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1、问答题  调速汽门卸荷阀的作用？

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本题答案：卸荷阀装在执行机构控制块上，它主要作用是当机组发生故障
本题解析：试题答案卸荷阀装在执行机构控制块上，它主要作用是当机组发生故障必须紧急停机时，在危急遮断装置动作使危急遮断油泄去，可使执行机构活塞杆下腔的压力油经卸载阀快速释放，这时不论伺服放大器输出信号大小，在阀门弹簧力作用下，均使阀门关闭。
在卸荷阀中有一个杯状滑阀，在滑阀的下部的腔室与油动机活塞下的高压油路相通。滑阀上部的复位油室一路经逆止阀与危急遮断超速保护控制油（OPC油）相通，而另一路是经一针阀与油动机活塞上腔及回油通道相连。节流孔是产生该阀的复位油的，一旦该节流孔堵死，则会产生复位油降低或失压的现象，这样，将会直接影响执行机构的正常运行。调试时，该针阀靠调节受柄完全压死在阀座上，仅在现场用于手动卸荷阀时才拧开此针阀。在正常运行时，滑阀上部的油压作用力加上弹簧力将大于滑阀下高压油的作用力，杯状滑阀压在底座上，使高压油与回油相通的油口关闭油缸活塞下腔的高压油建立，执行机构具备工作条件，卸荷阀上部的阻尼孔是对滑阀起稳定作用的，以免在系统油压变化时产生不利的震荡。粗滤网可以防止大的颗粒进入堵塞阻尼孔。

2、单项选择题  对于湿冷机组，100MW及以下机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。

A.400
B.633
C.500
D.270

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、问答题  除氧器结构？

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本题答案：我厂除氧器的构造是由除氧室和储水箱组成。
⑴
本题解析：试题答案我厂除氧器的构造是由除氧室和储水箱组成。
⑴除氧室是由焊接钢板制成的牢固容器，在它的内部顶端有一个雾化室，中间装有加热和除氧的水盘室。
热蒸汽从除氧器的侧旁引入除氧器，当它温暖了淋水室周围的时候，它从水盘室底部向上流到淋水盘室上边，曲折穿过整个淋水盘室，并且与给水形成逆流。在这个过程中，蒸汽加热了给水它本身凝结，并以凝结水形式往下滴。
给水由雾化阀喷入雾化室，给水被雾化，并同加热蒸汽接触，然后被加热到饱和温度，第一阶段的扩散和除氧步骤就完成了，从分配箱溢流的给水在整个淋水盘部分的最上层的盘中被均等分开了。然后再长方形方向上由上面的托盘再次分配。给水在下层盘中被均等分开，并以膜状逐步下降到再下层，膜状易于使水加热，在这个过程中，经过喷射除氧水中的剩余氧被分离除掉。
分出的非凝聚气体和残余气体被引入喷射室，它们被喷射水所冷却，并从除氧器的排汽管的小孔放出。
喷射阀门：喷射阀门的构造如图所示，其作用是为了雾化凝结水，扩大凝结水和加热蒸汽之间的接触面积，并增加与除氧的效果。
分配盘：分配盘由不锈钢制成，具有又长又薄的形状，并由一个锯齿形的护壁所围绕。它们在垂直方向上互相交错排列，并且几个盘被放在一起集成一组。
这些盘不仅通过其类似于“”的锯齿形装置分配给水，同时也用于给水加热。
除氧盘：除氧盘同分配盘一样是白不锈钢板制成的，它们具有长而的形状，并用来将给水分配成薄膜状和完成清除水中氧气，除氧盘的结构和装配如来源:91考试网图所示。
⑵储水箱：储水箱是一个用钢板焊接的容器，容器的结构和容量使其对负荷波动能迅速而平稳的反应。水箱具有这样的特点，储在水箱里的水通常保持在饱和温度状态，并且有可能防止由于突然减负荷而引起容器内部压力的突然下降。

