时间:2019-12-14 09:26:12
1、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
A、二级
B、三级
C、四级
2、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4
B、6
C、8
3、填空题 轨板钢筋绝缘采用专用加热设备对热缩套管进行热缩加工，直至（）为止，但要注意加热的程度，不得使热缩管发生（），导致绝缘性能降低。
4、填空题 轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）以上，静停的环境温度为（）℃。
5、单项选择题 场内轨道板的运输采用什么运输工具（）。
A、汽车
B、电动车
C、电瓶车
D、行车
6、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）焊接。
7、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
8、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。
A、1.2；
B、1.0；
C、1.5。
9、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m，勘察横断面上的地质点不应小于（）个。
A、2
B、3
C、4
10、问答题 客运专线铁路路基规范采用的技术指南有哪些？
11、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m
B、25m
C、20m
12、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？
13、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。
14、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输，每垛最多存放（）块
A、8
B、9
C、10
D、12
15、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
A、三氧化硫；
B、氧化镁；
C、碱。
16、问答题 无砟轨道调整实现方法？
17、填空题 吊装的过程中，注意涂层钢筋的保护，不能对涂层钢筋（），影响网片的（）。
18、单项选择题 在混凝土灌注后（）h，同条件试件强度达到（）Mpa以上时，即可撤掉帆布，进行放张，开始脱模作业。
A、10；15
B、12；45
C、16；48
19、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。
A、D200；
B、D250；
C、D300。
20、填空题 支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。
21、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
22、单项选择题 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
A、700mm×150mm×150mm
B、100mm×150mm×150mm
C、150mm×150mm×150mm
23、单项选择题 水封式回火防止器必须保持一定的（）。
A、定位
B、水位
C、量位
24、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？
25、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
26、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
27、单项选择题 双块式轨枕生产每个工序约需要（）min。
A、10
B、8
C、4
28、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（）的混凝土。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
29、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
30、单项选择题 乙炔器、氧气瓶、安全阀间距必须大于（）。
A、3m
B、5m
C、9m
31、单项选择题 下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
A、656mm
B、756mm
C、766mm
D、774mm
32、填空题 轨枕应按批检验，（）、（）制成的轨枕为一批。
33、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容，其中错误的一个是（）
A、基准点埋设
B、基准点编号
C、基准点维护
D、基准点测量
34、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
35、多项选择题 对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A、左股
B、右股
C、基准股
D、调整股
E、左、右股交替
36、填空题 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。
37、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是（）。
A、±5度
B、±1度
C、±2度
D、±3度
38、填空题 轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。
39、单项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
A、≥180MPa/m
B、≥190MPa/m
C、≥200MPa/m
40、填空题 无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。
41、填空题 基准点三维坐标的测量，采用（）和高程分开分别实测的方法。
42、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
43、单项选择题 侧向挡块施工施工前，应对桥上预埋套筒位置进行检查，靠近底座一侧预埋套筒中心轴线距底座板边缘距离为（）cm
A、8～10
B、8～12
C、8～14
44、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次
B、40次
C、60次
45、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？
46、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间，后浇带缝与轨道板缝不能重合，连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带，后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。
A、65
C、75
C、85
47、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。
A、10℃/h；
B、15℃/h；
C、20℃/h。
48、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序，由（）组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板
D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
49、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。
A、30
B、50
C、80
50、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5
B、±10
C、±15
51、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0
B、3
C、5
52、单项选择题 在曲线段精调小车的双轮部分靠近（）
A、高轨
B、低轨
C、任意轨
D、无法判定
53、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
54、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
55、问答题 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
56、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少（），并压实、均匀抹平。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
57、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0；
B、2.6～3.0；
C、2.6～3.1。
58、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A、15℃～30℃；
B、10℃～25℃；
C、10℃～30℃。
59、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1
B、2
C、3
60、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
61、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、60MPa，50MPa；
B、64MPa，50MPa；
C、64MPa，56MPa。
62、单项选择题 以下选项中错误的项目是（）。
A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行
B、树脂应快速连续注入，防止带入空气，保证灌注密实
C、凸形挡台填充树脂施工过程中，应禁止烟火
