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1、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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2、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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3、单项选择题 空车位制动缸压力试验时,缓解时间不大于()。
A、30s
B、20s
C、10s
D、5s
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4、单项选择题 GK型三通阀用于()上。
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
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5、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
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6、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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7、判断题 制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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8、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
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9、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
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10、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
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11、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为()。
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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12、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
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13、判断题 列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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14、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
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15、填空题 零件表面微观不平的程度,称为()。
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16、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
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17、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨()之间的距离。
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18、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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19、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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20、判断题 压力表安装时固定在墙板上,须有防护罩,并用螺栓紧固。
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21、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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22、填空题 手制动机是以()为原动力。
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23、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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24、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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25、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为4.3%。
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26、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
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27、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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28、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。
A、φ1.1m
B、φ1.2m
C、φ1.6m
D、φ1.8m
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29、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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30、填空题 用来测量零件尺寸的工具称()。
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31、单项选择题 120型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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32、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。
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33、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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34、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。
A、50mm
B、135mm
C、175mm
D、275mm
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35、单项选择题 货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。
A、6个月
B、1年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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36、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称()。
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37、判断题 120阀适用于长大货物列车。
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38、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ2.0mm
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39、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时,总风源压力应达到()以上。
A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa
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40、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
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41、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
A、300kPa
B、500kPa
C、750kPa
D、900kPa
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42、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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43、判断题 制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
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44、填空题 W18Cr4V是最常用的一种(),也称锋钢。
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45、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
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46、单项选择题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷人量为()
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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47、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断,仅画出剖切面的图形,并画上剖面符号,这种图形称为()。
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48、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣()。
A.5分
B.10分
C.20分
D.50分
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49、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
A、φ1.0m
B、φ1.2m
C、φ1.8m
D、φ2.5m
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50、判断题 缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
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51、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
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52、单项选择题 列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
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53、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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54、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
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55、判断题 现车组装时,横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
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56、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
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57、填空题 单车试验器须()校验一次。
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58、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
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59、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pos、Pcss型车),KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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60、单项选择题 合金调质钢含碳量在()范围内。
A、l%
B、0.5%~1%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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61、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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62、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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63、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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64、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。
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65、判断题 司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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66、判断题 制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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67、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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68、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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69、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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70、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A、保持不变;
B、稍有上升;
C、稍有下降;
D、有跃升。
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71、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为()。
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
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72、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时,堆焊后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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73、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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74、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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75、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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76、填空题 705型试验台是检验()机能的专用设备。
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77、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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78、判断题 砧着制动时,可能实现的最大制动力不会超过砧着力。
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79、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量,称为()。
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80、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程()。
A、同时设计、同时施工、同时投产
B、同时设计、同时施工、同时报废
C、同时设计、同时投产、同时报废
D、同时施工、同时投产、同时报废
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81、单项选择题 制动力是()作用于车轮的外力。
A.闸瓦
B.钢轨
C.坡道
D.弯道
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82、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性(),易使车轮踏面热裂、剥离。
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83、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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84、判断题 为改善金属的组织和加工性能,通常将毛坯进行淬火处理。
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85、判断题 粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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86、判断题 货车厂修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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87、填空题 零件的表面粗糙度一般用()来评定。
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88、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为()。
A、φ1.1m
B、φ0.6m
C、φ0.8m
D、φ1.0m
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89、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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90、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是()
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
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91、填空题 国家标准规定公差等级分为()个等级。
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92、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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93、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
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94、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列,单列向心球轴承,内径为()mm。
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95、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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96、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
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97、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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98、填空题 牌号HT200是()。
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99、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称()。
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100、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;
B、迅速上升至400Kpa;
C、缓慢上升至400Kpa;
D、缓慢上升至160Kpa。
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101、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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102、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于()时,焊修后加工或更
