时间:2020-01-08 11:40:25
1、单项选择题 今测得某船主机曲轴臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。
A.L上-L下
B.（L上-L下）/2
C.L上＋L下
D.（L上＋L下）/2
2、单项选择题 在主机吊缸检修的组装过程中，经常会有连接件的螺栓孔不对中，使螺栓装不上去。尤其对粗重的管件，如起动空气管与缸头侧面的连接、排烟管与排气阀的连接等。既不损伤管件又有效的应对措施是（）。
A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳
3、单项选择题 造成产品耗损故障期的主要原因是（）。
A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当
4、单项选择题 双桨双舵船舶，两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过（）。
A.0～5mm
B.5～10mm
C.10～15mm
D.15～20mm
5、单项选择题 在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。
A.活塞裙部
B.活塞头部
C.活塞外圆
D.同轴度
6、单项选择题 水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。
A.≥0.01d＋2mm
B.≥0.015d＋3.5mm
C.≥0.02d＋5mm
D.≥0.03d＋7.5mm
7、单项选择题 通常，当气缸套磨损量超过（）时，燃烧室就会失去密封性（D为缸径）。
A．0.1%～0.2%
B．0.2%～0.4%
C．0.3%～0.6%
D．0.4%～0.8%
8、单项选择题 可靠性定义中所述及的“规定的条件”，包括（）。Ⅰ.环境温度、压力、湿度；Ⅱ.振动；Ⅲ.承受的负荷
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
9、单项选择题 增压器平稳、无振动高速运转的条件是（）和（）符合要求。
A．平衡精度/不平衡度
B．FR/E
C．平衡精度/对中精度
D．对中精度/不平衡度
10、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出（）配合面长度。
A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4
11、单项选择题 在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
12、单项选择题 常规船的轴系包括（）。
A.中间轴和中间轴承
B.艉轴和艉轴承
C.艉轴和艉轴承
D.船轴及其轴承
13、单项选择题 曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑，主要是滑油中含有（）。
A.水分
B.酸
C.碱
D.水分和酸
14、单项选择题 在采用并联措施提高系统的可靠性时，可采用不同的连按方式（）。Ⅰ.系统并联方式；Ⅱ.部件并联方式
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
15、问答题 船舶管路系统有何功能，包括哪些系统？
16、单项选择题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。
A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验
17、单项选择题 拆装螺母时，不符合安全操作规程的是（）。
A.一手抓住固定物
B.另一手力用推
C.少用套筒或梅花扳手
D.根据需要增加扳手延长套管的长度
18、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距，测量时应测出（）。Ⅰ.螺旋桨的半径；Ⅱ.桨叶厚度；Ⅲ.各半径截面局部螺距；Ⅳ.各桨叶平均螺距；Ⅴ.螺旋桨总螺距。
A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
19、单项选择题 汽轮机动力装置不断改进提高，单机功率大、效率有所提高，当功率超过（）kW时，汽轮机动力装置的优越性更为突出。
A.5000
B.10000
C.22000
D.36000
20、单项选择题 油润滑艉轴承的长度应不小于（）倍的艉轴直径。
A.2
B.3
C.4
D.5
21、单项选择题 发动机换向所需的时间是指（）。
A.转速为零时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间
22、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用（）。Ⅰ.液压油；Ⅱ.系统润滑油；Ⅲ.高级润滑油；Ⅳ.气缸油；Ⅴ.透平油。
A.Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ
23、单项选择题 轴系若按轴承允许负荷原理校中，常采用的校中工艺方法是（）。
A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.测法兰对上的偏中值
D.A或B或C
24、单项选择题 针阀体的喷孔磨损后使孔径增大（）时需要换新针阀体。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
25、单项选择题 MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统，主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统；产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机；废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为（）。
A.该废气锅炉系统布置合理，但满足汽轮发电机所需蒸汽量时，不能满足加热之需
B.排气余热利用较完善，能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
C.该废气锅炉系统更先进，不仅满足加热系统的要求，还部分满足汽轮发电机之需
D.该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶
26、单项选择题 由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素
A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
27、单项选择题 阀杆直径大于20mm时，允许有长度不大于（）mm的发纹，但在纵向同一位置上下不得有多于（）处的发纹。
A.10/2
B.20/2
C.10/3
D.20/3
28、单项选择题 填料函式密封装置具有（）等优点。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.价格低廉；Ⅲ.工作较可靠；Ⅳ.维护管理方便；Ⅴ.易于检修。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
29、单项选择题 螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠（）。Ⅰ.键与键槽的过盈配合；Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
30、单项选择题 串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件的可靠度。
A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于
31、单项选择题 螺旋桨桨叶变形后，除经校正修理使之符合叶形要求外，还应进行（）处理。Ⅰ.修整磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
32、单项选择题 铁梨木艉轴承的缺点是（）和（）等。
A.价格贵/来源少
B.水润滑/轴包铜套
C.价格贵/不耐磨
D.不耐磨/易干裂
33、单项选择题 气缸盖的结构形式繁多，随机型而异，但共同的特点是结构复杂、孔道较多和（）。
A．截面变化多
B．刚性差
C．具有冷却水腔
D．壁厚不均
34、单项选择题 主机起动用的空气瓶至少应有2个，在进行起动次数试验时，应（）。
A.开启1个空气瓶，并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶，并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶，不可补充空气
D.开启1个空气瓶，可补充空气
35、单项选择题 水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。
A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换
