高铁岗位考试：高铁接触网检修工微信做题（题库版）

时间:2019-10-30 09:34:08

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1、问答题  当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？


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2、单项选择题  武广高铁接触网中导体规格如下格：接触线（）。

A、CTMH150
B、CTMH120
C、CTMH111
D、CTMH100


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3、判断题  哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。


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4、单项选择题  清洁蓄电池表面和接线柱，保证电解液液面应高出极板（）。

A.10～15mm
B.5~10mm
C.15~20mm


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5、填空题  抢修作业必须在（）全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行，原则上应使用（），因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。


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6、判断题  五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。


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7、单项选择题  安装用150型接触线终端锚固线夹，接触线端头应光滑无毛刺，将接触线的最后（）毫米整直，确保表面应裸露并没有油脂附着。

A、180
B、200
C、250
D、150


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8、单项选择题  定位器支座力矩校验：M16型U型螺栓的紧固力矩为（）Nm；M10紧固力矩（）Nm。

A、70；25
B、50；100
C、70；50
D、50；50


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9、填空题  接触网作业车设（）、（）司机岗位


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10、问答题  简述高速铁路接触网的平面布置原则。


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11、判断题  承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。


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12、判断题  隧道内、外，接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜，结构高度为1600㎜。


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13、判断题  防风拉线长环侧与短环侧方向相同。防风拉线短环端穿入定位器专用孔内，长环端穿入防风拉线固定环中。


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14、填空题  检修单位必须具备（）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保接触网作业车辆技术（）。


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15、填空题  哈大客运专线正线接触网采用（）悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用（）悬挂。


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16、多项选择题  受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线，主要表现在（）

A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差


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17、填空题  受电弓的工作范围是指其（）与（）之差。


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18、填空题  接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。


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19、判断题  接触压力的标准偏差是一个统计概念。


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20、判断题  腕臂安装完毕后，平腕臂端部余长为150mm，上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，任何带电部分不得侵入动态包络线。


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21、填空题  新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。


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22、问答题  接触网作业车小修指什么？


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23、填空题  接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。


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24、判断题  限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。


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25、填空题  使用单位应建立接触网作业车小修（），并设立专人负责检查监督检修质量情况。


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26、判断题  客专接触网故障初步判断和查找主要根据接触网故障测量装置提供的数据和其它各方面汇报相关信息进行。


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27、单项选择题  下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是（）

A、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况
B、棘轮上补偿绳排列整齐，允许交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况
C、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，有交叉情况


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28、单项选择题  电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）

A.牵引回流的通路
B.信号电流的通路
C.轮轨导向
D.具有A、B、C的全部作用
E.仅有轮对导向作用
F.仅有B和C的作用


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29、问答题  定位装置松脱如何进行临时修复？


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30、填空题  接触网作业车冬季运行要使用“（）”法，换档时手脚要配合一致，不要猛拉硬推，造成机件损坏。


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31、问答题  接触网的状态修。


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32、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5


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33、填空题  受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。


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34、填空题  由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（）。


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35、填空题  作业车进入长大下坡道前，必须进行（）。


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36、填空题  接触网作业车入库停放，人员离开时，必须关闭车上（），方可离开。


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37、填空题  销钉垂直安装时（）在上，水平设置的两销钉头应相互（）安装。


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38、填空题  在五跨锚段关节处，转换柱ZJS3和ZJS4的非工作接触线高于工作支接触线“（）”mm，非工作支承力索高出工作支承力索“（）”mm。


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39、填空题  接触网作业车加油时，应（），并检查确认四周是否存在火源。


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40、单项选择题  道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（）定位器，且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。

A、特殊弯形
B、矩形
C、直管限位


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41、多项选择题  受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）

A.静态接触压力
B.静态接触压力变化曲线
C.同高度压力差
D.有效工作范围
E.升降弓时间
F.同向压力差


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42、问答题  接触网作业车添乘有哪些规定？


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43、单项选择题  单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。

A.1人
B.2人
C.3人


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44、判断题  车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。


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45、单项选择题  下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）

A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；
B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦；
C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。


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46、单项选择题  架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10~110kV电线路，不小于（）mm；220kV电线路，不小于（）mm；330kV电线路，不小于（）mm；500kV电线路，不小于（）mm。（）

