时间:2019-12-28 05:54:01
1、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
2、单项选择题 买卖双方签订的买卖合同中规定，买卖双方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线，那么他们采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
3、单项选择题 在班轮运输中，分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价（）.
A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货
4、单项选择题 一艘新建船在开阔洋面翻沉，如果事故发生时气象海况正常，（）能是海事的致因。
A.交通条件
B.船舶条件
C.船员条件
D.自然条件
5、单项选择题 按照船员调动交接制度，下列（）不属于船长职务调动时书面交接的内容。
A.贵重物品
B.船舶证书及有效期
C.船舶图纸资料及主要特征
D.助航设备的数量及型号
6、单项选择题 发生油污事故时，通常可鸣放（）报警信号。
A.一长声
B.一短一长一短声
C.一短二长一短声
D.二短二长声
7、单项选择题 承运人提供适航船舶的内容是指船舶必须具备（）.
A.航海能力
B.适货能力
C.船体必须坚固且水密
D.以上全是
8、单项选择题 根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）.
A.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误
C.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误
9、单项选择题 在海上救助中，救助人指挥救助作业的救助应包括（）。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.③
10、单项选择题 下列不属于有义务进行救助（）。
A.对属于同一船舶所有人的船舶进行救助
B.政府公务船参加救助
C.本船船员参加救助本船
D.对人命的救助
11、单项选择题 按照要求，客船船长在每次的弃船演习中应包括（）。
A.查看船员和旅客的衣着是否适合
B.查看是否穿好救生衣
C.模拟搜救几个被困旅客
D.ABC都是
12、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。
A.适用油污损害民事公约
B.不适用油污损害民事公约
C.《公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
13、单项选择题 班轮公会运价是由的运价（）.
A.班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用
B.经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.船、货双方共同商议制定，共同遵守
D.货方制定，船方接受采用
14、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定。
A.船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B.轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C.如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D.ABC都符合
15、单项选择题 在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制
16、单项选择题 货方运价是运价（）.
A.由班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用
B.由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.由船、货双方共同商议制定，共同遵守
D.由货方制定，船方接受采用
17、单项选择题 在航次租船合同下，下列属于合同受阻的情况是（）.
A.合同的商业目的无法实现
B.合同中约定的船舶发生全损
C.合同中约定的货物损
D.以上都是
18、单项选择题 一般B/L上均规定，对于危险货物的运输，船方可按下列进行处理（）.
A.如托运人事先未申报，只有在发生危险时，船方可将其卸岩或销毁
B.托运人事先未申报，在任何情况下，可将其卸岸或销毁，但负赔偿责任
C.不论申报与否，当其发生危险时，可将其卸岸或销毁，但船方负赔偿责任
D.如事先已申报，则只有当发生危险时，船方才可将其卸岸或销毁，且船方不负赔偿责任
19、单项选择题 船舶发生碰撞，船长采取的（）措施中，哪项不正确。
A.调查本船有无破损、进水、溢油
B.船舱进水时，采取堵漏措施，全力排水
C.如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出
D.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者
20、单项选择题 通常是提单的内容（）。①托运人名称、收货人名称；②货物标志；③目的港和装船期限；④信用证有效期；⑤是否分批装运；⑥对运输的要求。
A.①-⑥
B.②-④
C.①②④⑤⑥
D.①②③⑤
21、单项选择题
船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶适航；
Ⅱ．货舱适货；
Ⅲ．船员适任；
Ⅳ．旅客身体健康。
A.Ⅰ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
22、单项选择题 海盗袭击的首要目标通常是（）。
A.船长室
B.报房
C.管事室
D.A和B正确
23、单项选择题 船舶进出港口时，以下有关船长的职责，说法有误的是（）。
A.始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶
B.加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动
C.了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段，做到心中有数
D.使用安全航速在港内航行
24、单项选择题 在离岸价格F0B条件下，如果卖方不同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）.
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
25、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明，在货物发生部分损失时，若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值，承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
26、单项选择题
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
27、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）.
A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的
28、单项选择题 根据S0LAS公约规定，国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的（）%。
A.50
B.100
C.150
D.200
29、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
30、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同，但可以请求损害赔偿
C.对于不适航状态超过一定时间，承租人可扣租金
D.以上均不正确
31、单项选择题
船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。
Ⅰ．能见度不良时；
Ⅱ．驶进渔船密集区域；
Ⅲ．沿海航行；
Ⅳ．进出港口。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
32、单项选择题 以下是班轮运价的特点（）.
A.班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高
B.班轮运输的货物对运费的负责能力较强
C.班轮运价相对稳定，在短期内不变动
D.以上都对
33、单项选择题 装货单的作用是（）。①用作船舶据此装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方签发收货单的依据；④理货人核对装货情况的根据。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
34、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）.
①检查机器处所的油类和含油混合物；
②液货船货舱的装卸和洗舱程序；
③包装类危险货物的装运是否符合规定；
④最低配员和适任证书情况。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
35、单项选择题 《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.
A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方
36、单项选择题 易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。
A.防止火灾、爆炸
B.防止液体外泄
C.防止船体断裂
D.A、B、C都是
37、单项选择题 在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是（）。
A.水域环境安全
B.货物安全
C.船舶安全
D.人员安全
38、单项选择题 在紧急情况下，为了帮正人员安全，（）是不正确的。
A.火灾、爆炸时，应将旅客转移至安全区域
B.当有人员伤病严重急需治疗时，经请示船东后驶往最近港口治疗
C.遭遇武装海盗袭击时，应动员船员奋力反抗以减小财产损失
D.弃船时让旅客先撤离
39、单项选择题 我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由（）签发。
A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可
40、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》规定，抵港后机舱检修（）时，应事先报请船长的同意。
A.造水设备
B.油水分离设备
C.装卸设备
D.影响动车的设备
41、单项选择题 根据HagueRules规定，如货方在提货后一年内，没有就货物的损害对承运人提起诉讼，这意味着（）.
