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1、单项选择题 用车梯进行作业时,工作台上的人员不得超过()名;所用的零件、工具等均不得放置在()上。()
A.3名、工作台台面
B.2名、工作台上
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2、填空题 接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备()的和(),严格按操作程序熟练运用行车安全装备,并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。
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3、问答题 接触网作业车整机报废的条件是什么?
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4、填空题 接触网作业车行车安全设备是保障()的重要设备。
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5、问答题 采用AT供电方式的优缺点?
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6、单项选择题 客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。
A、≧97﹪;1:3
B、≧95﹪;1:5
C、≧95﹪;1:3
D、≧97﹪;1:5
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7、判断题 电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内,在另一端露头大约10mm~15mm,并用细铜丝绑扎。
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8、填空题 作业车巡视时工区按照天窗作业要求开()工作票,并必须带齐()的所有检修材料及()。
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9、问答题 简述高速铁路接触网的平面布置原则。
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10、单项选择题 ()长大下坡道空档运行。
A.严禁
B.禁止
C.不得
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11、问答题 接触线的波动传播速度。
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12、单项选择题 接触网作业车运行中,()关闭行车安全装备。
A.可以
B.严禁
C.禁止
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13、填空题 京哈高铁两线间带电部分距离不满足()mm的处所作业时,必须在两线同时停电后方可进行。
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14、问答题 瞬时接地故障可能是什么原因造成的?
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15、问答题 弹性吊索松脱如何进行临时修复?
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16、单项选择题 接触网作业车()使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。
A.禁止
B.严禁
C.不得
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17、单项选择题 铝合金定位环距腕臂支撑管(),允许误差为()。
A、100mm;10mm
B、150mm;10mm
C、150mm;±10mm
D、200mm;10mm
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18、填空题 冬季天气寒冷,皮带张弛度有所改变,须检查()、()皮带的张弛度,并按规定调整。
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19、单项选择题 中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求,力矩值(),否则易出现裂纹。
A、允许略小
B、允许略大
C、不能小同时也绝不能大
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20、填空题 转线、连挂车辆时,严格按()控制的速度运行。
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21、判断题 在接触网终端应装设“接触网终点”标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
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22、单项选择题 武广高铁标准结构高度:()m。
A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0
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23、问答题 接触网作业车运行中应遵守哪些规定?
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24、单项选择题 车未停稳,()搭乘人员上下。
A.严禁
B.不准
C.不得
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25、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有()的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据,并运用正确。
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26、单项选择题 转线作业时必须换端操纵,关闭非操纵端截断塞门,重联值乘人员()反向操纵。
A.严禁
B.可以
C.不准
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27、单项选择题 补偿绳在棘轮的()发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得
B、大轮内允许
C、小轮内允许
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28、单项选择题 接触网作业车在运行中,不得关闭发动机,()空档溜放。
A.禁止
B.严禁
C.不得
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29、填空题 司乘人员上岗时,须按规定穿戴()。
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30、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹,确认线夹的锥套只可重复使用()次。
A、1
B、2
C、3
D、4
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31、单项选择题 各子系统之间、系统与外部环境之间在包括()、施工、运行维护等在内的()搭接关系和为实现系统既定性能指标而在不同子系统的设施、设备之间的()关系。()
A.系统设计、装备制造,工作界面上的,参数、结构和功能配合
B.参数、结构和功能配合,工作界面上的,系统设计、装备制造
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32、问答题 简述弹性吊索的设计。
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33、单项选择题 武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为()mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
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34、单项选择题 武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。
A、30
B、27
C、21
D、15
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35、判断题 上部安装及悬挂调整时不得给接触线施加外力,严禁踩踏接触线,凡接触线上安装的各类线夹必须一次安装到位。
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36、填空题 接触网作业车运行中,司机要(),()。
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37、填空题 接触网作业车运行中,严禁关闭行车()。
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38、单项选择题 武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为()kN。
A、3
B、3.5
C、4
D、4.5
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39、单项选择题 武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。
A、15
B、21
C、28
D、30
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40、填空题 吊住梁的锈蚀面积不超过()。
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41、单项选择题 所有下锚连接零件(绝缘子侧)的螺栓穿向都由田野侧穿向线路侧,螺帽在()。
A、线路侧
B、田野侧
C、上方
D、下方
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42、填空题 轨道车辆标记方式为:接触网作业车用()。
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43、填空题 对于经常报停的接触网作业车,供电段应调查分析原因,采取(),直至追究有关人员的责任。
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44、填空题 接触网作业车加油时,应(),并检查确认四周是否存在火源。
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45、单项选择题 武广高铁的接触网系统包括()。
A、接触线
B、承力索
C、接触线、承力索
D、接触线、承力索和弹性吊弦
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46、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的()
A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部
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47、填空题 注意避免发动机过热时突然(),造成温度突变损坏设备。
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48、填空题 弓网关系可分解为“()”四大关系进行描述。
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49、填空题 高速铁路正线接触网支柱侧面限界,在一般路基区段应不小于()米。
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50、问答题 接触网作业车防溜措施有哪些规定?