63、填空题 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。
64、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
65、填空题 客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
66、单项选择题 桥梁二等水准高程传递应采用中间设站三角高程测量法进行观测，前后视必须是同一个棱镜，观测时，棱镜高不变；仪器与棱镜的距离不宜大于100m，最大不应超过（）m
A、50
B、100
C、150
67、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
68、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃；
B、55℃；
C、60℃。
69、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）
A、预埋绝缘套管
B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫
C、安装轨距挡板
D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
70、填空题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
71、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么？
72、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在养护期间，板体混凝土芯部最高温度不宜超过（）。
A、50℃；
B、55℃；
C、60℃。
73、填空题 无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到（）。
74、填空题 无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
75、单项选择题 精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（）个。
A、2
B、4
C、6
76、单项选择题 承轨表面应光滑平整，不允许出现大于20mm×20mm×10mm的气孔或气泡结构；对于小于20mm×20mm×10mm的气孔（）进行修补。
A、可以
B、不可以
C、视具体情况进行确定
77、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
78、填空题 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。
79、问答题 简单叙述桥上无砟轨道施工工艺？
80、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性
B、高稳定性
C、高强度
81、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
A、1，1；
B、2，2；
C、2，1。
82、单项选择题 对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为（）的挡板。
A、+1、-1
B、-1、+1
C、+2、-2
D、-2、+2
83、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
84、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件
B、螺杆调节器
C、轨头夹板
D、模板
85、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
A、4480mm
B、4880mm
C、5000mm
86、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3
B、7
C、14
87、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
88、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
89、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
90、单项选择题 轨排组装时，螺栓扭力矩为（）。
A、150N.m
B、250N.m
C、120~180N.m
91、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差：高程定位限差应为（），中线应为（）。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
92、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm
B、100×100×300mm
C、50×50×300mm
D、50×20×200mm
93、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）个月的观测和调整期；
A、3
B、6
C、9
94、单项选择题 同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青（A乳液）和聚合物（P），分别（）为一批。
A、100t，40t
B、200t，50t
C、300t，60t
95、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5
B、10
C、20
96、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
97、单项选择题 在地基处理施工前进行（），以确定施工工艺参数。
A、工艺性试验
B、室内试验
C、地质核查
98、单项选择题 水泥沥青砂浆层的厚度不应小于2cm，最大不宜超过（）。
A、6
B、5
C、4
99、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa；
B、45MPa；
C、设计强度。
100、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
101、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护？
102、单项选择题 无砟轨道的轨矩标准是（）。
A、1434mm
B、1435mm
C、1436mm
103、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。
A、周；
B、半个月；
C、一个月。
104、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。
A、±0.20；
B、±0.15；
C、±0.10。
105、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时，钢轨允许断缝值可取（）。
A、6cm
B、7cm
C、8cm
106、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3d；
B、7d；
C、10d。
107、单项选择题 轨道板铺设的固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上（超高≤45mm）为（），在超高的线路上（超高＞45mm）为（）。
A、15cm，20cm
B、10cm，15cm
C、20cm，25cm
108、单项选择题 安装完固定网片后，应系统地测试钢筋的电气绝缘性能，其电阻值不小于（）。
A、4兆欧
B、3兆欧
C、2.5兆欧
D、2兆欧
109、单项选择题 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。
A、1根
B、2~3根
C、5根
110、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，板体混凝土芯部最高温度不得超过（）℃。
A、50
B、55
C、60
111、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
112、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
A、±0.5；±0.3
B、±0.7；±0.5
C、±0.2；±0.1
113、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，灌注袋U型边切线应（）
A、超出轨道板边1cm
B、缩进轨道板边1cm
C、与轨道板边平齐
114、填空题 桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为（）和（）两部分。
115、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
116、填空题 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行，任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于（）mm。
117、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
118、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程？
119、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）左右，轨排齐升应两侧同时进行。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
120、填空题 轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
121、填空题 轨道板木质垫块材质必须为（），强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
