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1、单项选择题 空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要目的是（）.
A.降低空气的压力
B.提高空气的温度
C.保证燃烧室中的稳定燃烧
D.提高喷气速度
2、名词解释 畸变指数
3、单项选择题 发动机反推系统包括（）.
A.控制系统、作动系统
B.控制系统、气流转向系统
C.控制系统、作动系统和气流转向系统
D.指示系统，控制系统
4、多项选择题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.
A.计量燃油
B.计算燃油流量
C.停车时为油泵卸荷
D.限制最大和最小燃油流量
5、单项选择题 轴流式压气机的最大优点是（）.
A.单级增压比高
B.总增压比高
C.流动损失大
D.重量轻
6、问答题 涡扇发动机反推系统组成？如何工作？
7、单项选择题 与旋翼配合，（）构成了直升飞机的动力装置.
A.涡轮喷气发动机
B.涡轮螺旋桨发动机
C.涡轮轴发动机
D.涡轮风扇发动机
8、单项选择题 涡轮风扇发动机中，哪个涡轮级数多（）？
A.高压涡轮
B.低压涡轮
C.自由涡轮
D.中压涡轮
9、问答题 涡轮工作叶片安装到轮盘上的最佳型式是什么？它的优缺点是什么？
10、问答题 简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
11、问答题 发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
12、单项选择题 反推完全展开时，ECAM或EICAS上REV呈现（）.
A.琥珀色
B.绿色
C.白色
D.灰色
13、问答题 现代大型燃气涡轮发动机和APU的启动机分别是哪种类型？各有哪些优缺点？
14、单项选择题 为了进行滑油油样分析，应在发动机（）提取油样.
A.起动前
B.停车后尽快
C.起动后尽快
D.停车前
15、多项选择题 涡轮输出功如何变化？（）
A.转速一定，涡轮前总温增加，输出功增加
B.转速一定，涡轮前总温增加，输出功不变
C.涡轮前温度一定，转速增加，输出功增加
D.涡轮前温度一定，转速增加，输出功不变
16、单项选择题 燃气涡轮发动机启动常见故障有（）.
A.燃油流量小、滑油压力低、滑油温度高等
B.热启动、转速悬挂、启动机不能自动脱开、喘振等
C.着火
D.外来物击伤
17、单项选择题 若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.
A.空气流量、飞行马赫数大小
B.空气流量、排气速度高低
C.空气流量、排气速度与进气速度之差
D.空气流量、膨胀效率大小
18、问答题 什么是滑油的黏度指数？黏度指数高指的是什么？
19、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的.
A.圆柱
B.收敛
C.扩张
D.缩扩
20、单项选择题 燃气涡轮发动机使用煤油的原因是：（）.
A.每加仑煤油比标准汽油的热能更多
B.煤油的热值高于汽油的热值
C.每加仑汽油比煤油有更多的热能
D.煤油燃烧生成物中，保持固体颗粒较多
21、单项选择题 尾喷管采用波纹形或瓣形，多管形的作用是：（）.
A.增加喷管强度
B.排气流流向不同方向
C.增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型
D.增加周长
22、多项选择题 发动机燃油消耗率的计量单位是（）.
A.公斤/（小时，牛）
B.磅／小时／磅
C.公斤/（米，秒）
D.焦耳/小时
23、问答题 推力杆和反推杆如何工作？
24、多项选择题 在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.
A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀
B.各处的温度应均匀一致
C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高
D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低
25、单项选择题 现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是：（）.
A.质量流量
B.容积流量
C.燃油总量
D.已用燃油量
26、单项选择题 哪些发动机附件需要空气冷却？（）
A.发电机、点火导线
B.启动机
C.燃油泵
D.滑油泵
27、问答题 发动机状态监视的趋势分析目的是什么？
28、单项选择题 压气机喘振表现是（）.
A.气流出现高频率，低振幅的振荡
B.压气机叶栅失去扩压能力
C.气流沿压气机轴线方向发生低频率，高振幅的振荡
D.只有参数摆动，听不到任何声音
29、单项选择题 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.
A.进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管
B.气缸，活塞，连杆，气门和曲轴
C.扩压器，静子，转子，排气装置
D.螺旋桨，减速器，涡轮和排气管
30、多项选择题 燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.
A.热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统
B.全流式滑油系统和调压式滑油系统
C.冲击式滑油系统和反力式滑油系统
D.直流式滑油系统和回流式滑油系统
31、问答题 为什么说FADEC是全功能的？
32、单项选择题 主齿轮箱上手动摇臂传动装置用于（）.
A.维护时转动N1转子
B.维护时转动N2转子进行孔探检查
C.维护时转动风扇转子
D.启动机故障时用它转动
33、多项选择题 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.
A.控制出口温度分布
B.降低出口温度
C.参加燃烧
D.冷却保护火焰筒
34、问答题 说明发动机燃油加温的目的和方法。
35、单项选择题 高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有：（）.
A.传导，辐射
B.发散冷却
C.对流、冲击、气膜
D.换热冷却
36、单项选择题 低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗（）？
A.不需要
B.需要
C.前级是空心的后级不需要
D.根据型号而不同
37、单项选择题 涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生，而只有（）由喷气产生。
A.10%-15%
B.5%-10%
C.15%-20%
D.20%-25%
38、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是（）.