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51、问答题 接触网作业车小修指什么?
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52、填空题 由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的()。
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53、单项选择题 接触网作业车车内()堆积使用过的油棉纱,对棉纱布等易燃物品,应放置在规定处所。
A.严禁
B.禁止
C.不得
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54、单项选择题 接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为()mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
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55、判断题 动态检测的检测周期根据铁道部确定。
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56、单项选择题 接触线终端锚固线夹锥套处导线外露,150型外漏为15mm;120型外漏为()允许偏差()
A.5mm;±1mm
B.10mm;±3mm
C.10mm;±1mm
D.5mm;±3mm
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57、填空题 列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
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58、填空题 交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向“()”导线的方向;线夹倾斜角最大不能超过“()”°。
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59、单项选择题 整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于()kN。
A、4.0
B、3.5
C、3.0
D、2.5
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60、多项选择题 弓网接触压力取决于以下哪些因素:()
A.静态抬升力
B.空气动力接触压力
C.惯性力
D.阻尼力
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61、问答题 登杆作业有关规定有哪些?
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62、填空题 受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“()”;平均抬升力应能防止“()”,同时应使“()”保持最小。
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63、判断题 防风拉线长环侧与短环侧方向相同。防风拉线短环端穿入定位器专用孔内,长环端穿入防风拉线固定环中。
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64、填空题 接触网零件要安装()。凡用螺母紧固者应有()措施,零件上的各个螺栓均应(),其紧固力矩符合规定。止动垫片按规定(),锁闭后应达到()效果。
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65、问答题 区间停留时,接触网作业车司机按哪些规定采取措施?
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66、判断题 隧道内、外,接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜,结构高度为1600㎜。
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67、判断题 接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。
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68、填空题 当用梯车作业时,作业人员要先检查梯车是否牢靠;要有()推扶梯车,工作框内严禁超过()作业。
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69、填空题 日常保养的时机应掌握在()、(),应按照车辆技术标准要求进行。
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70、填空题 接触网作业车出、入库或在专用线行驶,须严守规定速度,执行一度(),车辆须停在警冲标内。
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71、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨,与平行的接触线起始端相比,锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高()米。
A、0.30
B、0.50
C、0.60
D、1.00
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72、填空题 冬季发动机预热须遵守()。
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73、填空题 作业车不升平台巡视时,作业车巡视速度不大于()公里/小时,人员身体不得探出()。
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74、填空题 接触网作业车入库后,司机和学习司机须对车辆进行(),做到故障不过夜、不隔班,未及时处理的带病车辆不准上线运行。
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75、问答题 接触网作业车需配备些什么?
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76、单项选择题 推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号,()挂车。
A.不准
B.严禁
C.禁止
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77、单项选择题 接触网第二种工作票用于()作业。
A、停电
B、间接带电
C、远离
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78、问答题 接触线断线故障如何进行临时修复?
