时间:2020-02-14 04:50:25
1、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人
B、应两绳一人
C、应一绳二人
D、根据重量确定
2、单项选择题 双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
3、单项选择题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400
B、500
C、600
D、700
4、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。
A.80～140N•m
B.80～150N•m
C.8～1300N•m
D.250～300N•m
5、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
A、温度应力
B、温度力
C、道床阻力
D、扣件阻力
6、单项选择题 非电气化单线维修天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
7、单项选择题 普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A、1435
B、1437
C、1439
D、1440
8、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）。
A、-1mm
B、-2mm
C、±3mm
D、+3mm，-1mm
9、单项选择题 某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm
10、单项选择题 60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm
B.29569mm
C.36815mm
D.37907mm
11、单项选择题 旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
12、判断题 60kg/m钢轨高度为176mm。
13、判断题 两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。
14、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
A、2
B、3
C、5
D、6
15、单项选择题 60kg/m钢轨头宽度为（）mm。
A、65
B、68
C、70
D、73
16、判断题 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
17、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
18、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
19、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm
B.1700mm
C.1775mm
D.1825mm
20、判断题 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
21、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
22、单项选择题 道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm
23、单项选择题 裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
24、单项选择题 绝缘接头轨缝不得小于（）mm。
A、6
B、8
C、12
D、18
25、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
26、单项选择题 Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。
A、0-10、2-4
B、6-14、2-4
C、14-20、2-4
D、0-6、2-4
27、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
28、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
29、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧
B、外侧
C、上凸
D、下凹
30、单项选择题 线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
A、集中修
B、临时补修
C、天窗修
D、状态修
31、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
32、单项选择题 12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m
B、400～800N•m
C、600～1000N•m
D、900～1100N•m
33、判断题 无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
34、单项选择题 某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
A、6mm
B、5mm
C、3mm
D、15mm
35、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm
B、+4mm
C、-8mm
D、+8mm
36、单项选择题 12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。
A、+10，-0mm
B、+15，-0
C、+25，-0
D、±15mm
37、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
38、单项选择题 本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于（）m。
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
39、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm
B.±0.5mm
C.±1mm
D.±1.5mm
40、单项选择题 无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A、移动停车信号
B、移动减速信号
C、作业标
D、现场防护
41、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A、±2mm
B、±1mm
C、±1.5mm
D、±2.5mm
42、单项选择题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
43、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
A、5
B、8
C、10
D、14
44、单项选择题 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。
A、停止作业
B、注意观察
C、拨道但不可起道
D、起道但不可拨道
45、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、1mm
D、2mm
46、单项选择题 （）不是按啮合情况分的齿轮传动。
A.齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
47、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10
B、11
C、12
D、16
48、单项选择题 使用液压捣固机捣固夹实时，镐板夹到行程终点以后，应持续夹实（）。
A、1～2S
B、3～5S
C、5～6S
D、8～10S
49、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
50、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
51、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点
B、坡度长度
C、变坡点
D、坡率
52、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m
B.16m
C.10m
D.8m
53、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25
B、20～30
C、30
D、50
54、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃
B.45℃
C.30℃
D.90℃
55、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
56、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m
B.500～1000m
C.600～1200m
D.300～700m
57、判断题 无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
58、单项选择题 负压原油稳定装置压缩机润滑油变质不会导致（）。
A.压缩机轴承温度高
B.压缩机转速波动
C.增速箱轴承温度高
D.主油箱中油变颜色或起泡
59、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处
B.1/2处
C.1/3处
D.1/4处
60、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m
B、80～150N•m
C、80～160N.m
D、70～120N.m
61、单项选择题 涵洞类型不是按其结构形式分的是（）。
A、圆涵
B、箱涵
C、拱涵
D、石涵
62、单项选择题 道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
63、单项选择题 某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
64、单项选择题 在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m
65、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
66、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗
67、单项选择题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
68、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
69、单项选择题 员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。
A、工区
B、车间
C、段
D、路局
70、判断题 预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
71、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
72、判断题 在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象
73、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半
B.20mm加里股钢轨缩短量
C.40mm加里股钢轨缩短量的一半
D.40mm加里股钢轨缩短量
74、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、2
B、5
C、16
D、41
75、单项选择题 在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。
A、5
B、15
C、30
D、45
