时间:2019-10-03 01:13:55
1、单项选择题 在对CRH1的AC400V总线进行接地操作时，插入的是（）钥匙。
A.白
B.红
C.蓝
D.黑
2、单项选择题 CRH1型动车组在紧急情况下，可以使用逃生绳从（）逃生。
A、侧门
B、客室
C、司机室
D、乘务员室
3、单项选择题 CRH2型动车组APU的组成不包括（）。
A.逆变器输出变压器
B.CVCF输出变压器
C.PWM三相输出逆变器
D.ATP
4、单项选择题 CRH1的电动机变流器模块（MCM）位于（）内。
A、高压控制箱
B、滤波器箱
C、变流器箱
D、充电机箱
5、单项选择题 CRH1的车体为（）焊接结构。
A.不锈钢
B.铝合金
C.不锈钢和铝合金
D.不锈钢和铸钢
6、单项选择题 CRH2型动车组内端门打开时间约为（）。
A.3s
B.3.1s
C.3.2s
D.3.3s
7、单项选择题 机械安全防护装置在规定的寿命期限内须具有足够的稳定性、耐腐蚀性、抗疲劳性和（）。
A、密度
B、强度
C、硬度
D、质量
8、单项选择题 CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。
A、停放制动正在动作
B、停放制动被切除
C、停放制动未施加
D、停放制动已施加
9、单项选择题 CRH1内安装的（）属于防火门。
A.司机室门
B.通过台门
C.乘务员室门
D.侧门
10、单项选择题 CRH1的正常编组是（）。
A.Mc1+Tp1+M1+M3+Tb+M2+Tp2+Mc2
B.Mc1+Tp1+M1+Tb+M3+M2+Tp2+Mc2
C.Mc1+Tp1+M1+M2+Tb+M3+Tp2+Mc2
D.Mc1+Tp1+M1+Tb+M2+M3+Tp2+Mc2
11、单项选择题 CRH1（）的侧窗是可以打开的。
A、客室
B、乘务员室
C、司机室
D、餐车
12、单项选择题 CRH1受电弓静态接触力调整的平均值为（）。
A、30N
B、70N
C、90N
D、50N
13、单项选择题 动车组运行的轨距为（）。
A、1435mm
B、1437mm
C、1438mm
D、1436mm
14、单项选择题 CRH1的盘形制动装置有（）形式。
A.1种
B.2种
C.3种
D.4种
15、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压隔离开关检查及清洁时，闸刀接触部分厚度不小于（）。
A、9mm
B、8mm
C、8.5mm
D、7.5mm
16、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。
A、快速位
B、运行位
C、B7位
D、拔取位
17、单项选择题 CRH1的车窗分为（）形式。
A.2种
B.3种
C.4种
D.5种
18、单项选择题 （）不是转臂式轴箱定位装置的特点。
A、部件数量较少
B、有滑动部分
C、便于轴箱支撑装置的分解与组装
D、实现轻量化
19、单项选择题 激活CRH1内部紧急解锁装置所需平均力应不大于（）。
A、180N
B、150N
C、160N
D、170N
20、单项选择题 高速铁路信号与控制系统的主要特点不包括（）。
A、管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统
B、人-机关系合理
C、具有较低的容错能力及安全性
D、具有较大的信息处理能力
21、单项选择题 CRH1型动车组的Mc1车中安装了（）配电柜。
A、K1，K2
B、J3，J4
C、K3，K4
D、K，K1
22、单项选择题 CRH1在220km/h速度下的紧急制动距离为不大于（）。
A.1800m
B.1900m
C.2000m
D.2100m
23、单项选择题 CRH1的头车长（）。
A、28.95m
B、25.95m
C、26.95m
D、27.95m
24、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，列车行驶状态设定属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
25、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
26、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，侧窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
A、36h
B、24h
C、42h
D、48h
27、单项选择题 动车组每（）或每月进行一次二级检修。
A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km
28、单项选择题 CRH1自动车钩钩身解锁电磁阀是（）电磁阀。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
29、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，前窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
A、42h
B、36h
C、48h
D、24h
30、单项选择题 CRH1每节车厢设置了（）紧急逃生车窗。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
31、单项选择题 CRH1的DC系统不包括（）。
A.电池充电器
B.电池
C.用于电源总线分配的接触器
D.接地故障显示
32、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。
A、（3.4±0.5）s
B、（3.3±0.5）s
C、（3.6±0.5）s
D、（3.5±0.5）s
33、单项选择题 CRH1的设计寿命为（）。
A.20年
B.25年
C.30年
D.35年
34、单项选择题 动车组制动机采用计算机控制直通式（）制动系统。
A.电磁
B.电
C.空气
D.电空
35、单项选择题 CRH1的停放制动坡度为（）。
A.20‰
B.30‰
C.40‰
D.50‰
36、单项选择题 CRH1单车调车时，最小通过曲线半径为（）。
A、120m
B、100m
C、110m
D、130m
37、单项选择题 CRH1转向架制动单元有（）类型。
A.1种
B.2种
C.3种
D.4种
38、单项选择题 CRH1天花板距离地板的高度为（）。
A.2250mm
B.2300mm
C.2350mm
D.2400mm
39、单项选择题 转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。
A、15年
B、20年
C、25年
D、10年
40、单项选择题 CRH1型动车组（）没有安装GW。
A、Mc1车
B、Tb车
C、Tp车
D、Mc2车
41、单项选择题 CRH2型动车组空心车轴探伤周期是（）。
A、每运行30000km或2个月
B、每运行40000km或1个月
C、每运行40000km或2个月
D、每运行30000km或1个月
42、单项选择题 一台辅助逆变器模块（ACM），将直流1650V电压转换为三相50Hz交流电压，通过辅助变压器转换成三相四线制的（）交流电压。
A、275V
B、220V
C、380V
D、340V
