铁路线路工技能考试：线路工技师考点巩固（考试必看）

时间:2020-01-23 02:23:23

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1、问答题  试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。


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2、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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3、单项选择题  用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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4、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


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5、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


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6、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


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7、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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8、判断题  平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。


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9、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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10、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


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11、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


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12、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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13、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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14、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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15、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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16、问答题  现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？


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17、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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18、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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19、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


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20、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


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21、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


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22、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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23、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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24、判断题  对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。


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25、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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26、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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27、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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28、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


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29、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


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30、填空题  尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。


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31、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


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32、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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33、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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34、问答题  线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？


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35、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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36、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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37、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


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38、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


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39、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


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40、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


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41、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


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42、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


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43、填空题  高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。


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44、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


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45、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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46、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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47、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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48、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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49、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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50、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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51、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。


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52、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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53、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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54、判断题  菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。


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55、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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56、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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57、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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58、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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59、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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60、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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61、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


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62、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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63、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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64、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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65、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


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66、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


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67、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


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68、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


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69、判断题  夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。


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70、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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71、单项选择题  每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。

A.5～6时
B.4～5时
C.3～4时
D.6～7时


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72、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


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73、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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74、问答题  提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。


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75、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


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76、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


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77、判断题  现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。


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78、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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79、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


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80、问答题  普通道岔基本轨横移的原因是什么？


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81、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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82、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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83、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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84、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


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85、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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86、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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87、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


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88、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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89、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


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90、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


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91、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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92、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


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93、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


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94、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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95、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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96、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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97、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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98、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？


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99、判断题  我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。


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100、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


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101、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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102、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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103、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


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104、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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105、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


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106、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


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107、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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108、问答题  胀轨跑道是如何发生的？


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109、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


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110、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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111、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


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112、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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113、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


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114、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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115、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


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116、判断题  无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。


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117、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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118、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


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119、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。


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120、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。


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121、填空题  在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。


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122、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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123、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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124、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。


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125、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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126、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


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127、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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128、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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129、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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130、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


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131、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


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132、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


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133、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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134、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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135、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


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136、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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137、填空题  要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。


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138、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


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139、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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140、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


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141、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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142、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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143、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


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144、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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145、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


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146、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


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147、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


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148、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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149、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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150、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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151、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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152、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


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153、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


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154、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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155、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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156、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


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157、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


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158、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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159、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


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160、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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161、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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162、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


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163、单项选择题  在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃


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164、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


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165、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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166、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


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167、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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168、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


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169、填空题  不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。


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170、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


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171、单项选择题  无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。

A.锁定轨温较高的
B.锁定轨温较低的
C.线路薄弱的
D.任何


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172、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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173、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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174、填空题  为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。


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175、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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176、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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177、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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178、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


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179、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


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180、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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181、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


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182、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


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183、问答题  钢轨折断的标准是什么？


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184、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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185、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


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186、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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187、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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188、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。


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189、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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190、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


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191、填空题  轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。


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192、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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193、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


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194、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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195、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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196、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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197、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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198、判断题  TQI的全称是轨道质量指数。


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199、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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200、判断题  半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。


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201、判断题  道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。


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202、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


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203、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


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204、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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205、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


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206、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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207、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


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208、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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209、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


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210、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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211、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


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212、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


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213、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


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214、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


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215、判断题  轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。


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216、问答题  试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。


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217、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


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218、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


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219、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


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220、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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221、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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222、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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223、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


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224、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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225、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


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226、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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227、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


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228、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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229、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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230、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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231、问答题  高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？


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232、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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233、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


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234、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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235、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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236、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


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237、判断题  复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


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238、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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239、填空题  快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。


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240、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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241、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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242、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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243、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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244、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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245、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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246、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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247、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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248、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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249、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


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250、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


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251、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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252、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


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253、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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254、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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255、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


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256、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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257、判断题  钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。


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258、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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259、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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260、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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261、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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262、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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263、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。


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264、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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265、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


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266、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


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267、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


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268、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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269、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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270、问答题  什么是复式交分道岔？


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271、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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272、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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273、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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274、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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275、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


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276、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


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277、问答题  [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？


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278、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


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279、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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280、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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281、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


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282、判断题  对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。


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283、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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284、问答题  什么是扣件阻力？


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285、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


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286、填空题  缓和曲线是连接（）的过渡曲线。


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287、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


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288、判断题  只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


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289、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


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290、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


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291、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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292、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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293、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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294、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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295、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


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296、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


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297、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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298、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


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299、填空题  钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。


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300、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


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