122、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。
A、2×106；
B、2×105；
C、3×105。
123、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
124、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
125、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
126、单项选择题 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
A、1/100
B、1/1000
C、1/10000
127、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0；
B、3.0；
C、3.5。
128、填空题 无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑，可采用（）等方式。
129、单项选择题 轨道精调（）内必须浇筑砼。
A、6小时
B、12小时
C、24小时
130、填空题 吊运板时，（）施工人员在所吊重物之下的范围内。
131、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A、坍落度；
B、维勃稠度；
C、增实因数。
132、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
A、1；
B、2；
C、3。
133、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层（二布一膜）铺设必须平整密贴，第一层土工布与下部结构应粘接牢固、（）。
A、可以对接
B、不得对接
134、单项选择题 为了方便轨排同砼更好接触，双块式无砟轨道板砼浇筑完后（）小时，应将螺杆调节器逆时针转90°~180°。
A、2~3
B、2.5~5
C、0.5~1.5
135、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30
B、40
C、50
136、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过螺旋调整器进行（）调整。
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
137、单项选择题 扣件安装时，每个套管内注入油脂数量约（）。
A、30g
B、5g
C、20g
D、14g
138、单项选择题 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程（），中线。
A、±0.5mm，0.5mm
B、±1mm，1mm
C、±0.1，0.1mm
139、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2
B、3
C、4
D、5
140、单项选择题 毛坯板在车间内堆放，在温差较大时，在车间内覆盖（）保温
A、彩条布
B、塑料布
C、帆布
141、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
142、单项选择题 轨枕侧面和端面应光滑平整。允许出现单个气孔和少量气泡，但累计区域不得超过（）。
A、50mm×10mm×10mm
B、100mm×10mm×10mm
C、100mm×20mm×10mm
143、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。
A、早强水泥；
B、硅酸盐水泥；
C、普通硅酸盐水泥。
144、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
145、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。
A、30
B、40
C、50
146、填空题 混凝土浇注完成，混凝土经过（）的自然养护，并且在混凝土达到（）后，即可取出轨道板之间的隔板。
147、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。
148、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些？
149、单项选择题 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃
B、3℃
C、1℃
150、单项选择题 滑动层宽度（）m，中心线与底座中心线重合。
A、2
B、3
C、4
151、单项选择题 用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（）
A、50m
B、30m
C、40m
D、10m
152、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记
B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线
C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
153、单项选择题 在第一次生产和每使用（）后，均应对模型进行检验，如不符合要求，应及时调整。
A、7天
B、半个月
C、1个月
D、2个月
154、填空题 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。
155、填空题 客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
156、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是（）
A、轨道几何参数
B、车体加速度参数
C、钢轨断面参数
D、钢轨硬度
157、单项选择题 双块式轨枕预埋套管下沉量允许值为（）
A、＜5mm
B、＜3mm
C、＜2mm
158、单项选择题 轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。
A、±1度
B、±2度
C、±3度
159、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa；
B、≥8MPa；
C、≥10MPa。
160、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时厚度应控制在（）为宜。
A、10mm～40mm
B、20mm～40mm
C、20mm～30mm
161、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10
B、30
C、40
162、问答题 为满足施工及使用要求，凸形挡台填充树脂材料应具有哪些性能？
163、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%；
B、≥2%；
C、≥3%。
164、单项选择题 基准器位于线路中心线上，纵向间距与凸形挡台间距基本一致，标准间距为（）。
A、5m
B、8m
C、7m
165、单项选择题 减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。
A、减震型板式
B、弹性支承块式
C、减震型支承块式
166、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器
B、钢轨
C、轨枕
167、填空题 混凝土支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）、（）支承道床板或轨道板的素砼层。
168、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
169、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
170、填空题 必须熟练掌握张拉工艺流程，严格按照张拉顺序进行操作，严禁出现（）、（）现象。
171、单项选择题 为保证20cm热缩段，最好在台架上设置（）。
A、脚架
B、螺母
C、挡板
172、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
173、单项选择题 武广客运专线采用（）kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
174、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
A、10℃/h；
B、15℃/h；
C、20℃/h。
175、单项选择题 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。
A、±7
B、±2
C、±5
D、±10
176、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生，养生期不少于（）。
A、7天
B、10天
C、15天
177、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50
B、75
C、95
178、填空题 双块式轨枕预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取（）根，各抽取一个套管进行试验。
179、单项选择题 轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度（），面积（）
A、≤15mm，≤100cm2
B、≤5mm，≤50cm2
C、≤3mm，≤40cm2
180、问答题 双块式轨枕浇筑砼前模具做哪几项隐查？
181、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A；
B、B；
C、C。
182、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃
B、15℃～25℃
C、10℃～25℃
183、单项选择题 CPⅢ施测时自由设站点距CPIII控制点距离为一般应小于（）m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m.