43、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。
A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
44、单项选择题 CRH1共设置（）卫生间。
A.12个
B.13个
C.14个
D.15个
45、单项选择题 在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离，27.5kV和35kV时不得小于（）。
A、2000mm
B、1000mm
C、2500mm
D、1500mm
46、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
47、单项选择题 CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置逆变器。
A.4台
B.3台
C.2台
D.1台
48、单项选择题 CRH2型动车组为了防止高速运行时的蛇行运动，每个转向架安装了（）抗蛇行减振器。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
49、单项选择题 CRH1的总长为（）。
A、210.5m
B、213.5m
C、211.5m
D、212.5m
50、单项选择题 时速200km动车组电压范围为（）。
A.15.5～31kV
B.17.5～31kV
C.17.5～32kV
D.15.5～32kV
51、单项选择题 CRH1的编组情况为（）。
A、5动3拖
B、4动4拖
C、3动5拖
D、6动2拖
52、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置4，5挡，BC压力值为（）。
A.190～370kPa
B.180～360kPa
C.170～350kPa
D.160～340kPa
53、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
54、单项选择题 CRH1受电弓碳滑板宽度为（）。
A、1950mm
B、1750mm
C、2050mm
D、1850mm
55、单项选择题 CRH2型动车组列车信息控制装置功能不包括（）。
A、旅客信息功能
B、控制指令传送功能
C、车上检查功能
D、监视器功能
56、单项选择题 在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路指（）。
A、岔线
B、站线
C、正线
D、段管线
57、单项选择题 CRH1的边门置于本地控制操作后，（）。
A、该门处于隔离状态
B、仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
C、该门的故障显示灯将会亮
D、无法由司机室集控控制
58、单项选择题 在机械安全防护装置中，仅能对操作者提供保护的是（）。
A、双手控制安全装置
B、联锁安全装置
C、隔离安全装置
D、自动安全装置
59、单项选择题 CRH1的总风压力低于（）时，列车会施加紧急制动。
A、700kPa
B、400kPa
C、500kPa
D、600kPa
60、单项选择题 CRH1上安装了（）不同类型的转向架构架。
A、3种
B、5种
C、6种
D、4种
61、单项选择题 CRH1的每辆M车和Tp车上配备（）大件行李存放架。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
62、单项选择题 CRH1启动倒车时，最大速度为（）。
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.70km/h
63、单项选择题 CRH2型动车组轮径最大磨耗时为（）。
A.770mm
B.780mm
C.790mm
D.800mm
64、单项选择题 当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时，由中心控制转为（）控制。
A、铁路局
B、铁道部
C、工区
D、车站
65、单项选择题 CRH1的WTB总线的通信速率为（）。
A、1.0Mbit/s
B、1.5Mbit/s
C、2.0Mbit/s
D、0.5Mbit/s
66、单项选择题 CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶。
A、2，7号
B、3，5号
C、4，6号
D、2，6号
67、单项选择题 生产经营单位的特种作业人员须持证上岗作业，此规定的指导思想与安全生产管理理论中的（）最相符合。
A、强制原理
B、预防原理
C、人本原理
D、系统原理
68、单项选择题 CRH1在160km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于（）。
A.1400m
B.1600m
C.1800m
D.2000m
69、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门状态设定属于（）模式。
A、司机
B、记录
C、检修
D、列车员
70、单项选择题 铁路高速动车组的特点不包括（）。
A、投资少
B、安全
C、环保
D、高效
71、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，加压和非加压辅助电源检查属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
72、单项选择题 当CRH1的一台辅助变流器处于停机运行模式时，必须保持有（）客车的HVAC轮流全功能运行，剩下的客车HVAC负载均减载一半。
A.1辆
B.2辆
C.3辆
D.4辆
73、单项选择题 CRH1自动车钩钩身伸出电磁阀是（）电磁阀。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
74、单项选择题 CRH2型动车组高压机器箱内有（）。
A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子
C、避雷器、变压器、接地端子
D、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、变压器
75、单项选择题 CRH2型动车组内端门关闭时间约为（）。
A.3.5～3.7s
B.3.5～3.8s
C.3.5～3.9s
D.3.5～4s
76、单项选择题 CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
A、机械通风
B、水循环
C、油循环和水循环
D、油循环
77、单项选择题 CRH1的拖车转向架和动车转向架相比，其（）。
A、一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同
B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同
C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同
D、一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同
