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1、单项选择题 车钩()往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌
B、钩锁铁
C、缓冲装置
D、缓冲弹簧
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2、单项选择题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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3、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm
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4、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
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5、判断题 压装轴套时,压装力随压装速度增加而增大。
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6、判断题 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。
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7、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
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8、判断题 齿轮传动比一般应控制在4~8以内较为理想。
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9、问答题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?
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10、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
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11、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
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12、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
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13、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定,该两项精度内容是属于()。
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接触精度
D.相对运动精度
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14、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率()。
A、高
B、低
C、相等
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15、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为()mm。
A、1500
B、1600
C、1750
D、1900
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16、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作()性的左右运动。
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17、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装在()。
A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处
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18、单项选择题 FSW型手制动机快速缓解功能试验:将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位,能够()为合格。
A、逐渐缓解制动力
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、完全缓解且手轮不动者
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19、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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20、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
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21、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要()。
A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修
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22、单项选择题 新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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23、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成?
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24、单项选择题 对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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25、单项选择题 60Si2Mn为()。
A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢
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26、判断题 除新《段规》另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
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27、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是()。
A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良
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28、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
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29、单项选择题 装滚动轴承的车轴称为()。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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30、判断题 吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时,一定要使用专用吊具。
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31、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。
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32、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架()进行选配,以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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33、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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34、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
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35、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
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36、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。
A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大
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37、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于().
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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38、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用()钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号
B、3号
C、4号
D、5号
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39、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。
A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
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40、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
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41、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
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42、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
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43、判断题 铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,同一车辆可以混装。
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44、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。
A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm
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45、单项选择题 钩体的损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、变形
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46、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。
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47、判断题 与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
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48、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热,然后迅速地安装在()上。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座
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49、单项选择题 在工装设计中,在满足使用要求的前提下,应尽可能选用()。
A、高的公差等级
B、较低的公差等级
C、基轴制配合
D、轴孔同级公差等级
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50、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角()。
A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少
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51、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
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52、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。
A、40mm
B、58mm
C、60mm
D、68mm
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53、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为()mm左右。
A、300
B、500
C、680
D、800
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54、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
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55、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的()时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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56、判断题 车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
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57、单项选择题 一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗()mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
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58、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是()
A.强度好
B.散热好
C.对车轮磨损小
D.在高速制动减速时摩擦系数较大
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59、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
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60、判断题 推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平,松环应与套件端面靠平。
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61、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是压应力。
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62、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
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63、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
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64、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为()。
A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体的侧滚振动
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65、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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66、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为()。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
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67、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。
A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm
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68、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易()的部位。
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69、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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70、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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71、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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72、判断题 往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。
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73、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度
D.承载弹簧之簧下质量
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74、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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75、判断题 列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
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76、单项选择题 197726型轴承用于()轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
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77、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是()应力。
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78、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。
A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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79、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
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80、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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81、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。
A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低
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82、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为()MPa。
A、1200
B、1400
C、1600
D、1700
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83、问答题 研磨的主要目的是什么?
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84、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
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85、判断题 C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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86、判断题 钩舌内侧面磨耗时,须采用埋弧焊等先进工艺堆焊,并使用具有仿形功能的设备加工,恢复原型。
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87、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起()而烧轴。
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88、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致
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89、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象,其基本原因是材料产生表面()。
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90、判断题 车间的生产计划就是生产作业计划。
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91、单项选择题 下列说法正确的是:()型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A
B、P63、P64、P65
C、P64、P65、X1K
D、P64、P64G、NX17B
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92、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a~h用于()配合。
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93、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
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94、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
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95、判断题 冲压模具必须采用工具钢来制作。
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96、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
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97、判断题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
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98、填空题 冲压模具必须采用()钢来制作。
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99、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
A、20~30mm
B、20~25mm
C、23~25mm
D、23~28mm
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100、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
A、不影响使用性能
B、会增大垂直振动
C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D、易引起燃轴
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101、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈,并A该部位进行湿法磁粉探伤。
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102、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
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103、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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104、判断题 具有过盈配合的轴套连接,在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
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105、单项选择题 车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销
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106、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么?