A.重量轻
B.空气动力性好
C.易于接近和维护
D.保持发动机的流线形
39、单项选择题 燃气涡轮发动机的热效率指（）.
A.输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比
B.燃烧释放的热量被输出的有用功来除
C.机械输出的有用功对输入能量的比值
D.输入能量对机械输出的有用功的比值
40、问答题 简述点火导线的检查。
41、单项选择题 轴流式压气机中间级放气是使：（）.
A.放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加
B.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加
C.放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加
D.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
42、单项选择题 压气机效率的大小反应了：（）.
A.压气机对空气做功的大小
B.压气机转速的高低
C.压气机增压比的大小
D.压气机内气流的流动损失的大小
43、多项选择题 燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000）或增压和泄油活门的作用是：（）.
A.控制离开控制器的燃油压力不要太大
B.发动机风转状态下回油
C.使喷嘴有良好的雾化模型
D.在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断
44、单项选择题 在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）.
A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数
45、单项选择题 VBV和VSV都是防喘机构，它们的工作需要协调，VBV全开，VSV（β角）应该：（）.
A.关（β角小）
B.开（β角大）
C.全开
D.固定的位置
46、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫（）.
A.相对速度进口角
B.绝对速度进口角
C.折转角
D.攻角
47、单项选择题 反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的？（）
A.保证气流转向
B.保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上
C.避免喘振
D.保持美观
48、单项选择题 涡轮发动机能够加速的条件是（）.
A.有剩余功率
B.涡轮功等于压气机功
C.压气机功大于涡轮功
D.启动机功率大
49、问答题 如何选择发动机的滑油？
50、问答题 简述影响涡轮间隙的因素。
51、问答题 燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？
52、问答题 APU超温如何处理？
53、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.
A.逐级增大的
B.逐级减小的
C.逐级不变的
D.逐级先增大后变小的
54、问答题 单路正向循环式滑油系统，单路反向循环式滑油系统分别怎样？
55、单项选择题 发动机泄放系统（）.
A.仅可以收集燃油
B.仅可以收集滑油
C.可以收集燃油、滑油、水、液压油
D.可以收集冰块
56、填空题 在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.
57、单项选择题 压气机清洗的目的是：（）.
A.恢复压气机性能，降低燃油消耗率
B.保持压气机清洁
C.清除灰尘，赃物
D.增加空气流量
58、问答题 空气雾化喷嘴的优点有哪些？
59、问答题 简述进气道的总压恢复系数。
60、单项选择题 液压机械式控制器的特征是：（）.
A.由电子元件构成，燃油作为伺服介质
B.由气动、机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质
C.由机械的、液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油
D.由机械的和电子的控制器共同工作
61、单项选择题 轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.
A.和；和
B.积；和
C.和；积
D.积；积
62、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.
A.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压
B.涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压
C.尾喷管出口处的静压等于外界大气压
D.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
63、单项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
A.发动机增压比
B.发动机压气机增压比
C.发动机排气总压与发动机进气总压之比
D.发动机排气总温与发动机进气总温比
64、多项选择题 发动机滑油系统的指示有（）.
A.滑油量
B.滑油压力
C.滑油流量
D.滑油温度
65、单项选择题 工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
A.EPR指示的明显移动
B.假的EPR读数
C.EPR增加
D.EPR不变
66、问答题 自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么？现代直升机的旋翼通常由谁驱动？
67、单项选择题 当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加，发动机的推力将（）.
A.增大
B.减小
C.不变
D.先增大后减小
68、单项选择题 更换具有转向气流的反推装置格栅叶片时（）.
A.可以任意安装在其他发动机相应的位置上
B.不可以任意安装在其他发动机相应的位置上
C.可以调节反推力的大小
D.只要型号相同的发动机就可以安装
69、问答题 何时使用反推力装置？反推力装置使用不当会造成什么问题？
70、单项选择题 设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.
A.确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近
B.地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速
C.避免发动机喘振
D.避免发动机熄火
71、单项选择题 哪种类型发动机的噪声大（）？
A.高涵道比涡轮风扇
B.低涵道比涡轮风扇
C.涡轮螺旋桨
D.涡轮喷气
72、单项选择题 在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.
A.高压压气机
B.低压压气机
C.高压压气机和低压压气机
D.附件传动部分
73、单项选择题 可调进口导流叶片和整流叶片的防喘原理是：改变速度三角形的（），使相对气流方向和设计状态下的方向趋于基本一致。
A.空气绝对速度轴向的分速度大小
B.空气牵连速度大小
C.空气牵连速度方向
D.空气绝对速度切向分量大小
74、单项选择题 在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.
A.电/液转换
B.机/电转换
C.机/液转换
D.模/数转换
75、问答题 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
76、单项选择题 FADEC的核心是：（）.
A.CPU
B.FMU
C.HMU
D.EEC
77、单项选择题 空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作：（）.
A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程
78、问答题 表征发动机推力的两个重要参数？
79、多项选择题 为了提高火焰的传播速度，在燃烧室采取了（）等措施降低燃烧区的空气流速.
A.扩张形的头部流动通道
B.分股进气
C.安装旋流器
D.安装整流锥
80、单项选择题 在进行孔探探测时，N1转子的转动是通过（）.
