铁路线路工技能考试：线路工技师在线测试（强化练习）

时间:2020-02-12 01:55:32

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1、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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2、判断题  对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。


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3、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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4、问答题  什么是复式交分道岔？


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5、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。


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6、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


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7、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


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8、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


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9、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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10、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


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11、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


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12、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


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13、填空题  轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。


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14、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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15、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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16、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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17、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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18、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


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19、填空题  在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。


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20、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


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21、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


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22、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


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23、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


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24、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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25、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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26、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


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27、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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28、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


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29、问答题  试述整治提速道岔不密贴的方法。


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30、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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31、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


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32、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


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33、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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34、问答题  圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？


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35、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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36、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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37、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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38、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


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39、问答题  线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？


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40、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


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41、判断题  TQI的全称是轨道质量指数。


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42、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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43、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


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44、判断题  无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。


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45、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。


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46、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


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47、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


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48、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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49、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


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50、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


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51、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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52、单项选择题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm


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53、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


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54、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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55、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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56、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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57、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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58、填空题  无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。


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59、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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60、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


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61、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


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62、判断题  菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。


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63、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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64、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


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65、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


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66、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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67、判断题  菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。


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68、判断题  复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


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69、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


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70、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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71、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


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72、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


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73、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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74、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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75、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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76、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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77、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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78、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


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79、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


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80、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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81、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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82、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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83、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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84、填空题  钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。


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85、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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86、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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87、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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88、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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89、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


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90、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


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91、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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92、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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93、填空题  无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。


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94、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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95、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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96、填空题  钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。


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97、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


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98、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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99、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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100、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


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101、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


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102、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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103、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


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104、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


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105、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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106、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


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107、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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108、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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109、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


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110、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


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111、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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112、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


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113、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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114、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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115、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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116、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


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117、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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118、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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119、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


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120、判断题  交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。


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121、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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122、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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123、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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124、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


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125、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


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126、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


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127、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


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128、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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129、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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130、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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131、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


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132、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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133、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


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134、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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135、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


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136、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


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137、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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138、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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139、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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140、判断题  高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。


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141、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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142、单项选择题  曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。

A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动


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143、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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144、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


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145、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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146、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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147、判断题  夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。


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148、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


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149、判断题  单开道岔占全部道岔总数的95％以上。


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150、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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151、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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152、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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153、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


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154、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。


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155、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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156、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


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157、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


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158、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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159、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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160、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


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161、判断题  养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。


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162、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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163、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


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164、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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165、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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166、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


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167、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


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168、单项选择题  无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。

A.锁定轨温较高的
B.锁定轨温较低的
C.线路薄弱的
D.任何


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169、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


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170、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


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171、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


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172、问答题  对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？


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173、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


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174、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


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175、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


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176、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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177、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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178、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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179、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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180、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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181、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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182、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


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183、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


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184、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


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185、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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186、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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187、填空题  钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。


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188、问答题  现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？


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189、判断题  《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。


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190、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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191、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。


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192、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。


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193、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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194、判断题  无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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195、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


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196、判断题  液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。


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197、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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198、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。


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199、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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200、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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201、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


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202、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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203、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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204、问答题  钢轨折断的标准是什么？


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205、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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206、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


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207、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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208、问答题  无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？


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209、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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210、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


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211、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


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212、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


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213、填空题  缓和曲线是连接（）的过渡曲线。


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214、问答题  道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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215、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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216、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？


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217、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


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218、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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219、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


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220、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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221、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


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222、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


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223、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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224、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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225、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


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226、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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227、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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228、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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229、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


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230、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。


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231、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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232、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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233、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


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234、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


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235、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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236、填空题  辙叉伤损分（）两类。


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237、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


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238、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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239、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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240、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


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241、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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242、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


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243、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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244、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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245、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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246、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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247、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


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248、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


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249、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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250、判断题  半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。


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251、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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252、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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253、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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254、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


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255、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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256、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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257、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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258、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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259、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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260、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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261、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


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262、填空题  不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。


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263、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


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264、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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265、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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266、判断题  我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


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267、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。


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268、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


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269、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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270、问答题  什么是扣件阻力？


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271、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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272、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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273、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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274、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


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275、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


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276、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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277、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


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278、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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279、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


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280、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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281、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


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282、问答题  高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？


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283、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


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284、判断题  轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。


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285、问答题  请画出单式对称道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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286、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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287、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


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288、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


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289、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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290、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


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291、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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292、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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293、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


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294、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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295、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


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296、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


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297、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


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298、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


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299、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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300、判断题  车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。


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