A.承运人已免除赔偿责任
B.对承运人的赔偿责任不受影响
C.货方仍可向仲裁机关申诉
D.货方与承运人之间协商解决
42、单项选择题 我国《海商法》规定的海上救助的财产是。（）
A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是
43、单项选择题 当舱内危险物质发生溢漏时，应对舱内通风并使其含氧量不低于（）%时，人员才可进入舱内处置。
A.5
B.8
C.10
D.18
44、单项选择题 如信用证上有允许货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.
A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字
B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A+B+C
45、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船舶的下列指标计收（）。
A.吃水
B.总吨
C.净吨
D.吃水和船长
46、单项选择题 船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。
A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是
47、单项选择题 根据规定客船船长各应以（）的时间间隔内至少举行一次消防、救生、堵漏应变的演习。
A.1周、1个月、3个月
B.1个月、1周、3个月
C.1周、1周、1个月
D.1周、1周、3个月
48、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约规定，船东有责任对航行期间由于受伤原因上岸的每个患病或受伤的船员支付遣返费用，并应将患病者或受伤者送到的港口是（）。①受雇地的港口；②航次开始离开的港口；③他自国家的港口或他所属的国家的港口；④他和船长或船东商订且经主管当局认可的另一港口；⑤船舶在该航次到达的港口.
A.①-⑤
B.①-④
C.①②
D.②③
49、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，国际劳工组织任何会员国可在其法律或条例中规定的，其认为必需的例外，包括（）。①政府当局的船舶，当这些船舶非从事贸易运输时；②沿海渔船；③非船东的雇主在船上雇佣的人员；④在港口内仅为修理、清扫或装卸船舶雇佣的人员；⑤引航员.
A.①-⑤
B.①③④
C.②③⑤
D.①②④⑤
50、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议法律解决（）.
A.根据双方约定的
B.根据我国
C.适用第三方国家
D.A+B+C
51、单项选择题 根据国际有关规定，一个港口是否属于疫区，由（）。
A.该港口国确定
B.船舶抵达港的港口国确定
C.船旗国确定
D.世界卫生组织确定
52、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，货船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给货船设备安全证书。
A.12
B.24
C.36
D.48
53、单项选择题 进行破舱稳性计算时，利用（）求取最终水线的计算速度最快。
A.渐减进水量逼近法
B.渐增进水量逼近法
C.优先进水量逼近法
D.重量增加法
54、单项选择题 在拖带合同中，下列拖方可免责（）.
A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责
55、单项选择题 任何B/L在提货前必须（）.
A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C
56、单项选择题
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。
①横倾较小时放放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
57、单项选择题
为了海上拖带安全，在系结拖缆时应满足（）要求。
①牢固；
②耐磨；
③便于调节；
④应力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
58、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
59、单项选择题 在FAS价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
60、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。
A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定
61、单项选择题 在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）.
A.成套设备有问题，但货主的信誉较好
B.大宗货物，货物的包装有轻微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可
62、单项选择题 通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.
A.被割充的残损物本身的价值
B.由于割弃残损物造成的船和货的损失
C.割弃残损物作业所应支付的劳务费用
D.以上都是
63、单项选择题 下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是（）。
A.供油船应记入值班记录簿
B.受油船应记入轮机日志
C.受、供油船应记入航海日志
D.受、供油船均应记入油类记录簿
64、单项选择题 船长在（）应写出海事声明。①因货物质量问题，虽己在副收据上批注但损失仍可能发生时；②冷藏货物的收货人未按提单条款按时提货时；③边疆阴雨天气，不能进行货舱通风时；④卸货时发生货损货差时。
A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④
65、单项选择题
以下关于船长开航前的准备工作，说法有误的是（）。
Ⅰ．督促二副备齐并改妥航次所需要的海图、航海图书资料及其他出版物；
Ⅱ．督促二副务必在开航前画妥从出发港到目的港的全部航线；
Ⅲ．督促各部门全面检查船上各个处所，严防偷渡者藏匿船上；
Ⅳ．督促各部门长检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
66、单项选择题
按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员；
Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅲ．船舶已得到适当的供应；
Ⅳ．船舶货舱适货。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
67、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。
A.任何危险品船
B.超大型散装船
C.移动式钻井装置
D.2万载重吨及以上的油船
68、单项选择题 船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是（）。
A.立即减速、
B.停车并全力倒车退出
C.发出堵漏应急警报
D.督促大副迅速查清船体搁浅的情况
69、单项选择题 （）是各类海事发生的主要因素。
A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件
70、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于船边交货价格（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
71、单项选择题 根据我国《海商法》，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.
A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500成SDR
C.船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
72、单项选择题 根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。
A.在任何情况下该特别补偿只能由船舶所有人单独承担
B.在某些情况下，船舶所有人有向货主领导追偿的权利
C.在任何情况下，船舶所有人没有向货主追偿的权利
D.A+C正确
73、单项选择题 船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.
A.50%-75%，有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%，有的成倍相差
D.50%-75%
74、单项选择题 根据S0LAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，下列有关它的功能要求中，（）不正确。
A.能发送和接收70频道上的DSC
B.能在2182千赫上启动遇险报警
C.能在6频道、13频道上接收、发送无线电话
D.能在16频道上进行通信
75、单项选择题 在下列规则或法律中规定：当货物延迟交付超过60日时，货主可认为货物已灭失（）.
