铁路线路工技能考试：线路工技师考试资料（最新版）

时间:2020-01-19 02:41:43

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1、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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2、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


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3、判断题  无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。


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4、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


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5、判断题  《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。


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6、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


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7、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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8、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


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9、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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10、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


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11、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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12、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


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13、问答题  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）


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14、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。


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15、问答题  钢轨折断的标准是什么？


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16、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。

A.1分
B.5分
C.10分
D.100分


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17、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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18、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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19、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


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20、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


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21、判断题  检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。


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22、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


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23、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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24、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


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25、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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26、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


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27、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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28、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？


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29、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


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30、判断题  大号码道岔的尖轨一般较长。


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31、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


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32、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


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33、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。


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34、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。


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35、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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36、判断题  锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。


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37、填空题  为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。


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38、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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39、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


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40、单项选择题  将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。

A.网管软件
B.调制解调器
C.HUB
D.通信软件


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41、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


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42、单项选择题  “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备


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43、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


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44、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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45、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


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46、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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47、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


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48、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


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49、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


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50、问答题  设置超高的基本要求是什么？


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51、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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52、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


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53、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。


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54、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。


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55、填空题  目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。


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56、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


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57、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


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58、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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59、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


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60、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


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61、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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62、判断题  轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。


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63、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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64、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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65、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


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66、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


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67、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


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68、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


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69、判断题  轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。


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70、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


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71、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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72、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


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73、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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74、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


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75、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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76、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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77、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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78、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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79、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


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80、判断题  固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。


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81、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


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82、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


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83、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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84、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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85、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


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86、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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87、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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88、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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89、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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90、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


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91、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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92、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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93、判断题  无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。


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94、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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95、判断题  菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。


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96、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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97、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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98、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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99、填空题  在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。


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100、填空题  无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。


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101、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


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102、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


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103、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


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104、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


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105、问答题  什么是复式交分道岔？


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106、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


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107、填空题  快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。


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108、单项选择题  每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。

A.5～6时
B.4～5时
C.3～4时
D.6～7时


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109、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


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110、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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111、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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112、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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113、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


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114、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


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115、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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116、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


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117、问答题  现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？


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118、单项选择题  在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力


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119、问答题  曲线养护维修工作应遵循什么原则？


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120、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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121、单项选择题  厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。

A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.20mm、40mm及80mm
D.40mm、80mm及160mm


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122、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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123、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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124、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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125、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


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126、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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127、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


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128、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


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129、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。


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130、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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131、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


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132、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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133、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


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134、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。


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135、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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136、判断题  轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。


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137、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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138、问答题  普通道岔基本轨横移的原因是什么？


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139、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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140、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


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141、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


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142、单项选择题  无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

A.40～60N•m
B.50～70N•m
C.60～80N•m
D.70～90N•m


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143、判断题  固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。


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144、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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145、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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146、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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147、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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148、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


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149、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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150、判断题  从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。


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151、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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152、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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153、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


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154、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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155、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


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156、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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157、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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158、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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159、问答题  什么是扣件阻力？


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160、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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161、判断题  交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。


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162、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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163、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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164、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


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165、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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166、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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167、判断题  使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。


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168、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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169、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


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170、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


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171、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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172、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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173、判断题  《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。


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174、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


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175、判断题  无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。


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176、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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177、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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178、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


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179、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


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180、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。


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181、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


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182、填空题  在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。


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183、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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184、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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185、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


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186、填空题  桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。


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187、判断题  复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


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188、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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189、判断题  平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。


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190、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


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191、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


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192、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。


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193、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


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194、问答题  [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？


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195、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


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196、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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197、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


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198、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


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199、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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200、问答题  圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？


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201、判断题  对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。


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202、判断题  按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。


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203、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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204、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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205、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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206、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


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207、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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208、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


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209、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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210、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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211、判断题  无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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212、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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213、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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214、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


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215、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


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216、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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217、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。


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218、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


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219、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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220、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。


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221、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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222、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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223、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


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224、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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225、问答题  试述整治提速道岔不密贴的方法。


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226、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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227、问答题  交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？


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228、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


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229、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


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230、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


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231、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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232、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


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233、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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234、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


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235、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


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236、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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237、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


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238、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


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239、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


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240、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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241、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


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242、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


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243、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


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244、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


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245、判断题  养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。


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246、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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247、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


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248、判断题  对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。


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249、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


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250、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


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251、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


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252、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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253、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


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254、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


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255、问答题  无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？


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256、判断题  胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。


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257、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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258、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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259、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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260、单项选择题  用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。

A.自动控制
B.人工智能
C.数值计算
D.办公自动化


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261、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


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262、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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263、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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264、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


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265、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


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266、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


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267、填空题  钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。


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268、单项选择题  用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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269、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？


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270、判断题  在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。


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271、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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272、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


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273、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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274、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


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275、判断题  交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。


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276、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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277、判断题  固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。


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278、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


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279、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。


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280、判断题  无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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281、判断题  菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。


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282、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。


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283、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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284、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


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285、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


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286、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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287、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


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288、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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289、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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290、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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291、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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292、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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293、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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294、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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295、填空题  轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。


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296、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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297、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


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298、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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299、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


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300、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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