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1、单项选择题 《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.
A.实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B.为载运散装油而建造改选的任何船舶
C.B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D.B+C
2、单项选择题 如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，当再次签订运输合同时，不应选用航次租船合同的条款（）.
A.班轮条款
B.FI0
C.FI
D.FI0ST
3、单项选择题 B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.
A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效
4、单项选择题 在CFR价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
5、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
A.既符合/也符合
B.不符合/但符合
C.符合/但不符合
D.既不符合/也不符合
6、单项选择题 救助海中落水人员时，船舶驶近待救者的操纵方法有（）。
A.单旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是
7、单项选择题 根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
A.仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”
B.可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C.只能加入“未知条款”
D.可不向托运人签发提单，直至其改正为止
8、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，每艘国内航行船应配备（）台VHF无线电装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
9、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。
A.①-④
B.②-④
C.①③④
D.①②④
10、单项选择题
下列有关港口国检查的提法中，（）正确。
①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员；
②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；
③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；
④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
11、单项选择题 在F0B价格条件下，（）应办理货物租船订舱。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
12、单项选择题 根据我国《海商法》，船长对在船上犯法的人有权（）.
A.将其禁闭
B.防止其毁灭证据
C.防止其伪造证据
D.以上都是
13、单项选择题 在班轮运输中，由船方和货方共同商议制定的运价称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
14、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
15、单项选择题 目前，我国港监对外轮的PSC检查依据（）。
A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是
16、单项选择题 根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
A.我国法律
B.船旗国法律
C.有关国际公约
D.第三国法律
17、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。
①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；
③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
18、单项选择题 在《汉堡规则》中，承运人与托运人运输甲板货物，则（）.
A.承运人的义务根据《汉堡规则》确定
B.托运人权利根据《汉堡规则》确定
C.双主诉权利和义务由双方在合同中约定
D.A+B
19、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.
A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任
C.承担部分责任
D.以上说法均不全面
20、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。
A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B.救助方实际使用救助设备的合理费用
C.救助方投入人力的合理费用
D.以上都是
21、单项选择题 如果合同中无特别规定，根据一般解释，在F0条款下，负责装货费用的是（）.
A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人
22、单项选择题 发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。
A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟
23、单项选择题 为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
A.减少船舶的吨位
B.减少船舶的吃水差
C.提高船舶速度
D.以上都是
24、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
A.仍未全部解除，除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除
25、单项选择题 国际商船搜救手册的目的是旨在（）。
A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是
26、单项选择题 装货单联一般由三联组成，即（）.
A.第一联底单
B.第二联装货单
C.第三联收货单
D.以上全对
27、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）.
A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效
28、单项选择题 班轮运价根据运价制定的形式可分为（）。①单项费率运价；②等级运价；③航线运价；④重件货运价。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.①④
29、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.
A.装船时价值加运费加保险费
B.在A中应减去不属于共同海损的损失金额
C.在B的基础上还应减除承运人承担风险的运费工
D.以上说法均不正确
30、单项选择题 根据规定，未获准电讯卫生检疫许可的船舶应（）。
A.在检疫锚地办理检疫手续
B.在港内办理检疫手续
C.根据港监机构的安排办理检疫手续
D.ABC均可
31、单项选择题 根据Hague-VisbyRules，承运人的雇佣人员和代理人该规则规定的各项抗辨，责任限制（）.
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
32、单项选择题 根据我国“海港引航工作规定”，船长不符合要求的做法是（）。
A.应到规定的锚地或引航站等候引航员上船
B.抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系
C.船长有责保证引航员安全登离船
D.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
33、单项选择题 按CIF价格条件成交，一般不容易发生问题和争议的是（）。①风险的划分；②装货费用的分担；③卸货费用的分担；④保险费用的分担。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④
34、单项选择题
船长在货物运输管理方面的职责有（）。
Ⅰ．拒装不符合运输规则的货物；
Ⅱ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物；
Ⅲ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物；
Ⅳ．拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
35、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
A.其必须证明其在受雇范围内行事
B.只有其证明其对损害无故意
C.只有其证明其对损害只有过失无故意
D.他无过失
36、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列关于船舶下半旗的提法中，（）不正确。
A.非经许可，不得将中国国旗下半旗
B.船舶下半旗应由港监或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外国籍船需将船旗国国旗下半旗时由船方自己决定
D.A、B、C都正确
37、单项选择题
为履行承运人的适航责任，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶在设计、构造、强度和稳性等方面具有克服预定航次中海上一般风险的能力；
Ⅱ．船舶主、辅、锚机状况良好；
Ⅲ．船舶助航设备状况良好；
Ⅳ．船舶证书齐全并都在有效期内。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
38、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，我国对质询条款的效力（）.
A.不承认
B.承认
C.有条件的承认
D.无相应的规定
39、单项选择题 下列有关安全管理发证的叙述中，（）不正确。
A.“符合证明”（D0C.由主管机关签发给符合ISM规则的每一公司
B.船长应保存D0C的正本，以便在查验时出示
C.“安全管理证书”（SMC.由主管机关签发给每一艘已经按照安全管理体系动作的船舶
D.D0C和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过6个月
40、单项选择题 关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.
