高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则考试答案（考试必看）

时间:2019-10-27 23:58:24

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1、填空题  钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。


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2、问答题  W300-1型扣件系统有哪几部分组成？


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3、填空题  无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。


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4、填空题  用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。


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5、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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6、填空题  调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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7、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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8、填空题  每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


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9、填空题  综合检测列车每（）天检查1遍。


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10、填空题  新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。


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11、填空题  线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。


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12、填空题  道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。


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13、问答题  论述无缝线路设计原则？


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14、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。


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15、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。


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16、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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17、填空题  W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。


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18、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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19、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。


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20、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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21、问答题  简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？


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22、填空题  工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。


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23、填空题  取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。


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24、问答题  论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？


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25、填空题  桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。


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26、填空题  动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。


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27、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。


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28、填空题  公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。


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29、填空题  对厂焊焊缝每（）年检查1遍。


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30、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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31、填空题  W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


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32、填空题  应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。


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33、填空题  弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。


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34、填空题  曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。


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35、单项选择题  岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.5
B.10
C.15
D.20


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36、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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37、填空题  在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。


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38、填空题  道岔辊轮槽排水孔应保持（）。


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39、问答题  论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？


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40、填空题  当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。


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41、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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42、问答题  无碴轨道的优缺点是什么？


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43、填空题  钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。


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44、填空题  道岔静态检查周期为每（）检查1遍。


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45、填空题  无砟道床伤损等级分为（）级。


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46、单项选择题  高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。

A.90
B.180
C.200
D.240


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47、填空题  通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。


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48、单项选择题  高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。

A.20000
B.25000
C.30000
D.35000


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49、填空题  道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。


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50、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。


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51、填空题  线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。


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52、填空题  SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


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53、问答题  300-1型扣件维修作业内容有哪些？


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54、填空题  更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。


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55、填空题  SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。


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56、填空题  （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。


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57、单项选择题  道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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58、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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59、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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60、填空题  SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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61、填空题  W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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62、填空题  无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。


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63、填空题  相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


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64、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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65、填空题  无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。


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66、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。

A.40
B.42
C.45
D.50


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67、填空题  精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。


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68、填空题  钢轨检查分探伤和外观及（）检查。


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69、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


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70、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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71、填空题  胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。


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72、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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73、填空题  道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。


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74、填空题  灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。


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75、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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76、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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77、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。


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78、判断题  轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。


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79、填空题  WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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80、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。


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81、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。


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82、填空题  线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。


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83、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的临时补修标准为（）mm。


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84、问答题  高速铁路钢轨折断标准是什么？


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85、填空题  WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。


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86、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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87、填空题  站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。


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88、问答题  轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？


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89、填空题  大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。


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90、填空题  （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。


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91、填空题  WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


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92、填空题  无缝线路应具有足够的（）和稳定性。


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93、问答题  调节器应满足那些技术要求？


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94、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。


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95、问答题  龙门吊的功能有哪些？


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96、填空题  高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。


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97、填空题  无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。


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98、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。


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99、问答题  简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？


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100、填空题  调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。


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101、填空题  无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。


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102、填空题  严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。


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103、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。


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104、问答题  对精测网复测周期有哪些要求？


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105、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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106、填空题  高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。


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107、填空题  （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


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108、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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109、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。


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110、填空题  钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。


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111、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。


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112、填空题  WJ-7型扣件弹条分为（）种。


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113、问答题  试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？


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114、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。


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115、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.60


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116、问答题  简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？


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117、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。


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118、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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119、填空题  道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。


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120、填空题  正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。


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121、填空题  高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。


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122、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


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123、填空题  设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。


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124、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。


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125、填空题  SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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126、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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127、填空题  无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。


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128、填空题  道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。


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129、问答题  临时补修的主要内容有哪些？


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130、问答题  什么是临时补修？


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131、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。


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132、填空题  侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。


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133、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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134、填空题  WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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135、单项选择题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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136、填空题  弹性支撑块式无喳轨道又称（）。


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137、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。


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138、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于40mm。


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139、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？


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140、填空题  长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。


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141、填空题  钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。


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142、填空题  道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。


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143、单项选择题  在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。

A.一
B.二
C.三
D.四


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144、问答题  弹性支称块史无碴轨道的特点是什么？


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145、问答题  论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？


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146、填空题  （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。


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147、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。


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148、填空题  道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。


