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1、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅲ级超限扣分为()。
A.10分
B.100分
C.300分
D.301分
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2、填空题 无螺栓、无挡肩的()是目前国际上比较先进的一种扣件。
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3、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在其他线上超过()禁止使用。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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4、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?
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5、判断题 辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。
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6、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为()。
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7、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状,使道床纵向阻力降低。
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8、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在()以内,顶面不得有负值。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
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9、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。
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10、问答题 [计算题]某段无缝线路,固定区长度为1000m,冬季发生断轨,断缝为12mm,为了抢修通车,在低温时进行了焊接,问该断缝造成锁定轨温降低了多少?
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11、填空题 GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供()、()报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。
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12、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m
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13、判断题 从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节是在夏季的高温季节。
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14、判断题 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅,可减少列车蛇行,走行比较平稳,瞭望条件良好。
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15、判断题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
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16、判断题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型,采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。
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17、填空题 曲线地段外股应使用()的钢轨。
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18、问答题 线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准?
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19、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为()。
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20、单项选择题 当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时,()。
A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护,进行紧急处理
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21、单项选择题 轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为()。
A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m
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22、判断题 无缝线路维修工作,在气温较高的季节,安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
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23、判断题 高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm,应判为轻伤。
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24、判断题 平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。
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25、判断题 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。
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26、判断题 线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
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27、问答题 某段无缝线路,冬季发生断轨,画出断轨以后温度力分布示意图。
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28、问答题 普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么?
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29、判断题 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。
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30、问答题 钢轨组合辙叉的伤损标准是什么?
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31、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。

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32、问答题 请画出单式对称道岔示意图,并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
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33、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。
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34、填空题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地()或与直线地段钢轨倒换使用。
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35、填空题 无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的()。
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36、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在到发线上超过()禁止使用。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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37、问答题 试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。
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38、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用乙炔切割或烧孔。
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39、填空题 钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的(),减少养护维修工作量。
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40、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。
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41、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
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42、填空题 混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面,提高承载能力和()。
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43、填空题 为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂,钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作,应有较高的疲劳强度和较好的()。
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44、单项选择题 无缝线路维修工作,气温较高的季节安排在()地段上进行计划维修。
A.锁定轨温较高的
B.锁定轨温较低的
C.线路薄弱的
D.任何
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45、单项选择题 曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。
A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动
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46、问答题 普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?
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47、填空题 钢轨组合辙叉的伤损(除垂直磨耗外),比照()轻重伤标准办理。
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48、填空题 为延长钢轨使用寿命,易受浸蚀地段可在钢轨上()。
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49、判断题 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。
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50、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。
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51、填空题 曲线是轨道的()环节之一。
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52、问答题 液压捣同机上道使用完毕后,还应做好哪些工作?
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53、判断题 曲线上股侧磨严重,必须组织进行换轨作业。
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54、判断题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。
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55、判断题 无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。
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56、判断题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。
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57、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1:1,+9mm为半峰值图幅,超限波形波峰在+Ⅰ限界线上的投影长度为2mm,走纸比例为400mm/km,计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。
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58、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()。
A.30号
B.18号
C.12号
D.9号
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59、判断题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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60、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在正线上超过()禁止使用。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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61、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定,道床存在翻浆冒泥,每孔扣41分。
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62、判断题 轨检车检测高低波形中每25m出现一处-8~-10mm病害,可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
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63、判断题 轨检车波形图图幅走纸距离500mm,相当于地面实际距离1km。
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64、问答题 试述整治提速道岔不密贴的方法。
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65、问答题 轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46,则该点的曲线正失为多少?
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66、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施。
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67、单项选择题 扫描仪的主要技术指标有()、分辨率和色彩深度。
A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量
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68、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h
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69、填空题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限,应(),恢复原结构。
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70、判断题 翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离,只能有正误差,不能有负误差。
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71、填空题 要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查,发现伤损按规定程序()。
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72、问答题 交叉渡线的平行线间距离很小,当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉,不能设置护轨时怎么办?
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73、判断题 GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。
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74、问答题 影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些?
