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1、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.
A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对
2、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
3、单项选择题 顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
4、单项选择题 操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
5、单项选择题 根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C
6、单项选择题 船舶离泊操作要领是：()。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
7、单项选择题 水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。
A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
8、单项选择题 确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）
A、当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；
D、A、B、C
9、单项选择题 急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
10、单项选择题 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
11、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
12、单项选择题 浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标
13、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？
A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、湖泊流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多
D、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟
14、单项选择题 关于雷达图像，下列说法不正确的是（）。
A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时，船舶和船队星近似长方形
C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形
15、单项选择题 利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。
A、电子方位线
B、距标圈
C、船首线
D、量程檔
16、单项选择题 航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
17、单项选择题 你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.
A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
18、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现（），集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
19、单项选择题 鸣笛标的灯质是（）快闪灯。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
20、单项选择题 以下长江干线属于B级航区的是（）。
A、宜宾至兰家沱
B、铜锣峡至奉节
C、宜昌至江阴
D、阴至吴淞口
21、单项选择题 实际净空高度是随（）的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
22、单项选择题 没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用（）抓点、掉头或抛锚。
A、闪电的余光
B、岸上灯光
C、航标灯
D、以上都对
23、单项选择题 关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
24、单项选择题 平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。
A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路
25、单项选择题 过河点是指（）.
A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对
26、判断题 航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。
27、单项选择题 关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
28、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小
D、主汊流速大，支汊流速小
29、单项选择题 停泊和航行中的船舶，收到台风紧急预报后，除做好水密、系固等抗风准备工作外，还应（）。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶，至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班，同时要备妥主机，保证随时能够启动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
30、单项选择题 由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动，因而其平均移动速度基本与流速相等，悬移质输沙量（）。
A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量
31、单项选择题 早晨或傍晚远看，水色暗黑，水面状似鱼鳞所覆盖，水纹如麻花绞链，此流态是（）的重要标志。
A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区
32、单项选择题 在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定
33、单项选择题 作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
34、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在（）。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
35、单项选择题 航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。
A、为保证船舶安全航行
B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D、以上都对
36、单项选择题 引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.
A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对
37、判断题 推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。
38、单项选择题 急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
39、单项选择题 当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。
A、发现水下有碍航物
B、现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、发现本船舵机出现故障
40、单项选择题 船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转
41、单项选择题 下列哪一个不是反映雷达自身技术参数和性能指针（）.
A、雷达最大、最小作用距离
B、雷达距离分辨力
C、盲区
D、方位分辨力
42、单项选择题 船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
43、单项选择题 由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
44、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
45、单项选择题 漩水的旋转方向有一定的规律性，一般来说（）。
A、主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转
B、主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转
C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转
D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转
46、单项选择题 急流滩的水面横比降的分布特点是（）.
A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对
47、单项选择题 一般地说，浅滩上的横流常分布在（）.
A、鞍槽上端
B、鞍槽中部
C、鞍槽下端
D、以上都对
48、单项选择题 弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。
A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对
49、单项选择题 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。
A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1
50、单项选择题 在航道图上进行海图作业时，宜用（）软铅笔和软橡皮轻写轻擦。
A、2B
B、3B
C、2H
D、HB
51、单项选择题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
52、单项选择题 河流是指陆地表面上的（）与在其上流动的河水的总称。
A、小溪
B、线性凹地
C、河槽
D、深沟
53、单项选择题 高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到（）时，应绕开航行。
A、斜流
B、泡水
C、强吸入流
D、回流
54、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是（）冲毁沙包。
A、抵达沙包前，即加车
B、抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
55、单项选择题 落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
56、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。
A、落弯
B、吊钩
C、逼向
D、BC对
57、单项选择题 从潮基准面至平均大潮高潮面的高度，称为（）。
A.高高潮
B.高潮
C.大高潮
D.平均高潮间隙
58、单项选择题 一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。
A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流
59、单项选择题 《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有（）。
A、定光、闪光
B、单闪、双闪、三闪、快闪
C、定光、闪光、顿光、穆尔斯灯光
D、红光、白光、黄光、紫光
60、单项选择题 关于《滞留船员适证书通知书》，以下说法正确的是()。
A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内，必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船
61、单项选择题 下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.