A.4000、5000、6000、7000
B.3000、4000、5000、6000
C.2000、3000、4000、5000


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47、填空题  触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。


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48、填空题  对通过鉴定的报废车辆，使用单位编制“（）、报废申请单”上报。


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49、判断题  上部安装及悬挂调整时不得给接触线施加外力，严禁踩踏接触线，凡接触线上安装的各类线夹必须一次安装到位。


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50、判断题  安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。


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51、判断题  承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。


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52、问答题  铁路局每年对管内运用接触网作业车进行一次年检鉴定，其内容有哪些？


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53、填空题  接触网作业车司机作为铁路主要行车工种，必须严格执行国家铁路行业的相关规定，牢固树立“（）、（）”的思想


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54、单项选择题  新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于（）的各种工况下的试运行。

A.150km
B.100km
C.160km


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55、单项选择题  接触网具有典型的空间环境特性、（）、（）、（）、（）特性。

A、无备用、负荷、机械、学科交叉
B、气候、电磁、机电、学科交叉
C、无备用、负荷、机电复合、学科交叉


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56、填空题  作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为（）个月。


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57、单项选择题  整体吊弦的最大垂直工作荷重：（）kN。

A、1.6
B、1.5
C、1.4
D、1.3


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58、单项选择题  接触线终端锚固线夹锥套处导线外露，150型外漏为15mm；120型外漏为（）允许偏差（）

A.5mm；±1mm
B.10mm；±3mm
C.10mm；±1mm
D.5mm；±3mm


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59、填空题  接触网作业车取暖应选用空调、电加热取暖器，并制定有效的（）。


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60、问答题  简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。


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61、填空题  使用作业平台时，平台上部不得超过（）人；各种工具、零部件安排专人（）；平台上部作业完毕后，必须将防护栏杆放下加固，平台上部不得遗漏任何工具、零部件。


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62、判断题  安装CTMH-95承力索吊弦线夹时，必须在线夹和螺栓之间装上塞钉，塞钉与载流圈在同一侧。


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63、单项选择题  武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响，绝缘子的爬电距离设计为（）mm。

A、1400
B、1200
C、1800
D、2000


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64、单项选择题  中心锚接在安装前，（）均需涂抹无酸锂基润滑脂。

A、所有承力索线夹
B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹
C、所有接触线线夹


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65、问答题  接触线断线故障如何进行临时修复？


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66、单项选择题  接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。

A、100mm；40mm
B、100mm；20mm
C、200mm；40mm
D、200mm；20mm


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67、填空题  接触网作业车冬季发动车辆尽量（），以利起动。


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68、填空题  五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高（）mm。


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69、单项选择题  安装锥套式终端锚固线夹，应在线索端头及离端头（）mm处缠绕电工胶带，以防止其散股。

A、180
B、200
C、250
D、150


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70、判断题  接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。


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71、单项选择题  调车作业中，遇被挂车组末端距警冲标不足（）时，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。

A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m


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72、填空题  接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。


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73、填空题  考虑到环境辐射热和“（）”产生的焦耳热对导线物理性能的影响，计算最高温度一般取为大气最高气温的（）倍。高速铁路接触网系统按最高工作温度（）设计，按（）校验。


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74、单项选择题  吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。

A、4900
B、4950
C、4960


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75、问答题  请简述接触网停电作业关键环节“十卡死”的具体内容。


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76、填空题  新购的接触网作业车，运用前须向铁路局主管部门申请（）。


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77、问答题  定期保养的主要内容有哪些？


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78、单项选择题  推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。

A.18、13、8km/h
B.17、12、7km/h
C.16、11、6km/h


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79、填空题  接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物，应保持（）良好，按规定使用熔断器或空气开关。


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80、填空题  接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。


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81、问答题  回流线断线后怎样处理？


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82、判断题  客专铁路不采用手信号降弓方式。


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83、问答题  接触网作业车需配备些什么？


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84、单项选择题  受电弓中心距相邻一支接触线的距离（）范围为无线夹区（始触区），无线夹区不得安装任何线夹。

A、200～400mm
B、600～1050mm
C、500～2050mm


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85、判断题  接触线电连接线夹：电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～20mm。


