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1、单项选择题 103型分配阀用于()上。
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
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2、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。
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3、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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4、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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5、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动机手轮在上端梁土方时,手轮下面至车体端部上平野的距离不小于()。
A、60mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
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6、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
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7、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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8、单项选择题 120控制阀中间体设有()个空腔。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
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9、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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10、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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11、填空题 104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
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12、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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13、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
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14、填空题 单由车辆编成的车组叫()。
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15、判断题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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16、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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17、填空题 厂修的根本任务是()机车车辆的基本性能。
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18、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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19、判断题 货车段修时,空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
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20、判断题 制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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21、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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22、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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23、判断题 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
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24、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
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25、填空题 标注尺寸中,不允许出现()的尺寸链。
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26、填空题 为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。
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27、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
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28、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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29、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上距离,防止触电事故发生。
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
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30、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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31、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
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32、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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33、判断题 货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
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34、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ2.0mm
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35、单项选择题 120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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36、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
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37、单项选择题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于()时须更换新品。
A、2nm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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38、单项选择题 分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。
A、局减室
B、总风缸室
C、工艺孔
D、调压室
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39、判断题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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40、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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41、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致,在103型分配阀中设有()作用。
A.减速充气缓解
B.局部减压
C.阶段缓解
D.局部缓解
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42、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
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43、填空题 先从一个方向进行顺向锉削,再转换一个方向对同一平面进行锉削,这种交替变换方向的锉法称()。
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44、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是()
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动;
B、定位主活塞杆;
C、使滑阀与阀座保持密贴;
D、使节制阀与阀座保持密贴。
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45、判断题 检修103阀时,递动杆及弹簧,裂纹及弯曲者更换。
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46、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
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47、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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48、单项选择题 GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸
B.列车管到副风缸
C.降压风缸到制动缸
D.列车管到降压风缸
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49、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的(),此差值为正时是间隙,为负时是过盈。
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50、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制()的制动和缓解作用。
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51、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何
B、非作业
C、路外
D、路内
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52、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做()。
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53、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
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54、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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55、单项选择题 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(),并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
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56、单项选择题 制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。
A、制动缸压力
B、制动缸推力
C、闸瓦压力
D、混合阻力
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57、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
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58、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
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59、单项选择题 直接选配的装配质量在很大程度上取决于()。
A.零件的加工精度
B.工人的技术水平
C.生产能量大小
D.设备精度
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60、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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61、填空题 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的()。
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62、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为()。
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63、单项选择题 3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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64、填空题 平面切割圆锥,当截平面垂直于圆锥轴线时,截交线是()。
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65、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程()。
A、同时设计、同时施工、同时投产
B、同时设计、同时施工、同时报废
C、同时设计、同时投产、同时报废
D、同时施工、同时投产、同时报废
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66、判断题 车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
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67、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
A、0mm
B、0.2mrn
C、0.5mm
D、1mm
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68、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟()为宜。
A、l~2次
B、5~10次
C、14~16次
D、20~30次
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69、判断题 更换新主管、支管、连接管时,尽可能使用镀锌钢管及管件。
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70、判断题 含碳量越多,爆花越多,可分为一次、二次、三次和多次花。
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71、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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72、填空题 在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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73、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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74、填空题 用来测量零件尺寸的工具称()。
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75、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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76、判断题 根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。
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77、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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78、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出()的工作,称为划线。
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79、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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80、判断题 无论在什么运行速度下,均要求制动距离不超过800m。
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81、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为()。
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82、判断题 水压试验时,试验压力大小应根据设计要求来确定,一般为工作压力的1.25~2倍。
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83、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风,其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
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84、判断题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP-9润滑月旨。
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85、判断题 制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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86、单项选择题 听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔()以上。
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
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87、判断题 现车组装时,横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
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88、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢,也可代作滚动轴承钢。
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89、填空题 牌号HT200是()。
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90、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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91、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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92、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是()。
A、过滤杂质
B、分流油液中的气泡
C、使油液冷却
D、控制流量
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93、判断题 货车厂修时,各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
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94、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的()。
A.监督制度
B.抽验制度
C.检验制度
D.审查制度
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95、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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96、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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97、填空题 在交变载荷作用下,金属材料发生的破坏现象,称为()。
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98、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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99、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
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100、单项选择题 在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫()。
A、选配法
B、完全互换法
C、修配法
D、调整法
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101、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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102、单项选择题 制动软管进行风压试验时,其管内的压强应达到()。