A.手动转动的
B.主齿轮箱上手动摇臂传动装置转动的
C.以上两种方法均可
D.启动机转动
81、多项选择题 在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.
A.燃油量
B.模拟量
C.频率量
D.离散量和序列数据
82、单项选择题 压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生：（）.
A.向前的轴向力
B.向后的轴向力
C.方向相同的轴向力
D.方向相反的轴向力
83、单项选择题 用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，排气温度
B.燃油流量，排气温度
C.燃油量，滑油量
D.滑油压力、温度，转速，发动机振动
84、单项选择题 平衡转子轴承的轴向载荷需要（）.
A.选择承载合适的滚珠轴承
B.选择好合适的滚柱轴承
C.设计好转子内部的压力分布
D.采用好的润滑方式
85、单项选择题 燃气涡轮发动机中的测温热电偶常用材料是（）.
A.镍铬—镍铝丝
B.铬—铝丝
C.镍铜—镍铝丝
D.镍铁—镍铝丝
86、多项选择题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
A.工作时，增压活门打开，泄油活门打开
B.工作时，增压活门打开，泄油活门关闭
C.停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭
D.停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
87、单项选择题 对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（）.
A.涡轮的级数
B.压气机的增压比
C.发动机的工作状态
D.大气压力和温度
88、单项选择题 监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A.对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
B.进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
C.提供涡轮间隙控制
D.提供VSV和VBV的控制
89、单项选择题 发动机点燃的标志是发动机的（）.
A.滑油压力低灯灭
B.转速升高
C.进气温度升高
D.排气温度上升
90、多项选择题 FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.
A.飞行操纵
B.自动油门
C.涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理
D.启动点火、反推控制
91、单项选择题 发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）
A.油滤开始堵塞时
B.油滤压差电门闭合，指示灯亮时
C.油滤前、后压差达到预定值时
D.油滤大部分堵塞时
92、多项选择题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.
A.计量燃油
B.计算燃油流量
C.停车时为油泵卸荷
D.限制最大和最小燃油流量
93、单项选择题 双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接：（）.
A.低压压气机轴
B.风扇转子轴
C.高压压气机轴
D.自由涡轮轴
94、单项选择题 风扇叶片更换时需要注意（）.
A.型号相同
B.材料相同
C.动量矩相同
D.尺寸相同
95、单项选择题 航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是（）.
A.单位推力
B.燃油消耗率
C.涡轮前燃气总温
D.喷气速度
96、单项选择题 目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是（）的.
A.低涵道比
B.高涵道比
C.中涵道比
D.低压缩比
97、单项选择题 发动机在低空、高速飞行时可能会出现：（）.
A.超转
B.超温
C.超压
D.熄火
98、单项选择题 轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（）.
A.乘积
B.和
C.差
D.向量和
99、单项选择题 在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.
A.力矩马达
B.液压马达
C.离心飞重
D.EPR传感器
100、单项选择题 在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）
A.任何高度
B.空中启动包线内
C.任何速度
D.任何湿度
101、单项选择题 涡桨发动机燃油控制器中的限制器有（）.
A.最大转速限制器，排气温度限制器和扭矩限制器
B.滑油温度限制器，滑油压力限制器和扭矩限制器
C.空气流量限制器和最大转速限制器
D.最大桨叶角限制器和排气温度限制器
102、单项选择题 润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）
A.必须经过散热和油气分离后再循环使用
B.滑油回油再经增压后循环使用
C.滑油回油不再使用，更换新滑油
D.滑油回油需要油气分离，不需要冷却
103、单项选择题 晶体振荡器即用某些晶体（石英晶体）受力后表面产生电荷的压电效应，测量（）反映压力高低.
A.频率
B.电阻
C.电流
D.电量
104、单项选择题 对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）
A.燃油控制器上电磁活门
B.推力杆角度解算器
C.燃油控制器上的停车杆
D.燃油控制器上的功率杆
105、单项选择题 在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
A.而增大
B.而减小
C.保持不变
D.先增加后稍有减小
106、问答题 什么是喷管的实际落压比和可用落压比？它们之间的关系什么？
107、单项选择题 直升机装有多台涡轴发动机，如何实现功率匹配？（）
A.多台发动机功率取平均值
B.取转速平均值
C.取油量平均值
D.以功率最大的为基准，进行匹配，功率低的增加供油
108、单项选择题 多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.
A.总增压比为各级增压比之和
B.总增压比为各级增压比的乘积
C.总增压比为各级增压比的平方和
D.总增压比为各级增压比的和的平方
109、单项选择题 涡喷发动机的防冰部位有（）.
A.进气整流罩，前整流锥和压气机的进气导向器
B.进气整流罩和压气机静子
C.前整流锥和压气机转子
D.压气机和尾喷管
110、单项选择题 发动机中，转子的支承方案是指：（）.
A.单转子、双转子和三转子
B.采用滚动轴承，还是采用滑动轴承
C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案
D.转子采用几个支承结构（支点），安排在各处
111、单项选择题 轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.
A.结构复杂
B.重量大
C.控制装置复杂
D.能量损失大
112、单项选择题 有独立的滑油箱的润滑系统是：（）.