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86、填空题  接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。


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87、单项选择题  接触网作业车在（）未使用的发动机，起动前，应将增压器润滑油管拆下，向增压器加注润滑油。

A.2至3天
B.1至2天
C.1至3天


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88、问答题  接触网作业车运行中应遵守哪些规定？


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89、单项选择题  牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。

A、修养并重；
B、预防为主；
C、施工不行车，行车不施工


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90、判断题  绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。


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91、单项选择题  全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。

A、+10mm-0mm
B、±10mm
C、±5mm
D、+5mm-0mm


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92、问答题  接触网作业车入库后，要注意些什么？


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93、判断题  定位器电气连接线采用TJR35型电连接线，电连接线不得有散股、断股。长度约为450mm。


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94、填空题  接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。


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95、填空题  软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上下部定位索应布置在（）。


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96、判断题  接触网静态验收的依据是设计文件。


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97、单项选择题  隧道内下锚补偿装置的整体传动效率（直型坠砣限制架时）：≥（）%。

A、95
B、96
C、97
D、98


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98、填空题  接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时，须有熟悉线路的司机带道，按工作计划预先安排写入所运行区段的（），并运用正确。


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99、填空题  冬季车辆回库，应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的（）（加注长效防冻液的车除外）。


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100、填空题  作业车接路票或调度命令时，接票人应与车站有关人员（）。


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101、问答题  接触线的波动传播速度。


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102、单项选择题  武广客专与既有线比较采用（）缓和曲线。

A.较短
B.较长
C.不变
D.可长可短


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103、判断题  相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm，下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致，不允许走向相反的方向。


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104、单项选择题  接触网作业车司机按每台车（）配备，预备率（）。

A.2班15%
B.3班10%
C.2班10%


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105、判断题  腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。


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106、填空题  作业车升平台巡视应在天窗时间内（）进行；速度应不大于（）公里/小时，不得急剧起、停车，作业平台不得超过（）人。


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107、填空题  （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。


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108、单项选择题  接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时，任何人员包括使用（）均不得与之接触。（）

A.非绝缘物件
B.绝缘物质


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109、问答题  承力索断线如何进行临时修复？


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110、填空题  受电弓的静态接触力应该满足“（）”要求。


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111、单项选择题  间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（）mm。

A、500
B、800
C、1000


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112、填空题  接触网作业车报废由（）鉴定，鉴定小组由铁路局业务主管及配属单位专业人员组成。


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113、问答题  简述弓网系统设计的主要内容。


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114、填空题  接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。


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115、填空题  作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯上有人时，推动车梯的速度不得超过（），并不得发生（）。工作台上人员与车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。


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116、问答题  某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。


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117、单项选择题  补偿绳在棘轮的（）发生偏磨。

A、大轮、小轮内都不得
B、大轮内允许
C、小轮内允许


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118、填空题  受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。


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119、判断题  静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。


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120、多项选择题  实施精细化检修的主要途径包括：（）

A.细化
B.量化
C.流程化
D.标准化


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121、单项选择题  冬季不得放下防护帽耳孔；（）穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑底鞋上岗作业，以防冬季摔伤。

A.禁止
B.严禁
C.不得


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122、填空题  接触网作业车运行中，司机要（），（）。


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123、填空题  接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即（）处理。


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124、单项选择题  对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。

A、车梯和梯子
B、绳子
C、挂钩
D、升降机


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125、填空题  接触网作业车动车前，学习司机按规定撤除（）。经司机确认，并将铁鞋放于指定位置后方可动车。


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126、问答题  接触网作业车升平台检查项目有哪些？


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127、判断题  定位器的倾斜度应符合设计要求，用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm；1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。


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128、问答题  接触网作业车整机报废的条件是什么？


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129、填空题  定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。


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130、问答题  接触网作业车停车时，应遵守哪些规定？


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131、问答题  简述弹性吊索的设计。


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132、单项选择题  高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。

A、静态检测和动态检测
B、人工检测和机械化检测
C、昼间检测和夜间检测
D、人工巡视和检测车检测


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133、单项选择题  吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5


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134、单项选择题  安装锥套式终端锚固线夹，外层绞线在锥套周围均匀散开，外层绞线在调节螺栓外约露出（）mm。

