时间:2020-01-19 02:34:53
1、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①一般安全设施；②配载图与积载簿；③报警措施；④载重线要求。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
2、单项选择题 船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。
A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约
3、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
A.明确了理算原则，但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D.明确了理算的原则，确定了共损的范围
4、单项选择题 我国海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申请；②仲裁庭的组成；③仲裁审理；④仲裁庭对争议调查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
5、单项选择题 船长在（）应出示《船舶最低安全配员证书》。
A.办理进出港手续时
B.对船舶进行安全检查时
C.对船舶实施港口国监督时
D.A、B、C都是
6、单项选择题
救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。
①保持对遇险通信的守听和雷达观测；
②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯；
③增派了望人员搜索海面；
④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
7、单项选择题
在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离；
②检查清点人数；
③在客船上应指导旅客穿好救生衣；
④维持好撤离的秩序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
8、单项选择题 在下列中，只有属于海上救助中认为的标的（）。
A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.灯船
9、单项选择题 金额最有利于保护债权人的船舶所有人责任限制制度应是（）.
A.执行制度
B.船价制度
C.委付制度
D.金额制度
10、单项选择题
二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①④
B.②③
C.①②
D.②④
11、单项选择题
船舶航行中发生火灾，船长应（）。
①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；
②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；
③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；
④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
12、单项选择题 下列关于班轮的定义中正确的是（）.
A.指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输
B.船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C.A、B
D.A不对，B对
13、单项选择题 根据统一惯例，如货运单据上附有“发货人装载和计数”的文字，一般情况下（）.
A.银行不应结汇
B.银行应予结汇
C.结汇与否由银行决定
D.以上均不对
14、单项选择题 在离岸价格条件下，装货费由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，装货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸费，装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例，由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用
15、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.
A.对该油污染损害不负责任
B.对该油污染损害照样负责
C.对赔偿责任可以减少，但不能免除
D.对赔偿责任只能免除不能减轻
16、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。
A.船舶所有人提出
B.船舶经营人提出
C.船舶承租人提出
D.以上都可以
17、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物灭失时的赔偿价值是指货物（）.
A.装船时价值+保险费+运费
B.装船时价值+运费
C.实际价值-因货物灭失少支付的费用
D.以上说法都不正确
18、单项选择题 船舶所有人对其代理人的行为或不为造成第三者的损害，在下列情况下，应负赔偿责任（）。
A.在任何情况下
B.只要这种行为是为了船舶所有人利益时
C.只要是在代理权限内为船舶所有人利益而为的行为
D.只要是在代理权限范围内所为的行为
19、单项选择题 我国海事仲裁委员会的标准救助合同内容，主要与（）。
A.《1910年统一海难援助和救助某此法律规定公约》的内容一致
B.《1989年国际救助公约》的内容一致
C.《修正1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约的1967年议定书》的内容一致
D.以上都不正确
20、单项选择题 B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.
A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定
21、单项选择题 班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
A.航次租船合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.定期限租船合同
22、单项选择题 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定
23、单项选择题 实践中，为了便于机舱准备，决定主机定速时，船长一般先令（）用电话通知机舱，然后再摇车钟。
A.大副
B.值班驾驶员
C.当班舵工
D.二副或三副
24、单项选择题 《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.
A.租船人
B.船舶经营人
C.船长和船员
D.救助人
25、单项选择题 一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.
A.抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B.抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C.A和B都不得列入共同海损
D.A和B都可列入共同海损
26、单项选择题
根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求，下列叙述正确的是（）。
①附则Ⅱ适用于包装或集装箱运有害物质的船舶；
②装有有害物质的包装或集装箱上必须耐久地标以改物质的商业名称；
③装有有害物质的船舶应持有一份列明有害物质及其位置的清单或舱单；
④有害物质应妥
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
27、单项选择题 根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.
A.船舶发生保险事故后，灭失
B.船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用
C.船舶发生保险事故后，在海洋中沉没
D.以上都是
28、单项选择题 航线运价是制定的运价（）.
A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方
29、单项选择题 根据HagueRules规定，以下说法正确的是（）.
A.当托运人同意时，将承运人保证船舶适航的义务减轻或免除，符合规则的规定
B.承运人承担的义务大于规则的规定，这符合公约的规定
C.承运人和托运人只能承担公约规定限度内的权利和义务
D.以上均不对
30、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值，应按下列方法计算（）.
A.按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失和到付运费
B.对抵达目的地以前出售的货物，按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算
C.A或B
D.A或B均不正确
31、单项选择题 货主为了表明其托运货物的“意思”，应向船公司填报的单证是（）。
A.托运单
B.装货单
C.载货清单
D.收货单
32、单项选择题 我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.
A.对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B.签发提单及不延迟交付货物
C.提供适航船舶与管理货物
D.适当积载货物与保证货舱适货
33、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，责任基金可在下列地点之一设置（）。①事故发生地的港口；②在人身伤亡离船地港口；③对货物损害的卸货港口；④实施扣船的国家。
A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④
34、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，包括通则，附录，除外，限制等有关条款的制约时，其提供的保险以会员（）.
A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失，包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限
35、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
A.应在离船之日起15日之内
B.应在承运人交还之日起15日之内
C.应在承运人本应交还之日起15日之内
D.以上都是
36、单项选择题 根据公约规定，承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任，除非（）.
