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1、单项选择题 弃船时船长应发出的警报信号为（）。
A.警铃和汽笛短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛一长声，持续30秒种
C.警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
2、单项选择题
按照船员调动交接制度，在船长职务调动时应书面交接清楚下列（）内容。
①贵重物品；
②船舶证书及有效期；
③船舶图纸资料及主要单证；
④助航设备的数量及型号。
A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②③④
3、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输合同中加入条款是无效的（）.
A.对于举证责任做出与法律相反规定的
B.加重承运人责任的
C.承运人放弃权利的
D.以上都不正确
4、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.
A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人
C.可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人
D.以上均可
5、单项选择题
为实施搜寻计划，应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括（）。
①发出遇险求救的时间和地点；
②救援船抵达遇险地点所需时间；
③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离；
④能见度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
6、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，如在内没有提起诉讼或仲裁，该公约规定的有关支付款项的任何诉讼，便丧失时效（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
7、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.
A.船方应负该项赔偿的举证
B.证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C.船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D.收货人应负该项赔偿的举证责任
8、单项选择题
根据《船舶签证管理规则》的规定，已经签证的船舶，出港前出现（）情况时应重新办理签证。
①大副变动；
②轮机长变动；
③目的港改变；
④办理出港签证后24小时内未能出港。
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.②③
9、单项选择题 《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对
10、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，货物运抵到港后，承运人应当在（）小时内向收货人发出到货通知。
A.10
B.12
C.24
D.36
11、单项选择题
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。
Ⅰ．航行方法；
Ⅱ．当地情况；
Ⅲ．船舶操纵性能；
Ⅳ．船舶操纵技艺。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
12、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
13、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
A.其必须证明其在受雇范围内行事
B.只有其证明其对损害无故意
C.只有其证明其对损害只有过失无故意
D.他无过失
14、单项选择题
下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。
①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；
②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；
③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；
④我国港监代表国家对外轮进
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
15、单项选择题 船长在接受保函时（）.
A.必须征得承运人的同意
B.只能接受符合航运习惯的保函
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.以上三者都不对
16、单项选择题
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。
Ⅰ．符合证明；
Ⅱ．符合证明的副本；
Ⅲ．船舶安全管理证书；
Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ
17、单项选择题 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定
18、单项选择题
船长如需临时更改夜航命令内容，应（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班驾驶员；
Ⅲ．在更改处签字；
Ⅳ．使用红墨水或红色签字笔更改。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
19、单项选择题
根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。
①应向附近各船发送；
②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送；
③可用《国际信号码》发送；
④最好用船员的工作语言。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④
20、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，责任基金可在下列地点之一设置（）。①事故发生地的港口；②在人身伤亡离船地港口；③对货物损害的卸货港口；④实施扣船的国家。
A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④
21、单项选择题 按照有关要求，每艘装有吊艇降落救生筏的船上，应在不超过（）时间间隔内举行吊放设备的训练。
A.6个月
B.4个月
C.2个月
D.1个月
22、单项选择题 根据HagueRules规定，如货方在提货后一年内，没有就货物的损害对承运人提起诉讼，这意味着（）.
A.承运人已免除赔偿责任
B.对承运人的赔偿责任不受影响
C.货方仍可向仲裁机关申诉
D.货方与承运人之间协商解决
23、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。
A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统
24、单项选择题 航次租船合同中“质询条款”的目的是（）.
A.保护承租人
B.保护收货人
C.保护船舶所有人
D.以上都是
25、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，合同自（）成立。
A.双方当事人签字
B.双方当事人盖章
C.AB均对
D.AB均不对
26、单项选择题 以下是关于保函法律效力的新发展（）.
A.在承运人与收货人之间有效
B.一律无效
C.在承运人与托运人之间有效
D.在承运人与所载货物的货主之间有效
27、单项选择题 根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
28、单项选择题 在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.
A.必须持全部的正本
B.只凭一份正本
C.必须持所有的正本和副本
D.必须持一份副本
29、单项选择题 S0LAS公约规定，除（）外，其他证书期满时如该船不在预定的检验港，主管机关可将证书展期（）个月。
A.货船设备安全证书/3
B.客船安全证书/5
C.货船构造安全证书/5
D.货船无线电安全证书/3
30、单项选择题 根据公约定义，“行李”不包括（）.
A.活动物
B.根据租船合同所运输的物品和车辆
C.根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D.以上都是
31、单项选择题
按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。
①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；
②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；
③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置；
④破损控制图由主管机
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.②~④
32、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在运输合同中没有约定交货日期的情况下，判定承运人延迟交付货的标准是（）.
A.合同规定的交付日期
B.对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C.对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D.承运人实际交付货物的日期
33、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
A.明确了理算原则，但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D.明确了理算的原则，确定了共损的范围
34、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
A.应在离船之日起15日之内
B.应在承运人交还之日起15日之内
C.应在承运人本应交还之日起15日之内
D.以上都是
35、单项选择题 根据我国《海商法》规定及航运实践，在下列情况下，托运人或承租人向承运人或出租人支付运费（）.
A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B
36、单项选择题 根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
A.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B.我国《海商法》
C.马基斯协议
D.A+B
37、单项选择题 船舶书写夜航命令的目的是（）。
A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划
D.ABC都是
38、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，用来说明在一定的价格基础上买卖双方的（）。
A.经济关系
B.责任关系
C.费用负担
D.风险负担
39、单项选择题 在跟单托收和跟单信用证两种支付方式中，以下说法正确（）.
