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1、判断题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。
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2、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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3、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
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4、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
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5、单项选择题 下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
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6、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。
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7、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀
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8、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有()。
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
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9、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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10、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。
A、和制动系统无关
B、不属于制动系统,但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统,但与制动系统没有密切关系
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11、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
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12、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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13、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
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14、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。
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15、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
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16、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂配方准确。
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17、单项选择题 配件实行寿命管理,无轴箱滚动轴承经大修后,对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按()规定报废。
A、5年
B、4.5年
C、5年(或50万km)
D、7年(或70万km)
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18、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
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19、判断题 除新《段规》另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
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20、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
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21、单项选择题 呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油罐车定压为()。
A、(150±20)kpa
B、(170±20)kpa
C、(180±20)kpa
D、(100±20)kpa
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22、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做()。
A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离
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23、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领
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24、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用()的方法修复,平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平
B、镗孔镶套
C、堆焊磨平和镗孔镶套
D、更换新配件
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25、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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26、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是()。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
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27、判断题 厂,段ST型缓冲器时,只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
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28、判断题 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
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29、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属()传动。
A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉
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30、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过()。
A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现
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31、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板宽度为()。
A、30~40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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32、判断题 液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。
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33、单项选择题 减振器的减振阻力是()。
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜
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34、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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35、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。
A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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36、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
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37、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。
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38、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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39、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
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40、单项选择题 侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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41、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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42、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于()。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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43、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时,应()。
A、焊补加工
B、更换
C、焊补加工或更换
D、修整齿形后使用
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44、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动叫自振。
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45、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值,均为允许的限度。
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46、填空题 风压机装设储气缸的目的在于保证有()的工作风压。
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47、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备,必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
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48、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
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49、单项选择题 钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。
A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理
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50、单项选择题 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于()时更换。
A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm
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51、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内()为准。
A、1/2处
B、1/3处
C、10mm处
D、25mm处
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52、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
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53、填空题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。
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54、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏,并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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55、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。
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56、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm
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57、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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58、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()。
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
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59、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
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60、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔?
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61、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
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62、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,但三者压力不同。
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63、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标()。
A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2
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64、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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65、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准?
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66、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。
A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处
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67、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时()。
A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板
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68、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前,必须对螺纹表面进行检查,有缺损者不允许装车使用。
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69、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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70、单项选择题 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
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71、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴,在轴颈外侧设有(),轴领的直径比轴颈大,其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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72、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为()等。
A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修
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73、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部,且距离尺寸为540+50mm的两非加工立面。
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74、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时,热处理后要表面硬度为HRC()。
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75、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
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76、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
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77、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
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78、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差:新造车和厂修车分别不大于()和()mm。
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79、判断题 绘制(装配)系统图,只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
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80、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。
A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧
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81、单项选择题 生产班组计划()。
A、由班组长主持,全组工人共同讨论制定
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的作业计划
D、不包括班组制定的各项消耗定额计划
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82、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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83、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于()时更换。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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84、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用()法。
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85、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力()。
A、依次增大
B、依次减小
C、不变
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86、单项选择题 197726型滚动轴承压装到()上时,要求压装速度缓慢。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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87、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
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88、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时,须靠齐顶面堆焊后磨平,恢复原型。
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89、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为()。
A、0.7g和0.7g
B、0.7g和0.5g
C、0.5g和0.5g
D、0.5g和0.7g
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90、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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91、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
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92、单项选择题 宽度为b,高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于()。
A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6
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93、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
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94、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
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95、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()。
A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置
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96、单项选择题 班组开展经济核算,应()开展一次经济活动分析。
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
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97、判断题 与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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98、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
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99、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
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100、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经()处理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
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101、单项选择题 车辆制动率应()轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于
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102、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%,高度须大于腹板高度的()。
A、0.3
B、0.5
C、0.9
D、100‰
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103、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之()比。
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104、单项选择题 班组在产品生产过程中的质量控制首先是()。
A、严格执行工艺规程
B、强化检验和监督
C、开展质量活动
D、提高操作技能
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105、判断题 分离型轴承装配时,内、外圈应分别与相配合零件装配。
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106、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
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107、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。
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108、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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109、单项选择题 组装后,ST型缓冲器自由高为()。
A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、(568±5)mm
D、(568±7)mm
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110、判断题 单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能实验。
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111、填空题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外,还设有()突缘。
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112、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于()时调修。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
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113、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。
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114、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的()%。
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115、判断题 机械设备(包括车辆)总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。
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116、填空题 冲裁原理与金属切削原理()。
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117、判断题 铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,但同一车辆不可以混装。
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118、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜,会造成滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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119、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
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120、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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121、问答题 何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?
