B
99、单项选择题 根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.
A.承运人与托运人签订的运输合同
B.承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C.以上说法都对
D.以上说法都对
100、单项选择题 《船舶最低安全配员证书》的有效期与（）的有效期相同。
A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书
101、单项选择题 船舶发生各种应急情况后，船长应（）。
A.首先检查是否人员伤亡并救治
B.检查本船受损情况，判断是否需要救助
C.根据情况，决定是否需要弃船
D.ABC都正确
102、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
A.3
B.4
C.5
D.6
103、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。
A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确
104、单项选择题 《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
A.50英镑
B.100英镑
C.150英镑
D.200英镑
105、单项选择题 在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.
A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
106、单项选择题
（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．在岛礁区内航行；
Ⅱ．在军事禁区附近航行；
Ⅲ．在通航分道区域附近航行；
Ⅳ．在冰区附近航行。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
107、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，关于公约规定责任限制的下列说法正确的是（）.
A.承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎
B.承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎
C.承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎
D.以上均正确
108、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
A.将其销毁，而不负赔偿责任
B.将其销毁，但负赔偿责任
C.在托运人同意时，可以销毁且不负赔偿责任
D.在托运人同意时，可以销毁且负赔偿责任
109、单项选择题 根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确
110、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.
A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.以上都是推定全损
111、单项选择题 根据国际劳工组织第56号公约规定，国际劳工组织任何会员国都可以在其国家法律或条例中规定的，其认为必要的例外事项包括（）。①在政府当局在船舶上受雇的人员，当这种船舶不从事贸易运输时；②其工资或收入超过规定的灵敏额的人员；③不付给货币工资的人员；④非居住在该会员国领土上的人员；⑤低于或高于规定的年龄界限的人员；⑥引航员.
A.①-④
B.①-⑤
C.②-⑥
D.①③④⑤⑥
112、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，被救助人提供担保的范围包括（）。
A.救助报酬
B.救助报酬及利益
C.救助报酬、利息及诉讼费用
D.救助报酬、利息、诉讼费用及设备的使用费用
113、单项选择题 在FAS价格条件下，（）应办理货物租船订舱。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
114、单项选择题 在定期租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，在租期内承租人对船舶（）.
A.可以转租
B.不得转租
C.经主管部门同意可以转租
D.以原合同作废的情况下可以转租
115、单项选择题
在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．海图上标注的渔区；
Ⅱ．海上钻井平台；
Ⅲ．通航分道区域；
Ⅳ．冰区。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
116、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，要求载运的船舶必须强制保险（）.
A.1000吨及以上
B.1500吨及以上
C.2000吨及以上
D.10000吨及以上
117、单项选择题
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急；
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱；
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志；
④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
118、单项选择题 下列财产中免除分摊共同海损的义务的有（）。①未签发的B/L而装运的旅客行李；②邮件或船员私人物品；③船员的工资。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②
119、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。
A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序
120、单项选择题 以下哪种解决海事争议的方法，被称为“公断“（）.
A.仲裁
B.诉讼
C.和解
D.调解
121、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）.
A.根据事实对承运人的责任做出推定
B.首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C.推定过失相当于认定过失
D.以上说法都不正确
122、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，分立合同人包括直接或间接的（）.
A.分立合同人
B.分立合同人的受雇人员
C.分立合同人的代理人
D.A+B+C
123、单项选择题 根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④
124、单项选择题 美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款（）.
A.B/L中
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.任何形式的运输合同
125、单项选择题 一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）.
A.在航船造成的损害事实
B.本船无过失的事实
C.他船有过失的事实
D.A+B
126、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若船舶到达目的港口后，收货人不向承运人提货，则承运人应，才认为是履行了交付货物的义务（）.
A.依照合同的规定交付货物
B.按卸货港口所适用的法律，将货物置于收货支配之下
C.按特定商业习惯，将货物轩于收贯人支配之下
D.以上均可
127、单项选择题 下列碰撞双方各负50%的赔偿责任（）.
