钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试题库考点（强化练习）

时间:2019-11-27 06:21:10

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1、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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2、判断题  转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。


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3、填空题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。


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4、单项选择题  中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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5、填空题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，实际上包含着（）公差。


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6、判断题  制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。


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7、单项选择题  敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。

A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.6


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8、单项选择题  新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa


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9、单项选择题  货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。

A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦


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10、判断题  油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。


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11、单项选择题  制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、5～8mm


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12、单项选择题  滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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13、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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14、判断题  研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。


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15、判断题  用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。


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16、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。


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17、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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18、填空题  滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。


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19、判断题  P62型棚车段修周期为1.5年。


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20、判断题  货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。


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21、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。


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22、单项选择题  液压夹具的自动化可能通过（）。

A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现


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23、单项选择题  防尘挡圈的主要故障是（）。

A、腐蚀
B、出现裂纹
C、磨耗


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24、判断题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。


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25、问答题  转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？


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26、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。


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27、单项选择题  高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。

A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律


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28、单项选择题  新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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29、判断题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。


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30、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。


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31、判断题  197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。


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32、判断题  铸钢摇枕底面横裂纹时更换。


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33、单项选择题  平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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34、单项选择题  ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣


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35、判断题  班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。


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36、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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37、单项选择题  转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧（）。

A、8组
B、10组
C、12组
D、14组


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38、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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39、单项选择题  转8A型转向架的固定轴距为（）mm。

A、1500
B、1600
C、1750
D、1900


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40、单项选择题  制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力


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41、单项选择题  同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。

A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于


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42、问答题  13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？


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43、单项选择题  上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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44、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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45、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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46、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。


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47、判断题  新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。


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48、判断题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。


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49、单项选择题  中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。

A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差


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50、单项选择题  圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。

A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座


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51、判断题  车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


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52、判断题  用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。


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53、单项选择题  水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。

A、6%
B、8%
C、10%
D、12%


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54、判断题  交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。


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55、判断题  平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。


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56、单项选择题  车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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57、判断题  P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。


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58、判断题  吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。


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59、判断题  锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好基准面。


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60、单项选择题  用于制作减振器的橡胶垫具有（）。

A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用


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61、填空题  滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。


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62、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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63、判断题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。


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64、单项选择题  车辆一般由（）大部分组成。

A、二
B、四
C、五
D、六


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65、单项选择题  钩体磨耗的主要部位有（）。

A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔


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66、单项选择题  钩舌裂纹主要发生在（）。

A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处


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67、单项选择题  短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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68、判断题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。


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69、填空题  公母套配锉一般应先锉好（）面。


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70、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。

A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm


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71、填空题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。


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72、判断题  车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。


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73、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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74、判断题  金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。


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75、填空题  大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和（）之差来控制。


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76、填空题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。


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77、单项选择题  提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。

A、前
B、中
C、后
D、以上都可以


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78、问答题  研磨的基本原理是什么？


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79、单项选择题  轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度，造成列车分离
D、增加轮对左右摇动


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80、判断题  支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。


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81、单项选择题  国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承


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82、判断题  组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。


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83、判断题  组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。


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84、单项选择题  60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。

A、1200
B、1400
C、1600
D、1700


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85、填空题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。


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86、判断题  在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。


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87、单项选择题  转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）时，堆焊后加工或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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88、判断题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。


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89、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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90、单项选择题  各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm


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91、判断题  研磨必须在精加工之后进行。


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92、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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93、填空题  转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。


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94、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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95、判断题  质量方针一般地讲就是质量目标。


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96、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm


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97、判断题  转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。


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98、判断题  新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。


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99、填空题  在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。


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100、单项选择题  货车提速转向架的（）摩擦面上可以涂抹润滑脂。

A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部


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101、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。


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102、判断题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。


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103、填空题  ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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104、判断题  质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。


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105、单项选择题  呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。

A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa


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106、单项选择题  车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。

