钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考试资料（考试必看）

时间:2019-12-19 04:02:33

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1、判断题  吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时，一定要使用专用吊具。


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2、填空题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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3、单项选择题  当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体


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4、单项选择题  后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。

A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板


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5、填空题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。


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6、判断题  配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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7、单项选择题  宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。

A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6


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8、判断题  新设备调试前必须清洗并更换润滑油。


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9、判断题  计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。


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10、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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11、单项选择题  车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。

A、钩舌
B、钩锁铁
C、缓冲装置
D、缓冲弹簧


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12、单项选择题  侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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13、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。


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14、单项选择题  轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）

A.轴承径向工作间隙太小
B.电焊时，电流通过轴承
C.轴承加热后未退磁
D.包括A、B、C三项原因


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15、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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16、单项选择题  转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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17、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。


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18、单项选择题  滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座


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19、单项选择题  P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。

A、焊修
B、截换
C、须更换为原设计标准
D、须更换为百叶窗式口板


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20、填空题  较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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21、填空题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。


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22、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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23、单项选择题  钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良


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24、单项选择题  枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm


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25、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。


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26、单项选择题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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27、判断题  197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。


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28、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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29、单项选择题  厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。

A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm


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30、问答题  13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么？


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31、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：安装心盘磨耗盘（衬垫）的上、下心盘，车辆时速在120km／h以下的无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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32、判断题  钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。


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33、单项选择题  圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。

A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果


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34、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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35、单项选择题  手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。

A、中心点的应力为O
B、中心点的应力等于轴外层表面应力
C、中心点的应力最大
D、同一截面两对称点的应力方向相同


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36、单项选择题  ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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37、判断题  车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。


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38、填空题  油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。


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39、单项选择题  转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。

A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm


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40、问答题  货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？


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41、判断题  与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。


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42、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。


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43、单项选择题  滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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44、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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45、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。


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46、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。

A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm


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47、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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48、判断题  生产过程的组织就是对劳动者的组织。


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49、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。

A、0.5
B、0.8
C、1
D、0.1


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50、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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51、判断题  转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。


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52、单项选择题  大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。

A、两长度尺寸之差
B、两宽度尺寸之差
C、两对角线长度之差
D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差


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53、单项选择题  新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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54、填空题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。


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55、填空题  锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。


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56、判断题  罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。


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57、判断题  轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。


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58、单项选择题  任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向（）。

A、相同
B、相反
C、无关


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59、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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60、单项选择题  普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年


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61、判断题  SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。


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62、判断题  当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。


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63、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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64、判断题  新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。


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65、单项选择题  ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。

A、提高强度
B、降低韧性
C、消除铸造缺陷
D、细化晶粒组织


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66、判断题  金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。


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67、单项选择题  FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。

A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位


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68、单项选择题  转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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69、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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70、判断题  压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。


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71、单项选择题  楔套内表面为锥形，锥度为（）。

A、1：10
B、1：11
C、1：12
D、1：13


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72、单项选择题  滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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73、判断题  下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。


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74、填空题  按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。


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75、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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76、单项选择题  新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm


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77、填空题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。


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78、判断题  车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。


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79、单项选择题  提高工时利用率也就是（）。

A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率


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80、问答题  简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？


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81、单项选择题  各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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82、判断题  焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。


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83、判断题  转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。


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84、判断题  厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车，段修周期改为2年。


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85、填空题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。


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86、填空题  公差中的基本偏差不表示公差带的（）。


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87、判断题  自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。


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88、单项选择题  104阀系（）方式的分配阀。

A、二压力直接作用
B、二压力间接作用
C、三压力直接作用
D、三压力间接作用


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89、单项选择题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。

A、压应力
B、拉应力
C、扭转剪切应力
D、剪切应力


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90、单项选择题  SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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91、判断题  一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。


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92、单项选择题  当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体


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93、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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94、判断题  吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。


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95、单项选择题  铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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96、填空题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。