76、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
77、判断题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
78、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半
79、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜
80、单项选择题 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
81、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m
B、10㎜
C、7.5m
D、6m
82、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
83、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
A、25
B、45
C、60
D、80
84、判断题 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
85、单项选择题 道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A、1445mm
B、1439mm
C、1450mm
D、1441mm
86、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
A、1
B、2
C、3
D、4
87、单项选择题 轨距的大小是由机车车辆的（）宽度确定的。
A、两股钢轨轨头
B、两钢轨轨底
C、两轨中心线
D、轮对
88、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
89、单项选择题 用道镐捣固时，扒砟长度自轨底中心向两侧各（）。
A.350～400mm
B.400～450mm
C.400～480mm
D.500～550mm
90、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐
B.3筐
C.4筐
D.5筐
91、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜
92、单项选择题 线路设备大、中修完毕后，混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）（连续检查100头）。
A、0.06
B、0.08
C、0.1
D、0.12
93、单项选择题 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。
A、20～30mm
B、20～40mm
C、10～20mm
D、20～50mm
94、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm
B、26mm
C、24mm
D、31mm
95、单项选择题 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
96、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
97、单项选择题 从钢轨外侧算起，乡村道路道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m
B.16m
C.10m
D.8m
98、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜
B.｜←△△→｜
C.↑△
D.↑△△
99、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4
B、6
C、8
D、10
100、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
101、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm
B.45mm
C.50mm
D.35mm
102、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
103、单项选择题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A、警惕信号
B、注意信号
C、警报信号
D、停车信号
104、单项选择题 普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
A、重要原因
B、次要因素
C、一般原因
D、主要原因
105、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
106、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
107、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
108、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志
B.护桩
C.司机鸣笛标
D.行人告示牌
109、判断题 绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。
110、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50
B、140
C、150
D、160
111、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
112、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
113、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上
114、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以（）为标准股。
A、直外股
B、直内股
C、导曲上股
D、导曲下股
115、判断题 一般大号道岔用直线型尖轨。
116、判断题 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m。
117、单项选择题 在曲线拨道时应（）。
A、先目测圆顺度，再目测目测
B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小
C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正
D、将正矢误差向直线段均匀顺出
118、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
119、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。
A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动
120、单项选择题 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.16mm
121、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
A、28848
B、29569
C、36815
D、37907
122、单项选择题 （）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。
A、轨距
B、水平
C、轨向
D、高低
123、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为中隧道。
A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m
124、判断题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
125、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度
B.两转向架中心销的距离
C.曲线半径
D.曲线长
126、单项选择题 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
A、200
B、100
C、80
D、50
127、单项选择题 提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应进行修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
128、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度
B.中间轨温
C.锁定轨温
D.设计锁定轨温
129、判断题 路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。
130、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
A、5
B、10
C、15
D、20
131、判断题 曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
132、单项选择题 （）不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
133、判断题 直线型尖轨左右开道岔可以通用。
134、判断题 铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
135、单项选择题 长轨列车卸车速度不超过（）。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
136、判断题 在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
137、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、1mm
D、2mm
138、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上
139、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10
B、1∶20
C、1∶40
D、1∶60
140、单项选择题 捣镐捣固作业起道10mm左右时，镐窝深度：扒至（）。
A、轨枕底以下10～20mm
B、请输入内容
C、请输入内容
D、请输入内容
141、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/3
142、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
143、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
144、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
145、单项选择题 道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。
A、注意观察
B、定期检查
C、及时修理或更换
D、不需更换
146、单项选择题 垫砟起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（），两台起道机要同起同落。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
147、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
148、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、轻型
149、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
150、单项选择题 直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