78、单项选择题 CRH2型动车组司机室前面窗及侧面窗为（）夹层窗玻璃。
A.平面
B.曲面
C.不规则
D.弧形
79、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，用万用表测量其孔1和2，3和4，6和7，19和20之间的阻值为（）。
A.480～600
B.520～620
C.550～650
D.580～680
80、单项选择题 CRH2型动车组拖车转向架没有（）。
A、二系悬挂装置
B、驱动装置
C、轮对轴箱
D、基础制动装置
81、单项选择题 CRH2型动车组车体最大宽度为（）。
A.3380mm
B.3370mm
C.3360mm
D.3350mm
82、单项选择题 CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为（）制式。
A、二分割锻钢
B、二分割铸钢
C、一体铸钢
D、一体锻钢
83、单项选择题 动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。
A.动车组一级检修
B.动车组二级检修
C.专项检修
D.动车组三级检修
84、单项选择题 CRH1动力转向架的牵引电动机的吊装方式为（）。
A、架悬式（悬挂于车体）
B、架悬式（悬挂于转向架）
C、体悬式（悬挂于转向架）
D、体悬式（悬挂于车体）
85、单项选择题 转向架落成检查测定车钩连接器高度应为（）。
A.1000～1015mm
B.990～1015mm
C.980～1015mm
D.970～1025mm
86、单项选择题 CRH2型动车组车体使用的材料为（）。
A.JISH5000
B.JISH4000
C.JISH3000
D.JISH2000
87、单项选择题 在CRH1中，仅（）有主机应用软件。
A.TDSCCU
B.AXSCCU
C.ATPCCU
D.TCCCU
88、单项选择题 CRH2型动车组踏面清扫装置安装在（）的上部。
A.制动钳
B.空气弹簧
C.抗蛇行减振器
D.差压阀
89、单项选择题 CRH2型动车组车厢间的连接处设有（）内风挡。
A.半气密式
B.气密式
C.压缩式
D.半压缩式
90、单项选择题 动车组专项修周期为累计运行3万km或1个月内，可以提前或延后（）组织实施。
A、12%
B、6%
C、8%
D、10%
91、单项选择题 世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式，以人机共用、人控为主的方式，代表的国家是（）。
A、加拿大
B、德国
C、法国
D、日本
92、单项选择题 受电弓专项检修中的绝缘检测，是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值。
A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
93、单项选择题 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km/h＜v≤350km/h时，线间最小间距为（）。
A、4000mm
B、4600mm
C、4800mm
D、5000mm
94、单项选择题 CRH2型动车组为了抑制车体摇摆，每个转向架安装了（）横向液压减振器。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
95、单项选择题 动车组由（）统一管理、统一配属、统一调配。
A.运用所
B.车辆段
C.铁路局
D.铁道部
96、单项选择题 CRH2型动车组的EP阀表示（）。
A、增压阀
B、电空转换阀
C、空电转换阀
D、中继阀
97、单项选择题 CRH1的每个客室空调有（）压缩机。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
98、单项选择题 CRH1的Mc1动力车A架牵引电动机的冷却风机设置于车下（）。
A.U1区
B.U4区
C.U8区
D.U13区
99、单项选择题 CRH1上使用的是（）型电力机车自动过分相系统。
A.GFX-1A
B.GFX-2A
C.GFX-3A
D.GFX-4A
100、单项选择题 CRH1受电弓工作高度最低为（）。
A.5000mm
B.5100mm
C.5200mm
D.5300mm
101、单项选择题 当CRH1需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。
A.救援位
B.回送位
C.正常位
D.制动位
102、单项选择题 CRH1列车基本单元1由3辆车、（）驱动轴、全变压器负载组成。
A.4个
B.8个
C.12个
D.16个
103、单项选择题 CRH2型长编组座车动车组由（）共8辆编组构成。
A.2M6T
B.4M4T
C.5M3T
D.6M2T
104、单项选择题 CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。
A、GFX3型
B、FXG3型
C、GXF3型
D、XFG3型
105、单项选择题 CRH2型动车组在（）装设了车内压力释放阀。
A.车头罩内
B.乘务员室内
C.多功能室内
D.司机室
106、单项选择题 动车组的特性是高度智能化、模块化、（）。
A.高可靠性
B.高安全性
C.高舒适性
D.高技术性
107、单项选择题 CRH1中M1动力车B架牵引电动机的冷却风机设置于车下（）。
A、U8区
B、U13区
C、U1区
D、U4区
108、单项选择题 对动车组空调制冷剂要求不包括（）。
A、在工作温度范围内，具有适宜的饱和蒸气压力
B、单位容积制冷量大
C、对人类生态环境无破坏作用
D、常温下具有较高的冷凝压力就能液化
109、单项选择题 CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是（）的冷却方式。
A.循环水冷
B.循环油冷
C.风冷
D.风冷加水冷
110、单项选择题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
A、20km/h
B、15km/h
C、60km/h
D、80km/h
111、单项选择题 担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
A、中间站
B、编组站
C、区段站
D、技术站
112、单项选择题 CRH2型动车组驱动装置使用的轴承计算寿命为（）以上。
A、280万km
B、290万km
C、300万km
D、270万km
113、单项选择题 CRH1网侧断路器A（高压总线）位于（）。
A、Tb车
B、Tp车
C、Mc车
D、M车
114、单项选择题 CRH1外部车门的开口高度为（）。
A、2050mm
B、1950mm
C、2100mm
D、2000mm
115、单项选择题 CRH2型动车组（）车车体侧面装有连接外部电源的插座（单相AC400V，50Hz）。
A、6号
B、2，6号
C、2号
D、5号
116、单项选择题 CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。
A、190m
B、180m
C、170m
D、160m
117、单项选择题 《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负重要责任的承担损失的（）以下。