A.旅客已事先向承运人声明
B.旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管，并已交给承运人保管
C.承运人同意保管该贵重物品
D.签发提单，并装于货舱内
37、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，我国远海航区货船上配备的救生艇筏额定人数应分别为船上总人数的（）%，其中机动艇为（）艘。
A.100／1
B.200／1
C.150/每舷一艘
D.200/每舷一艘
38、单项选择题 在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
39、单项选择题
船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。
Ⅰ．能见度不良时；
Ⅱ．驶进渔船密集区域；
Ⅲ．沿海航行；
Ⅳ．进出港口。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
40、单项选择题 在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.
A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本
41、单项选择题
有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）的规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少16周的医疗或保养费；
②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少16周的全部或部分工资；
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；
④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。
A.①~③
B.①④
C.①~④
D.②③
42、单项选择题 在国际贸易中，跟单信用证支付方式克服了跟单托收存在的问题。卖方在仍不能确知买方一定会满足其要求（）.
A.货物装船时
B.交货时
C.货物运输中
D.以上均对
43、单项选择题 船长的法定职责通常应包括（）。
A.海事索赔的职责
B.进行海难救助的职责
C.在紧急情况下的应急职责
D.防止船员走私的职责
44、单项选择题 根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④
45、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》，特别补偿（）。
A.仅适用于对载货油船所进行的救助
B.适用于于海洋环境污染构成危害的任何船或货
C.仅适用于满载的油船
D.仅适用于半载或满载的油船
46、单项选择题
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。
Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出发港和目的港；
Ⅲ．中途挂靠港；
Ⅳ．装货港和卸货港。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
47、单项选择题 根据有关国际公约的规定，船上（对所有船舶而言）需要持有的证书和文件是（）。
A.登记证书
B.国际吨位证书
C.国际载重线证书
D.ABC都是
48、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，要求载运的船舶必须强制保险（）.
A.1000吨及以上
B.1500吨及以上
C.2000吨及以上
D.10000吨及以上
49、单项选择题
船长应督促大副以及装卸值班人员（）。
Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作；
Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作；
Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内；
Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
50、单项选择题 从拖带作业转化为海上救助，应满足的条件是（）。①被拖船存在着真正的危险；②增加了拖船的风险；③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
51、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。
A.考虑获得救助财产的价值
B.鼓励救助作业
C.海上风险
D.救助人的专业水平
52、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.
A.应先赔偿该第三方，然后再向托运人追偿
B.应将舱面装运协议交于第三方，由其向托运人追偿
C.这是该第三方和托运人之间的事情，与承运人无关
D.这是承运人和托运人之间的事情，与该第三方无关
53、单项选择题 根据我国《海商法》规定，除法律有规定的外，若涉外关系当事人有权选择法律适用而放弃选择的，法院在确定法律适用时选择（）.
A.法院地法律
B.有关国际公约
C.与合同有最密切联系国家的法律
D.以上均可
54、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
55、单项选择题 在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
A.应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能
B.满足引航员有关引航工作上的要求
C.为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作
D.任何情况下船长不得离开驾驶台
56、单项选择题 对于用船进行救助的救助人，其责任限制数额（）。
A.一律按1500公约吨计算
B.按从事救助船舶的公约吨计算
C.按被救助船舶的公约吨计算
D.以上均可以
57、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，诉讼时效从开始起算（）。
A.从提供担保之日
B.从将被救物交还给其所有人之日
C.救助作业结束之日
D.法院或仲裁机构受案之日
58、单项选择题 根据国际劳工组织第56号公约规定，国际劳工组织任何会员国都可以在其国家法律或条例中规定的，其认为必要的例外事项包括（）。①在政府当局在船舶上受雇的人员，当这种船舶不从事贸易运输时；②其工资或收入超过规定的灵敏额的人员；③不付给货币工资的人员；④非居住在该会员国领土上的人员；⑤低于或高于规定的年龄界限的人员；⑥引航员.
A.①-④
B.①-⑤
C.②-⑥
D.①③④⑤⑥
59、单项选择题 港口费用一般可分为三类，即（）。
A.船舶港务费、装卸费、引航费
B.船舶吨税、装卸费、引航费
C.船舶费用、货物费用、使用服务费
D.船舶港务费、货物港务费、使用服务费
60、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.
A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿
61、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，货物运抵到港后，承运人应当在（）小时内向收货人发出到货通知。
A.10
B.12
C.24
D.36
62、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是（）.
A.任意性的
B.强制性的
C.根据造成油污染方与受害方的协商确定
D.无法体现
63、单项选择题 当船舶发现人员落水后立即行动时，不宜采取（）驶近落水者。
A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
64、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）.
A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的
65、单项选择题 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.
A.我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B.我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C.《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D.我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
66、单项选择题 根据有关的国际公约和搜救手册的要求，各搜救海区的搜救组织由（）组成。
A.各沿岸国的搜救协调中心或分中心
B.搜救现场指挥或海面搜寻协调船
C.由船舶和航空器组成的搜救力量
D.ABC都是
67、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
A.承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利
C.承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定
D.按货物价值的一定比例承担赔偿责任
68、单项选择题 通常在运价中，由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为（）。
A.班轮公会运价
B.班轮公司运价
C.双边运价
D.货方运价
69、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.
A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.以上都是推定全损
70、单项选择题 在班轮运输条件下承运人的基本义务是（）.
A.提供适航船舶
B.揽载货物
C.收取运费
D.签发B/L
71、单项选择题
根据我国有关防污规定，化学品液化货船应有（）.
①油类记录簿第Ⅱ部分；
②货物记录簿；
③船舶垃圾记录簿；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
72、单项选择题
船长应对（）的安全负责。
Ⅰ．船上人员安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．货物安全；
Ⅳ．码头安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
73、单项选择题 航次租船合同中“质询条款”的目的是（）.