36、单项选择题 贮备可以提高可靠性，它和其他提高可靠性方法的原则区别，在于可使系统的可靠性（）部件本身的可靠性。
A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于
37、单项选择题 实测中间轴承负荷的常用方法是（）。
A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.电阻应变片测量法
D.A或B或C
38、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时，底脚螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净，否则可能导致（）。
A.底脚螺栓被拉断
B.底脚螺栓被拉弯
C.底脚螺栓与拉伸器咬住
D.底脚螺栓被拉断或拉弯
39、单项选择题 吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。
A.不允许调换活塞运动部件的缸号
B.有记号或有安装方向的不得装错与装反
C.不允许漏装零件
D.必须换新填料函
40、单项选择题 油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是（）。
A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄
41、问答题 简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。
42、单项选择题 在采用金属丝锁紧螺母时，金属丝缠绕螺母的方向应（）。
A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求
43、单项选择题 在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对
44、单项选择题 锅炉循环水流速度和流量比不能太低，因为（）。
A.循环水流速度太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比（循环水流量与蒸汽产量之比）太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B
45、单项选择题 中间轴承的布置如果数量多、间距小（）。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强；Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
46、单项选择题 在进行舵系固定件同轴度检验时，拉出舵系固定件中心线的钢丝线后，测量各舵承孔至钢丝线的（）距离，以确定各舵承孔的同轴度偏差。
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间
47、单项选择题 艉轴管装置的主要作用是（）。Ⅰ.支承，Ⅱ.减磨，Ⅲ.密封，Ⅳ.散热，Ⅴ.构成轴系。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
48、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S
49、单项选择题 维修性包括（）。Ⅰ.易拆卸性、可达性；Ⅱ.可还原性、通用性；Ⅲ.可互换性、适检性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
50、单项选择题 废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生（）。
A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火
51、单项选择题 对于质量分布在同一平面内，轴向长度较小的回转件，其平衡精度用（）表示。
A．FR
B．e
C．e×ω
D．G
52、单项选择题 填料函式密封装置的缺点是（）。Ⅰ.密封效果差；Ⅱ.摩擦损失大；Ⅲ.易伤艉轴或铜套；Ⅳ.使用性能差；Ⅴ.寿命短。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
53、单项选择题 从事船舶动力装置的管理人员，必须具有（）。
A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C
54、单项选择题 当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。
A.＜1.5
B.＞1.5
C.＜4.5
D.＞4.5
55、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其（）的情况。
A.表面变形
B.表面损伤
C.表面磨损
D.下滑速度
56、单项选择题 二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。
A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函
57、单项选择题 关于吊缸拆卸顺序，不正确的操作是（）。
A．先易后难
B．先附属后主体
C．先上后下
D．先内后外
58、单项选择题 利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。
A.安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表
C.安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
59、单项选择题 安装艉轴和螺旋桨时（）应在现场监督。
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮
60、单项选择题 船舶机动航行时，动力装置的故障应按（）。Ⅰ.工作时间来衡量；Ⅱ.工作次数来衡量
A.仅l对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ
61、单项选择题 串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性（）。Ⅰ.串联部件越多，系统可靠性越差；Ⅱ.工作时间越长，系统的可靠性越差
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
62、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用（）螺栓连接。
A.圆柱形
B.圆锥形
C.50%以上圆柱形
D.50%以上圆锥形
63、单项选择题 船上在吊缸检修时，应进行（）。
A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度
B.活塞与活塞杆的同轴度
C.桥规值
D.填料函检修
64、单项选择题 船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。
A.9000
B.6430
C.7500
D.7350
65、单项选择题 桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的（）的算术平均值。
A.局部螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.平均螺距
66、单项选择题 螺旋桨C区内的缺陷采用（）工艺进行修理。
A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨
67、单项选择题 艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
68、单项选择题 中间轴承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.仅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互换
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅲ
69、单项选择题 柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
70、单项选择题 滑油系统的备车准备工作应检查（）。Ⅰ.循环油柜油位；Ⅱ.轴承油位；Ⅲ.储油柜油位；Ⅳ.分油机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
71、单项选择题 船舶轴系在运转中常产生（）等损坏。Ⅰ.振动；Ⅱ.轴承发热；Ⅲ.轴承烧熔；Ⅳ.轴磨损；Ⅴ.轴穴蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
72、单项选择题 修船时，抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内，这是为了（）。
