铁路线路工技能考试：高级线路工考试资料（题库版）

时间:2020-01-26 00:09:05

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1、填空题  钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。


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2、问答题  [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。


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3、判断题  半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。


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4、判断题  线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。


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5、判断题  辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。


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6、填空题  改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。


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7、填空题  列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。


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8、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。


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9、问答题  预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？


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10、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


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11、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。


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12、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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13、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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14、问答题  护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？


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15、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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16、填空题  扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。


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17、判断题  跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。


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18、填空题  曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。


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19、填空题  线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，并作为竣工验收和评定（）的依据。


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20、判断题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。


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21、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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22、填空题  线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。


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23、判断题  每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。


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24、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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25、问答题  钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？


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26、填空题  无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。


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27、判断题  曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。


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28、填空题  道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。


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29、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。


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30、判断题  防爬支撑断面应不小于130cm2。


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31、问答题  什么是无缝线路的伸缩区？


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32、填空题  在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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33、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m


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34、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m


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35、单项选择题  液压捣固机是由动力、（）系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。

A.液压传动
B.机械传动
C.液力传动
D.气压传动


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36、判断题  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。


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37、问答题  什么是设计锁定轨温？


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38、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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39、问答题  画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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40、填空题  道岔各部轮缘槽深度为（）。


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41、单项选择题  对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm


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42、填空题  测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。


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43、问答题  [计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？


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44、问答题  提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？


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45、判断题  铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。


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46、判断题  成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。


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47、填空题  观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。


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48、问答题  试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。


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49、判断题  跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。


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50、填空题  工程中常以（）作为土的分类依据。


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51、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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52、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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53、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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54、判断题  在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。


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55、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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56、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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57、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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58、单项选择题  在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。

A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm


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59、单项选择题  可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股


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60、填空题  辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。


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61、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。


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62、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。


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63、问答题  在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？


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64、填空题  转辙部分的轨撑安装在基本轨（）。


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65、问答题  [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？


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66、问答题  曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？


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67、填空题  铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。


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68、问答题  试述道岔号数的选择应符合哪些规定？


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69、填空题  铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。


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70、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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71、填空题  为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。


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72、单项选择题  成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。

A.130min
B.150min
C.180min
D.200min


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73、判断题  捣固机下道后应将镐板降到最低位置。


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74、判断题  在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。


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75、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm


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76、填空题  为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。


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77、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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78、填空题  大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。


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79、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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80、填空题  水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。


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81、问答题  对提速道岔的轨枕有哪些要求？


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82、判断题  在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。


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83、判断题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。


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84、问答题  道口设臵原则有哪些？


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85、问答题  [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）


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86、判断题  探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。


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87、问答题  试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。


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88、单项选择题  允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。

A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm


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89、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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90、填空题  在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。


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91、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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92、问答题  简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。


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93、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？


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94、单项选择题  可出现牙龈肿胀的急性白血病是（）

A.急红白血病
B.急淋白血病
C.急粒白血病
D.急巨细胞白血病
E.急单白血病


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95、问答题  什么是扣件阻力？


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96、填空题  钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。


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97、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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98、填空题  线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的（）构成。


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99、填空题  护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。


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100、填空题  AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。


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101、填空题  轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线（）的距离。


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102、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm


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103、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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104、问答题  跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？


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105、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨


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106、问答题  改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？


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107、填空题  导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（）工作边之间测量。


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108、问答题  无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？


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109、问答题  铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些？


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110、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm


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111、填空题  转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。


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112、单项选择题  直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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113、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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114、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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115、单项选择题  轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm


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116、判断题  道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。


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117、填空题  线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。


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118、填空题  铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。


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119、问答题  画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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120、填空题  对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。


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121、判断题  普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。


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122、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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123、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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124、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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125、填空题  两相邻曲线的顺坡坡段之间应有50～75m的平直段，这主要是为了避免在两个顺坡坡段引起车体（）。


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126、问答题  简述曲基本轨为什么要进行弯折？


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127、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。


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128、问答题  如何处理无缝线路长钢轨重伤？


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129、判断题  道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


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130、单项选择题  改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm


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131、问答题  画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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132、问答题  曲线整正的基本原则是什么？


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133、填空题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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134、单项选择题  液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月


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135、判断题  曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。


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136、填空题  运量是绝定（）的主要指标。


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137、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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138、问答题  试述道岔铺设位臵和轨型有何规定？


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139、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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140、单项选择题  60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。

A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt


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141、单项选择题  在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A.2～3个
B.4～5个
C.5～6个
D.6～7个


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142、单项选择题  在允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.600倍
B.900倍
C.1200倍
D.1500倍