A.跟单信用证比单托收对卖方更有利
B.跟单托收比跟单信用证对卖方更有利
C.不管哪种支付方式对卖方都一样
D.A对B不对
40、单项选择题 被救助人负责救助指挥的是（）。
A.自愿救助
B.Nocure，Nopay合同救助
C.雇佣救助
D.以上都是
41、单项选择题 当有航空器配合时，按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为（）。
A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法
42、单项选择题
为履行承运人的适航责任，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶在设计、构造、强度和稳性等方面具有克服预定航次中海上一般风险的能力；
Ⅱ．船舶主、辅、锚机状况良好；
Ⅲ．船舶助航设备状况良好；
Ⅳ．船舶证书齐全并都在有效期内。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
43、单项选择题 在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
A.应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能
B.满足引航员有关引航工作上的要求
C.为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作
D.任何情况下船长不得离开驾驶台
44、单项选择题 《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.
A.船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B.船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C.提供适航船舶与管理货物的义务
D.运输和管理货物的义务
45、单项选择题 通常是提单的内容（）。①托运人名称、收货人名称；②货物标志；③目的港和装船期限；④信用证有效期；⑤是否分批装运；⑥对运输的要求。
A.①-⑥
B.②-④
C.①②④⑤⑥
D.①②③⑤
46、单项选择题 根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船在公海上碰撞，并在我国法院处理损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
A.外籍船所属国法律
B.有关国际公约
C.法院地法律
D.第三国法律
47、单项选择题 根据1990年美国油污法规定非液货船的油污赔偿额为（）美元/总吨或（）万美元，取大者。
A.100/100
B.150/150
C.600/500
D.1200/1000
48、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责有（）。
Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；
Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；
Ⅲ．主持航前会议，检查航次计划；
Ⅳ．能见度不良时，向岸上的管理部门报告。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
49、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的（）%
A.100
B.110
C.150
D.200
50、单项选择题 航次租船合同中“适航平衡条款”的内容主要是（）.
A.要求出租人应承担保证船舶适航的义务
B.要求规定了在一定条件下，在中途港产生的为保证船舶顺序完成航次产生的倒舱费等由谁承担的问题
C.在B的前提下，规定了倒舱时间是否作为装卸时间问题
D.B+C
51、单项选择题 按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至于（）年，所有船舶皆为双层船壳.
A.1990／2000
B.1995／2000
C.1995／2010
D.1990／2010
52、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船名、国籍、离开的上一港名称及日期；
②船员、旅客人数，及健康状况；
③货物种类及数量；
④抵港吃水。
A.①~③
B.①~④
C.①②④
D.①②
53、单项选择题 当舱内危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。
A.适当地通风，排除有毒或易燃气体，含氧量不低于18%
B.进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服
C.应有负责的驾驶员现场监督
D.ABC都是
54、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的（）小时，条件是这种减少不得超过（）天，并且7天内的休息时间不少于70小时。
A.8／2
B.6／2
C.8／3
D.6／3
55、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
A.100英镑
B.10000金法郎
C.700元人民币
D.666.67SDR
56、单项选择题 风浪中送艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于（）。
A.上风舷
B.下风舷
C.救助船的首或尾部
D.ABC均可
57、单项选择题 为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（）倍为宜。
A.二倍船长之和
B.被拖船船长的二倍
C.拖船船长的二倍
D.二船船长的二倍
58、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
59、单项选择题 《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指（）.
A.合同规定的起运港与目的港位于不同的国家
B.虽起运港和目的港位于同一国家，但中途港位于不同的国家
C.起运港、目的港、中人途港分别位于不同的国家
D.A和B正确
60、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（）.
A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证
61、单项选择题 下列有关海盗登船的说法不正确的是（）。
A.海盗登船的时机通常选择下半夜
B.海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶
C.海盗通常在船尾登船
D.海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶
62、单项选择题 沿海国在其领海以外并邻接其领海的海域内，为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为（）.
A.领海
B.毗连区
C.专属经济区
D.内水
63、单项选择题 根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.
A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对
64、单项选择题 在集装箱运输中，港站收据的作用相当于传统的（）.
A.托运单
B.装货单
C.收货单
D.以上都是
65、单项选择题 如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
66、单项选择题 各负50%责任的碰撞是（）.
A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能确定各过失程度的碰撞
D.间接碰撞
67、单项选择题 下列损失或费用中，不能敖共同海损的是（）.
A.为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海
68、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船舶卫生证书的签发日期和编号；
②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期；
③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量；
④ETA。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
69、单项选择题 根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.
A.①②
B.②③
C.③④
D.①-④
70、单项选择题 A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）.
A.受伤人员能向A船船东要求赔偿
B.受伤人员能向B船船东要求赔偿
C.受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿
D.受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿
71、单项选择题 国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时，应（）。
A.在抵达前查明船上的健康状况
B.在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C.在到达前已通过电讯卫生检疫，除另有要求外可不填写航海健康申报书
D.ABC都正确
72、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
A.货损由托运人自行承担
B.托运人对货损只能向承运人追偿
C.托运人对货损只能向修船人追偿
D.托运人对货损只能向保险公司追偿
73、单项选择题 单项费率运价是制定的运价（）.
A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方
74、单项选择题 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.
A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名
75、单项选择题 按照国际商船搜救手册的要求，适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。
A.操纵性能最好的船舶
B.距遇险者较近的船舶
C.通信设备比较齐全的船舶
D.ABC均可
76、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.
A.为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限
B.为全船货物应付运费的2.5倍为限
C.为到同一港货物应付运费的1.5倍为限
D.以上说法均不正确
77、单项选择题 根据《海牙规则》的规定，当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用，承运人（）.
