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1、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。
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2、单项选择题 MX-1型缓冲器属于()。
A、板簧-斜楔式缓冲器
B、环簧式缓冲器
C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
D、橡胶-斜楔式缓冲器
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3、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面园周方向裂纹长度大于周长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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4、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
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5、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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6、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
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7、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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8、判断题 一般来讲,切削脆性材料时,易产生带状切屑。
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9、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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10、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么?
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11、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
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12、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏,并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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13、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
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14、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较理想。
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15、判断题 Cl6、C16a、C62A型车(车号为44字头)段修周期为1、5年。
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16、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时,堆焊金属应距轮毂()mm以上。
A、4
B、5
C、6
D、7
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17、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
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18、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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19、单项选择题 转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用()。
A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
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20、判断题 传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。
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21、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
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22、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
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23、单项选择题 配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
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24、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准?
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25、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
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26、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
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27、单项选择题 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,很容易导致车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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28、判断题 绘制(装配)系统图,只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
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29、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
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30、判断题 从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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31、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是()。
A、压应力
B、拉应力
C、扭转剪切应力
D、剪切应力
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32、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。
A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
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33、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
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34、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()时更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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35、填空题 按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于()%。
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36、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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37、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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38、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm,牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和()均为6h。
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39、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
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40、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后()到位。
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41、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的()公差带。
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42、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a~h用于()配合。
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43、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
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44、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲()。
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45、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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46、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始阻抗力不应太小。
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47、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时,其横截面()。
A、外层增宽,内层减窄
B、外层减窄,内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不变
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48、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较为理想。
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49、单项选择题 侧柱下端补强时,上端较底面缩进量不大于()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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50、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
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51、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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52、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
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53、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
A、焊补
B、截换
C、加装补强板
D、焊补或截换
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54、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
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55、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔
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56、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、6~8mm
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57、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在()而烧轴。
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58、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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59、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落,避免发生安全事故,在进油路中必须装有单向阀。
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60、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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61、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
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62、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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63、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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64、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为()。
A、0.03~0.06
B、0.06~0.10
C、0.10~0.12
D、0.12~0.15
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65、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
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66、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做()。
A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离
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67、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是()。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表
B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表
C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上
D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
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68、单项选择题 制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力
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69、判断题 部分罐车段修周期为1、5年。
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70、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时,铸孔计算在内。
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71、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
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72、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
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73、单项选择题 楔套内表面为锥形,锥度为()。
A、1:10
B、1:11
C、1:12
D、1:13
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74、判断题 铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,同一车辆可以混装。
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75、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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76、判断题 毒品车段修周期为1年。
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77、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大()压力。
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78、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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79、单项选择题 各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者一侧补强时,厚度须较原梁腹板厚度增加()。
A、0.5
B、0.8
C、1
D、0.1
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80、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
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81、单项选择题 120型制动机的制动与缓解波速()。
A、高于103型制动机
B、等于103型制动机
C、低于103型制动机
D、与103型制动机相近
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82、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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83、判断题 计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
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84、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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85、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
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86、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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87、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,铁、木垫板混装时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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88、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。
A、0.5
B、0.7
C、0.9
D、1
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89、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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90、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为()。
A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢
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91、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始()力不应太大。
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92、填空题 当材料厚度不变时,其弯曲半径越大,材料变形()。
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93、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是()。
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94、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以装车时间为准)。
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95、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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96、单项选择题 车辆底架故障中,最为严重的是()需要及时修理。
A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗
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97、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。
A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
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98、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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99、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
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100、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
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101、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
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102、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后,可直接用压力机冷调调直。
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103、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于()时,须堆焊后磨修,恢复原型。
A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm
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104、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2/3密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5塞尺检测,不得贯通。
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105、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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106、单项选择题 铰削结构钢较深孔时,应()。
