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1、问答题 画出在交分道岔上施工,使用移动停车信号的防护图。
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2、判断题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
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3、问答题 [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m,超高度为50mm,乙线曲线半径为1000m,超高度为40mm,两线的直线间距为4000mm,求在曲线地段甲、乙两线的线间距。
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4、问答题 轨枕板轨道具有哪些特点?
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5、填空题 选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度,以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、()等。
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6、问答题 论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
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7、填空题 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展无缝线路、新型()及弹性扣件。
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8、判断题 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
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9、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么?
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10、填空题 侧向轨距为1441时,则侧向轮缘槽标准宽度为().
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11、填空题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。
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12、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。
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13、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架()的阻力。
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14、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业,己知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),求标准股与对面股的垫砂量。
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15、判断题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
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16、单项选择题 尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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17、填空题 水准测量的基本原理是利用()来比较两点的高低,求出两点的高差。
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18、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时,由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
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19、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。
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20、填空题 竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与()之间的夹角。
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21、单项选择题 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。
A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm
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22、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。
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23、填空题 整体道床轨道系指由()组成的轨道结构。
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24、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么?
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25、问答题 简述线路中修主要工作内容。
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26、判断题 使用螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁锤击螺纹道钉。
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27、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。
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28、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近4根轨枕不宜安装。
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29、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕,应及时回收,分类堆码,集中存放,()。
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30、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达()时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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31、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm,或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8~10mm,使用调高扣件时调高垫板厚度达到(),应进行垫砟起道作业。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
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32、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
A.45根
B.60根
C.75根
D.80根
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33、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?
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34、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
A.±10℃
B.+5℃~-10℃
C.+10℃~-15℃
D.±15℃
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35、判断题 路基及其排水、防护和加固设备,应符合《铁路路基大维修规则》的规定,并保持畅通和完好状态。
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36、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置()垫板,以加强整体性。
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37、判断题 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质及规格应符合设计要求,铺砌应平整、稳固。
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38、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,对线路爬行情况,每季至少检查一次,线路爬行量大于()时应进行调整。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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39、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
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40、填空题 普通单开道岔中,直线线路中心线与侧线线路中心线的交点,称为()。
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41、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
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42、问答题 试述道岔铺设位臵和轨型有何规定?
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43、填空题 从辙叉咽喉到心轨的()的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。
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44、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。
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45、填空题 在缓和曲线的始点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。
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46、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须()。
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47、判断题 在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。
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48、填空题 道床横向阻力是阻止线路()的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
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49、判断题 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时禁止使用。
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50、判断题 道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
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51、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
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52、判断题 普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
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53、填空题 尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的()与基本轨工作边的交点。
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54、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
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55、判断题 临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
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56、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些?
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57、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm,其他线路不得小于()。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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58、问答题 如何处理无缝线路长钢轨重伤?
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59、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。
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60、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+3℃~-7℃
B.+5℃~-10℃
C.+5℃~-15℃
D.+10℃~-20℃
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61、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应低于轨面()。
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62、单项选择题 在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,道床厚度不得小于()。
A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
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63、问答题 铁道线路由哪些构筑物组成?
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64、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,使用扣板式扣件,站线半径在()及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m
B.600m
C.700m
D.800m
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65、问答题 在什么样的情况下,木枕每千米增加160根,钢筋混凝土枕增加80根?
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66、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定?
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67、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
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68、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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69、填空题 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到()。
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70、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
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71、问答题 画出在站内线路上施工,如施工地点距离道岔少于50m时,使用移动停车信号的防护图。
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72、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
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73、问答题 护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?
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74、单项选择题 辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
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75、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
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76、填空题 为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备,如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于()。
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77、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系()。
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78、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。
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79、问答题 画出在站内线路上施工,施工地点距离道岔大于50m时,使用移动停车信号的防护图。
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80、问答题 [计算题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?
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81、单项选择题 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。
A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍
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82、填空题 道岔是使机车车辆由一条线路()另一条线路的设备。
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83、单项选择题 应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。
A.30~70m
B.50~100m
C.70~120m
D.90~150m
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84、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床,岔枕系()形式。
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85、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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86、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。
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87、问答题 产生道床病害的原因是什么?
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88、单项选择题 无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。
A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动
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89、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度,它表示轨道()变形的能力。
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90、填空题 车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。
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91、填空题 铁路线路大、中修周期由()决定。
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92、判断题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。
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93、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨,当地最高轨温62.8℃,最低轨温-22.4℃,作业轨温26℃,请计算预留轨缝。
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94、单项选择题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
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95、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
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96、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边()以上。
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97、填空题 超高顺坡无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于()。
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98、单项选择题 75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt,中修周期为350~400Mt,维修周期为()。
A.60~90Mt
B.50~100Mt
C.70~95Mt
D.45~80Mt
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99、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
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100、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?