A.享有对上述损害、灭失和费用的受偿权
B.享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利
C.不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权
D.不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利
78、单项选择题 易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。
A.防止火灾、爆炸
B.防止液体外泄
C.防止船体断裂
D.A、B、C都是
79、单项选择题 船长在船舶到港前，应做的准备工作包括（）。
A.备妥各种船舶进口（港）申报单证
B.及时了解靠泊时间以及工班安排情况
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放
80、单项选择题 根据油污损害民事公约，在油污染事故后，采取预防措施的费用可获得赔偿是指（）.
A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用
C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用
D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用
81、单项选择题 一般在4月运送一批货物由上海到新加坡，则其适航要求与（）.
A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确
82、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法中（）正确。
①应全速前往救助
②可能时应通知他们正在前往救援中
③如不能前往救助时，应将情况报告主管机关
④如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
83、单项选择题 以下对于特别补偿做出规定的是（）。
A.《1910年救助公约》
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》
C.《1989年国际救助公约》
D.《1969年油污损害民事责任公约》
84、单项选择题 救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。
A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay）
85、单项选择题 船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.
A.50%-75%，有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%，有的成倍相差
D.50%-75%
86、单项选择题 根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员（）。
A.可核实持证船员是否都持有适当的证书
B.可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求
C.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估
D.ABC都是
87、单项选择题 根据现有的标准航次租船合同，船舶说明条款中的载重吨是指（）.
A.含船舶常数的实际载货量
B.净载货量
C.交纳港口费用的吨
D.船舶的总吨
88、单项选择题 在紧急情况下，船长（）行动对保证人员安全无益。
A.检查是否有人伤亡并及时救治
B.及时宣布共同海损
C.判断是否需要外界援助
D.决定是否需要弃船
89、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.
A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额
90、单项选择题 据我国《海商法》规定，当承租人与出租人约定的货物无货，而有其他货时（）.
A.出租人应当无条件地允许承租人换货
B.出租人有条件地允许承租人换货
C.我国《海商法》对无规定
D.根据提单立法确定
91、单项选择题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。
①拖缆与水面平行时，拖航速度适当；
②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当；
③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快；
④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
92、单项选择题 根据S0LAS公约规定，从事非短途国际航行的客船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上人员总数的（）%和（）%。
A.50／50
B.50／25
C.100／50
D.100／25
93、单项选择题 一载货船上货物失火，船长为了扑灭该火灾将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨），则该被抛弃的100吨货为（）.
A.共同海损损失
B.单独海损损失
C.共同海损和单独海损
D.以上都不对
94、单项选择题
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①没有ISM证书或证书不正确；
②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；
③船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其绝对权利。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
95、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶存在（）时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④未配备能独立值班的报务员。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②
96、单项选择题 下列不属于收货单的作用（）。
A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件
97、单项选择题 在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人
98、单项选择题 据《国内水路货物运输规则》，承租人不能提供约定的货物而需变更货物时（）.
A.必须经出租人同意
B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时，必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时，必然经出租人同意
99、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.
A.装船时价值加运费加保险费
B.在A中应减去不属于共同海损的损失金额
C.在B的基础上还应减除承运人承担风险的运费工
D.以上说法均不正确
100、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.
A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可
101、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。
A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长
B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车
D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机
102、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同，但可以请求损害赔偿
C.对于不适航状态超过一定时间，承租人可扣租金
D.以上均不正确
103、单项选择题
海上运营船舶的检验可分为（）。
①船级检验；
②年度检验；
③特别检验；
④法定检验。
A.①~④
B.②~④
C.②③
D.①④
104、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的
D.以上说法都不对
105、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定适用于（）。
A.200总吨以上国内航行的中国籍海船
B.500总吨以上的外国籍船舶
C.所有航行国际航线的中国籍船舶
D.A、B、C都是
106、单项选择题 在航次租船合同下，船舶的实际载货量是根据以下情况确定的（）.
A.是承租人与出租人在合同中约定的
B.是由承租人在合同约定范围内根据情况确定
C.是由出租人在合同约定范围内根据情况确定的
D.是船长在合同约定范围内通过宣载确定的
107、单项选择题 在处理易燃气体和闪点为61℃以下的易燃液体事故时应禁止使用（）。
A.任何产生明火的器具
B.无防护灯
C.普通电动手工工具
D.A、B、C都是
108、单项选择题 船舶所有人保赔保险的保险赔偿基金是由（）.
A.船舶所有人所属各国根据其所拥有的船舶数量分摊的
B.船舶所有人共同出资建立的
C.是由船舶保险人共同出资建立的
D.A+B+C
109、单项选择题 船舶在风浪中放艇时应（）。
A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确
110、单项选择题 《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.
A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方
111、单项选择题 价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分（）。①费用；②责任；③风险。
A.②③
B.①-③
C.①
D.③
112、单项选择题 根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.
A.其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿
B.其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩
C.其他方能依法向过失方追偿
D.以上说法均不正确
113、单项选择题 为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。
A.起货设备
B.软梯
C.攀网
D.A、B、C都是
114、单项选择题
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急；
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱；
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志；
④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
115、单项选择题 根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。
A.关于赔偿基金设置的程序
B.关于赔偿基金设置的数额
C.关于赔偿基金的货币单位
D.以上都可以
116、单项选择题 在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。
A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通
D.A、B、C都是
117、单项选择题 在班轮运输条件下托运人的基本义务是（）.
A.提供约定的货物
B.保证船舶适航
C.收取运费
D.签发B/L
118、单项选择题 一般情况下，承运人向托运人签发B/L后，证明了（）.