A.不可抗力引起的碰撞
B.双方过失程度不明的碰撞
C.原因不明的碰撞
D.意外事故引起的碰撞
128、单项选择题 任何B/L在提货前必须（）.
A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C
129、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当双方签订的救助合同有下列情况时，经一方起诉或双方协议仲裁，法院或仲裁机构可以变更合同（）。
A.合同在不正当情况下订立，合同条款显示公正
B.合同在危险情况下订立，合同条款显失公正
C.合同中规定的救助款项明显过高或过低
D.以上都是
130、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.
A.保险责任开始时，船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值
B.保险责任开始后，A的价值
C.保险责任开始后，A的价值再加上保险费
D.保险责任开始后，A的价值再加上保险费
131、单项选择题 如信用证上没有货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.
A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字
B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A和B
132、单项选择题 按照我国有关规则的要求，货船（油船除外）的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2／10
B.4／12
C.4／16
D.6／24
133、单项选择题 根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.
A.确定
B.认定
C.推定
D.肯定
134、单项选择题 发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。
A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟
135、单项选择题 根据STCW公约95修正案的规定，船舶发生的（）不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。
A.碰撞、搁浅或触礁
B.在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C.以不稳定或不安全方式操纵船舶
D.出现货损货差
136、单项选择题 当从艇筏上救人时，为便于艇筏系靠，应在救助船上沿水线从首置尾备妥一根（）缆。
A.纤维缆
B.保险缆
C.钢丝缆
D.ABC均可
137、单项选择题 根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.
A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对
138、单项选择题 在各国有关海上拖带合同的规定中，以下说法是正确的（）.
A.大多对承拖方的责任是任意的
B.少数国家实行指挥方负责的原则
C.有的国家实行一律由被拖方负责的原则
D.以上说法均正确
139、单项选择题 买方接受卖方提供的装船单据及货物保单，支付货款，负担货物在装运港越过船舷后的一切风险，在目的港负担卸货服务费，这应属于（）.
A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C
140、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。
A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理
141、单项选择题 在离岸价格条件下，装货费由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，装货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸费，装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例，由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用
142、单项选择题 根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。
A.依船舶船旗国法律的规定加以确定
B.依本公约的规定加以确定
C.依被救标的所属国的法律加以确定
D.依争议解决地的法律加以确定
143、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，客船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给（）安全证书。
A.12/无线电
B.24/设备
C.12/客船
D.12/构造
144、单项选择题 当船舶发现人员落水后，经过一定的延迟后才开始行动时，应采取（）驶近落水者为好。
A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
145、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，买方负责租船订舱，则买卖双方在贸易合同中采取的价格条件是（）.
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
146、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．在禁航区附近航行时；
Ⅱ．在岛礁区附近航行时；
Ⅲ．在通航分道附近航行时；
Ⅳ．在冰区附近航行时。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
147、单项选择题 根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员（）。
A.可核实持证船员是否都持有适当的证书
B.可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求
C.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估
D.ABC都是
148、单项选择题
根据《船舶签证管理规则》的规定，已经签证的船舶，出港前出现（）情况时应重新办理签证。
①大副变动；
②轮机长变动；
③目的港改变；
④办理出港签证后24小时内未能出港。
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.②③
149、单项选择题 关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.
A.两者的规定相同
B.两者的规定不同
C.海事索赔限制公约规定的数额高
D.我国《海商法》规定的数额高
150、单项选择题 有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C.救生、消防演习应至少每月个举行一次
D.弃船时由大副和三副任艇长
151、单项选择题 水手在船上搬移货物时，不慎把一件货物摔坏，货物所有人控告水手损坏货物，要求照价赔偿，根据VisbyRules，法院将判（）.
A.水手应照价赔偿
B.水手应同承运人一样受责任限制条款的保护
C.承运人将丧失责任限制的保护
D.A、B、C
152、单项选择题
船舶触礁后，宜采取（）控制损害。
①车、舵配合，尽快脱离礁石；
②查清触礁部位和损坏状况；
③适时堵漏排水；
④防止船体倾斜。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
153、单项选择题 按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。
A.每年/每年
B.每年/每2年
C.每2年/每2年
D.每年/每2.5年
154、单项选择题 由于某种原因，船舶开航后托运人提出更改提单要求，则这种更改提单的要求由（）.