A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
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103、填空题 零件表面微观不平的程度,称为()。
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104、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨()之间的距离。
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105、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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106、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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107、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
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108、单项选择题 车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~7mm
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109、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期,不超过()。
A、l个月
B、3个月
C、6个月
D、l年
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110、单项选择题 车体落成后,空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
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111、单项选择题 滚动轴承型号在()表示。
A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
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112、单项选择题 在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动
B、阶段缓解
C、局部减压
D、缓解
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113、判断题 脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑油及油漆。
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114、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动。
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115、单项选择题 705试验台11号风门作用是()
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
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116、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
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117、判断题 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
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118、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、(0~l)mm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(8±1)mm
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119、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为()。
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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120、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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121、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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122、单项选择题 高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
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123、填空题 重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
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124、单项选择题 单车试验器风表黑针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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125、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。
A、50mm
B、135mm
C、175mm
D、275mm
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126、填空题 车辆制动机是利用储存在()内的压力空气作为制动动力的。
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127、单项选择题 制动力是()作用于车轮的外力。
A.闸瓦
B.钢轨
C.坡道
D.弯道
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128、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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129、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
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130、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
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131、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
A、300kPa
B、500kPa
C、750kPa
D、900kPa
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132、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动,称为主体运动。
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133、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
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134、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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135、填空题 平行投影法中,投影线与投影面垂直时的投影称为()。
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136、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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137、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
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138、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时,堆焊后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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139、单项选择题 (),列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
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140、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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141、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能,作用良好时可不分解。
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142、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
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143、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是开通或遮断主管与()间通路。
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144、判断题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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145、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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146、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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147、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:经反复制动、缓解3次后,制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
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148、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象。
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149、单项选择题 车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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150、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
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151、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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152、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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153、判断题 货车厂修时,制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
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154、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员:一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()内通知相关单位,接受调查。
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
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155、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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156、判断题 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑;过紧了容易发热丧失弹性。
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157、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗,并用高压风吹净。
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158、填空题 专供列车发生颠覆等事故时,排除故障及修复线路使用的车辆称为()。
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159、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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160、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏,()内不得鼓泡。
A、40s
B、20s
C、10s
D、5s
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161、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效制动距离
D、距离
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162、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
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163、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
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164、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的()。
A.互换性
B.多样性
C.通用性
D.实用性
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165、填空题 段修的根本任务是()机车车辆的技术使用性能。
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166、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30~50℃保温一定的时间后,再在空气中进行冷却的方法称为()。
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167、单项选择题 GK型三通阀用于()上。
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
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168、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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169、单项选择题 当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行
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170、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用()。
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨伞
D、胶鞋
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171、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.0m
C、φ0.8m
D、φ0.5m
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172、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
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173、填空题 铁道车辆一般分为()和()两大类。
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174、填空题 使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
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175、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时,试验台调压阀出口压力调整到()。
A、(450±5)kPa
B、(500±5)kPa
C、(550±5)kPa
D、(600±5)kPa
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176、单项选择题 检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。
A、微控701试验台
B、微控专用试验台
C、701试验台
D、705试验台
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177、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在()。
A、列车前部;
B、列车中部;
C、列车后部;
D、不一定。
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178、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
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179、判断题 人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
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180、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
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181、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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182、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;
B、迅速上升至400Kpa;
C、缓慢上升至400Kpa;
D、缓慢上升至160Kpa。
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183、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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184、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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185、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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186、填空题 单车试验器须()校验一次。
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187、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
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188、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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189、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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190、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
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191、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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192、单项选择题 钳工车间设备较少时,工件摆放要()。
A、堆放
B、大压小
C、重压轻
D、放在工件架上
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193、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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194、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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195、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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196、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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197、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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198、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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199、单项选择题 120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。
A、l3或l4孔过小
B、紧急活塞顶部密封圈漏泄
C、f3孔过大
D、滑阀与滑阀座之间不密贴
