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1、填空题 列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在500km左右,TFDS动态检查作业安全保证距离在()左右的基础上。
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本题答案:300km
本题解析:试题答案300km
2、问答题 检修车回送专用台账如何建立?
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本题答案:按车种、车型、车号、前次定检、命令号、扣留时间、挂运时
本题解析:试题答案按车种、车型、车号、前次定检、命令号、扣留时间、挂运时间及车次等项目填写,并及时将回送检修车出入情况通知有关车辆段或工厂。
3、单项选择题 传递安全防护插设信号时,由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员,后部检车员接到信号后,依次()向前部检车员传递确认信号。
A、顺序
B、逐步
C、逐段
D、由后
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
4、问答题 提速铁路货车TFDS“轮对轴承”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的?
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本题答案:提速铁路货车TFDS“轮对轴承&rdquo
本题解析:试题答案提速铁路货车TFDS“轮对轴承”部分的检查范围和预报标准标准是:
(1)车轮无缺损。
(2)滚动轴承无甩油,外圈无裂损,密封罩无脱出,前盖无裂损、 91ExaM.org丢失,轴端螺栓无丢失,轴承挡键无丢失,承载鞍无错位、挡边无折断,轴箱橡胶垫无裂损。
5、问答题 出口新造铁路货车过轨技术检查如何规定?
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本题答案:出口的新造铁路货车在首次进入国铁运行前,制造单位须向铁
本题解析:试题答案出口的新造铁路货车在首次进入国铁运行前,制造单位须向铁道部提出申请,经批准后,由制造单位提供相关的技术资料、图样和技术标准。出口的新造铁路货车办理过轨时,制造单位须提供《新造车辆竣工验收移交记录》,由就近车辆段按自备铁路货车过轨技术检查要求派员进行过轨技术检查,与国铁货车图样、技术结构要求等一致的,按“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行技术检查;局部或全部不一致的,按制造单位提供的技术标准进行技术检查,并由制造单位派员现场指导。过轨技术检查合格后,由车辆部门出具《企业自备铁路货车过轨技术检查合格证》,作为过轨技术检查合格的凭证。
6、问答题 列车技术作业按性质不同分为哪些?具体规定是什么?
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本题答案:列车技术作业按性质不同分为:到达作业、始发作业、中转作
本题解析:试题答案列车技术作业按性质不同分为:到达作业、始发作业、中转作业、通过作业。
1.到达作业:指列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业。
2.始发作业:指列检作业场在车站对始发列车进行的列车技术作业。
3.中转作业:指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业,中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。
1)有调中转列车:指在该车站进行部分改编作业的列车。
2)无调中转列车:指在该车站不进行改编作业的列车。
4.通过作业:指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车,利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
7、问答题 非提速铁路货车TFDS“空气制动”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的?
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本题答案:非提速铁路货车TFDS“空气制动&rdqu
本题解析:试题答案非提速铁路货车TFDS“空气制动”部分的检查范围和预报标准标准是:空气制动机配件无丢失,防盗罩无脱落,空重车调整杆无脱落、丢失,制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失,制动缸活塞推杆无丢失,连接管无折断,制动软管连接状态良好,折角塞门、截断塞门手把无关闭,闸调器无破损、丢失,拉杆圆销、开口销无折断、丢失,缓解阀无丢失,缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失,远心集尘器无破损、丢失。
8、填空题 THDS:车辆轴温()探测系统。
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本题答案:智能
本题解析:试题答案智能
9、填空题 传递安全防护撤除信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段()信号。
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本题答案:向后部检车员传递确认
本题解析:试题答案向后部检车员传递确认
10、填空题 符合以下条件之一时为不合格列车:发生责任铁路交通事故;发生责任铁路货车行车设备故障;();到达、始发作业的列车中有制动故障关门车;得分在700分以下。
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本题答案:典型故障
本题解析:试题答案典型故障
11、问答题 为什么GK型三通阀要设急制动作用位置?
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本题答案:GK型三通阀设急制动作用位置的目的是因为列车后部车辆的
本题解析:试题答案GK型三通阀设急制动作用位置的目的是因为列车后部车辆的制动管减压慢,不仅难以发生制动作用,而且副风缸压缩空气间制动管逆流,影响整个列车的制动。为此,该位设有轻微的局部减压作用。局部减压能提高列车后部车辆的制动管减压速度,不仅有利于本车的制动作用,还可促进相邻的后部车辆起制动作用,以求得列车前、后部车辆较为一致的制动效果。
12、填空题 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。
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本题答案:《车辆检修通知单》
本题解析:试题答案《车辆检修通知单》
13、填空题 ()是列车技术质量管理的核心管理“点”,是列车技术质量信息录入、统计、分析、监控的关键环节。
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本题答案:列检作业场
本题解析:试题答案列检作业场
14、单项选择题 各级货车运用管理人员应对发生的事故责任、故障责任及质量责任承担相应的()。
A、事故责任
B、故障责任
C、质量责任
D、管理责任
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
15、问答题 列检作业场的劳动组织及人员配适当增加人员考虑的因素有哪些?
