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1、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
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2、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6
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3、判断题 用编结法结钢丝绳套时,编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
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4、单项选择题 心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有()。
A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂
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5、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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6、单项选择题 减振器的减振阻力是()。
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜
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7、判断题 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电机作动力设备。
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8、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时,夏季应采用30号机械油。
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9、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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10、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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11、单项选择题 转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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12、单项选择题 制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘()处施焊。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、5~8mm
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13、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换
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14、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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15、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生()脱落事故。
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16、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
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17、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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18、单项选择题 手动铰刀()。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
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19、单项选择题 铰削结构钢较深孔时,应()。
A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔
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20、判断题 吊装大型零部件用的吊具要考虑的共同关键问题是平衡。
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21、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在()的弯曲位置。
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22、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件,注明型号者特指此种配件。
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23、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为()mm。
A、100
B、120
C、130
D、150
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24、单项选择题 低碳钢的含碳量小于()%。
A、0.2;
B、0.25;
C、0.5;
D、0.6。
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25、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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26、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有()的高压电。
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
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27、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
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28、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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29、填空题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在()时的灵敏度、安定性和可靠性。
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30、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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31、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。
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32、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
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33、单项选择题 车辆制动倍率()指制动杠杆倍率。
A、就是
B、不完全是
C、不是
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34、填空题 手制动拉杆链应作不小于()kN的拉力试验。
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35、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起()而烧轴。
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36、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
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37、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
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38、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.淬火钢件
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39、单项选择题 车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
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40、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
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41、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。
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42、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于()时焊修。
A、10mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
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43、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应()。
A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm
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44、判断题 大型零件加工,其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
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45、单项选择题 配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
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46、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。
A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高
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47、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
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48、单项选择题 《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归()。
A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂
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49、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括()。
A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析
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50、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
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51、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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52、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上,从里向外。
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53、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨()而导致车辆脱轨。
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54、单项选择题 ()不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动
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55、判断题 按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
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56、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
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57、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。
A、8~10mm
B、10~12mm
C、10~15mm
D、15~20mm
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58、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
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59、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
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60、单项选择题 班组各项经济核算指标由()。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实
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61、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
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62、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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63、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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64、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
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65、单项选择题 货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。
A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
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66、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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67、判断题 车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。
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68、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
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69、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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70、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度()中间部位横断面高度。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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71、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后,螺栓的螺纹露出部分须不少于()。
A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣
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72、判断题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。
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73、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。
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74、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
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75、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时,热处理后要表面硬度为HRC()。
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76、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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77、判断题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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78、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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79、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
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80、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为()。
A、两长度尺寸之差
B、两宽度尺寸之差
C、两对角线长度之差
D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
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81、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
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82、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求?
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83、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比,其优点是()。
A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产
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84、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
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85、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
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86、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。
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87、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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88、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以()使用。
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89、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时,堆焊后磨平。
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90、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
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91、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。
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92、单项选择题 平行度和垂直度两者()定向公差。
A、均属于
B、均不属于
C、仅平行度属于
D、仅垂直度属于
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93、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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94、单项选择题 班组实施质量管理的任务是()。
A、控制工序,确保产品质量
B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定
C、提高工作质量、确保制造质量
D、从投料到成品交验进行有效控制
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95、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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96、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。
A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴
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97、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹()的基本尺寸。
A、大径
B、中径
C、小径
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98、单项选择题 车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。
A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢
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99、问答题 攻丝烂牙的主要原因是什么?
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100、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由()部分组成。
A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分
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101、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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102、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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103、问答题 13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么?
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104、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?
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105、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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106、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
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107、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于()时焊修后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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108、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
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109、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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110、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
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111、判断题 配件实行寿命管理,A配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
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112、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、6~8mm
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113、判断题 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时,应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
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114、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
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115、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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116、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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117、单项选择题 转向架组装后,交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)应不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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118、问答题 钳工自用錾子应怎样进行热处理?
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119、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
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120、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是()。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表
B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表
C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上
D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
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121、填空题 RD2型车轴装用()型滚动轴承。
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122、填空题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
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123、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
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124、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角()。
A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少
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125、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性,即可操作性。
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126、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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127、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制,即可保证产品的制造质量。
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128、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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129、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件局部磨耗时,可修理到与未磨耗部分相平。
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130、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。
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131、单项选择题 车钩销套必须采用()。
A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套
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132、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
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133、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏,并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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134、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()。
A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置
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135、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。
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136、判断题 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
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137、判断题 MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时,送指定厂家大修。
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138、单项选择题 经焊接的客车手制动链条,须做()。
A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验
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139、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的()运动。
A、前后
B、上下
C、左右
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140、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制()性能。
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141、单项选择题 提高了对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开工()须进行性能校验。
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
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142、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
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143、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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144、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在()。
A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
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145、单项选择题 制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力
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146、单项选择题 制动机单车试验不包括()。
A.漏泄试验
B.制动感度和缓解感度试验
C.简略试验
D.紧急制动试验
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147、问答题 计算题:已知某车辆弹簧承载20吨时,弹簧压缩量为8mm,如果弹簧承载80吨,则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少?
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148、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点?
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149、判断题 现场质量控制过程中,生产工人应严格履行自己的岗位质量职责,其中很重要的一条是"三按",即严格按图纸,严格按工艺,严格按标准生产。
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150、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。
A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力
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151、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在()°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60
B、70
C、75
D、80
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152、问答题 车削加工的三要素是什么?
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153、判断题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。
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154、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于()时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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155、判断题 120型制动机和GK型制动机一样,是间接作用式空气制动机。
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156、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
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157、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
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158、问答题 标准公差有什么特点?