A.承运人同意，无需通知船长
B.承运人同意，应通知船长
C.船长同意，且应通知承运人
D.船长与承运人共同决定
155、单项选择题 根据HagueRules规定，如货方在提货后一年内，没有就货物的损害对承运人提起诉讼，这意味着（）.
A.承运人已免除赔偿责任
B.对承运人的赔偿责任不受影响
C.货方仍可向仲裁机关申诉
D.货方与承运人之间协商解决
156、单项选择题 根据S0LAS公约规定，货船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上总人数的（）%和（）%.
A.100／50
B.100／100
C.200／100
D.20／200
157、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
158、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任
159、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；
Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；
Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；
Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
160、单项选择题 如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较
161、单项选择题 风浪中送艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于（）。
A.上风舷
B.下风舷
C.救助船的首或尾部
D.ABC均可
162、单项选择题 船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A.放大洋航行
B.在能见度不良的水域中航行
C.在国际日期变更线附近航行
D.在赤道附近航行
163、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。
①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；
③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
164、单项选择题 货物系固中，（）不是货物单元。
A.车辆、移动式罐柜
B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备
D.集装箱、货盘
165、单项选择题 在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任（）.
A.统一责任制与网状责任制
B.网状责任制与分段责任制
C.统一责任制与分段责任制
D.统一责任制、网状责任制和分段责任制
166、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，双方接受的，该合同（）.
A.成立
B.不成立
C.仅在签字或盖章时合同成立
D.是否成立应视具体合同而定
167、单项选择题 海上救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。
A.可纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助
C.雇佣救助和纯救助
D.无明确规定
168、单项选择题
船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。
A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④
169、单项选择题
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。
A.①~④
B.②③
C.①②
D.②~④
170、单项选择题 在班轮运输中，如果托运人不能及时地提供货物装船，则承运人（）.
A.必须等托运人货物装上船后才能开航
B.按规定开航，并可请求亏舱费
C.必须征得托运人同意后才能开航
D.按规定开航，但需赔偿托运人的损失
171、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，包括通则，附录，除外，限制等有关条款的制约时，其提供的保险以会员（）.
A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失，包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限
172、单项选择题 大风浪中救生艇已放至水面后，应选择（）机脱钩最佳。
A.等待海面完全平静时
B.艇处于波谷时
C.艇处于波峰时
D.A或B或C
173、单项选择题 根据《海牙规则》的规定，承运人在向托运人签发的提单中，应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上，或在装有该货物的箱子或包装上，此项标志通常应保持清晰易辩，直至（）.
A.航次终了3天
B.货物装于船上
C.航次终了
D.交货结束
174、单项选择题 一般情况下，承运人向托运人签发B/L后，证明了（）.
A.承运人与托运人之间存在运输合同
B.承运人接到了B/L上所载的货物
C.双方都决心履行合同及B/L上的义务
D.以上都对
175、单项选择题 共同海损理算应以的财产、状况为依据（）.
A.航次结束的地点和时间
B.航程终止的地点和时间
C.海上出事的地点和时间
D.编制理算书的地点和时间
176、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
177、单项选择题 根据IL0147号相关国际公约的规定，因病或伤离船的船员的遣返费用应包括（）。
A.施行期间的运输费
B.途中食宿费
C.至船员离船时的保养费
D.ABC都是
178、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①如果船员受雇廛拒绝体检，而任职期间因病死亡；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
179、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.
A.直接起诉油污损害责任保险人
B.直接起诉船舶所有人
C.既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D.只能起诉油污损害责任人
180、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于船边交货价格（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
181、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，在（）情况下，承运人可以将货物提存.
A.收货人不明
B.收货人无正当理由拒绝受领货物
C.收货人死亡未确定继承人
D.以上都对
182、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。
①客船、货船营运前均应进行初次检验；
②客船的定期检验间隔为12个月；
③货船的定期检验间隔为5年
④S0LAS公约规定的检验属于法定检验
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
183、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了（）.