A、在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B、大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C、锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D、在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾
62、单项选择题 在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）。
A、高（洪）水位
B、中水位
C、低（枯）水位
D、平均水位
63、单项选择题 根据能见距离大小，将能见度分为十个等级，能见度良好，其能见距离规定为（）.
A.大于10Km
B.大于20Km
C.大于5Km
D大于50Km
64、单项选择题 关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
65、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流上行航行，那么出口前应在能看清上沙嘴（）的整个水域情况时，就应转舵沿沙嘴抱小弯，边走边转，慢慢驶入干流。
A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
66、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
67、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大（）
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
68、单项选择题 一般分道航行规则是按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）
A、上、下行通航分道
B、上、下行分边航路
C、以上都对
D、以上都不对
69、单项选择题 船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
70、单项选择题 “航行警告”的发布方式（）。
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
71、单项选择题 顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
72、单项选择题 航行图中的“高程”是指（）。
A、吴淞高程
B、黄海高程
C、东海高程
D、大沽高程
73、单项选择题 一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。
A、航速加快、舵效降低及赶浪
B、航速下降、舵效增加
C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D、飞车、跑舵、偏航、首倾
74、单项选择题 上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。
A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳
75、单项选择题 入海河口区，一般是河流航道尺度（）的河段。
A、最小
B、最大
C、较小
D、较大
76、单项选择题 船舶经过淤沙河段时，应注意（）
A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对
77、单项选择题 如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡，不能从一座标志看到他同岸的另一座标志，应当在两标中间或在岸边突出处设置（）
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
78、单项选择题 局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用()的操作方法加以克服。
A.一舵变三舵，四舵还原
B.一泡四舵
C.修正航向，消除流压差
D.增大航速
79、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到那里滑到那里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
80、单项选择题 有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。
A、距离长的河道
B、水深、流量大的航道
C、流速大的航道
D、水流平缓的航道
81、单项选择题 在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。
A、水深小、航宽小
B、水深大、航宽小
C、水深小、航宽大
D、水深大、航宽大
82、判断题 潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。
83、单项选择题 安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
84、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气（）.
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
85、单项选择题 关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.
A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强
86、单项选择题 枯水期的航标配布应准确标示航道的方向，并应注意（）.
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
87、单项选择题 高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。
A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是
88、单项选择题 滑梁险槽多产生于（）河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
89、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确（）.
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
90、单项选择题 浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。
A、航道水深
B、船舶尺度
C、航速
D、以上都对
91、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
92、单项选择题 表示禁止船舶通行的号型和号灯为（）.
A、两个尖端相对的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯
B、两个尖端向下的黑色锥体和垂直显示的两盏绿色定光灯
C、两个尖端向上的黑色锥体和垂直显示的红、绿色定光灯
D、两个尖端向上的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯
93、单项选择题 潮汐表中潮高的单位是（）。
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
94、单项选择题 《内河助航标志》中规定，穆尔斯灯光的发光周期≤10s，且长闪光为短闪光持续时间的三倍，闪光间隙（熄灭时间）与短闪光持续时间相同，一组穆尔斯灯光完成后，其间隙的时间为（）。
A、不小于长闪时间
B、不大于长闪时间
C、与短闪时间相等
D、与闪光间隙相等
95、单项选择题 在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应遵守（）的原则。
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C
96、单项选择题 富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④
97、单项选择题 关于支流河口段的航行条件，下列说法哪个正确（）①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多
A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④
98、单项选择题 能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
99、单项选择题 当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
100、单项选择题 推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
101、单项选择题 我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。
A、4
B、5
C、6
D、4~5
102、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有（）①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
103、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
104、单项选择题 当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
105、单项选择题 为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.