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101、判断题 辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。
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102、填空题 铺轨机自行还机车推送在最后5~6m时,速度应控制在(),车前应有专人放风,掌握刹车。
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103、问答题 画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图,并对防护距离、响墩设置加注说明。
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104、单项选择题 曲线上的轨距()。
A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大,加宽量越大
D.需要加宽
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105、填空题 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕,其地段长度不得小于()。
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106、判断题 超高是按平均速度计算得,它对最高速度vmax则不足,对最低速度vmax。则过量,此不足与过量即未被平衡的超高。
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107、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
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108、填空题 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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109、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
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110、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在进行无缝线路维修作业地段,列车通过前,起道应做好()。
A.捣固密实
B.顺坡
C.夯拍道床
D.拧紧扣件
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111、填空题 检查监控车间()应根据有关规定和要求编制月度检查计划,其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间,使用的仪器、量具、()。
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112、问答题 标准轨地段胀轨跑道的原因是什么?
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113、填空题 排水沟是用以排除()的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
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114、填空题 无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的()。
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115、判断题 道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他线上10mm时,应及时进行修理或更换。
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116、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和()的共同作用,使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙,从而达到捣固密实之目的。
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117、判断题 正线夹板裂纹3mm为轻伤,不需更换。
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118、问答题 画出在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。
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119、填空题 60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。
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120、填空题 两曲线间夹直线,I级铁路一般地段最小长度为()m。
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121、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程,12号提速道岔为()mm。
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122、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。
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123、问答题 成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容?
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124、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。
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125、判断题 允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
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126、判断题 冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
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127、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
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128、填空题 车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。
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129、问答题 画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于800m时,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
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130、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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131、判断题 平交道口铺面范围内,不准设置钢轨接头。
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132、问答题 气温回升季节,发生胀轨跑道的一般规律是什么?
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133、问答题 防止钢轨折断的措施有哪些?
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134、填空题 列车通过前,起道、拨道作业应做好顺坡、()工作。
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135、填空题 放散温度应力式无缝线路分为()和定期放散式两种。
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136、问答题 铁路线路设备大修的基本任务是什么?
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137、判断题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。
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138、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕。
A.3
B.5
C.6
D.8
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139、填空题 安全桩打入地面的垂直深度,土质山坡不少于()m。
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140、判断题 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。
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141、填空题 无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。
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142、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些?
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143、判断题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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144、填空题 机械铺轨,龙门架位臵应选在离主机较近的位臵,一般不大于()m。
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145、填空题 辙叉心两个工作边()称为辙叉理论尖端。
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146、问答题 尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?
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147、填空题 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及()的组合。
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148、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的()标准。
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149、填空题 铺轨机自行还机车推送,速度以()为宜。
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150、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离,称为()。
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151、单项选择题 液压直轨器使用的是()机油。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A.0号
B.10号
C.20号
D.10~20号
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152、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。
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153、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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154、判断题 轨道框架刚度在水平面内,等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。
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155、判断题 线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过2mm,应及时进行修理或更换。
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156、填空题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()。
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157、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+5℃~-15℃
B.+10℃~-20℃
C.+5℃~-10℃
D.+10℃~-15℃
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158、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为()mm。
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159、填空题 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用()接头。
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160、问答题 道口的铺面宽度有何规定?
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161、填空题 工务段可在不同季节根据线路具体情况,对经常保养的()和重点要求以及检查办法,临时做出规定。
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162、填空题 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和()。
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163、填空题 年通过总重密度为30~60Mt〃km/km,采用轨道结构为()kg/m钢轨。
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164、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖,在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置(),以引导车轮顺利通过辙叉。
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165、判断题 线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。
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166、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰
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167、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应()。
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168、判断题 钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。
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169、单项选择题 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃
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170、判断题 允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。
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171、判断题 铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。
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172、单项选择题 允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为()。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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173、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有(),全面起道,全面捣固。
A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆
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174、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些?
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175、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为10mm,高低为(),轨向(直线)为10mm。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
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176、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?
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177、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
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178、填空题 土的工程性质包括()和力学性质。
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179、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路,应当在()范围内铺轨或调整轨缝。
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180、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些?