A.保护承租人
B.保护收货人
C.保护船舶所有人
D.以上都是
74、单项选择题 对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶，港监可（）。
A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠，可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是
75、单项选择题 货船的船长应在（）内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后（）小时进行演习。
A.1个月/12
B.2个月/12
C.1个月/24
D.2个月/24
76、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，船东依该公约必须负责的情况是（）。①从协议条款规定的任职那天起到雇佣期终止期间发生的疾病和受伤；②并非在船上工作时发生的受伤；③受伤或患病是由病人，受伤者或死者的故意行为、违章或不正当的举止所致；④由在雇佣期间所患疾病或受伤所导致的死亡.
A.①-④
B.②③
C.①④
D.③④
77、单项选择题 共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.
A.具有法律的约束力
B.不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C.不具有任何法律约束力
D.只许提起仲裁，不许起诉
78、单项选择题
根据我国有关防污规定，（）属于船舶防污文书。
①油类记录簿；
②垃圾记录簿
③油污损害民事责任或其他财务保证证书；
④船舶卫生证书.
A.①~③
B.①③
C.①~④
D.①②
79、单项选择题 在共同海损理算规则中，下列关于数字规则和字母规则的说法中，正确的是（）.
A.数字规则代表的是共同安全派的观点
B.数字规则代表的是共同利益派的观点
C.字母规则代表的是共同利益派的观点
D.以上均不正确
80、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船舶卫生证书的签发日期和编号；
②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期；
③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量；
④ETA。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
81、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①如果船员受雇廛拒绝体检，而任职期间因病死亡；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
82、单项选择题 根据国际航运界惯例，当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后，提交托运单（）。
A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单
83、单项选择题 根据我《海商法》规定，当由于托运人的过失而造成承运人的损失时（）.
A.有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制
B.有权依据与承运人签订合同享受责任限制
C.在任何情况下均不能享受责任限制
D.在任何情况下都能享受责任限制
84、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶存在（）时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④未配备能独立值班的报务员。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②
85、单项选择题 HamburgRules与VisbyRules相比，其区别为（）。①加重了承运人的责任；②规定了承运人享受责任限制的更严格条件；③扩大了其适用范围；④延长了诉讼的时效。
A.①-④
B.①③④
C.②-④
D.①②④
86、单项选择题 在鸣放应变警报后，船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点，消防演习时机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在船长下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
87、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对船舶给予的（）可运用简单程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
88、单项选择题 在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.
A.写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证
B.将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证
C.及时宣布共同海损
D.A+B+C
89、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。
A.立即向船东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D.B和C正确
90、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引导起争议并赔偿时（）.
A.托运人再为其申报错误承担赔偿责任，而完全由承运人负责
B.托运人也应为其申报错误承担赔偿责任，承运人不负任何责任
C.承运人和托运人均不承担任何赔偿责任，而由收货人自行负责
D.A或B
91、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于离岸价格（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
92、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船员遣返时应享受船东支付的（）。
①抵达遣返目的地的旅费；
②途中食宿费；
③如经法律、协议规定，支付自离船至抵达目的地时的工资和津贴；
④船员个人39千克的行李运输费。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
93、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.
A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任
C.承担部分责任
D.以上说法均不全面
94、单项选择题 根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，（）的船长对值班安排要予以特殊要求。
A.具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶
B.载有危险品、有毒害货物的船舶
C.载有其他特种货物的船舶
D.ABC都是
95、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.
A.我国通常做法
B.法院地通常做法
C.国际航运惯例
D.第三国通常做法
96、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。
①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；
③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
97、单项选择题 依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。
A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是
98、单项选择题 承运人应负“适货”义务的时间是（）.
A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对
99、单项选择题 下列有关救生、消防、堵漏演习的时间间隔，（）正确。
A.堵漏演习应每季度举行一次
B.货船及客船的救生和消防演习应每月各举行一次
C.防海盗演习应每航行举行一次
D.ABC都对
100、单项选择题 按照有关要求，船员上船后应在不迟于（）的时间内，对其进行消防，救生设备的训练。
A.2个月
B.1个月
C.2周
D.1周
101、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，关于被救助人提供担保的义务的说法，正确的是（）。
A.应救助人的要求，根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿，包括救助人的利息和诉讼费用，提供满意的担保。
B.在不影响提供全部获救财产的担保情况下，获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内提供满意担保
C.在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前，未经救助人同意，获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走
D.以上都是
102、单项选择题 易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。
A.防止火灾、爆炸
B.防止液体外泄
C.防止船体断裂
D.A、B、C都是
103、单项选择题 有关海上救助的公约，对救助和被救助适用的船舶做出了规定，但没有（）。
A.对救助发生的水域做出了规定
B.对构成少经上救助的条件做出了规定
C.对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定
D.以上都没有规定
104、单项选择题 B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.
A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效
105、单项选择题 在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（）.
A.不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任
B.针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
C.针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
D.以上都对
106、单项选择题 B/L上的免责条款一般是（）.
A.承运人和托运人之间的协定
B.收货人或其他利害关系人受此约束
C.A、B都不是
D.A、B
107、单项选择题 由于下列原因造成船舶间的碰撞，其损害由各遭受者自行负担（）.
A.意外的原因
B.不可抗力
C.碰撞原因不明
D.以上都是
108、单项选择题 下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
109、单项选择题 在制定有“责任终止和留置权条款”的船舶租船合同中，下列关于船长的义务说法正确（）.