A.调整双方关系所适用的法律
B.船、货双方之间的权利和义务
C.A+B
D.A和B均不是
184、单项选择题 按照S0LAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2/12
B.4/16
C.6/24
D.8/36
185、单项选择题 B/L有三种功能，即：货物收据的性质，物权凭证的性质和的性质（）.
A.价格条件
B.租船合同
C.装卸条款
D.运输契约
186、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，对救助人的赔偿有管辖权的法院或仲裁机构，以公正合理的条件，可通过临时裁定或裁决责令向救助人先行支付（）。
A.全部救助报酬
B.合理的金额，包括适当的担保
C.救助报酬一半的金额
D.适当的担保
187、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.
A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对
188、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于成本加运费（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
189、单项选择题 如果海盗已经上船，应采取（）。
A.将船员撤至船上的安全区
B.向就近的港口主观机关报告，争取援助
C.对武装海盗不可轻举妄动进行抵抗
D.ABC都正确
190、单项选择题 在集装箱运输中，港站收据的作用相当于传统的（）.
A.托运单
B.装货单
C.收货单
D.以上都是
191、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，内海是指（）.
A.一个国家的内水
B.一国专属经济区以内向岸的全部水域
C.一国领海基线内侧的全部海域
D.以上均不正确
192、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按（）.
A.托运人提供的计量数据
B.岸上提供的计量数据
C.船舶水尺的计量数据
D.A和B都对
193、单项选择题 下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是（）。
A.供油船应记入值班记录簿
B.受油船应记入轮机日志
C.受、供油船应记入航海日志
D.受、供油船均应记入油类记录簿
194、单项选择题 对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.
A.统一责任制、网状责任制和分段责任制
B.网状责任制，统一责任制和分段责任制
C.分段责任制，网状责任制和统一责任制
D.分段责任制，统一责任制和网状责任制
195、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（）.
A.对人身伤害，自旅客离船之日起算
B.对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算
C.对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准
D.以上都是
196、单项选择题 一外籍船与我国籍船在我国管辖水域发生碰撞，并在我国某海事法院诉讼，则法院处理损害赔偿所依据的法律是（）.
A.外籍船所属国法律
B.我国法律
C.A和B
D.A或B
197、单项选择题 一般在4月运送一批货物由上海到新加坡，则其适航要求与（）.
A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确
198、单项选择题 下列有关急救操舵的提法中，（）正确。
A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是
199、单项选择题
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③船上是否建立维修保养制度；
④船上是否有应急计划。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
200、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.
A.无效
B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性
201、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的（）%
A.100
B.110
C.150
D.200
202、单项选择题 船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。
A.航行中亲自操船，使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施
C.随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态
D.如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩
203、单项选择题 根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.
A.无权申请责任限制
B.有权申请责任限制
C.经债权人同意后才能限制责任
D.没有规定
204、单项选择题 在班轮运输情况下，运输合同条款主要通过表现（）.
A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同
205、单项选择题 1990年美国油污法将液货船的油污赔偿额从（）美元/总吨提高到（）美元/总吨。
A.150／600
B.163／600
C.150／1200
D.163／1300
206、单项选择题
船长在货物运输管理方面的职责有（）。
Ⅰ．审批大副编制的货物配积载计划；
Ⅱ．审批大副编制的稳性计算书；
Ⅲ．审批大副编制的货物实载图；
Ⅳ．审批大副签发的收据。
A.Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
207、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较
208、单项选择题 如果按海峡水域的法律地位区分，该海峡宽度超过两岸沿海国领海宽度，中间留有公海水域的海峡是（）.
A.内海海峡
B.领海海峡
C.非领海海峡
D.国际水域海峡
209、单项选择题 Hague-VisbyRules对承运人的责任原则采用的是责任制（）.