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75、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
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76、填空题 在高速铁路上使用的道岔仍以()道岔为主。
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77、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分,规定锰的含量为()。
A.0.95~1.35
B.11.0~14.0
C.0.3~0.8
D.10.0~11.0
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78、判断题 采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时,插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
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79、问答题 在线路上为何要设置竖曲线?
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80、填空题 钢轨分级使用包含两个方面的含义:钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的()使用。
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81、填空题 应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性,减少轨道()。
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82、问答题 跨区间和全区间无缝线路,当单元轨条长度不大于1200m时,如何设置位移观测桩?
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83、填空题 单开道岔,站在道岔的前端,面向尖轨,侧线在()出岔的叫左开道岔。
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84、问答题 无缝线路安排维修计划时,应考虑什么问题?
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85、判断题 无缝线路的防爬设备安装,应按设计规定,设置齐全,作用良好。
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86、判断题 菱形交叉组合使用时,与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。
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87、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
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88、填空题 《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。
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89、问答题 叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。
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90、填空题 道床经常保持()、整齐、排水良好。
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91、填空题 ()是产生车体振动加速度的主要场所。
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92、问答题 什么是扣件阻力?
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93、问答题 高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么?
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94、判断题 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。
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95、填空题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为()。
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96、判断题 道砟冲击韧性数值愈大,表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。
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97、问答题 无缝线路钢轨折断后,什么情况下需要进行紧急处理?说明其方法。
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98、判断题 液压起道器是线路作业中常用的工具,各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
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99、问答题 线路大、中修验收时轨距应达到什么标准?
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100、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正,用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型,它是YZ-1型的改进。
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101、判断题 线路允许速度vmax>120km/h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
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102、问答题 对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况?
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103、判断题 钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
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104、判断题 无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作,起完一股再起另一股。
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105、判断题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。
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106、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。
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107、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅳ级容许偏差为()。
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108、判断题 无缝道岔在日常养护中,小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。
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109、判断题 道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。
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110、判断题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。
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111、填空题 无缝线路固定区的特点就是()。
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112、填空题 无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头全部()。
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113、问答题 无缝线路钢轨折断后,什么情况下需要进行临时处理?说明其方法。
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114、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,()项目在列车速度低于15km/h时不作检测。
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115、填空题 高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较,具有()、韧性好的特点。
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116、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,到发线上超过()为重伤。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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117、判断题 为使平行线间能够铺设渡线,两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
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118、填空题 在公里小结中,轨检车扣分大于300分的公里为()。
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119、问答题 无缝线路轨道结构应具备的条件是什么?
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120、判断题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
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121、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h
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122、判断题 橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。
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123、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h
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124、判断题 为缩短车站的纵向长度,在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。
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125、填空题 钢轨组合辙义的垂直磨耗比照()办理。
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126、填空题 对桥上无缝线路的焊缝应加强检查,发现伤损应()。
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127、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
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128、判断题 异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板。
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129、问答题 线路大、中修验收时捣固应达到什么标准?
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130、单项选择题 轨检车超限记录表中,“+”在水平中为()。
A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”
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131、单项选择题 液压捣固机的机械传动装置为()三角皮带及轮轴系统,将机械的原动力传给各工作机构。
A.1组
B.2组
C.3组
D.4组
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132、问答题 提速以后,由于行车速度的提高,按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类?
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133、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
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134、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
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135、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
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136、问答题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
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137、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行()。
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138、单项选择题 轨道检查车在检测线路时,一个单元区段,要对()偏差数值进行采集。
A.五项
B.六项
C.七项
D.八项
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139、判断题 轨检车检测中,车体垂向加速度管理值与速度无关。
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140、判断题 胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。
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141、判断题 无缝线路维修工作,在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
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142、单项选择题 在线路上焊接时,气温不应低于()。
A.-2℃
B.-1℃
C.0℃
D.2℃
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143、判断题 道床纵向阻力值随位移的增大而增加。
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144、单项选择题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅵ级容许偏差管理值为()。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm
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145、判断题 无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
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146、判断题 《铁路线路设计规范》规定,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。
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147、填空题 道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟()的性能。
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148、单项选择题 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
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149、判断题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
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150、判断题 无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移,各部尺寸准确的标准。
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151、填空题 缓和曲线是连接()的过渡曲线。
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152、判断题 钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。
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153、问答题 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
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154、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定,长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣2分。
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155、判断题 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。
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156、问答题 用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面?