A、50%
B、10%
C、30%
D、100%
118、单项选择题 CRH2型动车组通风系统特点不包括（）。
A.厕所和通过台纳入空调范围
B.卫生间内设置直排车外的废排通道
C.动车组没有设置吸烟车
D.采暖用空调内置电加热装置
119、单项选择题 CRH1按照供电结构进行分类，可以分成（）列车基本单元。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
120、单项选择题 CRH1的一个空调装置内包括（）空气处理单元。
A、2台
B、4台
C、1台
D、3台
121、单项选择题 机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指（）。
A、岔线
B、正线
C、段管线
D、站线
122、单项选择题 CRH1所用风挡为一体压制成型的（）。
A.双层折棚风挡
B.双层橡胶风挡
C.单层折棚风挡
D.单层橡胶风挡
123、单项选择题 CRH1最大停放制动力为（）。
A.170kN
B.160kN
C.150kN
D.140kN
124、单项选择题 CRH1自动车钩上导流罩的开、关电磁阀是（）电磁阀。
A.V5
B.V6
C.V7
D.V8
125、单项选择题 动车组施行计划性的（）检修。
A.预防
B.事后
C.状态
D.综合
126、单项选择题 机械在使用过程中，（）不是典型的危险工况。
A、速度失控
B、运动不能停止
C、制动装置失效
D、启动时间略微延长
127、单项选择题 CRH2型动车组动车轮盘制动圆盘外径为（）。
A、710mm
B、720mm
C、715mm
D、725mm
128、单项选择题 CRH1型动车组的拖车和动车转向架的（）。
A.一系和二系悬挂系统都相同
B.一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同
C.一系和二系悬挂系统都不相同
D.一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同
129、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
130、单项选择题 CRH1安装有（）列控系统。
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
131、单项选择题 CRH1的最高试验速度为（）。
A.200km/h
B.220km/h
C.250km/h
D.275km/h
132、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，前窗玻璃窗外胶边缘距盖条为（）。
A、（20±1）mm
B、（18±1）mm
C、（17±1）mm
D、（19±1）mm
133、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（）。
A.（90±20）kPa
B.（110±20）kPa
C.（120±20）kPa
D.（130±20）kPa
134、单项选择题 CRH1总风管压力达到（）后才能向空气弹簧进行供风。
A.600kPa
B.670kPa
C.800kPa
D.1000kPa
135、单项选择题 CRH2型动车组空调装置的主电路电源为（）。
A.单相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）
B.三相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）
C.单相交流，50Hz，100V（允差±10%）
D.三相交流，50Hz，100V（允差-41%～+26%）
136、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车辆信息设定属于（）模式。
A、列车员
B、检修
C、记录
D、司机
137、单项选择题 CRH1的MVB总线的通信速率为（）。
A.0.5Mbit/s
B.1.0Mbit/s
C.1.5Mbit/s
D.2.0Mbit/s
138、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）。
A.（270±20）mm
B.（280±20）mm
C.（290±20）mm
D.（300±20）mm
139、单项选择题 只有当CRH1车速低于（）时，才能对边门进行释放操作。
A、20km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、25km/h
140、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主变流器测试属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
141、单项选择题 运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）。
A.运用安全、行车故障
B.行车故障、运行状态
C.运用安全、质量责任
D.质量责任、运行状态
142、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，总风压力到880kPa，BV手柄置于1N，此时每分钟压力下降不得大于（）。
A.40kPa
B.50kPa
C.60kPa
D.70kPa
143、单项选择题 CRH1的TCMS设备DX单元的平均无故障时间大约为（）。
A.1100000h
B.1200000h
C.1300000h
D.1400000h
144、单项选择题 CRH1的电池充电器和电池提供的是（）电源。
A.DC100V
B.DC110V
C.AC100V
D.AC400V
145、单项选择题 CRH2型动车组设备的代号CMCORR1中，CM表示（）。
A.附加数字
B.设备代号
C.功能2
D.名称
146、单项选择题 CRH2动车组的制动系统不包括（）。
A.制动控制器、各制动气阀、制动夹钳
B.增压缸、空气压缩机
C.中央装置和终端装置
D.研磨块
147、单项选择题 用于侧向通过列车，速度为（）的单开道岔，不得小于18号。
A、45～75km/h
B、50～80km/h
C、40～70km/h
D、55～85km/h
148、单项选择题 列车控制中央控制单元的英文缩写是（）。
A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
149、单项选择题 CRH1动力车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
A.轮盘制动
B.轴盘制动
C.轮盘制动和轴盘制动
D.先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
150、单项选择题 CRH1的拖车每个轴有（）制动盘。
A、1个
B、3个
C、2个
D、4个
151、单项选择题 CRH1边门的开、关动作是靠（）驱动的。
A.气缸
B.电动机
C.液压缸
D.气压和油压
152、单项选择题 CRH2型动车组受电弓检测（）进行1次。
A、每30000km或2个月
B、每40000km或1个月
C、每30000km或1个月
D、每40000km或2个月