4、问答题  什么是现场见证W点？

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本题答案：在现场对产品制造过程中的某些过程进行监督检查，现场见证
本题解析：试题答案在现场对产品制造过程中的某些过程进行监督检查，现场见证项目应有监造代表（或用户与监造代表共同参加）在场对制造单位的试验、检验等过程进行现场监督检查，对符合要求的予以签认。

5、问答题  250MW机组滑动台板的各加油点是如何布置的？

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本题答案：为保证滑销系统膨胀和收缩灵活，本机组设专门加油孔，其位
本题解析：试题答案为保证滑销系统膨胀和收缩灵活，本机组设专门加油孔，其位置如图所示：（对称位置）
加油的时间和加油量如下：要求每6个月加油一次，初加油量为1400g，补充量为830g。

6、问答题  水泵房水位是如何规定的？

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本题答案：水泵房水位标尺是由海平面高度确定的，它与泵房设计标高相
本题解析：试题答案水泵房水位标尺是由海平面高度确定的，它与泵房设计标高相符。设计水位为：最高水位36.5米，最低水位28米，正常水位34米。
注：水泵房标高（海拔标高）进水间底面为21米，水泵叶轮中心线为25米，电动机层为30.84米，旋转滤网层为41米，房顶为51.3米。

7、问答题  汽轮机的调节级为什么设计成单列和双列？

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本题答案：采用双列速度级做为调节级，它能承担较大的焓降，这样可以
本题解析：试题答案采用双列速度级做为调节级，它能承担较大的焓降，这样可以减少汽轮机的级数、转子的长度和重量，使机组结构简单，降低金属消耗和制造成本。调节级后汽压和汽温较低，使汽缸有可能采用普通的金属材料。由于调节级汽室的汽压降低，比容增大，使蒸汽的容积流量相应增加，从而可以减少机组前端轴封漏汽量，它在变工况时，调节级焓降相对变化较小，因而使机组效率变化较平缓。
大功率汽轮机一般不采用加大调节级的焓降来简化汽轮机的构造，所以都采用单列调节级，这样保证有较高的效率，同时级内的焓降较少，相对级数增加。整个汽轮机的效率增加，大功率汽轮机采 用单列调节级焓降为20～30kcol/kg，如果大功率汽轮机将速度焓降选择较大对减少漏汽并不起作用，反而因速度级效率较低使汽轮机总的效率降低。

8、单项选择题  发电设备检修应采用PDCA循环方法，其中A什么意思。（）

A.计划
B.实施
C.检查
D.总结

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  超速跳闸装置的动作转速通常应在超过额定转速（），其允差为上、下1％。

A.10％
B.20%
C.5%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。

A.2000
B.3000
C.4000
D.5000

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本题答案：A
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11、问答题  泵轴应满足哪些要求？

来源:91考试 网点击查看答案

本题答案：①传递泵的最大转矩；
②使对轴封性能的不良影
本题解析：试题答案①传递泵的最大转矩；
②使对轴封性能的不良影响减至最小限度；
③最大限度地减少磨损和擦伤的危险性；
④使对泵的振动影响减少到最低限度；
⑤泵轴的最大径向跳动一般不应大于0.02mm。

12、单项选择题  对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。

A.至少一套
B.一套
C.两套

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本题答案：C
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13、问答题& nbsp; 汽轮机油系统主要由哪些设备组成？

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本题答案：由主油泵、辅助油泵、射油器、冷油器、溢油阀、主油箱、顶
本题解析：试题答案由主油泵、辅助油泵、射油器、冷油器、溢油阀、主油箱、顶轴装置、排烟机、油净化装置、阀门和管道组成。