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97、判断题  在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。


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98、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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99、填空题  车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。


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100、填空题  转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。


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101、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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102、单项选择题  国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。

A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧


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103、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。


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104、判断题  C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。


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105、单项选择题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间


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106、单项选择题  盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时，（）分解检修。

A、必须
B、先性能试验后再做
C、只做性能试验而不做
D、一般应做


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107、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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108、判断题  制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。


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109、单项选择题  冷绕碳钢弹簧后，必须作（）。

A、低温回火处理
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理


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110、判断题  铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。


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111、判断题  天然橡胶具有很高的耐油性。


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112、单项选择题  辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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113、判断题  传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。


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114、判断题  质量方针一般地讲就是质量目标。


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115、单项选择题  杠杆夹紧机构（）。

A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大


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116、单项选择题  各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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117、判断题  无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。


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118、判断题  组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。


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119、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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120、单项选择题  高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴肩


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121、单项选择题  闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。

A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧


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122、单项选择题  客车主型轮对分（）等几类型。

A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p


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123、单项选择题  中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。

A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板


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124、单项选择题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。

A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆


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125、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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126、判断题  2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。


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127、判断题  吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。


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128、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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129、填空题  用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。


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130、填空题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。


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131、单项选择题  组装后，ST型缓冲器自由高为（）。

A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、（568±5）mm
D、（568±7）mm


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132、单项选择题  用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。

A、先用直铰刀粗铰孔量
B、在毛坯件上按小头直径钻直孔
C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔
D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔


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133、单项选择题  造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。

A、装载偏载，大小车连挂
B、小半径曲线车速不当
C、机车反向推车运行
D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行


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134、单项选择题  对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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135、填空题  划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。


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136、单项选择题  上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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137、单项选择题  中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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138、单项选择题  车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。

A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小


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139、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。


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140、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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141、单项选择题  各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm


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142、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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143、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。


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144、单项选择题  60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。

A、1200
B、1400
C、1600
D、1700


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145、单项选择题  转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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146、单项选择题  铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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147、单项选择题  客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）

A.调整装配法
B.完全互换法
C.修配法
D.选择装配法


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148、判断题  凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。


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149、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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150、单项选择题  利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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151、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm


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152、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。


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153、判断题  长钢轨车段修周期为1。5年。


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154、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、6～8mm


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155、判断题  裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。


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156、单项选择题  转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。

A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查


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157、判断题  工序是构成工艺过程的基本单元。


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158、单项选择题  JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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159、判断题  保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。


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160、填空题  08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。


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161、单项选择题  造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺


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162、填空题  优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。


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163、单项选择题  新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。

A.15年
B.12年
C.10年
D.8年


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164、单项选择题  中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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165、判断题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。


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166、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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167、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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168、单项选择题  测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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169、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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170、判断题  螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。


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171、单项选择题  圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。

A、4（n+1）d
B、（n+1.5）d
C、（n1+1）d
D、（n1+1.5）d


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172、填空题  用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。


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173、单项选择题  车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力


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174、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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175、判断题  车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。


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176、单项选择题  CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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177、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。


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178、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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179、填空题  在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。


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180、单项选择题  正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口


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181、判断题  减振器的减振阻力是愈大愈好。


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182、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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183、单项选择题  用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。

A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率


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184、单项选择题  影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。

A、转向架
B、车钩位置
C、车轮半径
D、车轮直径


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185、单项选择题  新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。

A、530～570mm
B、490～530mm
C、450～490mm
D、410～450mm


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186、判断题  油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。


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187、单项选择题  装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。

A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm


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188、单项选择题  转8A型转向架的固定轴距为（）mm。

A、1500
B、1600
C、1750
D、1900


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189、单项选择题  含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢


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190、单项选择题  转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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191、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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192、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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193、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。


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194、单项选择题  客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。

A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置


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195、填空题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。


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196、单项选择题  交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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197、单项选择题  牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。