A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.推定过错
210、单项选择题 B/L按其收货栏内的抬头分为（）。①记名B/L；②指示B/L；③不记名B/L
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
211、单项选择题 船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。
A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约
212、单项选择题 根据ISM规则的规定，到2002年7月1日时（）必须建立安全管理体系。
A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确
213、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对
214、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。
A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统
215、单项选择题
当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。
Ⅰ．船舶稳性；
Ⅱ．船舶强度；
Ⅲ．船舶吃水差；
Ⅳ．舱容利用率。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
216、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是（）.
A.任意性的
B.强制性的
C.根据造成油污染方与受害方的协商确定
D.无法体现
217、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法正确的是（）。
①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验；
②客船的定期检验间隔为12个月
③货船船体、机器的定期检验间隔为5年；
④货船救生设备的定期检验间隔为2年。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
218、单项选择题 根据我国《海商法》，以下属于共同海损的是（）.
A.航次中事故所造成的船体损失
B.航次中事故所造成的货物损失
C.航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损
D.以上都不是否
219、单项选择题 B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.
A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定
220、单项选择题 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。
A.因引航员引领船舶而解除
B.不因引航员引领船舶而解除
C.因引航员强制引领船舶而解除
D.因引航员非强制引领船舶而解除
221、单项选择题 根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.
A.应向保险发出赔偿通知
B.应向保险人委付船舶
C.应处理船舶的残骸并将所得交付保险人
D.应通过司法程序起诉责任保险人
222、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
223、单项选择题 在航次租船合同中，装卸费用条款采用FI0ST时，负责装货费用的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
224、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
225、单项选择题
根据国际卫生检疫的有关规定，疫病是指（）。
①鼠疫；
②霍乱；
③黄热病；
④天花。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
226、单项选择题
我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人员；
Ⅲ．货物；
Ⅳ．其他财产。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
227、单项选择题 银行结汇时所需的一套单据有（）.
A.B/L，保险单，发票
B.B/L，保险单
C.保险单，发票
D.B/L
228、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，该公约中的任何规定，均不是影响沿海国的权利（）。
A.在发生可以合理地预期足以生成重大损害后果的海上事故或与此事故有关的行动时，采取保护其岸线或有关利益方免受污染或污染威胁措施的权利
B.确定合理救助报酬的权利
C.强制扣押被救助船的权利
D.以上都是
229、单项选择题 港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。
A.本国籍船舶
B.外国籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是
230、单项选择题
船长如需临时更改夜航命令内容，应（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班驾驶员；
Ⅲ．在更改处签字；
Ⅳ．使用红墨水或红色签字笔更改。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
231、单项选择题 按F0B价格条件成交后，一般不发生争议的是（）。①风险的划分；②保险费用分担；③装货费用分担；④卸货费用分担（）.
A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③
232、单项选择题 买卖双方签订的买卖合同中规定，卖方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线，并不负责租船或订舱，那么他们采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
233、单项选择题 根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（）.
A.只能高于公约规定的责任限额
B.只能低于公约规定的责任限额
C.只能相当于公约规定的责任限额
D.双方可任意商定
234、单项选择题 按照1990年美国油污法的规定，下列有关对船员的要求正确的是（）。
A.持证船员的发证标准达不到要求的，拒绝船舶进入美国港口
B.船员滥用酒精或毒品的，船舶将遭滞留
C.对滥用酒精或毒品的船员，可吊销其证书
D.A、B、C都正确
235、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长
A.①-④
B.①②
C.②③④
D.③④
236、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。
A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长
B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车
D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机
237、单项选择题 布弃船命令后，船长应向各艇长布置（）。
A.本船遇难地点
B.发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救
C.驶往最近陆地或交通线的航向和距离
D.ABC都正确
238、单项选择题 为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
A.减少船舶的吨位
B.减少船舶的吃水差
C.提高船舶速度
D.以上都是
239、单项选择题 若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A.可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B.不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C.《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
240、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼，时效即届满（）.
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
241、单项选择题 为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。
A．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠
B．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素
C．夜间，督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D．在大风浪中，应亲自接送引航员
242、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，有关责任基金的设置、分配等程序性问题，适用（）.
