铁路线路工技能考试:中级线路工测试题(强化练习)

时间:2019-12-19 05:14:03

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1、单项选择题  站线上的轨距加宽在困难条件下可按()递减。

A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰


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2、单项选择题  普通钢轨断面尖轨的滑床板上,需加焊()厚的滑床板。

A.10mm
B.8mm
C.6mm
D.4mm


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3、单项选择题  线路故障处理后的放行列车条件由工务段()决定。

A、调度
B、车间主任
C、现场负责人
D、现场防护员


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4、单项选择题  提速道岔扣件采用()弹条分开式可调扣件。

A、Ⅰ型
B、Ⅱ型
C、Ⅲ型
D、Ⅳ型


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5、判断题  笨重、巨大的物件可以自由通过道口。


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6、判断题  钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。


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7、单项选择题  道岔各部轮缘槽深度为()。

A.42mm
B.44mm
C.46mm
D.48mm


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8、单项选择题  线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。

A、0.5mm
B、1.5mm
C、1mm
D、2mm


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9、判断题  尖轨的长度根据道岔号数来确定。


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10、单项选择题  双线路基采用三角形拱,拱高为()。渗水土路基一般不设路拱。

A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m


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11、单项选择题  线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于(),路堑不应小于0.6m。

A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m


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12、单项选择题  无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

A.700~900N•m
B.120~150N•m
C.1100~1400N•m
D.250~300N•m


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13、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。


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14、单项选择题  使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应(),防止打磨过量。

A、先少后多,由厚到薄
B、先多后少,由薄到厚
C、先多后少,由厚到薄
D、先少后多,由薄到厚


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15、单项选择题  使用液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(三根)夹1次,大腰夹2次,接头两侧各夹()。

A、1次
B、2~3次
C、3~4次
D、4~5次


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16、单项选择题  在进行()设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。

A、横断面
B、纵断面
C、平面
D、剖面


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17、单项选择题  混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨枕。

A、1根
B、2根
C、3根
D、5根


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18、单项选择题  50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()mm。

A、28848
B、29569
C、36815
D、37907


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19、单项选择题  电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最低高度:一般中间站和区间站为()mm。

A、6200
B、5330
C、5500
D、6500


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20、判断题  已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值,称闭合差。


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21、单项选择题  提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。

A、25
B、30
C、50
D、60


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22、单项选择题  无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取()进行整治。

A、加强拨道
B、加强改道
C、应力放散或调整
D、补充道砟


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23、单项选择题  无缝线路地段,工区常备钢轨钻孔工具数是()。

A.1套/工区
B.2套/工区
C.3套/工区
D.4套/工区


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24、单项选择题  减速地点标,设在需要减速地点的()处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A、两端各20m
B、10m
C、50m
D、800m


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25、单项选择题  线路上个别插入短轨,在正线上不得短于()。

A、10m
B、10m
C、7.5m
D、6m


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26、判断题  曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。


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27、单项选择题  50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为()。

A.1435mm
B.1440mm
C.1442mm
D.1445mm


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28、单项选择题  高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处,辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过()时应注意检查观测。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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29、单项选择题  某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为()mm。

A、10.5
B、11
C、11.5
D、12


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30、判断题  竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。


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31、单项选择题  当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置()防护,进行紧急处理。

A、移动停车信号
B、移动减速信号
C、作业标
D、现场防护


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32、单项选择题  线路速度120km/h

A、2
B、2.5
C、3
D、5


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33、单项选择题  矫直钢轨作业轨温应高于()。

A、15℃
B、20℃
C、25℃
D、30℃


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34、单项选择题  使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器()。

A、前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向


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35、单项选择题  提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用


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36、单项选择题  翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为()。

A.起道捣固
B.垫调高板
C.清筛利于排水
D.清筛换砟起道捣固


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37、单项选择题  高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm时,()。