A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形
73、单项选择题 为了提高船舶动力装置的经济性，（）部门应对整个动力装置进行综合分析。
A.设计
B.制造
C.使用
D.A+B+C
74、单项选择题 中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大（）mm。
A.5～10
B.5～15
C.5～20
D.10～20
75、单项选择题 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。
A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值
76、单项选择题 四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是（）。
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
77、单项选择题 某设备的λ=0.0001，工作时间为50O0h，则R（5000）为（）。
A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679
78、单项选择题 位于喷油泵和高压油管之间的出油阀，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空气；Ⅲ.缩短喷油迟后阶段；Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
79、单项选择题 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅲ＋Ⅳ
80、单项选择题 对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%
81、单项选择题 单轴系大多用于（）。Ⅰ.客船；Ⅱ.油船；Ⅲ.集装箱船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.散货船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
82、单项选择题 对于可靠性和可靠度的表述，不能采用的是（）。
A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化，经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义，任何时候都不可混同起来
83、问答题 怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理？
84、单项选择题 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油，任何情况下均不得超过规定油压的（）和螺栓的（）。
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
85、单项选择题 相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称（）。
A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
86、单项选择题 由于船舶的特殊性，导致了可靠性研究方法，即（）的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法；Ⅱ.长期实验的方法；Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
87、单项选择题 在使用气阀研磨机时，为了减少机舱振动对加工精度的影响，（）。
A．应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C．应当将研磨机移动到振动较小的区域
D．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域
88、单项选择题 平板形舵用于（）。
A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船
89、单项选择题 水润滑艉轴承（）端设有（）式密封装置。
A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函
90、单项选择题 航行中的螺旋桨故障主要有（）。Ⅰ.振动；Ⅱ.鸣音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.桨叶折断；Ⅴ.桨叶穴蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
91、单项选择题 轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时（）。
A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏
92、单项选择题 白合金艉轴承的主要损坏形式有（）。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.严重腐蚀；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.裂纹和剥落；Ⅴ.烧熔。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ+Ⅲ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
93、单项选择题 船舶机动性主要体现在下列性能（）。
A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B
94、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要，则三台水泵从可靠性角度看就成为（）。Ⅰ.并联系统；Ⅱ.串联系统；；Ⅲ.表决系统
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ，Ⅱ都对
95、单项选择题 活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于（）。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm
96、单项选择题 为了满足船舶续航力的要求，船上必须设有（）。
A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B
97、单项选择题 在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
98、单项选择题 传动轴系是指从（）间的轴及轴承。
A.曲轴自由端到螺旋桨
B.推力轴法兰到螺旋桨
C.曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D.尾轴法兰到螺旋桨
99、单项选择题 当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
100、单项选择题 平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
101、单项选择题 当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。
A.右/“）”
B.右/“（”
C.左/“）”
D.左/“（”
102、单项选择题 消除增压器振动的方法首先应是（）。
A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量
103、单项选择题 相邻轴轴心线相交，但相邻轴两法兰中心对准，其连接法兰处偏中值为（）。
A.δ＝0、φ＝0
B.δ＝0、φ≠0
C.δ≠0、φ＝0
D.δ≠0、φ≠0
104、单项选择题 在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）。Ⅰ.0.0015Mpa；Ⅱ.150mmH20
A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
105、单项选择题 增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
106、单项选择题 吊缸检修时，对气缸盖应着重检查（）的损坏情况。
A．冷却侧
B．触火面
C．喷油器和安全阀
D．示功阀和起动阀
107、问答题 为什么中小船舶不采用汽轮机动力装置？
108、单项选择题 废气锅炉受热面废气温度不能太低，否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性，会增加烟垢形成的趋势，因此锅炉废气出口温度应不低于（）℃，锅炉进口给水循环温度应高于（）℃（对有预热器的）。
A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130