A.两者的规定相同
B.两者的规定不同
C.海事索赔限制公约规定的数额高
D.我国《海商法》规定的数额高
41、单项选择题
救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。
①保持对遇险通信的守听和雷达观测；
②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯；
③增派了望人员搜索海面；
④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
42、单项选择题 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。
A.因引航员引领船舶而解除
B.不因引航员引领船舶而解除
C.因引航员强制引领船舶而解除
D.因引航员非强制引领船舶而解除
43、单项选择题 对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。
A.不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿
B.既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿
C.不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿
D.能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
44、单项选择题 （）是各类海事发生的主要因素。
A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件
45、单项选择题 救助报酬请求权的时效为，自之日起算（）。
A.1年/救助行为开始
B.1年/救助行为终止
C.2年/救助行为终止
D.2年/救助行为开始
46、单项选择题 下列不是构成海上救助的条件（）。
A.被救助物一定是被承认的海上财产
B.被救物一定要处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为一定要有效果
47、单项选择题 我国《海上交通事故告，报告的内容包括调查处理条例》规定，船舶在发生海上交通事故后，如在（）交通事故报告书。
A.港区外沿海水域发生的，必须在抵达国内第一港48小时内提交
B.港区水域内发生的，必须在24小时内提交
C.引航过程中发生的，应在返港后24小时内提交
D.ABC都是
48、单项选择题 IL0147号公约，即《商船最低标准公约》是指（）。
A.船舶吨位的最低标准
B.船舶尺度的最低标准
C.船舶安全设备配备的最低标准
D.船员福利、社会保障及配员方面的最低标准
49、单项选择题
海上运营船舶的检验可分为（）。
①船级检验；
②年度检验；
③特别检验；
④法定检验。
A.①~④
B.②~④
C.②③
D.①④
50、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.
A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确
51、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，船舶存在（）情况时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④没有专门负责操作防污设备
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②
52、单项选择题 如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
53、单项选择题 价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方交付给买方过程中的划分。①费用；②责任；③风险；④保险（）.
A.①②③
B.①-④
C.①②④
D.①③④
54、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，用来说明在一定的价格基础上买卖双方的（）。
A.经济关系
B.责任关系
C.费用负担
D.风险负担
55、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱而载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力（）.
A.只在承运人人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效
B.只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效
C.在在善意第三方收货人和托运人之间都有效
D.只在善意第三方收货人之间都有效
56、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，被救助人提供担保的范围包括（）。
A.救助报酬
B.救助报酬及利益
C.救助报酬、利息及诉讼费用
D.救助报酬、利息、诉讼费用及设备的使用费用
57、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.
A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额
58、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当双方签订的救助合同有下列情况时，经一方起诉或双方协议仲裁，法院或仲裁机构可以变更合同（）。
A.合同在不正当情况下订立，合同条款显示公正
B.合同在危险情况下订立，合同条款显失公正
C.合同中规定的救助款项明显过高或过低
D.以上都是
59、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，并承担交货物之前对货物的一切风险和费用，同时办理海上货物保险手续的价格条件是（）.
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
60、单项选择题
根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，船舶进行电讯卫生检疫（）。
①必须持有我国港口卫生检疫机关签发的卫生证书；
②具有有效的除鼠或免于除鼠证书及船员健康证书；
③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人；
④来自非疫区的港口。
A.①~④
B.①~④
C.①③④
D.①~③
61、单项选择题 B/L上的免责条款一般是（）.
A.承运人和托运人之间的协定
B.收货人或其他利害关系人受此约束
C.A、B都不是
D.A、B
62、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.
A.临时修理费用
B.船坞费
C.移泊费
D.以上都是
63、单项选择题 根据STCW公约的要求，在（）应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间。
A.船舶正常航行时
B.船舶发生海损事故时
C.船舶进行油污应急演习时
D.船舶进行靠、离操作时
64、单项选择题 就积载和系固而言，（）是主要的。
A.纵向分力和横向分力
B.纵向分力和垂向分力
C.横向分力和垂向分力
D.ABC均是
65、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.
A.我国通常做法
B.法院地通常做法
C.国际航运惯例
D.第三国通常做法
66、单项选择题
船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。
Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；
Ⅱ．分道通航制度；
Ⅲ．海上交通管理办法；
Ⅳ．有关航行规章。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
67、单项选择题 在下列规则或法律中规定：当货物延迟交付超过60日时，货主可认为货物已灭失（）.
A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
68、单项选择题 在发生海事争议后，争议一方当事人为解决争议而提出海事诉诉时，法院提起海事诉讼（）.
A.可以向任何
B.可以向任何具有管辖权的
C.只能向指定的
D.只能向经被告同意的
69、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
70、单项选择题 根据国际商船搜救手册的规定，为便于识别，海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗（）。
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
71、单项选择题 在审阅大副的配载计划和稳性计算书时，（）不是船长着重审查的项目。
A.无论出海时，航行中，抵达时干舷均应符合要求
B.吃水符合航道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量
C.危险品的装载要符合S0LAS的要求
D.货物衬垫，隔票与绑扎的方法
72、单项选择题 受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。
A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.对船舶可能实施滞留
D.向船舶所有人报告
73、单项选择题 在航次租船合同下，船长宣载的货物数量，装船后船未满，船长想再加载一些货物，其做法是（）.