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本题答案:综合考虑以下因素:
(1)接近长大下坡道区间
本题解析:试题答案综合考虑以下因素:
(1)接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求。
(2)寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大。
(3)开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高。
(4)铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况。
(5)设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高。
16、填空题 闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的()。
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本题答案:上端
本题解析:试题答案上端
17、问答题 自备铁路货车变更产权办理程序如何规定?
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本题答案:自备铁路货车需变更产权时,须按以下程序办理:
本题解析:试题答案自备铁路货车需变更产权时,须按以下程序办理:
1.在产权变更后由产权变更双方分别向所在铁路局车辆处提出变更注册单位申请;
2.原注册铁路局车辆处取消本局注册并出具证明一式两份,一份报铁道部,一份送接收铁路局车辆处,同时向铁道部提报注销车号申请;
3.产权接收单位在铁道部准予经国铁过轨运输后,由所在地铁路局车辆处按《企业自备铁路货车车种车型车号编码规定》办理注册,填写《企业自备铁路货车注册登记表》和《新购、产权变更企业自备铁路货车车号申请表》,提出建议车号,并将铁道部主管部门批准变更注册单位的文件、电报一并报铁道部;
4.经铁道部审核后,下发车号和产权单位代码,同时办理安装铁路货车车号自动识别标签手续并通知注册铁路局车辆处。
18、问答题 试述120型控制阀主阀中紧急阀备缩孔的功用?
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本题答案:紧急阀的作用性能主要由缩孔的大小来控制,其主要作用为:
本题解析:试题答案紧急阀的作用性能主要由缩孔的大小来控制,其主要作用为:
(1)缩孔皿:缩孔皿也 叫安定孔,是用于控制紧急室压力空气向制动管逆流的速度,以保证紧急制动时在紧急活塞两侧形成足够的压力差来推动紧急活塞下移;同时也要保证在常用制动时由于紧急室压力空气向列车制动管逆流,而在紧急活塞两侧形成不了足以使紧急活塞下移、压开先导阀及放风阀的压力差。因此,缩孔皿的直径应设计得适当,过大会降低紧急制动灵敏度,过小则会影响常用制动的安定性。
(2)缩孔IV:缩孔凹也叫充气限孔,设在紧急活塞杆上部,用来控制制动管向紧急室的充气速度,以保持紧急室的充气与副风缸的充气协调一致,避免紧急室充气过快而引起意外紧急制动。
(3)缩孔V:缩孔V也叫排气限孔,用来在紧急制动后,控制紧急室压力空气排向大气的速度。
(4)缩孔M:缩孔咂是设在制动管向放风阀下部的补风限孔。在紧急制动时,先导阀将放风阀下部的压力空气排向大气,消除放风阀背压。此孔的作用是限制放风阀下部又很快产生背压。
19、填空题 检查作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过(),并保持相互联系。
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本题答案:一个转向架
本题解析:试题答案一个转向架
20、填空题 ()号钩舌与钩腕内侧距离全开位置不大于247mm。
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本题答案:13A、13B
本题解析:试题答案13A、13B
21、问答题 什么是货车检修率?
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本题答案:货车检修率,又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车
本题解析:试题答案货车检修率,又叫货车不良率,是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。
22、填空题 列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、()等情况。
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本题答案:车辆取送
本题解析:试题答案车辆取送
23、单项选择题 货车车钩中心高度, 空车最低为()。
A、815mm
B、835mm
C、860mm
D、890mm
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
24、问答题 列检故障抢修车所配的测量工具有哪些?
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本题答案:车上配有各类测量工具有轮对内距尺,第四种检查器,车钩检
本题解析:试题答案车上配有各类测量工具有轮对内距尺,第四种检查器,车钩检查器,各种卷尺、塞尺等,能够对故障车辆的技术参数进行测量。
25、填空题 标记载重90t及以上的长大货物车辅修、轴检到期时,由()施修。
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本题答案:专用铁路货车所在地车辆段
本题解析:试题答案专用铁路货车所在地车辆段
26、问答题 设备正式使用后申报手续有哪些?
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本题答案:设备正式使用后,管辖车辆段向上级主管部门报告试用情况,
本题解析:试题答案设备正式使用后,管辖车辆段向上级主管部门报告试用情况,上报铁路局审查,由铁路局批准正式使用并报铁道部车辆主管部门备案。备案内容主要包括管辖铁路局、车辆段、线别、机型、布点情况、正式技人运用时间、预报标准等。
27、填空题 遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程,不得扣()。
来源:91考试网 91ExAm.org
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本题答案:低级修程
本题解析:试题答案低级修程
28、填空题 预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由()和()负责
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本题答案:装车站;沿途货检站
本题解析:试题答案装车站;沿途货检站
29、问答题 段修质量保证有何规定?
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本题答案:检修单位须对整车质量负责。经过段修的铁路货车在正常运用
本题解析:试题答案检修单位须对整车质量负责。经过段修的铁路货车在正常运用、维修的情况下,在质量保证期内由于段修质量不良,不能满足规定质量保证要求时,应返段修理;或经当地车辆段同意代为修理时,须由责任车辆段承担修理费用。
30、单项选择题 特级列作业场编组始发列车发车前,须施行制动机()。
A、始发全部试验
B、简略试验
C、保压试验
D、安定试验
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
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