151、单项选择题 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根
B.42根
C.45根
D.46根
152、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
153、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
154、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
155、判断题 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
156、单项选择题 线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
A、2～3
B、3～4
C、3～5
D、4～5
157、单项选择题 使用扣板式扣件时，正线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A、250m
B、350m
C、450m
D、800m
158、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
159、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
160、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
161、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3
B、2
C、1
D、0
162、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
163、判断题 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。
164、判断题 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
165、单项选择题 对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。
A.道床纵向阻力
B.道床横向阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.竖向阻力
166、单项选择题 普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.2mm
167、单项选择题 新换上轨枕应在（）后进行八面镐捣固。（1.0分）
A、更换2～3天
B、换枕一周
C、方正位置，检查轨距无偏差，上紧扣件
D、全部换完
168、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s
B、20s
C、30s
D、40s
169、判断题 Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
170、单项选择题 60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。
A.16mm
B.17mm
C.18mm
D.20mm
171、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记
B、调度员
C、施工后开通检查确认、销记
D、承认施工及施工开通
172、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度
B、指示下井张力
C、运行受力情况
D、指示下井温度
173、单项选择题 70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（）。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
174、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
175、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压应力
176、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm
B、4mm
C、5mm
D、超过6mm
177、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
178、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％
B.6％
C.4％
D.15％
179、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
180、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm
B.1440mm
C.1442mm
D.1445mm
181、判断题 无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
182、单项选择题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
183、单项选择题 线路速度160km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
184、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、12
D、14
185、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1
B、3
C、4
D、6
186、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
187、单项选择题 某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
188、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向
B、竖向
C、横向
D、斜向
189、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
190、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
191、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕
B、平于旧枕
C、低于旧枕
D、略深略宽于旧枕
192、单项选择题 找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机（）处，看轨头外侧下颏水平线。
A、10～20m
B、20～30mm
C、30～40mm
D、40～50mm
193、单项选择题 直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
194、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
195、判断题 无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
196、单项选择题 水平差和三角坑是（）。
A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差
D、两种性质不同的钢轨水平误差
197、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
198、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa
B.830MPa
C.940MPa
D.1040MPa
199、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速
200、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
201、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
202、单项选择题 线路速度120km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
203、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
204、判断题 Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。
205、单项选择题 起道时放置起道机，（）不正确。
A.有缝接头放在接缝下
B.直线上放在钢轨里口
C.曲线上股放在里口
D.曲线上股放在外口
206、判断题 提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
207、单项选择题 线路速度200km/h＜vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
208、单项选择题 单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
209、判断题 AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。
210、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等
B.便于养护维修
C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
211、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。
A、1
B、2
C、4
D、16
212、单项选择题 电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道高度h的（）倍。
A、1～2
B、2～3
C、3～4
D、4～5
213、单项选择题 线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。
A、70
B、90
C、180
D、240
214、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm
B、75mm
C、50mm
D、125mm
215、单项选择题 轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A.±80mm
B.±160mm
C.±100mm
D.±120mm
216、单项选择题 调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。
A.8mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
217、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟
B、侧沟
C、天沟
D、渗沟
218、单项选择题 根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
219、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号
B.9号
C.12号
D.18号
220、单项选择题 在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
A、2
B、3
C、5
D、6
221、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头
222、单项选择题 “运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）。
A、半年
B、一年
C、一年半
D、二年
223、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
224、单项选择题 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.路基横断面图