A.公约的规定
B.法院地法律的规定
C.债务人与债权人的约定
D.由债务人决定
243、单项选择题 在航次租船合同下，船舶的实际载货量是根据以下情况确定的（）.
A.是承租人与出租人在合同中约定的
B.是由承租人在合同约定范围内根据情况确定
C.是由出租人在合同约定范围内根据情况确定的
D.是船长在合同约定范围内通过宣载确定的
244、单项选择题 不要求卖方对货物进行投保并应取得可转让保单的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③C&F；④CIF。
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.④
245、单项选择题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。
①拖缆与水面平行时，拖航速度适当；
②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当；
③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快；
④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
246、单项选择题 国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时，应（）。
A.在抵达前查明船上的健康状况
B.在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C.在到达前已通过电讯卫生检疫，除另有要求外可不填写航海健康申报书
D.ABC都正确
247、单项选择题 所谓船舶适航航次（）.
A.只对特定货物的
B.是对船舶在特定时间内从事的所有
C.是对船舶所从一中的若干个连续
D.以上说法都不正确
248、单项选择题 一船搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，最后脱浅成功，但在脱浅后，船底破损，进水速度太快，最后船货全损，则救助费用（）.
A.可列入共同海损
B.不可列入共同海损
C.A、B都对
D.A、B都不对
249、单项选择题 根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.
A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B
250、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、火灾安全系统、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月，货船无线电设备（包括救生设备上使用的）的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.24／24
B.24／12
C.12／12
D.12／24
251、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
A.承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成
B.赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的
C.赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时
D.B+C
252、单项选择题 船长在接受保函时（）.
A.必须征得承运人的同意
B.只能接受符合航运习惯的保函
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.以上三者都不对
253、单项选择题 按照我国有关规定，事故现场附近的船舶收到求救信号后应（）。
A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是
254、单项选择题 在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.
A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下
255、单项选择题 在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）.
A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对
256、单项选择题 灭船上火灾所造成的损失，可列入共同海损的有（）.
A.消防船的开支
B.火灾烧毁的货物
C.船上配带的消防器材的耗损
D.火灾烧坏的船壳板
257、单项选择题 海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。
A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类
C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类
D.雇佣救助和纯救助两类
258、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物灭失时的赔偿价值是指货物（）.
A.装船时价值+保险费+运费
B.装船时价值+运费
C.实际价值-因货物灭失少支付的费用
D.以上说法都不正确
259、单项选择题 根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
260、单项选择题 已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L，下列B/L属于已装船B/L（）.
A.载有装货日期及船名的收货待运
B.倒签
C.用于银行结汇的
D.A+B+C
261、单项选择题 共同海损与过失的关系，可以归纳为（）.
A.一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊
B.一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊
C.一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响
D.以上说法都不正确
262、单项选择题 一般情况下，我国远洋船舶在装运时，不可接受保函（）.
A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.A+B+C
263、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1海区以外的500总吨及以上的货船应配备（）台救生艇筏卫星无线电示位标。
A.1
B.2
C.3
D.4
264、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）.
A.数字规则优先适用
B.字母规则优先适用
C.两种规则同时适用
D.由有关的当事人商定优适用哪一种规则
265、单项选择题 在鸣放应变警报后，船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点，消防演习时机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在船长下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
266、单项选择题 根据我国《海商法》规定，行李包括（）.
A.旅客自带的行李
B.由承运人载运的任何物品，包括车辆
C.由承运人载运的任何活动物
D.旅客托运的、签发提单的货物
267、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.
A.过失或疏忽
B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C.由于其过错
D.由于其轻率的行或不为
268、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责有（）。
Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；
Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；
Ⅲ．主持航前会议，检查航次计划；
Ⅳ．能见度不良时，向岸上的管理部门报告。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
269、单项选择题 当双方无约定时，根据我国《海商法》规定，在下列情况下，定期租船的当事人可解除合同（）.
A.出租人未在双方约定的时间交付船舶
B.出租人提供的船舶不适于约定的用途
C.承租人使用船舶超过约定的航区
D.以上都是
270、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
A.只有对船舶结构强度等
B.除A外，仅还包括对船舶配备
C.除B外，仅还包括对船员配备
D.以上都不对
271、单项选择题 以下对承运人或责任人的责任，实行一定范围的法律推定责任制度（）.