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157、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移阻力称()。
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158、填空题 无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容()。
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159、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
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160、判断题 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。
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161、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,()项目低于24km/h时不作检测。
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162、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定,60分为失格。
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163、判断题 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定,应及时修理或更换。
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164、单项选择题 胶接绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理时,应保证修复后无缝线路锁定轨温()。
A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变
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165、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的因素之一。
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166、判断题 无缝线路维修工作,在气温较低的季节,安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
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167、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
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168、问答题 轨检车地面标志图如何分类?其主要内容是什么?
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169、填空题 钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及()。
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170、问答题 曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别?
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171、单项选择题 因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温,必须()。
A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作
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172、判断题 发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯,要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
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173、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
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174、问答题 什么是钢轨接头阻力?
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175、判断题 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损,线路道床是否足够,并采取相应补救措施。
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176、判断题 PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。
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177、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路,单线线路不能使用。
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178、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么?
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179、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过()进行检测。
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180、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么?
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181、填空题 无缝线路的锁定轨温应(),符合设计规定。
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182、判断题 工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所,应及时处理,或通知在管内施工的责任单位及时处理。
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183、判断题 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
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184、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h
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185、判断题 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
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186、填空题 尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的()为尖轨动程。
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187、问答题 分析快速线路岔区晃车产生的原因。
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188、判断题 两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。
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189、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定,评定结果60分以下为失格。
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190、判断题 接头螺栓应齐全、作用良好,扭矩不足时,不得低于规定值100N?m以上。
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191、判断题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。
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192、问答题 长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的?
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193、问答题 普通无缝线路如何设置位移观测桩?
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194、判断题 对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度,改善钢材的机械性能。
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195、判断题 高锰钢辙叉应在冷态下矫正,严禁加热矫正。
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196、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?
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197、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
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198、填空题 为延长钢轨使用寿命,应对轨面擦伤和剥落掉块进行()。
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199、单项选择题 发现胀轨跑道时,()。
A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护,并通知车站
D.应设置停车信号防护,立即进行紧急处理
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200、填空题 普通线路和无缝线路缓冲区的()钢轨应及时更换。
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201、单项选择题 轨检车超限记录表中,“+”在高低中为()。
A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”
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202、单项选择题 桥上无缝线路维修作业时,起道量不应超过()。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
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203、填空题 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为()。
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204、判断题 道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。
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205、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,水平Ⅲ级容许偏差为()。
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206、填空题 .无缝线路路基翻浆下沉,以及其他影响线路稳定的病害应()。
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207、判断题 波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
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208、判断题 对无缝线路位移观测桩的观测和分析,在某种程度上,分析工作更加重要。
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209、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为()。
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210、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120kngh正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为(),()。
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211、判断题 允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。
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212、填空题 在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为()。
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213、问答题 无缝线路维修作业后还应做好哪些工作?
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214、判断题 无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可加垫片调整。
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215、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
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216、判断题 大号码道岔的尖轨一般较长。
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217、填空题 单开道岔,站在道岔的前端,面向尖轨,侧线在()出岔的叫右开道岔。
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218、单项选择题 铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于()。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
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219、判断题 《线路保养质量评定标准》规定,钢轨接头顶面或内侧面错牙,只要有1处大于2mm时,线路保养质量为失格。
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220、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,水平Ⅳ级容许偏差为()。
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221、填空题 木枕使用时应宽面在下,顶面与底面同宽大时()向下。
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222、问答题 普通道岔扳动不良的整修措施是什么?
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223、判断题 为了防止钢轨爬行,在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
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224、判断题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。
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225、判断题 对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。
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226、问答题 最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的?