A.湿槽式
B.冷箱系统
C.热箱系统
D.干槽式
113、单项选择题 亚音速进气道是一个（）的管道.
A.扩张形
B.收敛形
C.先收敛后扩张形
D.圆柱形
114、问答题 涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？
115、问答题 双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
116、单项选择题 双面进气离心式压气机是（）.
A.有两个进口的压气机
B.两级压气机独立地连到主轴上
C.两级离心压气机串联
D.叶轮的两面有叶片的压气机
117、单项选择题 发动机轴承腔封严空气来自（）。
A.压气机引气
B.涡轮引气
C.APU引气
D.冲压空气
118、问答题 为什么近代燃气涡轮发动机皆采用复合控制？
119、单项选择题 辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.
A.调节排气温度
B.调节空气负荷
C.调节电气负荷
D.调节供油量
120、单项选择题 状态监控的趋势分析是帮助（）.
A.成本计算
B.效益分析
C.识别故障，指示误差，评估性能保持时间
D.制定维修工作范围
121、单项选择题 不可压缩流体在管道内流动时，管道任一横截面处的流速与该截面积成（）。
A.反比
B.正比
C.无关
D.不确定
122、单项选择题 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.
A.滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；
B.滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；
C.滑油粘度越大，冷却越好
D.滑油粘度越小，油膜越强
123、单项选择题 机械式推力操纵系统分成两段，从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器，分界点是：（）.
A.推力控制鼓轮
B.启动控制鼓轮
C.钢索保险
D.燃油控制器
124、单项选择题 使用反推时，反推杆是否可以一直向后拉？（）
A.要等反推装置展开到位继续拉
B.使用反推时反推杆可以一直拉
C.分阶段一直拉到最大反推
D.先慢后快
125、单项选择题 蓖齿式封严件可以用来：（）.
A.阻挡空气
B.挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置
C.阻挡燃油
D.限制滑油
126、多项选择题 什么状态不能使用压气机引气对燃油加温？（）
A.启动
B.起飞
C.巡航
D.复飞
127、单项选择题 全流式滑油系统特点是（）.
A.滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求
B.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量
D.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量
128、单项选择题 固体润滑剂用在：（）.
A.高温、高速、重载的情况
B.滑动轴承
C.滚针轴承
D.高温、低速轻载的情况
129、问答题 双转子发动机的防喘原理？
130、单项选择题 燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）.
A.产生离心力
B.产生拉力
C.产生弹力
D.产生应力
131、单项选择题 若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级（）.
A.流量系数增大，攻角减小
B.流量系数减小，攻角增大
C.流量系数增大，攻角增大
D.流量系数减小，攻角减小
132、单项选择题 涡轮工作叶片常用的材料是：（）.
A.铸造镍基合金
B.钛合金
C.合金钢
D.铝合金
133、单项选择题 发动机启动杆有几个位置？（）
A.慢车位和停车位
B.左点火，右点火和双点火
C.地面启动，空中启动
D.断开位和连续位
134、单项选择题 对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做？（）
A.反推锁定在展开位
B.不需要做任何工作
C.液压锁定
D.必须使反推装置不工作
135、单项选择题 涡轮发动机的内部检查使用（）进行.
A.红外照相
B.超声波
C.孔探仪
D.萤光渗透
136、单项选择题 新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？
A.驾驶员操作
B.FMC计算和执行
C.CDU计算和显示
D.EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
137、单项选择题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
A.旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
B.出现旋转失速就造成压气机喘振
C.旋转失速与喘振无关系
D.压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
138、单项选择题 监视发动机机械状况的参数仪表有：（）.
A.EGT，FF，EPR
B.增压比，膨胀比
C.扭矩
D.滑油压力，温度，转速，振动
139、单项选择题 进气道空气防冰的空气来自：（）.
A.风扇后空气
B.高压压气机
C.增压器
D.散热器
140、问答题 FADEC的特点？
141、多项选择题 当APU（）情况下会自动停车（）.
A.超转（如110%）
B.火警
C.滑油压力低于最小允许值
D.滑油温度高于允许值
142、单项选择题 为什么点火装置设置有高值和低值输出？（）
A.保证需要时可靠点燃，又可延长寿命
B.双套保险
C.起飞用高值，巡航用低值
D.涡喷发动机用高值，涡扇发动机用低值
143、问答题 简述SFC的影响因素。
144、单项选择题 通过刚性孔探仪可以探测到高压压气机的哪个部件（）.
A.所有转子叶片
B.所有静子叶片
C.所有转子叶片和静子叶片
D.涡轮进口导向叶片
145、问答题 发动机试车有几种形式？
146、单项选择题 涡轮组件的基本组成是：（）.
A.单级和多级
B.燃气发生器涡轮、动力涡轮
C.转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩
D.转子叶片和导向器
147、单项选择题 导热所遵守的规律是：（）.
A.牛顿定律
B.虎克定律
C.付立叶定律
D.普朗特定律
148、单项选择题 直升机的旋翼恒速是由（）控制的。
A.自由涡轮（动力涡轮）转速调节器
B.燃油调节器
C.总距杆
D.转速限制器
149、单项选择题 EEC如何知道驾驶员的推力要求？（）
A.根据推杆的角度值
B.预先输入的值
C.钢索位置
D.推力杆解算器转换的推力要求的电信号
150、单项选择题 涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
A.离心力
B.轴向力
C.热应力
D.振动力
151、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油
B.增加燃油压力以便泄放燃油
C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口
D.对燃油加热
152、单项选择题 推力杆和反推杆互锁是指：（）.