A.在船舶碰撞中
B.在多式联运运输中
C.在旅客运输中
D.在海上拖带中
272、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额，其免赔额是（）.
A.相对的
B.绝对的
C.可浮动的
D.必须赔偿的
273、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.
A.承运人应先赔偿收货人，然后再向托运人追偿
B.收货人不能向承运人追偿，只能向托运人领导追偿
C.承运人和收货人共同向托运人追偿
D.承运人和托运人共同赔偿收货人
274、单项选择题 在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.
A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本
275、单项选择题 下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。
A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②④
276、单项选择题 在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是（）。
A.水域环境安全
B.货物安全
C.船舶安全
D.人员安全
277、单项选择题 按照有关要求，船员上船后应在不迟于（）的时间内，对其进行消防，救生设备的训练。
A.2个月
B.1个月
C.2周
D.1周
278、单项选择题 当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）.
A.由卖方派船
B.由买方派船
C.由哪一方派船按买卖合同规定
D.由买方派船，但由卖方支付运费
279、单项选择题 “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是下列中的内容（）.
A.班轮条款
B.航次租船合同条款
C.定期租船合同条款
D.保险合同条款
280、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱而载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力（）.
A.只在承运人人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效
B.只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效
C.在在善意第三方收货人和托运人之间都有效
D.只在善意第三方收货人之间都有效
281、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）.
A.获救财产的价值为限
B.救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限
C.救助作业结束时的财产价值为限
D.船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限
282、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，责任基金可在下列地点之一设置（）。①事故发生地的港口；②在人身伤亡离船地港口；③对货物损害的卸货港口；④实施扣船的国家。
A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④
283、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，有关诉讼期限中止或中断的事由，应（）.
A.根据该公约的具体规定
B.由受案法院地的法律约束
C.由赔偿人居住地的法律约束
D.承运人居住地的法律约束
284、单项选择题 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.
A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名
285、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）.
A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效
286、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①~③
B.①④
C.②~④
D.②③
287、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，在救助与被救助双方争议解决前，决定被救助先行给付一定合理费用的是（）。
A.救助人
B.被救助人
C.海事仲裁委员会
D.法院
288、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
289、单项选择题 按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇应每（）个月下降一次并在水中操作。
A.3
B.4
C.5
D.6
290、单项选择题 我国《海商法》规定的海上救助的财产是。（）
A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是
291、单项选择题 在舵机间进行应急操舵时，驾驶台可用（）进行指挥。
A.VHF无线电话
B.船上有线电话和对讲机
C.派人传递口令
D.铃声
292、单项选择题 根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，（）的船长对值班安排要予以特殊要求。
A.具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶
B.载有危险品、有毒害货物的船舶
C.载有其他特种货物的船舶
D.ABC都是
293、单项选择题 依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。
A.与难船碰撞的船舶
B.与难船同属于一个船公司的船舶
C.难船上的船员
D.难船上的引航员
294、单项选择题 根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
A.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B.我国《海商法》
C.马基斯协议
D.A+B
295、单项选择题 根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.
A.主管机关负责
B.受理法院负责
C.船舶所有人负责
D.受害人负责
296、单项选择题 按照有关要求，对船员的救生，消防训练内容应包括（）。
A.气胀式救生筏的操作与使用
B.消防设备的操作与使用
C.低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
D.ABC都是
297、单项选择题
根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。
①应向附近各船发送；
②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送；
③可用《国际信号码》发送；
④最好用船员的工作语言。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④
298、单项选择题 船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。
A.①-⑤
B.①-④
C.②-⑤
D.②-④
299、单项选择题 一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费，如有永久性修理应做扣减，下列以旧换新应扣减的是（）.
A.船舶的绝缘设备
B.船舶救生艇
C.船舶的锅炉
D.以上都是
300、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后（）小时内未能出港的船舶应重新办理签证。
A.72
B.36
C.2
D.48