A．配合精度
B．相互位置精度
C．接触精度
D．相对运动精度


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107、填空题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。


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108、问答题  液压传动系统由哪几部分组成？


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109、填空题  趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。


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110、单项选择题  L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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111、填空题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。


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112、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。


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113、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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114、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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115、判断题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。


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116、判断题  新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。


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117、单项选择题  评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。

A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2


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118、判断题  钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。


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119、单项选择题  货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。

A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能


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120、填空题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。


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121、单项选择题  辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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122、单项选择题  在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。

A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm


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123、填空题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。


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124、判断题  转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。


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125、判断题  薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。


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126、判断题  径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。


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127、判断题  组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。


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128、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。


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129、单项选择题  整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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130、单项选择题  检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。

A、0.5圈
B、0.3圈
C、5／8圈
D、6／8圈


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131、判断题  机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。


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132、单项选择题  敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。

A、3～5mm
B、25～7mm
C、7～8mm
D、8～10mm


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133、单项选择题  转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。

A、10～20mm
B、20～30mm
C、33～39mm
D、41～47mm


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134、判断题  配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。


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135、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。


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136、判断题  推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。


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137、判断题  火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。


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138、判断题  裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。


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139、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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140、单项选择题  踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。

A、1：10
B、1：15
C、1：17
D、1：19


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141、判断题  钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。


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142、单项选择题  经焊接的客车手制动链条，须做（）。

A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验


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143、单项选择题  车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。

A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于


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144、填空题  车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。


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145、单项选择题  滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。

A.轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B.套圈和滚子滚动表面划痕
C.套圈和滚子工作表面擦伤
D.内圈破裂


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146、判断题  风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。


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147、判断题  货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。


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148、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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149、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。

A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm


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150、判断题  配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。


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151、单项选择题  轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。

A、3年
B、5年
C、6年
D、8年


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152、填空题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。


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153、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。


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154、单项选择题  装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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155、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm


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156、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。


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157、判断题  13号钩体更换新品时须为13A型。


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158、判断题  车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。


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159、判断题  质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。


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160、单项选择题  转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。

A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm


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161、问答题  何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？


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162、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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163、判断题  在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。


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164、单项选择题  提高工时利用率也就是（）。

A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率


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165、单项选择题  转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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166、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。


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167、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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168、判断题  公母套配锉一般应先锉好内表面。


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169、判断题  齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。


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170、判断题  加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。


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171、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。

A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm


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172、单项选择题  轮辋原型厚度均为（）mm。

A、45
B、55
C、65
D、75


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173、单项选择题  空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。

A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm


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174、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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175、单项选择题  锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。

A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm


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176、单项选择题  敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。

A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积


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177、单项选择题  配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间


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178、单项选择题  国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。

A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433


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179、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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180、单项选择题  紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。

A、30°～40°
B、60°～70°
C、75°～80°
D、卷起


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181、判断题  转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。


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182、单项选择题  提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

A、缩小
B、增大
C、延长
D、缩短


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183、判断题  配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。


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184、单项选择题  车体结构型式为整体承载结构的为（）。

A、棚车
B、平车
C、油罐车
D、敞车


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185、填空题  转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。


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186、判断题  新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。


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187、单项选择题  （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。

A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动


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188、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm


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189、填空题  货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。


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190、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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191、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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192、单项选择题  铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。

A、15
B、35
C、45
D、55


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193、填空题  197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。


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194、单项选择题  25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。

A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m


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195、单项选择题  钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。

A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修


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196、判断题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。


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197、判断题  螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。


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198、判断题  直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。


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199、判断题  转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。


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200、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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201、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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202、判断题  除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。


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203、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。


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204、单项选择题  转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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205、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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206、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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207、单项选择题  装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。

A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm


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208、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。


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209、判断题  现场质量控制过程中，生产工人应严格履行自己的岗位质量职责，其中很重要的一条是"三按"，即严格按图纸，严格按工艺，严格按标准生产。


