铁路线路工技能考试：高级线路工找答案（考试必看）

时间:2019-09-28 02:28:34

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1、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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2、单项选择题  警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.1m
B.2m
C.3m
D.4m


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3、填空题  在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。


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4、判断题  对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。


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5、填空题  道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。


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6、单项选择题  无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃


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7、判断题  查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。


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8、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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9、填空题  道口宜设置在（）的地点。


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10、问答题  [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。


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11、单项选择题  桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋3℃～－7℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋5℃～－15℃
D.＋10℃～－20℃


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12、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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13、填空题  道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。


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14、判断题  基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。


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15、判断题  无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。


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16、判断题  提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。


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17、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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18、问答题  我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？


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19、判断题  道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。


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20、填空题  既有线地段的里程沿（）线丈量。


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21、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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22、判断题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。


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23、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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24、单项选择题  允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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25、判断题  跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。


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26、填空题  测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。


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27、判断题  超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。


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28、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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29、判断题  在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。


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30、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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31、问答题  产生线路方向不良的原因是什么？


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32、填空题  道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。


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33、单项选择题  复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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34、单项选择题  钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。

A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性


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35、判断题  道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。


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36、判断题  两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。


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37、判断题  跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。


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38、判断题  固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


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39、问答题  改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？


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40、问答题  与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？


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41、问答题  画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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42、填空题  铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。


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43、填空题  在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。


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44、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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45、填空题  辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。


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46、填空题  道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。


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47、问答题  [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。


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48、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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49、问答题  简述线路中修主要工作内容。


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50、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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51、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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52、问答题  画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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53、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。


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54、填空题  可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


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55、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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56、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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57、问答题  简述道岔后连接曲线维修规定内容。


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58、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰


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59、填空题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。


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60、填空题  施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。


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61、填空题  进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。


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62、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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63、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。


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64、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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65、判断题  跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。


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66、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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67、单项选择题  75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。

A.60～90Mt
B.50～100Mt
C.70～95Mt
D.45～80Mt


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68、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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69、填空题  在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。


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70、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。

A.重伤
B.轻伤
C.折断
D.核伤


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71、问答题  预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？


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72、问答题  在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？


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73、问答题  画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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74、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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75、判断题  防爬支撑断面应不小于130cm2。


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76、填空题  交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。


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77、问答题  试述道岔号数的选择应符合哪些规定？


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78、单项选择题  可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股


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79、判断题  道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。


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80、填空题  线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。


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81、问答题  简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。


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82、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。


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83、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


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84、问答题  什么是无缝线路的固定区？


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85、问答题  竖曲线的长短对行车有何影响？


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86、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。


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87、判断题  线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。


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88、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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89、判断题  线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。


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90、问答题  决定钢轨重量的主要因素是什么？


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91、问答题  试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？


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92、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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93、填空题  安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。


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94、判断题  在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。


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95、问答题  简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。


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96、问答题  防止钢轨折断的措施有哪些？


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97、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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98、填空题  整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。


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99、判断题  采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。


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100、填空题  隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。


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101、判断题  弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。


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102、问答题  道口两侧道路的平台有何规定要求？


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103、判断题  铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。


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104、问答题  新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？


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105、填空题  辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。


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106、判断题  线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。


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107、填空题  无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。


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108、单项选择题  在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍


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109、单项选择题  使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。

A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工


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110、问答题  辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？


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111、问答题  平面曲线内设臵竖曲线时，在技术上有何要求？


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112、问答题  运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？


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113、填空题  复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。


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114、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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115、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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116、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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117、判断题  冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。


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118、问答题  [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。


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119、填空题  路基顶面（）的部分称为路肩。


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120、问答题  [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？


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121、问答题  [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）


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122、判断题  道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。


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123、判断题  同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。


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124、填空题  大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。


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125、判断题  探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。


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126、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。


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127、填空题  桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。


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128、判断题  钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。


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129、填空题  特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。


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130、填空题  在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。


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131、问答题  为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？


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132、填空题  路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。


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133、填空题  整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。


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134、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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135、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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136、判断题  普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。


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137、判断题  在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。


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138、判断题  回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。


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139、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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140、判断题  在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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141、判断题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。


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142、判断题  曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。


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143、填空题  工程中常以（）作为土的分类依据。


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144、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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145、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。


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146、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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147、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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148、填空题  线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。


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149、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m


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150、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根


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151、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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152、填空题  当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.