A.根据合同要求承租人继续供货
B.通过与承租人协商经其同意再加载货物
C.要求装货公司继续装货
D.以上说法均不正确
74、单项选择题 在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.
A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
75、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，在质询条款中，要求承租人做出回答的时间是（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
76、单项选择题 在定期租船合同中无规定，根据我国《海商法》在下列情况下出租人可解除合同（）.
A.承租人未支付租金
B.承租人超过合同约定的航区营运
C.承租人将船舶转租
D.A+B
77、单项选择题 根据《船舶签证管理规则》，下列有关船舶签证簿的叙述正确的是（）.
A.《船舶签证簿》用完后应送港监注销，并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶签证簿》用完后应送港监保存3年
C.《船舶签证簿》用完后其内的记载与批注自行失效
D.B和C正确
78、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
79、单项选择题 B/L上载有首要条款，其作用是（）.
A.业务上的需要
B.强调某条款的重要性
C.扩大《海牙规则》的适用范围
D.注明B/L的份数
80、单项选择题 按照S0LAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2/12
B.4/16
C.6/24
D.8/36
81、单项选择题 一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.
A.该约定是无效的
B.该约定是有效的
C.该保险合同是无效的
D.以上说法均不正确
82、单项选择题 根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船在公海上碰撞，并在我国法院处理损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
A.外籍船所属国法律
B.有关国际公约
C.法院地法律
D.第三国法律
83、单项选择题 我国不是以下列单证作为卸货证明单据的（）.
A.货物溢短单
B.货物残损单
C.卸货报告
D.A+B
84、单项选择题 下列不属于收货单的作用（）。
A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件
85、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
86、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①④
C.②④
D.②③
87、单项选择题 根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。
A.沉没
B.毁灭
C.A＋B
D.A或B
88、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是
89、单项选择题 有关海上救助的公约，对救助和被救助适用的船舶做出了规定，但没有（）。
A.对救助发生的水域做出了规定
B.对构成少经上救助的条件做出了规定
C.对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定
D.以上都没有规定
90、单项选择题 以下船舶港口使费中，一般以般舶的净吨位作为收费依据的是（）。①船舶吨税；②船舶领航费；③拖船费；④船舶港务费⑤装卸费。
A.①-⑤
B.①③④
C.①④
D.②-④
91、单项选择题 船舶在恶劣天气下施放救生艇时，（）作法是错误的。
A.选择停车后余速不大时放
B.一般应放大船下风舷的艇
C.风浪中放艇应防止艇身与大船像碰
D.吊艇钩应尽量同时解脱，防止先脱后钩
92、单项选择题 下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
A.即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立
B.如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立
C.船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损
D.以上都是
93、单项选择题 投保保赔保险的船舶，当发生情况时，保赔协会责任不会自然终止（）.
A.船舶发生全损时
B.船舶转让时
C.船舶救助费用时
D.A+B
94、单项选择题 以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。
A.①-④
B.②-④
C.③④
D.①②
95、单项选择题 以下是关于保函法律效力的新发展（）.
A.在承运人与收货人之间有效
B.一律无效
C.在承运人与托运人之间有效
D.在承运人与所载货物的货主之间有效
96、单项选择题 救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。
A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者
97、单项选择题 实施港口国监督检查依据的国际公约是（）。①S0LAS公约；②国际载重线公约和吨位丈量公约；③MARP0L公约；④STCW公约。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
98、单项选择题
应急操舵演习应演练（）。
①舵令与操舵反应能力；
②在舱机室内直接指控舵机；
③舵机室与驾驶台的通信程序；
④转换操舵动力供应的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
99、单项选择题 按照规定，每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用（）只水枪显示该系统处于正常工作状态。
A.1
B.2
C.3
D.4
100、单项选择题 根据S0LAS公约规定，每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备（）台雷达应答器。
A.4
B.3
C.2
D.1
101、单项选择题 根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。
A.不能获得任何救助报酬或费用
B.不能获得救助报酬，但可获得一定的费用
C.可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用
D.以上说法均不正确
102、单项选择题 在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.
A.同HagueRules一样，承运人可免责
B.承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证
C.它同我国《海商法》规定相同
D.同VisbyRules规定相同
103、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。
A.检查的结果
B.PSC官员采取的措施细节
C.船长、船东或经营人应采取的纠正措施
D.ABC都是
104、单项选择题
STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。
①始终保持安全、连续的值班；
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
105、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶存在（）时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④未配备能独立值班的报务员。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②
106、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；
Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；
Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
107、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制，该种制度（）.
A.加重了旅客证明承运人过失的举证责任
B.加重了承运人免除赔偿责任的举证责任
C.提高了承运人赔偿的责任限额
D.使承运人对于旅客的损失负无限责任
108、单项选择题 根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A.对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B.对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C.是为了扩大承运人免责的范围
D.是为了扩大承运人承担的义务
109、单项选择题 在班轮运输中，运价由班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用时参考的运价，称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
110、单项选择题 根据港口国监督程序的规定，“低标准船舶”是指（）。
A.船舶吨位低于标准的船舶
B.船舶尺度低于标准的船舶
C.船舶速度低于标准的船舶
D.船体、设备、机器或配员低于公约要求的标准或不符合安全配员文件的船舶
111、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在共同海损和牺牲中，当未申报的货物也有特殊牺牲时（）.