A、10
B、8
C、5
D、2


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135、填空题  接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。


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136、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：导电率IACS（20°C）≥（）%。

A、95
B、96
C、97
D、98


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137、填空题  京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。


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138、填空题  各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。


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139、判断题  悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上，允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm，结构高度允许误差为±150mm（如有误差，两支的误差方向应相同）。


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140、填空题  冬季天气寒冷，皮带张弛度有所改变，须检查（）、（）皮带的张弛度，并按规定调整。


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141、填空题  绝缘器安装平面平行于轨面连线，最大误差不超过（）mm。


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142、填空题  接触网作业车实行（）、（）、（）制度。


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143、单项选择题  接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗，相邻线路列车的运行速度不超过（）公里/小时。

A、120
B、160
C、200


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144、问答题  连挂车辆区间分解作业，要注意些什么？


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145、问答题  接触网专用平板车整机报废的条件有哪些？


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146、判断题  根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。


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147、单项选择题  弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分，施工偏差不大于（）。

A、20mm
B、15mm
C、10mm
D、5mm


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148、填空题  接触网作业车在车站停留时，不得进行与接触网检修无关的（）。


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149、单项选择题  接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。

A、25
B、43
C、50


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150、判断题  导电斑点类似于接触斑点。


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151、填空题  添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。


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152、填空题  夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。


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153、填空题  武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。


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154、单项选择题  整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于（）kN。

A、4.0
B、3.5
C、3.0
D、2.5


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155、填空题  步行巡视及作业车升平台巡视时应不少于（）人，至少一人的安全等级不低于（）；巡视人员应戴（），穿（），并携带望远镜、对讲机、GSM-R电话，夜间巡视还应携带（）。


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156、问答题  弓网动态验收的核心指标。


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157、单项选择题  整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在（）范围内，吊弦预制长度偏差应在（）以内。

A、±50mm；±1.5mm
B、±50mm；±1.0mm
C、±30mm；±1.5mm
D、±30mm；±1.0mm


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158、单项选择题  丰收贷记卡个人卡的结息日是（）。

A、每月第一天
B、每月20日
C、每月25日
D、每月最后一天


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159、单项选择题  硬横梁锈蚀面积超过（）%时应除锈涂漆。

A、10
B、20
C、40


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160、单项选择题  150型接触线终端锚固线夹，确认线夹的锥套只可重复使用（）次。

A、1
B、2
C、3
D、4


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161、单项选择题  接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的（）。

A.左侧
B.正下方
C.右侧


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162、单项选择题  铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。

A、50Nm；75Nm；100Nm
B、75Nm；50Nm；50Nm
C、75Nm；75Nm；100Nm
D、75Nm；50Nm；100Nm


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163、填空题  接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备（）的和（），严格按操作程序熟练运用行车安全装备，并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。


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164、填空题  防止制动系统减压阀冻结，必要时用布包裹，确保（）的正常使用。


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165、填空题  客运专线正线接触网结构高度一般为（）米。


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166、判断题  绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。


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167、填空题  集中区到非集中区往返运行及在非集中区作业时，要认真执行“（）”制度，认真确认手信号及道岔开通位置。


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168、单项选择题  厢内观察巡视时，可在不停电情况下进行，作业车运行速度不大于（）公里/小时，人员不得出车厢。

A、30
B、40
C、50
D、60


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169、填空题  接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（）（或拧紧人力制动机），


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170、单项选择题  安装好的分段绝缘器滑板应与（）平行。

A、水平面
B、承力索
C、轨面


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171、判断题  在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。


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172、单项选择题  JTMH-120承力索额定张力：21（kN）；外径（）mm。

A、10
B、12
C、13
D、14


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173、填空题  表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。


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174、填空题  检查燃油系统，观察燃油雾化情况；检查喷油压力，必要时更换（），调整点火正时。


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175、填空题  隔离（）开关应动作可靠、转动灵活，合闸时触头（），引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面（），引线不得有（）。


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176、多项选择题  弓网接触压力取决于以下哪些因素：（）

A.静态抬升力
B.空气动力接触压力
C.惯性力
D.阻尼力


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177、单项选择题  

以下符号说明正确的是：（）

A.A
B.B
C.C
D.D


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178、填空题  接触网作业车多台车编组运行时，调度命令应由（）车司机接受并传达到每位司机。