A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6


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198、单项选择题  圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。

A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座


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199、填空题  车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。


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200、判断题  较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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201、单项选择题  ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣


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202、判断题  粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。


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203、单项选择题  现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。

A、可直接施焊
B、施焊前必须进行预热
C、施焊前必须进行冷却
D、施焊时必须在真空环境下进行


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204、判断题  粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。


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205、判断题  控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。


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206、单项选择题  整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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207、单项选择题  装滚动轴承的车轴称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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208、判断题  车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。


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209、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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210、单项选择题  中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。

A、5H
B、6H
C、7H
D、6G


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211、判断题  转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。


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212、单项选择题  对于中小批量生产的组装小组，核定月度劳动定员的计算方法等于（）。

A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时
C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时
D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数


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213、填空题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。


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214、单项选择题  转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。

A、20%
B、30%
C、40%
D、50%


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215、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。


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216、单项选择题  目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。

A、单侧制动
B、双侧制动


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217、单项选择题  评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。

A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2


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218、单项选择题  锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。

A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm


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219、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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220、单项选择题  铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。

A、15
B、35
C、45
D、55


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221、问答题  简述手动攻丝应掌握的技术要领。


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222、判断题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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223、判断题  钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。


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224、判断题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。


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225、判断题  球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。


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226、填空题  圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。


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227、单项选择题  高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。

A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律


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228、判断题  分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。


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229、判断题  当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。


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230、判断题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。


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231、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。


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232、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。


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233、判断题  液化石油气罐车段修周期为1、5年。


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234、判断题  轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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235、单项选择题  车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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236、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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237、单项选择题  侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。

A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm


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238、单项选择题  车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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239、问答题  货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


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240、判断题  冲压模具必须采用工具钢来制作。


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241、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。


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242、判断题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。


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243、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。


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244、填空题  车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。


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245、判断题  单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。


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246、单项选择题  大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。

A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f


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247、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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248、单项选择题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、3扣


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249、判断题  车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。


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250、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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251、判断题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。


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252、单项选择题  车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。

A、10
B、20
C、30
D、40


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253、填空题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


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254、单项选择题  197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。

A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂


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255、单项选择题  已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。

A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk


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256、判断题  转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。


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257、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。


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258、单项选择题  转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。

A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm


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259、单项选择题  120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀


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260、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。

A、二
B、三
C、四
D、五


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261、单项选择题  轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。

A、127~135
B、127~140
C、127~150
D、127~160


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262、判断题  液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。


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263、单项选择题  转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

A、T10
B、20号钢
C、27SiMn
D、OCr18Ni9


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264、单项选择题  装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。

A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具


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265、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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266、判断题  支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。


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267、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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268、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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269、判断题  班组经济核算与安全生产无关。


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270、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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271、单项选择题  转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。

A、1～2块
B、2～4块
C、2块
D、3块


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272、单项选择题  敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。

A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积


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273、判断题  机械加工的机动工时可以用计算方法确定。


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274、判断题  在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。


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275、问答题  转8A型转向架三角孔有什么作用？


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276、单项选择题  车辆振动加速度与（）。

A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关


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277、单项选择题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。

A、前后
B、上下
C、左右


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278、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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279、单项选择题  客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。

A、焊修
B、调修
C、更换
D、焊修或调修


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280、判断题  除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。


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281、单项选择题  气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。

A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器


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282、判断题  机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。


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283、判断题  车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级。


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284、判断题  往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。


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285、单项选择题  螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。

A、大径
B、中径
C、小径


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286、单项选择题  常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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287、单项选择题  冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。

A、60%～70%
B、70%～80%
C、80%～90%
D、90%～95%


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288、填空题  研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。


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289、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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290、单项选择题  车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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291、判断题  空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。


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292、问答题  为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？


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293、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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294、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10


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295、判断题  钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。


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296、判断题  气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。


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297、判断题  120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。


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298、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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299、填空题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。


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300、单项选择题  交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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