A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
112、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于旅客到目的地后，行李明显发生损坏，但旅客没有递交书面通知，则认为是旅客完好收到行李的证据是（）.
A.初步证据
B.最终证据
C.无规定
D.以上说法均不正确
113、单项选择题 所谓船舶适航航次（）.
A.只对特定货物的
B.是对船舶在特定时间内从事的所有
C.是对船舶所从一中的若干个连续
D.以上说法都不正确
114、单项选择题 为了实施海上拖带，可以用（）拖缆。
A.在一定的距离上由拖船或被拖船用抛绳枪传递
B.拖船在被拖船的上风用救生艇传递
C.无法放艇时，拖船在上风用救生艇传递
D.ABC均可
115、单项选择题 在弃船行动中，（）正确。
A.按照先旅客口船员，穿在最后离船的顺序撤离
B.弃船后，船长仍对全体人员仍负有指挥责任
C.弃船登艇前，应先通知坚守值班岗位的人员撤离岗位
D.ABC都正确
116、单项选择题
航行中如发现人落水时，应（）。
①立即操舵使船尾靠近落水者；
②鸣放报警信号；
③就近抛下救生圈；
④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.②③
117、单项选择题
根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑（）。
①港口要求；
②系泊情况；
③船舶类型；
④值班特点。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
118、单项选择题 在离岸价格F0B条件下，如果卖方同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）.
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
119、单项选择题 当船舶发生碰撞后，选择下列管辖方式对本船较为有利（）.
A.地域管辖
B.属人管辖
C.择地管辖
D.其他管辖
120、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定，原告不能只以为由，在该国法院提起诉讼（）.
A.被告营业所在地
B.扣留过失船舶地
C.碰撞发生地
D.船籍港所在地
121、单项选择题 水手在船上搬移货物时，不慎把一件货物摔坏，货物所有人控告水手损坏货物，要求照价赔偿，根据VisbyRules，法院将判（）.
A.水手应照价赔偿
B.水手应同承运人一样受责任限制条款的保护
C.承运人将丧失责任限制的保护
D.A、B、C
122、单项选择题 根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求，装有有害物质的包装或集装箱上应耐久地标以该物质的（）。
A.正确的商业名称或学名
B.正确的名称
C.正确的学名
D.A、B、C均可
123、单项选择题 S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过（）。
A.6个月
B.12个月
C.18个月
D.24个月
124、单项选择题 根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
125、单项选择题 依据S0LAS公约有关船舶检验的规定，（）应进行期间检验。
A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船
126、单项选择题 根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定，承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任，在任何情况下对每次运输不得超过（）.
A.180，000
B.175，000
C.160，000
D.165，000
127、单项选择题 货方的义务依HagueRules应包括（）.
A.提供约定的货物
B.收受货物
C.支付运费
D.A、B、C
128、单项选择题 在离岸价格F0B条件下，如果卖方不同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）.
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
129、单项选择题 船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A.放大洋航行
B.在能见度不良的水域中航行
C.在国际日期变更线附近航行
D.在赤道附近航行
130、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。
A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.以上都不是
131、单项选择题 对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.
A.统一责任制、网状责任制和分段责任制
B.网状责任制，统一责任制和分段责任制
C.分段责任制，网状责任制和统一责任制
D.分段责任制，统一责任制和网状责任制
132、单项选择题
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。
A.①~④
B.②③
C.①②
D.②~④
133、单项选择题 根据《海牙规则》的定义，“承运人”包括（）.
A.与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B.与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C.与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D.与货方签订货物运输合同的任何人员
134、单项选择题 《约克—安特卫普共同海损理算规则》有1877年规则、1890年规则、1924年规则、1950年规则和1974年规则，下列说法正确的是（）.
A.目前它们都有效
B.目前只有1950年和1974年规则有效
C.目前只有1974年规则有效
D.以上说法都不对
135、单项选择题
当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。
①适当地通风，排除有毒或易燃气体；
②防止机械通风装置产生火花；
③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服；
④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于18%。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
136、单项选择题 当拖航合同无约定情况下，根据我国《海商法》规定，对于双方互致的损害，承担责任的是（）.
A.一律由承拖方负责
B.一律由被拖方负责
C.谁的过失谁负责
D.双方各负责一半
137、单项选择题 按F0B价格条件成交后，一般不发生争议的是（）。①风险的划分；②保险费用分担；③装货费用分担；④卸货费用分担（）.
A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③
138、单项选择题 被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下，在选择救助合同时主要考虑的是（）。
A.船上人命及财产能否完全获救
B.救助成功后，支付救助报酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人参加救助作业所用设备技术水平
139、单项选择题 以下是船东保赔协会的除外保险责任（）。①船东故意或重大过失引起的损失；②事先未通知的违法、违约的绕航引起的损失；③因超载而发生的卸载的费用；④船东延迟运输而发生的费用
A.①-④
B.①④
C.②③
D.②④
140、单项选择题 一般B/L上均规定，对于危险货物的运输，船方可按下列进行处理（）.