A、为重伤标准
B、为轻伤标准
C、应注意检查观测
D、为轻伤发展


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38、单项选择题  钢轨胶接绝缘接头不含()部件。

A、胶接绝缘夹板
B、轨端绝缘板
C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈
D、绝缘套管


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39、单项选择题  轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、10
B、12
C、14
D、16


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40、单项选择题  单线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损时应及时补充、修理或更换。

A.6个
B.8个
C.10个
D.12个


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41、单项选择题  提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()。

A.25km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.60km/h


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42、单项选择题  道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应()。

A、注意观察
B、定期检查
C、及时修理或更换
D、不需更换


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43、单项选择题  客运专线铁路线间距,300km/h<v≤350km/h区间正线线间最小距离为()。

A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm


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44、单项选择题  拨大方向时,指挥者距拨道人员一般为()。

A、20~30m
B、30~40m
C、40~50m
D、70~100m


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45、单项选择题  起道时,起道机必须放平放稳,曲线上放在()。

A、钢轨外口
B、钢轨里口
C、撬头
D、上股放在外口,曲线下股放在里口


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46、单项选择题  “运统-46”(施工)簿填记的内容中不包含()。

A、请求施工(慢行及封锁)登记
B、调度员
C、施工后开通检查确认、销记
D、承认施工及施工开通


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47、单项选择题  ()不是道岔转辙部分的主要零件。

A.尖轨顶铁
B.轨撑
C.导轨
D.滑床板


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48、单项选择题  线路允许速度120km/h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于()mm。

A、15
B、30
C、45
D、70


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49、单项选择题  紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓


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50、单项选择题  锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨头部分,左右截面偏差不大于()。

A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm


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51、单项选择题  客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600


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52、单项选择题  液压直轨器使用的是()机油。

A.0号
B.10号
C.20号
D.10~20号


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53、单项选择题  客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为()mm。

A、4400
B、4600
C、4800
D、5000


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54、单项选择题  基床换填,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工结束,开通后第一列()km/h,第二列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。

A、25
B、45
C、60
D、80


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55、判断题  木枕在使用时应宽面向下,树心一面向上。


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56、判断题  使用调高垫板时,每处不得超过3块。


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57、单项选择题  铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

A、维修
B、中修
C、大修
D、状态修


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58、单项选择题  在曲线上拨道时()。

A、上挑量应大于下压量
B、上挑量应等于下压量
C、上挑量应小于下压量
D、上挑量和下压量与线路无关


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59、判断题  反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度,正线上最短不短于50m。


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60、单项选择题  紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓


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61、单项选择题  铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()。

A.1435mm
B.1470mm
C.1505mm
D.1575mm


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62、单项选择题  III型扣件扣压力应保持在()。

A、80~140N•m
B、80~150N•m
C、80~160N•m
D、I8~13.2kN


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63、单项选择题  某处43kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为16号,则外侧号码()。

A.20号
B.18号
C.16号
D.14号


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64、单项选择题  划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。

A、运输条件
B、年通过总质量
C、最高行车速度
D、运营条件


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65、单项选择题  改道作业时,曲线地段以()股为标准股。

A、曲上
B、曲下
C、左
D、右


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66、判断题  在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后,可避免里股钢轨接头超前或错后的现象


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67、判断题  道岔辙叉的后端称为趾端。


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68、单项选择题  在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作业标。

A、20m
B、50m
C、800m
D、请输入内容


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69、单项选择题  进行线路拨道作业,当指挥者两手握拳高举头上相碰时,表示()。

A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动


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70、判断题  道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。


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71、单项选择题  线路纵断面图坡度栏中竖线为()的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。

A、分界点
B、坡度长度
C、变坡点
D、坡率


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72、单项选择题  直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm,则其轨距变化率为()。

A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰


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73、单项选择题  按隧道长度(L)分,()为特长隧道。

A、L>10000m
B、3000m<L≤10000m
C、500m<L≤3000m
D、L≤500m


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74、单项选择题  无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。