109、单项选择题 关于臂距值L，不正确的说法是（）。
A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近，所测的L值越大
110、单项选择题 油润滑艉轴承的优点是（）和（），在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。
A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨
111、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距，关键是应测量计算出（）螺距。
A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均
112、单项选择题 船舶轴系中不包括（）。
A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承
113、单项选择题 液压拉伸器的液系统中应使用纯净的（）作为工作用油。Ⅰ.液压油；Ⅱ.润滑油；Ⅲ.高级润滑油；Ⅳ.气缸油；Ⅴ.透平油。
A.Ⅰ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ
114、单项选择题 由于废气涡轮增压器（），所以它属于精密机械。
A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小
115、单项选择题 轴承若按合理校中原理校中时，采用的校中方法有（）。
A.法兰偏中值校中法
B.轴承位置校中法
C.轴承负荷校中法
D.A或B或C
116、单项选择题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
117、单项选择题 压缩空气准备工作（）。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力；Ⅱ.泄放气瓶内残水、油；Ⅲ.打开空压机出口阀；Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀；Ⅴ.打开主启动阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
118、单项选择题 带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
119、单项选择题 吊缸检修完毕后，发现零件漏装时应（）。
A.查找漏装部位重新进行安装
B.保存起来，下次吊缸时再补装
C.报废处理
D.以上均可
120、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后，经测量表明（）超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度；Ⅱ.圆柱度；Ⅲ.椭圆度；Ⅳ.法兰径向跳动；Ⅴ.法兰端面跳动。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
121、问答题 如何对气缸盖裂纹进行修理？
122、单项选择题 经修理的涡轮壳体要经过（）的水压试验，合格后方可使用。
A.1倍工作压力
B.1.5倍工作压力
C.2倍工作压力
D.2.5倍工作压力
123、单项选择题 双轴系具有高速、（）和（）的特点。
A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠
124、单项选择题 如果采用环氧垫块，则底脚螺栓（）。
A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓
125、单项选择题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在（）内拆掉填料函的（）固定螺栓。
A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈
126、问答题 在进行船舶动力装置设计时，怎样达到节能目的？
127、单项选择题 字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌
128、问答题 如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？
129、单项选择题 气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ
130、单项选择题 （）柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。
A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电
131、单项选择题 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。
A.先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求
132、单项选择题 桨叶平均螺距是桨叶（）螺距的算术平均值。
A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部
133、单项选择题 要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2，同时还应保证锅炉受热面必需的温度，该温差是（）。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw；Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ
134、单项选择题 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求，一般采用（）柴油机动力装置。
A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.多机多桨
135、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
136、单项选择题 所谓故障是指（）。
A.丧失作用
B.产品不可修理
C.丧失功能
D.产品丧失规定功能
137、单项选择题 高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的（）%。
A.15
B.30
C.40
D.45
138、单项选择题 假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵，若在寒带水域时，只有一台水泵工作就可以满足冷却需要，则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是（）。Ⅰ.并联关系；Ⅱ.申联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
139、单项选择题 某螺旋桨半径为2m，将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm，其局部螺距为（）。
A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm
140、单项选择题 吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是（）。
A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具
141、单项选择题 转舵不准，舵角不正可能是（）。
A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小
142、单项选择题 曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。
A．塌腰形
B．拱腰形
C．左拱形
D．右拱形
143、单项选择题 赛龙艉轴承材料的缺点是（）。Ⅰ.弹性低；Ⅱ.导热性差；Ⅲ.不耐高温；Ⅳ.不耐磨；Ⅴ.寿命低。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
144、单项选择题 当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
145、单项选择题 橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成，具有（）等优点。Ⅰ.耐热；Ⅱ.耐油；Ⅲ.弹性好；Ⅳ.吸振性好；Ⅴ.耐磨。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
146、单项选择题 废气锅炉窄点较低（）。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率；Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面；Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