153、单项选择题 （）不符合机械设计本质安全的说法。
A、在设计中排除危险部件
B、减少或避免在危险区域工作
C、不使用危险材料
D、使用附加的安全装置
154、单项选择题 到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路指（）。
A.正线
B.岔线
C.站线
D.段管线
155、单项选择题 MVB的中文全称是（）。
A.远程接入控制器
B.模拟输入/输出单元
C.多功能车辆总线
D.娱乐系统
156、单项选择题 CRH2型动车组车厢天花板高度为（）。
A.2277mm
B.2278mm
C.2279mm
D.2280mm
157、单项选择题 在人机系统中，解决人机系统安全问题的根本途径是（）。
A、应用机械的冗余设计
B、控制人的不安全行为
C、强化监控
D、实现生产过程机械化和自动化
158、单项选择题 一列CRH1共有（）网侧断路器，均采用气动控制。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
159、单项选择题 CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
160、单项选择题 CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。
A.4台
B.3台
C.2台
D.1台
161、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
A、（550±20）kPa
B、（560±20）kPa
C、（530±20）kPa
D、（540±20）kPa
162、单项选择题 动车组累计运行不超过（）需要进行一级检修。
A、3000km
B、2000km
C、4000km
D、5000km
163、单项选择题 动车组的主要识别标记不包括（）。
A、最低运行时速
B、“高压危险禁止攀登”的标识
C、定期修理的日期及处所
D、配属局段简称
164、单项选择题 CRH1网侧电压的控制功能不包括（）的控制和监控。
A.受电弓
B.牵引电动机
C.主断路器
D.主变压器
165、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
166、单项选择题 远程访问控制器英文缩写是（）。
A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
167、单项选择题 CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
168、单项选择题 在对CRH1变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的是（）钥匙。
A.白
B.红
C.蓝
D.黑
169、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（）。
A、1s
B、2.5s
C、2s
D、3s
170、单项选择题 CRH2型动车组车端管线连接包括（）。
A.高压母线连接
B.风挡
C.车体间减振器
D.车钩装置
171、单项选择题 系统安全理论是阐述导致事故原因的一种理论，它认为事故是由于（）产生的。
A、管理上的缺陷
B、物的不安全状态
C、系统的不可靠性
D、人的不安全行为
172、单项选择题 CRH1的脚踏装置是通过（）驱动的。
A.压缩空气
B.驱动电机
C.液压缸
D.气压和液压
173、单项选择题 动车组空心轴探伤作业应在专门的检查库内进行，要求的工作环境温度为（）。
A.1～20℃
B.3～35℃
C.5～35℃
D.10～40℃
174、单项选择题 CRH1的Mc车导流罩内采用（）车钩。
A、过渡
B、15号
C、半永久
D、自动
175、单项选择题 货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）（87km/h）。
A、180kN
B、230kN
C、280kN
D、260kN
176、单项选择题 CRH1回送和救援用的过渡车钩放在（）的B端左侧。
A.Tp车
B.Mc车
C.M车
D.Tb车
177、单项选择题 CRH1的停放制动位于（）B端。
A.Mc，M车
B.Mc，Tp车
C.M，Tb车
D.Tp，Tb车
178、单项选择题 CRH2在（）的四角各设有1个逃生用的紧急窗，其余为普通窗。
A.Tp车
B.M车
C.每车客室
D.Mc车
179、单项选择题 机械设备的故障诊断工作可以分为信号检测、（）、状态识别和诊断决策四个步骤。
A、信号收集
B、特征提取
C、故障预测
D、异常模型确定
180、单项选择题 不是转向架的主要特点的是（）。
A.焊接构架
B.盘形制动
C.二系金属弹簧
D.单拉杆牵引
181、单项选择题 CRH2型动车组差压阀安装在转向架的（）。
A.两横梁（圆筒）间
B.两侧架（空弹安装处）间
C.两侧梁（圆筒）间
D.两横架（空弹安装处）间
182、单项选择题 CRH1的齿轮箱里有（）小齿轮轴，与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合（单级减速齿轮）。
A、1根
B、3根
C、4根
D、2根
183、单项选择题 动车组运用检修由（）进行。
A.生产厂方
B.动车段
C.车辆段
D.动车组运用所
184、单项选择题 CRH1的厕所供水面板内的水泵工作电压为（）。
A.DC24V
B.DC48V
C.DC110V
D.AC220V
185、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调模式设定属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
186、单项选择题 CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过（）总线进行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太网
D.CAN
187、单项选择题 对于CRH1的TBU1和TBU2，MVB区段控制和监控范围为（）。
A.2动1拖
B.2动2拖
C.1动1拖
D.1动2拖
188、单项选择题 ATP的中文全称是（）。
A.通信控制单元
B.自动列车保护系统
C.驱动安全装置
D.智能显示单元
189、单项选择题 CRH1的最高运行速度为（）。
A、200km/h
B、190km/h
C、220km/h
D、250km/h
190、单项选择题 高速列车制动时，采用的是（）。
A.电制动
B.电制动与空气制动联合作用，且以电制动为主
C.空气制动
D.电制动与空气制动联合作用，且以空气制动为主
191、单项选择题 超声探伤技术特点不包括（）。
A、不但可以探伤固体，还可以检查管道中流体的流量
B、在高密度固体中损失小
C、方向性弱
D、检测中常用的超声波频率为1～5MHz
192、单项选择题 CRH2型动车组残疾人卫生间天花板上设置了（）荧光灯。
A.15W
B.20W
C.40W
D.60W
193、单项选择题 CRH1的制动面板位于底架的（）。
A.U13区
B.U11区
C.U10区
D.U8区
194、单项选择题 CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。