A.每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
B.在全部货物装船完毕前，无义务签发又装船货物的B/L
C.A、B均对
D.A、B均不对
110、单项选择题 根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
A.已就位的固定式钻井平台
B.已就位的浮动式钻井平台
C.已就位的移动式近海钻井装置
D.以上均不适用
111、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，并承担交货物之前对货物的一切风险和费用，同时办理海上货物保险手续的价格条件是（）.
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
112、单项选择题 我国《海商法》规定的海上救助的财产是。（）
A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是
113、单项选择题 在班轮运输中，分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价（）.
A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货
114、单项选择题 根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。
A.由于救助人的过失增加了救助作业的难度
B.由于救助人的过失致使救助作业成为必需
C.救助方有欺诈行为
D.以上都是
115、单项选择题 根据我国《海商法》规定，以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数（）.
A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上说法均有不正确
116、单项选择题
有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。
①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性；
②排出法可增加储备浮力；
③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力；
④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
117、单项选择题 救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。
A.救助人不但可以获得全部的救助报酬，还可获得全部的特别补偿
B.救助人只能获得救助报酬，不能获得特别补偿
C.救助人只能获得特别补偿，不能获得救助报酬
D.只能获得救助报酬或特别补偿之一
118、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的定义，“环境损害”是指：由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害（）。
A.沿海、内水或其毗连区
B.领海、沿海、内水或其毗连区
C.公海、领海、沿海、内水或其毗连区
D.公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区
119、单项选择题 在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤
120、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）.
A.共同安全派的观点
B.共同利益派的观点
C.共同安全派和共同利益派的观点
D.以上都不正确
121、单项选择题 承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.
A.其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D.以上都不对
122、单项选择题 按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）。
A.确信货物的适运性
B.监督执行货物的积载和系固计划，防止货物滑动和倒塌
C.防止货物的配载对船体结构造成不利影响
D.ABC都是
123、单项选择题
下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查；
②对船舶的法定检验；
③建立健全VTS系统；
④全面贯彻我国颁布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
124、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②
125、单项选择题 船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力
126、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，在质询条款中，要求承租人做出回答的时间是（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
127、单项选择题 在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）.
A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对
128、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的
D.以上说法都不对
129、单项选择题
下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是（）。
①应急操舵每个月演习一次；
②应演练在舵机室内直接控制舵机；
③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图；
④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
130、单项选择题 船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A.放大洋航行
B.在能见度不良的水域中航行
C.在国际日期变更线附近航行
D.在赤道附近航行
131、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，承运人对货物的责任期间为从为止（）.
A.装上船开始到卸下船
B.收货开始到卸下船
C.收货开始到交货
D.装上船时开始到交货
132、单项选择题 B/L载有对“货方”的定义条款，其作用是（）.
A.正确区分托运人和收货人
B.正确区分收货人与提单持有人
C.将托运人、提单持有人和收货人等列为合同一方当事人
D.为了确定签发B/L的份数
133、单项选择题 如果在航次租船合同下，船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量，承租人不能满足，则（）.
A.承租人支付亏舱应得的运费
B.承租人不支付任何费用
C.承租人赔偿出租人的实际损失
D.以上说法均不正确
134、单项选择题 船舶装运危险货物发生事故后，为了能及时采取正确措施，应能正确使用（）。
A.船舶医疗急救指南
B.估计危规
C.船舶装运危险货物应急措施手册
D.A、B、C都是
135、单项选择题 “F0BBerthTerms”的含义是（）.
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
136、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比，其区别是（）.
A.烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损
B.不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损
C.A+B对
D.A、B都不对
137、单项选择题 在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方参与争议解决的方式是（）.
A.调解
B.和解
C.诉讼
D.以上都是
138、单项选择题
以下关于船长开航前的准备工作，说法有误的是（）。
Ⅰ．督促二副备齐并改妥航次所需要的海图、航海图书资料及其他出版物；
Ⅱ．督促二副务必在开航前画妥从出发港到目的港的全部航线；
Ⅲ．督促各部门全面检查船上各个处所，严防偷渡者藏匿船上；
Ⅳ．督促各部门长检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
139、单项选择题 根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定，采取预防措施的费用是().
A.船舶油污染事故发生后，采取预防措施的费用
B.船舶油污事故发生前，在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用
C.A+B
D.以上说法均不正确
140、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议解决（）.
A.在除我国以外的任何国家
B.在我国
C.在收货人一方所在国家
D.由任何第三方所在国
141、单项选择题 按照规定，每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用（）只水枪显示该系统处于正常工作状态。
A.1
B.2
C.3
D.4
142、单项选择题 海上救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。
A.可纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助
C.雇佣救助和纯救助
D.无明确规定
143、单项选择题 根据《1973年多式联运单证统一规则》的定义，“联运经营人”是指（）.
A.签发多式联运单证的任何人
B.与托运人签订运输合同的人
C.若一国法律规定，任何人必须经授权或得到许可才有权签发多式联运单位，则指这种得到授权或许可的人
D.A、C
144、单项选择题 载货船舶航行时的必备单证是指（）。
A.装货清单
B.装货单
C.载货清单
D.载货运费清单
145、单项选择题 根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.
A.以无限告知的方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B.把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C.以询问告知方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D.以上说法均不正确
146、单项选择题 依据S0LAS公约有关船舶检验的规定，（）应进行期间检验。
A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船
147、单项选择题 船长在（）应写出海事声明。①因货物质量问题，虽己在副收据上批注但损失仍可能发生时；②冷藏货物的收货人未按提单条款按时提货时；③边疆阴雨天气，不能进行货舱通风时；④卸货时发生货损货差时。
A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④
148、单项选择题 我国按照（）规定的程序对外轮实施港口国监督检查。
A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是
149、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，双方接受的，该合同（）.