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79、单项选择题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,铁路事故等级分为()。
A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
B.A类事故、B类事故、C类事故
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80、填空题 项修、大修由()进行统一管理。
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81、单项选择题 功能检查是对()系统的功能进行检测。
A、受电弓
B、电力
C、弓网
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82、单项选择题 道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长,并采用()定位器,且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。
A、特殊弯形
B、矩形
C、直管限位
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83、单项选择题 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在()范围内,吊弦预制长度偏差应在()以内。
A、±50mm;±1.5mm
B、±50mm;±1.0mm
C、±30mm;±1.5mm
D、±30mm;±1.0mm
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84、单项选择题 接触网作业车小修的周期为()?
A.5个月
B.6个月
C.7个月
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85、单项选择题 武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。
A、受电弓
B、接触线
C、导线
D、电联接
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86、问答题 腕臂的安装位置有何规定?
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87、判断题 分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。
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88、单项选择题 武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为()mm²的接触线。
A、140
B、120
C、150
D、110
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89、单项选择题 AT供电方式是利用()对接触网间接供电,以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。
A、吸流变压器
B、扼流变压器
C、自耦变压器
D、互感器
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90、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
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91、填空题 接触网除冰作业必须纳入(),使用专用打冰工具除冰时按照()作业办理,使用作业车或车梯除冰时按照()办理。
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92、填空题 接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。
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93、填空题 腕臂尺寸计算所需的参数包括“()”等。测量参数主要有“()”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。
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94、单项选择题 补偿装置的a、b值调整应符合安装曲线的要求,在任何情况下不得小于()。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
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95、单项选择题 承力索、接触线线夹螺栓的紧固力矩()Nm。
A、30
B、25
C、23
D、20
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96、问答题 接触网的状态修。
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97、单项选择题 《接触网作业车行车日志》的存档时间为()。
A.五年
B.三年
C.四年
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98、填空题 客运专线正线接触网结构高度一般为()米。
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99、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()
A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
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100、填空题 每车配备不少于4个(),并进行编号、加链、加锁管理,接触网专用平板车配备的防溜铁鞋,要放在车辆的指定位置区.
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101、单项选择题
以下符号说明正确的是:()

A.A
B.B
C.C
D.D
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102、判断题 接触线电连接线夹:电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内,在另一端露头大约10mm~20mm。
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103、单项选择题 定位线夹U型销钉穿向与定位线夹螺栓穿向一致,销钉的末端向上弯曲()度。
A、30
B、45
C、60
D、90
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104、填空题 注意隔离接触网作业车清洁车内外油垢应采用()。
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105、单项选择题 武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。
A、140
B、160
C、200
D、225
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106、填空题 在接触网作业车库、段管线等处所均应设置防溜登记板(簿),对停留车辆防溜措施的实施,须按现场实际位置在()内标明。
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107、单项选择题 通过调整螺栓细调高度,并用水平尺测量()平行。调整后,作业车移出,用激光测量仪检测高度,如不符合,应再调整,直至达标。
A、滑轨横向连线与轨面连线;
B、滑轨横向连线与接触线连线;
C、接触线连线与轨面连线
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108、填空题 车站对接触网专用平板车进行调动时,防溜措施的施撤由()负责。
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109、单项选择题 补偿棘轮齿与制动块的间隙为()mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。
A、10
B、20
C、30
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110、单项选择题 接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为(),附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为()。
A、30°~50°;40°~60°
B、40°~50°;40°~60°
C、40°~50°;45°~60°
D、45°~50°;45°~60°
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111、填空题 接触网作业车在车站停留时,司乘人员除负责本车组防溜措施以及按规定登记外,还须向()汇报。
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112、填空题 接触网作业车司机在调车作业时,遇天气不良等非正常情况,应适当()。
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113、判断题 防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm,面向下锚侧安装,防风拉线与水平方向呈60°角。
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114、判断题 腕臂底座安装高度应符合设计要求,根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置,允许偏差±50mm。
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115、问答题 接触网作业车司机年鉴的主要内容是?