A.6号
B.4号
C.3号
D.2号
195、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
196、单项选择题 CRH1全车110V蓄电池分别设置在（）。
A、Mc1，Mc2，Tb，M1，M2车
B、Tp1，Tp2，M1，M2，M3车
C、Tp1，Tp2，Tb，M1，M2车
D、Mc1，Mc2，Tp1，Tp2，Tb车
197、单项选择题 CRH1自动车钩上导流罩的解锁电磁阀是（）电磁阀。
A.V5
B.V6
C.V7
D.V8
198、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。
A、记录
B、列车员
C、检修
D、司机
199、单项选择题 动车组检修分为（）等级。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
200、单项选择题 在对CRH1的变流器水箱进行加压操作时，（）不是必须携带的。
A、打气筒
B、六角钥匙
C、红外线点温仪
D、压力表
201、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，速度不得超过（）。
A、50km/h
B、60km/h
C、40km/h
D、30km/h
202、单项选择题 动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以（）及以上速度级正常运行。
A、190km/h
B、210km/h
C、200km/h
D、220km/h
203、单项选择题 CRH1的ATP速度传感器安装在Mc车的（）上。
A.1，2轴
B.2，3轴
C.1，3轴
D.2，4轴
204、单项选择题 CRH1拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
A、先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
B、轴盘制动
C、轮盘制动加轴盘制动
D、轮盘制动
205、单项选择题 CRH1在线式真空集便器在集污管内达到（）的真空度时，才打开滑动阀门。
A.-30kPa
B.-35kPa
C.40kPa
D.45kPa
206、单项选择题 CRH1的Mc车的电茶炉水箱位于（）。
A.边门立柱旁
B.车顶部
C.ATP柜内
D.底架U5区
207、单项选择题 检测受电弓与接触网接触压力时，应在高出车顶（）处测量。
A、1.7m
B、1.6m
C、1.5m
D、1.4m
208、单项选择题 CRH1轮对的三向定位（）。
A、是由一系悬挂装置决定的
B、是由二系悬挂装置决定的
C、是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的
D、与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关
209、单项选择题 CRH2型动车组一等座车座椅没人有效宽度为（）。
A、465mm
B、475mm
C、455mm
D、485mm
210、单项选择题 （）是铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患之一。
A、司机未按信号行车
B、线路上有异物侵限
C、车站值班员不合理的进路安排
D、道岔开启不当
211、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，服务设施设定属于（）模式。
A、列车员
B、检修
C、记录
D、司机
212、单项选择题 新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局须将接电日期书面通知铁路局内外各单位。
A、30天
B、5天
C、15天
D、25天
213、单项选择题 爆炸性气体、蒸气、薄雾按其引燃温度的不同，分为（）组别。
A、6个
B、10个
C、4个
D、8个
214、单项选择题 动车组在实施（）检修时，应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并做成记录上交调度人员。
A、二级
B、四级
C、三级
D、一级
215、单项选择题 CRH1上安装的（）车钩位于Mc车的B端。
A、自动
B、永久性
C、半永久性
D、紧急
216、单项选择题 在构成CRH1整节编组的3个动力单元TBU中（）。
A、TBU1和TBU2完全对称
B、TBU1，TBU2，TBU3均不对称
C、TBU1和TBU3完全对称
D、TBU2和TBU3完全对称
217、单项选择题 CRH2型动车组高压机箱箱体是由（）材料制成的。
A.不锈钢
B.铝合金
C.铸钢
D.铁
218、单项选择题 CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
A、27mm
B、28mm
C、26mm
D、25mm
219、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（）。
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
220、单项选择题 CRH2型动车组交流避雷器使用由（）为主体的金属氧化物构成的高非线性电阻体的无间隙避雷器。
A、氧化铝
B、氧化锌
C、氧化铁
D、氧化硅
221、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，拖车的BC压力值为（）。
A、（320±20）kPa
B、（310±20）kPa
C、（290±20）kPa
D、（300±20）kPa
222、单项选择题 CRH2型动车组的电动空气压缩机一旦停机后，（）内禁止再启动。
A、2s
B、7s
C、5s
D、3s
223、单项选择题 CRH2型动车组1号车和（）车车顶上设置有无线电信号天线以及防护无线电天线。
A、0号
B、5号
C、6号
D、7号
224、单项选择题 CRH1的辅助压缩机设在（）。
A、Tp1，Tp2车
B、M1，M2，M3车
C、Mc1，Mc2车
D、Tb车
225、单项选择题 CRH2型动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。
A.制热量大
B.总风量大
C.机外静压大
D.用排水泵排冷凝水
226、单项选择题 CRH2型动车组牵引电动机转速为（）。
A.4000r/min
B.4100r/min
C.4140r/min
D.4400r/min
227、单项选择题 CRH2型动车组二级检修时，定期测量轮径，误差超过（）时进行更改。
A、3mm
B、4mm
C、1mm
D、2mm
228、单项选择题 CRH1在运行中，当总风管压力低至（），IDU会显示总风管压力低的警告。
A.750kPa
B.700kPa
C.650kPa
D.600kPa
229、单项选择题 CRH1受电弓的最小向上力为（）。
A、65N
B、50N
C、55N
D、60N
230、单项选择题 CRH1不同动力单元间的各网关是通过（）总线进行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太网
D.CAN
231、单项选择题 （）是合理组织列车检修工作的基础.