A.两个杆可以同时动作
B.反推杆拉起，推力杆可以继续推
C.推力杆在慢车位反推杆才能拉起，反推杆拉起推力杆不能前推
D.反推杆可以随时提起
153、单项选择题 空气雾化喷嘴的优点有（）.
A.减少积碳
B.燃油雾化要求压力高，可采用定量泵
C.燃油雾化要求压力低，可采用齿轮泵
D.燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定
154、单项选择题 轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是：（）.
A.防止压气机喘振和消除失速
B.使气流变成轴向流动和消除紊流
C.增加速度和防止气流扭转和涡流
D.减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动
155、单项选择题 为什么飞机前后规定有危险区？（）
A.保证飞机安全
B.避免无关人员进入
C.发动机进口的吸力，发动机喷出的高温，高速燃气对人员是危险的
D.发动机进口不危险，尾喷口危险
156、单项选择题 在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.
A.随着转速的增加而增加
B.随着转速的增加而减小
C.随着转速的增加先增加后稍有减小
D.随着转速的增加先减小后稍有增加
157、单项选择题 涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致：（）.
A.不产生摩擦
B.燃油消耗量降低
C.涡轮寿命延长
D.涡轮效率下降，燃油消耗增加
158、单项选择题 下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.
A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严
B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严
C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严
D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严
159、单项选择题 控制涡轮机匣膨胀量的空气来源（）？
A.引压气机最后一级的空气
B.引固定量的空气
C.压气机不同级的引气或风扇后的空气
D.风扇后的空气
160、多项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩
B.有力作用在压气机上
C.有能量转换
D.存在剩余功率
161、单项选择题 什么是涡轮间隙主动控制（）？
A.选择膨胀量合适的材料
B.在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
C.通定量空气冷却
D.调节涡轮转速
162、问答题 简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。
163、单项选择题 压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断.
A.压气机出口压力的下降率或转子的减速率
B.涡轮出口温度
C.发动机转速
D.油门杆位置
164、单项选择题 供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.
A.轴功率
B.当量功率
C.燃油消耗率
D.有效推力
165、问答题 简述轴流式压气机转子的组成。
166、单项选择题 转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子（）.
A.质量
B.转动力矩
C.直径
D.转速
167、单项选择题 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）.
A.只有1和2号门打开
B.反推力装置将保持在收上位不能打开
C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁
D.反推装置仍然可以打开
168、问答题 滑油箱为什么要留有膨胀空间？膨胀空间有多大？
169、单项选择题 影响喷管喷气速度的因素是（）.
A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失
B.喷管的长度和直径
C.喷管出口处的总温和大气温度
D.喷管的直径和反压
170、单项选择题 齿轮箱轴和机匣的封严可使用：（）.
A.碳封严
B.浮动环封严
C.O型密封圈
D.刷式封严
171、问答题 进气道冲压比的定义，影响冲压比的因素？
172、单项选择题 轴流式压气机中一级的增压比大约为（）.
A.3：1~4：1
B.1：1~5：1
C.20：1~25：1
D.1.15：1~1.35：1
173、问答题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
174、单项选择题 燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.
A.冲压式进气道和反作用式进气道
B.亚音速进气道和超音速进气道
C.离心式进气道和轴流式进气道
D.单级进气道和多级进气道
175、单项选择题 亚音速气流流经收敛型管道时，压力（）.
A.减少
B.增加
C.保持不变
D.与温度成反比
176、问答题 什么是监控参数的换算值？为什么要对监控参数进行换算？
177、问答题 发动机EGT升高，燃油消耗率上升，N2下降，是什么故障？
178、单项选择题 一台先进的双涡轮，涡轮间隙增加1毫米，则发动机的燃油消耗率增加多少（）.
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.2.5%
179、单项选择题 发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）.
A.发动机冷转
B.再次启动发动机
C.发动机假启动
D.更换发动机
180、单项选择题 双转子发动机的两个转子是（）.
A.压气机转子和涡轮转子
B.低压转子和高压转子
C.风扇转子和低压压气机转子
D.高压压气机转子和高压涡轮转子
181、问答题 什么是发动机的启动过程？启动过程分那三个阶段？
182、问答题 APU自动停车的条件，如何保证EGT不超温？
183、单项选择题 燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）
A.大气
B.压气机
C.涡轮，喷管
D.进气道
184、单项选择题 EEC同飞机、发动机有大量接口，其输入：（）.
A.有模拟量，离散量，频率量，数据总线的输入量
B.全部为数字信号
C.仅仅开关量
D.全是序列数据
185、单项选择题 轴流式压气机基元级的进口速度三角形由（）.
A.叶轮进口处的周向速度、轴向速度、相对速度组成
B.叶轮出口处的周向速度、轴向速度、牵连速度组成
C.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、相对速度组成
D.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、周向速度组成
186、单项选择题 燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A.控制涡轮叶片的膨胀量
B.控制涡轮机匣的膨胀量
C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D.控制涡轮轴的膨胀量
187、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.