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179、填空题  接触网平面图是指用铁道部颁布的“（）”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图，它综合了接触网结构、设备，设计计算，平面图绘制等知识，集中反映了接触网设计的“（）”，是接触网施工和运营维护的“（）”依据。


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180、填空题  接触网作业车在双线区段作业时，作业平台不得向（）转动；


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181、填空题  因工作需要带汽油、酒精等易燃品进入车内作业后，及时清除车内残迹，保持地板清洁，（）、（）。剩余油料及时送下车。


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182、填空题  弓网静态接触电阻与滑板及接触线材料的电阻率有关，与材料（）及（）有关。


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183、单项选择题  接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为（）mm。

A、±20
B、±25
C、±30
D、±35


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184、填空题  接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以（）为准，按（）运行。


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185、判断题  弹性吊索线夹处回头外露为20mm，允许偏差为±5mm。


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186、问答题  防止高处坠落的措施？


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187、问答题  接触线标称高度。


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188、问答题  瞬时接地故障可能是什么原因造成的？


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189、填空题  支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩，它取决于支柱本身的“（）”特性，与支柱实际工作“（）”无关。


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190、单项选择题  绝缘转换柱的装配代号ZJS1中，Z表示（）J表示（）S表示（）1表示（）。（）

A.转换、绝缘、双绝缘、1表示非工作支靠近支柱侧安装、工作支远离支柱侧安装
B.直线、绝缘、双绝缘、1表示工作支靠近支柱侧安装、非工作支远离支柱侧安装


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191、填空题  在接触线中心锚结线夹处，导线高度应与相邻吊弦处的高度“（）”，允许抬高“（）”。


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192、问答题  什么是AT供电方式？


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193、问答题  接触网作业车司机年鉴的主要内容是？


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194、判断题  电火花就是电弧。


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195、单项选择题  新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。

A.300m
B.500m
C.400m


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196、填空题  接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。


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197、单项选择题  接触网作业车运行中，（）关闭行车安全装备。

A.可以
B.严禁
C.禁止


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198、判断题  波动速度是接触网的一个特征参数，高速接触网必须要有很高的接触网波动速度。


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199、问答题  接触网作业车包养制度是什么？


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200、填空题  接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。


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201、单项选择题  当附加导线与接触网同杆合架时，其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于（）m。

A.1
B.2
C.3
D.4


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202、单项选择题  车棚的立柱骨架发生变形且无法校正，或半数骨架锈蚀深度已超过骨架板材厚度的（）。

A.30%
B.25%
C.40%


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203、判断题  动态检测的检测周期根据铁道部确定。


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204、单项选择题  在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）

A.0.7%S、1%S、最大长度
B.1%S、0.7%S、最大长度
C.0.5%S、0.5%S、最大长度


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205、判断题  检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。


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206、填空题  出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。


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207、填空题  接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（），方可摘开车钩；


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208、填空题  定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定位管端头略（）低头。


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209、单项选择题  最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。

A、30
B、35
C、40
D、50


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210、单项选择题  用车梯进行作业时，工作台上的人员不得超过（）名；所用的零件、工具等均不得放置在（）上。（）

A.3名、工作台台面
B.2名、工作台上


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211、填空题  基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。


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212、单项选择题  接触网作业车车内（）堆积使用过的油棉纱，对棉纱布等易燃物品，应放置在规定处所。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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213、单项选择题  各子系统之间、系统与外部环境之间在包括（）、施工、运行维护等在内的（）搭接关系和为实现系统既定性能指标而在不同子系统的设施、设备之间的（）关系。（）

A.系统设计、装备制造，工作界面上的，参数、结构和功能配合
B.参数、结构和功能配合，工作界面上的，系统设计、装备制造


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214、判断题  防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈60°角。


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215、单项选择题  武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。

A、140
B、160
C、200
D、225


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216、填空题  接触网作业车应进行编号（管理编号）、登记并喷涂标志和（）。


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217、判断题  开口销销钉安装时垂直放置的钉帽在上。


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218、填空题  接触线偏角（水平面内改变方向）标准值：≤（）。


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219、单项选择题  接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（）

A、一道压接
B、二道压接
C、三道压接


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220、单项选择题  接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的（）.