A.成立
B.不成立
C.仅在签字或盖章时合同成立
D.是否成立应视具体合同而定
150、单项选择题 装运危险货物的船舶发生人员中毒事故时，应参照（）的指导进行急救。
A.船舶医疗急救指南
B.国际信号规则中的医疗部分
C.船舶装运危险货物应急措施手册
D.A、B、C都是
151、单项选择题 在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.
A.必须持全部的正本
B.只凭一份正本
C.必须持所有的正本和副本
D.必须持一份副本
152、单项选择题 对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿，索赔人只好向（）。
A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可
153、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，则《汉堡规则》的各项规定（）.
A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单
154、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。
A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序
155、单项选择题 在下列规则或法律中规定：当货物延迟交付超过60日时，货主可认为货物已灭失（）.
A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
156、单项选择题 一般情况下，我国远洋船舶在装运时，不可接受保函（）.
A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.A+B+C
157、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.
A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对
158、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付，不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任（）.
A.但对属于共同海报的货物损失，应承担其分摊的比例
B.也不分摊货物的共同海损损失
C.但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D.但应享受责任限制
159、单项选择题 根据信用证的流转过程，如果B/L符合信用证的要求，则首先向卖方垫付货款的是（）.
A.开证行
B.委托行
C.买方
D.以上都不对
160、单项选择题 根据法律的规定，一般情况下承运人要承担较大风险的是（）。①签发倒签提单；②签发预借提单；③签发甲板货物提单；④签发转船提单；⑤签发活动物提单。
A.①-④
B.②-④
C.①-⑤
D.③④
161、单项选择题 根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
162、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当有实际承运人则货物交给收货人，且货物明显损坏时，收货人向实际承运人递交了损害通知书，则该通知书（）.
A.对承运人无约束力
B.不但对实际承运人有约束力，而且对承运人有约束力
C.对实际承运人无约束力，但对承运力有约束力
D.只对造成损害的当事人有约束力
163、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.
A.直接起诉油污损害责任保险人
B.直接起诉船舶所有人
C.既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D.只能起诉油污损害责任人
164、单项选择题 就积载和系固而言，（）是主要的。
A.纵向分力和横向分力
B.纵向分力和垂向分力
C.横向分力和垂向分力
D.ABC均是
165、单项选择题 船舶在风浪中放艇时应（）。
A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确
166、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成（）段，其中一段至少要有（）小时。
A.2／5
B.3／6
C.3／5
D.2／6
167、单项选择题 根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A.对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B.对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C.是为了扩大承运人免责的范围
D.是为了扩大承运人承担的义务
168、单项选择题 在航次租船合同中，承租人与出租人规定装卸时间时，有的采用“日历日”、有的采用“连续日”，这两种规定方式（）.
A.完全一样
B.有很大区别
C.既有联系，又有区别
D.以上说法均不正确
169、单项选择题 1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。
A.2
B.3
C.5
D.8
170、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，承运人在情况下才有权在舱面载运货物（）.
A.和托运人达成舱面装载货物协议时
B.依据特定的贸易习惯
C.根据法规或规则的要求
D.以上均可
171、单项选择题
根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。
①客船、滚装船和散货船；
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶；
④6个月内未经任何当局检查的船舶。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
172、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害（）.
A.可作为共同海损受到补偿
B.其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C.不得作为共同海损受到补偿
D.不影响其作为共同海损而受到补偿
173、单项选择题 在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊的时间（）.
A.应记入装卸时间
B.不应记入装卸时间
C.移泊时间的1/2记入装卸时间
D.移泊时间的1/4记入装卸时间
174、单项选择题 班轮运价的特点是（）。①班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高；②班轮运输的货物对运费的负责能力较强；③班轮运价相对较稳定，在短期内不变动；④班轮运价是一种垄断价格；⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
175、单项选择题
航行中如发现人落水时，应（）。
①立即操舵使船尾靠近落水者；
②鸣放报警信号；
③就近抛下救生圈；
④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.②③
176、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。
A.每船至少1艘
B.每船至少2艘
C.每船至少3艘
D.每船至少4艘
177、单项选择题 根据我国《海商法》，若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人，则（）.
A.保险人可以解除保险合同，但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同，并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确
178、单项选择题 根据S0LAS公约的规定，下列证书中有效期不能展期的有（）。
A.客船安全证书
B.货船设备安全证书
C.货船构造安全证书
D.A、B、C都是
179、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
A.可以根据托运人的申报签发提单
B.应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点
C.在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D.可在提单上对上述内容不做作任何批注
180、单项选择题
为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。
Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；
Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
181、单项选择题 在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.
A.并入条款
B.马基斯协议
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案
D.以上都不是
182、单项选择题 在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.
A.并入条款的内容确定
B.根据提单立法的规定确定
C.在此情况下出租的义务不能确定
D.不考虑并入条款的内容，根据提单确定
183、单项选择题 为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。
A．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠
B．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素
C．夜间，督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D．在大风浪中，应亲自接送引航员
184、单项选择题
船舶因避台措施不当而触礁沉没，事帮发生的原因应包括（）。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①③
B.②③
C.①②
D.②~④
185、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。
A.船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任
B.所有船舶所有人负连带责任
C.船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任
D.船舶所有人均不承担责任
186、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.
A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人
187、单项选择题 对于用船进行救助的救助人，关于责任限制数额（）.