A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃


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75、单项选择题  导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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76、单项选择题  直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。

A、-10℃~+10℃
B、-20℃~+20℃
C、-20℃~+15℃
D、-5℃~+5℃


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77、单项选择题  线路速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于()m。

A、2
B、2.5
C、3
D、5


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78、单项选择题  曲线上相邻两点,第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为-4mm,第一点拨量为零,第二点拔后正矢为()。

A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm


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79、单项选择题  本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>120km/h时,下道距离不小于()m。

A、800
B、1400
C、2000
D、3200


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80、单项选择题  裂纹贯通整个轨底截面为()钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断


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81、判断题  发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋,防止被过往车辆轧断。


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82、判断题  无缝线路地段长度超过200m的无砟桥,两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。


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83、单项选择题  在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过()为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。

A、±10℃
B、±5℃
C、5℃
D、10℃


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84、判断题  道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。


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85、单项选择题  线路标志中不含()。

A、公里标
B、曲线标
C、警冲标
D、坡度标


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86、单项选择题  (),不属于经审批后予以报废的钢轨。

A.内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨
B.侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨
C.每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m的钢轨
D.经铁道部批准属淘汰型的钢轨


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87、单项选择题  钢轨内部有裂纹时为()钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤


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88、单项选择题  线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。

A、6
B、5
C、4
D、3


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89、单项选择题  线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。

A、0.3
B、0.5
C、1
D、2


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90、单项选择题  某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为19℃,设计要求为29℃,则其放散量为()。

A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm


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91、单项选择题  紧固螺栓时,曲线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。

A、先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓
B、先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓
C、先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓
D、先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓


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92、判断题  螺纹道钉硫磺锚固所用材料,砂子应采用天然级配中粗砂,粒径不得大于2mm。


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93、单项选择题  从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨线中断的空隙叫()。

A.有害空间
B.查照间隔
C.辙叉间隙
D.护背距离


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94、单项选择题  60-50kg/m异型夹板长度为()。

A.910mm
B.820mm
C.805mm
D.790mm


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95、单项选择题  关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑


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96、单项选择题  水平差和三角坑是()。

A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差,三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨水平误差,水平差不是钢轨水平误差
D、两种性质不同的钢轨水平误差


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97、单项选择题  现场复核病害常用的方法有:直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于()。

A、复合偏差
B、道岔偏差
C、曲线偏差现场病害明显
D、超限项目单一的偏差


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98、单项选择题  最小坡段长度不宜连续使用()个以上。

A、1
B、2
C、3
D、4


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99、判断题  无缝固定型道岔的接头应全部焊接。


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100、单项选择题  普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为(),误差不大于±1mm。

A、210mm
B、220mm
C、200mm
D、214mm


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101、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm


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102、单项选择题  《更换新道岔验收标准》规定,平均轨缝误差不得大于()mm。

A、3
B、6
C、5
D、40


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103、单项选择题  某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()。

A.45mm
B.50mm
C.90mm
D.100mm


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104、单项选择题  在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

A、1~2
B、2~4
C、3~4
D、4~5


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105、单项选择题  新工人、临时工必须提前进行安全技术教育,并经考试合格,未经()或经教育但考试不合格者,不得上道作业。

A、安全技术教育
B、职业道德教育
C、岗位技能培训
D、段规段法教育


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106、单项选择题  提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为()。

A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm


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107、单项选择题  检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个,失效2个,防爬器不合格率为()。

A.10%
B.6%
C.4%
D.15%


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108、单项选择题  高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm


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109、单项选择题  每千米线路轨缝总误差:12.5m钢轨地段不得大于()mm。

A、40
B、60
C、80
D、160


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110、单项选择题  旅客低站台高度为()。

A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm


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111、单项选择题  提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置,岔枕间距为()。