A.承运人与托运人之间存在运输合同
B.承运人接到了B/L上所载的货物
C.双方都决心履行合同及B/L上的义务
D.以上都对
119、单项选择题
根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。
Ⅰ．尽力救助海上人命；
Ⅱ．尽力救助海上财产；
Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救；
Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
120、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于已经订立的保险合同，在保险责任开始前被保险人要求解除保险合同的，保险人（）.
A.有权不退保险费
B.应当退还保险费
C.有权收取一半保险费
D.有权收取2/3的保险费
121、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。
A.缺少公约要求的有效证件
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧
122、单项选择题 货物系固中，（）不是货物单元。
A.车辆、移动式罐柜
B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备
D.集装箱、货盘
123、单项选择题 根据航运实践，一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱导致货损，则托运人对货损追偿（）.
A.能向承运人
B.既能向承运人追偿，也能向修船人
C.只能向保险公司
D.以上都不对
124、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。
A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序
125、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》格式，对满载或部分载货油船的救助者，在无过失又无效果的情况下，可按下列规定处理（）。
A.无效果无报酬
B.可请求救助报酬
C.可得合理的费用
D.获得支付的合理费用加上该费用15%的附加费
126、单项选择题 根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
A.在不严重危及本船和船上人员安全的情况下
B.在严重危及本船和船上人员安全的情况下
C.在严重危及相碰船安全的情况下
D.在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
127、单项选择题 在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方参与争议解决的方式是（）.
A.调解
B.和解
C.诉讼
D.以上都是
128、单项选择题 共同海损是指为了解除同一航次中的危险，采取的有意而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度（）.
A.船舶
B.货物
C.船舶或货物
D.船舶和货物
129、单项选择题 Hague-VisbyRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有，并规定这些记载具有初步的证据效力，承运人应对这些记载负责（）.
A.货物的主要标志、件数或重量及表面状况
B.船名、船籍港、B/L签发日期、地点及份数
C.托运人、收货人及承运人
D.起运港、卸货港和转运港
130、单项选择题 船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.
A.单独海损
B.共同海损
C.即有单损又有共损
D.以上都不对
131、单项选择题 我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.
A.对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B.签发提单及不延迟交付货物
C.提供适航船舶与管理货物
D.适当积载货物与保证货舱适货
132、单项选择题 当拖航合同无约定情况下，根据我国《海商法》规定，对于双方互致的损害，承担责任的是（）.
A.一律由承拖方负责
B.一律由被拖方负责
C.谁的过失谁负责
D.双方各负责一半
133、单项选择题 引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
134、单项选择题 下列可认为是海上救助（）。
A.遇难船船员缺乏，暂借船员进行操作
B.警告乘船前面是危险区，并报出正确航向
C.等待在遇难船旁边，当需要时立刻救助
D.以上三条都是
135、单项选择题 根据S0LAS公约规定，每艘客船和500总吨及以上的货船应至少配备（）台双向VHF无线电话设备。
A.4
B.3
C.2
D.1
136、单项选择题 水手在船上搬移货物时，不慎把一件货物摔坏，货物所有人控告水手损坏货物，要求照价赔偿，根据VisbyRules，法院将判（）.
A.水手应照价赔偿
B.水手应同承运人一样受责任限制条款的保护
C.承运人将丧失责任限制的保护
D.A、B、C
137、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）.
A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是
138、单项选择题 根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.
A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B
139、单项选择题 在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.
A.并入条款的内容确定
B.根据提单立法的规定确定
C.在此情况下出租的义务不能确定
D.不考虑并入条款的内容，根据提单确定
140、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是
141、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，（）的化学品船应安装应急拖带装置。
A.2万总吨及以上
B.2万载重吨及以上
C.1万总吨及以上
D.1万载重吨及以上
142、单项选择题
下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷；
②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。
A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④
143、单项选择题 船舶在我国沿海发生交通事故，根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，应向有关港监提交书面报告，下列说法正确的是（）。
A.港内事故，立即提交
B.港外事故，在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故，返港后24小时内提交
D.ABC都正确
144、单项选择题 船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.
A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责
145、单项选择题 对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。
A.不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿
B.既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿
C.不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿
D.能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
146、单项选择题 S0LAS公约规定，的各种安全证书，应在船舶经过（）检验并符合公约要求后签发。
A.初次检验
B.换证检验
C.年度检验
D.A或B
147、单项选择题 以下条款经常是B/L上载有的条款（）。①未知条款，留置权条款；②仲裁条款；③滞期速遣条款；④并入条款。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①③
148、单项选择题 在航次租船合同下签发提单时，当提单签发给船舶承租人时，出租人与承租人之间的权利和义务根据下列（）确定。
A.提单
B.航次租船合同
C.双方在航次租船合同之外的协议
D.我国《海商法》
149、单项选择题 如信用证上没有货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.
A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字
B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A和B
150、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
151、单项选择题 目前，我国港监对外轮的PSC检查依据（）。
A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是
152、单项选择题
为了避免或减少海事的发生，（）是为了改善或提高船员素质的。
①持证船员必须持有合格的职务证书；
②船员必须经过相应的专业技术训练；
③按照标准定额配备船员；
④坚持安全活动日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
153、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用数据电文形式订立合同的且要求签订确认书的，合同自（）成立。
A.数据电文发出时
B.收到数据电文时
C.签订确认书时
D.AB都对
154、单项选择题 如果承运人已明确声明，船长签发的B/L无效，但船长签发了B/L，而且B/L持有人不了解这种情况，此时提单对承运人约束作用（）.