A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确
188、单项选择题 为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（）倍为宜。
A.二倍船长之和
B.被拖船船长的二倍
C.拖船船长的二倍
D.二船船长的二倍
189、单项选择题
船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。
①选择停车后余速不大时施放；
②一般应放大船下风舷的艇；
③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰；
④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
190、单项选择题 货物外表状况不良，船方签发的B/L上批注“使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）。
A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对
191、单项选择题 根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（）。
A.航海日志、轮机日志、无线电日志
B.油类记录簿
C.船舶各种图纸资料
D.贵重的物品、邮件和现金
192、单项选择题 以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.
A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》
193、单项选择题 班轮运输中，承运人和收货人处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
194、单项选择题 《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对
195、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。
A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B.救助方实际使用救助设备的合理费用
C.救助方投入人力的合理费用
D.以上都是
196、单项选择题 一旦两船在公海上发生碰撞，可以应用的国家准据法是（）.
A.船旗国法律
B.法院地法律
C.双方协议的法律
D.以上三种均可，视具体情况确定
197、单项选择题 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）.
A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人
D.以上都不对
198、单项选择题 一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.
A.搁浅造成船底的损坏
B.抛货物100吨
C.主机损坏
D.脱浅时船底的进一步损坏
199、单项选择题 在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。
A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通
D.A、B、C都是
200、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，2万载重吨及以上的（）船应安装应急拖带装置。
A.油船
B.化学品船
C.气体运输船
D.ABC都是
201、单项选择题 按CIF价格条件成交，一般容易发生问题和争议的是（）.
A.风险的划分
B.装货费用的分担
C.卸货费用的分担
D.理货费用的分担
202、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C
203、单项选择题
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。
Ⅰ．符合证明；
Ⅱ．符合证明的副本；
Ⅲ．船舶安全管理证书；
Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ
204、单项选择题 在班轮运输情况下，通常以确定承运人与提单持有人之间的权利和义务（）.
A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同
205、单项选择题 在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.
A.有权要求承租人继续供货
B.无权再要求承租人供货
C.经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D.以上都不正确
206、单项选择题 一船搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，最后脱浅成功，但在脱浅后，船底破损，进水速度太快，最后船货全损，则救助费用（）.
A.可列入共同海损
B.不可列入共同海损
C.A、B都对
D.A、B都不对
207、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任
208、单项选择题 按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。
A.主要单证，船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料，密件，现金
C.船舶证书及有效期，船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙
209、单项选择题 以下主要是属于共同海损分摊的条款（）。
A.新杰森条款
B.N0cure，N0pay条款
C.自由条款
D.未知条款
210、单项选择题 按照规定，在引航过程中船长和引航员应交换有关（）等情况。
A.航行方法
B.当地情况
C.船舶性能
D.ABC都是
211、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针；
Ⅱ．以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针；
Ⅲ．牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任；
Ⅳ．严防偷渡者藏匿船上。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
212、单项选择题 当拖航合同无约定情况下，根据我国《海商法》规定，对于双方互致的损害，承担责任的是（）.
A.一律由承拖方负责
B.一律由被拖方负责
C.谁的过失谁负责
D.双方各负责一半
213、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。
A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.以上都不是
214、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对
215、单项选择题 以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。
A.①-④
B.②-④
C.③④
D.①②
216、单项选择题 根据现有的标准航次租船合同，船舶说明条款中的载重吨是指（）.
A.含船舶常数的实际载货量
B.净载货量
C.交纳港口费用的吨
D.船舶的总吨
217、单项选择题
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。
①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；
②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查；
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶；
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
218、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同，但可以请求损害赔偿
C.对于不适航状态超过一定时间，承租人可扣租金
D.以上均不正确
219、单项选择题 （）是发生海事的基本条件。
A.自然条件
B.航道条件
C.船舶条件
D.ABC都是
220、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
221、单项选择题
有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法正确。
①对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书；
②经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书；
③证书有效期为1年；
④我国的除鼠或免于除鼠证书由卫生检疫机关签发。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
222、单项选择题 班轮运价根据运价制定的形式可分为（）。①单项费率运价；②等级运价；③航线运价；④重件货运价。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.①④
223、单项选择题 在航次租船下，承租人应承担的一项十分重要的义务是提供“满舱满载”的货物，则（）.
A.若是重货，则应满舱
B.若是轻货，则应满载
C.若是重货应满载，轻货则满舱
D.以上都正确
224、单项选择题 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.
A.无权按《海商法》的规定限制其责任
B.可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C.可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D.《海商法》对此无规定
225、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.
A.《1924年海牙规则》
B.我国《海商法》
C.《1978年汉堡规则》规定
D.《1968年威斯比规则》规定
226、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，根据该公约产生的诉讼，经原告选择，应向在该公约缔约国内的下列法院提起（）.
A.被告永久居住地或主要营业地
B.运输合同规定的起过地或目的地的法院
C.原告户籍地或永久居住地的法院，但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D.以上都可以
227、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
228、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对个人给予的（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
229、单项选择题 按照要求，船舶装卸爆炸品、一级易燃液体、毒害品和放射性物品时，其装卸机具应按额定负荷降低（）使用。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
230、单项选择题 国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时，应（）。
A.在抵达前查明船上的健康状况
B.在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C.在到达前已通过电讯卫生检疫，除另有要求外可不填写航海健康申报书
D.ABC都正确
231、单项选择题
下列有关ISM规则基本上原理的叙述中，（）正确。
①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理；
②公司和船上应同时建立安全管理体系；
③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化；
④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污工作置于严格控制
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
232、单项选择题
下列有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，（）与IL0147号相关国际公约对船东责任所作的规定不符。
①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费；
②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资；
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；
④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。
A.①③
B.③④
C.②④
D.①②
233、单项选择题 下列事项中，不属于海难（）。
A.船舶在潮汐港因受潮汐影响搁浅
B.码头仓库着火，威胁到码头边的船舶
C.船舶在风平浪静的海面搁浅
D.以上都是
234、单项选择题 救助报酬请求权的时效为，自之日起算（）。
A.1年/救助行为开始
B.1年/救助行为终止
C.2年/救助行为终止
D.2年/救助行为开始
235、单项选择题 由于引航员的过失，而导致船舶碰撞，若是强制引航，应由下列承担经济上的赔偿责任（）.