A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
76、单项选择题 根据《海牙规则》的定义，“承运人”包括（）.
A.与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B.与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C.与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D.与货方签订货物运输合同的任何人员
77、单项选择题 STCW公约关于值班安排和应遵循的原则适用于（）。①公司；②船长和轮机长；③全体船员；④全体值班人员。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
78、单项选择题 装货过程中，如发现货物有缺陷，船方应在上填批注（）。
A.提单
B.装货单
C.收货单
D.托运单
79、单项选择题 船舶所有人保赔保险的保险赔偿基金是由（）.
A.船舶所有人所属各国根据其所拥有的船舶数量分摊的
B.船舶所有人共同出资建立的
C.是由船舶保险人共同出资建立的
D.A+B+C
80、单项选择题 在FI0STL下装运大件货物时，负责大件货绑扎的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
81、单项选择题 在Hague-VisbyRules下，托运人提供货物方面实行的责任基础是责任制（）.
A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.其他
82、单项选择题 船长在船舶遭遇危险情况下，与他船签订救助协议，其效力表现为（）。
A.未经船舶所有人委托，所签协议无效
B.只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C.只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D.在任何情况下，除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效，否则，这种协议对船舶所有人有约束力
83、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.
A.过失或疏忽
B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C.由于其过错
D.由于其轻率的行或不为
84、单项选择题 下列关于班轮的定义中正确的是（）.
A.指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输
B.船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C.A、B
D.A不对，B对
85、单项选择题 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）.
A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人
D.以上都不对
86、单项选择题 航次租船合同中“适航平衡条款”的内容主要是（）.
A.要求出租人应承担保证船舶适航的义务
B.要求规定了在一定条件下，在中途港产生的为保证船舶顺序完成航次产生的倒舱费等由谁承担的问题
C.在B的前提下，规定了倒舱时间是否作为装卸时间问题
D.B+C
87、单项选择题 HagueRules规定，承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有（）.
A.管理照料货物的过失
B.货物配载的疏忽
C.管理船舶和驾驶船舶的过失
D.装卸工人操作不当
88、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备（）台救生艇筏双向VHF无线电话。
A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2
89、单项选择题 班轮运价的特点是（）。①班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高；②班轮运输的货物对运费的负责能力较强；③班轮运价相对较稳定，在短期内不变动；④班轮运价是一种垄断价格；⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
90、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定，原告不能只以为由，在该国法院提起诉讼（）.
A.被告营业所在地
B.扣留过失船舶地
C.碰撞发生地
D.船籍港所在地
91、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，在（）主机停车应先征得船长同意。
A.因机械发生故障不能执行航行命令时
B.机舱发生毁灭性危险时
C.机舱发生危及人身安全事故时
D.ABC都是
92、单项选择题 海上救助除船货及旅客是主要对象外，还包括（）。
A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件
93、单项选择题 下列有关救生、消防、堵漏演习的时间间隔，（）正确。
A.堵漏演习应每季度举行一次
B.货船及客船的救生和消防演习应每月各举行一次
C.防海盗演习应每航行举行一次
D.ABC都对
94、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当托运人托运危险货物时，如果未将货物的性质通知承运人时，承运人可以（）.
A.在任何地点、任何时间将其销毁、而不负赔偿责任
B.在任何地点、任何时间将其销毁，但负赔偿责任
C.在任何地点、任何时间将其销毁，若承运人有过失则负赔偿责任
D.不能将其销毁
95、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.
A.1，800
B.1，750
C.1，700
D.1，650
96、单项选择题 航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的()。
A.MARP0L73/78公约
B.1969年国际油污损害民事责任公约
C.S0LAS公约
D.A和B是
97、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对船舶给予的（）可运用简单程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
98、单项选择题
船舶触礁后，宜采取（）控制损害。
①车、舵配合，尽快脱离礁石；
②查清触礁部位和损坏状况；
③适时堵漏排水；
④防止船体倾斜。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
99、单项选择题 根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.
A.仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B.不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C.规则对此无明确的规定
D.在一定限度内可享受规则规定的责任限制
100、单项选择题 根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制
101、单项选择题 一船在航次租船的预备航次中搁浅，船长请拖船脱浅且成功，则此拖船费用（）.
A.属共同海损
B.不属共同海损
C.承租人应分摊
D.以上都不对
102、单项选择题 港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。
A.本国籍船舶
B.外国籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是
103、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.
A.①-③
B.①
C.①②
D.③
104、单项选择题 一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.
A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.低档大宗货物
105、单项选择题 根据我国《海商法》规定，以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数（）.
A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上说法均有不正确
106、单项选择题 下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
A.即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立
B.如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立
C.船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损
D.以上都是
107、单项选择题 海峡是指位于两块陆地之间，两端与海洋相通的天然狭窄水道，因而，海峡的特点是（）.
A.在地理上处于两块陆地之间
B.是天然形成的水道
C.两端与海洋相连接
D.以上都是
108、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.
A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可
109、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①④
C.②④
D.②③
110、单项选择题 根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.
A.船舶所有人应承担赔偿责任
B.船舶所有人仍可免除赔偿责任
C.《公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
111、单项选择题 我国按照（）规定的程序对外轮实施港口国监督检查。
A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是
112、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的，承租人欲解除合同则应当自收到通知时起（）时间内，将其决定通知出租人（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
113、单项选择题 根据船舶最低安全配员规则的规定，3000总吨以上的货船在（）情况下可减免三副。
A.航程不超过300海里
B.航行时间不超过36小时
C.船公司认为可行
D.A和B正确
114、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
A.一律不参加共同海损分摊
B.全部参加共同海损分摊
C.部分参加共同海损分摊
D.以上说法均不正确分摊
115、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。
A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量
116、单项选择题 船舶发生不合理绕航后，承运人承担的风险是指（）.