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116、多项选择题 在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中,空芯线圈SVA的作用:()
A、平衡牵引电流回流
B、对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接
C、当扼流线圈
D、并联谐振电路的组成部分
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117、填空题 接触网作业车运行中,如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常,须立即()处理。
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118、问答题 什么是接触网的硬点?其危害是什么?
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119、填空题 弓网静态接触电阻与滑板及接触线材料的电阻率有关,与材料()及()有关。
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120、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备,由()等部分组成,其()可以改变。
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121、问答题 在封锁区间或“天窗”时间内,因施工作业需要推进运行时,要做些什么?
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122、判断题 电火花就是电弧。
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123、单项选择题 动车前须按规定进行制动机试验,均衡风缸、列车管压力为(),总风缸压力为()
A.500kPa700~800kPa
B.600kpa600~700kpa
C.600kpa700~800kPa
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124、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线,由49股组成,其断面为()mm。
A、6
B、8
C、10
D、15
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125、单项选择题 调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。
A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m
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126、判断题 利用燃弧完全可以评价弓网接触质量。
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127、多项选择题 牵引变电与接触网的接口主要有:()
A.上桥馈电电缆与接触网开关的连接
B.接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留
C.回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定
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128、判断题 检查斜拉线时应看本体有无断股、散股、锈蚀、磨痕,锚段关节处与其他线索的距离大于50mm。
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129、单项选择题 高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等,不得(),高空作业人员要()。()
A.抛掷传递、系好安全带
B.抛掷传递、系好安全绳
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130、填空题 定位管端头预留长度为()mm,铝合金定位环距腕臂支撑管()mm,允许误差为()mm。
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131、判断题 腕臂安装完毕后,平腕臂端部余长为150mm,上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm,承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm,接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm,任何带电部分不得侵入动态包络线。
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132、问答题 接触网作业车出入段(库)或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达?
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133、填空题 隔离()开关应动作可靠、转动灵活,合闸时触头(),引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面(),引线不得有()。
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134、单项选择题 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于()kN。
A、1.0
B、1.2
C、1.4
D、1.3
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135、判断题 相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm,下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致,不允许走向相反的方向。
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136、填空题 随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。
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137、填空题 《接触网作业车行车日志》司机应()。
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138、判断题 安设中心锚结是为了减少张力差,改善悬挂弹性,缩小事故范围。
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139、填空题 恢复送电后不进行(),接触网是否恢复正常供电由驻所联络员通过电调端SCADA系统()确认,确认完毕后向工作领导人汇报。
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140、填空题 使用作业平台时,平台上部不得超过()人;各种工具、零部件安排专人();平台上部作业完毕后,必须将防护栏杆放下加固,平台上部不得遗漏任何工具、零部件。
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141、单项选择题 铝合金套管座:力矩校验M12顶紧螺栓(M2)力矩(),M12背帽(M3)力矩为(),M20连接螺栓(M1)力矩为()。
A、50Nm;75Nm;100Nm
B、75Nm;50Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm;100Nm
D、75Nm;50Nm;100Nm
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142、判断题 拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀,增加悬挂稳定性。
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143、判断题 在接触网运营支柱上均要标注“红线”,其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况,它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。
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144、判断题 接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。
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145、填空题 车站转线,须严格按()办理。
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146、填空题 接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
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147、填空题 所有添乘确认列车人员须佩戴(),添乘人员必须服从确认列车负责人的管理,不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,遵守动车管理纪律,严禁()。
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148、问答题 接触网作业车在段管线(车库)、工程线内进行调车需作业时,作业计划编制的传达具体怎样进行?
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149、填空题 作业车停车时间超过20分钟,开车前全列必须进行制动()。
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150、单项选择题 在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。
A.技术、经济、最大许可
B.当量、经济、最大许可
C.临界、经济、最大许可
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151、判断题 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。
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152、问答题 接触网作业车操作中,“十不准”是哪些?
