铁路线路工技能考试：高级线路工考试试题（题库版）

时间:2019-10-01 17:05:39

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1、问答题  设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？


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2、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。


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3、填空题  钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。


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4、判断题  曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。


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5、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。


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6、判断题  钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。


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7、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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8、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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9、判断题  在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。


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10、填空题  无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。


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11、问答题  画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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12、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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13、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。

A.＋1mm
B.＋2mm
C.±3mm
D.±4mm


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14、填空题  货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。


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15、问答题  提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？


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16、填空题  曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。


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17、问答题  简述线路中修主要工作内容。


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18、问答题  大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？


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19、问答题  预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？


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20、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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21、填空题  轨道几何尺寸管理值中，作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的（）。


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22、判断题  线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。


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23、填空题  道口宜设置在（）的地点。


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24、判断题  冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。


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25、问答题  对铁路道口的养护维修有哪些规定？


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26、问答题  无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？


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27、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A.±10℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋10℃～－15℃
D.±15℃


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28、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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29、填空题  每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。


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30、判断题  跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。


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31、判断题  道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。


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32、判断题  经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。


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33、填空题  对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。


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34、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。


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35、填空题  道口栏杆以对道路开放为（）。


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36、判断题  线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。


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37、问答题  简述为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm？


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38、判断题  曲线半径越大，正矢越小；半径越小，正矢越大。


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39、填空题  道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。


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40、问答题  预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？


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41、判断题  线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。


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42、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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43、判断题  线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。


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44、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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45、问答题  画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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46、判断题  线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。


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47、判断题  道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。


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48、问答题  简述线路换轨和主要工作内容。


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49、单项选择题  液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.四个月


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50、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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51、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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52、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。


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53、填空题  护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。


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54、填空题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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55、问答题  无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？


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56、判断题  跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。


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57、填空题  水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。


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58、问答题  画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。


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59、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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60、判断题  分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。


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61、判断题  特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。


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62、问答题  产生曲线方向不良的原因是什么？


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63、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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64、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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65、问答题  画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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66、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m


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67、判断题  轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。


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68、填空题  年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。


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69、问答题  [计算题]某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，试求放散量为多少？


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70、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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71、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。

A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨


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72、问答题  铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？


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73、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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74、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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75、问答题  简述小半径曲线为什么要加强？


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76、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。


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77、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm


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78、问答题  成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？


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79、填空题  在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。


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80、单项选择题  18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.53根
C.60根
D.65根


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81、填空题  路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。


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82、填空题  无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。


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83、填空题  可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


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84、填空题  轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。


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85、填空题  无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。


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86、判断题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


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87、单项选择题  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃


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88、单项选择题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。

A.2～4根/km
B.3～5根/km
C.4～7根/km
D.2.5根/km


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89、判断题  钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。


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90、判断题  道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。


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91、填空题  经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。


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92、单项选择题  复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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93、填空题  在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。


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94、问答题  预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些？


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95、填空题  摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。


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96、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。


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97、问答题  进行应力放散时要求做到什么？


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98、判断题  线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。


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99、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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100、判断题  双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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101、问答题  成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？


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102、问答题  [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？


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103、判断题  在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。


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104、单项选择题  道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年


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105、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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106、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰


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107、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。


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108、判断题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。


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109、填空题  （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。


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110、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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111、填空题  可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。


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112、填空题  使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，（）。


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113、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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114、单项选择题  提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。

A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm


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115、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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116、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。

A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm


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117、单项选择题  根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m


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118、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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119、判断题  允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。


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120、填空题  接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。


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121、问答题  什么是无缝线路的缓冲区？


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122、填空题  电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。


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123、填空题  对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。


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124、填空题  曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。


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125、单项选择题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。

A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向


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126、问答题  如何处理无缝线路长钢轨重伤？


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127、判断题  每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。


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128、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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129、填空题  线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。


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130、问答题  整体道床的主要特点有哪些？


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131、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。


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132、填空题  车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。


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133、单项选择题  尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

A.一
B.二
C.三
D.四


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134、问答题  预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？


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135、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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136、问答题  画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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137、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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138、问答题  影响钢轨温度的因素有哪些？


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139、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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140、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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141、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？


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142、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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143、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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144、填空题  电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。


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145、问答题  道床纵向阻力受哪些因素影响？


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146、填空题  观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。


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147、单项选择题  在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A.2～3个
B.4～5个
C.5～6个
D.6～7个


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148、判断题  辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。


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149、填空题  辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。


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150、问答题  预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？


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151、判断题  普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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152、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。


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153、单项选择题  允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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154、判断题  无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。


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155、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。


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156、填空题  道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。


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157、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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158、单项选择题  线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。

A.15mm
B.18mm
C.20mm
D.25mm


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159、问答题  在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？


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160、填空题  扣件应保持齐全，（），作用良好。


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161、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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162、填空题  道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。


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163、填空题  复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。


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164、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。


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165、填空题  在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。


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166、问答题  成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？


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167、填空题  侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.