147、问答题 扫气箱着火时应采取怎样措施？
148、单项选择题 压气机叶片损伤是由于（）造成的。Ⅰ.轴承严重磨损；Ⅱ.吸入硬质颗粒；Ⅲ.气流冲击；Ⅳ.振动；Ⅴ.碰撞。
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
149、单项选择题 平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取（）措施修复。
A.偏镗舵承孔
B.重新定位舵杆
C.研磨舵杆与舵叶的配合面
D.指针法
150、单项选择题 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
151、单项选择题 水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生（）。
A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.氧化磨损
D.微动磨损
152、单项选择题 可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。
A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B
153、单项选择题 柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
154、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木、尼龙和层压胶木，使用寿命约为其他艉轴承材料的（）倍。
A.2
B.4
C.5
D.10
155、单项选择题 艉轴铜套的长度一般不超过（）mm，否则应分段制造。
A.500～800
B.500～1000
C.600～800
D.600～1000
156、单项选择题 短轴系是指具有（）或（）中间轴的轴系。
A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m
157、单项选择题 活塞运动部件失中不仅加剧磨损，而且还会产生（）等故障。
A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足
158、单项选择题 在进行活塞运动部件校中时，必须测量（）。
A.曲轴的臂距差
B.滑块与导板的间隙
C.连杆大小端轴承的径向间隙
D.导板平面与气缸中心线的平行度
159、单项选择题 下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
160、问答题 怎样正确拆装增压器？
161、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。
A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转
162、单项选择题 对于不可修产品的平均寿命，是指从开始使用到发生故障的平均工作时间，用（）表示。
A.MTBF
B.MTTF
C.BTBF
D.BTTF
163、单项选择题 船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。
A.传递运动
B.传递扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.连接螺旋桨
164、单项选择题 烟灰具有粘性，这是烟灰发生沉积的重要因素，关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的（）。
A.选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关
B.使用含有氧化铁的燃油添加剂，将使烟灰粘性增加
C.烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”
D.A，B，C都是错误的
165、单项选择题 增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
166、单项选择题 油润滑艉轴承首端密封的作用是（）。
A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承
167、单项选择题 欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时，应从（）盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
168、单项选择题 废气锅炉允许的废气压力损失，对废气流速有重大影响，因为（）。
A.保持小的废气压力损失，则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A，B，C均对
169、问答题 简述正确测量螺旋桨螺距的步骤。
170、单项选择题 船轴不包括（）。
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
171、单项选择题 燃气动力装置是指（）。
A.燃气轮机动力装置
B.柴油机动力装置
C.核动力装置
D.A+B
172、单项选择题 排气阀阀面磨损较轻时可进行（）使阀线恢复。
A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座
173、单项选择题 早期故障是在使用开始后，因为（）而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷；Ⅱ.磨合不当；Ⅲ.维修不当
A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
174、单项选择题 故障率曲线分为三个阶段，不能列为三个阶段之中的是（）。
A.早期故障期
B.平均故障期
C.偶然故障期
D.耗损故障期
175、问答题 测量曲轴臂距差的条件和要求是什么？
176、单项选择题 拆卸机器时不必（）。
A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵，避免损伤或进入异物
177、单项选择题 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
178、单项选择题 铁梨木艉轴承的主要损坏形式有（）。
A.腐蚀、裂纹
B.过度磨损、裂纹
C.腐蚀、过度磨损
D.烧熔、磨损、腐蚀
179、单项选择题 Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm，则最大缸径为（）。
A.87.6mm
B.843.6mm
C.687.6mm
D.80.4mm
180、单项选择题 短轴系具有（）的特点，所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船舱布置；Ⅳ.节省造船费用；Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
181、单项选择题 柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.阀件多；Ⅲ.孔道较多；Ⅳ.受热不均；Ⅴ.壁厚不均。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅴ
182、单项选择题 废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生（）。
A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火
183、单项选择题 当液压拉伸器的用油变质时，应采用（）清洗液压拉伸器的油腔。
A．碱性纯净油
B．纯净润滑油
C．纯净气缸油
D．纯净透平油
184、单项选择题 气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
185、单项选择题 中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S
186、单项选择题 增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏，因该处（）、工作条件差。
A.压气/承受轴向推力
B.压气/温度高
C.涡轮/承受轴向推力
D.涡轮/温度高
187、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的B区是指（）的区域和A区两侧边缘、吸力面0.7R以内范围。
A.0.3～0.5R
B.0.4～0.7R
C.0.5～0.8R
D.0.6～0.9R
188、单项选择题 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍，而重量只增加（）。
A.30%
B.20%
C.10%
D.5%