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153、判断题 客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。
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154、单项选择题 安装用150型接触线终端锚固线夹,接触线端头应光滑无毛刺,将接触线的最后()毫米整直,确保表面应裸露并没有油脂附着。
A、180
B、200
C、250
D、150
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155、判断题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
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156、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网()有无松、脱()等。
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157、单项选择题 电杆上安装的棘轮,制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过()。
A、30°
B、25°
C、20°
D、15°
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158、填空题 车辆出库须进行制动试验,基础制动部件须(),双针压力表应()。
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159、填空题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。
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160、单项选择题 高速铁路是指运行速度达到()km/h及以上的铁路线路。
A.200
B.250
C.300
D.350
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161、单项选择题 新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于(),制动距离误差不得超过10%。
A.300m
B.500m
C.400m
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162、填空题 《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状态的原始记录,是车辆检修、故障修理及分析事故的().
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163、填空题 在接触线中心锚结线夹处,导线高度应与相邻吊弦处的高度“()”,允许抬高“()”。
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164、单项选择题 中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的()倍。
A、6
B、5
C、4
D、3
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165、填空题 受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),左右摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。
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166、填空题 作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为()个月。
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167、填空题 接触网作业车辆的()、()资质由铁路局接触网作业车管理办公室组织相关部门进行认定,每年进行审验。
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168、问答题 冬季运行中当使用紧急制动时要注意什么?
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169、填空题 接触网作业车冬季冷车起动,()和齿轮箱应进行预热
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170、问答题 接触网作业车入库后,要注意些什么?
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171、问答题 接触网作业车添乘有哪些规定?
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172、问答题 请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求
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173、填空题 作业车升平台巡视按()作业组织,由()向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续,现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认()后,方可允许巡视人员登上作业车平台。
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174、填空题 跨步电压是指电力系统或电气设备“()”发生接地短路时,电流从接地点四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人走近短路点时,两脚之间的“()”。当跨步电压达到“()”以上时,将有触电危险。
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175、多项选择题 受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线,主要表现在()
A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差
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176、填空题 上、下部定位索不得有()、断股和补强。
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177、问答题 防溜措施的登记方式登记方式为?
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178、单项选择题 冰雪天气车辆起步要平稳,()猛抬离合器踏板起步。
A.不准
B.不得
C.禁止
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179、单项选择题 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量()倍的要求。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
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180、单项选择题 AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和()线。
A.保护用接轨线
B.回流线
C.双绝缘跳线
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181、单项选择题 接触网作业车()不关机时用油棉丝布擦拭发动机
A.严禁
B.禁止
C.可以
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182、判断题 接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
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183、单项选择题 接触线高度为5300mm,在支撑点处测量到的导高差最大允许值为()mm。
A、50
B、25
C、30
D、20
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184、多项选择题 接触网停电作业需把好()关:()
A.准备作业把住安全措施审核关
B.开始作业把住停电设备确认关
C.作业过程把住高空操作受力关
D.作业完毕把住修后设备运用关
E.再接新票把住旧票手续结束关
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185、填空题 不同作业组分别作业时,不准共用(),遇有不同单位在同一区间作业时,应在规定的防护距离外设置()标志。在未设好行车防护前不得(),在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除()。
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186、单项选择题 换季保养根据季节变化进行。一般在()份进行夏季保养,()份进行冬季保养.