A.对货损依B/L的条款赔偿
B.不再享有B/L中规定的权利
C.A+B
D.A、B均不对
117、单项选择题
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急；
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱；
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志；
④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
118、单项选择题 下列是属于间接碰撞（）.
A.航行船与锚泊船的锚链相碰
B.船舶、与码头相碰
C.三船间的碰撞
D.船舶为避免与他船碰撞而搁浅
119、单项选择题 对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为“加载”。加载通常的原因可能是（）。①满足紧急任务；②特殊情况；③信用证到期；④编制积载计划
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②④
120、单项选择题 根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。
A.关于赔偿基金设置的程序
B.关于赔偿基金设置的数额
C.关于赔偿基金的货币单位
D.以上都可以
121、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
A.外表状况不良
B.外表状况良好
C.根据情况处理
D.这种情况不会发生
122、单项选择题 按照有关要求，船员上船后应在不迟于（）的时间内，对其进行消防，救生设备的训练。
A.2个月
B.1个月
C.2周
D.1周
123、单项选择题 合同中规定了燃料消耗率及航速，则该合同是（）.
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.海上船舶保险合同
124、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。
A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长
B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车
D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机
125、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
①进行消防和弃船演习；
②对驾驶台的设备的实际操作能力；
③检查关键船员间能否进行语言交流；
④对机器设备的实际操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
126、单项选择题 根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.
A.由承运人或实际承运人负责
B.由承运人及其雇佣人员共同负责
C.由赔偿人负责
D.赔偿人和承运人共同负责
127、单项选择题
在海盗活动频繁区域，（）正确。
①驾驶台值班人员加强了望，特别要注意船尾方向的小艇和渔船；
②夜间增派防海盗巡逻人员，有规律的巡逻比无规律的效果好；
③封闭一切进入船内的通道；
④驾驶台两翼应配探照灯，夜间在船尾部的甲板及舷外打开照明灯，照亮海面。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
128、单项选择题 国际商船搜救手册的目的是旨在（）。
A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是
129、单项选择题 救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。
A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者
130、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时，救助人对其进行了救助作业，救助财产无效果或效果不明显，且未能减轻或防止环境污损，此时（）。
A.救助人无权获得任何费用
B.可获得特别补偿
C.可获得救助报酬
D.以上都不对
131、单项选择题 金额最有利于保护债权人的船舶所有人责任限制制度应是（）.
A.执行制度
B.船价制度
C.委付制度
D.金额制度
132、单项选择题 在海上旅客运输中，旅客的义务主要是（）.
A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理
C.不擅自携带危险物品
D.以上都是
133、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
A.没有法律效力
B.有法律效力
C.经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D.以上说法均不正确
134、单项选择题 《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对
135、单项选择题
当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。
①适当地通风，排除有毒或易燃气体；
②防止机械通风装置产生火花；
③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服；
④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于18%。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
136、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是（）.
A.完全相同的
B.完全不相同
C.旅客运输比货物运输条件严格
D.货物运输比旅客运输条件严格
137、单项选择题 下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。
A.率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家
B.港口国监督促进了船旗国履行国际公约
C.我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
D.我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
138、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了（）.
A.调整双方关系所适用的法律
B.船、货双方之间的权利和义务
C.A+B
D.A和B均不是
139、单项选择题 在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤
140、单项选择题 关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.
A.两者的规定相同
B.两者的规定不同
C.海事索赔限制公约规定的数额高
D.我国《海商法》规定的数额高
141、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定船舶配员数额是（）.
A.根据国际公约规定的数额确定的
B.根据国家劳动法规规定的数额确定的
C.根据船舶安全操作所必须的最低数额确定的
D.A、B、C都是
142、单项选择题 船舶书写夜航命令的目的是（）。
A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划
D.ABC都是
143、单项选择题 在航次租船合同下，承租人的默示保证一般为（）.
A.正确地使用船舶
B.给船长的任何指示必须合理
C.不装运危险货物
D.不得指示船长在多港卸货
144、单项选择题 依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。
A.与难船碰撞的船舶
B.与难船同属于一个船公司的船舶
C.难船上的船员
D.难船上的引航员
145、单项选择题 目前，参加对船舶实施港口国监督检查的区域性合作的有（）。
A.巴黎备忘的各签署国
B.东京备忘录的各签署国
C.地中海地区谅解备忘录签署国
D.ABC都是
146、单项选择题 在搜救过程中，应根据（）情况的变化来及时调整搜索方式。
A.是否另有救援船到达
B.是否获得新的情况或资料
C.天气、能见度和日光变化情况
D.A、B、C都是
147、单项选择题 两在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）.
A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担
148、单项选择题 如果在航次租船合同下，船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量，承租人不能满足，则（）.
A.承租人支付亏舱应得的运费
B.承租人不支付任何费用
C.承租人赔偿出租人的实际损失
D.以上说法均不正确
149、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶存在（）时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④未配备能独立值班的报务员。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②
150、单项选择题 一般是船方向货方签发的（）.
A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.载货运费清单
151、单项选择题 S0LAS公约规定，机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于（）节。
A.4
B.5
C.6
D.7
152、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.
A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人
C.可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人
D.以上均可
153、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较
154、单项选择题 《船舶最低安全配员证书》的有效期与（）的有效期相同。
A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书
155、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）.