A.气体压力高
B.气体温度低
C.气体密度高
D.余气系数超出了稳定燃烧的范围
188、单项选择题 EPR叫做（）.
A.发动机压力比
B.发动机转速比
C.发动机加热比
D.发动机增压比
189、单项选择题 发动机快速减速时，哪个转子容易发生喘振？（）
A.高压转子
B.低压转子
C.中压转子
D.涡轮转子
190、单项选择题 气动操作的反推有哪两种设计？（）
A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推
B.一个气动驱动装置，一个液压驱动装置
C.一个机械驱动，一个电驱动
D.一个液压驱动，一个电驱动
191、单项选择题 全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.
A.通气装置
B.调压活门
C.释压活门
D.放气孔
192、单项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A.等于
B.小于
C.大于
D.不等于
193、单项选择题 放气活门和可调叶片的作动器是由什么操作的？（）
A.电气
B.滑油
C.空气压力
D.伺服燃油压力
194、问答题 简述发动机的开环控制的优缺点。
195、问答题 滑油系统主要包括哪些部件？
196、问答题 挤压油膜式轴承原理及功用？
197、问答题 什么是燃气涡轮喷气发动机的加速性？大气条件和飞行状态对发动机的加速性有何影响？
198、单项选择题 双转子发动机与单转子发动机相比较，双转子发动机（）.
A.启动容易
B.启动困难
C.增压比低
D.推力低
199、单项选择题 进口整流罩内蜂窝衬层的作用是（）.
A.防冰
B.吸收空气中的水分
C.降低风扇产生的噪音
D.减轻重量
200、单项选择题 涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）.
A.较高的离心负荷
B.工作温度高
C.高压和高速气流
D.涡轮叶片长
201、多项选择题 下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.
A.滑油箱、滑油喷嘴
B.滑油泵、磁屑探测器
C.燃油滑油热交换器、油滤
D.油气分离器、回油泵
202、单项选择题 安装点火导线之前，应检查（）.
A.弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查
B.电嘴磨损尺寸
C.电嘴伸入燃烧室的深度
D.是否有热损坏、裂纹和雷管表面腐蚀
203、单项选择题 喷气发动机的循环功率N可以表示为：（）.
A.空气流量与每千克空气动能差的乘积
B.空气流量乘以每千克空气的排气动能
C.空气流量乘以每千克空气的进气动能
D.每千克空气的动能差
204、多项选择题 航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A.冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B.平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C.高空时的加速性优于低空时的加速性
D.高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
205、单项选择题 加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.
A.进气道和压气机之间
B.压气机和主燃烧室之间
C.主燃烧室和涡轮之间
D.涡轮和喷管之间
206、单项选择题 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.
A.干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
B.湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
C.干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
D.湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
207、问答题 直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用？
208、问答题 影响热效率的因素？
209、单项选择题 发动机振动指示大说明：（）.
A.燃油过多
B.旋转部件发生不平衡
C.润滑不足
D.叶片失速
210、多项选择题 非尺寸检杳可分为（）.
A.目视检查
B.裂纹检查
C.仪表检查
D.千分尺检查
211、问答题 在地面启动发动机的过程中，特别是要监视的发动机的参数是哪些？
212、多项选择题 燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
213、单项选择题 喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：（）.
A.总效率等于热效率与推进效率的乘积
B.总效率等于热效率与推进效率之比
C.总效率等于推进效率与热效率之比
D.推进效率等于热效率与总效率的乘积
214、单项选择题 进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。
A.50%
B.10%
C.25%
D.75%
215、问答题 简述燃气发生器的组成。
216、填空题 加力式涡能喷气发动机的加力燃烧的目的在于：（）.
217、单项选择题 发动机启动时，一般何时开始供油？（）
A.N1到达20%以上
B.N1到达10%以上
C.N2到达20%以上
D.N2到达10%以上
218、单项选择题 发动机启动过程中，所谓转速悬挂是（）.
A.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低的转速不再上升
B.不喷油，不点火，仅由启动机带转发动机转子
C.发动机启动后，转速不能达到最大转速
D.启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止
219、多项选择题 关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是（）.
A.余气系数大于1是贫油
B.余气系数大于1是富油
C.实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比
D.余气系数小于1是富油
220、单项选择题 单级压气机功率与压气机转速之间的关系为：（）.
A.与转速的平方成反比
B.与转速的平方成正比
C.与转速的三次方成正比
D.与转速的三次方成反比
221、问答题 进口导向叶片的功能是什么？决定进入压气机叶片气流攻角的因素是什么？
222、单项选择题 发动机燃油泵通常有：（）.
A.液压泵和电动泵
B.增压级和主级泵
C.仅有增压级
D.仅有主级
223、单项选择题 滚动轴承的基本组成是：（）.
A.内滚道、外滚道、滚珠、滚柱
B.内圈、外圈、滚动体、保持架
C.轴和轴承座
D.支撑环和滚动体
224、多项选择题 燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.
A.启动
B.起飞
C.反推
D.巡航
225、单项选择题 在发动机控制中，闭环控制是按（）工作的.