A、100
B、120
C、140
184、单项选择题 轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是（）
A、轨道板粗铺时，应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致
B、轨道板起吊并移至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。
C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。
185、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7
B、1
C、1.5
186、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊接
187、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座模板安装平面位置定位限差应为（），高程定位限差应为（-5，0）mm。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±3mm
188、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
189、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
A、5
B、10
C、15
190、填空题 在双块式轨枕粗调过程中，粗调机在操作人员的控制下，实现轨排（）四个自由度的调整，直到满足标准。
191、单项选择题 安装轨枕扣件时，约注入套管中防锈油（）。
A、10~15克
B、15~20克
C、20~30克
192、问答题 双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求？
193、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式
C.CRTSⅡ型板式
D.CRTSⅡ型双块式
194、填空题 桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
195、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A、10mm；3mm；±10mm
B、10mm；±3mm；+10，0mm
C、8mm；3mm；±10mm
196、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在（）时才能进行。
A、10℃~15℃
B、20℃~40℃
C、10℃~30℃
D、25℃~40℃
197、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％
B、1.0％
C、1.5％
198、单项选择题 混凝土中三氧化硫含量为（）时，最高养生温度不大于55℃。
A、1％
B、2％
C、3％
199、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃；
B、55℃；
C、60℃。
200、问答题 为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对桥面那些项目质量进行验收和技术评估？
201、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器
B、绑扎
C、焊接
202、单项选择题 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）
A.适量的水泥
B.适量的石灰
C.适量的粉煤灰
203、单项选择题 预应力钢筋张拉采取双向双控方案，张拉完成后，实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过（），否则应停止使用该张拉设备，必须重新经过标定后，方可使用。
A、3%
B、4%
C、5%
D、7%
204、单项选择题 轨枕清理所用的锤子为（）。
A、8磅皮锤子
B、12磅皮锤子
C、16磅皮锤子
205、多项选择题 以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目（）。
A、钢筋宜在基地加工，分类捆扎好后运往工地
B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋
C、允许偏差：钢筋间距±15mm，保护层厚度-5～+10mm
206、问答题 轨道检测资料分析的内容？
207、填空题 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%.
208、问答题 无砟轨道施工测量中，平面测量控制网按哪三级布设，其作用是什么？
209、单项选择题 在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之间的挡板。
A、1h~1.5h
B、1.5h~2h
C、2h~3h
D、1h~2h
210、填空题 无砟轨道病害内容主要包括（）。
211、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60%
B、80%
C、100%
212、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
A、10
B、15
C、20
213、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
214、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由（）提供的。
A、散粒道砟道床
B、乳化沥青砂浆
C、轨下垫层
215、单项选择题 观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
A、10%
B、15%
C、20%
216、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm
B、平面为0.1mm，高程为0.2mm
C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
217、填空题 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至（），在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设。
218、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
A、6
B、8
C、10
219、单项选择题 L>50m时，无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000，且不得大于（）。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
220、单项选择题 在场内木质垫块的尺寸要求为（）。
A、175*175*120mm
B、185*185*120mm
C、175*175*100mm
D、175*175*175mm
221、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
A、80m
B、60m
C、70m
D、50m
222、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
223、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。
A、60
B、70
C、80
224、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A、试验室、现场、支承层；
B、试验室、现场；
C、现场、支承层。
225、问答题 双块式轨枕型式检验项目包括什么？
226、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩
B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台
C、两线中心
227、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。
A、≥2MPa；
B、≥2.5MPa；
C、≥3MPa。
228、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨，在到达尽头时，打磨轴会旋转（）。
A、180度
B、90度
C、45度
D、30度
229、填空题 双块式轨枕平面允许扭曲度为（）。
230、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
A、30mm
B、25mm
C、35mm
231、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
A、100%；
B、90%；
C、80%。
232、单项选择题 低塑性砼支承层，应尽量少用或不用（）。
A、减水剂
B、缓凝剂
C、早强剂
233、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。
A、2个月
B、3个月
C、6个月
234、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）的观测和调整期。
A、4个月
B、5个月
C、6个月
235、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10；
B、P12；
C、P20。
236、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求（）。
A、第一块板浇筑过程中；
B、整个台座板浇筑过程中；
C、最后一块板浇筑过程中。
237、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）min，一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。
A、10
B、15
C、20
238、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上
A、2
B、3
C、4
239、填空题 试件制作应在开工前（）盘混凝土以后制作。