A.正下方
B.正上方
C.右侧


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221、单项选择题  接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）

A.咽喉区、平均跨距
B.车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨
C.信号灯、当量跨距


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222、判断题  弹性吊索长度应符合设计要求，安装时从悬挂点平分，允许偏差为±30mm。


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223、填空题  作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。


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224、问答题  接触网专用平板车主要部件报废条件有哪些？


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225、判断题  燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生。燃弧测量一般运用于实际运行电动客车车辆上和检测受电弓具有取流功能的检测车上。


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226、问答题  对于定位管的安装有何规定？


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227、单项选择题  在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为（）。

A、±100mm
B、±50mm
C、±150mm


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228、填空题  当跨距为36m～55m（）时，弹性吊索长度为（）m，距定位点两侧（）m处安装弹性吊弦。


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229、填空题  接触线吊弦线夹应全部卡入（）内。直线区段吊弦线夹应端正、牢固，保持（）状态；曲线区段吊弦线夹应（）于接触线工作面。


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230、判断题  接触网中心锚结绳，上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线。


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231、判断题  硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。


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232、判断题  检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。


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233、判断题  定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。


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234、单项选择题  接触网作业车在（）一度停车检查车钩状态良好后，以不超过5km/h挂车

A.3m
B.2m
C.5m


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235、判断题  接触线电连接线夹卡子开口端露头1～5mm，但不得大于5mm。


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236、问答题  滑板和接触线的磨损。


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237、单项选择题  在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。

A.技术、经济、最大许可
B.当量、经济、最大许可
C.临界、经济、最大许可


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238、填空题  跨步电压是指电力系统或电气设备“（）”发生接地短路时，电流从接地点四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的“（）”。当跨步电压达到“（）”以上时，将有触电危险。


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239、填空题  接触网作业车使用单位应设接触网作业车（）。


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240、单项选择题  接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为（），附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为（）。

A、30°～50°；40°～60°
B、40°～50°；40°～60°
C、40°～50°；45°～60°
D、45°～50°；45°～60°


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241、单项选择题  武广高铁导线高度为（）m。

A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50


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242、填空题  使用单位须制定接触网作业车（）装备管理使用、管理考核办法


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243、填空题  接触网作业车（）、（）工作必须由铁路局电务系统负责完成，使用单位与维修单位统一签订维修协议。


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244、单项选择题  接触网作业车司机在调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物、工程宿营的车辆时，（）。

A.15km/h
B.10km/h
C.20km/h


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245、单项选择题  停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过（）条股道。

A.1、2
B.2、4
C.2、5
D.3、6


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246、问答题  上线运行的接触网作业车须随车携带以下资料？


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247、单项选择题  动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）

A.500kPa700～800kPa
B.600kpa600~700kpa
C.600kpa700～800kPa


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248、填空题  定位管端头预留长度为（）mm，铝合金定位环距腕臂支撑管（）mm，允许误差为（）mm。


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249、填空题  电连接线由多股软绞线制作，其载流量不小于“（）”悬挂，线夹的与线索接触面均应涂“（）”。


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250、填空题  接触网作业车司机出乘前须熟知、（）、（）运行揭示。


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251、判断题  接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。


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252、判断题  利用燃弧完全可以评价弓网接触质量。


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253、判断题  测量接触网的弹性需要解决两个问题：第一，确定接触线的初始高度；第二，测量一定抬升力作用下的接触线高度。


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254、单项选择题  接触网作业车使用年限为（）年。

A.15
B.16
C.17


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255、问答题  无交叉线岔应达到什么要求？


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256、填空题  接触网作业车冬季使用随车小吊、作业平台时，应（）油泵提高油温，达到规定温度后方可进行作业。


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257、填空题  作业车不升平台巡视时，作业车巡视速度不大于（）公里/小时，人员身体不得探出（）。


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258、多项选择题  根据多年来接触网运营检修经验，接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）

A.提前签票交好底，作业分工应仔细
B.命令开工“四确认”，“三不伤害”要牢记
C.岗位联控需卡死，精检细修按工艺
D.消令消记严把关，填好记录方完毕


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259、判断题  接触网的静态验收包括徒步验收和作业车验收。