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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103、判断题 摘列车软管时,应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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104、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢,也可代作滚动轴承钢。
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105、填空题 在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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106、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装()等电气控制部件而形成的。
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107、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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108、单项选择题 (),列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
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109、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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110、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
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111、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
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112、填空题 车上装有试验设备,专供各种试验用的车辆叫()。
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113、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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114、单项选择题 车辆段()应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
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115、判断题 103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。
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116、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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117、单项选择题 103型分配阀用于()上。
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
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118、填空题 货车按其用途可分为通用货车、专用货车和()三大类。
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119、单项选择题 120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。
A、l3或l4孔过小
B、紧急活塞顶部密封圈漏泄
C、f3孔过大
D、滑阀与滑阀座之间不密贴
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120、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
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121、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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122、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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123、填空题 人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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124、单项选择题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
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125、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢,称()。
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126、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
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127、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀,须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
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128、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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129、判断题 电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
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130、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()闸瓦。
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131、判断题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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132、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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133、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风,其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
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134、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过()时更换。
A、46.8mm
B、45.8mm
C、45.6mm
D、44.8mm
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135、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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136、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。
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137、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
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138、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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139、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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140、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
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141、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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142、填空题 列车管减压时,车辆制动机产生()。
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143、判断题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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144、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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145、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(160±10)kPa
D、(170±10)kPa
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146、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
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147、判断题 半密封式制动缸作用不良时,须分解滤尘器组成,并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫,更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。
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148、单项选择题 一般事故的调查期限为()。
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
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149、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
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150、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动。
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151、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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152、填空题 圆柱销主要用作零件的()。
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153、填空题 在同一图形内,确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸,称为()尺寸。
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154、单项选择题 货车厂、段修时,闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、l个段修期
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155、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在()。
A、列车前部;
B、列车中部;
C、列车后部;
D、不一定。
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156、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
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157、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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158、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A、放风阀与阀座不密帖
B、放风阀导向杆密封圈漏泄
C、紧急活塞膜板穿孔
D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
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159、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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160、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是开通或遮断主管与()间通路。
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161、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时,试验台调压阀出口压力调整到()。
A、(450±5)kPa
B、(500±5)kPa
C、(550±5)kPa
D、(600±5)kPa
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162、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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163、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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164、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持()以上距离,同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
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165、单项选择题 露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业。
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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166、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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167、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
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168、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
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169、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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170、单项选择题 负事故主要责任的,承担损失费用的()以上。
A、80%
B、50%
C、30%
D、20%
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171、单项选择题 单车试验器风表红针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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172、单项选择题 钳工车间设备较少时,工件摆放要()。
A、堆放
B、大压小
C、重压轻
D、放在工件架上
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173、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、160kPa
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174、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以()。
A、相等
B、增大
C、不相等
D、减少
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175、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效制动距离
D、距离
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176、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
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177、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动,设置了()。
A、紧急放风阀
B、紧急二段阀
C、加速缓解阀
D、副阀
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178、填空题 金属材料在弯曲时,中部介于拉压应力作用之间的一层,不受拉压应力作用,不发生伸长或缩短的变化,这一层叫()。
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179、判断题 更换新主管、支管、连接管时,尽可能使用镀锌钢管及管件。
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180、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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181、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。
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182、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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183、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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184、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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185、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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186、单项选择题 直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是两齿轮()的模数和压力角分别相等。
A、大端
B、小端
C、中径处
D、任意处
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187、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰,各铰接点须转动灵活,挂链螺栓须到位并紧固。
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188、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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189、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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190、判断题 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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191、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
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192、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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193、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。
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194、判断题 GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕。
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195、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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196、填空题 制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。
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197、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出()的工作,称为划线。
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198、判断题 两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
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199、填空题 铁路的坡道值用()表示。
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200、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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201、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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202、判断题 车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