A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔
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107、填空题 应力的标准计量单位是Pa()或MPa。
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108、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
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109、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于()时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
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110、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大
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111、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
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112、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是()。
A、摩擦损失小,传动效率高
B、高速运转时平稳性好,使用寿命长
C、使用可靠,便于维护
D、互换性好,易于更换
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113、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
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114、单项选择题 下列说法正确的是:()型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A
B、P63、P64、P65
C、P64、P65、X1K
D、P64、P64G、NX17B
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115、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中,检验员责任钢印用()表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
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116、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()kPa之前发生制动作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
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117、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
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118、判断题 配件实行寿命管理,A元轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年(或50万km)必须报废。
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119、单项选择题 齿轮传动优点是()。
A、每一级传动速度比很高
B、遇到突然阻力时安全可靠
C、无论高速或低速,传递功率不受限制
D、传动非常平稳
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120、单项选择题 车辆在运行中产生共振()。
A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性
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121、单项选择题 测量孔径磨耗时,零部件孔深小于()者,深人孔内1/3处测量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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122、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
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123、判断题 确定部件装配顺序的一般原则是先下后上,从里向外。
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124、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于()。
A、1°
B、2°
C、3°
D、5°
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125、判断题 新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。
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126、单项选择题 转8G型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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127、单项选择题 液压传动与机械传动相比较,它的优点之一是()。
A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便
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128、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。
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129、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显,甚至看不到,断口的结晶颗粒很()。
A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律
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130、单项选择题 宽度为b,高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于()。
A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6
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131、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时,轴的横截面产生的剪切应力的特点是()。
A、中心点的应力为O
B、中心点的应力等于轴外层表面应力
C、中心点的应力最大
D、同一截面两对称点的应力方向相同
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132、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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133、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承
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134、判断题 无论有无特殊情况,当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。
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135、判断题 计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
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136、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经()处理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
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137、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
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138、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属()裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
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139、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。
A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗
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140、判断题 新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。
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141、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。
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142、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
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143、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
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144、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
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145、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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146、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
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147、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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148、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时,热处理后要表面硬度为HRC()。
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149、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,试验压力均为150kP。
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150、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。
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151、单项选择题 质量改进的具体措施()。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主
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152、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求?
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153、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
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154、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。
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155、单项选择题 车钩销套必须采用()。
A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套
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156、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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157、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
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158、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
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159、单项选择题 新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
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160、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
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161、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力()。
A、依次增大
B、依次减小
C、不变
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162、判断题 当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。
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163、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。
A、40mm
B、58mm
C、60mm
D、68mm
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164、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在()。
A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
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165、判断题 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时,首先要锉削好基准面。
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166、填空题 货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面()mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
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167、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
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168、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
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169、单项选择题 车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
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170、判断题 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
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171、单项选择题 空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
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172、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起()而烧轴。
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173、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度,但不能提高形状精度。
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174、判断题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
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175、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打()标记。
A、
B、
C、
D、
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176、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于()时焊修。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
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177、判断题 立体划线在划线前,不须对划线基准进行找正
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178、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为()。
A、55mm
B、58mm
C、55~58mm
D、56~58mm
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179、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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180、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查,只要符合规定要求后即可装用。
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181、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?
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182、判断题 具有过盈配合的轴套连接,在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
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183、单项选择题 用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为()。
A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件
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184、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
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185、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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186、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按¢130+0.052+0.025mm控制。
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187、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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188、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
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189、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
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190、单项选择题 厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm
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191、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
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192、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm
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193、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
A、焊修
B、截换
C、补强
D、挖补
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194、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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195、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点?
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196、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良
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197、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之()比。
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198、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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199、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的()连接。
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200、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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201、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
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202、判断题 K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。
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203、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
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204、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以()使用。
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205、单项选择题 无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。
A、重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下
B、空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下
C、空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下
D、空车紧急制动,且车速在最高时速条件下
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206、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
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207、判断题 平面刮削一般要经过粗刮、细刮、精刮和刮花。
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208、问答题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?