A.无任何
B.有
C.经承运人追认后才有
D.以上均不对
155、单项选择题 为了防止值班人员疲劳，STCW公约要求所有被分派值班的干部船员和普通船员应在24小时内至少有（）小时的休息时间。
A.8
B.10
C.12
D.16
156、单项选择题 有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C.救生、消防演习应至少每月个举行一次
D.弃船时由大副和三副任艇长
157、单项选择题 根据规定，船舶驾驶台或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。
A.8
B.10
C.12
D.14
158、单项选择题 根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）.
A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提的
D.不能解除合同
159、单项选择题 B/L载有对“货方”的定义条款，其作用是（）.
A.正确区分托运人和收货人
B.正确区分收货人与提单持有人
C.将托运人、提单持有人和收货人等列为合同一方当事人
D.为了确定签发B/L的份数
160、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。
A.船舶所有人提出
B.船舶经营人提出
C.船舶承租人提出
D.以上都可以
161、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，船东依该公约必须负责的情况是（）。①从协议条款规定的任职那天起到雇佣期终止期间发生的疾病和受伤；②并非在船上工作时发生的受伤；③受伤或患病是由病人，受伤者或死者的故意行为、违章或不正当的举止所致；④由在雇佣期间所患疾病或受伤所导致的死亡.
A.①-④
B.②③
C.①④
D.③④
162、单项选择题 船舶发生碰撞，船长采取的（）措施中，哪项不正确。
A.调查本船有无破损、进水、溢油
B.船舱进水时，采取堵漏措施，全力排水
C.如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出
D.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者
163、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（）.
A.海事索赔限制公约
B.《1957年海船所有人责任限制公约》
C.A和B一样
D.A和B无法进行比较
164、单项选择题 根据规定，已获准电讯卫生检疫许可的船舶可（）。
A.在检疫锚地办理检疫手续
B.直接在港内输检疫手续
C.不必办理检疫手续
D.根据卫检部门的安排办理检疫手续
165、单项选择题 买卖双方在买卖合同中采用国际贸易条件解释通则，则下列说法不正确的是（）。①所涉及的仅是买卖双方的关系；②直接地影响承运人与托运人在运输合同中的关系；③间接地影响运输合同双方当事人在运输合同中的关系；④直接或间接地影响买方或卖方与承运人在运输合同中的关系。
A.①-④
B.②-④
C.③④
D.④
166、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，并承担交货物之前对货物的一切风险和费用，同时办理海上货物保险手续的价格条件是（）.
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
167、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①如果船员受雇廛拒绝体检，而任职期间因病死亡；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
168、单项选择题 在制定有“责任终止和留置权条款”的船舶租船合同中，下列关于船长的义务说法正确（）.
A.每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
B.在全部货物装船完毕前，无义务签发又装船货物的B/L
C.A、B均对
D.A、B均不对
169、单项选择题 有一种随船单据分为出口载货清单、进口载货清单、过境载货清单，该单据是（）.
A.装货单
B.装货清单
C.装货单联
D.提单
170、单项选择题 在拖带合同中，下列拖方可免责（）.
A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责
171、单项选择题 船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。
A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约
172、单项选择题 根据我国《海商法》规定，运费用共同海损分摊价值是（）.
A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费
B.A中扣除承运人在共同海损事故后，为完成航程支付的营运费用
C.在B的基础上，还应加上共同海损牺牲的金额
D.以上说法均不正确
173、单项选择题 （）不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定.
A.应合理包装
B.客货船如装运危险货物应经船检检验合格
C.抵港前向海关申报
D.应申请监装监卸
174、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①一般安全设施；②配载图与积载簿；③报警措施；④载重线要求。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
175、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，搁浅并处于危险状态的船舶，在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害，如经证明此项损害，是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的，则能作为共同海损而受到补偿（）.
A.是适当而合理的
B.是有意采取，且是合理的
C.是为了共同安全而采取的
D.是在当时唯一可意采取的措施
176、单项选择题 在海上由于遇险呼救，救助方到达事故现场后没与遇险方签订任何救助合同，遇险方也没有合理拒绝，则该救助人救助成功后，则救助人（）。
A.可按无效果无报酬原则请求报酬
B.可按雇佣救助合同请求救助报酬
C.可按比一般标准救助合同更高的数额请求救助报酬
D.救助人不能请求救助报酬
177、单项选择题 《1980年劳氏标准求助合同》格式中，在救助满载或部分载货油船方面确立了（）。
A.无效果、无报酬原则
B.无效果也有报酬的例外规定
C.无效果也有补偿的例外规定
D.B和C
178、单项选择题 根据有关规定，船长对航行安全有自主权，即为了航行安全而作出的任何决定不受（）的约束。
A.船舶所有人
B.租船人
C.其他人
D.ABC都是
179、单项选择题 根据有关的国际公约和搜救手册的要求，各搜救海区的搜救组织由（）组成。
A.各沿岸国的搜救协调中心或分中心
B.搜救现场指挥或海面搜寻协调船
C.由船舶和航空器组成的搜救力量
D.ABC都是
180、单项选择题 若船舶对其所造成的损害都进行了保险，一般情况下，受害方可直接起诉船舶保险人的是（）.
A.依《汉堡规则》所进行陆空海上货物运输
B.依《威斯比规则》所进行的海上货物运输
C.依《1980年联合国际货物多式了联运公约》人事的海上货物多式联运
D.依《1969年国际损害民事责任公约》从事的海上散装货油的运输
181、单项选择题 海峡是指位于两块陆地之间，两端与海洋相通的天然狭窄水道，因而，海峡的特点是（）.