A.如托运人事先未申报，只有在发生危险时，船方可将其卸岩或销毁
B.托运人事先未申报，在任何情况下，可将其卸岸或销毁，但负赔偿责任
C.不论申报与否，当其发生危险时，可将其卸岸或销毁，但船方负赔偿责任
D.如事先已申报，则只有当发生危险时，船方才可将其卸岸或销毁，且船方不负赔偿责任
141、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。
①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况；
②热带风暴的情况；
③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时；
④未收到风暴警报而风力达到10级
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
142、单项选择题 在航次租船合同下，基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，根据现有标准合同，发生的移泊费用及移泊的时间应（）.
A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
143、单项选择题 从拖带作业转化为海上救助，应满足的条件是（）。①被拖船存在着真正的危险；②增加了拖船的风险；③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
144、单项选择题 在引航过程中，船长如需暂时离开驾驶台，应告知引航员并指定（）代替负责。
A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可
145、单项选择题 根据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。
A.客船、货船营运前均应进行初次检验
B.客船的定期检验间隔为12个月
C.货船的定期检验间隔为5年
D.S0LAS公约规定的检验属于法定检验
146、单项选择题 当舱内危险物质发生溢漏时，应对舱内通风并使其含氧量不低于（）%时，人员才可进入舱内处置。
A.5
B.8
C.10
D.18
147、单项选择题 按照有关要求，每艘装有吊艇降落救生筏的船上，应在不超过（）时间间隔内举行吊放设备的训练。
A.6个月
B.4个月
C.2个月
D.1个月
148、单项选择题 HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.
A.在港口国管理中，国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时
B.为了解决民事纠纷，依债权人申请法院扣船时
C.两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时
D.以上都是
149、单项选择题 船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.
A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值
150、单项选择题 有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法不正确。
A.对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书
B.经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书
C.有效期1年
D.我国的除鼠或免于除鼠证书收卫检机关签发
151、单项选择题 一国法院对他国船舶间的碰撞或其中的一方是外国籍船舶时，法院有管辖权，这意味着（）.
A.有权受理这类诉讼
B.有权完全适用该国法律
C.A和B都对
D.A、B都不对
152、单项选择题 根据中国《海商法》规定，有关航次租船合同的请求权，诉讼时效期间为年（）.
A.90天
B.1年
C.2年
D.3年
153、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
154、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.
A.船舶总吨确定
B.船舶净吨确定
C.船舶的载客定员确定
D.船舶的公约吨确定
155、单项选择题 承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C
156、单项选择题
按照货物积载和系固安全操作的要求，任何货物、货物单元或车辆装船前应确保（）。
①甲板积载区应迟可能清洁干燥，无油脂和油渍；
②货物、货物单元或车辆处于适运状态；
③船上系固设备处于良好工作状态；
④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。
A.①~④
B.②~④
C.①②④
D.①~③
157、单项选择题 共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险，采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度（）.
A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意
158、单项选择题 在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（）.
A.不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任
B.针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
C.针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
D.以上都对
159、单项选择题 按照有关要求，对船员的救生，消防训练内容应包括（）。
A.气胀式救生筏的操作与使用
B.消防设备的操作与使用
C.低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
D.ABC都是
160、单项选择题 根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（）。
A.航海日志、轮机日志、无线电日志
B.油类记录簿
C.船舶各种图纸资料
D.贵重的物品、邮件和现金
161、单项选择题 我国制定的救助合同是。①雇佣合同；②N0cure，N0pay；③部分效果也有补偿的合同（）。
A.①②对
B.②③对
C.②对
D.③对
162、单项选择题 对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为“加载”。加载通常的原因可能是（）。①满足紧急任务；②特殊情况；③信用证到期；④编制积载计划
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②④
163、单项选择题 如果提单在结汇前由托运人遗失，并申请补发，则关于承运人的做法中正确的是（）.
A.应收回原签发提单副本，并同意补发
B.应同意补发，并通知收货人
C.若同意补发，应由托运人提供书面担保，并通知目的港的代理人
D.A+B
164、单项选择题 航次租船合同中“质询条款”的目的是（）.
A.保护承租人
B.保护收货人
C.保护船舶所有人
D.以上都是
165、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，关于定期租船的法律规定是（）.
A.强制性的
B.任意性的
C.法律未做出规定
D.以上均不正确
166、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.
A.交货后
B.交货前
C.交货中
D.任何时候
167、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②
168、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
169、单项选择题 下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
170、单项选择题 《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.
A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方
171、单项选择题 在海上由于遇险呼救，救助方到达事故现场后没与遇险方签订任何救助合同，遇险方也没有合理拒绝，则该救助人救助成功后，则救助人（）。
A.可按无效果无报酬原则请求报酬
B.可按雇佣救助合同请求救助报酬
C.可按比一般标准救助合同更高的数额请求救助报酬
D.救助人不能请求救助报酬
172、单项选择题 开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务，适用于下列。①承运人；②船长及船员和其他雇佣人；③承运人的独立合同人（）.
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
173、单项选择题 狭义船舶适航要求船舶应做到（）.
A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C
174、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收（）。①吃水；②总吨；③净吨；④吃水和船长。
A.①-④
B.①②④
C.①-③
D.③④
175、单项选择题 如果卖方负责装卸费用，则在贸易合同中规定（）.