A、列车检修作业计划
B、列车质量监督
C、列检技术作业过程
D、列检所基本工作制度
232、单项选择题 CRH1的摩擦制动常用（）控制。
A、弹簧
B、电指令
C、气压和弹簧
D、气压
233、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，试运行功能属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
234、单项选择题 在CRH1（）的每个转向架中有一个回流装置，电流通过此装置流至轨道。
A.Mc1，Mc2车
B.Tp1，Tp2，Tb车
C.M1，M2车
D.Mc1，Tp1，Tb车
235、单项选择题 CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的，动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上，所以每个转向架采用（）。
A、6个
B、3个
C、4个
D、5个
236、单项选择题 CRH1做打开和关闭脚踏手动力的检测时，打开和关闭下脚踏所需的最大手动力应为（）。
A、160N
B、180N
C、230N
D、280N
237、单项选择题 垂向油压减振器安装时上下采用了（）。
A.防振橡胶
B.缓冲橡胶
C.防振弹簧
D.缓冲弹簧
238、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。
A、1/3
B、1/5
C、1/4
D、1/2
239、单项选择题 CRH1的每辆车上设有（）紧急通风单元。
A.1台
B.2台
C.3台
D.4台
240、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（）模式。
A.司机
B.列车员
C.记录
D.检修
241、单项选择题 操作CRH1时，在（）的自动车钩。
A、未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端
B、激活端的司机室，可以伸出动车组两端
C、未激活端的司机室，只能伸出未激活端
D、激活端的司机室，只能伸出本车
242、单项选择题 运行中的CRH1停车后，将自动施加（）制动。
A.七级
B.保持
C.紧急
D.停放
243、单项选择题 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
A、15辆
B、10辆
C、20辆
D、5辆
244、单项选择题 在CRH1的牵引传动设备中，（）不是安装在司机室动车上的。
A、牵引变流器
B、主变压器
C、牵引电动机
D、滤波器
245、单项选择题 CRH2型动车组为保持洗脸盆电镀的地方清洁美观，只能用（）擦洗。
A、清洁剂、抛光粉
B、缝纫机油
C、酸性洗涤剂
D、包含粗粒子的洗涤剂及尼龙制品
246、单项选择题 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物体与接触网设备的带电部分须保持（）以上的距离。
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
247、单项选择题 CRH1轮对内侧距离为（）。
A.1350mm
B.1351mm
C.1352mm
D.1353mm
248、单项选择题 CRH1型动车组的差压阀当压差达到（）时才会动作。
A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa
249、单项选择题 高速转向架的基本要求与理念不包括（）。
A、防止脱轨的安全性
B、良好的运行稳定性和舒适感
C、繁琐维修保养性
D、简单的结构和轻量化
250、单项选择题 CRH1的每台转向架均设有（）高度调整阀。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
251、单项选择题 机车救援回送（牵引）CRH1时使用（）车钩连挂。
A.紧急
B.半永久性
C.自动
D.永久性
252、单项选择题 CRH1牵引电动机的额定电流是（）。
A.155A
B.156A
C.157A
D.158A
253、单项选择题 CRH1每个转向架设有（）安全吊缆，安装在转向架构架和车体枕梁之间。
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
254、单项选择题 CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内，需要控制压缩电动机的电源，MR压力的范围为（）。
A.780～880kPa
B.700～900kPa
C.780～980kPa
D.680～880kPa
255、单项选择题 CRH2型动车组为将室内温度调整到舒适状态，将空调用温度传感器，安装到座椅下部和行李架下部的（）地方。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
256、单项选择题 CRH2型动车组收音机广播装置通过外部天线接收AM/FM信号，并输出（）FM音频信号给自动广播装置。
A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
257、单项选择题 受电弓专项检修中的绝缘检测，使用兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值，其值应在（）以上。
A.20M
B.25M
C.30M
D.35M
258、单项选择题 未交付运营部门的、由工程部门临时管理的线路称为（）。
A、铁路专用线
B、专用铁路
C、合资铁路
D、工程临管线
259、单项选择题 CRH1外部车门的开口宽度为（）。
A、1000mm
B、1300mm
C、1100mm
D、1200mm
260、单项选择题 CRH2型动车组普通卫生间天花板上设置了（）荧光灯。
A、20W
B、40W
C、15W
D、60W
261、单项选择题 CRH1网侧主断路器的英文缩写为（）。
A、LCB
B、LCBT
C、LCCB
D、LCBB
262、单项选择题 CRH2型动车组在内风挡外侧设有（）外风挡，起到隔声及防尘的作用。
A.半气密式
B.气密式
C.压缩式
D.半压缩式
263、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h，以后每运行600000km或每（）月。
A.36个
B.24个
C.12个
D.6个
264、单项选择题 CRH1一等车固定座椅前后间距为（）。
A、980mm
B、1000mm
C、990mm
D、970mm
265、单项选择题 电气化铁路开通后，（）须对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每季度
B、每年