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209、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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210、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
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211、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
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212、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是()。
A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低
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213、判断题 在吊运组装工作中,多人一起操作,一定要指派专人指挥吊车。
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214、判断题 较之103阀,120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
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215、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求?
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216、单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
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217、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时,錾子楔角取()。
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218、问答题 计算题:已知某车辆弹簧承载20吨时,弹簧压缩量为8mm,如果弹簧承载80吨,则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少?
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219、填空题
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为()N/mm2。
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220、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
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221、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
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222、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时,要求压装速度缓慢。
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223、单项选择题 紧固钩尾销螺栓,穿入Φ4mm开口销并()。
A、30°~40°
B、60°~70°
C、75°~80°
D、卷起
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224、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人()测量
A、10mm处
B、20mm处
C、1/2处
D、1/3处
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225、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
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226、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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227、单项选择题 转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于()时,堆焊后加工或更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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228、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
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229、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
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230、单项选择题 班组各项经济核算指标由()。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实
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231、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂配方准确。
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232、判断题 与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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233、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。
A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板
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234、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度,但不能提高()精度。
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235、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
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236、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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237、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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238、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级()。
A、合金钢
B、工具钢
C、铸铁
D、铸钢
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239、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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240、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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241、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
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242、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()。
A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置
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243、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
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244、单项选择题 车辆振动加速度与()。
A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
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245、判断题 列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
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246、单项选择题 利用压力为动力,用电气来操纵控制的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
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247、判断题 往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。
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248、单项选择题 197726型轴承用于()轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
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249、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
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250、单项选择题 车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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251、单项选择题 车轴直径大小不同的各部分,其相连接的处所称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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252、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
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253、单项选择题 质量改进工作成功的关键是()。
A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
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254、单项选择题 牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗深度:厚度为10mm者大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
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255、判断题 单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能实验。
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256、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于()mm。
A、10
B、20
C、30
D、40
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257、单项选择题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。
A、3年
B、5年
C、6年
D、8年
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258、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷,易造成吊销()而导致车辆倾覆。
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259、判断题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。
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260、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件,注明型号者特指此种配件。
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261、判断题 在基本几何体中,一面投影为等腰三角形,则此几何体一定是棱锥。
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262、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。
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263、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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264、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的()作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。
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265、单项选择题 材料的延展性属于()性能。
A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械
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266、单项选择题 货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。
A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
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267、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
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268、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列()滚子,采用全凸度设计。
A、20个
B、21个
C、22个
D、23个
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269、判断题 配件实行寿命管理,A配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
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270、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
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271、判断题 车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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272、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其()。
A、自由高一静挠度
B、自由高一(静挠度十动挠度)
C、自由高一(动挠度一静挠度)
D、自由高一(动挠度十动挠度)
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273、判断题 当电源电压为380V,负载的额定电压也为380V时,应作星形联接。
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274、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()
A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩
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275、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
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276、单项选择题 客车心盘在厂修时,心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时()。
A、焊修
B、调修
C、更换
D、焊修或调修
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277、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的()。
A、60%~70%
B、70%~80%
C、80%~90%
D、90%~95%
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278、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
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279、单项选择题 侧柱根部补强时,须用()厚的角形补强板。
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
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280、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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281、填空题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到()。
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282、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有()。
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
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283、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
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284、判断题 厂、段修ST型缓冲器时,只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
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285、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
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286、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
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287、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在()的弯曲位置。
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288、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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289、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用木垫板时只允许()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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290、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体(材料)压入其表面的能力叫金属材料的()。
A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性
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291、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。
A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位
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292、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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293、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?
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294、单项选择题 ()千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。
A、螺旋千斤顶
B、油压千斤顶
C、自落式千斤顶
D、自落式螺旋千斤顶
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295、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于()时更换。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10
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296、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸,确定装配方法。
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297、判断题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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298、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
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299、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
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300、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
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