A.F0BST
B.F0B
C.F0BUNDERTACKLE
D.CIFWAREH0USE
176、单项选择题
为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定（）。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度；
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降；
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息；
④或者用其他的方法使值班的人员适于值
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
177、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
178、单项选择题 装货过程中，如发现货物有缺陷，船方应在上填批注（）。
A.提单
B.装货单
C.收货单
D.托运单
179、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1海区以外的500总吨及以上的货船各应配备（）台雷达应答器。
A.1
B.2
C.3
D.4
180、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）.
A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可
181、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》规定，抵港后机舱检修（）时，应事先报请船长的同意。
A.造水设备
B.油水分离设备
C.装卸设备
D.影响动车的设备
182、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，承运人对货物的责任期间为从为止（）.
A.装上船开始到卸下船
B.收货开始到卸下船
C.收货开始到交货
D.装上船时开始到交货
183、单项选择题
船长应对（）的安全负责。
Ⅰ．船上人员安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．货物安全；
Ⅳ．码头安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
184、单项选择题 根据我国《海商法》规定，海上救助适用于（）。
A.在海上或与海相通可航水域内的求助
B.在公海上的海上救助
C.在湖泊中救助
D.以上都适用
185、单项选择题 承运人未经托运人同意将货物载于甲板上，同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏，承运人均不负”，开航后货物由于风浪而损坏，则承运人对货损（）.
A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对
186、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在情况下，提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据（）.
A.提单上未载明由收货人支付运费的数额
B.未以除提单以外的其他方式表明运费由收货人支付
C.在提单或以其他表明的由收货支付的运费中，未表明由收货人支付装货港口发生的滞期费
D.以上都是
187、单项选择题
我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人员；
Ⅲ．货物；
Ⅳ．其他财产。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
188、单项选择题 根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
189、单项选择题 当双方无约定时，根据我国《海商法》规定，在下列情况下，定期租船的当事人可解除合同（）.
A.出租人未在双方约定的时间交付船舶
B.出租人提供的船舶不适于约定的用途
C.承租人使用船舶超过约定的航区
D.以上都是
190、单项选择题 在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。
A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通
D.A、B、C都是
191、单项选择题 如果B/L的内容与信用证有关规定不一致，承运人或船方应按下列处理（）.
A.原则上不同意托运人更换B/L
B.应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C.原则上可更换，但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的，承运人可要求托运人提供担保
D.B或D
192、单项选择题 船上载有冷藏货及矿石，船开航后冷冻机故障，致使冷冻货有腐败的危险，船舶驶往修理港，则产生的额外费用（）.
A.属于共同海损
B.不属于共同海损
C.费用1/2为共损
D.费用的1/3为共损
193、单项选择题 海上救助除船货及旅客是主要对象外，还包括（）。
A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件
194、单项选择题 如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较
195、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C
196、单项选择题 当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。
A.两者均可选择
B.《1990年劳氏标准救助合同》
C.《1980年劳氏标准救助合同》
D.无法确定
197、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。
A.每船至少1艘
B.每船至少2艘
C.每船至少3艘
D.每船至少4艘
198、单项选择题 在各船公司签发的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定，通常将“货方”定义为包括（）。①托运人；②受货人；③发货人；④收货人；⑤提单持有人。
A.①-⑤
B.②-④
C.①③
D.②⑤
199、单项选择题 根据国际航运界惯例，当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后，提交托运单（）。
A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单
200、单项选择题 托运人用保函换取清洁B/L是国际海运业通行的做法，因此，船方在接受保函时（）.
A.仍应谨慎从事
B.不必有任何顾虑
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.到港卸货时，将保函交给收货人
201、单项选择题 正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号（）方面保障船舶的航行安全。
A.船员条件
B.航道条件
C.自然条件
D.船舶条件
202、单项选择题 B/L有三种功能，即：货物收据的性质，物权凭证的性质和的性质（）.
A.价格条件
B.租船合同
C.装卸条款
D.运输契约
203、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议
204、单项选择题 以下规则或法律中规定：承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损，可适用赋予承运人的抗辩权（）.
A.《威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.我国《海商法》
D.以上都是
205、单项选择题 若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A.可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B.不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C.《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
206、单项选择题
船舶因避台措施不当而触礁沉没，事帮发生的原因应包括（）。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①③
B.②③
C.①②
D.②~④
207、单项选择题 在国际贸易中，使用最为广泛的支付方式是（）.
A.电汇+汇票
B.信用证
C.汇票+信用证
D.跟单托收+信用证
208、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列原因发生的洗舱费用不由托运人或者收货人承担的是（）.
A.托运人提出变更合同约定的液体货物品种
B.装运合同约定的普通液体货物
C.装运特殊液体货物需要的特殊洗舱
D.装运特殊污秽油类卸后须洗刷船舱
209、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，分立合同人包括直接或间接的（）.
A.分立合同人
B.分立合同人的受雇人员
C.分立合同人的代理人
D.A+B+C
210、单项选择题 船长在接受保函时（）.
A.必须征得承运人的同意
B.只能接受符合航运习惯的保函
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.以上三者都不对
211、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比，其区别是（）.
A.烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损
B.不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损
C.A+B对
D.A、B都不对
212、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，有关诉讼期限中止或中断的事由，应（）.