189、单项选择题 为了满足工作要求，活塞销的材料一般选用（）并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢（15钢）；Ⅱ.中碳钢（35钢）；Ⅲ.合金调质钢；Ⅳ.滚动轴承钢（GCr15）；Ⅴ.合金渗碳钢（20Cr）。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
190、单项选择题 测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平轴法
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
191、单项选择题 新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况
192、单项选择题 测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。
A.L右、L上、L下、L左
B.L上、L下、L左、L右
C.L左、L右、L上、L下
D.L上、L右、L下、L左
193、单项选择题 测量相邻轴连接法兰上的δ、φ，可采用（）。Ⅰ.塞尺法；Ⅱ.直尺法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.平轴法。
A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
194、单项选择题 更换艉轴承填料时的注意事项中不包括（）。
A．填料长度适当，不许搭接或过短
B．各道填料的接缝要错开
C．压盖安装后应前后移动灵活、无卡阻
D．按要求依次上紧压盖螺母
195、单项选择题 二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。
A.0.002
B.0.0025
C.0.003
D.0.0035
196、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外，还可使用（）作为液压油。
A.润滑油
B.轻柴油
C.透平油
D.高级润滑油
197、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的办法是将随边（）制成抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率。
A.0.4R～0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R～0.7R处
D.0.4R处
198、单项选择题 故障率λ（t）是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的；（）.Ⅱ.密度函数f（t）是针对开始时刻的产品数而言的
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
199、单项选择题 Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是（）。
A.金属环
B.活塞环
C.橡胶环
D.“O”形圈
200、单项选择题 备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式不同可分为（）备用件。Ⅰ.固定式连接热态；Ⅱ.固定式连接冷态；Ⅲ，不固定式连接
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
201、单项选择题 船轴发生磨损的部位主要是（）。
A.轴颈
B.工作轴颈
C.法兰
D.法兰连接面
202、单项选择题 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。
A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
203、单项选择题 带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
204、单项选择题 连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的（）。
A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面内的平行度
C.平行度
D.同轴度
205、单项选择题 活塞销的主要损坏形式是（）。Ⅰ.磨损；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.腐蚀；Ⅴ.裂纹。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
206、单项选择题 航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。
A.Ⅱ
B.Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅴ
207、单项选择题 吊缸检修后，装复活塞运动部件时，不必（）。
A.允许调换活塞环的安装位置
B.测量主轴颈下沉量
C.开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥
D.安装中需锤击时，采用木槌或软金属棒
208、单项选择题 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。
A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损
209、单项选择题 吊缸时，第一阶段的工作是（）。
A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试
210、单项选择题 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
A.变大/变小
B.变大/变大
C.变小/变大
D.变小/变小
211、单项选择题 偏移值和曲折值的统称是（）。
A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值
212、单项选择题 增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取（）措施。
A.增加压气机端转子轴的调位垫片
B.减少压气机端转子轴的调位垫片
C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片
D.以上均是
213、单项选择题 螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
214、单项选择题 应保持锅炉管表面边界层的废气温度（）烟灰着火温度，减少烟垢着火的危险。Ⅰ.低于；Ⅱ.等于；Ⅲ.高于
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都不对
215、单项选择题 字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌
216、单项选择题 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
A.内圆面/外圆面
B.内圆面/内圆面
C.外圆面/内圆面
D.外圆面/外圆面
217、单项选择题 动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与（）之比。
A.主机指示功率
B.主机有效功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力功率
218、单项选择题 舵系分为单舵系和双舵系。一般（）为单桨单舵。
A.远洋及近海商船
B.内河中、小船舶
C.客船
D.军舰
219、单项选择题 船轴腐蚀主要发生在（）。
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
220、单项选择题 按轴承允许负荷原理校中时，各轴承的连线是（）。
A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定
221、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用（）。
A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法
222、单项选择题 造成产品出现早期故障期的原因（）。Ⅰ.设计上的缺陷；Ⅱ.制造上的缺陷；Ⅲ.使用中磨合不合适
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
223、单项选择题 当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
224、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的（）以上的螺栓采用紧配螺栓，以防机座移位。
A．10%
B．15%
C．20%
D．25%
225、单项选择题 油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。