240、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
241、填空题 为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
242、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
243、单项选择题 用于轨枕施工的混凝土，水胶比应不大于（）。
A、0.24
B、0.56
C、0.35
244、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、60℃，55℃；
B、55℃，60℃；
C、60℃，50℃。
245、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
246、单项选择题 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
A、2m
B、3m
C、5m
247、单项选择题 乙炔器、氧气瓶安全阀间距与明火操作距离应大于（）。
A、10m
B、8m
C、9m
248、单项选择题 封闭灌浆孔时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）cm位置。
A、10
B、15
C、20
249、单项选择题 无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于（）Ω•km。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
250、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（）℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。
A、4
B、5
C、10
251、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m
B、50～60m
C、120～130m
D、180～200m
252、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm
B、766mm
C、774mm
253、单项选择题 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。
A、3
B、5
C、7
254、填空题 用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
255、单项选择题 基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（）
A、±5mm
B、±10mm
C、±15mm
256、单项选择题 路基支挡工程主要有（）种类型。
A、4
B、6
C、8
D、10
257、单项选择题 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。
A、10m
B、15m
C、20m
258、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。
A、B40
B、B50
C、B60
259、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时，应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量，试件制作应符合哪些规定？
260、单项选择题 站场纵向排水槽结构外缘至同侧线路中心线的距离不应小于（）。
A、1.8m
B、2m
C、2.2m
261、单项选择题 桥梁墩上桥支座为两个固定支座时，梁缝处轨枕间距宜设为（）
A、650mm
B、630mm
C、635mm
D、640mm
262、填空题 轨道板应有（），（）完整，（）齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。
263、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注前采用砂浆封边时，封边砂浆应高出轨道板底边至少（）mm并压实、均匀抹平。
A、10
B、20
C、30
264、单项选择题 采用单面面亚弧焊接，焊缝尺寸为（）饱焊。
A、100*4mm
B、44*3mm
C、46*6mm
265、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、0.50%；
B、1.00%；
C、2.00%。
266、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。
B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。
C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
267、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
268、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%；
B、2.0%；
C、3.0%。
269、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板粗调要点？
270、单项选择题 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
271、问答题 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面？
272、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm
B、35mm；40mm；30mm
C、40mm；35mm；35mm
273、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
274、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
275、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20
B、5～30
C、10～20
276、问答题 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。
277、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光
B、温度
C、风
D、震动
278、单项选择题 用精调测量系统调整轨道板时，高程允许偏差为（）
A、±1mm
B、±0.5mm
C、±0.2mm
279、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界为（）。
A、1250mm
B、1350mm
C、1435mm
280、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
281、单项选择题 道床板砼设计时其粘聚性，坍落度设计宜为（）。
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
282、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m
B、≤80m
C、≤100m
283、单项选择题 混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
A、1/2，8h
B、2/3，10h
C、1/3，12h
284、单项选择题 支撑层浇筑完成后，当气温低于（）℃时。应采取保湿措施。
A、-1
B、0
C、+1
D、2
285、单项选择题 客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。
A、300m/kg；
B、350m/kg；
C、350cm/g。
286、问答题 双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序？
287、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8
B、12
C、16
288、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板
B、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
289、单项选择题 毛胚板制造完成后，经过养护（）天后，经试验检测强度合格后，方可进行打磨作业。
A、7
B、14
C、28
290、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
291、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板存放时，每垛最多存放（）层
A、8
B、9
C、10
D、12
292、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A、1.25±0.05；
B、1.18～1.30；
C、1.25±0.08。
293、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
294、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50
B、80
C、90
295、单项选择题 轨枕的质保期自出厂起（）年。
A、5
B、10
C、20
296、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入（）、（）和（）实现。
297、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按（）水准测量精度要求施测。
A、一等
B、二等
C、四等
298、问答题 CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成？
299、问答题 无砟轨道综合接地系统由哪些部分组成。
300、单项选择题 水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（）以上相对密实度的支承层材料。
A、95%
B、96%
C、98%