时间:2020-02-15 07:50:07
1、单项选择题 工务段接到探伤车探伤报告后（）天内完成对伤损的复核。
A.1
B.2
C.3
2、单项选择题 无缝道岔必须设在（），并进行检算。
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间
3、单项选择题 钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
4、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
5、单项选择题 幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。
A、1
B、5
C、10
D、100
6、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
7、单项选择题 CNTT42号道岔全长（）mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
8、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
9、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
10、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。
11、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
12、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
13、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。
A.－8～＋2㎜
B.－10～＋4㎜
C.－8～＋4㎜
D.－8～＋6㎜
14、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2
B.3
C.4
D.5
15、多项选择题 广珠城际铁路动道维修作业项目包括（）。
A.轨道、道岔精调作业（指调整扣件及轨下垫板作业）
B.有砟线路、道岔起拨垫改作业
C.更换轨枕套管
D.更换伤损设备
16、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。
A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m
17、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
18、单项选择题 沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。
A、10
B、12
C、15
19、多项选择题 最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线道岔（直向）静态几何尺寸允许偏差（）。
A.轨向2mm（弦长10m）
B.水平2mm
C.扭曲（基长3m）
D.轨距为±2mm
20、单项选择题 允许速度>120km/h地段，轨面擦伤超过（）mm时为重伤。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
21、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时，梁轨相对快速位移不大于（）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
22、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.200
B.220
C.240
D.260
23、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在100Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
24、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
25、判断题 使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。
26、单项选择题 轨道板窄接缝灌注高度应控制于轨道板上缘以下约（）处。
A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm
27、判断题 凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。
28、判断题 《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
29、单项选择题 CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
30、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？
31、填空题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。
32、单项选择题 养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年
33、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为（）准，不得顶紧或距离过大。
A.0～5㎜
B.10～16㎜
C.8～10mm
D.5～8㎜
34、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
35、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
36、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器有哪些情况之一时，应及时修理或更换护轨？
37、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。
A.3400
B.3250
C.3200
D.2950
38、判断题 尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
39、单项选择题 目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
40、判断题 动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
41、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
42、多项选择题 道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
43、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
44、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
45、单项选择题 42号高速道岔尖轨长度（）mm
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
46、单项选择题 恢复救援照明供电应按（）步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心，找到最近箱变，接入事故电缆，迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要，及时进行照明器具和照度调整，保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明
A、①②③
B、③①②
C、②①③
D、①②③
47、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。
48、判断题 无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。
49、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端1225mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
50、判断题 胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。
51、单项选择题 无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。
A.23
B.27
C.31
D.37
52、单项选择题 每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
A、4、10
B、1、6
C、3、9
53、判断题 高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
54、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
55、单项选择题 客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
A.33
B.43
C.50
D.60
56、填空题 CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为（）mm。
57、单项选择题 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
58、单项选择题 广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。
A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m
59、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
60、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB3型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台
61、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
62、填空题 《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
63、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
64、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
65、单项选择题 客运专线60-18号道岔，辙叉轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
66、判断题 精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。
67、单项选择题 高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
68、单项选择题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A.0～＋26
B.-4～＋26
C.-4～＋30
D.+4～＋26
69、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。
70、单项选择题 在线形文件输入中，需要对平曲线的五大桩坐标进行检核，平曲线的五大桩是指（）。
A.直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点
B.平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点
C.直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点
D.平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点
71、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。
A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm
72、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
73、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
74、单项选择题 时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
75、判断题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
76、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
77、判断题 在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
78、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
79、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
80、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
81、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于（）m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
82、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于（）。实设最大超高不得大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
83、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
84、单项选择题 无缝线路作业时，要坚持作业（）测量轨温。
A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后
85、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
86、判断题 《铁路工务安全规则》规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。
87、判断题 高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。
88、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
89、单项选择题 高速无缝线路锁定轨温应在（）温度范围内。
A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.测定轨温
90、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
91、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
92、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。
93、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
94、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到（），应限速。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
95、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
96、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。
97、判断题 曲线轨道检测的项目有：轨距、水平、曲线正矢及高低。
98、单项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于0.5mm或螺栓扭矩保持（）。
A.80～140Nm
B.120～180Nm
C.160～210Nm
D.180～250Nm
99、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