A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可
156、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
A.对于共同海损的理算应使用约定的理算规则
B.对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定
C.对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定
D.以上说法均不正确
157、单项选择题
有关《油类记录簿》记载上的要求，（）正确。
①应使用船旗国官方文职记载；
②对持有《国际防止油污证书》的船舶，还需用英文或法文记载；
③如船旗国官方文字的记载与英文的记载有争议时，应以船旗国官方文字为准；
④每页作业完成后由船长签字。
A.①②③
B.①②④
C.①③
D.②③④
158、单项选择题 根据法律的规定，一般情况下承运人要承担较大风险的是（）。①签发倒签提单；②签发预借提单；③签发甲板货物提单；④签发转船提单；⑤签发活动物提单。
A.①-④
B.②-④
C.①-⑤
D.③④
159、单项选择题 根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.
A.由先有过失一方承担全部责任
B.由双方平均承担碰撞造成的民事责任
C.各自承担各自的碰撞损失
D.由后有过失一方承担全部碰撞责任
160、单项选择题 船公司或其代理人根据装货单联的留底联，把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是（）。
A.载货清单
B.载货运费清单
C.装货清单
D.装货单联
161、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。
A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确
162、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.
A.发生了合理绕航
B.发生了不合理绕航
C.若经船公司的同意，则为合理绕航
D.若经保险公司的同意，则为合理绕航
163、单项选择题 根据我国《海商法》规定，海上拖航中被拖方的义务是（）.
A.使被拖物处于适拖状态
B.提供被拖物适拖的证明文件
C.向承拖方说明被拖物的情况
D.以上都是
164、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》，下列法院中，不具有管辖权的是（）.
A.原告所在地法院
B.被告所在地法院
C.依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院
D.碰撞发生地法院
165、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）.
A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是
166、单项选择题 我国海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申请；②仲裁庭的组成；③仲裁审理；④仲裁庭对争议调查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
167、单项选择题
下列有关ISM规则基本上原理的叙述中，（）正确。
①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理；
②公司和船上应同时建立安全管理体系；
③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化；
④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污工作置于严格控制
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
168、单项选择题 装货单联是国际航运中通用的单证，多数是由三联组成的。第一联是留底，用于缮制各种货运单证；第二联是装货单；第三联是收货单，是船方接受货物装船后由大副签发给托运人的收据。除这三联外，根据业务的需要，还可增加若干份副本，在我国增加了（）。
A.1份
B.2份
C.3份
D.4份
169、单项选择题 船舶在港停泊时，下列有关护船人员的安排（）不正确。
A.油船的留船人数不得少于船员总数的1/2
B.散装运输危险品船应由二名驾驶员同时值班
C.锚泊时，船长有权决定值班的方法
D.一般船舶留船人数不得少于船员总数的1/3
170、单项选择题 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.
A.无权按《海商法》的规定限制其责任
B.可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C.可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D.《海商法》对此无规定
171、单项选择题 在班轮运输中，运价由班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用时参考的运价，称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
172、单项选择题 如果海盗已经上船，应采取（）。
A.将船员撤至船上的安全区
B.向就近的港口主观机关报告，争取援助
C.对武装海盗不可轻举妄动进行抵抗
D.ABC都正确
173、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
A.对自带行李，应在旅客离船前或离船时
B.对所有其他行李，应在行李交还前
C.对所有其他行李，应在行李交还时
D.以上都是
174、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）.
A.仍需支付运费
B.免费运输
C.视备用包装的数量而定
D.视合同具体条款而定
175、单项选择题 为了保证安全，船长考虑（）。
A.货物的适运性
B.正确的配载
C.系固装置有足够的强度
D.A、B、C都是
176、单项选择题 海难救助法律不适用于（）。
A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助
D.合同救助
177、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（）.
A.承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B.承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D.其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的
178、单项选择题 按照我国有关规定，事故现场附近的船舶收到求救信号后应（）。
A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是
179、单项选择题 通常由于船舶工作的特点，船员劳动合同的实际终止期一般以（）为界。
A.年
B.季度
C.月
D.航次
180、单项选择题 在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.
A.航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊
B.航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊
C.A和B均对
D.A和B均不正确
181、单项选择题 按照有关要求，对船员的救生，消防训练内容应包括（）。
A.气胀式救生筏的操作与使用
B.消防设备的操作与使用
C.低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
D.ABC都是
182、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当被保险船舶在保险期内发生转让，对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时，则（）.
A.保险人应退还部分保险费
B.保险人有权不退保险费
C.被保险人无权请求保险人退保险费
D.保险人应当退还一半保险费
183、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对个人给予的（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
184、单项选择题 按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。
A.每年/每年
B.每年/每2年
C.每2年/每2年
D.每年/每2.5年
185、单项选择题 关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。
A.应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
B.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链
C.锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链
D.冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
186、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶碰撞应满足（）。①发生在船舶之间；②有接触；③有损害发生。
A.①
B.②
C.①②
D.①-③
187、单项选择题
在海上当确认发现海盗船时，船上采取的下列措施正确的是（）。
①首先发现者应立即通报驾驶台值班人员或立即报警；
②用舵摆动船尾，使海盗船无法靠近；
③用高压甲板水或看段登船用的绳钩制止登船企图；
④如可能，加速驶向最近陆地。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
188、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定，“明显理由”包括（）。
①缺少公约要求的主要设备；
②一个或几个证书明显无效；
③没有各种日志，手册或其他要求的文件；
④船员总数超过最低配员的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
189、单项选择题 A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）.
A.受伤人员能向A船船东要求赔偿
B.受伤人员能向B船船东要求赔偿
C.受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿
D.受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿
190、单项选择题
船舶制定防范海盗的应急措施是为了（）。
①及早发现可疑船舶，并用一切手段警告其已被发现；
②利用一切有效手段制止海盗登船；
③如果海盗已登船，使损失降至最低程度；
④武装海盗的袭击时，能保证船员的安全。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
191、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
A.赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B.承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C.A+B
D.对于A或B的情况，规则无规定
192、单项选择题 VisbyRules与HagueRules相比，其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
193、单项选择题 根据中国《海商法》规定，有关航次租船合同的请求权，诉讼时效期间为年（）.