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153、问答题  [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。


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154、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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155、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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156、问答题  无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？


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157、问答题  画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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158、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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159、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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160、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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161、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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162、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。


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163、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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164、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。


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165、问答题  画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。


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166、单项选择题  60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。

A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt


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167、单项选择题  对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm


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168、问答题  道口设臵原则有哪些？


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169、填空题  无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。


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170、填空题  曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。


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171、填空题  混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫砟和（）相结合的方法。


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172、填空题  尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。


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173、判断题  半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。


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174、判断题  在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。


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175、判断题  分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。


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176、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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177、判断题  铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。


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178、填空题  转辙部分的轨撑安装在基本轨（）。


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179、判断题  道岔全长包括道岔前长和道岔后长。


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180、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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181、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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182、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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183、单项选择题  允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm


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184、填空题  铁路轨道必须坚固稳定，并具有正确的（）。


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185、单项选择题  线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。

A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽


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186、判断题  当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。


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187、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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188、判断题  在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。


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189、填空题  AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。


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190、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。


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191、判断题  普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。


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192、判断题  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。


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193、单项选择题  直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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194、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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195、判断题  全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。


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196、判断题  跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。


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197、填空题  辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。


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198、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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199、填空题  根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。


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200、问答题  画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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201、单项选择题  采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。

A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆


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202、判断题  设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。


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203、填空题  在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。


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204、判断题  无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。


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205、判断题  尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。


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206、问答题  [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？


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207、判断题  预告信号机与主体信号机距离不小于800m。


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208、单项选择题  线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃


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209、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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210、填空题  分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。


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211、判断题  线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。


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212、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。


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213、填空题  转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。


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214、判断题  导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


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215、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。


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216、判断题  对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。


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217、判断题  钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。


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218、填空题  电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。


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219、填空题  两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。


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220、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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221、判断题  固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。


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222、问答题  [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？


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223、判断题  允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。


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224、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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225、填空题  无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。


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226、填空题  在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。


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227、判断题  Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。


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228、填空题  轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。


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229、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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230、问答题  画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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231、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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232、问答题  [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。


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233、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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234、问答题  画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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235、问答题  对铁路道口的养护维修有哪些规定？


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236、问答题  无缝线路起、拨道作业有何要求？


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237、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？


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238、判断题  无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。


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239、问答题  预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？


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240、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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241、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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242、问答题  预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？


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243、填空题  机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。


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244、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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245、问答题  铁路线路设备大修的基本任务是什么？


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246、填空题  从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。


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247、填空题  车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。


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248、判断题  线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。


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249、问答题  道床纵向阻力受哪些因素影响？


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250、判断题  使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。


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251、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。

A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件


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252、填空题  无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。


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253、填空题  尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。


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254、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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255、问答题  影响钢轨温度的因素有哪些？


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256、填空题  钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。


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257、问答题  导曲线不圆顺产生的原因有哪些？


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258、填空题  年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。


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259、填空题  从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。


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260、单项选择题  尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

A.一
B.二
C.三
D.四


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261、填空题  使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。


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262、填空题  安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）。


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263、问答题  试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。


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264、填空题  水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。


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265、填空题  辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。


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266、填空题  （）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。


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267、问答题  提速道岔连接部分的结构特点有哪些？


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268、问答题  影响道床横向阻力的因素主要有哪些？


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269、填空题  纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。


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270、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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271、单项选择题  桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。

A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm


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272、问答题  跨区间无缝线路的结构特点是什么？


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273、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。

A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm


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274、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰


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275、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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276、问答题  什么是锁定轨温？


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277、问答题  [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？


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278、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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279、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。


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280、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。


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281、填空题  无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。


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282、问答题  查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？


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283、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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284、判断题  相错式接头，其相错量不得大于3mm。


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285、判断题  可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。


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286、填空题  《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。


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287、填空题  轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。


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288、问答题  尖轨跳动产生的原因有哪些？


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289、填空题  轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。


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290、单项选择题  为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。

A.18次
B.22次
C.25次
D.29次


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291、填空题  货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。


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292、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。


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293、填空题  （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。


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294、填空题  辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。


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295、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。

A.＋2，－2mm
B.＋4，－4mm
C.＋6，－2mm
D.＋6，－4mm


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296、判断题  复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。


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297、填空题  60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。


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298、问答题  什么是应力放散？


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299、填空题  辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。


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300、判断题  线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。


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