A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对
106、单项选择题 已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。
A.能
B.不能
C.无法判断
D.静水状态时可以通过
107、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
108、单项选择题 河道中某处水面至基准面的垂直距离称（）它是以基准面为零值低于基准面为（）值。
A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负
109、单项选择题 根据《内河交通事故调查处理规定》的规定，有关主管机关的调查权，下列说法不正确的是()。
A.勘察事故现场，搜集有关物证
B.审问有关人员
C.要求被调查人提供书面材料和证明
D.查验船货损坏及伤亡情况
110、单项选择题 船闸按照闸室数目纵向排列分为（）。
A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸
111、单项选择题 下列关于导标说法哪一个不正确（）。
A、如导标设标地点坡高度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
B、导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
C、导标前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂不可用红色单面定光
D、以上都正确
112、单项选择题 下列关于顺直河段说法哪个不正确（）.
A、顺直河段的航道尺度较大
B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、会船时应谨慎掌握船位
113、判断题 水流受礁石等障碍物所阻，在障碍物顶部或稍上处水面隆起成埂状的水流称急流。
114、单项选择题 我国受台风影响较大的地区有（）.
A、东海及渤海湾一带
B、西北及西南大部
C、华北及华中地区
D、东部沿海和南部沿海
115、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对
116、单项选择题 过河航道是指（）。
A、航道从偏主流的一侧过渡到偏主流的另一侧
B、航道从偏河流的一岸过渡到偏河流的另一岸
C、以上都对
D、以上都不对
117、单项选择题 夜航中如需要用灯光时，应（）.
A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对
118、单项选择题 我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
119、单项选择题 分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物
A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤
120、单项选择题 当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）
A、借势过河
B、搭跳
C、恰过
D、盖过
121、单项选择题 根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）
A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段
122、单项选择题 潮区界以下受潮汐影响的河段称为（）
A、过渡段
B、喇叭型河口
C、三角洲河口
D、感潮河段
123、单项选择题 上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对
124、单项选择题 弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D、A+B+C
125、单项选择题 关于夜航下列何者正确（）.
A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对
126、单项选择题 河槽中与某岸相连的大块条状或带状的泥沙冲积物称（）。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
127、单项选择题 下列有关航路的说法错误的是（）。
A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C、选择正确的航路必须符合有关规定
D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
128、单项选择题 为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
129、单项选择题 气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。
A.硝酸
B.氢氧化钠
C.硫酸
D.盐酸
130、单项选择题 下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）.
A、船舶在河心各偏航道左侧四成，右侧六成下驶
B、船舶在河心各偏航道左侧六成，右侧四成下驶
C、A和B
D、A或B
131、单项选择题 平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
132、单项选择题 顶推船队过桥时应做到（）.
A、挂高船位
B、提高航速
C、及时纠正偏移
D、ABC都对
133、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
134、单项选择题 下列哪种情况不属于经济航道（）。
A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道
135、单项选择题 可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为（）。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
136、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接的影响，特别是浓雾天，有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
137、单项选择题 修建水库的作用为（）。
A、发展航运、发电、防洪
B、促进库区渔业、旅游业的发展
C、流量调节
D、A、B、C都对
138、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
139、单项选择题 在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）
A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对
140、单项选择题 关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是()。
A.新装罗经必须在消除自查后才能使用
B.消除自查后不得移动自差消除器的位置
C.平时不准随意拆卸罗盆
D.不得随意排除罗盆内气泡
141、单项选择题 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
142、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间，n为农历日期，则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是（）。
A、T=K+0.8（n-1）
B、T=K+0.8（n-16）
C、T=K+0.8（n-15）
D、A、B对
143、单项选择题 在雷达荧光屏上，发现来船回波信号（）时，有碰撞危险。
A、舷角增大、距离增大
B、舷角减小、距离减小
C、舷角不变、距离减小
D、舷角减小、距离增大
144、单项选择题 下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
145、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化
A.①~⑥
B.②~⑥
C.③~⑥
D.③~⑤
146、单项选择题 在能见度不良时，使用雷达能及早发现来船的（）。
A、航向
B、距离
C、动态
D、位置
147、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确（）.