A.偏离原理
B.补偿原理
C.优化原理
D.寻优原理
226、单项选择题 发动机燃油泵供应的高压油：（）.
A.用于燃烧和伺服操作
B.仅用于燃烧产生推力
C.仅用于伺服操作
D.用于冷却滑油
227、单项选择题 油滤压差电门的作用是（）.
A.当油滤损坏时打开旁通活门
B.当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏
C.当油滤前，后压差过大时，给驾驶舱信号指示油滤堵塞
D.当油滤堵塞时打开旁通活门
228、单项选择题 可调静子叶片是指调哪里的叶片（）？
A.风扇叶片
B.低压压气机静子叶片
C.涡轮静子叶片
D.高压压气机进口和前几级静子叶片
229、单项选择题 压气机清洗后注意什么？（）
A.恢复到正常状态
B.打扫现场
C.发动机试车烘干，记录数据，评估清洗效果
D.打开封住的引气口和其他开口
230、多项选择题 超音速缩扩形喷管的工作状态有（）.
A.亚音速流动工作状态
B.管内产生激波的工作状态
C.管外产生斜激波的工作状态
D.管外产生膨胀波的工作状态
231、单项选择题 双转子轴流式压气机，加速时，高压转子容易进入喘振区，原因是：（）.
A.高压转子重，加速时贡献总增压比的大部分
B.高压转子轻，加速时贡献总增压比的大部分
C.高压转子转速高
D.低压转子转速高
232、单项选择题 轴流式压气机通道结构型式有（）三种.
A.管型，环型和管环型
B.鼓型，盘型和鼓盘型
C.等外径，等内径和等中径
D.扩张型，收敛型和直筒型
233、多项选择题 影响涡轮喷气发动机进气密度的因素是（）.
A.飞行速度
B.增压比
C.涡轮和压气机效率
D.飞行高度和外界温度
234、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是（）.
A.增加了发动机的迎风面积
B.该设计导致发动机增加了额外的重量
C.齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多
D.更换部件方便
235、问答题 什么是发动机的一次循环？记录发动机循环数和工作小时数的目的是什么？
236、问答题 简述MEC的作用。
237、单项选择题 监控润滑系统中的金属污染参数是（）.
A.金属微粒的数量
B.金属微粒的大小
C.金属微粒的材料种类
D.金属微粒的大小、数量、材料种类
238、单项选择题 决定基元级速度三角的主要参数有：（）.
A.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、切向分速度、轮缘速度、扭速
B.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、切向分速度、扭速
C.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、轮缘速度、扭速、圆周速度
D.工作叶轮进口空气的绝对速度的轴向分速度、牵连速度、扭速、圆周速度
239、问答题 何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性？其规律如何？
240、单项选择题 机械式发动机操纵系统，点火、供油命令如何发出？（）
A.启动杆直接作动
B.推力杆直接作动
C.通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门
D.自动油门作动
241、单项选择题 描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的（）.
A.直径
B.长短
C.容积
D.容热强度
242、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为（）元件.
A.作动
B.计算
C.感受
D.放大
243、问答题 简述涡轮喷气发动机的最佳增压比和最经济增压比。
244、问答题 为什么进入发动机的空气流量突然减少，压气机易发生喘振？哪些情况可以造成空气流量突然减少？
245、单项选择题 轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.
A.增大，压气机流量系数逐级减小
B.减小，压气机流量系数逐级减小
C.增大，压气机流量系数逐级增大
D.减小，压气机流量系数逐级增大
246、单项选择题 拆下磁堵时，如何防止滑油泄漏？（）
A.滑油路上防漏活门
B.用容器接滑油
C.磁堵上的自封活门
D.油箱关断活门
247、问答题 什么是螺旋桨桨叶迎角？影响桨叶迎角的相关因素？
248、单项选择题 涡轮间隙主动控制是指：（）.
A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却
B.控制涡轮叶片的膨胀
C.控制涡轮机匣膨胀量
D.保持引气温度恒定
249、单项选择题 用流体流动的来判别流体流动的状态是层流流动状态还是紊流流动状态（）.
A.马赫数
B.雷诺数
C.普朗特数
D.付立叶数
250、单项选择题 有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.
A.增加失速裕度，防止喘振
B.定时向发动舱放气
C.用于冷却
D.飞机用气
251、单项选择题 进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫（）.
A.燃烧室的油气比
B.燃烧室的流量比
C.燃烧室的速度比
D.燃烧室的余气系数
252、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.
A.层流区，紊流区和旋流区
B.冲击区，反力区和压力区
C.主燃区，补燃区和掺混区
D.直流区，回流区和折流区
253、单项选择题 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.
A.逐级增大
B.逐级减小
C.先增大后减小
D.先减小后增大
254、问答题 涡喷发动机上的噪音抑制器的工作原理？涡扇发动机上为什么很少使用噪音抑制器？
255、多项选择题 辅助动力装置的燃烧室类型多采用（）.
A.单管型
B.管环型
C.环形回流式
D.直流式
256、单项选择题 一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）
A.停车再启动
B.推推力杆增加供油
C.等待自动恢复
D.自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火
257、单项选择题 燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.
A.发动机压力比读数不可靠
B.发动机压力比增加
C.发动机压力比减少
D.发动机压力比不变
258、单项选择题 在双转子涡轮风扇发动机中，高压转子的转速（）低压转子的转速.