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107、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大,自锁性好。
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108、单项选择题 等于或大于M12的丝锥一般开()槽。
A、6条
B、5条
C、4条
D、3条
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109、单项选择题 班组开展经济核算,应()开展一次经济活动分析。
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
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110、单项选择题 经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。
A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm
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111、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于()时,须堆焊后磨修,恢复原型。
A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm
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112、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
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113、填空题 刃磨錾子切削刃时,为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作()。
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114、单项选择题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故
C.抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故
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115、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
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116、判断题 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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117、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为()。
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118、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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119、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
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120、判断题 橡胶件在低于-15℃之后,其弹性随温度的降低而急剧降低。
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121、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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122、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于()。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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123、单项选择题 短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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124、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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125、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板宽度为()。
A、30~40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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126、单项选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
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127、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402-00B要求铆固,螺母铆固后紧固力悔须大于()。
A、100N•m
B、120N•m
C、150N•m
D、180N•m
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128、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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129、填空题 制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()。
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130、单项选择题 交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
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131、判断题 产品生产的工时定额是构成企业劳动定额的基础定额。
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132、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于()时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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133、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时更换。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
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134、填空题 RD2型车轴装用()型滚动轴承。
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135、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为()。
A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年
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136、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用经烘干处理的j606焊条。
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137、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
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138、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
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139、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为()。
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
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140、单项选择题 起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。
A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器
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141、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时,可使用普通钢焊条。
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142、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的()%。
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143、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后,其径向间隙应不小于()mm。
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144、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
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145、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
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146、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
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147、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么?
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148、单项选择题 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,很容易导致车辆()。
A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动
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149、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
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150、单项选择题 液压传动与机械传动相比较,它的优点之一是()。
A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便
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151、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较,其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
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152、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
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153、单项选择题 所谓()处理,就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中,然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时,最后取出放在室内空气冷却。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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154、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的()为准。
A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处
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155、单项选择题 197726型滚动轴承压装到()上时,要求压装速度缓慢。
A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈
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156、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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157、单项选择题 转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
A、1~2块
B、2~4块
C、2块
D、3块
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158、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d,有效工作圈数为n,总圈数为n1时,其全压缩高度等于()。
A、4(n+1)d
B、(n+1.5)d
C、(n1+1)d
D、(n1+1.5)d
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159、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效,质量保证期限应为()。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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160、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
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161、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
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162、判断题 在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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163、单项选择题 配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
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164、填空题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及()的毛坯面。
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165、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品,必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
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166、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
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167、判断题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时,可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
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168、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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169、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用()号碳素工具钢制作。
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170、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。
A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
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171、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴,在轴颈外侧设有(),轴领的直径比轴颈大,其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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172、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
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173、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
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174、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
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175、判断题 从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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176、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
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177、判断题 新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。
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178、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时,除了考虑强度之外,必须考虑它们具有足够的刚度,以确保定位夹紧稳定、可靠。
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179、单项选择题 钩舌的主要损伤有()。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、磨耗
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180、单项选择题 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的()。
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
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181、单项选择题 为了便于吊挂车轮,在车轮的辐板处均设有2个直径为()mm的辐板孔。
A、12
B、22
C、32
D、42
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182、问答题 标准公差有什么特点?
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183、判断题 立体划线在划线前,不须对划线基准进行找正
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184、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
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185、判断题 转向架组装后,装用滚动轴承的转向架进行电焊时,禁止电流通过轴承。
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186、单项选择题 使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为()。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
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187、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
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188、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大()压力。
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189、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离?