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210、单项选择题  MX-1型缓冲器属于（）。

A、板簧-斜楔式缓冲器
B、环簧式缓冲器
C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
D、橡胶-斜楔式缓冲器


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211、单项选择题  轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。

A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难


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212、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。


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213、判断题  压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。


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214、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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215、单项选择题  组装后，ST型缓冲器自由高为（）。

A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、（568±5）mm
D、（568±7）mm


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216、单项选择题  转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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217、填空题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。


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218、单项选择题  当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体


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219、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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220、单项选择题  车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。

A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小


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221、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。


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222、单项选择题  各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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223、判断题  部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。


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224、单项选择题  转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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225、单项选择题  转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力


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226、判断题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。


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227、单项选择题  60Si2Mn为（）。

A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢


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228、单项选择题  转K2型分离式斜楔插板材质为（）。

A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢


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229、单项选择题  按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN


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230、单项选择题  为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

A、2
B、3
C、4
D、5


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231、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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232、判断题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。


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233、单项选择题  轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙


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234、判断题  更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。


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235、单项选择题  分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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236、判断题  班组经济核算的依据是班组的生产计划。


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237、单项选择题  大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。

A、两长度尺寸之差
B、两宽度尺寸之差
C、两对角线长度之差
D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差


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238、单项选择题  平行度和垂直度两者（）定向公差。

A、均属于
B、均不属于
C、仅平行度属于
D、仅垂直度属于


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239、判断题  钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。


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240、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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241、单项选择题  基轴制中轴的基本偏差符号为（）。

A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g


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242、判断题  转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。


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243、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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244、问答题  写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。


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245、判断题  装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。


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246、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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247、单项选择题  车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。

A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销


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248、单项选择题  车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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249、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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250、单项选择题  转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A.3年
B.5年
C.6年
D.9年


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251、判断题  加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。


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252、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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253、单项选择题  含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、合金钢


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254、判断题  单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。


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255、单项选择题  铰削结构钢较深孔时，应（）。

A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔


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256、单项选择题  楔套内表面为锥形，锥度为（）。

A、1：10
B、1：11
C、1：12
D、1：13


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257、填空题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。


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258、单项选择题  客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A、不会引起行车事故
B、会造成车辆振动很大
C、主要会增大支柱套的磨损
D、易产生行车燃轴


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259、单项选择题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间


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260、填空题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。


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261、判断题  制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。


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262、单项选择题  当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。

A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于


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263、单项选择题  在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。

A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm


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264、判断题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


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265、问答题  什么叫磨料磨损？


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266、单项选择题  铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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267、单项选择题  各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。

A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废


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268、判断题  配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。


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269、判断题  生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。


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270、单项选择题  车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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271、单项选择题  轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。

A、127～135mm
B、126mm
C、127mm
D、126～127mm


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272、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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273、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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274、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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275、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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276、单项选择题  检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2


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277、问答题  为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？


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278、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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279、单项选择题  矩形截面杆件弯曲时，其横截面（）。

A、外层增宽，内层减窄
B、外层减窄，内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不变


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280、判断题  铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。


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281、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm


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282、判断题  车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。


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283、填空题  刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。


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284、判断题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。


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285、判断题  车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。


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286、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。


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287、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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288、单项选择题  男性，21岁，无诱因下腰痛4年，右下肢放射痛6个月，卧床好转后再发2个月，放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧，足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形，这种畸形最可能的病因是（）

A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性


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289、填空题  冲压模具必须采用（）钢来制作。


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290、问答题  研磨的主要目的是什么？


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291、单项选择题  轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。

A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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292、单项选择题  转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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293、单项选择题  检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。

A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差


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294、单项选择题  侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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295、单项选择题  新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm


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296、单项选择题  牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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297、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、6～8mm


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298、判断题  出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。


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299、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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300、填空题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。


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