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149、单项选择题  高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。

A.70
B.75
C.90
D.110


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150、填空题  钢轨预打磨应在（）完成后进行。


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151、填空题  钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。


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152、填空题  探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。


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153、填空题  道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。


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154、问答题  有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？


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155、填空题  焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。


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156、填空题  运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。


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157、问答题  对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？


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158、填空题  线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。


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159、填空题  无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。


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160、问答题  论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？


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161、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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162、填空题  工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。


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163、填空题  道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。


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164、填空题  回填层混泥土强度等级不底于（）。


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165、填空题  无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


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166、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。


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167、填空题  有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。


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168、填空题  高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。


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169、填空题  钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。


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170、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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171、填空题  公里标和半公里标，安设应（）、可靠。


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172、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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173、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。


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174、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。


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175、填空题  发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。


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176、填空题  线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。


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177、填空题  作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。


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178、填空题  磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。


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179、填空题  无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。


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180、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。


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181、单项选择题  道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。

A.天
B.周
C.月
D.季


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182、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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183、填空题  PACT型无喳轨道为（）结构。


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184、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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185、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。


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186、单项选择题  高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A.120
B.160
C.200
D.250


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187、填空题  无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。


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188、填空题  曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。


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189、填空题  线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。


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190、问答题  无碴轨道结构型式有哪些？


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191、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。


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192、填空题  定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。


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193、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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194、问答题  什么是周期检修？


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195、填空题  左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。


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196、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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197、填空题  综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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198、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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199、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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200、填空题  联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。


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201、填空题  连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。


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202、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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203、填空题  可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。


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204、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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205、填空题  由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（）mm。


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206、填空题  铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。


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207、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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208、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。


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209、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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210、填空题  高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。


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211、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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212、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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213、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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214、填空题  钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。


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215、填空题  WJ-8型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。


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216、问答题  如何如效地控制沉降？


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217、填空题  无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。


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218、填空题  应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。


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219、填空题  双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。


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220、填空题  为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。


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221、问答题  WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？


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222、问答题  SFC型扣件维修作业内容有哪些？


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223、填空题  国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。


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224、填空题  道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。


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225、判断题  监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。


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226、填空题  调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。


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227、问答题  无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？


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228、问答题  试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？


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229、填空题  平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。


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230、问答题  车辆停留线的设置原则是什么？


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231、填空题  板式轨道分（）和（）。


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232、问答题  怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害？


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233、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。


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234、问答题  周期检修的基本内容有哪些？


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235、填空题  探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。


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236、名词解释  闭合环导线


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237、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。


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238、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。


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239、填空题  动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。


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240、填空题  WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。


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241、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。


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242、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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243、填空题  WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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244、填空题  桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。


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245、填空题  WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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246、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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247、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。


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248、填空题  双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。


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249、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。


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250、填空题  对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（）。


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251、填空题  道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。


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252、问答题  无缝线路养护维修有哪些技术要求？


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253、填空题  线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。


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254、填空题  道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。


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255、填空题  正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。


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256、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。


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257、问答题  板式无碴轨道的有什么特点？


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258、问答题  对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？


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259、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的经常保养标准为（）mm。


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260、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。


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261、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。


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262、填空题  扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。


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263、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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264、填空题  对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。


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265、填空题  可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。


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266、填空题  应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。


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267、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。


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268、填空题  道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。


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269、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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270、填空题  曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。


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271、填空题  道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。


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272、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。


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273、填空题  区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。


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274、填空题  （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。


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275、填空题  WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。


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276、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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277、填空题  SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。


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278、问答题  影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？


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279、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


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280、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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281、问答题  论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？


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282、填空题  无缝线路钢轨位移观测，可采用仪器观测或（）测量。


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283、填空题  钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。


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284、问答题  经常保养的基本内容有哪些？


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285、填空题  对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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286、问答题  简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？


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287、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。


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288、填空题  现场作业负责人应确定作业范围和（）。


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289、单项选择题  滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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290、填空题  钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。


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291、填空题  无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。


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292、填空题  充填垫板由（）和（）两部分组成。


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293、填空题  线路维修应实行（）的管理制度。


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294、填空题  国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法（）和（）。


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295、填空题  WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。


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296、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的（）上。


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297、填空题  （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。


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298、问答题  修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？


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299、问答题  对焊接接头位置的设置有哪些要求？


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300、填空题  对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。


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