100、问答题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足那些要求？
101、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（）毫米应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
102、单项选择题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板
103、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。
104、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，一般条件时为（）米。
A.1000
B.2000
C.3000
105、单项选择题 道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为±12mm，级差为（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
106、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
107、单项选择题 无砟42号高速道岔，岔枕最短2.34m、最长4.65m，共计（）种。
A.23
B.27
C.31
D.37
108、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
109、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。
110、单项选择题 为有效地运用好天窗，在确保安全的前提下（维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合），天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排（）的维修作业。
A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内
111、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
112、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
113、单项选择题 曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.1
B.2
C.3
D.4
114、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
115、单项选择题 我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
116、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
117、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
118、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰
A.10
B.20
C.30
119、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。
120、多项选择题 最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。
A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
121、填空题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
122、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m
123、单项选择题 接到故障通知后，第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟，夜间（）分钟内必须出动。
A、15
B、20
C、25
D、30
124、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
125、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
126、单项选择题 允许速度200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）。
A：15000m
B：20000m
C：25000m
D：40000m
127、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
128、单项选择题 无缝线路必须有足够的强度和（）。
A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨
129、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
130、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
131、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
132、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
133、单项选择题 WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格。
A.15mm和10mm
B.5mm和10mm
C.14mm和10mm
D.6mm和10mm
134、单项选择题 电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
135、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
136、单项选择题 每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
A、年
B、月
C、半月
137、单项选择题 图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
138、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
139、单项选择题 动车组不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
A.160m
B.180m
C.200m
D.250m
140、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
A.50
B.100
C.150
D.200
141、单项选择题 WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
142、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
143、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，一般条件时为（）
A.1000
B.1200
C.2000
144、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
145、单项选择题 区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。
A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰
146、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700，江门线自K46+518—K73+105，线路最高允许速度为200km/h；其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为（）。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
147、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
148、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
149、填空题 “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
150、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
151、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米
A.10
B.20
C.30
152、单项选择题 轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。
A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜
153、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，当轨检小车与全站仪间距小于（）m时，应停止采集，将棱镜解锁.，进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
154、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索每隔（）设一耐张段。
A、200—300m
B、300－500m
C、500～600m
D、600—700m
155、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴（）。
156、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为（）。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
157、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
158、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
159、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
160、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
161、填空题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。
162、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为（），X3型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
163、单项选择题 客专线正线道岔均采用（）的道岔。
A、交叉渡线
B、对称
C、单开
164、单项选择题 200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
A.15t
B.16t
C.17t
D.18t
165、单项选择题 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
166、判断题 动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。
167、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
168、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
169、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
170、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
171、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
172、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
173、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
174、单项选择题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。
A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器
175、判断题 在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。
176、判断题 使用安博格小车生成的报表中，导向轨为“-1”表示右转曲线，平面位置以左轨（高轨）为基准，高程以右轨（低轨）为基准。
177、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
178、判断题 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
179、判断题 300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
180、判断题 在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。
181、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
182、填空题 《铁路工务安全规则》规定，酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）、溺水、冻伤和煤气中毒。
183、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
184、多项选择题 进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。
A.20米
B.30米
C.150米
D.200米
185、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。
186、单项选择题 预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
187、单项选择题 道岔枕下调高垫板可实现（）mm的调高量。
A、-4～＋26
B、-8～＋4
C、-3～＋12
188、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
189、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
190、单项选择题 WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为（）㎜。
A.-4～+10
B.-5～+5
C.-10～+10
D.-8～+12
191、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
192、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
193、多项选择题 广珠城际铁路焊接用钢轨采用（）。
A.100m定尺长
B.60kg/m
C.非淬火、无螺栓孔
D.U71Mn（K）客专钢轨
194、填空题 动力学检测出现横向力、（）、（）超标时，应限速160km/h。
195、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
196、填空题 《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。
197、判断题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
198、单项选择题 跨区间无缝线路（无碴）的锁定轨温范围是（）。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
199、单项选择题 工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
A、50
B、100
C、150
200、单项选择题 路基沉降观测断面的间距一般不宜大于（）m。
A.10
B.20
C.40
D.50
201、判断题 在轨道不平顺动态管理值中，客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜，120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