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181、填空题 水平测准仪粗略整平:圆水准管的气泡居中,使望远镜的()大致水平。
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182、判断题 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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183、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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184、问答题 画出在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路)施工,使用移动停车信号的防护图。
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185、判断题 为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
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186、填空题 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。
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187、填空题 轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()。
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188、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm
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189、填空题 特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。
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190、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前,应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
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191、判断题 成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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192、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在()轨温范围进行应力放散。
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193、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。
A.+1mm
B.+2mm
C.±3mm
D.±4mm
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194、判断题 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
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195、填空题 道岔综合维修验收,正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。
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196、填空题 无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后()个接头采用冻结接头,其余接头全部焊接。
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197、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须(),并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业
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198、填空题 轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按()划分,另一种方法是按运营条件划分。
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199、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。
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200、填空题 线路大修时,应尽可能改善原有坡度,且不应超过原线路的()和最大坡度。
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201、判断题 线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。
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202、判断题 在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
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203、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?
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204、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt,中修周期为160Mt,维修周期为()。
A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt
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205、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,-4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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206、问答题 新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件?
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207、判断题 日常应全面掌握线路状态,根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况,安排经常保养和临时补修。
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208、问答题 试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。
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209、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。
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210、填空题 进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。
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211、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
A.(直线)2mm、(支距)1mm
B.(直线)2mm、(支距)3mm
C.(直线)4mm、(支距)3mm
D.(直线)5mm、(支距)3mm
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212、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
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213、填空题 铁路轨道必须坚固稳定,并具有正确的()。
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214、问答题 平面曲线内设臵竖曲线时,在技术上有何要求?
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215、填空题 路基顶面()的部分称为路肩。
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216、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃
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217、判断题 轨道框架刚度在垂直面内,等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
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218、判断题 在路基内电缆埋设后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置明显标志,竣工资料应交施工单位备案。
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219、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.90mm
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220、判断题 无缝道岔设3对观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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221、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为()mm。
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222、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
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223、判断题 道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于40°。
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224、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
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225、单项选择题 直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。
A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm
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226、问答题 无缝线路起、拨道作业有何要求?
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227、问答题 [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm,侧面磨耗为8mm,问其总磨耗是多少?
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228、问答题 [计算题]测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。
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229、问答题 [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根,失效20根,问失效率是多少?
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230、填空题 两曲线间夹直线,Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为()m。
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231、判断题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
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232、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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233、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
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234、单项选择题 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt,中修周期为(),维修周期为70~100Mt。
A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt
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235、问答题 无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整?
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236、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其()之比,叫该直线的坡度。
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237、判断题 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。
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238、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
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239、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
A.3‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
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240、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
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241、判断题 无缝线路综合维修计划,宜以单元轨条为单位安排作业。
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242、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
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243、判断题 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。
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244、填空题 线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。
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245、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
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246、判断题 位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于3.1m。
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247、填空题 工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车()的,不按耽误列车论,不列事故。
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248、问答题 液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件?它起什么作用?
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249、问答题 画出在站线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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250、判断题 进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
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251、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。
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252、问答题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。
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253、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
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254、问答题 何谓温度应力式无缝线路?
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255、判断题 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
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256、填空题 道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。
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257、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为()。
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258、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响?
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259、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
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260、填空题 道岔各部轮缘槽深度为()。
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261、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为()mm。
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262、问答题 什么是扣件阻力?
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263、判断题 在路基内埋设电缆前,施工单位必须与工务段联系,明确安全措施和责任,并签订协议后方可施工。
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264、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。
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265、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?
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266、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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267、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。
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268、问答题 预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些?
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269、填空题 巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。
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270、问答题 画出在在出站道岔上施工,使用移动停车信号的防护图。
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271、填空题 可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
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272、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
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273、单项选择题 其他站线线路,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为(),高低为8mm,轨向(直线)为8mm。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
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274、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于()。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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275、问答题 [计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。
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276、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
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277、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下(),并做好排水坡,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机施工。
A.30~60m
B.30~80m
C.50~100m
D.70~100m
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278、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
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279、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,试求其总磨耗,并判断其伤损是否轻伤或重伤。
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280、问答题 试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些?
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281、判断题 12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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282、问答题 无缝道岔养护维修工作的重点是什么?
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283、问答题 设置外轨超高数值大小,主要应考虑哪些问题?
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284、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
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285、判断题 对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
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286、填空题 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。
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287、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置平面交叉。
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288、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。
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289、填空题 在木叉枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。
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290、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
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291、判断题 允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。
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292、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理?
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293、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于()。
A.38mm
B.40mm
C.42mm
D.44mm
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294、填空题 辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。
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295、判断题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查,必要时采取应急措施。
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296、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时,根据线路速度等级,使用移动停车信号的防护图。
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297、问答题 线路坑洼产生的原因是什么?
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298、填空题 曲线轨道结构要有足够的()。
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299、填空题 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。
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300、判断题 整铸式辙叉坚固耐用,稳定性好,强度高,维修工作量少,零件少,安装方便。
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