A.90天
B.1年
C.2年
D.3年
194、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，除非收货人在不迟于货物向其交付的，将载明灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏通知书送交承运人，这种交接便是承运人已按运输单证所载货物，以良好状态交付货物的初步证据（）.
A.交货当时
B.下一个工作日
C.连续15日内
D.连续60日内
195、单项选择题
装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。
①航行时间的长短；
②船舶类型和大小；
③危险货物的种类与数量；
④能执行应急任务的任务。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
196、单项选择题 根据国际劳工组织第70号公约规定，居住在某会员国领土上的海员及其家属，依照海员在该会员国领土上登记的船舶上受雇佣或工作情况，应有权享受的津贴包括（）。①就奖励条件，限度和期限而言，海员应有权享受不次于产业工人所享受的医疗津贴；②就奖励条件和数额外负担和期限而言，对于失去工作能力（不论是否因为工伤）无权享受津贴的情况下，按照该领土的生活标准，海员应该有享受与他们几其家属需求相称的这种现金津贴；③，就奖励条件，限度和期限而言，海员家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴；④就奖励条件，限度和期限而言，海员死亡后，其家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴，甚至在产业工人死亡后其家属无权享受的情况下，海员家属按照该领土上的生活标准，应享受与其需求相称的现金津贴。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.①④
197、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成（）段，其中一段至少要有（）小时。
A.2／5
B.3／6
C.3／5
D.2／6
198、单项选择题 当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）.
A.由卖方派船
B.由买方派船
C.由哪一方派船按买卖合同规定
D.由买方派船，但由卖方支付运费
199、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约规定，如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力，若患病者或受伤者留在船上，船东有责任（）.
A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍
200、单项选择题 按照规定，所有船舶（除另有规定外）的坞内每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。
A.初次检验
B.特别检验
C.年度检验
D.法定检验
201、单项选择题 在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
A.应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能
B.满足引航员有关引航工作上的要求
C.为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作
D.任何情况下船长不得离开驾驶台
202、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，对于造成的货物损害货方提出赔偿（）.
A.保证只能向承运人
B.可以向承运人或分立合同人
C.可向承运人、分立合同人、承运人的受雇人员
D.以上说法均不正确
203、单项选择题 根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.
A.确定
B.认定
C.推定
D.肯定
204、单项选择题 1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。
A.2
B.3
C.5
D.8
205、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对
206、单项选择题
根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。
①船舶未持有D0C的副本；
②船舶没有SMC；
③D0C、SMC无效或失效；
④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
207、单项选择题
按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。
①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；
②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；
③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置；
④破损控制图由主管机
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.②~④
208、单项选择题 S0LAS公约规定客船的定期检验每（）个月进行一次，货船船体、机器的定期检验间隔不得超过（）年。
A.24／3
B.12／4
C.12／4
D.18／2.5
209、单项选择题 船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.
A.单独海损
B.共同海损
C.即有单损又有共损
D.以上都不对
210、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的（）%。
A.200／200
B.150／150
C.150／200
D.200／150
211、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.
A.承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B.承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C.不承担任何赔偿责任
D.承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
212、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
213、单项选择题 HamburgRules与VisbyRules相比，其区别为（）。①加重了承运人的责任；②规定了承运人享受责任限制的更严格条件；③扩大了其适用范围；④延长了诉讼的时效。
A.①-④
B.①③④
C.②-④
D.①②④
214、单项选择题 （），不属于安全管理体系要求船长履行的职责。
A.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况
B.对不符合规定的情况、事故和险情按规定及时向岸上管理部门报告
C.主持航前会议，落实燃油、淡水、物料添加计划
D.定期评价安全管理体系在船上的运行情况
215、单项选择题 当有航空器配合时，按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为（）。
A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法
216、单项选择题 在国际贸易中，使用最为广泛的支付方式是（）.
A.电汇+汇票
B.信用证
C.汇票+信用证
D.跟单托收+信用证
217、单项选择题 我国制定的救助合同是。①雇佣合同；②N0cure，N0pay；③部分效果也有补偿的合同（）。
A.①②对
B.②③对
C.②对
D.③对
218、单项选择题 在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以（）海里为半径的圆的外切正方形内。
A.12
B.10
C.8
D.6
219、单项选择题 按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。
A.主要单证，船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料，密件，现金
C.船舶证书及有效期，船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙
220、单项选择题 承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.
A.其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D.以上都不对
221、单项选择题 下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
222、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1海区以外的500总吨及以上的货船各应配备（）台雷达应答器。
A.1
B.2
C.3
D.4
223、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”考虑的因素包括（）。
①缺少公约要求的主要设备或装置；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船龄长；
④船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
224、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货的及有关凭证，在规定在期限内将货物装船，装船后立刻通知买方，承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中没有采用的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③CIF；④C&F。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.④
225、单项选择题 被救助人负责救助指挥的是（）。
A.自愿救助
B.Nocure，Nopay合同救助
C.雇佣救助
D.以上都是
226、单项选择题 一外籍船与我国籍船在我国管辖水域发生碰撞，并在我国某海事法院诉讼，则法院处理损害赔偿所依据的法律是（）.
A.外籍船所属国法律
B.我国法律
C.A和B
D.A或B
227、单项选择题 船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定，发生海上交通事故的船舶有（）行为的，港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。
A.未按港监要求驶往指定地点接受检查
B.未按规定时间提交事故报告书的
C.无理阻挠、干扰港监调查的。
D.A、B、C都是
228、单项选择题 以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）.