202、填空题 道岔缓冲调距块分为（）、（）、（）、（）四种型号。
203、单项选择题 添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。
A、120
B、160
C、200
204、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
205、判断题 沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
206、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
207、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
208、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
209、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm
210、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。
A.1～2㎜
B.1～3㎜
C.0～2mm
D.2～3mm
211、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
212、单项选择题 曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量
213、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。
A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则
214、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
215、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
216、单项选择题 紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。
A.20
B.30
C.25
D.26
217、单项选择题 客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A、45
B、60
C、80
218、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
219、判断题 轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。
220、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
221、判断题 高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。
222、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每（）不少于一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
223、单项选择题 无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
224、单项选择题 道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
225、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转（），然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
226、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板（）。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
227、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
228、判断题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
229、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。
A.350
B.400
C.450
230、判断题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。
231、填空题 《铁路工务安全规则》规定，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）上传递工具材料。
232、填空题 客运专线接触网悬挂点高度为（）mm。
233、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
234、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节小于1200m时，观测桩设（）对。
235、单项选择题 客运专线铁路建筑限界宽度为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
236、单项选择题 轨道动态检测的“三率”是指：（）。
A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
237、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
238、单项选择题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4
239、多项选择题 弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）
A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
240、问答题 线路作业质量验收标准是如何规定的？
241、单项选择题 同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
242、填空题 高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计，并设计为（）。
243、单项选择题 在高速铁路动态检测中，水平扭曲的基长为（）m。
A、3
B、6.25
C、18
244、单项选择题 无砟轨道预制轨道板预设裂缝区或连接缝区裂缝宽大于（）mm，其他处裂缝宽度大于0.2mm时，宜采用环氧树脂浸润、压注等方法全面封闭，应及时修复。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
245、多项选择题 动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。
A.5分
B.10分
C.100分
D.301分
246、单项选择题 高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
247、单项选择题 当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车的稳定性影响越大。
A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大
248、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是（）。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径，标桩及标识应齐全；电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查，各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常
249、单项选择题 300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度（），标号为Ap20S（Ap20U－S）。
A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜
250、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
251、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
252、判断题 高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
253、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。
254、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
255、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床应采用（），其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
256、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些？
257、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）m范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
258、单项选择题 18号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。
A.20912
B.20992
C.23392
D.24592
259、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
260、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。
261、多项选择题 CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置，一般为（）左右一对，且应不大于（），根据控制的需要进行选点埋设。
A.40m
B.60m
C.80m
D.100m
262、判断题 电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。
263、判断题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
264、单项选择题 每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。
A、30
B、50
C、60
265、判断题 车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
266、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
267、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。
A.50～100
B.60～100
C.70～100
D.80～100
268、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台
269、填空题 高速道岔采用（）辙叉，电务转换采用外锁闭装置。
270、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
271、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
272、单项选择题 全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。
A.1
B.5
C.10
D.15
273、判断题 高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。
274、单项选择题 位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。
A、运行相反
B、运行
C、都可以
275、单项选择题 对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。
A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合
276、判断题 接头焊接不良，静态上会影响接头前后几何尺寸的调整，动态上会造成列车点晃。
277、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
278、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm
279、判断题 动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
280、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。
281、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
282、单项选择题 CRTSⅡ型预应力轨道板铺设前，预设裂缝处裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝，其他部位不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
283、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
284、单项选择题 有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
285、单项选择题 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。
A、封锁线路
B、拦停列车
C、限速
286、单项选择题 时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
287、多项选择题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。
A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道
288、单项选择题 制作电缆头的施工现场，当相对湿度高于（）以上时，不宜施工。
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
289、单项选择题 从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。
A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择
290、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用（）。
A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号
291、单项选择题 长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。
A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m
292、判断题 有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。
293、单项选择题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
294、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
295、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
296、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
297、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
298、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
299、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
300、填空题 高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。