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260、单项选择题  “安装曲线”是指根据（）、（）和（）随温度变化的规律绘制的用于指导接触网施工和运营维护的曲线。

A.张力、弛度、设备空间位置
B.接触网、弛度、坠铊
C.高度、坡度、坠铊


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261、单项选择题  为消除因安装中心锚结而增加的负载（垂直负载和风负载）对受流的影响，中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短（）。

A.10%
B.5m
C.10m


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262、填空题  接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。


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263、判断题  动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。


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264、填空题  检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。


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265、填空题  定位线夹连接螺栓紧固力矩为（）N〃m


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266、单项选择题  通过调整螺栓细调高度，并用水平尺测量（）平行。调整后，作业车移出，用激光测量仪检测高度，如不符合，应再调整，直至达标。

A、滑轨横向连线与轨面连线；
B、滑轨横向连线与接触线连线；
C、接触线连线与轨面连线


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267、填空题  定位器在平均温度时应（）线路中心线，温度变化时沿接触线（）偏移，偏移量与接触线在该点的（）应一致。


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268、单项选择题  接触线之字值、拉出值：直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为（）曲外反定位、曲内正定位拉出值为（）允许误差为（）。

A、±100mm；-300mm；±20mm
B、±250mm；-150mm；±20mm
C、±250mm；-300mm；±20mm
D、±250mm；-300mm；±10mm


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269、判断题  电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。


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270、单项选择题  武广高铁标准结构高度：（）m。

A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0


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271、单项选择题  高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。

A.200
B.250
C.300
D.350


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272、问答题  接触网作业车停车车库必备设备都有哪些？


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273、填空题  接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。


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274、填空题  新购接触网作业车必须选购具有型号合格证和（）或进口许可证，并经铁道部验收部门验收合格的产品。


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275、单项选择题  分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化（）mm。

A、0.23
B、0.46
C、0.53


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276、判断题  附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括：供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。


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277、填空题  武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。


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278、判断题  检修过程中，如需更换吊弦，应在预配车间先压好吊弦一端，另一端到现场压接。更换吊弦时，应在原位置上安装，以免产生弹性不均匀点。


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279、单项选择题  武广客运专线最大的道岔辙岔号数是（）。

A.20
B.30
C.45
D.50


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280、问答题  接触网作业车防溜措施有哪些规定？


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281、单项选择题  “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部


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282、判断题  非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。


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283、判断题  绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和150mm，允许偏差：±20mm。


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284、单项选择题  车未停稳，（）搭乘人员上下。

A.严禁
B.不准
C.不得


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285、填空题  接触网作业车司机应认真执行“（）作业标准”，使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则。


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286、填空题  弓网集流过程包括了“（）”等多种运动机理及其复合作用。


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287、填空题  关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接挂地线外，还应在中性区加挂（），将断口进行（）。


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288、单项选择题  接触网专用平板车的偏载限度，执行铁路货车装载的规定，（）超载、偏载和超速。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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289、判断题  在带中性段的绝缘锚段关节式电分相结构中，中性段的长度主要取决于机车或电动车组的编组形式、升弓数量以及受电弓之间的电气连接等因素。


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290、判断题  吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。


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291、填空题  车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。


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292、问答题  观测点检查主要在哪些地点？


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293、单项选择题  直链形悬挂的承力索和接触线的投影（），（）悬挂的承力索和接触线的走向相反。

A.重合、半斜链形
B.重合、斜链形
C.不重合、半斜链形


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294、填空题  对于经常报停的接触网作业车，供电段应调查分析原因，采取（），直至追究有关人员的责任。


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295、单项选择题  武广高铁斜拉索简单的加工把压接管从线的一端穿进去，然后把线做一个环形，再放入心形环。重叠距离约（）mm。

A、30
B、20
C、10
D、5


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296、填空题  越区供电属于“（）”供电，仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时，只允许“（）”通行。


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297、填空题  接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。


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298、单项选择题  发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。

A.2m
B.4m
C.8m
D.10m


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299、填空题  当量跨距这一理论概念只能应用于“（）”的张力温度曲线的绘制。


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300、判断题  接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。


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