A.五月;十月
B.六月;十一月
C.四月;十月
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187、填空题 高速铁路接触网坚持“()”的维修方针。
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188、填空题 相邻两网工区的接触网作业车不能同时(),否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。
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189、单项选择题 接触网作业车与平板车联挂推进运行时,速度不得超过(),并不得跨区间推进运行。
A.20km/h
B.30km/h
C.25km/h
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190、单项选择题 接触网的检修作业分为停电作业、()作业和远离作业。
A、直接带电
B、间接带电
C、高空
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191、问答题 某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为300m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离,并绘图说明。
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192、填空题 越区供电属于“()”供电,仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时,只允许“()”通行。
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193、单项选择题 接触线终端线夹连接螺栓力矩为()。
A、25
B、43
C、50
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194、填空题 接触网设备管理单位应建立接触网的“()”制度。
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195、问答题 利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。
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196、多项选择题
以下符号说明错误的是:()

A.A
B.B
C.C
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197、填空题 定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于()mm。
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198、问答题 简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。
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199、判断题 接触线电连接线夹:压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面,此直面的高度不得大于5mm。
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200、填空题 速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。
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201、判断题 弹性吊索长度应符合设计要求,安装时从悬挂点平分,允许偏差为±30mm。
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202、判断题 吸上线电缆截面应满足回流要求,外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时,埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
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203、填空题 推进作业(包括按接触网作业车办理)时,两端操纵的接触网作业车,司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时,应认真检查操纵端和非操纵端()、()状态,确认无误后方可动车。
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204、填空题 在链形悬挂结构确定的条件下,接触线弛度受“()”的影响,结构系数表明了这种影响程度,结构系数越大影响越明显。因此,在实际工程中可通过调整“()”(调整第一吊弦位置或调整跨距大小)来调节承力索对接触线弛度的影响。
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205、问答题 定位装置的安装状态有何规定?
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206、填空题 冬季冷车起动,如果润滑不良会加大对发动机的(),须认真倾听发动机声音,注意观察()及排烟是否正常。
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207、填空题 作业车接路票或调度命令时,接票人应与车站有关人员()。
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208、填空题 接触网作业车在段管线(库线)停留期间,司乘人员负责车辆()的实施和登记。
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209、填空题 接触线吊弦线夹应全部卡入()内。直线区段吊弦线夹应端正、牢固,保持()状态;曲线区段吊弦线夹应()于接触线工作面。
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210、填空题 严格按照使用保养说明书使用冬季机油或多级机油,使用与()相适应的柴油。
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211、填空题 考虑到环境辐射热和“()”产生的焦耳热对导线物理性能的影响,计算最高温度一般取为大气最高气温的()倍。高速铁路接触网系统按最高工作温度()设计,按()校验。
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212、问答题 吊弦松脱如何进行临时修复?
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213、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时,连接螺栓销及开口销齐全,开口销两腿掰开90度。
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214、单项选择题 冬季使用起动机时间不宜过长,再次启动时间间隔一般为(),
A.10至15秒
B.7至12秒
C.12至17秒
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215、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无();中锚辅助绳受力是否(),是否存在低于()的情况;检查()值是否符合标准,附加导线有无()情况,车站咽喉区各种()是否符合要求。
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216、填空题 夜间停放车辆制动机手柄上须挂好(),并派人留守;担当抢修值班任务的接触网作业车,须(),确保及时出动。
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217、问答题 接触网接地装置按作用分哪几种?各安装在何处?
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218、单项选择题 接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时,任何人员包括使用()均不得与之接触。()
A.非绝缘物件
B.绝缘物质
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219、多项选择题 高速电气化铁路之所以采用超高压供电,其理由是:()
A.考虑限制输电网送电能力的导线发热、电压损耗、功率和能量损失和稳定性破坏
B.考虑额定电压等级相适应的输送功率
C.考虑负序承受能力
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220、问答题 接触网作业车大修的要求有哪些?
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221、问答题 什么是AT供电方式?
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222、单项选择题 接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方()车体上。
A.右侧
B.左侧
C.正下方
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223、问答题 接触网作业车在调车作业时有哪些要求?