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
148、单项选择题 船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。
A、吸浅
B、垫尾
C、吸浅或垫尾
D、吸浅和垫尾
149、单项选择题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对
150、单项选择题 天然河流中的水流运动都是以（）状态出现的。
A、层流
B、紊流
C、乱流
D、湍流
151、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
152、单项选择题 按月份，一般来说，高洪水位出现在（）。
A、6月
B、8月
C、9月
D、5月
153、单项选择题 一种由水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为（）。
A.披头水
B.泡水
C.回流
D.漩流
154、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有（）.
A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对
155、单项选择题 当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时，称为（）。
A、串视
B、闭视
C、远视
D、开视
156、单项选择题 分隔带的作用是（）
A、用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B、用来隔开通航分道
C、用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D、ABC
157、单项选择题 在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。
A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段
158、单项选择题 从船舶航行的角度出发，航道最小曲率半径应指全年通航期内，当水位下降到最低时，航道弯曲段的（）半径大小。
A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对
159、单项选择题 在一个潮汐周期内，从低潮时到高潮时的时间间隔为（）。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
160、单项选择题 小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。
A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好
161、单项选择题 有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
162、判断题 选择锚地时可以不考虑水位涨落的影响。
163、单项选择题 下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()
A.①
B.②
C.⑧
D.①②
164、单项选择题 横流按其成因和出现地点可分为（）三类。
A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水
165、单项选择题 船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。
A、一
B、二
C、三
D、四
166、单项选择题 顶推船队驶经浅滩时，匀应（），以防横流推压。
A、减速
B、加速
C、挂高
D、取矮
167、单项选择题 上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.
A、回流区外流态险恶
B、腮内回流出水有力
C、滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D、以上都是
168、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
169、单项选择题 （）不是雷雨大风来临前的征兆。
A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击
170、单项选择题 一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小
171、单项选择题 绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
172、单项选择题 当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为（）
A、潮流界
B、潮区界
C、感潮河段
D、过渡段
173、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
174、单项选择题 船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对
175、判断题 船舶驶过大桥时，通常作法是进入两墩后加车快速通过。
176、单项选择题 在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.
A、舷角增大，距离增大
B、舷角减小，距离增大
C、舷角减小，距离减小
D、舷角不变，距离减小
177、单项选择题 内河航标的发光原则是（）。
A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B
178、单项选择题 在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。
A.5.5~6.5
B.4.5~5.5
C.3.5~4.5
D.4.5~6.5
179、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况，一般（）。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
180、单项选择题 船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A、①~⑤
B、①~④
C、①②③⑤
D、①②④⑤
181、判断题 两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。
182、单项选择题 夹堰水形成的地段有（）。
A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对
183、单项选择题 关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
A、河面有时较宽阔
B、横流较弱
C、水位越高，航槽越险
D、以上都不对
184、单项选择题 导标的功能是（）。
A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对
185、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
186、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
187、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
188、单项选择题 浅滩航道设置侧面浮标应设在（）.
A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向
189、单项选择题 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）
A、从乙船船首通过
B、从乙船船尾通过
C、与乙船存在碰撞危险
D、与乙船不存在碰撞危险
190、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现（）现象。
A、转舵一舷缆绳松弛，另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧，另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
191、单项选择题 船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
192、单项选择题 进闸时船位的最佳状态应是使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
193、单项选择题 在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（）.
A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水
194、单项选择题 每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。
A、对航行条件进行准确分析
B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析
C、采取正确的避让方法
D、A+B+C
195、单项选择题 船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③
D.①③④⑤
196、单项选择题 “挂高”的作用有（）.
A、为船舶行经前方航道乘迎横流作好准备
B、抵抗横流对船舶的推压
C、AB都对
D、AB都不对
197、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
198、单项选择题 船舶夜航时应弄清航标（）①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色
A、①②③④⑤⑥⑦
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
199、单项选择题 两船相遇，采取转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
200、单项选择题 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。
A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
201、判断题 从湖泊流向干流或流向下游河流的河口，称为出湖河口。
202、单项选择题 在内河，一般“能风度不良”是指（）.
A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对
203、单项选择题 在急流滩的陡比降区，水流呈“V”字形分布的滩舌处，流速（）.