A.引航员本人
B.引航员所在单位
C.被引领船的船东
D.碰撞双方的船东共同承担
236、单项选择题 根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.
A.在装船前申报货物的性质和价值
B.在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C.A或B
D.以上都不对
237、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，书面形式是指（）。①合同书，信件；②电报，传真；③电子数据交换；④电子邮件。
A.①—②
B.①-③
C.①②③
D.①-④
238、单项选择题 VisbyRules与HagueRules相比，其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
239、单项选择题 目前关于海上救助的法律和国际公约，所调整的主要不是（）。
A.雇佣合同救助
B.纯救助
C.无效果无报酬救助
D.无效果无报酬的合同救助
240、单项选择题 对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）.
A.一样多
B.航次租船合同下多，定期租船合同不少
C.航次租船合同下少，定期租船合同下多
D.无法进行比较
241、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）.
A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是
242、单项选择题 货方的义务依HagueRules应包括（）.
A.提供约定的货物
B.收受货物
C.支付运费
D.A、B、C
243、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③
244、单项选择题
根据安全管理体系的要求，为（），船长应以简明的方式，向船员发布相应的命令和指令。
Ⅰ．保证船舶安全；
Ⅱ．防止人员伤亡；
Ⅲ．避免对海洋环境造成危害；
Ⅳ．避免对财产造成损失。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
245、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，客船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给（）安全证书。
A.12/无线电
B.24/设备
C.12/客船
D.12/构造
246、单项选择题 在海上救助中，若救助人救助成功以“无效果，无报酬”原则确定救助人的救助报酬的救助是（）。
A.纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救世主助合同救助和无效果无报酬合同救助
C.纯救助与雇佣救助合同救助
D.A+B+C
247、单项选择题 根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。
A.依船舶船旗国法律的规定加以确定
B.依本公约的规定加以确定
C.依被救标的所属国的法律加以确定
D.依争议解决地的法律加以确定
248、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.
A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
249、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。
A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量
250、单项选择题 在租船合同中通常都制定有安全港口条款，所谓安全港口是指（）.
A.对约定的船舶在到港至离港口的整个期间是安全的
B.在地理上是安全的及气象因素是安全的
C.在政治上是安全的
D.以上都是
251、单项选择题 按照有关要求，每艘装有吊艇降落救生筏的船上，应在不超过（）时间间隔内举行吊放设备的训练。
A.6个月
B.4个月
C.2个月
D.1个月
252、单项选择题 我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生火灾、爆炸等事故，必须申请（）。
A.港务监督机构鉴定
B.船检机构鉴定
C.公安消防监督机关鉴定
D.指定的船厂鉴定
253、单项选择题 在发生海事争议后，争议一方当事人为解决争议而提出海事诉诉时，法院提起海事诉讼（）.
A.可以向任何
B.可以向任何具有管辖权的
C.只能向指定的
D.只能向经被告同意的
254、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，下列有关船舶卫生证书的提法中，（）正确。
A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发
B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用
D.ABC都正确
255、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.
A.船舶总吨确定
B.船舶净吨确定
C.船舶的载客定员确定
D.船舶的公约吨确定
256、单项选择题
根据规定，传播装卸（）时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品；
②一级易染固体；
③毒害品；
④放射性物品。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
257、单项选择题
大风浪中放艇，下列做法正确的是（）。
①应放下风舷的艇；
②选择大浪过后还名相对平静的时机施放；
③争取在大船从下风向上风摆动至中间位置时将艇放至水面；
④选择艇处于波峰，吊艇索松弛时迅速脱钩。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②③④
258、单项选择题 根据《海牙规则》的规定，当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用，承运人（）.
A.享有对上述损害、灭失和费用的受偿权
B.享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利
C.不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权
D.不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利
259、单项选择题 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时，有权（）。
A.令其停航
B.禁止其离港
C.责成其重新检验
D.令其停止作业
260、单项选择题 下列有关对《国际船舶吨位丈量公约》的叙述中正确的是（）。
A.公约适用于任何国际航行船
B.公约不适用于长度小于24米的船舶
C.制定公约的目的是为了统一国际航行船吨位丈量的原则的规则
D.B和C正确
261、单项选择题 当本船在海上遇到危险，选择救助合同时，主要应该考虑的是（）。
A.船上人命及财产能否完全获救
B.一旦救助成功，支付救助报酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人参加救助作业所用设备技术水平
262、单项选择题 一般B/L上均规定，对于危险货物的运输，船方可按下列进行处理（）.
A.如托运人事先未申报，只有在发生危险时，船方可将其卸岩或销毁
B.托运人事先未申报，在任何情况下，可将其卸岸或销毁，但负赔偿责任
C.不论申报与否，当其发生危险时，可将其卸岸或销毁，但船方负赔偿责任
D.如事先已申报，则只有当发生危险时，船方才可将其卸岸或销毁，且船方不负赔偿责任
263、单项选择题 根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.
A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定
264、单项选择题 共同海损理算应以的财产、状况为依据（）.