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203、填空题 划线时,为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整,对加工余量合理地分配称为()。
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204、填空题 701型试验台是检验()机能的专用设备。
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205、单项选择题 3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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206、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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207、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗,并用高压风吹净。
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208、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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209、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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210、判断题 车体落成后,支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上,螺栓须三点焊固。
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211、判断题 在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
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212、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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213、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为()。
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214、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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215、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm,()基本偏差为H,公差等级为8级的的基准孔。
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216、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。
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217、单项选择题 车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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218、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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219、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是()。
A、孔的制造误差
B、轴的制造误差
C、孔轴的配合间隙
D、孔轴的配合过盈
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220、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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221、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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222、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
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223、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力,称为()。
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224、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何
B、非作业
C、路外
D、路内
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225、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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226、判断题 大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
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227、单项选择题 与齿轮传动比较,蜗轮、蜗杆传动的传动效率()。
A、低
B、高
C、一般
D、高得多
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228、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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229、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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230、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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231、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致,在103型分配阀中设有()作用。
A.减速充气缓解
B.局部减压
C.阶段缓解
D.局部缓解
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232、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能,作用良好时可不分解。
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233、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于()时须更换。
A、φ7mm
B、φ8mm
C、φ9mm
D、φlomm
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234、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ26mm
B、φ26.5mn
C、27mm
D、φ27.5mm
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235、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据()与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法
B、劳动法
C、宪法
D、刑法
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236、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高()和紧急制动波速。
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237、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的(),此差值为正时是间隙,为负时是过盈。
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238、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
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239、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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240、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转动副,也可以是移动副,但都属于低副。
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241、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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242、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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243、判断题 含碳量低于o’25%的碳钢,可用正火代替退火,以改善切削加工性能。
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244、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和()而设置的。
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245、判断题 货车段修时,空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
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246、判断题 无论在什么运行速度下,均要求制动距离不超过800m。
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247、单项选择题 滚动轴承型号在()表示。
A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
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248、单项选择题 滤油器在液压系统中的作用主要是()。
A、过滤杂质
B、分流油液中的气泡
C、使油液冷却
D、控制流量
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249、填空题 在交变载荷作用下,金属材料发生的破坏现象,称为()。
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250、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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251、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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252、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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253、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员:一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()内通知相关单位,接受调查。
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
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254、单项选择题 120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ1.8m
D、φ2.9m
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255、判断题 现车组装时,横跨梁垫板总厚度不大于25mm,且不超过2块。
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256、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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257、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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258、单项选择题 货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、l个辅修期
D、l个段修期
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259、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
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260、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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261、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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262、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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263、填空题 在金属切削过程中,切削液不但能起冷却作用,而且还起着()作用。
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264、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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265、单项选择题 机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到()负荷的基本原则逐步进行。
A、大
B、中
C、小
D、满
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266、单项选择题 局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
A、充气阀
B、保持阀
C、一次缓解逆流止回阀
D、局减止回阀
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267、单项选择题 折叠式手制动机轴托架(指装于端染者)裂纹、弯曲或磨耗大于()时*或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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268、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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269、单项选择题 空车位制动缸压力试验时,保压1min时,制动缸压力下降不大于()。
A、40kPa
B、20kPa
C、10kPa
D、5kPa
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270、判断题 气密性试验时,试验压力大小一般为其工作压力。
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271、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上距离,防止触电事故发生。
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
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272、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时,不得更换为φ300mm的手轮。
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273、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为0.77%。
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274、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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275、填空题 平行投影法中,投影线与投影面垂直时的投影称为()。
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276、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在()以上。
A、4m
B、5m
C、6m
D、7m
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277、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
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278、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
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279、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫()。
B.制动距离
B.空走距离
C.有效制动距离
D.gl巨离
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280、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以()居多。
A.径向推力滚柱轴承
B.推力滚动轴承
C.向心推力轴承
D.扇形推力轴承
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281、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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282、填空题 退火可以消除(),得到细而均匀的组织。
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283、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是()。
A、氟橡胶
B、丁睛橡胶
C、石棉橡胶
D、铜片
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284、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为(),其允许偏差为±3mm。
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
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285、判断题 货车厂修时,集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
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286、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
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287、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
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288、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
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289、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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290、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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291、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A、稳定性
B、安定性
C、灵敏性
D、一致性
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292、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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293、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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294、单项选择题 列车制动时,如产生滑行现象,将会()制动力。
A、增大
B、减小
C、不影响
D、消除
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295、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的()上。
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296、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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297、单项选择题 紧急制动阀铅封线为()棉线。
A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色
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298、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为((P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~51mm
D、4~7mm
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299、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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300、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
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