A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对
204、单项选择题 船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。
A、小于
B、大于
C、等于
D、小于或等于
205、单项选择题 “调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。
A、上口前/弯曲顶点前
B、上口前/弯曲顶点
C、上口/弯曲顶点前
D、上口/弯曲顶点
206、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽应（）.
A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对
207、单项选择题 船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
208、单项选择题 发现航道图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下（），防止皱缩，变形。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
209、单项选择题 禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A.12
B.15
C.30
D.60
210、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
211、单项选择题 纵比降与流速的关系是（）。
A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显
212、单项选择题 下列哪一项是制链器的作用？①传递锚的抓力②保护锚机③增加甲板强度
A.①
B.②
C.③
D.①②③
213、单项选择题 桥涵标的正方形标牌为（）。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
214、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确（）.
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
215、单项选择题 国家标准《内河助航标志》适用于（）。
A、大江、大河航道
B、湖泊、水库、支流、运河等水网地区航道
C、国内及国境的各江河、湖泊、水库航道
D、国内的各江、河、湖泊、水库通航水域
216、单项选择题 船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。
A、一
B、二
C、三
D、四
217、单项选择题 船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A、前坡或波谷
B、后坡或波谷
C、前坡或波峰
D、后坡或波峰
218、单项选择题 在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。
A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡
219、单项选择题 顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
220、单项选择题 在干支流交汇水域，选好航路，摆好船位和作好避让的前提条件是（）。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
221、单项选择题 一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
222、单项选择题 山区河流的横断面形态多呈（）型。
A、抛物线
B、V或U
C、W
D、不对称三角型
223、单项选择题 船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。
A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降
B、吃水增大，产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
224、单项选择题 判断沙齿的位置和形状的方法有（）.
A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对
225、判断题 选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
226、单项选择题 所谓“回头舵”是指（）.
A、叫舵过头，继而又叫舵转回来
B、叫舵避开碍航物后再叫舵转回原位置
C、叫舵让开他船后再叫舵还原
D、以上都不对
227、单项选择题 根据能见距离的大小，将能见度分为()等级。
A.8
B.9
C.10
D.12
228、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
229、单项选择题 在平原河流中，高洪期的特点是（）.
A、河槽与坡岸的界限不清
B、漫滩水流撇弯取直
C、弯道出口的比降和流速均增大
D、以上都对
230、单项选择题 “里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。
A、披头水
B、回流出水
C、夹堰水
D、倒插水
231、单项选择题 在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅下方或凸嘴脑下还会有（）.
A、回流
B、夹堰水
C、泡漩
D、以上都有
232、单项选择题 空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。
A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速
233、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确（）.
A、上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
234、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
235、单项选择题 我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为（）.
A、热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风4个等级
B、热带低压、热带风暴和强热带风暴3个等级
C、热带风暴、强热带风暴和台风3个等级
D、热带低压、热带风暴和台风3个等级
236、单项选择题 航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
237、单项选择题 如果船舶遇泡水，在将抵达泡水时用舵使船首抵迎，泡水担腰回舵，继而用反舵使船尾抵迎，过后回舵，这种方法称（）.
A、骑泡法
B、穿泡法
C、一泡三变舵，四舵还原
D、BC对
238、单项选择题 水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
239、单项选择题 《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。
A.2
B.3
C.4
D.5
240、判断题 下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
241、单项选择题 船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.
A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对
242、单项选择题 若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。
A、M+N
B、M
C、N
D、M-N
243、单项选择题 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距
A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④
244、单项选择题 船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④
245、单项选择题 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
246、单项选择题 已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时，则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。
A.0205，1430
B.0105，1430
C.0205，1330
D.1100，2325
247、单项选择题 急弯河段由于整个河弯伸长，比降减小，流速减慢，虽然曲度半径变小，但扫弯水势却相应（）.
A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变
248、单项选择题 内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路
A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥
249、单项选择题 当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确（）.