A.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
B.油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》
C.《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约
D.以上都不是
229、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，被救助人提供担保的范围包括（）。
A.救助报酬
B.救助报酬及利益
C.救助报酬、利息及诉讼费用
D.救助报酬、利息、诉讼费用及设备的使用费用
230、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，责任基金可在下列地点之一设置（）。①事故发生地的港口；②在人身伤亡离船地港口；③对货物损害的卸货港口；④实施扣船的国家。
A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④
231、单项选择题 按照我国有关规则的要求，货船（油船除外）的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2／10
B.4／12
C.4／16
D.6／24
232、单项选择题 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。
A.①-⑦
B.①-⑥
C.①-⑤
D.②-⑦
233、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，收货人提取货物时发现货物损坏，灭失的，交接双方应当编制（）.
A.货运记录
B.载货记单
C.查询单
D.提货单
234、单项选择题 信用证是争行应的请求，并按的指示，开给的一种保证（）.
A.买方/买方/卖方
B.卖方/买方/卖方
C.卖方/卖方/买方
D.买方/卖方/卖方
235、单项选择题 根据S0LAS公约规定，每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备（）台雷达应答器。
A.4
B.3
C.2
D.1
236、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，合同自（）成立。
A.双方当事人签字
B.双方当事人盖章
C.AB均对
D.AB均不对
237、单项选择题 在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（）.
A.不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任
B.针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
C.针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
D.以上都对
238、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，内海是指（）.
A.一个国家的内水
B.一国专属经济区以内向岸的全部水域
C.一国领海基线内侧的全部海域
D.以上均不正确
239、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；
Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；
Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
240、单项选择题 根据《海上交通安全法》，我国一艘远洋船舶从国外港口先后抵达广州、上海，并从上海出境，该船在上海进、出港应分别（）。
A.接受检查/办理签证
B.办理签证/办理签证
C.接受检查/接受检查
D.办理签证/接受检查
241、单项选择题 如果B/L的内容与信用证有关规定不一致，承运人或船方应按下列处理（）.
A.原则上不同意托运人更换B/L
B.应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C.原则上可更换，但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的，承运人可要求托运人提供担保
D.B或D
242、单项选择题 以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（）.
A.对列入共同海损的举证责任做出了新的规定
B.由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损
C.在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用
D.在避难港产生的所有费用不得列入共同海损
243、单项选择题 由于某种原因，船舶开航后托运人提出更改提单要求，则这种更改提单的要求由（）.
A.承运人同意，无需通知船长
B.承运人同意，应通知船长
C.船长同意，且应通知承运人
D.船长与承运人共同决定
244、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.
A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任
C.承担部分责任
D.以上说法均不全面
245、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①船史簿；②航行和无线电设备；③推进和辅助机械；④防污设备。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
246、单项选择题 跟单信用证的强制作用表现在：如果卖方满足了信用证的要求，则（）.
A.他就能得到相应的货款
B.若买方不支付货款，由银行对其款项的强制划拨
C.若买方不支付货款，对银行财产的强制划拨
D.A、B都正确
247、单项选择题 根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求，装有有害物质的包装或集装箱上应耐久地标以该物质的（）。
A.正确的商业名称或学名
B.正确的名称
C.正确的学名
D.A、B、C均可
248、单项选择题 根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，（）的船长对值班安排要予以特殊要求。
A.具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶
B.载有危险品、有毒害货物的船舶
C.载有其他特种货物的船舶
D.ABC都是
249、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
A.仍未全部解除，除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除
250、单项选择题 （）不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定.
A.应合理包装
B.客货船如装运危险货物应经船检检验合格
C.抵港前向海关申报
D.应申请监装监卸
251、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、火灾安全系统、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月，货船无线电设备（包括救生设备上使用的）的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.24／24
B.24／12
C.12／12
D.12／24
252、单项选择题 根据我国《海商法》，以下属于共同海损的是（）.
A.航次中事故所造成的船体损失
B.航次中事故所造成的货物损失
C.航次中由于事故所造成的货物延迟交付的货损
D.以上都不是否
253、单项选择题 对于用船进行救助的救助人，关于责任限制数额（）.
A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确
254、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督报告。
A.甚高频电话
B.电传
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可
255、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
A.5
B.10
C.15
D.30
256、单项选择题 若船舶对其所造成的损害都进行了保险，一般情况下，受害方可直接起诉船舶保险人的是（）.
A.依《汉堡规则》所进行陆空海上货物运输
B.依《威斯比规则》所进行的海上货物运输
C.依《1980年联合国际货物多式了联运公约》人事的海上货物多式联运
D.依《1969年国际损害民事责任公约》从事的海上散装货油的运输
257、单项选择题 根据IL0147号相关国际公约的规定，因病或伤离船的船员的遣返费用应包括（）。
A.施行期间的运输费
B.途中食宿费
C.至船员离船时的保养费
D.ABC都是
258、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，在确定救助人的救助报酬时，考虑的因素包括（）。
A.救助人在救助船舶、其他财产及人命方面的技能和努力
B.救助人所花的时间、费用及遭受的损失
C.救助人或其设备的责任风险及其他风险
D.以上都是
259、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，双方接受的，该合同（）.
A.成立
B.不成立
C.仅在签字或盖章时合同成立
D.是否成立应视具体合同而定
260、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，在救助与被救助双方争议解决前，决定被救助先行给付一定合理费用的是（）。
A.救助人
B.被救助人
C.海事仲裁委员会
D.法院
261、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。
A.缺少公约要求的有效证件
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧
262、单项选择题 根据1910年救助公约规定，成为救助标的的是（）。
A.船舶
B.船上的财产
C.到付运费
D.以上都是
263、单项选择题 根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）.