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224、判断题 测量接触网的弹性需要解决两个问题:第一,确定接触线的初始高度;第二,测量一定抬升力作用下的接触线高度。
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225、填空题 接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
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226、填空题 为确保支持及定位零部件的短路稳定性,防止非正常电流烧损定位钩、定位环及其它零件,在支持与定位装置的几个主要机械连接部位上应设“()”。
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227、问答题 滑板和接触线的磨损。
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228、填空题 接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态;车梯应用麻绳缠绕捆绑,()。
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229、判断题 承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
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230、判断题 接触线电连接线夹卡子的两肢应稳固的卡在接触线上需安装线夹部位的沟槽内,卡子的开口朝向机车前进方向,与电连接线穿向相同。
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231、单项选择题 附加导线锚段长度一般不超过()困难时不应超过()。
A、1500m;2000m
B、1500m;3000m
C、2000m;3000m
D、2500m;3000m
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232、填空题 行车安全装备的型号及()按铁道部规定执行。
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233、问答题 接触网的弹性与弹性不均匀系数的决定因素有哪些?
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234、填空题 中心锚结的布置原则是“()”相等。
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235、填空题 高铁接触网设计气象参数是指依据“()”和线路所在区域的多年实际气象资料,利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
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236、单项选择题 接触网作业车内乘坐人员须听从司机指挥,非操纵端()非驾驶人员入座
A.严禁
B.禁止
C.不得
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237、填空题 接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物,应保持()良好,按规定使用熔断器或空气开关。
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238、单项选择题 利用“V”型天窗作业时,各种施工和检修人员须在高速列车到达前()分钟停止作业,人、物()侵入邻线限界,且作业车平台须旋转至正常行驶位,确保安全。
A.10禁止
B.15严禁
C.10不得
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239、填空题 接触网作业车各种仪表、制动部件的校验,须由()的单位承担。
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240、填空题 新制或大修完成后的接触网作业车交接前,()须安装、调整到位,并按规定写入()的监控数据。
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241、单项选择题 铝合金承力索座:M12顶紧螺栓力矩()M12背帽力矩()。
A、50Nm;50Nm
B、75Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm
D、50Nm;75Nm
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242、问答题 接触网交接验收的依据有哪些?
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243、填空题 受电弓的工作范围是指其()与()之差。
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244、填空题 由于事故造成车辆报废的,应另附有关明确()的资料上报。
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245、单项选择题 接触网作业车在()未使用的发动机,起动前,应将增压器润滑油管拆下,向增压器加注润滑油。
A.2至3天
B.1至2天
C.1至3天
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246、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线,由()股组成,其断面为10mm。
A、7
B、19
C、35
D、49
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247、问答题 斜拉线断线如何进行临时修复?
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248、单项选择题 套筒双耳本体M12顶紧螺栓,紧固力矩为:M=()N〃m。
A、10
B、20
C、50
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249、单项选择题 吊弦损耗截面不应超过()。
A.20%
B.25%
C.50%
D.40%
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250、填空题 作业车司机、副司机要()、(),共同确认后通知重联值乘人员重点内容,如发现疑点及时向车站提出。
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251、判断题 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在±50mm范围内,吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
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252、填空题 行车安全装备发生故障时,须及时向车站值班员和()报告,严格执行调度命令。
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253、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能:接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥()kN。
A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5
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254、问答题 接触网断续接地可能是什么原因造成的?
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255、判断题 静态验收检测是对接触网单方面的测量,用于评价接触网施工质量是否达到设计要求,如果静态验收结果不满足设计要求,应对不满足要求的地方进行调整,直至静态验收测量合格。
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256、判断题 定位线夹安装在定位器线夹座上,插入U型销钉,U型销钉应从里向外安装,销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致,定位器的最小径向压力不大于80N。
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257、填空题 防风拉线环的U形螺栓穿向“()”方向(以中心锚结为界),防风拉线长环在“()”端。
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258、填空题 任何带电体在未确认无电以前,应一律认为“()”,因此,“()”接触电气设备。
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259、单项选择题 武广高铁锚段关节处,跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近()mm。
A、50
B、40
C、30
D、20
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260、填空题 驻所联络员天窗点前()到达局调度所京哈高铁调度台(以下简称调度台)与局列车调度员办理施工登记。
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261、填空题 接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。
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262、填空题 五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高()mm。
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263、填空题 运用、检修计划发生冲突,以()计划为主。
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264、填空题 站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在()内;复线区段上、下行平行时吊弦应在()内。
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265、判断题 弓网系统动态验收的依据是标准规范。
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266、单项选择题 只有()悬挂和()悬挂才有状态方程,而()悬挂是没有状态方程的。
A.半补偿、全补偿、未补偿
B.半补偿、未补偿、全补偿
C.未补偿、全补偿、半补偿
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267、填空题 冬季车辆回库,应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的()(加注长效防冻液的车除外)。
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268、单项选择题 200至250速度的区段接触线工作部分坡度变化时,困难区段不应大于()‰。
A.1
B.2
C.3
D.4
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269、判断题 悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。
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270、填空题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面()轨面连线,定位点处接触线的弹性()。
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271、问答题 上线运行的接触网作业车须随车携带以下资料?