A、550㎜
B、574㎜
C、600㎜
D、640㎜


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112、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在到发线上超过()时应注意检查观测。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm


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113、单项选择题  允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()。

A.6mm
B.8mm
C.15mm
D.25mm


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114、判断题  普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。


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115、判断题  直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值,或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。


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116、单项选择题  混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为()。

A.0~+16mm
B.-4~+8mm
C.-12~+8mm
D.-8~+12mm


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117、单项选择题  曲线应保持圆顺,用20m弦在钢轨踏面下()处测量正矢。

A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm


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118、单项选择题  有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m缓和曲线轨距应递减()mm。

A、3
B、2
C、1
D、0


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119、单项选择题  每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()。

A.40根
B.42根
C.45根
D.46根


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120、单项选择题  单开道岔中,尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。

A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm


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121、单项选择题  现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺,对钢轨胶接面接头处两侧各()处,进行除锈打磨清洁处理,要求无锈斑,无油污、无水气。

A、250mm
B、350mm
C、450mm
D、550mm


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122、单项选择题  线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。

A.70m
B.60m
C.40m
D.30m


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123、单项选择题  调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过()。

A.8mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm


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124、单项选择题  10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准()。

A、500~1000N•m
B、400~800N•m
C、600~1000N•m
D、900~1100N•m


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125、判断题  设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。


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126、单项选择题  相对轨距来说,()往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。

A、轨距大小
B、轨距变化率
C、轨距标准
D、轨道方向


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127、判断题  在曲线上进行垫板作业时,要先垫上股,后垫下股。


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128、单项选择题  在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、起道后通知电务人员


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129、判断题  高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更


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130、判断题  曲率差是两个曲线的半径之差。


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131、单项选择题  《线路保养质量评定标准》规定:无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理,每处扣()分。

A、1
B、2
C、4
D、16


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132、判断题  形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。


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133、单项选择题  低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。

A、中和轨温
B、锁定轨温
C、铺设轨温
D、设计轨温


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134、单项选择题  可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)()时为重伤标准。

A、等于6mm
B、4mm
C、5mm
D、超过6mm


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135、单项选择题  在螺纹道钉硫磺锚固作业中,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是()。

A.先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡
B.先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡
C.先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子
D.先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡


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136、单项选择题  ()不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。

A.道口标志
B.护桩
C.司机鸣笛标
D.行人告示牌


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137、单项选择题  60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离()mm。

A、50
B、140
C、150
D、160


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138、单项选择题  根据运营条件,年通过总质量为20Mt,正线选用()轨道类型。

A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型


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139、判断题  钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。


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140、单项选择题  改动轨距,要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法,三角铁片数量不得超过()片。

A、1
B、2
C、3
D、4


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141、单项选择题  ND-4.5型内燃捣固镐,捣固时,将道碴捣入轨枕下约()mm,再稍许停留,捣固镐振动迫使道碴流动密实。

A、30
B、40
C、50
D、70


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142、判断题  提速道岔尖轨上设两处牵引点,心轨处设一牵引点,增强了刨切部分的密贴。


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143、判断题  轨距变化应和缓平顺,线路轨距变化率不得大于2‰。


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144、单项选择题  一次起道量超过100mm,封锁施工,大型养路机械道岔三捣两稳作业程序,放行列车条件:第一列()km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24小时后恢复常速。

A、25
B、45
C、60
D、80


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145、单项选择题  50kg/m钢轨高度为()mm。

A、140
B、152
C、176
D、192


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146、单项选择题  钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边()处测量。

A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6


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147、单项选择题  线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A、8
B、9
C、12
D、14


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148、判断题  道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。


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149、判断题  水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程,即该点距大地水准面的垂直距离。


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150、单项选择题  ()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

A、轨距
B、水平
C、轨向
D、高低


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151、单项选择题  手提电镐(内燃机)捣固作业,起道量在20~30mm时,一般时应扒出轨枕盒内()道砟。