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159、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
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160、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经()处理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
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161、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
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162、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属()传动。
A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉
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163、填空题 只标明直径尺寸公差的圆柱体,实际上包含着()公差。
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164、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤,会造成滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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165、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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166、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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167、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
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168、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
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169、判断题 转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ(196~205)mmB(4~6)mm。
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170、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为()。
A、棚车
B、平车
C、油罐车
D、敞车
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171、单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
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172、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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173、单项选择题 在工装设计中,在满足使用要求的前提下,应尽可能选用()。
A、高的公差等级
B、较低的公差等级
C、基轴制配合
D、轴孔同级公差等级
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174、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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175、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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176、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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177、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。
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178、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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179、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能,从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动,保证实现缓冲作用。
A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁
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180、判断题 啮合圆(节圆)直径与齿数之比称为齿轮模数。
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181、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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182、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁
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183、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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184、填空题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂()准确。
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185、单项选择题 厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm
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186、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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187、判断题 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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188、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
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189、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。
A、T10
B、20号钢
C、27SiMn
D、OCr18Ni9
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190、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。
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191、单项选择题 L-A、L-B、L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
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192、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为()。
A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢
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193、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
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194、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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195、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时,可使用普通钢焊条。
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196、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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197、单项选择题 测量孔径磨耗时,零部件孔深小于()者,深人孔内1/3处测量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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198、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
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199、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
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200、单项选择题 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时,头、二锥的分配比例为()。
A、50%:50%
B、60%:40%
C、70%:30%
D、75%:25%
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201、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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202、判断题 风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。
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203、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
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204、问答题 何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?
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205、单项选择题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置,由轴箱后挡和防尘挡圈组成,后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽,防尘挡圈与车轴连接部分为()配合。
A、过渡
B、过盈
C、间隙
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206、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。
A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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207、判断题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
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208、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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209、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
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210、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
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211、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
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212、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时,錾子楔角取()。
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213、单项选择题 提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短
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214、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是:提高闸瓦在高速运行时,制动减速过程中有较高的摩擦系数及()。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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215、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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216、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的()色带,并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色
B、白色
C、绿色
D、红色
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217、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
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218、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格:一种直径为840mm,另一种直径为()mm。
A、450
B、550
C、650
D、750
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219、单项选择题 滚动轴承与轮对()组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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220、判断题 从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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221、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是()的横截面。
A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴领
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222、单项选择题 用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件
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223、判断题 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。
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224、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。
A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2
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225、单项选择题 踏面的磨耗限度:年修时不得超过6mm、运行时不得超过()mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
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226、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年(或70万km)必须报废。
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227、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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228、单项选择题 旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。
A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向
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229、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和()载荷。
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230、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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231、判断题 无论欠定位或是过定位,均属于不稳定定位。
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232、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是()。
A、摩擦损失小,传动效率高
B、高速运转时平稳性好,使用寿命长
C、使用可靠,便于维护
D、互换性好,易于更换
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233、单项选择题 任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向()。
A、相同
B、相反
C、无关
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234、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔
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235、判断题 螺纹零件拆卸时,关键是认清螺纹旋向,正确选择拆卸工具。
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236、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧
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237、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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238、单项选择题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
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239、单项选择题 盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时,()分解检修。
A、必须
B、先性能试验后再做
C、只做性能试验而不做
D、一般应做
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240、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为自振。
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241、单项选择题 轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面()。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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242、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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243、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术,受()的影响。
A、脏物
B、化学腐蚀
C、外力敲打
D、杂物
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244、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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245、判断题 C62A型车(车号为45字头开始)段修周期为1、5年。
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246、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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247、判断题 无论有无特殊情况,当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。
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248、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面疲劳。
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249、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。
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250、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
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251、判断题 钩舌裂纹时更换。
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252、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查,轴向间隙采用()检查。
A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺
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253、单项选择题 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
A、1~2块
B、2~4块
C、2块
D、3块
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254、单项选择题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。
A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间
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255、单项选择题 客货车辆落成交验时,为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求,通常采用的尺寸链解法是()
A.调整装配法
B.完全互换法
C.修配法
D.选择装配法
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256、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。
A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板
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257、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
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258、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
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259、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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260、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
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261、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和()之差来控制。
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262、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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263、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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264、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于()时,须准焊后磨修,恢复原型。
A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm
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265、单项选择题 生产班组计划()。
A、由班组长主持,全组工人共同讨论制定
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的作业计划
D、不包括班组制定的各项消耗定额计划
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266、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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267、判断题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
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268、填空题 刃磨錾子切削刃时,为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作()。
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269、判断题 气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
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270、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
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271、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应()位置偏差。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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272、填空题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。
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273、单项选择题 车辆一般由()大部分组成。
A、二
B、四
C、五
D、六
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274、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
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275、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a~h用于()配合。
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276、判断题 厂,段ST型缓冲器时,只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
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277、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
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278、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是压应力。
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279、单项选择题 中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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280、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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281、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。
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282、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时,淬火前必须作表面()处理。
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283、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的()。
A、60%~70%
B、70%~80%
C、80%~90%
D、90%~95%
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284、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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285、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体(材料)压入其表面的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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286、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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287、填空题 车体组焊的基准部件是()。
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288、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于()mm。
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289、单项选择题 侧柱下端补强时,上端较底面缩进量不大于()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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290、判断题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
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291、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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292、单项选择题 含碳量为0.25%~0.6%的钢称为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢
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293、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于5mm时调修。
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294、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是()。
A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
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295、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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296、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
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297、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。
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298、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时,如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象,则需在三个测量点同时测量,由()点的内侧距离之差数加以判断。
A、二
B、三
C、四
D、五
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299、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的()作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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300、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
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