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143、填空题  无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。


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144、填空题  温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。


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145、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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146、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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147、问答题  [计算题]已知曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，求该曲线最高允许速度。


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148、填空题  无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。


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149、问答题  画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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150、填空题  在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（）。


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151、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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152、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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153、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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154、填空题  轨道几何尺寸管理值中，作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的（）。


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155、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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156、填空题  尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。


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157、判断题  辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。


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158、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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159、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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160、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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161、填空题  道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。


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162、单项选择题  线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃


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163、填空题  货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。


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164、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。

A.＋2，－2mm
B.＋4，－4mm
C.＋6，－2mm
D.＋6，－4mm


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165、问答题  画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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166、问答题  线路坑洼产生的原因是什么？


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167、判断题  提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。


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168、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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169、判断题  跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。


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170、问答题  提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？


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171、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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172、问答题  提速道岔工电结合部常见故障有哪些？


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173、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。

A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件


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174、单项选择题  使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。

A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工


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175、问答题  无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？


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176、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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177、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。


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178、问答题  防止钢轨折断的措施有哪些？


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179、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。


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180、填空题  施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。


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181、单项选择题  提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。

A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm


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182、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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183、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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184、填空题  护轨与基本轨之间用不同尺寸的（）和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。


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185、填空题  路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。


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186、问答题  整体道床的主要特点有哪些？


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187、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为（），高低为8mm，轨向（直线）为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm


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188、问答题  [计算题]某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，试求放散量为多少？


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189、问答题  画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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190、填空题  排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。


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191、问答题  怎样整治钢轨接头病害？


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192、填空题  线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和（）三部分组成。


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193、单项选择题  捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm


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194、单项选择题  75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。

A.200～300Mt
B.300～450Mt
C.400～500Mt
D.550～700Mt


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195、填空题  成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。


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196、填空题  尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。


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197、问答题  [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。


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198、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？


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199、填空题  水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。


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200、填空题  为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。


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201、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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202、填空题  混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。


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203、判断题  垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。


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204、填空题  无缝线路温度应力峰值出现在（）。


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205、问答题  产生道床病害的原因是什么？


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206、问答题  画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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207、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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208、问答题  [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。


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209、填空题  曲线轨道结构要有足够的（）。


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210、填空题  60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。


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211、判断题  普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。


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212、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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213、问答题  [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？


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214、单项选择题  曲线上的轨距（）。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大，加宽量越大
D.需要加宽


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215、判断题  辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。


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216、填空题  如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为（）。


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217、填空题  无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。


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218、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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219、填空题  无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。


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220、判断题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。


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221、单项选择题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。

A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向


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222、判断题  道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。


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223、填空题  摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。


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224、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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225、填空题  天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。


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226、判断题  分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。


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227、判断题  线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。


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228、填空题  竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。


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229、填空题  半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。


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230、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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231、判断题  回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。


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232、判断题  铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。


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233、填空题  叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。


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234、单项选择题  12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm


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235、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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236、填空题  道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。


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237、填空题  土的工程性质包括（）和力学性质。


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238、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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239、填空题  接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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240、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。


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241、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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242、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。

A.重伤
B.轻伤
C.折断
D.核伤


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243、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

A.30根
B.40根
C.50根
D.60根


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244、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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245、判断题  使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。


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246、填空题  为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。


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247、填空题  辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。


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248、判断题  相错式接头，其相错量不得大于3mm。


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249、判断题  施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。


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250、判断题  两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。


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251、填空题  钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。


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252、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm


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253、判断题  跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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254、填空题  在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。


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255、填空题  25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。


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256、判断题  位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。


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257、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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258、填空题  无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。


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259、单项选择题  当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车


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260、问答题  叙述钢轨折断的原因有哪些？


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261、判断题  进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。


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262、判断题  辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。


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263、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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264、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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265、填空题  铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。


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266、填空题  整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。


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267、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。


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268、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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269、填空题  桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。


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270、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。


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271、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm


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272、填空题  安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。


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273、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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274、问答题  画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。


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275、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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276、填空题  线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。


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277、判断题  线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。


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278、判断题  在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。


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279、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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280、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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281、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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282、判断题  轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。


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283、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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284、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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285、填空题  隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。


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286、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。

A.＋1mm
B.＋2mm
C.±3mm
D.±4mm


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287、填空题  在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。


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288、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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289、填空题  机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。


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290、填空题  轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。


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291、填空题  轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。


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292、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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293、填空题  辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。


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294、问答题  简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm？


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295、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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296、问答题  成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？


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297、填空题  道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。


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298、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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299、填空题  作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。


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300、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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