A、不扒
B、1/3
C、1/2
D、全部


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152、单项选择题  某段无缝线路长1500m,20℃锁定,顺向爬行量为30mm(在长轨端处测量),钢轨温变化度数为()。

A.1.7℃
B.2.5℃
C.18.3℃
D.无法算出


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153、单项选择题  50kg/m钢轨腹厚度为()mm。

A、14.5
B、15.5
C、16.5
D、17.5


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154、单项选择题  捣镐捣固作业:镐窝长度:自轨底中心向两侧各扒()。

A、100~200mm
B、200~300mm
C、300~400mm
D、400~500mm


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155、单项选择题  使用钢轨打磨机对()进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。

A、绝缘接头
B、胶接接头
C、低扣接头
D、鞍形接头


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156、单项选择题  截锯长度12.5m以下钢轨再用轨,长度允许偏差:()。

A、±6mm
B、±8mm
C、±10mm
D、±15mm


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157、单项选择题  工务段所属单位的钢轨温度计,每年由工务段至少检定()。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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158、单项选择题  三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。

A、6.25m
B、12.5m
C、18m
D、42m


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159、单项选择题  道岔护背距离应不得()。

A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm


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160、单项选择题  道床()是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。

A、横向阻力
B、竖向阻力
C、纵向阻力
D、扣件阻力


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161、单项选择题  普通9号道岔,在尖端处的轨距为()。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm


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162、单项选择题  发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处()m以外设置防护,禁止人员进入。

A、2
B、5
C、8
D、10


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163、判断题  铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。


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164、单项选择题  使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为()。

A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm


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165、判断题  有遮断信号机的道口发生故障时,应立即向列车司机或车站发出警报,并在线路故障地点设置防护信号。


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166、单项选择题  轨距尺由工务段负责检定,周期为()。

A.2个月
B.3个月
C.4个月
D.5个月


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167、单项选择题  道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

A、工务段
B、铁路局
C、铁道部
D、当地政府


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168、判断题  缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。


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169、单项选择题  能用线路纵断面图反映的资料是()。

A.线路平面资料
B.线路纵断面资料
C.线路横剖面资料
D.A和B都对


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170、单项选择题  曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为()。

A.前后两点和为6mm
B.前后两点各为-6mm
C.前后两点和为3mm
D.前后两点各为-3mm


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171、单项选择题  为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。

A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度


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172、单项选择题  辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()时应注意检查观测。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm


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173、判断题  制图所要解决的主要矛盾,是如何在只有两个向度的平面(图纸)上,将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。


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174、单项选择题  检查三角坑时的基长为()。

A.4m
B.4.5m
C.6m
D.6.25m


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175、单项选择题  单根更换混凝土轨枕,整平道床时,新枕位置的道床应()。

A、高于旧枕
B、平于旧枕
C、低于旧枕
D、略深略宽于旧枕


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176、判断题  混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。


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177、单项选择题  50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。

A.28848mm
B.29569mm
C.36815mm
D.37907mm


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178、单项选择题  200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。

A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8


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179、单项选择题  线路拨道量在()以下时,利用列车间隔进行作业,设专人防护,工班长负责作业。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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180、单项选择题  在钢轨上钻螺栓孔时两螺栓孔的净距为(),直径不同时按大孔计算。

A.小于孔径的两倍
B.大于孔径的两倍
C.不小于孔径的两倍
D.等于孔径的两倍


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181、单项选择题  关于线路改道作业,不正确的叙述是()。

A.直线地段以方向好的一股为标准股,改正对面股
B.曲线以外股为标准股,改正里股
C.改正小方向时,先改正标准股,再量轨距及变化率,然后改正对面股
D.曲线以里股为标准股,改正外股


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182、单项选择题  弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应有计划地进行修理或更换。

A、1mm
B、2mm
C、5mm
D、6mm


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183、单项选择题  图纸的标题栏设在图纸的()。

A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角


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184、单项选择题  曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为()。