A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提的
D.不能解除合同
264、单项选择题 在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.
A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下
265、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.
A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿
266、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。
A.立即向船东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D.B和C正确
267、单项选择题 海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。
A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类
C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类
D.雇佣救助和纯救助两类
268、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”包括（）。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练；
④持证船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
269、单项选择题 装货单联的作用是。①船舶装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方收妥货并已装船的凭证；④托运人据此向承运人换取已装船B/L（）。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
270、单项选择题 装货单上，关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
271、单项选择题 根据规定，船舶驾驶台或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。
A.8
B.10
C.12
D.14
272、单项选择题 根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定，采取预防措施的费用是().
A.船舶油污染事故发生后，采取预防措施的费用
B.船舶油污事故发生前，在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用
C.A+B
D.以上说法均不正确
273、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以不可转让的方式签发多式联运单证明，应（）.
A.在单证上指明记名的收货人
B.在单证上指明“凭指示”的字样
C.在单证上载明“交于持有人”的字样
D.以上说法或做法均不正确
274、单项选择题 根据当前国际上各国的实际情况，所确定的领海宽度最大的是（）海里.
A.3
B.12
C.24
D.200
275、单项选择题 根据HagueRules和航运实践，潜在缺陷所指的对象是（）.
A.仅指船舶方面的
B.除船舶外，还包括船员的适任方面
C.除B外，还包括对船舶的装备方面
D.指承运人所应履行义务的所有方面
276、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列造成承运人损失，托运人应当承担赔偿责任的原因是（）.
A.托运人办理各项手续不及时
B.托运人办理各项单证不正确
C.托运货物与运输合同的约定不符
D.以上都是
277、单项选择题 货物外表状况不良，船方签发的B/L上批注“使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）。
A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对
278、单项选择题 在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.
A.完全约束托运人及收货人的
B.是承运人与托运人之间协议的条款
C.不一定约束托运人及收货人
D.以上说法均正确
279、单项选择题 货物固规则适用于（）。
A.固体散货
B.甲板上木材
C.积载和系固上会造成困难的货物
D.A、B、C都是
280、单项选择题
根据我国现行船舶登记条例的规定，在（）情况下应办理临时船舶国籍证书。
①向境外出售新造船舶；
②从境外购买新造船舶；
③在境外建造船舶；
④以光船条件从境外租进船舶。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
281、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。
A.根据救助人的申请
B.根据船舶所有人和救助人的共同申请
C.法院或仲裁机构认为适当
D.以上说法均不正确
282、单项选择题 由于某种原因，船舶所有人，经营人或船员，任何一方解除劳动合同，必须提前（）通知对方，方可办理解除劳动合同的手续。
A.1个月
B.3个月
C.15天
D.6个月
283、单项选择题 共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险，采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度（）.
A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意
284、单项选择题
船长在夜航命令簿中通常可给出（）的夜航命令。
Ⅰ．加强瞭望以及对瞭望的特殊要求；
Ⅱ．谨慎驾驶，保持正确的船位；
Ⅲ．按指定的时间或地点叫船长；
Ⅳ．对货物管理的特殊指示。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
285、单项选择题 《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.
A.租船人
B.船舶经营人
C.船长和船员
D.救助人
286、单项选择题 船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。
A.船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
B.如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班
C.有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任
D.当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
287、单项选择题
根据规定，传播装卸（）时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品；
②一级易染固体；
③毒害品；
④放射性物品。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
288、单项选择题 根据1990年美国油污法规定非液货船的油污赔偿额为（）美元/总吨或（）万美元，取大者。
A.100/100
B.150/150
C.600/500
D.1200/1000
289、单项选择题 在海事争议的解决途径中，若有关处理决定的履行依据各当事人的自愿，且无法律效力，该种处理方式是（）.
A.调解
B.诉讼
C.仲裁
D.以上都是
290、单项选择题 我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后，签发（）。
A.中华人民共和国船舶吨位证书
B.国际吨位证书
C.吨位证书
D.A、B、C均可
291、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
292、单项选择题 STCW公约准许（）可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。
A.在紧急情况下
B.进行各种演习时
C.在其他超常工作情况下
D.ABC都是
293、单项选择题 根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。
A.由于救助人的过失增加了救助作业的难度
B.由于救助人的过失致使救助作业成为必需
C.救助方有欺诈行为
D.以上都是
294、单项选择题 根据我国船舶登记条例的规定，船舶隐瞒登记事实，造成双重国国籍的，可对其处以（）。
A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确
295、单项选择题 根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确
296、单项选择题 通常在运价中，由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为（）。
A.班轮公会运价
B.班轮公司运价
C.双边运价
D.货方运价
297、单项选择题
船长如需临时更改夜航命令内容，应（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班驾驶员；
Ⅲ．在更改处签字；
Ⅳ．使用红墨水或红色签字笔更改。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
298、单项选择题 在航次租船合同中，承租人与出租人规定装卸时间时，有的采用“日历日”、有的采用“连续日”，这两种规定方式（）.
A.完全一样
B.有很大区别
C.既有联系，又有区别
D.以上说法均不正确
299、单项选择题 在定期租船合同中无规定，根据我国《海商法》在下列情况下出租人可解除合同（）.
A.承租人未支付租金
B.承租人超过合同约定的航区营运
C.承租人将船舶转租
D.A+B
300、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船名、国籍、离开的上一港名称及日期；
②船员、旅客人数，及健康状况；
③货物种类及数量；
④抵港吃水。
A.①~③
B.①~④
C.①②④
D.①②