A.航次结束的地点和时间
B.航程终止的地点和时间
C.海上出事的地点和时间
D.编制理算书的地点和时间
265、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》与《1980年劳氏标准救助合同》，对“特别补偿”适用的主要区别是（）。
A.《1980年劳氏标准救助》合同只适用于满载或半载货油船舶的救助
B.《1990年劳氏标准救助合同》不但适用于载货油船，也适用于对环境污染构成威胁的任何船舶或货物的救助
C.两者的适用无差别
D.A和B
266、单项选择题 各负50%责任的碰撞是（）.
A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能确定各过失程度的碰撞
D.间接碰撞
267、单项选择题 根据我国《海商法》规定，承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时，则承运人只在开航保证船舶适航即可，其他时间船舶可处于任何状态（）.
A.之前
B.当时
C.之前和
D.以上都不对
268、单项选择题 根据航运实践，一船在开航后发现有偷渡者，便回航将该偷渡者送回原地，则（）.
A.该船发生了不合理绕航
B.该船的绕航是合理的
C.不能做出判断
D.以上都不对
269、单项选择题 根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.
A.仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B.不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C.规则对此无明确的规定
D.在一定限度内可享受规则规定的责任限制
270、单项选择题 HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.
A.在港口国管理中，国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时
B.为了解决民事纠纷，依债权人申请法院扣船时
C.两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时
D.以上都是
271、单项选择题 船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.
A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值
272、单项选择题 根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.
A.主管机关负责
B.受理法院负责
C.船舶所有人负责
D.受害人负责
273、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。
A.船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担
C.船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担
D.以上说法均不正确
274、单项选择题 为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
A.减少船舶的吨位
B.减少船舶的吃水差
C.提高船舶速度
D.以上都是
275、单项选择题 《海牙规则》规定，构成舱面货应具备的条件是（）.
A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是
276、单项选择题 我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.
A.行政责任
B.刑事责任
C.民事责任
D.A+B+C
277、单项选择题 “必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是（）.
A.航次租船合同的内容
B.定期租船合同的内容
C.提单条款的内容
D.救合合同的内容
278、单项选择题 1924年HagueRules对承运人的责任基础是责任制（）.
A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.其他
279、单项选择题 按照定期租船合同条款，如果船舶达不到约定的航速，承运人可以（）.
A.不装货
B.任意解除合同
C.扣租金
D.任意要求船东修船
280、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
281、单项选择题 承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C
282、单项选择题 根据ISM规则的规定，到2002年7月1日时（）必须建立安全管理体系。
A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确
283、单项选择题 （），不属于安全管理体系要求船长履行的职责。
A.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况
B.对不符合规定的情况、事故和险情按规定及时向岸上管理部门报告
C.主持航前会议，落实燃油、淡水、物料添加计划
D.定期评价安全管理体系在船上的运行情况
284、单项选择题 在FAS价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
285、单项选择题 船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是（）。
A.立即减速、
B.停车并全力倒车退出
C.发出堵漏应急警报
D.督促大副迅速查清船体搁浅的情况
286、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于责任主体可依公约限制责任人的损失，非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失（）.
A.非责任人可享受责任限制
B.非责任人不能享受责任限制
C.对此无规定
D.以上说法均不正确
287、单项选择题 （）不必配备《货物系固手册》。
A.件杂货船、集装箱船
B.客货船、滚装船
C.重吊船、木材船
D.仅载运散装液体或散装固体货物的船舶
288、单项选择题 若船舶对其所造成的损害都进行了保险，一般情况下，受害方可直接起诉船舶保险人的是（）.
A.依《汉堡规则》所进行陆空海上货物运输
B.依《威斯比规则》所进行的海上货物运输
C.依《1980年联合国际货物多式了联运公约》人事的海上货物多式联运
D.依《1969年国际损害民事责任公约》从事的海上散装货油的运输
289、单项选择题 （）是通常所指的毒品。
A.大麻
B.可卡因
C.鸦片
D.ABC都是
290、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，在确定救助人的救助报酬时，考虑的因素包括（）。
A.救助人在救助船舶、其他财产及人命方面的技能和努力
B.救助人所花的时间、费用及遭受的损失
C.救助人或其设备的责任风险及其他风险
D.以上都是
291、单项选择题 目前根据有关公约的规定，（）是液化气体船舶必备的证书和文件。①国际散装运输液化气体适装证书；②国际散装运输危险化学品适装证书；③货物记录簿；④国际防止油污证书。
A.①④
B.①③
C.②③
D.①②④
292、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（）.
A.不具有约束力
B.仍具有约束力
C.若承运人要求适用时，则适用
D.若托运人要求适用时，则适用
293、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）.
A.根据事实对承运人的责任做出推定
B.首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C.推定过失相当于认定过失
D.以上说法都不正确
294、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
295、单项选择题 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
296、单项选择题
在搜寻遇险者过程中，根据搜救力量的情况，可供选择的搜寻方式有（）。
①扩展方形法；
②扇形法；
③平行线法；
④船舶航空器协作法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
297、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船员遣返时应享受船东支会的（）。
①抵达遣返目的地的旅费；
②途中食宿费；
③如经法律、协议规定，支付自离船至抵达目的地时的工资和津贴；
④途中必要的医疗费。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
298、单项选择题 根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.
A.承运人与托运人签订的运输合同
B.承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C.以上说法都对
D.以上说法都对
299、单项选择题 航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的()。
A.MARP0L73/78公约
B.1969年国际油污损害民事责任公约
C.S0LAS公约
D.A和B是
300、单项选择题 根据S0LAS公约规定，每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备（）台雷达应答器。
A.4
B.3
C.2
D.1