A、如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄，应立即果断地停车、倒车，借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队，可采用尾驳帮舵的方法，以增大回转力矩
D、ABC都对
250、单项选择题 下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④
251、单项选择题 航标灯质三要素是指（）。
A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间
252、单项选择题 通常干流是指某一水系或河网中（）。
A、长度最长的河流
B、流量最大的河流
C、长度或流量最大的河流
D、水深最大的河流
253、单项选择题 在船舶定线制中，如果某规定的区域界线内，要求船舶必须非常谨慎地行驶，则该区域称为（）。
A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道
254、单项选择题 首尾导标的共享标的（）的颜色与过河标相同。
A、标杆
B、梯形牌
C、AB都对
D、AB都不对
255、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种（）。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
256、单项选择题 “钻套”一般出现在（）河段。
A、浅滩
B、弯曲
C、浅滩和弯曲
D、河口段
257、单项选择题 发生打张的原因是（）.
A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对
258、单项选择题 为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）
A、0度
B、30度
C、60度
D、90度
259、单项选择题 关于流向下列说法正确的是（）。
A、流的来向
B、流的去向
C、流向由流速决定
D、东流指东面流过来的方向
260、单项选择题 下列水域属于内河水道的有（）。
A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对
261、判断题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
262、单项选择题 当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）
A.平潮
B.停潮
C.初潮
D.初落
263、单项选择题 如在干流下行的船舶要进支流口，一般在进口前应鸣放声号，并适当（），在能看清支流内情况时即转舵，稍靠上沙嘴，达支流口时（）进口。
A、减速/加车
B、减速/稳向
C、加车/减速
D、加车/边走边转
264、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
265、单项选择题 过河点的选择由（）特征确定。
A、航道和水文
B、水流和船舶尺度
C、航道和船舶尺度
D、以上都对
266、单项选择题 顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
267、单项选择题 船舶在顺浪航行时，会出现（）.
A、舵效减弱，航向稳定性差
B、舵效减弱，航向稳定性好
C、舵效增加，航向稳定性差
D、舵效增加，航向稳定性好
268、单项选择题 船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.
A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对
269、判断题 急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
270、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
271、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
272、单项选择题 上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤
273、单项选择题 沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.
A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹
274、单项选择题 选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点
275、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
276、判断题 流量一般干流大于支流，当干流水位上涨时，大量泥沙沉积于支流河口两岸。
277、单项选择题 在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.
A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对
278、单项选择题 有作用距离的航标是（）.
A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对
279、单项选择题 下行船过急流滩，在临近嘴前挂高要适当，若挂高过早过紧将造成（）.
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
280、单项选择题 全国各地所有河流的水位（）起算。
A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算，有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面
281、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
282、判断题 航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。
283、单项选择题 “半腮出角”航法常被（）采用。
A、小型船舶
B、一般船舶
C、高速船
D、大型船队
284、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
285、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
286、单项选择题 渐长纬度图的特点（）.
A、经度线、纬度线各自平行
B、图上纬度1′的长度随纬度的增高而渐长
C、经、纬线互相垂直
D、A+B+C
287、单项选择题 洪峰到达时，江中树木、杂草等物随流倾泻而下，航行中应加强瞭望，否则极易出现（）的事故。
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
288、单项选择题 下行顶推船队遇风，应使船队（）.
A、离开下行航路
B、航行于小浪区
C、必要时尽早抛锚扎风
D、ABC都对
289、单项选择题 能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的（）.
A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
290、单项选择题 内河航行通告包括（）形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
291、单项选择题 双体船的优点是（）。
A、横稳性好
B、操纵灵活
C、兴波阻力小
D、以上都对
292、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾，这种雾是（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
293、单项选择题 绞缆时，应()离合器，锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。
A.合上
B.脱开
C.合上或脱开
D.以上均不对
294、单项选择题 气象台通常预报的气温是指离地面（）高阴凉通风处的空气湿度。
A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米
295、单项选择题 以下哪项不属航标改正的要素（）.
A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离
296、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
297、单项选择题 入海河口段具有（）的特点。
A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定
298、单项选择题 顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。
A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能
299、单项选择题 船舶（）时称“落弯”。
A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
300、单项选择题 在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响，它是影响海区最多的天气系统之一。
A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