A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.12mm


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185、单项选择题  轨距的大小是由机车车辆的()宽度确定的。

A、两股钢轨轨头
B、两钢轨轨底
C、两轨中心线
D、轮对


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186、单项选择题  打磨列车进行打磨前应()。

A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯


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187、单项选择题  混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的()时为严重伤损标准。

A、1/3~2/3
B、1/4~1/3
C、1/5~1/2
D、1/2~2/3


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188、单项选择题  停车信号的鸣示方法为()。

A、一长两短声
B、两长一短声
C、一长三短声
D、连续短声


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189、判断题  直线型尖轨左右开道岔可以通用。


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190、单项选择题  提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为142mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用


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191、单项选择题  钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢轨接头。

A、1
B、2
C、3
D、5


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192、单项选择题  既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。

A、60
B、90
C、180
D、240


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193、单项选择题  垫砟起道作业时,一次垫入的厚度不得超过20mm,抬起高度不得超过(),两台起道机要同起同落。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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194、单项选择题  轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。

A.如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适
B.如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
C.如果光带居中,说明轨底坡合适
D.如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大


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195、判断题  无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。


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196、单项选择题  《道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。

A、2
B、5
C、16
D、41


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197、单项选择题  测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。

A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面(按标准断面)下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处


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198、单项选择题  道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为()。

A、1445mm
B、1439mm
C、1450mm
D、1441mm


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199、单项选择题  铺设一标准25m长60kg/m钢轨,采用钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。

A.630mm
B.630.7mm
C.635mm
D.635.5mm


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200、单项选择题  桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()时,应分析原因,及时整治。

A、40mm
B、20mm
C、15mm
D、10mm


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201、判断题  普通线路单根抽换轨枕,来车来不及穿入时,允许每隔5根有1根不穿入。


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202、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为()。

A.+3mm,-1mm
B.+3mm,-2mm
C.±2mm
D.±3mm


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203、单项选择题  列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,取决于()。

A、列车的速度和曲线半径
B、列车的速度的曲线超高
C、列车的速度和曲线长度
D、曲线长度和半径


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204、判断题  竖曲线半径一定时,竖曲线愈长,则坡度变化愈平缓。


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205、单项选择题  当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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206、单项选择题  进行线路拨道作业,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时,表示()。

A.拨接头
B.拨大腰
C.拨小腰
D.交叉拨动


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207、判断题  复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。


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208、判断题  我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。


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209、单项选择题  曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。

A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜


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210、单项选择题  临时补修是为保持轨道具有一定的(),而进行的临时性修理。

A、强度
B、储备能力
C、承载能力
D、平顺性和整体性


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211、单项选择题  螺栓孔径容许偏差()。

A、±0.5mm
B、+1.0mm,-0mm
C、±1mm
D、±2mm


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212、单项选择题  施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。

A、1
B、2
C、3
D、6


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213、单项选择题  在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。

A、6.5
B、6
C、5
D、4


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214、单项选择题  两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于()m。

A、50
B、20
C、10
D、5


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215、单项选择题  普通线路道岔轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()时,应及时修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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216、单项选择题  进行线路拨道时,当指挥者要表示用力拨时,其手势指挥是()。

A.两手握拳高举头上相碰
B.两手高举,食拇指张开作大圆弧状
C.两手放胸前,食拇指张开作小圆弧状
D.两手下垂,在体前向拨道方向快速用力摆动


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217、判断题  尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。


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218、判断题  调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨。


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219、单项选择题  高温季节可安排()、钢轨打磨、焊补等作业。

A、道床清筛
B、抬道整修
C、线路拨道
D、矫直钢轨硬弯


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220、单项选择题  道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。

(A)桥梁上
(B)竖曲线上
(C)坡度在1.5‰以上的线路上
(D)隧道内


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221、单项选择题  翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面对应处测量。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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222、单项选择题  轨缝调整器是根据()命名的养路机械。