A.根据该公约的具体规定
B.由受案法院地的法律约束
C.由赔偿人居住地的法律约束
D.承运人居住地的法律约束
213、单项选择题 我国按照（）规定的程序对外轮实施港口国监督检查。
A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是
214、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。
A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统
215、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
A.外表状况不良
B.外表状况良好
C.根据情况处理
D.这种情况不会发生
216、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法正确的是（）。
①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验；
②客船的定期检验间隔为12个月
③货船船体、机器的定期检验间隔为5年；
④货船救生设备的定期检验间隔为2年。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
217、单项选择题 《海牙规则》规定，构成舱面货应具备的条件是（）.
A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是
218、单项选择题 “F0BLinerTerms”的含义是（）.
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
219、单项选择题
下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是（）。
①应急操舵每个月演习一次；
②应演练在舵机室内直接控制舵机；
③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图；
④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
220、单项选择题 船舶发现人员落水但为时已晚，可视具体情况采取（）驶近落水者。
A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正确
221、单项选择题 根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。
A.主，辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是
222、单项选择题 根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.A+B
223、单项选择题 一般情况下，根据统一惯例，如B/L上载有“0ndeck”字样，银行（）.
A.应不给结汇
B.给予结汇
C.由银行决定结汇与否
D.以上均不对
224、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
A.100英镑
B.10000金法郎
C.700元人民币
D.666.67SDR
225、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，船舶在航行中判断风暴来临时（）应及时通知（）做好各种准备。
A.值班驾驶员/轮机长
B.船长/轮机长
C.船长/值班轮机员
D.值班驾驶员/值班轮机员
226、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。
A.通知船旗国主管机关
B.通知代表船旗国颁发的有关证件的机构
C.报告国际海事组织
D.ABC都是
227、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.
A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人
C.可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人
D.以上均可
228、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行货船配备的救生艇、筏乘员定额应满足船上总人数的（）%.
A.100
B.110
C.150
D.200
229、单项选择题 船长在船舶到港前，应做的准备工作包括（）。
A.备妥各种船舶进口（港）申报单证
B.及时了解靠泊时间以及工班安排情况
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放
230、单项选择题
为了避免或减少海事的发生，（）是为了改善或提高船员素质的。
①持证船员必须持有合格的职务证书；
②船员必须经过相应的专业技术训练；
③按照标准定额配备船员；
④坚持安全活动日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
231、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．在禁航区附近航行时；
Ⅱ．在岛礁区附近航行时；
Ⅲ．在通航分道附近航行时；
Ⅳ．在冰区附近航行时。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
232、单项选择题 通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.
A.被割充的残损物本身的价值
B.由于割弃残损物造成的船和货的损失
C.割弃残损物作业所应支付的劳务费用
D.以上都是
233、单项选择题 船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.
A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责
234、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
A.没有法律效力
B.有法律效力
C.经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D.以上说法均不正确
235、单项选择题 如果按海峡水域的法律地位区分，该海峡宽度超过两岸沿海国领海宽度，中间留有公海水域的海峡是（）.
A.内海海峡
B.领海海峡
C.非领海海峡
D.国际水域海峡
236、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船舶卫生证书的签发日期和编号；
②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期；
③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量；
④ETA。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
237、单项选择题 以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B.油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D.海事索赔限制公约和油污损害民事公约
238、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.
A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿
239、单项选择题 根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）.
A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提的
D.不能解除合同
240、单项选择题 当舱面上的危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。
A.用大量的水将固体物质冲洗下海
B.在安全的情况下将溢漏的物质收集起来安全处
C.对液体物质应使用吸附材料收集
D.ABC都正确
241、单项选择题 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.
A.我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B.我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C.《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D.我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
242、单项选择题 对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为（）。
A.应载
B.超载
C.加载
D.重载
243、单项选择题 HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.
A.同HagueRules规定相同
B.同我国《海商法》规定相同
C.同我国《海商法》规定不相同
D.我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
244、单项选择题 关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.
A.规定的条件相同
B.规定的条件不同
C.均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责
D.以上都不对
245、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船；
Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度；
Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上；
Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ
246、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
247、单项选择题
根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。
①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验；
②应进行操满舵试验
③进行操舵装置的外观检查；
④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
248、单项选择题
为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶证书齐全并有效；
Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；
Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
249、单项选择题 船舶在港停泊时，下列有关船上人员的安排（）正确。①船长和在副不能同时离船；②轮机长和大管轮不能同时离船；③水手长和木匠不能同时离船；④报务员和电机员不能同时离船。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.①③
250、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于离岸价格（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
251、单项选择题 在紧急情况下，为了帮正人员安全，（）是不正确的。
A.火灾、爆炸时，应将旅客转移至安全区域
B.当有人员伤病严重急需治疗时，经请示船东后驶往最近港口治疗
C.遭遇武装海盗袭击时，应动员船员奋力反抗以减小财产损失
D.弃船时让旅客先撤离
252、单项选择题 在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.
A.船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口
B.船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口
C.船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣
D.以上都是
253、单项选择题 根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.
A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B
254、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（）。①承运人；②实际承运人；③托运人；④收（57062587）
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.③
255、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的
D.以上说法都不对
256、单项选择题 对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶，港监可（）。
A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠，可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是
257、单项选择题
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急；
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱；
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志；
④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
258、单项选择题 《MARPL073/78》附则Ⅱ中所指的A类物质是指：如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而有必要对之采取严格防污措施的物质。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
259、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
260、单项选择题 船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是（）。
A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟
261、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③
262、单项选择题 以下说法最确切（）.