A.在地理上处于两块陆地之间
B.是天然形成的水道
C.两端与海洋相连接
D.以上都是
182、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
①进行消防和弃船演习；
②对驾驶台的设备的实际操作能力；
③检查关键船员间能否进行语言交流；
④对机器设备的实际操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
183、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①船史簿；②航行和无线电设备；③推进和辅助机械；④防污设备。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
184、单项选择题 在海上救助中，救助人指挥救助作业的救助应包括（）。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.③
185、单项选择题 货物外表状况不良，船方签发的B/L上批注“使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）。
A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对
186、单项选择题 HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.
A.同HagueRules规定相同
B.同我国《海商法》规定相同
C.同我国《海商法》规定不相同
D.我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
187、单项选择题 在国际贸易中，使用最为广泛的支付方式是（）.
A.电汇+汇票
B.信用证
C.汇票+信用证
D.跟单托收+信用证
188、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（）.
A.承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B.承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D.其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的
189、单项选择题 我国《海上交通事故告，报告的内容包括调查处理条例》规定，船舶在发生海上交通事故后，如在（）交通事故报告书。
A.港区外沿海水域发生的，必须在抵达国内第一港48小时内提交
B.港区水域内发生的，必须在24小时内提交
C.引航过程中发生的，应在返港后24小时内提交
D.ABC都是
190、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
A.承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利
C.承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定
D.按货物价值的一定比例承担赔偿责任
191、单项选择题 船舶碰撞发生后，判定双方过失程度应依据（）.
A.国际避碰规则
B.《1910年船舶碰撞公约》
C.国际避碰规则及有关地区的航行规章
D.以上全是
192、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。
A.适用油污损害民事公约
B.不适用油污损害民事公约
C.《公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
193、单项选择题 根据我国《海商法》规定，载货船出港后，由于意外事故而返回原始发港，则产生下列费用属于共同海损的是（）.
A.进港费用
B.修船期间的港口使费
C.修船期间的船员工资
D.以上都是
194、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。
A.发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
195、单项选择题 一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）.
A.《海牙—威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》
D.我国《海商法》
196、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。
A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.以上都不是
197、单项选择题 在HagueRules规定的承运人责任限制中，以下说法正确的是（）.
A.当承运人对货物既有损害又有延迟交付时，承运人的责任限额是：货损的限额+货物延迟的限额
B.在A中两者之和不超过货损的最高限额
C.在A中仅以延迟交付的限额为限
D.以上都不对
198、单项选择题 根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.
A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定
199、单项选择题 关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。
A.经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定
B.弃船后对全体人员仍负有指挥责任
C.通知坚守岗位的人员撤离
D.人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
200、单项选择题 受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。
A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.对船舶可能实施滞留
D.向船舶所有人报告
201、单项选择题 对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为“加载”。加载通常的原因可能是（）。①满足紧急任务；②特殊情况；③信用证到期；④编制积载计划
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②④
202、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，船舶在航行中判断风暴来临时（）应及时通知（）做好各种准备。
A.值班驾驶员/轮机长
B.船长/轮机长
C.船长/值班轮机员
D.值班驾驶员/值班轮机员
203、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
A.数额
B.30%
C.130%
D.200%
204、单项选择题 按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇应每（）个月下降一次并在水中操作。
A.3
B.4
C.5
D.6
205、单项选择题 根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。
A.主，辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是
206、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
A.只有对船舶结构强度等
B.除A外，仅还包括对船舶配备
C.除B外，仅还包括对船员配备
D.以上都不对
207、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列原因发生的洗舱费用不由托运人或者收货人承担的是（）.
A.托运人提出变更合同约定的液体货物品种
B.装运合同约定的普通液体货物
C.装运特殊液体货物需要的特殊洗舱
D.装运特殊污秽油类卸后须洗刷船舱
208、单项选择题
为了保证船舶安全锚泊，船长必须（）。
Ⅰ．根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位；
Ⅱ．根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度；
Ⅲ．及时布置锚泊值班注意事项；
Ⅳ．经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
209、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，（）不能作为确认“低标准船舶”的因素。
A.缺少公约要求的主要设备或装置
B.设备或装置不符合有关公约要求
C.船龄长
D.船员配备低于安全配置员要求
210、单项选择题 救助报酬请求权的时效为，自之日起算（）。
A.1年/救助行为开始
B.1年/救助行为终止
C.2年/救助行为终止
D.2年/救助行为开始
211、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船；
Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度；
Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上；
Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ
212、单项选择题 我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后，签发（）。
A.中华人民共和国船舶吨位证书
B.国际吨位证书
C.吨位证书
D.A、B、C均可
213、单项选择题 （）不必配备《货物系固手册》。
A.件杂货船、集装箱船
B.客货船、滚装船
C.重吊船、木材船
D.仅载运散装液体或散装固体货物的船舶
214、单项选择题
在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离；
②检查清点人数；
③在客船上应指导旅客穿好救生衣；
④维持好撤离的秩序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
215、单项选择题 根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.
A.船舶发生保险事故后，灭失
B.船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用
C.船舶发生保险事故后，在海洋中沉没
D.以上都是
216、单项选择题 根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由于（）。
A.对救助行为进行的确认
B.对救助报酬一般不发生争议
C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助报酬一般比较低
217、单项选择题 在件杂货运输中，运输合同的表现形式可能是（）.
A.B/L
B.托运单
C.装货单
D.B
218、单项选择题 下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
219、单项选择题 依据S0LAS公约有关船舶检验的规定，（）应进行期间检验。
A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船
220、单项选择题
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。
Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出发港和目的港；
Ⅲ．中途挂靠港；
Ⅳ．装货港和卸货港。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
221、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
222、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任
223、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于托运人托运的货物，当承运人发现为危险品时，可以根据情况（）.
A.将货物卸下
B.将货物销毁
C.使该货物不能危害船货及船上人命
D.A或B或C
224、单项选择题 一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费，如有永久性修理应做扣减，下列以旧换新应扣减的是（）.