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272、判断题 导电斑点类似于接触斑点。
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273、填空题 接触网作业车开车时,按规定鸣笛并观察后部车辆情况,做到起动平稳,均匀加速,防止接触网作业车()和()。
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274、填空题 销钉垂直安装时()在上,水平设置的两销钉头应相互()安装。
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275、判断题 车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器,其中1#(4#)地面感应器与2#(3#)之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。
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276、填空题 接触网作业车车内须固定配备灭火器具,灭火器应置于()的位置。
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277、问答题 接触网作业车在操作中,“十不开”是哪些?
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278、填空题 接触网作业车报废由()鉴定,鉴定小组由铁路局业务主管及配属单位专业人员组成。
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279、填空题 使用单位须按消防部门规定,对灭火器具定期(),并粘贴检验合格证,严禁超期使用。
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280、单项选择题 铝合金定位环:套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为()
A、100Nm
B、75Nm
C、70Nm
D、50Nm
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281、判断题 接触网承力索在桥梁下加装贯通的绝缘套管,桥梁下两端出口承力索上的绝缘套管分别向处延伸4m。
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282、填空题 理论上,AT供电通过一个“()”向牵引回流提供路径,在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上,由于AT所的距离较大(10~15km),当列车位于两个AT所之间运行时,仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此,“()”依然存在于所有的AT区段中。
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283、单项选择题 支柱基础螺栓外露标准为:桥面螺栓外露()mm。
A、400
B、300
C、250
D、170
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284、填空题 抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
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285、单项选择题 中断工作连续()个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。
A、3
B、6
C、9
D、12
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286、单项选择题 五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于()允许偏差()。
A、150mm;±50mm
B、250mm;±50mm
C、450mm;+50mm
D、450mm;±50mm
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287、单项选择题 隧道内下锚补偿装置的整体传动效率(直型坠砣限制架时):≥()%。
A、95
B、96
C、97
D、98
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288、单项选择题 丰收贷记卡个人卡的结息日是()。
A、每月第一天
B、每月20日
C、每月25日
D、每月最后一天
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289、填空题 接触网作业车司机采用()和日常学习相结合的培训。
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290、判断题 锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求,满足双弓运行(即不大于190m),允许误差+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求,允许误差±1m。
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291、单项选择题 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为()。
A、±100mm
B、±50mm
C、±150mm
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292、判断题 接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
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293、单项选择题 接触网作业车出乘人员不足时,不准进行调车作业,()使用接触网作业车进行溜放作业。
A.严禁
B.不准
C.禁止
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294、填空题 绝缘器安装平面平行于轨面连线,最大误差不超过()mm。
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295、问答题 作业车辆在双线区段作业时,要注意些什么?
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296、判断题 无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。
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297、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。
A、发票人
B、领导
C、作业人员
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298、判断题 每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票。
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299、填空题 当跨距为36m~55m()时,弹性吊索长度为()m,距定位点两侧()m处安装弹性吊弦。
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300、填空题 对于300~350km/h的高速铁路接触网,其导线标称高度为“()”mm,允许偏差();两相邻定位点的高差不能超过“()”和“()”mm;两相邻吊弦处的高差不超过()。
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