A.质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款
B.质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款
C.质询条款是询问承租人是否解除合同的条款
D.质询条款是询问其是否开始履行合同的条款
263、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货的及有关凭证，在规定在期限内将货物装船，装船后立刻通知买方，承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中没有采用的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③CIF；④C&F。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.④
264、单项选择题 在集装箱运输中，通常使用的B/L是（）.
A.已装船B/L
B.直达B/L
C.转船B/L
D.多式了联运B/L
265、单项选择题 在航次租船中装卸费用中规定“BerthTerms”则负责装卸费用的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
266、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
A.在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B.活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C.在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D.A+B
267、单项选择题 目前根据有关公约的规定，（）是液化气体船舶必备的证书和文件。①国际散装运输液化气体适装证书；②国际散装运输危险化学品适装证书；③货物记录簿；④国际防止油污证书。
A.①④
B.①③
C.②③
D.①②④
268、单项选择题 在下列中，只有属于海上救助中认为的标的（）。
A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.灯船
269、单项选择题 根据我国《海商法》，船长在期职责内发布的命令（）.
A.船员必须执行
B.旅客必须执行
C.除A和B以外的在船人员必须执行
D.A+B+C
270、单项选择题 根据我国《海商法》，若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人，则（）.
A.保险人可以解除保险合同，但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同，并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确
271、单项选择题 救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。
A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay）
272、单项选择题 承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任，常在B/L中加注（）.
A.未知
B.管辖权
C.定义
D.自由
273、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
A.数额
B.30%
C.130%
D.200%
274、单项选择题 在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。
A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货
275、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.
A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500万SDR
C.船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
276、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
A.承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利
C.承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定
D.按货物价值的一定比例承担赔偿责任
277、单项选择题 在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.
A.完全约束托运人及收货人的
B.是承运人与托运人之间协议的条款
C.不一定约束托运人及收货人
D.以上说法均正确
278、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。
A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长
B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车
D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机
279、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，根据该公约产生的诉讼，经原告选择，应向在该公约缔约国内的下列法院提起（）.
A.被告永久居住地或主要营业地
B.运输合同规定的起过地或目的地的法院
C.原告户籍地或永久居住地的法院，但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D.以上都可以
280、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（）.
A.对人身伤害，自旅客离船之日起算
B.对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算
C.对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准
D.以上都是
281、单项选择题 根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（）.
A.规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额
B.规则规定应赔偿实际价值
C.应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D.规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额
282、单项选择题 根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（）.
A.承运人不负赔偿责任
B.承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C.承运人负赔偿责任
D.承运人和旅客各负一半的责任
283、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
284、单项选择题 关于船东保赔协会的说法正确的是（）.
A.它是一种非盈利组织
B.是一种盈利组织
C.是一种半盈利组织
D.B或C
285、单项选择题 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.
A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名
286、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（）.
A.海事索赔限制公约
B.《1957年海船所有人责任限制公约》
C.A和B一样
D.A和B无法进行比较
287、单项选择题 一般是船方向货方签发的（）.
A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.载货运费清单
288、单项选择题 一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费用，如有永久性修理应做到扣减，下列发即使以旧换新也不扣减的是（）.
A.船舶的救生艇
B.船舶的锚链
C.船舶的锅炉
D.以上都是
289、单项选择题 价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分（）。①费用；②责任；③风险。
A.②③
B.①-③
C.①
D.③
290、单项选择题 在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下，对出租人有利（）.
A.加入净时间损失条款
B.加入整段时间条款
C.加入A和加入B一样
D.无法做判断
291、单项选择题 海面搜寻协调船决定是否终止无效搜索应考虑（）。
A.在当时的天气海况下，遇险人员仍能活着的可能性
B.能搜索到目标的可能性
C.还能利用的搜寻时间有多少
D.A、B、C都是
292、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后（）小时内未能出港的船舶应重新办理签证。
A.72
B.36
C.2
D.48
293、单项选择题 为了保证安全，船长考虑（）。
A.货物的适运性
B.正确的配载
C.系固装置有足够的强度
D.A、B、C都是
294、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成（）段，其中一段至少要有（）小时。
A.2／5
B.3／6
C.3／5
D.2／6
295、单项选择题 航次租船合同中“适航平衡条款”的内容主要是（）.
A.要求出租人应承担保证船舶适航的义务
B.要求规定了在一定条件下，在中途港产生的为保证船舶顺序完成航次产生的倒舱费等由谁承担的问题
C.在B的前提下，规定了倒舱时间是否作为装卸时间问题
D.B+C
296、单项选择题 由承运人或其委托人装所有的托运单按货物卸货港分别依次顺序编号的货物汇总清单是（）.
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
297、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货物运输的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单；④提单；⑤大副收据。
A.①-⑤
B.①②
C.②-④
D.①②④
298、单项选择题 《国际船舶吨位丈量公约（1969）》规定，国际吨位证书在（）情况下将失效。
A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是
299、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约规定，如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力，若患病者或受伤者留在船上，船东有责任（）.
A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍
300、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》“违法行为”是指（）。
A.违反海洋环境保护法的行为
B.违反租船合同法的行为
C.损害船员合法权益的行为
D.A、C都是