A.船舶的绝缘设备
B.船舶救生艇
C.船舶的锅炉
D.以上都是
225、单项选择题 共同海损理算应以的财产、状况为依据（）.
A.航次结束的地点和时间
B.航程终止的地点和时间
C.海上出事的地点和时间
D.编制理算书的地点和时间
226、单项选择题 S0LAS公约规定，不允许对（）有效期进行展期。
A.货船设备安全证书的24个月
B.客船安全证书的12个月
C.货船构造安全证书的5年
D.货船无线电安全证书的12个月
227、单项选择题 由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
228、单项选择题 根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.
A.责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B.可不对损害承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任
229、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台；
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源；
③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
④伤员急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
230、单项选择题 承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C
231、单项选择题 在我国船舶吨税计收的两种形式是：一期与一期两种（）.
A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月
232、单项选择题
关于船长在航行中的职责，以下陈述正确的是（）。
Ⅰ．应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响；
Ⅱ．每当准备把指挥权交给值班驾驶员时，应作出明确而清晰的表示，直到值班驾驶员理解为止；
Ⅲ．密切注意天气变化，注意防避台风等灾害性天气；
Ⅳ．任何时候当值班驾驶员唤请时，应立即前往驾驶台。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
233、单项选择题 根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④
234、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）.
A.仍需支付运费
B.免费运输
C.视备用包装的数量而定
D.视合同具体条款而定
235、单项选择题 根据1910年救助公约规定，成为救助标的的是（）。
A.船舶
B.船上的财产
C.到付运费
D.以上都是
236、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。
A.依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬
B.对有污染危险的船舶进行救助
C.对有污染危险的船上货物进行救助
D.以上都是
237、单项选择题 为便于海中的遇难人员攀登上船，应在（）舷边张挂软梯或攀网。
A.首部
B.中部
C.尾部
D.A、B、C均可
238、单项选择题 根据ISM规则的规定，到2002年7月1日时（）必须建立安全管理体系。
A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确
239、单项选择题 若船舶由于保险事故而致推定全损，保险人不接受被保险对船舶的委付，而按实际全损赔偿，则对事故船舶的保险人（）.
A.权利和义务仍归被
B.权利归保险人，但义务归被
C.权利和义务均归
D.义务归保险人，但权利归被
240、单项选择题 任何B/L在提货前必须（）.
A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C
241、单项选择题 根据我国《海商法》规定，行李包括（）.
A.旅客自带的行李
B.由承运人载运的任何物品，包括车辆
C.由承运人载运的任何活动物
D.旅客托运的、签发提单的货物
242、单项选择题 根据《水路危险货物运输规则》，Ⅲ类包装适用于盛装（）.
A.低度危险性的货物
B.高底危险性的货物
C.中度危险性的货物
D.以上皆可
243、单项选择题 适航平衡条款经常是（）.
A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款
244、单项选择题
船长应督促大副以及装卸值班人员（）。
Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作；
Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作；
Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内；
Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
245、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（）.
A.不具有约束力
B.仍具有约束力
C.若承运人要求适用时，则适用
D.若托运人要求适用时，则适用
246、单项选择题 根据《海牙规则》的定义，“承运人”包括（）.
A.与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B.与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C.与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D.与货方签订货物运输合同的任何人员
247、单项选择题
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
248、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较
249、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.
A.10，000
B.20，000
C.30，000
D.40，000
250、单项选择题 下列是属于间接碰撞（）.
A.航行船与锚泊船的锚链相碰
B.船舶、与码头相碰
C.三船间的碰撞
D.船舶为避免与他船碰撞而搁浅
251、单项选择题 海盗袭击的首要目标通常是（）。
A.船长室
B.报房
C.管事室
D.A和B正确
252、单项选择题 根据S0LAS公约规定，货船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上总人数的（）%和（）%.
A.100／50
B.100／100
C.200／100
D.20／200
253、单项选择题 一船在航次租船的预备航次中搁浅，船长请拖船脱浅且成功，则此拖船费用（）.
A.属共同海损
B.不属共同海损
C.承租人应分摊
D.以上都不对
254、单项选择题 根据国际劳工组织第56号公约规定，国际劳工组织任何会员国都可以在其国家法律或条例中规定的，其认为必要的例外事项包括（）。①在政府当局在船舶上受雇的人员，当这种船舶不从事贸易运输时；②其工资或收入超过规定的灵敏额的人员；③不付给货币工资的人员；④非居住在该会员国领土上的人员；⑤低于或高于规定的年龄界限的人员；⑥引航员.
A.①-④
B.①-⑤
C.②-⑥
D.①③④⑤⑥
255、单项选择题 根据职务规则，（）不属于船长在货物运输方面的职责。
A.检查装货准备情况，需要洗舱后才可装载的货物，必须经验舱合格并取得证书
B.审阅大副的稳性计算书
C.审阅大副的配载计划
D.亲自检查装卸设备及属具是否正常
256、单项选择题 由于飞机失事，不幸落入海中，有人将其救起，则（）。
A.该人可根据海上救助的法律请求救助报酬
B.该不可能根据海上救助的法律请求救助报酬
C.海上救助的法律中对此无规定
D.以上说法均不正确
257、单项选择题 为了保证安全，船长考虑（）。
A.货物的适运性
B.正确的配载
C.系固装置有足够的强度
D.A、B、C都是
258、单项选择题
《油类记录簿》培植是为了记录（）。
①船舶加装燃油的作业情况；
②排放含油污水的情况；
③油轮专用压载舱的排放情况；
④残油的处理情况。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④
259、单项选择题 根据我国《海商法》及航运实践，在下列情况下，托运人和承租人向承运人或出租人支付租金（）.