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122、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。
A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板
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123、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部,且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
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124、单项选择题 新组装的钢轮相差不得超过1mm,旧钢轮相差不得超过()mm。
A、2
B、3
C、4
D、5
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125、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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126、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
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127、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆()增大而增大。
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128、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。
A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高
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129、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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130、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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131、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
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132、问答题 标准公差有什么特点?
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133、单项选择题 同一零件既有尺寸公差,又有形位公差时,形位公差应()尺寸公差。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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134、单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
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135、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作()性的左右运动。
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136、判断题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
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137、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
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138、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
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139、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔
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140、单项选择题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。
A、8组
B、10组
C、12组
D、14组
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141、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。
A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处
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142、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生()。
A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗
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143、单项选择题 脚踏式制动机试验有()、缓解试验。
A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验
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144、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时,则该定位()。
A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
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145、单项选择题 MX-1型缓冲器属于()。
A、板簧-斜楔式缓冲器
B、环簧式缓冲器
C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
D、橡胶-斜楔式缓冲器
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146、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm
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147、判断题 配件实行寿命管理,大修后的普通197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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148、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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149、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
A、10~20mm
B、20~30mm
C、33~39mm
D、41~47mm
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150、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良
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151、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么?
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152、单项选择题 厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm
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153、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
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154、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。
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155、判断题 选择滚动轴承配合时,一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。
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156、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。
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157、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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158、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大,自锁性好。
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159、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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160、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成?
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161、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
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162、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
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163、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,可修理至限度要求以内。
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164、单项选择题 男性,21岁,无诱因下腰痛4年,右下肢放射痛6个月,卧床好转后再发2个月,放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧,足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形,这种畸形最可能的病因是()
A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性
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165、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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166、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
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167、单项选择题 齿轮传动优点是()。
A、每一级传动速度比很高
B、遇到突然阻力时安全可靠
C、无论高速或低速,传递功率不受限制
D、传动非常平稳
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168、判断题 吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时,一定要使用专用吊具。
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169、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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170、单项选择题 转8AG型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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171、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,易造成吊销()而导致车辆倾覆。
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172、单项选择题 经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。
A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm
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173、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由()部分组成。
A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部
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174、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为()。
A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃
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175、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
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176、判断题 推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平,松环应与套件端面靠平。
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177、单项选择题 车辆空气制动机的基本作用是()。
A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动
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178、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
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179、单项选择题 各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()以上。
A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm
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180、判断题 按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
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181、问答题 计算题:已知某车辆弹簧承载20吨时,弹簧压缩量为8mm,如果弹簧承载80吨,则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少?
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182、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
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183、单项选择题 使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为()。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
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184、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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185、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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186、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
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187、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为自振。
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188、单项选择题 车辆制动倍率()。
A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率
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189、判断题 采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。
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190、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
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191、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
A、不影响使用性能
B、会增大垂直振动
C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D、易引起燃轴
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192、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的()配合。
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193、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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194、判断题 径向:除特殊情况外,被测件为半圆,径向是指半径;被测件为整圆,径向是指直径。
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195、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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196、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
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197、单项选择题 枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
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198、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
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199、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30%时更换。
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200、判断题 除钩腔内部配件外,经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。
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201、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在()而烧轴。
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202、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
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203、判断题 加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
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204、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
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205、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
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206、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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207、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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208、单项选择题 板料厚度()时,可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm
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209、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
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210、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外,其他各部磨耗大于()时堆焊后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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211、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆()。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
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212、判断题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
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213、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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214、问答题 何谓尺寸公差?公差带包含哪几方面的基本内容?
