铁路线路工技能考试：高级线路工考试答案（考试必看）

时间:2020-02-20 06:46:00

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1、判断题  跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。


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2、判断题  道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。


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3、判断题  无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，各齐料具，充分作好施工准备。


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4、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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5、问答题  试述提高侧向过岔速度的途径。


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6、问答题  [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）


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7、单项选择题  在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍


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8、问答题  简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。


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9、填空题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。


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10、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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11、填空题  护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。


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12、问答题  气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？


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13、问答题  何谓温度应力式无缝线路？


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14、判断题  在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。


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15、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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16、判断题  辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。


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17、判断题  整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。


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18、单项选择题  线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃


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19、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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20、单项选择题  当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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21、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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22、单项选择题  起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。

A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰


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23、填空题  分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。


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24、填空题  为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。


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25、填空题  线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。


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26、单项选择题  线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。

A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽


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27、判断题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。


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28、填空题  机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。


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29、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

A.30根
B.40根
C.50根
D.60根


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30、判断题  按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。


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31、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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32、问答题  [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。


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33、判断题  线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。


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34、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。


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35、问答题  无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？


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36、判断题  冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。


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37、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？


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38、问答题  我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？


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39、填空题  铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。


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40、单项选择题  在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.200倍
B.350倍
C.500倍
D.600倍


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41、问答题  对跨区间无缝线路道床有哪些要求？


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42、单项选择题  曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A.仪器测量
B.目力测量
C.自然圆顺度
D.设计单位测量


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43、判断题  回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。


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44、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。


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45、填空题  在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。


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46、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。


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47、填空题  机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。


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48、填空题  国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。


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49、填空题  无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。


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50、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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51、问答题  画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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52、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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53、单项选择题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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54、判断题  道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。


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55、判断题  道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。


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56、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。

A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件


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57、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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58、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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59、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。


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60、单项选择题  道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。

A.100～200mm
B.150～300mm
C.200～400mm
D.300～400mm


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61、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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62、问答题  简述无缝道岔的维修要求。


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63、问答题  简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm？


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64、问答题  [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？


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65、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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66、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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67、填空题  轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。


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68、填空题  经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。


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69、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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70、填空题  无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。


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71、填空题  当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.


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72、问答题  画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。


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73、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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74、填空题  尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。


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75、单项选择题  根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m


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76、问答题  简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？


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77、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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78、单项选择题  无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃


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79、判断题  日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。


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80、问答题  画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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81、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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82、单项选择题  道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年


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83、单项选择题  复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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84、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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85、问答题  画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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86、填空题  辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。


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87、问答题  [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？


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88、判断题  普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。


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89、填空题  无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。


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90、单项选择题  钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。

A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性


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91、问答题  为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？


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92、判断题  铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。


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93、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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94、填空题  从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。


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95、填空题  尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。


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96、填空题  跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。


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97、判断题  允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。


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98、单项选择题  允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm


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99、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。


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100、判断题  普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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101、问答题  提速道岔连接部分的结构特点有哪些？


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102、填空题  大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。


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103、单项选择题  曲线上的轨距（）。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大，加宽量越大
D.需要加宽


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104、判断题  在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。


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105、问答题  成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？


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106、判断题  线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。


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107、填空题  货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。


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108、填空题  60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km


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109、填空题  可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。


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110、问答题  锁定轨温在什么情况下会发生变化？


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111、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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112、填空题  接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。


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113、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？


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114、判断题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。


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115、填空题  使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。


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116、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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117、单项选择题  轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm


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118、问答题  铁路线路设备大修的基本任务是什么？


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119、问答题  [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。


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120、填空题  曲线轨道结构要有足够的（）。


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121、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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122、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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123、判断题  垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。


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124、问答题  简述铁路线路设备大修分类。


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125、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。


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126、问答题  线路坑洼产生的原因是什么？


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127、填空题  轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和（）。


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128、问答题  尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？


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129、判断题  曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。


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130、判断题  跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。


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131、填空题  为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。


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132、填空题  轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。


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133、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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134、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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135、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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136、填空题  道口宜设置在（）的地点。


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137、判断题  在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。


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138、填空题  温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。


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139、判断题  为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。


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140、判断题  道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。


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141、问答题  线路上为什么要设臵竖曲线？


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142、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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143、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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144、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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145、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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146、填空题  钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。


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147、填空题  线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和（）三部分组成。


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148、填空题  无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。