A.等于
B.大于
C.小于
D.稍低于
259、问答题 温度的非电测量是依据什么原理进行的？举例说明。
260、单项选择题 燃气涡轮发动机都采用（）.
A.低能点火，而且总是装备双套系统
B.高能点火，而且总是装备双套系统
C.高能点火，而且总是装备单套系统
D.低能点火，而且总是装备单套系统
261、单项选择题 选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.
A.回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力
B.增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上
C.回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上
D.增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力
262、单项选择题 当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
A.叶盆
B.叶背
C.叶根
D.叶尖
263、问答题 燃油和滑油滤中的压差电门感受什么参数？它是如何工作的？
264、问答题 燃烧室常见故障是什么？造成这些故障的主要原因是什么？
265、单项选择题 轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表（）.
A.压气机空气流量大小
B.压气机转速大小
C.压气机空气进气速度的大小
D.叶轮进口处空气预旋大小
266、问答题 飞机上使用的燃油可以分为哪几种，现在主要用哪一种？
267、多项选择题 进气道结冰的危害是：（）.
A.进来的空气流场变化
B.限制空气流量，引起性能损失或故障
C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片
D.影响总压恢复系数
268、单项选择题 燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
A.都是主动控制
B.都是被动控制
C.是控制涡轮机匣的膨胀量
D.是控制涡轮叶片的膨胀量
269、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
A.提高叶片的强度
B.对叶片进行冷却
C.对叶片进行加热
D.提高叶片的刚性
270、单项选择题 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.
A.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量
B.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率
C.发动机的增压比；发动机的重量和长度
D.涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
271、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.
A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定
272、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。
A.导向器和扩压器
B.整流器和工作叶轮
C.扩压器和工作叶轮
D.静子和转子
273、单项选择题 冷却涡轮盘的气体在完成冷却后，进入（）.
A.外涵道
B.排气流
C.燃烧室
D.循环使用
274、问答题 燃油控制器中有哪几个限制器？
275、单项选择题 涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在什么地方形成气膜（）.
A.内壁
B.外壁
C.叶尖
D.叶根
276、单项选择题 为什么轴承需要润滑和冷却（）？
A.转动和摩擦
B.低转速，高负荷
C.高负荷，高转速和高温
D.低温和高负荷
277、单项选择题 进口整流罩安装定位销的作用是（）.
A.保证进口整流罩安装的强度
B.保证进口整流罩安装的刚度
C.保证进口整流罩安装的位置
D.检查用的标记
278、单项选择题 影响涡轮使用寿命的因素是：（）.
A.烧蚀
B.变形
C.黏结
D.材料疲劳和腐蚀
279、问答题 双转子涡喷发动机的特点？
280、问答题 简要说明涡扇发动机的速度特性。
281、多项选择题 亚音速喷管是包括（）.
A.排气管
B.整流锥和喷口
C.喷口
D.导流器和旋流器
282、单项选择题 辅助动力装置正常可供气的转速为（）.
A.慢车转速
B.大于等于55%
C.大于等于95%
D.小于等于120%
283、多项选择题 校正不平衡可使用（）.
A.重量的重新布置
B.增加配重
C.去除重量
D.降低发动机功率
284、问答题 进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用？
285、问答题 由多台发动机驱动旋翼的直升机中，当总扭矩超限时，应如何处理？为什么？
286、单项选择题 使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为（）增压比.
A.最有效
B.最佳
C.最经济
D.最适宜
287、单项选择题 双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
A.低压转子
B.中压转子
C.高压转子
D.风扇
288、单项选择题 燃气涡轮发动机在减速过程中，注意防止出现（）.
A.富油熄火
B.贫油熄火
C.超温
D.超转
289、单项选择题 喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：（）.
A.加热量与膨胀功之差
B.加热量与压缩功之差
C.加热量
D.加热量与放热量之差
290、问答题 简述叶片和盘的连接，燕尾型榫头的特点？
291、单项选择题 双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
A.总是以同高压压气机一样转速转动
B.直接联到高压压气机
C.寻求它自己最好的工作转速
D.总是高于高压压气机转速
292、问答题 发动机燃油系统主要部件有哪些？
293、问答题 监视发动机状况参数的仪表有哪些？
294、问答题 影响推力的因素有哪些？
295、单项选择题 现代飞机驾驶舱发动机指示仪表的特点是（）.
A.机械仪表被数字电子显示系统取代
B.数字电子系统被机械仪表取代
C.以指针式位置显示取代离散式数字显示
D.以指针式位置显示取代由液晶或发光二极管显示
296、单项选择题 目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）.
A.鼓盘式
B.环型
C.盘式
D.回流式
297、单项选择题 在（）发动机中，对大量的气流施加小的加速推动飞机前进.
A.涡轮轴
B.涡轮喷气
C.涡轮螺旋桨
D.涡轮风扇
298、问答题 滑油系统通气装置主要功用是什么？
299、单项选择题 压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
A.引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
B.放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
C.放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
D.放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
300、单项选择题 亚音速喷管的喷口位于（）.
A.排气管之前
B.排气管之后
C.扩压器之前
D.扩压器之后