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215、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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216、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,检验员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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217、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。
A、与摇枕斜面间无相对运动
B、与摇枕斜面间有相对运动
C、无横向位移
D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
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218、单项选择题 车钩()往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌
B、钩锁铁
C、缓冲装置
D、缓冲弹簧
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219、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
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220、判断题 新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。
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221、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为()。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、(307±2)mm
D、307+2-3mm
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222、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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223、单项选择题 制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘()处施焊。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、5~8mm
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224、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时()。
A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板
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225、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于()时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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226、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是()
A.自锁性较好
B.操作快速简便
C.扩力倍率大
D.在振动工况下夹紧力稳定
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227、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。
A、将转向架与车体连接
B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低
C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位
D、起吊另一端复轨
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228、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
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229、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
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230、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。
A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器
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231、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
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232、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较为理想。
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233、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
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234、单项选择题 间隙配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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235、判断题 原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。
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236、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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237、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为()min,其压力降应不大于10kPa。
A、0.5
B、1
C、3
D、5
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238、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为()MPa。
A、1200
B、1400
C、1600
D、1700
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239、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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240、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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241、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴()组装后,其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座
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242、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
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243、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是:提高闸瓦在高速运行时,制动减速过程中有较高的摩擦系数及()。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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244、判断题 组装后,ST型缓冲器行程为68±1mm。
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245、单项选择题 质量管理工作的四大支柱是()。
A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程,制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育,PDCA工作方法、标准化及QC小组活动
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246、单项选择题 车轮压装在(),使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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247、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
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248、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和()之差来控制。
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249、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用木垫板时只允许()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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250、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后不能复原到位。
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251、判断题 吊装及吊运配件时,配件下禁止站人。
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252、单项选择题 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,很容易导致车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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253、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
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254、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为()%。
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255、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时,须A中焊修后磨平,恢复原型。
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256、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
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257、判断题 配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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258、单项选择题 60Si2Mn为()。
A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢
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259、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是()。
A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
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260、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其()。
A、自由高一静挠度
B、自由高一(静挠度十动挠度)
C、自由高一(动挠度一静挠度)
D、自由高一(动挠度十动挠度)
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261、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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262、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是()。
A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低
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263、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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264、单项选择题 滚动轴承除外,滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的()中进行煮洗。
A、柴油
B、汽油
C、清水
D、碱
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265、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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266、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
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267、填空题 Q235-A钢属于()碳素结构钢。
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268、判断题 压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
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269、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
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270、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
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271、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
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272、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为()。
A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色
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273、判断题 钩舌内侧面磨耗时,须采用埋弧焊等先进工艺堆焊,并使用具有仿形功能的设备加工,恢复原型。
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274、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
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275、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验,软管径向膨胀不大于(),长度伸缩不大于1.5%(585总成为9mm,850总成为13mm),超过规定者报废。
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
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276、单项选择题 中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
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277、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用()刃钻头。
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278、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面()。
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279、单项选择题 侧柱两侧补强时,上端须错开()以上(厂修周期为8年及以上者除外)。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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280、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效,最经济的措施是采用()铸钢制造。
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281、判断题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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282、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐,并盖过门边()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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283、单项选择题 目前,我国绝大多数货车都采用()的基础制动装置。
A、单侧制动
B、双侧制动
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284、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
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285、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为()。
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286、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。
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287、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤,会造成滚动轴承()。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
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288、单项选择题 交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于()时更换卡子。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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289、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
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290、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、()标记。
A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积
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291、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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292、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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293、判断题 配件实行寿命管理,RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
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294、判断题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后,在机加工前还必须作时效处理。
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295、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
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296、判断题 各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。
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297、问答题 13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么?
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298、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后,其径向间隙应不小于()mm。
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299、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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300、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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