14、问答题  凝结水泵空气管的作用？水泵出口管处为什么装一个小空气管？

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本题答案：凝结水泵的工作条件时水泵入口在高度真空下工作，水泵进水
本题解析：试题答案凝结水泵的工作条件时水泵入口在高度真空下工作，水泵进水管法兰及盘根等处容易漏入空气，同时水中也可能逸出一部分气体，因此把水泵吸入室与凝结器蒸汽空间连接，在水泵启动和运行中顺此管抽出不严密处漏入的空气，以及水中逸出的气体，以免影响水泵运行，水泵隔绝检修后，先用此管抽出泵内空气，防止影响运行泵的正常运行，水泵运行期间也应保证此管上的截门开启。
凝结水泵出口处的小空气管是根据水泵结构特点而装的，因为我厂凝结水泵为立式多级泵，泵的末级叶轮以上的空气不容易被入口空气管抽出，所以出口处专设一根小空气管。

15、判断题  机组运行中要求轴承振动不超过0.03mm或相对轴振动不超过0.08mm，超过时应设法消除。

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本题答案：对
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16、问答题  汽轮机汽缸的排列组合？

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本题答案：小容量汽轮机本体为单缸结构。大容量汽轮机本体则为多缸结
本题解析：试题答案小容量汽轮机本体为单缸结构。大容量汽轮机本体则为多缸结构，按蒸汽流程分别称为高压缸、中压缸和低压缸。新蒸汽首先进入高压缸，作功之后送至锅炉的中间再热器，再热后的蒸汽进入中压缸，作功后排出到低压缸继续作功，直到从末级排入凝结器。
汽缸的通流部分有单流和双流。双流结构是新蒸汽从中部进入，分成相反方向的两股汽流由汽缸两端排出。采用双流结构是为了增加汽缸的通流面积而又平衡了推力。一般大容量汽轮机的低压缸均为双流结构，为了增加单缸功率，中压缸甚至高压缸也有该用双流结构的。
高压缸和中压缸的组合有分缸和合缸两种。高中压合缸是把高压缸和中压缸组合在一个汽缸内，可以缩短机组的长度，减少损失，有利于运行。高压转子和低压转子通常采用方向布臵，可抵消部分轴向推力。

17、判断题  机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。

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本题答案：错
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18、单项选择题  按设备供货合同供应的检修用的备品配件、施工后剩余的安装用易损易耗备品配件、专用仪器和专用工具，由建设单位组织施工单位在机组移交生产后（）天内移交生产单位。

A.40
B.45
C.50

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本题答案：B
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19、单项选择题  主要温度测点双重测量值之间的最大偏差为（）K。

A.0.5
B.0.05
C.0.1

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  超速保护限制系统OPC宜与DEH在设计上分开，其关闭调阀的动作转速一般为额定转速的（）。

A.103%～105%
B.105%～110%
C.103%～110%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  疏水阀的布置安装位置宜相对（）、排列整齐，以便于操作和检修维护。节

A.集中
B.分散
C.较低
D.较高

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  电液调节系统的转速不等率应连续可调，一般为（）。

A.4%～6%
B.3%～6%
C.4%～5%

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本题答案：B
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23、问答题  主轴承的作用？型式和特点？

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本题答案：主轴承也叫做径向轴承，它承受转子的重量和旋转时的不平衡
本题解析：试题答案主轴承也叫做径向轴承，它承受转子的重量和旋转时的不平衡力，并确定转子的径向位置。
主轴承的型式：可分为圆筒型、椭圆型和三油楔轴承。
圆筒型：圆筒型轴承顶部间隙大于侧部间隙的一倍，它的承载力小，耗油量少，只适用于中小型汽轮机上。
椭圆型：椭圆型轴承顶部间隙只等于侧部间隙的1/2，由于顶部间隙小，可以保持油膜稳定性，承载力大，耗油量多，冷却效果好，我厂一、二期四台机组均为椭圆型的轴承。
三油楔轴承：在轴承孔内整原柱面上专门加工油三个油楔（不是靠轴颈与轴承间的偏心间隙形成油楔）。工作时在轴颈上作用有三个向着中心的油膜压力，这三个力的合力与转子载荷相平衡。与单油楔轴承相比，三油楔轴承的轴颈在轴承中的偏心度很小，轴承的抗振性能高，转子能更平稳地旋转，尤其能提高在小符合下的稳定性，能承受较大的载荷。