A.中间环
B.橡胶环
C.防蚀衬套
D.橡胶环和防蚀衬套
226、单项选择题 航行中在舵机工作正常的情况下，舵沉重的原因可能是（）。
A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断
227、单项选择题 影响动力装置可靠性的因素可分为方面（）。Ⅰ.设计；Ⅱ.制造；Ⅲ.管理
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
228、单项选择题 螺旋桨桨叶A区内的深度＜t为/40（t为叶厚，mm）或4mm的缺陷可以采用（）其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
229、单项选择题 一般情况下，要求针阀的锥角较阀座的锥角大（）。
A．0.5°～1.0°
B．1.0°～1.5°
C．1.5°～2.0°
D．2.0°～2.5°
230、单项选择题 当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。
A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可
231、单项选择题 如果采用（）时，底脚螺栓可以不用紧配螺栓。
A.活动垫块
B.固定垫块
C.楔形垫块
D.环氧垫块
232、单项选择题 缩短早期故障期的手段是（）。Ⅰ.制造时的质量控制；Ⅱ.使用初期的良好磨合；Ⅲ试验时的精心测量
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
233、单项选择题 可靠性着重研究的是（）。
A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障
234、单项选择题 轴系中心线的偏差度反映的是（）的程度。
A.垂直平面和水平平面上弯曲
B.垂直面和水平平面上扭转
C.任意两垂直平面上弯曲
D.任意两垂直平面上扭转
235、单项选择题 滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为（）h。
A.5000
B.8000
C.10000
D.12000
236、单项选择题 近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了（）动力装置的发展。
A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核
237、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后可采取（）修复。
A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁
238、单项选择题 关于可靠性的规定（）。Ⅰ.“完成规定功能”；Ⅱ.“不发生故障”；Ⅲ.“发生故障”
A.Ⅰ=Ⅱ
B.Ⅰ=Ⅲ
C.Ⅰ≠Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ无关系
239、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其（）进行复验。
A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度
240、单项选择题 增压器发生故障后锁住转子的措施简便，起到了缓解故障和防止故障扩大的作用，但缺点是（）。
A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用
241、单项选择题 SIMPLEX型首部密封装置，设循环器的主要目的是为了解决首密封（）。Ⅰ.润滑条件差；Ⅱ.冷却条件差
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
242、单项选择题 柴油机运转中，轮机员可根据气缸或活塞冷却水的（）直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化；Ⅱ.压力表指针波动；Ⅲ.水温变化；Ⅳ.流量变化；Ⅴ.膨胀水柜水位波动。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ
243、单项选择题 气缸套的内径增量ΔD＝（）（D为名义直径）。
A.Dmax－D
B.Dmax－Dmin
C.D－Dmax
D.D－Dmin
244、单项选择题 在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。
A．上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B．每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C．贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D．上紧时要分两次进行
245、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时，其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的（）。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
246、单项选择题 衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ?
247、单项选择题 艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
248、单项选择题 航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶（）以外的部位产生有规律的涡流，在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
A．随边0.4R
B．随边0.7R
C．导边0.4R
D．导边0.7R
249、单项选择题 舵杆纵向裂纹应采用（）修理。
A.修刮
B.焊补
C.粘接
D.更换
250、单项选择题 防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。
A.选用低硫燃油
B.降低冷却水进口温度
C.提高冷却水进口温度
D.选用耐蚀材料
251、单项选择题 螺旋桨总平均螺距是（）螺距的算术平均值。
A.各桨叶
B.各桨叶截面
C.各桨叶平均
D.各桨叶实测
252、单项选择题 轴系应用合理校中原理校中时，普遍采用（）定位，然后用（）验证。
A.测偏中值法/顶举法
B.顶举法/测偏中值法
C.顶举法/顶举法
D.测偏中值法/测偏中值法
253、单项选择题 （）对发动机加速性影响更为突出，因此（）为优。
A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机
254、单项选择题 废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明，设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障，这是因为（）。
A.废气流速较低，不能吹除烟灰颗粒，使锅炉失去自清洗作用
B.柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C.高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D.最新开发的柴油机排气温度较低所造成的
255、单项选择题 柴油机运转中，根据（）现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动；Ⅱ.冲车时有水珠喷出；Ⅲ.缸壁面有锈痕；Ⅳ.膨胀水柜水位变化；Ⅴ.曲轴箱油位升高。
A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
256、单项选择题 航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。
A．停止运转
B．一端锁住转子
C．锁住转子两端
D．拆除转子
257、单项选择题 起航时间的长短与（）有关。
A.主机冷却水加温速度
B.主机燃油加温速度
C.主机滑油加温速度
D.A+B+C
258、单项选择题 当十字头式柴油机缸径＞700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%
259、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，若在热带水域必须同时运行才能满足要求，从可靠性考虑这三台水泵之间是（）。Ⅰ.并联关系；Ⅱ.串联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
260、单项选择题 大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ（t）-t）]称为（）。