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227、填空题 为延长钢轨使用寿命,曲线地段应根据钢轨状况()。
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228、判断题 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
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229、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅱ级容许偏差为(),()。
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230、判断题 菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。
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231、判断题 辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离,只能有负误差,不能有正误差。
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232、问答题 钢轨接触焊的基本原理是什么?
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233、判断题 平行线间的缩短单渡线,由半径相同的反向曲线连接,并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。
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234、判断题 规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
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235、单项选择题 TQI数值每()范围进行一次统计计算。
A.50m
B.100m
C.200m
D.400m
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236、判断题 《线路设备状态评定评分标准》规定,无缝线路现存重伤焊缝,每个扣10分。
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237、判断题 菱形交叉组合使用时,即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。
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238、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定,缓冲区钢轨接头,螺栓扭矩不足者不得超过6%。
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239、问答题 设置超高的基本要求是什么?
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240、判断题 轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。
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241、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h
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242、填空题 更换下的重伤和折断钢轨应(),防止再用。
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243、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大,未被防护的“有害空间”越短。
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244、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h
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245、问答题 道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换?
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246、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
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247、问答题 根据用途和平面形状,道岔和交叉设备分哪几类?
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248、判断题 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。
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249、判断题 高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。
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250、问答题 提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。
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251、问答题 无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道?
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252、问答题 什么是无缝线路的温度力?
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253、填空题 不同类型钢轨的联结,常规采用的联结方式有异型夹板联结和()。
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254、填空题 应根据道床(),有计划地进行清筛,尽可能保持道床弹性和排水良好。
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255、判断题 固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。
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256、填空题 钢轨接头应采用对接,曲线内股应使用厂制()调整钢轨接头的位置。
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257、问答题 道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?
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258、判断题 菱形交叉单独使用时,两条直线轨道相交而构成菱形交叉,无其他道岔设备配合。
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259、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么?
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260、单项选择题 目前在微机里最常用的字母与字符的编码是()。
A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码
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261、填空题 铁路局轨道检查车检测发现的问题,应立即通知()。
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262、判断题 《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
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263、填空题 轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅰ级为()。
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264、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
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265、判断题 无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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266、问答题 加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些?
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267、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?
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268、判断题 轨检车检测中出现轨距不良,则至少存在一股轨向不良。
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269、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》,轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为()。
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g
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270、问答题 线路设备大、中修主要项目有哪些?
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271、问答题 曲线侧磨严重地段,现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么?
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272、填空题 道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态()时,禁止使用。
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273、问答题 无缝线路放散应力时,要做到“够、匀、准”,其内容是什么?
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274、判断题 在曲线半径小于350m的地段,桥梁、隧道地段,43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
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275、问答题 试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
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276、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中,水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 ()。
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277、单项选择题 轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏差管理值为()。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
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278、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
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279、单项选择题 在曲线上如设置的超高过大,当列车以低速运行时,会产生过大的()。
A.未被平衡向心加速度
B.未被平衡离心加速度
C.向心力
D.离心力
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280、判断题 养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片,及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。
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281、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
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282、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔,不得小于()。
A.30号
B.18号
C.12号
D.9号
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283、判断题 无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。
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284、判断题 允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
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285、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。
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286、填空题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。
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287、问答题 线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准?
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288、填空题 普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔,用()进行检查。
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289、问答题 请画出三开道岔示意图,并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
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290、问答题 叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。
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291、判断题 高温季节,工务段领导人员应深入现场,必要时组织车间人员添乘列车,检查线路的变化情况。
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292、问答题 钢轨折断的标准是什么?
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293、问答题 圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的?
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294、单项选择题 计算机中的数据()。
A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等
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295、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟=144mm,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨跟端轨距为l439mm,尖轨长为6250mm)
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296、单项选择题 在正常情况下,在尖轨顶宽()处与尖轨、基本轨面完全接触。
A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
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297、单项选择题 每天最低轨温出现的时间为凌晨()。
A.5~6时
B.4~5时
C.3~4时
D.6~7时
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298、问答题 什么是复式交分道岔?
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299、问答题 无缝道岔养护维修时,要把哪些部位的高强螺栓拧紧?
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300、填空题 在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时,应使用()。
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