24、问答题  到主汽门去的保护油管为什么装节流逆止门？

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本题答案：安装节流逆止门有两个作用，第一，保护油 去主汽门挂闸必须
本题解析：试题答案安装节流逆止门有两个作用，第一，保护油去主汽门挂闸必须经过逆止门瓦路口上的节流孔板。因为考虑到挂开主汽门的用油量不多和设计成主汽门是缓慢开启的，保护油还供给负荷限制器掉闸继动器，组合再热汽门安全错油门及抽汽逆止门泄气阀用油，所以设计成经过节流孔板，减少油量，（油压不减）就能够完成开启主汽门的任务。第二，当主汽门需要迅速关闭，切断汽轮机用汽的节流孔板迅速泄掉是不行的，这会影响关闭主汽门的速度。故在设计时加装这个带有节流孔板的逆止门，这样在主汽门跳闸时，保护油通过逆止门的瓦路口迅速的泄掉，达到迅速关闭主汽门的作用。

25、问答题  启动时为什么先送轴封后抽真空，为什么抽真空后再关真空破坏门？

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本题答案：规程规定汽机冷态启动都是先送轴封后抽真空，这样规定理由
本题解析：试题答案规程规定汽机冷态启动都是先送轴封后抽真空，这样规定理由是热机启动时防止主轴局部冷却，造成轴径外表面和内表面过大的温差，以及轴封片磨损等，冷机启动先送轴封一方面是能迅速建立真空，另一方面是防止杂物抽入汽缸内，无论冷热态启动送轴封时必须在盘车装置正常运行，否则禁止向轴封送汽。
抽真空后再关真空破坏门时防止汽缸内形成正压使排汽门动作。

26、问答题  DEH系统的功能？

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本题答案：（1）汽轮机自动程序控制（ATC.功能；（2）汽轮机的
本题解析：试题答案（1）汽轮机自动程序控制（ATC.功能；（2）汽轮机的负荷自动调节功能；（3）汽轮机的自动保护功能；（4）机组和DEH系统的监控功能。

27、问答题  汽泵运行有几个汽源？都在什么情况下使用？

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本题答案：汽泵有两个汽源，一个是高压汽源，它使用的是主汽轮机的主
本题解析：试题答案汽泵有两个汽源，一个是高压汽源，它使用的是主汽轮机的主蒸汽，一个是低压汽源，它使用是主汽轮机的四段抽汽，低压汽源是在汽轮机正常运行代30%负荷以上使用，它通过一个油控的低压主汽门及调速汽门伺服马达连接连杆，和凸轮控制控作的四个低压调速汽门，通过上汽缸的喷嘴进入汽轮机的汽缸内。
在主汽轮机起动或低压汽源不能满足需要时，自动切换为高压汽源或高低压汽源混合使用，以保证汽轮机的额定出力，自动切换使通过调速汽门凸轮型线来实现的，在起动时低压调速汽门先于高压调速汽门当凸轮转角开度至128度时，低压调速汽门全开，高压调速汽门开始开，也就是说128度就是高、低压汽源的切换点。

28、问答题  火力发电企业试生产阶段应进行的节能试验项目包括哪些？

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本题答案：火力发电企业试生产阶段应进行的节能试验项目包括：本题解析：试题答案火力发电企业试生产阶段应进行的节能试验项目包括：
①锅炉热效率试验；
②锅炉最大出力试验：
③锅炉额定出力试验；
④锅炉断油最低出力试验；
⑤制粉系统出力及磨煤单耗试验；
⑥汽轮机组热耗率试验；
⑦汽轮机最大出力试验；
⑧汽轮杌额定出力试验：
⑨供电煤耗测试；
⑩机组散热测试；
⑪其他有必要开展的试验。

29、单项选择题  热态启动的停机时间不到（）小时。

A.10
B.24
C.36
D.48

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（）℃。

A.75
B.85
C.65

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

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