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149、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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150、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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151、问答题  导曲线不圆顺产生的原因有哪些？


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152、填空题  整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。


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153、填空题  大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。


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154、问答题  产生道床病害的原因是什么？


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155、判断题  道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。


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156、填空题  为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。


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157、填空题  铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。


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158、填空题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。


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159、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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160、判断题  提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。


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161、填空题  列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。


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162、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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163、填空题  各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。


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164、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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165、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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166、填空题  道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。


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167、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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168、填空题  纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。


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169、判断题  跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。


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170、单项选择题  可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股


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171、问答题  如何处理无缝线路长钢轨重伤？


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172、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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173、问答题  画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。


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174、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m


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175、判断题  正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。


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176、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。


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177、单项选择题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.（直线）5mm、（支距）3mm


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178、判断题  同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。


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179、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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180、填空题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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181、判断题  道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。


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182、填空题  线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，并作为竣工验收和评定（）的依据。


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183、判断题  跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。


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184、问答题  [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。


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185、单项选择题  60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。

A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt


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186、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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187、填空题  在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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188、问答题  预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？


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189、判断题  竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。


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190、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。

A.±2mm
B.＋5，－2mm
C.＋6，－2mm
D.＋7，－4mm


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191、判断题  设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。


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192、判断题  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。


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193、单项选择题  改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm


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194、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

A.1mm
B.3mm
C.6mm
D.9mm


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195、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃


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196、判断题  无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。


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197、填空题  对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。


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198、问答题  试述道岔铺设位臵和轨型有何规定？


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199、填空题  整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。


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200、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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201、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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202、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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203、填空题  天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。


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204、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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205、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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206、判断题  特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。


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207、问答题  辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？


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208、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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209、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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210、问答题  试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。


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211、填空题  道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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212、判断题  无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。


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213、填空题  叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。


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214、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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215、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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216、单项选择题  当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车


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217、问答题  [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。


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218、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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219、填空题  桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。


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220、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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221、填空题  轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。


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222、判断题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


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223、判断题  道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。


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224、问答题  简述道岔后连接曲线维修规定内容。


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225、填空题  60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。


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226、问答题  什么是无缝线路的伸缩区？


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227、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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228、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。

A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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229、填空题  （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。


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230、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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231、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A.±10℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋10℃～－15℃
D.±15℃


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232、单项选择题  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃


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233、填空题  道岔综合维修验收时，检查轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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234、问答题  简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。


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235、判断题  使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。


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236、填空题  两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。


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237、单项选择题  允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。

A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm


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238、问答题  简述小半径曲线为什么要加强？


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239、问答题  与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？


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240、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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241、问答题  影响道床横向阻力的因素主要有哪些？


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242、判断题  线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。


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243、问答题  决定钢轨重量的主要因素是什么？


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244、填空题  混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。


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245、问答题  叙述钢轨折断的原因有哪些？


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246、单项选择题  直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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247、填空题  铁路线路大、中修周期由（）决定。


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248、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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249、问答题  画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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250、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。


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251、填空题  混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。


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252、问答题  预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些？


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253、填空题  作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。


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254、判断题  两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。


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255、问答题  铁道线路由哪些构筑物组成？


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256、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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257、填空题  改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。


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258、填空题  道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。


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259、填空题  道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。


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260、判断题  道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。


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261、问答题  [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？


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262、问答题  无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？


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263、判断题  道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。


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264、判断题  路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。


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265、判断题  在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。


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266、问答题  尖轨跳动产生的原因有哪些？


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267、填空题  线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。


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268、填空题  成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。


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269、填空题  辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。


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270、问答题  产生线路方向不良的原因是什么？


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271、填空题  接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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272、判断题  在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。


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273、问答题  成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？


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274、填空题  在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。


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275、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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276、判断题  道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


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277、填空题  曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。


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278、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m


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279、填空题  为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。


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280、问答题  改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？


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281、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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282、填空题  选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。


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283、问答题  试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？


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284、判断题  道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。


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285、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。


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286、填空题  年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。


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287、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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288、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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289、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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290、单项选择题  液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。

A.液压传动
B.机械传动
C.液力传动
D.气压传动


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291、问答题  查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？


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292、单项选择题  采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。

A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆


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293、填空题  辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。


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294、填空题  普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。


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295、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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296、单项选择题  我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。

A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm


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297、填空题  无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。


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298、问答题  画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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299、判断题  固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


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300、判断题  防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。


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