A.重量大小
B.动力类型
C.作业项目
D.外观形状


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223、判断题  无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m。


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224、判断题  提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。


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225、判断题  无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。


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226、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在到发线上超过()时应及时更换。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm


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227、单项选择题  直线段上的水平加速度就是水平方向上()和时间的比值。

A、轨向的变化
B、轨面的变化
C、速度的变化
D、高低的变化


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228、单项选择题  电气化铁路线路上,钢轨底部与道床之间应保持()的间隙,以防漏电。

A、20~30mm
B、20~40mm
C、10~20mm
D、20~50mm


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229、单项选择题  线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于()。

A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m


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230、单项选择题  ()用于地层不稳或场地受限制地段的水沟,兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。

A.排水槽
B.排水沟
C.涵洞
D.隧道


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231、单项选择题  提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行,调高垫板数量不超过()块。

A.1块
B.2块
C.3块
D.4块


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232、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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233、单项选择题  高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过时()为重伤标准。

A、40mm
B、60mm
C、80mm
D、120mm


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234、单项选择题  曲线标,设在()处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。

A、曲线起点
B、曲线中点
C、曲线终点
D、曲线任意


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235、单项选择题  道口指铁路上铺面宽度在()及以上,直接与道路贯通的平面交叉。

A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m


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236、单项选择题  60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为()。

A、22mm
B、26mm
C、24mm
D、31mm


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237、判断题  为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。


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238、单项选择题  破底清筛,封锁施工,大型养路机械道岔两捣作业程序,放行列车条件:第一列()km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24小时后恢复常速。

A、25
B、45
C、60
D、80


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239、单项选择题  员工在任职、提职改职前,必须经过()以上单位教育培训,考试合格。

A、工区
B、车间
C、段
D、路局


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240、判断题  道口范围内可以存在钢轨接头。


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241、单项选择题  无缝道岔设()位移观测桩。

A.1对
B.2对
C.3对
D.4对


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242、单项选择题  锯轨作业要求:锯断后的钢轨长12.5m以上,其长度误差为()。

A.±6mm
B.±8mm
C.±9mm
D.±10mm


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243、判断题  尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。


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244、单项选择题  多人同时在坡面上开挖作业时,应大至在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m。

A、1
B、2
C、3
D、4


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245、单项选择题  在曲线半径小于()的地段,不能使用小型枕底清筛机。

A.300m
B.350m
C.400m
D.450m


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246、单项选择题  单开道岔检查时水平时,首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以()为标准股。

A、直外股
B、直内股
C、导曲上股
D、导曲下股


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247、单项选择题  计算曲线外轨超高值时,一般采用()的整倍数。

A、10mm
B、5mm
C、2.5mm
D、2mm


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248、单项选择题  单根更换混凝土轨枕,布枕时,复线应放在()。

A、线路外侧路肩上
B、二线间
C、道心里
D、轨枕头上


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249、判断题  放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。


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250、单项选择题  我国车辆最长为()。

A.24m
B.25m
C.26m
D.30m


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251、单项选择题  关于提速道岔防松螺母养护,()的提法是不正确的。

A.防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母
B.严禁上、下螺母一起拧紧
C.严禁只拧紧上螺母
D.上、下螺母的间隙可以挤死


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252、单项选择题  《线路保养质量评定标准》规定:容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰,其他线路大于2‰(不含规定的递减率),每处扣()分。

A、1
B、2
C、4
D、16


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253、单项选择题  遮断色灯信号机一般距道口不少于()。

A.30m
B.40m
C.50m
D.60m


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254、单项选择题  在电气化区段上,当需拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线,临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开()mm。

A、200
B、100
C、80
D、50


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255、单项选择题  提速道岔道床应采用一级道砟,岔枕下应有不少于()厚度的清砟,砟肩宽度应不少于400mm,砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm


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256、判断题  提速道岔拨道作业时,应先扒开或刨松枕端道床,拨道后将枕端道床弃实。


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257、单项选择题  60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。

A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜


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258、单项选择题  无缝线路地段,备用轨枕数规定是()。

A.2根/km
B.4根/km
C.6根/km
D.8根/km


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259、单项选择题  电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于()。

A.80mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm


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260、单项选择题  由于线路维修作业会扰动道床,致使道床()降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

A、纵向阻力
B、扣件阻力
C、接头阻力
D、温度力


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261、单项选择题  对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。

A.道床纵向阻力
B.道床横向阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.竖向阻力


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262、单项选择题  道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨作用边应不少于150mm。

A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.450mm


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263、单项选择题  ()不会引起线路爬行。

A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B.钢轨温度变化
C.列车制动
D.钢轨轨距误差超限


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264、判断题  无缝线路地段,绝缘接头轨缝不得小于6mm。


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265、单项选择题  测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。

A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm


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266、单项选择题  普通单开道岔直股前部应在()处检查。

A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头


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267、判断题  桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结,螺母应在轮缘槽内侧。


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268、单项选择题  在纵向坡度为4‰的坡段上两点,两点之间水平距离为2000m,那么两点之间高差为()。

A.8000mm
B.800mm
C.80mm
D.8mm


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269、单项选择题  在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。

A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、更换后通知电务人员


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270、单项选择题  高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时,应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm


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271、判断题  改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5~10mm,并经过防腐处理。


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272、单项选择题  线路允许速度200km/h≥vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A、8
B、9
C、12
D、14


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273、单项选择题  V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为()。

A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm


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274、单项选择题  护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。

A、40
B、42
C、48
D、50


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275、单项选择题  螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺,其纯度应在()以上。

A.85%
B.90%
C.95%
D.98%


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276、单项选择题  道岔连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于15㎜,且向两端外的顺坡率不大于()。

A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰


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277、单项选择题  关于普通单开道岔的描述,()是正确的。

A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离


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278、单项选择题  Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为()。

A.550m
B.500m
C.450m
D.400m


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279、单项选择题  临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。

A、质量控制
B、设备检修
C、轨道控制
D、几何控制


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280、判断题  50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm,允许误差为±10mm。


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281、单项选择题  车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。

A、站台侧面
B、站台上面
C、轨腰上
D、轨枕上


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282、单项选择题  成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固,放行列车条件:开通后第一列15km/h,第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。

A、25
B、45
C、60
D、80


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283、单项选择题  曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( )。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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284、判断题  提速道岔各部分轨距均为1435mm。


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285、单项选择题  客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高6550mm。

A、6550
B、8500
C、8880
D、10800


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286、判断题  铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。


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287、单项选择题  尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

A、2‰
B、4‰
C、6‰
D、8‰


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288、单项选择题  单线线路:道心筛至深度为枕底下()。

A、20~50mm
B、30~50mm
C、40~50mm
D、50~100mm


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289、单项选择题  道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。

A.42mm
B.46mm
C.48mm
D.50mm


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290、单项选择题  绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A、2
B、3
C、5
D、6


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291、单项选择题  道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在到发线上超过()时,应及时修理或更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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292、判断题  提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装,以免碰电务表示杆的接头铁。


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293、单项选择题  在铁路上距道口()处设置司机鸣笛标。

A.400~800m
B.500~1000m
C.600~1200m
D.300~700m


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294、判断题  无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。


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295、单项选择题  曲线上两点连一条直线叫弦,弦上()到曲线上的垂直距离叫做正矢。

A、任一点
B、半弦点
C、1/4弦点
D、1/3弦点


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296、判断题  在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。


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297、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时应及时更换。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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298、判断题  机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方,在养路机械中常用于传递运动和操纵装置


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299、判断题  起道器的操纵杆可以用加力杆代替。


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300、单项选择题  无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。

A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压应力


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