A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B
260、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货物运输的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单；④提单；⑤大副收据。
A.①-⑤
B.①②
C.②-④
D.①②④
261、单项选择题 一般情况下，用于到银行结汇的B/L是（）。
A.收货待运B/L
B.收货待运B/L，但其上有装船日期、船名及船长签字
C.A、B均对
D.A、B均不对
262、单项选择题 以下哪种解决海事争议的方法，被称为“公断“（）.
A.仲裁
B.诉讼
C.和解
D.调解
263、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
264、单项选择题 下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
265、单项选择题 按照我国有关规则的要求，客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2／10
B.6／12
C.4／16
D.6／24
266、单项选择题 根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.
A.应向保险发出赔偿通知
B.应向保险人委付船舶
C.应处理船舶的残骸并将所得交付保险人
D.应通过司法程序起诉责任保险人
267、单项选择题 在解决海事争议的方式中，不需要解决争议的文书送达后才产生效力，而且若一方当事人不执行又无效力，该种解决争议的方式是（）.
A.仲裁
B.和解
C.调解
D.诉讼
268、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，下列有关船舶进行电讯卫生检疫应具备的条件中，（）确切。
A.必须持有有效的卫生证书
B.具有有效的国际航行检疫证件
C.本航次没有疑似检疫传染病症状的病人
D.来自非疫区的港口
269、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当有实际承运人则货物交给收货人，且货物明显损坏时，收货人向实际承运人递交了损害通知书，则该通知书（）.
A.对承运人无约束力
B.不但对实际承运人有约束力，而且对承运人有约束力
C.对实际承运人无约束力，但对承运力有约束力
D.只对造成损害的当事人有约束力
270、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船员遣返时应享受船东支付的（）。
①抵达遣返目的地的旅费；
②途中食宿费；
③如经法律、协议规定，支付自离船至抵达目的地时的工资和津贴；
④船员个人39千克的行李运输费。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
271、单项选择题 根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。
A.它应载明“凭指示”或“交于持有人”
B.如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C.如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数
D.以上说法均正确
272、单项选择题 如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较
273、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）.
A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的
274、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以不可转让的方式签发多式联运单证明，应（）.
A.在单证上指明记名的收货人
B.在单证上指明“凭指示”的字样
C.在单证上载明“交于持有人”的字样
D.以上说法或做法均不正确
275、单项选择题 下列有关船长应急指挥的权利和责任的叙述中，（）正确。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.船长对船舶的航行安全有自主权
C.遭遇武装海盗袭击时，船长应督促船员避免与之冲突
D.ABC都正确
276、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收（）。①吃水；②总吨；③净吨；④吃水和船长。
A.①-④
B.①②④
C.①-③
D.③④
277、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》，下列法院中，不具有管辖权的是（）.
A.原告所在地法院
B.被告所在地法院
C.依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院
D.碰撞发生地法院
278、单项选择题 “F0BBerthTerms”的含义是（）.
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
279、单项选择题 承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.
A.其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D.以上都不对
280、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。
A.①-④
B.②-④
C.①③④
D.①②④
281、单项选择题 在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.
A.整段时间条款
B.雇佣条款
C.不分离协议
D.并入条款
282、单项选择题 船公司接受托运后，让托运人填写的是，其中成为运输合同的是（）.
A.托运单/装货单
B.装货单/收货单
C.装货单联/装货单
D.收货单/托运单
283、单项选择题 目前关于海上救助的法律和国际公约，所调整的主要不是（）。
A.雇佣合同救助
B.纯救助
C.无效果无报酬救助
D.无效果无报酬的合同救助
284、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；
Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；
Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；
Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
285、单项选择题 大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时，救助船应首选（）。
A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳
B.放救生艇前往拖带
C.救助船动车向艇筏靠近
D.A、B、C都是
286、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
287、单项选择题
下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查；
②对船舶的法定检验；
③建立健全VTS系统；
④全面贯彻我国颁布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
288、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
A.既符合/也符合
B.不符合/但符合
C.符合/但不符合
D.既不符合/也不符合
289、单项选择题 为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
A.减少船舶的吨位
B.减少船舶的吃水差
C.提高船舶速度
D.以上都是
290、单项选择题 承运人未经托运人同意将货物载于甲板上，同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏，承运人均不负”，开航后货物由于风浪而损坏，则承运人对货损（）.
A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对
291、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。
A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理
292、单项选择题 目前，参加对船舶实施港口国监督检查的区域性合作的有（）。
A.巴黎备忘的各签署国
B.东京备忘录的各签署国
C.地中海地区谅解备忘录签署国
D.ABC都是
293、单项选择题 国际商船搜救手册的目的是旨在（）。
A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是
294、单项选择题 依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。
A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是
295、单项选择题 海关在单证上盖章放行，船舶才可开始装货（）。
A.托运单
B.装货清单
C.收货单
D.装货单
296、单项选择题 《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
A.50英镑
B.100英镑
C.150英镑
D.200英镑
297、单项选择题 海难救助法律不适用于（）。
A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助
D.合同救助
298、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，（）是违反水上安全监督管理秩序的行为。
A.不按规定办理船舶登记
B.不按规定装运危险货物
C.不按规定排放机舱污水
D.A、B、C都是
299、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时，救助人对其进行了救助作业，救助财产无效果或效果不明显，且未能减轻或防止环境污损，此时（）。
A.救助人无权获得任何费用
B.可获得特别补偿
C.可获得救助报酬
D.以上都不对
300、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后36小时内未能出港的船舶（）。
A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确