D.A、B、C都对
225、单项选择题 钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的（）倍。
A、1
B、1.6～1.9
C、2～3
D、3～4
226、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
227、单项选择题 站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
A、封锁线路
B、限速运行
C、扣车
D、采取措施
228、单项选择题 （）不能防止线路爬行。
A.增加轨撑
B.拧紧螺栓
C.夯实道床
D.安装防爬设备
229、判断题 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。
230、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
231、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
232、单项选择题 道床顶面宽度是指（）。
A、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分
B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和
C、路基面无道砟覆盖部分
D、路基面有道砟覆盖部分
233、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
234、单项选择题 半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（）为超限。
A.7mm
B.6mm
C.5mm
D.4mm
235、单项选择题 道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
236、判断题 跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
237、单项选择题 我国车辆最长为（）。
A.24m
B.25m
C.26m
D.30m
238、判断题 竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。
239、单项选择题 螺栓孔倒棱：倒角为（）。
A、0.5mm×45°～1.5mm×45°
B、0.8mm×45°～1.0mm×45°
C、0.8mm×45°～1.5mm×45°
D、0.5mm×45°～1.0mm×45°
240、单项选择题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A、2s
B、5～10s
C、10～20s
D、20～30s
241、单项选择题 提速道岔钢轨下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
242、单项选择题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、更换后通知电务人员
243、判断题 核伤钢轨可以截锯再用。
244、单项选择题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
A、5.0m
B、5.1m
C、5.2m
D、5.5m
245、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
246、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
247、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
248、单项选择题 普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
249、单项选择题 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。
A.重力
B.动力
C.摩擦力
D.拉力
250、单项选择题 线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m
B、5000m
C、10000m
D、12800m
251、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0
252、判断题 提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
253、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm
B.90mm
C.85mm
D.80mm
254、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好
B、方向不好
C、左侧
D、右侧
255、单项选择题 高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。
A、道床清筛
B、抬道整修
C、线路拨道
D、矫直钢轨硬弯
256、单项选择题 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
257、单项选择题 旅客低站台高度为（）。
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
258、单项选择题 路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
259、单项选择题 在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）。
A.96mm
B.76mm
C.66mm
D.56mm
260、判断题 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
261、单项选择题 曲线钢轨磨耗是随着（）。
A.曲线长度增大而增大
B.曲线半径的减小而增大
C.曲线半径的增大而增大
D.曲线转角的增大而增大
262、单项选择题 （）不属于钢轨主要参数。
A.钢轨的头部顶面宽
B.钢轨的轨腰厚
C.钢轨的长度
D.钢轨的轨底宽
263、单项选择题 高强绝缘螺栓扭矩不小于（）。
A、600N•m
B、700N•m
C、1100N•m
D、1400N•m
264、单项选择题 轨检车检测中三率是指（）。
A、水平变化率、横加变化率和曲率
B、轨距变化率、垂加变化率和曲率
C、轨距变化率、横加变化率和曲率
D、高低变化率、横加变化率和曲率
265、判断题 使用调高垫板时，每处不得超过3块。
266、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
267、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25
B、30
C、50
D、60
268、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm
B.42mm
C.48mm
D.50mm
269、单项选择题 现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻（）以上才可实施组装。
A、10MΩ
B、20MΩ
C、30MΩ
D、40MΩ
270、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
271、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙
B、浆砌片石护墙
C、孔窗式护墙
D、拱式护墙
272、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h
B.50h
C.70h
D.100h
273、单项选择题 两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。
A、咽喉
B、有害空间
C、轮缘槽
D、开口
274、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
275、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m
B、800～1000m
C、1000～1200m
D、1200～2000m
276、判断题 轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。
277、单项选择题 线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.70m
B.60m
C.40m
D.30m
278、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
279、判断题 道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
280、判断题 曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。
281、单项选择题 道岔改道作业时，以（）股为标准股。
A、导曲上
B、导曲下
C、直外和导曲线上
D、直内
282、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
283、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、左侧
D、右侧
284、判断题 形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
285、单项选择题 我国以（）平均海水面作为绝对高程的起算面。
A.黄海
B.东海
C.渤海
D.南海
286、单项选择题 在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A、1～2
B、2～4
C、3～4
D、4～5
287、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向水平裂纹基本贯通，缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
288、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
289、单项选择题 普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。
A.4根/km
B.3根/km
C.2根/km
D.1根/km
290、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2
B、5
C、8
D、10
291、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
292、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
293、单项选择题 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
294、判断题 尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
295、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
296、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
297、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个
B、3个
C、4个
D、5个
298、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根
B.3～4根
C.2～3根
D.1～2根
299、单项选择题 个别接头错差，可用（）的方法进行调整。
A、拆开接头
B、不拆开接头
C、倒轨
D、请输入内容
300、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。