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190、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度,但不能提高()精度。
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191、判断题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。
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192、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
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193、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有()。
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
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194、判断题 配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以箱体标记为准)。
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195、判断题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
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196、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为()。
A、HB170~217
B、HRC55~60
C、HRC60~65
D、HRC>65
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197、判断题 铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,但同一车辆不可以混装。
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198、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
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199、单项选择题 货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部
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200、判断题 K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。
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201、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
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202、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
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203、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度,但不能提高形状精度。
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204、单项选择题 车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始()力不应太大。
A、缓冲
B、阻抗
C、弹性
D、阻
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205、单项选择题 ()是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程
B、工序
C、工位
D、工步
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206、判断题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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207、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
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208、单项选择题 制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力
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209、判断题 径向:除特殊情况外,被测件为半圆,径向是指半径;被测件为整圆,径向是指直径。
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210、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
A、高0~2mm
B、高2~6mm
C、低2~6mm
D、低0~2mm
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211、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面园周方向裂纹长度大于周长的()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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212、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
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213、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
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214、单项选择题 转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于()。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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215、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
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216、单项选择题 润滑脂与润滑油比较,它()。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
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217、填空题 大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面润滑减磨剂应涂()。
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218、判断题 吊运加工后的精密零件,应使用三角带作吊具,以防损坏加工表面。
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219、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外,其他各部磨耗大于()时堆焊后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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220、判断题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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221、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
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222、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时()。
A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板
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223、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后,可直接用压力机冷调调直。
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224、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
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225、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
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226、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为()。
A、0.03~0.06
B、0.06~0.10
C、0.10~0.12
D、0.12~0.15
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227、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。
A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果
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228、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为()。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
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229、判断题 车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
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230、单项选择题 车辆制动管系安装,其管道长度()。
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制
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231、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。
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232、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。
A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器
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233、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,但三者压力不同。
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234、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时,铸孔计算在内。
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235、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。
A、一
B、两
C、三
D、四
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236、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
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237、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为()。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
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238、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
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239、填空题 货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面()mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。
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240、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
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241、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
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242、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时()。
A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板
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243、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在()。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可
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244、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm
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245、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为()。
A、踏面磨耗
B、擦伤
C、剥离
D、轮缘磨耗
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246、判断题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。
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247、单项选择题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。
A、3年
B、5年
C、6年
D、8年
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248、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的()色带,并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色
B、白色
C、绿色
D、红色
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249、判断题 薄壁套类零件加工时,特别要注意解决其加工过程的变形问题。
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250、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求,货车车钩的破坏牵引力应不小于()。
A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
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251、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
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252、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制()。
A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动
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253、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块
B、止动块
C、制定块
D、活动块
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254、判断题 当车长一定,车辆在过曲线时,其外倚量随车辆定距增大而增大。
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255、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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256、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
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257、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
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258、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是()。
A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大,自锁性好
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259、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
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260、判断题 实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。
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261、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时,含碳量为()%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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262、单项选择题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重
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263、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
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264、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于()时更换,更换时不得伤及侧架母材。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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265、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后,外观应作哪些检查?
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266、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
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267、判断题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
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268、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()kPa之前发生制动作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
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269、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
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270、判断题 车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。
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271、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时,焊修后在裂纹处下平面补平形补强板,补强板规格为()。
A、100mm错50mm错10mm
B、250mm错80mm错10mm
C、200mm错80mm错10mm
D、250mm错50mm错10mm
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272、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应()位置偏差。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
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273、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
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274、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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275、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。
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276、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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277、单项选择题 FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。
A、制动位
B、缓解位
C、充气位
D、缓解位
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278、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(186~195)mmB(171~180)mmB(4~6)mm。
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279、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
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280、单项选择题 侧柱两侧补强时,上端须错开()以上(厂修周期为8年及以上者除外)。
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
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281、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
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282、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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283、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的()配合。
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284、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于()时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
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285、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
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286、单项选择题 空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
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287、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
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288、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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289、判断题 厂、段修ST型缓冲器时,只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
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290、单项选择题 按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。
A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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291、单项选择题 螺纹的公称直径是螺纹()的基本尺寸。
A、大径
B、中径
C、小径
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292、判断题 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年(或45万km)必须报废。
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293、判断题 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。
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294、单项选择题 车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
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295、单项选择题 提高了对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开工()须进行性能校验。
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
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296、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
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297、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦板表面()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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298、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前,应()。
A、先用直铰刀粗铰孔量
B、在毛坯件上按小头直径钻直孔
C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔
D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
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299、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得裂纹。
A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa
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300、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。
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