C、每周
D、每月
266、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹，直径减少在（）以下。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
267、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置1至3挡，BC压力值约为（）。
A、80～240kPa
B、110～270kPa
C、90～250kPa
D、100～260kPa
268、单项选择题 CRH1蓄电池系统110V直流分为（）输入。
A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
269、单项选择题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于（）模式。
A、记录
B、司机
C、列车员
D、检修
270、单项选择题 CRH1夹钳单元为紧凑式，主要特点不包括（）。
A.安装简单
B.寿命长
C.质量轻
D.运动轻便
271、单项选择题 CRH1总风压力增加到（）时，空压机停止动作。
A.900kPa
B.950kPa
C.980kPa
D.1000kPa
272、单项选择题 CRH1在进行制动测试前，必须（）。
A、施加停放制动
B、施加紧急制动
C、缓解停放制动
D、缓解所有制动
273、单项选择题 CRH2型动车组牵引电动机使用（）。
A.三相鼠笼式感应电动机
B.电容启动式电动机
C.永磁直流电动机
D.分相式电动机
274、单项选择题 车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因清除前，不得再放行（）列车。
A、续行
B、军用
C、追踪、续行
D、追踪
275、单项选择题 CRH1的网侧电压互感器用于测量网侧电压，安装在（）。
A.动车顶部
B.拖车顶部
C.头车顶部
D.所有车顶部
276、单项选择题 在CRH1中，两台并联的四象限脉冲整流器模块（LCM）将单相50Hz交流电转换为（）直流电压。
A.1550V
B.1650V
C.1750V
D.1850V
277、单项选择题 在线电压380V的接地系统中，一般要求工作接地电阻不超过（）。
A、4Ω
B、16Ω
C、8Ω
D、12Ω
278、单项选择题 CRH2型动车组空气压缩机在（）车上。
A.1，5，7号
B.3，5，7号
C.1，3，7号
D.2，4，6号
279、单项选择题 CRH1的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及（）干线组成。
A.110V
B.220V
C.380V
D.400V
280、单项选择题 当CRH1操作右侧边门解锁按钮后（）。
A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门
B.右侧边门将会自动打开
C.全车边门可通过门页的开门按钮开门
D.全车边门将会自动打开
281、单项选择题 CRH1型动车组司机操控台上的左侧面板不包含（）。
A、CIR无线电
B、B1面板
C、IDU
D、PIS麦克风
282、单项选择题 CRH1自动车钩钩身缩回电磁阀是（）电磁阀。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
283、单项选择题 CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。
A.座椅深度
B.司机质量
C.司机身高
D.靠背倾斜度
284、单项选择题 CRH1主变压器的额定功率是（）。
A、2103kV²A
B、2108kV²A
C、2107kV²A
D、2105kV²A
285、单项选择题 CRH1最大超员不得超过（）。
A、15%
B、20%
C、5%
D、10%
286、单项选择题 CRH2型动车组制冷剂循环系统不包括（）。
A.压缩机
B.风管
C.室内热交换器
D.蓄能器
287、单项选择题 列车调度指挥系统简称为（）。
A、TDES
B、TDCS
C、THCS
D、TBCS
288、单项选择题 CRH2型动车组洗脸盆的干手器过滤器和洗手液用网格（）清洗1次。
A.15天
B.1个月
C.2个月
D.脏了就
289、单项选择题 CRH1上安装的溢流阀可以阻止供风系统中压力低于（）的空气进入悬挂设备。
A、650kPa
B、680kPa
C、670kPa
D、660kPa
290、单项选择题 接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。
A、6°500mm
B、6°330°mm
C、6°550mm
D、6°450mm
291、单项选择题 CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。
A.2，4，6号
B.2，6号
C.4，6号
D.3，6号
292、单项选择题 CRH1的边门释放按钮指示灯闪烁，代表的是（）。
A、边门被切除
B、边门无法释放
C、边门处于已释放状态
D、边门处于可释放状态
293、单项选择题 CRH1辅助电源系统是一个连接在各车厢之间的电源供配电系统，提供（）。
A.三相四线制50Hz，400V交流电源
B.三相四线制50Hz，110V交流电源
C.三相四线制100Hz，400V交流电源
D.三相四线制100Hz，110V交流电源
294、单项选择题 任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架处停留休息和坐卧，并不得（）。
A、大声喧哗
B、吸烟
C、破坏警示标志
D、影响作业
295、单项选择题 CRH1的过渡车钩位于（）。
A.Mc车底架U13区
B.Mc车底架U11区
C.Tp车底架U13区
D.Tp车底架U10区
296、单项选择题 受电弓阀板上的过滤器应（）清理一次。
A.1周
B.1～2周
C.2周
D.1月
297、单项选择题 CRH1高压控制箱的最高电压是（）。
A.DC1000V
B.AC1000V
C.DC1200V
D.AC1200V
298、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压机箱检查及清洁时，放电（）后才可操作。
A、5min
B、20min
C、10min
D、15min
299、单项选择题 经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在（）检修周期内不发生责任事故。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
300、单项选择题 CRH2型动车组一、二级检修作业中，受电弓升弓时间不大于（）。
A.5s
B.5.4s
C.5.8s
D.6.2s