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200、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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201、判断题 摘列车软管时,应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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202、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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203、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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204、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是()。
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制动
D、自然缓解
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205、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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206、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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207、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为()。
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208、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。
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209、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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210、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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211、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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212、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除,将影响行车。
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213、填空题 在铁路牵引和制动理论中,把“静中有微动”的状态,称为()。
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214、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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215、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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216、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据()与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法
B、劳动法
C、宪法
D、刑法
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217、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为()
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.6mm
D、φ0.2mm
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218、填空题 平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
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219、单项选择题 造成()的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上l000万以下
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220、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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221、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
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222、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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223、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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224、单项选择题 GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
A、改变列车管减压量
B、改变制动缸容积
C、改变制动缸活塞行程
D、改变杠杆比
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225、填空题 表面均为平面构成的体系称为()。
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226、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
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227、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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228、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
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229、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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230、单项选择题 货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、l个辅修期
D、l个段修期
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231、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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232、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
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233、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
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234、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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235、判断题 缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
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236、单项选择题 修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
A、选配法
B、调整法
C、修配法
D、互换法
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237、判断题 压力表经修理、校对合格后,须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记,时间到期年月日,并安装铅封。
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238、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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239、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、1801xPa
D、190kPa
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240、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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241、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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242、判断题 含碳量低于o’25%的碳钢,可用正火代替退火,以改善切削加工性能。
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243、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体,外观检查良好者可不分解。
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244、判断题 701型试验台是各型分配阀的试验设备。
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245、单项选择题 机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到()负荷的基本原则逐步进行。
A、大
B、中
C、小
D、满
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246、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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247、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
A、φ1.0m
B、φ1.2m
C、φ1.8m
D、φ2.5m
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248、填空题 客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。
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249、单项选择题 单车试验器有()作用位置。
A、4个;
B、5个;
C、6个;
D、8个。
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250、单项选择题 造成()的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上1000万以下
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251、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为()。
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252、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动机。
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253、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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254、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
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255、填空题 W18Cr4V是最常用的一种(),也称锋钢。
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256、单项选择题 新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。
A、353-45+20mm
B、(353±25)mm
C、(365±33)mm
D、(365±25)mm
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257、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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258、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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259、判断题 新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
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260、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为4.3%。
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261、单项选择题 制动软管进行水压试验时,其在水槽内的风压应达到()。
A、500~600KPa;
B、600~700KPa;
C、700~800;
D、800~900KPa。
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262、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
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263、单项选择题 120控制阀局减阀的作用是()。
A、在第一阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
B、在第二阶段减压时,将压缩空气送入制动缸;
C、在第一阶段减压时,将压缩空气送入大气;
D、在第二阶段减压时,将压缩空气送入大气。
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264、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
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265、单项选择题 机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是()。
A、一长一短
B、一长二短
C、一短一长
D、二短一长
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266、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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267、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段,即初期磨损阶段、正常磨损阶段和()阶段。
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268、判断题 制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。
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269、单项选择题 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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270、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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271、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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272、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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273、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫()。
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274、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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275、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为()。
A、2.11%~4.3%
B、4.3%
C、4.3%~6.69%
D、6.69%以上
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276、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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277、判断题 合金含量在5%-10%时都是高合金钢。
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278、填空题 对于单头螺纹,导程与螺距()。
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279、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于()时更换。
A、φ24mm
B、23.3mm
C、23mm
D、φ22.5mm
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280、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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281、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
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282、填空题 人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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283、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为(),到期时送指定单位检修。
A、5年
B、6年
C、8年
D、10年
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284、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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285、填空题 国家标准规定公差等级分为()个等级。
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286、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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287、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
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288、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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289、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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290、判断题 货车厂修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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291、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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292、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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293、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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294、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。
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295、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ26mm
B、φ26.5mn
C、27mm
D、φ27.5mm
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296、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
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297、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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298、单项选择题 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
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299、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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300、单项选择题 ST1-600型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A、250kPa
B、300kPa
C、350kPa
D、400kPa
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