A.故障率曲线
B.故障曲线
C.浴盆曲线
D.A，B，C都对
261、单项选择题 一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线（）。
A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折
262、单项选择题 水润滑艉轴铜套常见的失效形式有（）。
A.过度磨损和腐蚀
B.裂纹和过度磨损
C.腐蚀和裂纹
D.套合松动
263、单项选择题 检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（）的措施进行调整。
A.偏镗艉轴管
B.移动主机
C.调节中间轴承位置
D.同时调整艉轴和主机的位置
264、单项选择题 滑油中含有过多的水分和酸时会导致曲轴轴颈产生（）。Ⅰ.裂纹；Ⅱ.凹坑；Ⅲ.锈斑；Ⅳ.烧伤；Ⅴ.断裂。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ
265、单项选择题 赛龙艉轴承材料具有弹性好、（）和不会剥落的特点，但导热性差和不耐高温。
A.强度高、硬度高
B.强度高、韧性好
C.硬度高、耐磨
D.耐磨、耐蚀
266、单项选择题 换新薄壁轴瓦时，（）的操作是错误的。
A．不可拂刮合金层
B．不可使用调节垫片
C．把轴瓦压入轴承座孔
D．通过修刮瓦口调节瓦口扩张量
267、单项选择题 检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用（）。
A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.指针法
268、单项选择题 螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。
A.可焊补
B.不可焊补
C.一般不可焊补
D.可采用喷焊
269、单项选择题 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。
A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负
270、问答题 有哪些因素会造成轴瓦的过度磨损？
271、单项选择题 船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
272、单项选择题 油润滑艉轴承首、尾两端安装（）密封装置，确保进行有效的密封。
A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式
273、单项选择题 在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲（即呈“（”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。
A.正
B.负
C.零
D.正或零
274、单项选择题 采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时，下列正确说法是（）。
A．只加工一个重要的零件恢复其形状
B．配制另一个零件
C．两个零件分别加工消除其几何形状误差
D．修复率＞50%
275、单项选择题 静平衡试验后，较轻桨叶上的挂重大于允许值，则应铲去（）附近金属。
A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘
276、单项选择题 舵杆上（）的纵向裂纹可焊补修理。
A.长度＜1/4公称直径、深度＜10%公称直径
B.长度＜1/5公称直径、深度＜10%公称直径
C.数量不超过2条且不在同一条直线上
D.数量不超过4条
277、单项选择题 螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用（）修理。
A.修磨
B.波浪键扣合
C.完善的工艺焊补
D.粘接
278、单项选择题 发动机连续起动次数越多其机动性越好，对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于（）次。
A.3
B.6
C.12
D.15
279、单项选择题 目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用（）。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
280、单项选择题 船舶轴系是从（）起至（）止。
A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨
281、单项选择题 局部螺距是桨叶上（）的螺距。
A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值
282、问答题 二冲程柴油机停增压器运行的措施？
283、单项选择题 在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。
A．650～800
B．450～600
C．500～650
D．450～500
284、单项选择题 水平装货的船舶，对机舱高度有一定要求，一般采用（）柴油机动力装置。
A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动
285、单项选择题 艉轴管装置是用以（）、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。
A.构成艉轴承
B.构成轴系
C.支承艉轴和螺旋桨
D.支承艉轴衬套
286、单项选择题 某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承，曲轴轴线呈拱腰形，则其Δ⊥（）。
A.＞0
B.＜0
C.＝0
D.不一定
287、单项选择题 当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。
A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度
288、单项选择题 检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取（）修理措施。
A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置
289、单项选择题 船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对
290、单项选择题 航行时，水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）。
A.旋松/旋松
B.旋松/上紧
C.上紧/上紧
D.上紧/旋松
291、单项选择题 现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。
A.400/300
B.300/200
C.255/188
D.200/165
292、单项选择题 根据轴系理论中心线，将轴系各轴承的中心线布置成一条直线，这一过程称为（）。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
293、单项选择题 废气锅炉窄点越（），锅炉受热面就越（），藜发量越（）。
A.小/大/大
B.小/大/小
C.大/大/大
D.大/小/大
294、单项选择题 船舶动力装置中的辅助装置是（）。
A.特指发电装置
B.特指辅助锅炉装置
C.除推进装置以外的其他产生能量的装置
D.B+A
295、单项选择题 增压器振动的原因不会是因为（）引起的。
A.压气机喘振
B.轴承损坏
C.转子变形
D.叶片裂纹
296、单项选择题 柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出1/3左右后观察其（）的情况。
A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形
297、问答题 如何正确使用液压拉伸器？
298、单项选择题 艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有（）。
A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕
299、单项选择题 中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是（）mm（S为冲程，单位：mm）。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＜0.25S
D.＜0.30S
300、单项选择题 衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准，下列（）的说法不正确。
A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max＜φ总max，φ总＜φ总max时符合要求