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168、判断题  龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。


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169、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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170、问答题  [计算题]已知曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，求该曲线最高允许速度。


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171、判断题  道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


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172、填空题  60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km


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173、判断题  在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。


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174、判断题  无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。


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175、单项选择题  桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋3℃～－7℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋5℃～－15℃
D.＋10℃～－20℃


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176、判断题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。


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177、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。

A.±2mm
B.＋5，－2mm
C.＋6，－2mm
D.＋7，－4mm


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178、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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179、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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180、问答题  决定钢轨重量的主要因素是什么？


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181、问答题  简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。


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182、填空题  75kg/m钢轨扣件采用（）。


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183、判断题  跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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184、问答题  曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？


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185、问答题  简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。


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186、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm


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187、问答题  [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。


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188、填空题  曲线上n点的拨动后的正矢为（）。


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189、判断题  同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。


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190、问答题  [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？


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191、判断题  在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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192、单项选择题  警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.1m
B.2m
C.3m
D.4m


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193、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。


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194、判断题  使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。


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195、填空题  为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。


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196、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？


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197、填空题  从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。


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198、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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199、填空题  间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。


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200、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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201、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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202、问答题  简述曲基本轨为什么要进行弯折？


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203、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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204、判断题  普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。


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205、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。


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206、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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207、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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208、判断题  跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。


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209、判断题  提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。


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210、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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211、判断题  防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。


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212、单项选择题  在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍


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213、单项选择题  钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。

A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性


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214、填空题  当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。


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215、填空题  60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。


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216、问答题  画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。


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217、填空题  临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。


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218、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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219、问答题  [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）


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220、填空题  跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。


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221、判断题  普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。


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222、问答题  画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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223、判断题  探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。


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224、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根


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225、判断题  对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。


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226、填空题  进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。


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227、判断题  尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。


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228、判断题  允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。


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229、判断题  平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。


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230、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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231、填空题  进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。


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232、填空题  工程中常以（）作为土的分类依据。


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233、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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234、单项选择题  50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。

A.250Mt
B.450Mt
C.550Mt
D.700Mt


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235、问答题  叙述钢轨折断的原因有哪些？


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236、填空题  机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应（）。


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237、判断题  分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。


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238、填空题  可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。


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239、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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240、填空题  50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。


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241、问答题  查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？


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242、判断题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。


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243、填空题  机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。


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244、问答题  试述提高侧向过岔速度的途径。


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245、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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246、填空题  隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。


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247、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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248、填空题  若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于（）。


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249、填空题  安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。


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250、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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251、判断题  无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。


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252、问答题  [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。


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253、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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254、填空题  尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。


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255、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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256、填空题  当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.


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257、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。

A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件


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258、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。


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259、问答题  简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。


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260、填空题  扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。


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261、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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262、判断题  相错式接头，其相错量不得大于3mm。


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263、填空题  整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。


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264、判断题  正线上插入短轨，不得短于5m。


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265、判断题  固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


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266、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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267、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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268、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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269、问答题  简述铁路线路设备大修分类。


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270、填空题  线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。


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271、填空题  分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。


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272、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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273、单项选择题  起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。

A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰


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274、问答题  画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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275、判断题  道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。


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276、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。


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277、问答题  钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？


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278、填空题  AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。


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279、判断题  在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。


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280、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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281、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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282、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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283、问答题  论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？


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284、单项选择题  在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。

A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm


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285、单项选择题  曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A.仪器测量
B.目力测量
C.自然圆顺度
D.设计单位测量


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286、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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287、填空题  轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。


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288、问答题  铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些？


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289、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

A.1mm
B.3mm
C.6mm
D.9mm


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290、填空题  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。


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291、填空题  既有线地段的里程沿（）线丈量。


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292、填空题  国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。


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293、单项选择题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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294、判断题  铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。


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295、填空题  铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。


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296、填空题  道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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297、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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298、填空题  跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。


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299、判断题  允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。


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300、判断题  当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。


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